标准解读

《GB/T 7178.5-2006 铁路调车作业 第5部分：平面牵出线作业》与《GB/T 7178.5-1996 铁路调车作业标准 铁路调车平面牵出线作业标准》相比，在内容上进行了多方面的更新和调整。具体变更如下：

首先，新版标准在术语定义方面更加精确，对于一些专业词汇给出了更明确的解释，有助于减少执行过程中的歧义。

其次，关于安全要求，《GB/T 7178.5-2006》增加了对人员培训、设备检查等方面的具体规定，强调了操作前后的安全检查程序，并细化了遇到紧急情况时应采取的措施，提高了整个作业流程的安全性。

再者，针对作业流程，《GB/T 7178.5-2006》对原有标准中的步骤进行了优化，去除了部分过时的操作指南，引入了现代化管理理念和技术手段，使得调车作业更加高效流畅。同时，新增了一些特定情境下的处理方法说明，增强了标准的实际应用价值。

此外，新版本还特别关注环境保护问题，在不影响正常工作的前提下，提出了减少噪音污染、控制扬尘等环保建议，体现了绿色发展的理念。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用，并不再更新
  • 2006-08-22 颁布
  • 2007-01-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS03.220.30S90中华人民共和国国家标准GB/T7178.5—2006代替GB/T7178.5-1996铁路调车作业第5部分：平面牵出线作业Theoperatingforrailwayshunting-Part5:0peratingfortheshuntingneck2006-08-22发布2007-01-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会

GB/T7178.5-2006前GB/T7178《铁路调车作业》原为9个部分.本次修订增加了第10部分.共分为10个部分：第1部分：基本规定；第2部分：准备作业：-第3部分：半自动化驼峰作业;第第4部分：简易驼峰作业：第5部分：平面牵出线作业：第6部分：编组列车作业；-第7部分：列车摘挂作业：第第8部分：取送车辆作业；第9部分：停留车作业：-第10部分：自动化驼峰作业。本部分为GB/T7178的第5部分,本部分代替GB/T7178.5—1996《铁路调车作业标准铁路调车平面牵出线作业标准》本标准与GB/T7178—1996相比主要变化如下：范围中增加了合资铁路：“核对车列”改为“确认正确”；“风管”改为"制动软管”；“缓行器”改为“减速器”；“手闸"改为"手制动机"：“电气集中"改为“集中连锁”：“简易放风制动阀“改为“简易紧急制动阀“：增加了第10部分：自动化驼峰作业本部分与GB/T7178.5—1996相比主要变化如下：“手闸制动”改为"手制动机制动”.并调整了作业内容本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口。本部分起草单位：铁道部运输局。本部分主要起草人：王长重、徐纯洁、张岐正、梁衍民、赵春雷本部分所代替标准的历次版本发布情况为：GB/T7178.5-1987、GB/T7178.5-1996

GB/T7178.5-2006铁路调车作业第5部分：平面牵出线作业1范围GB/T7178的本部分规定了铁路调车平面牵出线作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等.本部分适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道的平面牵出线解体列车及摘挂整场技术作业、铁路调车平面牵出线作业程序图(见图1）1.，作业联系一、连挂车列2.准备进路3.连挂车列1.联系本出本出车列2.准备进路平面牵出3.起车牵出我作业1.作业联系2.进路确认三、湘放车辆3.溜放车

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