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文档简介
揭煤点锚杆支护设计根据《腾县煤田(东部)腾东煤矿检1号钻孔柱状图》和《腾县煤田(东部)腾东煤矿检2号钻孔柱状图》推测,一865m水平井底车场所在围岩以细粒砂岩为主,成份以石英为主,次为长石,含大量其它暗色矿物,分选性好,泥质胶结,水平层理极发育,裂隙发育。根据原图纸资料分析,-865m水平井底车场的三号交岔点和四号交岔点之间的巷道应位于3煤的底板,为全岩巷道。在实际的掘进过程中,在三号与四号交岔点之间揭露了3煤,此位置比预计位置提前了一段距离。由于煤体的强度低且裂隙较发育,巷道在穿过煤层段易变形破坏。为了提高巷道的服务年限,需对原设计中的锚杆锚索支护参数进行适当调整,起到加强支护的目的,保证矿井安全生产。由煤层倾角为160左右,3煤层厚度为7m左右,经计算确定巷道锚杆支护参数调整如下:(1) 在揭煤点后方8m的范围内补打5根长度为10m,直径为17.8mm的快装后应力锚索,采用200X200X10mm的高强锚索托盘。锚索位于半圆弧顶,垂直于岩面布置,锚索排距为2m,每排1根。(2) 巷道从揭煤点开始至进入全岩4m为止的范围内,锚杆采用直径为20mm,长度为2200mm的高强扭矩应力锚杆,锚杆托盘为150X150X8mm,锚杆排距和间距不变;锚索采用长度为8m,直径为17.8mm的快装后应力锚索,采用200X200X10mm的高强锚索托盘,锚索的间距和排距与原设计相同。此外在巷道的两帮距离底板1100mm的位置各增加一条锚索(煤壁部分打锚索,巷道两帮若为岩体则不打锚索),此锚索的长度为4m,直径为15.24mm,锚索垂直于围土主E在揭煤段应多打眼,少装药,保证巷道成形。由于矿井在巷道穿3煤层段的支护经验少,为了保证矿井安全生产,需加强对此穿层段的矿压观测,随时掌握巷道围岩的变形情况和支护系统的情况,同时为以后类似条件下的巷道支护积累经验。若发现巷道变形严重,应及时向有关部门汇报,提出加强支护措施,保证矿井安全生产。o冗口(说明:锚杆长度为2200mm,直径为20mm;锚索长度为8000mm,直径为17.78mm。锚杆布置根据断面大小和钢带尺寸适当调整。)I-II-I断面锚杆支护设计图锚杆中20X2200mm勤交岔点锚索中17.78X8000m(说明:锚杆长度为2200m
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