河南某高速公路路基填筑施工监理细则

第一节工程概况XX至XX高速公路郑州境段，是河南省继连霍高速公路和郑州至开封城市快速通道之后打开的又一条东西连接通道，本项目的实施，既起到了加密区域内通道的作用，又能更好的发挥河南省高速公路的经济效益、构造更合理的路网格局。其中K2+000至K13+000段为我驻地办进行监理的工作路段。本标段起点位于XX县XX镇XX附近，XX高速公路与郑州XX绕城高速公路交汇处；终点位于XX镇XX村以东4公里处。路线整体呈东西走向，路线全长11KM。采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度120km/h，路基宽29m；桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。本标段路基土方168.05万方，挖方15.03万方，中桥3座，分离式立交5座，互通立交3座，通道桥1座，涵洞、通道15道，服务区、收费站各1处。建设单位：XX高速公路股份有限公司；监理单位：XX交通监理咨询河南有限公司；施工单位：中国建筑第XX工程局有限公司。第二节路基填筑施工监理细则2.1总则2.1.1路基施工应遵守：（1）业主与承包人之间的《招标文件》等合同文件；（2）《公路工程质量检验评定标准》；（3）业主关于本工程的有关文件要求；（4）《公路路基施工技术规范》；（5）有关各项部颁试验规程；（6）监理通知与规定；（7）本工程设计文件及有关工程变更；（8）本监理细则；（9）被批准的分项工程开工报告（含施工组织设计）。2.1.2本细则主要适用于路基填筑，路堑施工参照相关上述规范与路基开挖施工监理细则及监理工程师的有关通知进行。2.2施工准备阶段2.2.1开工程序准备（1）熟悉设计文件，特别是要计算逐个横断面的坡脚宽度（包括堤底增宽值）。（2）路基填筑前的分项工程，如清表等已完成且经现场验收。资料档案齐全完整。（3）填料的标准试验以及填筑工艺试验已经完成，且经监理批准使用。（4）开工申请已由总监理工程师批准。（5）路基填筑分项工程开工申请报告的组成：a.《分项工程开工申请批复单》在开工项目中要注明所在的分部工程的名称与编号。计划开工日期及提交《分项工程开工申请报告》的时间，必须留出总监办审查与复核试验的时间，同时也要考虑承包人本身修改与充实的时间。b.施工组织设计。同时还要在其中说明：ⅰ施工路段的起讫桩号，工程数量。ⅱ施工路段放样表中注出每个横断面中桩、边桩方向桩的坐标。路基设计标高（路中、路肩）设计宽度、坡脚标高、坡脚至中桩的宽度、堤底沉降加宽值以及压实加宽度。ⅲ施工进度计划应有横道图或网络图。ⅳ进场机械（包括运输机械、平地机械、压实机械与检测机械）要有型号，台数、性能和分布作业面。机械化施工的作业计划。ⅴ针对性的全幅路基施工要点。ⅵ填料的类型、主要指标和料场（产地）开采方式与开采量（供应量）。ⅶ利用路线挖方作业填料还应有土方调配图。c.本分项工程材料验证资料应完整，检测用表与试验用表要符合有关监理规程与办法，要求表式齐全，数量足够。2.2.2场地准备阶段承包人工作内容：(1)进场后，应将路基施工计划通知业主，以便业主在恰当的时间内进行征拆工作。(2)在填方路堤边沟、借土场及挖方利用的路堑范围内，应进行表层处理。(3)在填筑前，要对地表清表处理，施工进行自检，并报监理工程师验收。(4)路基应按规定做好地面排水系统，包括边沟、横向临时排水沟与过路涵。(5)非软土路基清表后应进行填前压实。(6)填前压实后实测路基填前的地形横断面，并按放样计算方法计算路基填筑宽度，进行路基的放样，放出中桩、边桩、方向桩，方向桩应用永久性材料制作与埋设。监理工作内容：现场监理应检查并作现场记录：场地的清理及排水是否保持合格状态，对损坏的场地与排水设施要指令承包人修补。