重庆市某市政梁大桥工程实施施工组织设计

重庆市巫山新县城环湖路xxx大桥施工组织设计重庆xxxx（集团）有限公司巫山县xx路一、二期桥梁工程项目部200年月日目录施工组织设计封面…………………1第一章设计简介…………………3第二章工程概况…………………9第三章项目施工总目标………13第四章项目组织结构和人员职责……………15第五章施工准备………………24第六章主要施工方案…………34第七章施工质量控制的措施…………………71第八章新技术在施工过程中的运用…………82第九章施工进度控制措施……89第十章季节性施工措施………93第十一章安全文明施工管理、措施及安全保证措施…………96第十二章环境保护、文物保护措施……………110第一章巫山县环湖路一、二期工程桥梁工程设计简介巫山县环湖路一二期工程沿线地形起伏较大，冲沟发育，多深沟陡坎，且穿越众多滑坡体。结合地形、滑坡及滑坡及护岸治理，全线共设xxx大桥一座。在xxx前后范围路基右侧既有边坡护砌已经定型，不能在其上填筑路基，采用右单幅桥形式；在xxx前后范围内，两侧边坡处理已经定型且陡峭，为减小施工难度，只能在边坡上加设墩台，在沟底设置薄壁墩，采用四跨跨越该沟，全桥布置为2-30ｍ+1-20ｍ+2-30ｍ+1-20ｍ+7-30ｍ，在Ｋ0+887.64~Ｋ0+950及Ｋ1+050~Ｋ1+264.04段设置为右单幅桥，在Ｋ0+950~Ｋ1+050段四跨跨越xxx设置为全幅桥，大桥合计376.4ｍ。一﹑工程地质情况④层碎石夹土：颜色较杂，主要为灰黄﹑灰绿﹑灰色，中密状态，顶部局部为稍密状态，块石成分主要为灰岩﹑泥岩，含10%左右的粉质粘土，σ0=350kpa，Ｅ0=26MPa。为Ⅳ级软石。Ｃ=15kpa，Φ=30度。⑥1层粉砂质泥岩强风化：紫红色，已风化呈碎块状，层状结构，块状构造。σ0=400kpa，Ｅ0=44MPa。为Ⅳ级软石。Ｃ=80kpa，Φ=35度。⑥2层粉砂质泥岩中-微风化：紫红色，岩芯呈短木状，层状结构，块状构造。σ0=1000kpa，Ｅ0=56MPa。为Ⅳ级软石。Ｃ=400kpa，Φ=35度。⑦1层泥岩与泥灰岩互层强风化：泥岩为灰绿色﹑灰黄色，泥灰岩为灰色﹑灰黄色。泥岩已风化呈土状﹑碎块状；灰岩已风化呈碎块状。钻进时漏水较为严重，岩石中裂隙发育。σ0=500kpa，Ｅ0=46MPa。为Ⅳ级软石。Ｃ=80kpa，Φ=35度。⑦2层泥岩与泥灰岩互层中-微风化：泥岩为灰绿色﹑灰黄色，泥灰岩为灰色﹑灰黄色。岩芯呈碎块状；灰岩已风化呈碎块状﹑短柱状。钻进时漏水较为严重，岩石中裂隙发育。σ0=1000kpa，Ｅ0=56MPa。为Ⅳ级软石。Ｃ=300kpa，Φ=35度。二﹑主要技术标准设计荷载机动车道:城-Ａ级人行道：按照城市桥梁设计荷载标准取值桥面宽度结合道路横断面的总体布置，全桥横向布置分为：a)Ｋ0+887.64~Ｋ0+950段（右单幅）﹑Ｋ1+050~Ｋ1+264.04段（右幅）7.5ｍ（车行道）+4.5ｍ（人行道）+0.25ｍ（栏杆）b)Ｋ0+950~Ｋ1+050（全幅）0.5ｍ（防撞墙）+7.5ｍ（左车行道）+7.5ｍ（右车行道）+4.5ｍ（人行道）+0.25ｍ（栏杆）③地震烈度：按Ⅶ度设防。三﹑总体布置xxx大桥采用2-30ｍ+1-20ｍ+2-30ｍ+1-20ｍ+7-30ｍ预应力钢筋混凝土T梁，桥跨布置主要受xxx控制，该沟两侧边坡陡峭，且边坡处理已经成型，在沟两侧边坡上设置2#﹑2´#﹑4´#﹑4#墩采用1-20ｍ+2-30ｍ+1-20ｍ跨T梁，在沟底设置一薄壁高墩（3#墩），左右墩身高分别为22.674ｍ，22.610ｍ；xxx前后道路右侧既有边坡护砌已经定型，不能在其上填筑路基，设计采用右单幅桥，右单幅桥采用30ｍT梁。平纵线型本桥起点桩号Ｋ0+887.64，中心桩号Ｋ1+07.84，终点桩号Ｋ1+264.04。