（1）路基用地及借土场内要清除地表耕植土、淤泥、填挖交界处沉积土、砍伐树木及灌丛，包括挖除树根、草根。腐质土、建筑垃圾等应清除用地范围以外，并按规定的方法处理，不得污染环境。（2）迁移有碍施工的电讯电力线路以及地下通信电缆。（3）清除所有在用地界内的结构物，结构物的基础原则上也要挖除，保留基础应经监理同意。（4）路基内的水田、池塘、泥沼应排干积水，按规定挖除表土。（5）清表及拆除后的空穴应用合格的填料回填并分层压实。（6）场地清理后应维护原有的主干水系，开挖排水沟，设置灌溉临时涵洞等，保证路基区域水系的完整。（7）边沟与施工便道不得侵入路基填筑面内。(8)审核承包人横断面的计算，检查横断面的现场放样。2.2.3机械设备准备(1)进场筑路机械的机型与性能应与填料相适应，数量应满足施工进度要求。(2)除常规的机械外，压路机中应有50吨以上的震动压路机或冲击式压路机、静重大于16t的振动压路机、适应在台背使用的小型振动夯板（锤）。(3)进场机械的实际工作能力应符合出厂的性能指标，进场的机械应有清晰的标志与铭牌。2.2.4填料与试验准备填料要求：(1)填料、料场与取土方式应取得监理批准。(2)所有填料均不得含有淤泥、腐植土、垃圾、建筑垃圾、动植物残骸等杂物。(3)土料：可用于一般路基或包边，但要满足：a.土料的液限应小于50%，塑性指数应小于26。b.土料的最小强度CBR应大于下表规定的数值。c.土料强度、压实度与填前压实:路基填方材料最小强度和最大粒径表项目分类(路面底面以下深度度)填料最小强度(CCBR)(％)压实度（%）填料最大粒径(ccm)填前压实（%）路堤上路床(0～30cm)8.0≥961095下路床(30～80cmm)5.0≥961095上路堤(80～150ccm)2.0≥941590下路堤(>150cm)3.0≥931595零填及路堑路床((0～30cm))8.0≥9610(4)透水材料：用于低于常水位以下的路堤和挖淤换填:a.由有一定级配的碎石或砂砾组成。b.最大粒径不大于150mm。c.在＜20mm粒料中，＜5mm的颗粒应小于10%，＜0.074mm的颗粒小于5%且塑性指数不大于6。路基填筑试验项目与频率试验项目 承包人试验 监理试验室CBR 1次/土质变化 100%液塑限 1次/5000m3及土质变化 20%筛分 1次/5000m3及土质变化 20%含水量 1次1000m3 视需要定相对密度有机质含量等 每个土场、必要时 必要时重型击实 1次/5000m3及土质变化 100%(5)承包人料场的申报与管理a.按上述标准选择合适的料场，料场应该编号。b.填料料场离路基坡脚不得小于50m。c.在正式取料前完成品质与质量控制的有关试验。d.书面向监理申报填料料场，包括：ⅰ料场位置、上路里程、地域名称。ⅱ料场土质分类、取用量、开采与运输方式。ⅲ有关试验结果。ⅳ在料场申报获得同意后，应对料场进行清理与建设：①应进行清表、砍树挖根、清除一切不合格材料。②开挖、运输及开采完成后均不得污染环境、中断或破坏当地交通、水系、电力、电讯系统。(6)同一料场，当土质发生变化，应分区管理与开采,并及时报告现场监理。监理工作内容：（1）接到承包人料场申请报告后：a.审查料场申请报告。b.如初审合格，则试验工程师到现场取样进行有关试验。c.上报总监办批准或拒绝承包人的料场申请。d.对批准的料场应建立料场档案。（2）总监办批准料场后，现场监理应去料场对承包人料场的建设与管理进行验收。并留取适量的样品。（3）必要时现场监理应巡视料场。2.3填前基底处理承包人工作内容：（1）按本细则的要求进行路基填筑场地准备。（2）填筑范围内的地面为淤泥及腐质土的，应进行清除，压实度应满足要求。（3）填筑范围内的地面横坡，对长度小于15米、宽度小于5米的作业面，应进行加长加宽处理，当条件不允许时，应采取填砂方式处理。(4)监理审验合格后进行路基横断面的测量并进行路基放样，放样表应包括断面中桩桩号及坐标、坡脚至中桩距离、方向桩坐标。现场的方向桩应有足够的稳定性。(5)放样的断面应包含设计文件中已有的断面。当地形有显著变化时，以及在平曲线路段，应增加断面。在平曲线路段断面间距不大于20m。监理工作内容：(1)检查路基底层原地面的清理。a.场地清理时要求按本细则的有关内容。b.检查路基底层原地面的填前压实，检查承包人的自检频率与成果，且按规定的频率对填前压实度进行抽检试验。c.地面表土为横坡在1∶10-1∶5，或表土为砂性土且横坡陡于是1∶10时，应先挖松表土20-30cm再行压实。d.地面表土为横坡陡于1∶5时，应将原地面挖成宽度大于1m的台阶，台阶表面设2-4%的内斜坡面。e.地面为淤泥及腐质土的，应先清除再碾压，压实度应满足要求。f.填挖方交界处的沉积土、坡积土应挖除，压实度满足要求后，再用适宜材料回填。(2)审查、抽查承包人的断面测量资料，并签证。(3)审核承包人的横断面放样表。批准或退回路基放样资料。a.横断面的间距符合有关之要求。b.放样表中应包括：桩号，路基各部设计数据，如路基底面，边坡，坡脚宽度与标高等。c.坡脚的宽度=路基设计宽度+软基沉降宽度+碾压保证宽度，前两者按设计规定取值，后者每边30cm。(4)检查承包人的路基放样a.抽检路线中桩坐标。b.抽查路基宽度。c.检查路基横断面方向桩及其桩志。2.4路基填筑2.2.1路基填筑试验段a)目的是通过路基试验段，验证根据不同土质拟订施工方案时，采取的压实厚度、遍数、机械类型及组合、施工工艺的有效性、合理性、经济性．用以全面指导施工，明确监理工程师在路基施工监理中的控制重点。b)监理工程师审批试验段方案及现场监理时，应注意对下列内容进行补充、完善:(1)试验段的位置、长度、试验段的具体安排时间；(2)挖、装、运、平、压、测等各个工序的安排；(3)压实设备的类型、数量以及拟进行的压实组合方式；(4)通过试验段数据、绘制出碾压速度、压实能量、碾压遍数、碾压时的含水量及碾压层厚度和干密度的关系曲线图，从而确定碾压速度、碾乐遍数、材料的松铺厚度及验证最佳含水量。检查使用的压实机械，应按松铺厚度不大于30cm进行试验。以确保压实层的均匀性；(5)灌砂法测量点数不少于规范规定；c)试验段应注意的问题(1)试验段的现场监理工作应以驻地监理工程师为主，试验与道路专业工程师及其他监理人员参加全过程监理。(2)试验路段位置应选在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不小于200m。(3)每种填筑路堤的材料，都应进行现场压实试验；(4)若试验段各指标符合要求则成为路基的一部分，否则应挖除，重新进行实验；(5)承包应提交试验段总结报告，得到监理工程师的审查批准后方可进行路基填方的施工；(6)在正常施工中必须严格按成功的试验段并经监理工程师批准的施工方案实施，如若改变应重新制订试验段方案和进行试验段的施工。d)路基填筑施工监理程序，见监理程序图。2.2.2填料进场与摊铺承包人工作内容：(1)填筑前应按自然地形划分填筑路段，对填挖界线要作好标志，纵横向的填挖界线附近的填方侧均应挖到坚实地面，再在相邻的挖方侧挖出台阶。(2)每种填料进场都应取得现场监理同意。(3)填料进场前应将取样料场、填料类型等，有关经试验工程师批准的控制标准值报告现场监理。(4)应控制填料，不合格的材料不得运入路基。上填料前应先打方格网。(5)进场的填料料摊铺亦应经经现场监理的的同意。(6)每层摊铺前前应在断面设设置标志桩，中中桩与两个边边桩。摊铺前前按规定厚度度先在边桩拉拉线，控制路路基填层的外外缘边线，摊摊铺后再利用用中桩拉出横横线与对角线线。