桥梁平面Ｋ0+887.64~Ｋ1+123.688段位于直线上，Ｋ1+123.688~+264.04段位于圆曲线上，圆曲线半径500ｍ。桥梁立面位于连续下坡段上。结构设计特点上部结构：采用预应力钢筋混凝土T梁。30ｍT梁梁高2ｍ，梁宽1.6ｍ；20ｍT梁梁高1.3ｍ，梁宽1.6ｍ。桥面车行道设置1.5%的横坡（单幅桥为单向坡，全幅桥为双向坡），坡度由T梁翼缘板设1.5%的横坡来调整。桥面铺装底层采用10cmＣ40FTY-1防水混凝土，上层为3cm厚细粒式沥青混凝土及4cm厚中粒式沥青混凝土。下部结构：3#墩左﹑右墩身高分别为22.674ｍ，22.610ｍ，采用薄壁墩。其余均采用柱式墩﹑台，挖﹑钻孔桩基础，基础均为嵌岩桩。全桥共分为四联，分别在0#台﹑2#墩﹑4#墩﹑7#墩及11#台处设置80型伸缩缝一道。四﹑主要材料(1)混凝土Ｃ50：预制T梁；Ｃ40：桥面铺装，支座垫石；Ｃ30:墩台柱，墩台帽，墩身，桥台耳背墙及搭板，挡块，人行道栏杆；Ｃ25:桩基；Ｃ20：承台垫层；(2)钢筋预应力筋：采用高强度低松弛钢铰线，单根钢铰线直径Φs15.2mm，钢铰线面积A=140mm2；钢铰线标准强度：fpk=1860Mpa。普通钢筋：R235﹑HRB335；(3)A3钢板(4)锚具及管道成孔：预制T梁锚具采用YM15系列锚具，管道成孔采用镀锌波纹管。(5)桥梁支座:30ｍT梁支座在伸缩缝处墩台设置带四氟滑板橡胶支座，型号：GYZF4D350*66，其他墩台设置圆形板式橡胶支座，型号：GYZD350*66；20ｍT梁支座在伸缩缝处墩台设置带四氟滑板矩形板式橡胶支座，型号：GJZF4250*66，其他墩台设置普通矩形板式橡胶支座，型号：GJZ250*42。(6)桥面铺装：（自上而下）自上而下依次为：10cm厚沥青混凝土（3cm厚细粒式沥青混凝土+4cm厚中粒式沥青混凝土）和10cmＣ40FTY-1防水混凝土。（7）桥梁伸缩缝装置：用FD80型伸缩缝。五﹑施工方法下部构造全桥墩﹑台基础采用挖﹑钻孔桩，施工过程中必须准确控制桩基定位和设计标高。要求桩嵌入中-微风化粉砂质泥岩或中-微风化泥岩与泥灰岩互层不小于5m。施工时若发现与实际地质资料不符，请及时与设计单位联系。台后及锥坡填土采用透水性好的中粗砂填筑，内摩擦角不小于35º，确保压实度达到95%以上。(1)下部构造a﹑预应力钢束张拉时须两端同时张拉，张拉过程中随时注意上拱度的变化，张拉时弹性上拱与计算值的误差，建议按±0.5㎝控制。张拉过程中也要随时注意梁体的侧向变形，如果过大，要采取有效措施处理。张拉完成应及时对锚具做临时防护处理并及时压浆。预应力钢束预埋波纹管的定位要严格准确，张拉过程中也要随时注意梁体的侧向变形，如果过大，要采取有效措施处理。b﹑为了防止上拱过大，预制梁与现浇桥面混凝土由龄期的不同而产生过大的收缩差，存梁期不宜太长，宜按一个月控制，预制T梁与现浇桥面混凝土的时间差，应控制在三个月之内。存梁期应密切注意梁体的累计上拱值，若超过3㎝，应采取控制措施。c﹑预制梁起吊时，应注意保持梁体的横向稳定，假设后应采取有效措施加强横向临时支撑，并及时焊接梁底钢板与支撑梁底钢板，连接现浇连续段连接钢筋和翼缘板，横隔板接缝钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。d﹑桥梁架设采用架桥机吊装。架桥机在桥上行使时必须使架桥机重量落在梁肋上；施工单位应按所采用的架桥机型号对主梁、支承梁、墩柱及基础等进行施工荷载验算，验算通过后方可施工。e、处于曲线段上的桥，各预制梁采用变梁长，梁长变化段应设置在靠梁端的第一个中横隔梁与腹板变宽点间，但预制梁内预应力钢束变化段设置在跨中直线段内；同时，曲线段上的桥的边梁内外悬臂长的变化适当调整钢筋、钢束布置。