应先由人人工摊铺沉降降杆附近的填填料，再行大大面积机械摊摊铺。监理工作内容：(1)检查路基填填方段的划分分，检查接头头的处理。(2)检查进场填填料。批准或或拒绝填料进进场。并确定定填筑压实的的控制参数。填料进场的条件：：a.足够的人工与机械械配备。b.下层已验收合格，且且没有人为或或自然的破坏坏。c.相邻路段，包括填填挖交界的连连接处处理符符合规范要求求。（连接处处应有不小于于5m的相互交交叠的台阶）d.摊铺厚度、宽度标标志（松铺厚厚度控制桩）合合格。e.填料的类别，是否否与承包人的的申报一致。f.自然条件良好。(3)检查进场的的填料，批准准或中止摊铺铺。在摊铺过程中加强强巡视，检查查摊铺厚度、填填料质量等，如如不满足要求求应及时指令令纠正。摊铺铺的要求：a.填料应符合本细则则的规定。b.接线检查摊铺质量量，包括松铺铺厚度，路形形与坡度。c.松铺厚度应满足：：填料松铺厚厚度按试验段段确定的厚度度。d.分层应从地面最低低处开始，层层面纵向应大大体水平，横横向应有足够够的坡度。e.一个施工段的同一一层面一般不不得使用不同同的填料，至至少有连续2-3层的填料相相同。2.2.3路基压压实承包人工作内容：：(1)配备与填料料相适应的碾碾压机械。(2)碾压前应检检查并修补填填摊中的不足足与问题。(3)填料的含水水量应在规定定的范围内。(4)按试验段批批准的碾压工工艺进行碾压压，使碾压层层的压实度、厚厚度、宽度与与坡度在允许许的范围内。(5)在沉降杆附附近，应先由由人工夯实，再再以压路机全全面碾压。(6)路基填筑碾碾压完毕后进进行自检：a.每三个压实层进行行一次边坡整整修，路槽880cm以下下每3层、0~80cmm每层进行一一次中线偏位位检测，检测测高程、宽度度、横坡、平平整度、边坡坡坡率。压实实度每层检测测。b.检测的频率应满足足技术规范及及质量评定标标准的规定。检检测部位应随随机取样并保保证质量的薄薄弱点全部合合格。c.检测的方法应符合合规范规定。(7)在软土路段段，应控制填填筑速率，填填筑过程中应应按规定进行行沉降观测。(8)承包人应作作好路基填筑筑施工的记录录，记录填筑筑的路段、层层次、填料来来源、标准值值、检测主要要结论，施工工机械、责任任人等。(9)雨后路基上上填料前，要要复检压实度度。监理工作内容：(1)巡视碾压过过程，检查碾碾压工艺。a.一般填料的含水量量与最佳含水水量之误差不不大于2%，不满足时时应进行调整整。b.碾压应在摊铺合格格后及时进行行。c.碾压应先压路基两两侧，后中间间，在有超高高时可先压内内侧，再向外外侧碾压。d.应控制压路机的行行进速度，先先慢后快，初初压稳压时宜宜用1档，复压时时宜用2~3档，最大速速度不超越44km/h。e.非软土路段自第一一层开始，软软土路段应从从第二层开始始，用自重16t以上的振动动压路机压实实。f.碾压遍数应通过试试验确定。g.碾压应均匀，不得得有漏压和死死角，纵向行行进时，横向向至少应重叠叠40-50ccm纵向分段段填筑时，压压路机后轮应应越界重叠5-10m。(2)对路基的压压实度进行验验收。(3)检查承包人人的施工记录录。路基填筑标标准：路基填填筑的基本要要求、实测项项目的检测频频率及质量要要求，见《公公路工程质量量检验评定标标准》和业主主、总监办相相关规定。2.5路床处理2.5.1路床填填筑的要求本标段填料主要为为含土粉细砂砂、含砂细粒粒土，CBR不满足上路路床的最低要要求，为改善善路床填料的的特性，路床床采用水泥土土（水泥计量量6%）进行处理理，已增加路路基的整体强强度、路面结结构的整体承承载力，处理理厚度两层各各18cm。2.5.2试验段段方案及准备备工作(1)试验段确定定应先确定试试验段位置及及长度。最短短试验段长度度，一般不小小于100mm，试验段宜宜安排半幅路路宽；(2)试验段方案案试验段方案案应包括下列列方面，①试验段应按拌和、摊摊铺，压实、养养生、保养等等工序，详细细设计施工工工艺，并可以以拟定一至几几个方案以作作比较；②进行最佳水泥剂量量、最大干容容重、最佳含含水量等试验验的审核；③水泥质量检查。监监理应复核试试验及计算结结果。测定水水泥终凝时间间；④土应为砂质粒土。注注意塑性指数数、粒径等要要求；⑤试验监理工程师按按30%频率全项目目抽检。(6)施工测量、测测量监理工程程师检查承包包人施工测量量放样，批复复自检报告；；30%复核测量，必必要时100%复核。(7)水泥土混合合料设计和施施工配合比确确定。①监理试验室检查承承包人混合料料设计，审批批设计报告，设设计报告应包包括水泥剂量量选择试验，试试件强度报告告等。②试验工程师对混合合料设计复核核试验。(8)第一层完成成施工后，应应注意养生工工作，用粘垫垫或土工布覆覆盖，7天以上，才才能做上一层层的施工，中中间要加强进进行交通管制制。2.5.3批复路基工程师汇总试试验、测量复复核资料，现现场检查承包包人施工准备备情况。提出出初审意见。驻驻地办检查后后，审查试验验段申请报告告并上报总监监办审核批复复后下达开工工令。2.5.4试验段段报告及报告告批复试验段工程结束并并验收完毕后后，承包人应应向驻地办递递交试验段工工程总结报告告，报告应包包括：(1)试验段开工工申请报告及及批复；(2)原试验段方方案及执行情情况；(3)推荐使用的的施工方案及及工艺。驻地监理现场考察察试验段工程程，审阅有关关试验，以及及施工、测量量资料和竣工工验收资料后后，提出审查查意见并报总总监办审批。批批复中应确定定应用于全线线的施工方案案及有关工艺艺。2.5.5施工试验段通过验收并并批准试验段段报告后，后后继施工路段段可直接填写写开工报告，由由驻地监理工工程师签发实实施。2.6特殊路段2.6.1桥涵台台背填土要求求：(1)填筑材料应应符合设计文文件及技术规规范中的要求求。(2)小桥涵洞台台背回填必须须在梁板已安安装、且各种种部件均有足足够强度的条条件下，分层层对称填筑，台台背填土与锥锥坡同时填筑筑。对于高度度较低的涵洞洞，宜采用下下述方式施工工：先将路基基填筑一定高高度，再开挖挖基础，涵洞洞施工后，再再用石或河砂砂分层回填基基坑。(3)台背的范围围：一般应每每侧预留300m采用压路路机压实。对对于特殊的小小桥涵，底部部距结构物基基础内缘不小小于2m，顶面距距翼墙尾端不不小于台高加加2m，涵洞的的台背填筑长长度不小于跨跨径的2倍。(4)台背填土应应分层，要求求在台背划出出分层的明显显界线，采用用小型压实设设备，每层松松铺厚度不大大于15cmm。(5)台背填土应应采用机械压压实，压实度度在原地面以以下达到90%，在原地面面以上到桥涵涵顶面每层的的压实度均要要求达到96%。(6)压实度试验验取样频率为为路基填筑取取样频率的两两倍且每层每每侧至少取三三个点，每一一点都必须合合格，每层压压实度的检测测均报告现场场监理，现场场监理按规定定进行抽查。2.6.2填挖方方交界处处理理：填挖方交交界处一般为为多年沉积土土或坡积土，含含水量大，密密实度低，且且受地下水侵侵蚀严重，往往往造成路面面病害，因此此，应进行认认真处理。一一般方法是：：先挖出松散散的表土，再再用透水性好好的材料按要要求分层回填填碾压。2.7路基沉降及及稳定观测（1）沉降动态观测目目的在路堤施工工中必须进行行地表沉降量量的动态观测测，用于沉降降管理。其主主要目的有：：a.根据观测数据控制制、调整填土土速率；b.预测沉降趋势，确确定预压卸载载时间和结构构物及路面施施工时间；c.提供施工期间沉降降土方量的计计算依据；d.预测工后沉降，使使工后沉降控控制在设计允允许范围之内内；e.通过实测沉降量，预预测沉降量并并验证合理性性；进行功能能设计的再优优化，控制和和保证工程的的建设质量。（2）沉降观测点的布布设原则,根据施工图图设计要求，编编制沉降观测测点的布设原原则。软土路段段每100mm左右设一组组沉降点，路路堤高度大于于5.0米路段每50mm设一组沉降降观测点并设设一组位移观观测点。沉降降观测点的布布设具体要求求如下：a.所有中、小桥位置置均设置一组组沉降观测点点，观测点位位于桥头引道道，离桥头搭搭板1m处，跨度度超过30mm的结构物两两端各设一观观测断面，跨跨度小于300m时可在一一端设置，具具体布设时应应按该条原则则予以微调；；b.所有涵洞处原则上上均需设置一一组沉降观测测点，观测点点位于涵背一一侧，沉降板板具体位置应应随涵洞交角角而调整，距距离相近、地地质情况一致致的可统一考考虑布设点；；c.对于一般路段，每每100米左右布设一一组沉降观测测点，以上路路段的两端过过渡处各设置置一组沉降观观测点，以观观测几种处理理方案的沉降降差异，为减减少观测点密密度，距离相相近、地质情情况一致的可可同意考虑布布设点；d.在地质情况明显变变化的分界线线两侧各100m处，分别别设置一组沉沉降观测点。(3)沉降板板的制作沉降标由由沉降板（500*5500*100A3钢板）、底底座管节（带带螺纹钢管及及管箍、每测测点按填土高高度不同为n套）和保护护帽（每测点点一个）三部部分组成。(4)路堤填筑筑期沉降观测测方案a.基准点的观测,为了保证沉沉降观测的可可靠性，必须须保证基准点点稳定可靠，因因此，要对基基准点进行定定期检测；检检测原则：检检测应按水准准测量规范要要求的三等水水准测量进行行，检测只要要单程即可。b.沉降板的埋设,测点标杆安安装应严格按按照规定进行行，安装必须须稳定，步骤骤如下：i施工两层实土后，即即可开始埋设设沉降标；ⅱ开挖压实土两层至至原地表，或或者至粉喷桩桩桩顶；ⅲ铺设5cm砂垫层，如如已有砂垫层层可不再铺设设；ⅳ沉降板底座就位、整整平；ⅴ回填细颗粒土，夯夯实至管顶以以下2cm；ⅵ建立管顶高程初读读数；ⅶ加设保护帽，施施工单位应注注意对沉降观观测点的保护护和沉降标的的修复工作，一一旦发现沉降降标被破坏，应应立即进行修修复，以便保保证沉降观测测数据的可靠靠性。c.沉降标接管工作ⅰ接管前沉降标管顶顶应确保在实实土面以下第第二层；ⅱ摊铺虚土整平开挖挖至杆顶以下下；ⅲ观测管顶高程后，接接管后管顶距距实土面不小小于5cm；ⅳ回填细粒土，夯实实至管顶以下下2cm；ⅴ观测管顶高程后加加保护帽。d.观测频率，施工单单位保证每填填筑一层观测测一次，若相相邻两层土的的填筑间隔时时间超过15天，中间尚尚应加测，以以便观测时间间的间隔不大大于15天。e.填土速率控制，在在软土路堤的的填筑过程中中，为了保证证施工质量及及安全，必须须注意严格控控制施工速率率。按《公路路路基施工技技术规范》（JSG0333-95）有关规定定及计算研究究结果，决定定采用双标准准控制：ⅰ填筑期内应控制老老路基中心沉沉降速率不大大于3mm/d，拓宽部分分路基中心沉沉降速率不大大于8mm/d，水平位移移小于5mm/d（如设水平平测斜管）；；ⅱ通过填筑期的沉降降实测资料进进行路基沉降降的反演算，推推算出路基工工后沉降、工工后差异沉降降及路基稳定定系统，要求求推算出的各各项指标小于于相应的各项项指标小于相相应的控制指指标。当路堤堤施工沉降速速率出现异常常情况而可能能失稳时，应应立即停止加加载并采取果果断措施，待待路堤恢复稳稳定后，方可可继续填筑。(5)路堤沉降稳稳定期的沉降降观测方案a.观测频率，沉降稳稳定期的观测测频率视沉降降量变化情况况而定。根据据沪宁高速公公路观测资料料分析，预压压期头一个月月的沉降量较较大，之后逐逐渐减小为几几个毫米的沉沉降量，故可可以在沉降稳稳定期第一个个月每7天观测一次次，从第二个个月开始每月月观测2次。b.接管工作，为便于于挖点，每个个测点的管顶顶应接到压实实面以下5～20cm，既既管顶不超过过