f、预制梁顶、预制梁端面与连续钢构的端横隔板侧面混凝土表面应进行严格的拉毛处理，最好在浇筑T梁后及时进行。浇筑桥面板及连续段混凝土前应将梁顶浮浆、油污清除干净，以保证新、老混凝土良好结合。g、现浇桥面板混凝土，应在连续段混凝土强度达到80%后进行。h、预制T梁及桥面板施工时注意预埋护栏、伸缩缝、泄水管等构件的预埋件。六、施工注意事项：有关施工技术、工艺、工程质量和材料标准，除按设计要求以外，同时应按«公路桥涵施工技术规范»（JTJ041-2000）、«公路工程质量检验标准»（JTGF80/1-2004）、«市政桥梁工程质量检验评定标准»（CJJ1-90）、«钢筋焊接及验收规程»（JGJ18-2003）、«钢筋机械连接通用技术规程»（JGJ07-2003）中关规定执行。满足施工需要的预埋件、预留孔，本设计未示，由施工单位自行安排，梁上开孔需经设计认可。第二章工程概况一、工程概况重庆市巫山县环湖路一、二期工程桥梁工程地处一期工程中段，是将一期工程连接成一个整体的重要环节。桥梁工程起点K0+860，终点K1+260。全长400米，宽19米（桥梁部分宽19.5米），其中7.5米车行道×2+4米宽人行道（桥梁部分人行道宽4.5米）。该工程道路临江一侧（右幅）为半幅桥，道路中心线上设置衡重式挡墙，内侧为路基。全桥为2-30ｍ+1-20ｍ+2-30ｍ+1-20ｍ+7-30ｍ，共13跨。K0+890.04-K0+950为半幅桥，K0+950-K1+050为全幅桥，K1+050-K1+260.04为半幅桥。xxx大桥从K0+950-K1+050长100米分为四跨(1-20ｍ+2-30ｍ+1-20ｍ)，2ˊ#、4ˊ#墩基础为排桩基础,每个排桩基础由四个直径1.5米的桩基组成,桩基顶设联系梁一道,联系梁上设四个直径1.3米立柱,柱顶设盖梁及支座垫石;2#、4#墩台基础为排桩基础,每个排桩基础由5个直径1.5米的桩基组成,桩基顶设直径1.5米立柱,柱顶设盖梁及支座垫石;3#墩基础为两个群桩结构，每个由四个直径1.5米的桩基组成，上设6.5米×6.5米×2.5米的承台，两个承台用联系梁连成整体,承台上设1.8米×4.5米的薄壁墩，左幅墩高22.674米，右幅墩高22.610米，墩顶设盖梁及支座垫石。每一片T型梁安置在支座垫石上，然后T梁与T梁之间有横隔板连接。每一跨设计10片T梁共20片30米T梁和20片20米T梁，30米T梁重约70吨,梁高2.0米，宽1.6米；20米T梁梁重约32.8吨,梁高1.3米，宽1.6米。K0+890.04-K0+950和K1+050-K1+260.04段为半幅桥分别长60.04米和210.04米，共2+7跨（2-30ｍ+7-30ｍ），0#~1#、5#~11#墩台基础为排桩基础,每个排桩基础由三个直径1.3米（或1.5米）的桩桩基组成,桩基顶设直径1.3米（或1.5米）立柱,柱顶设盖梁及支座垫石;每一片T型梁安置在支座垫石上，然后T梁与T梁之间有横隔板连接。每一跨设计6片T梁共54片30米T梁，每片T梁重约70吨,梁高2.0米，宽1.6米。环湖路一、二期工程桥梁工程的桥梁右侧设4.5米宽人行道，外做人行道栏杆，人行道中空内预埋市政综合管网。xxx大桥K0+950-K1+50段左侧设防撞拦杆。二、项目施工特点针对本工程施工范围的内容，我公司对业主提供的施工图纸和业主提供的有其他相关文件进行了认真、细致的分析和研究，认为下列问题是本工程施工的难点、重点，也是本工程的关键所在，具体如下：（1）本工程为新建工程，三峡库区蓄水在即，工期紧、工程量大，工序交叉繁多。（2）本工程前期为建工集团修建，因故停建三个月后，我司接手修建xxx大桥工程。由于停建三个月原建工集团所用人工挖出的桩基和钻孔桩基已出现垮塌，我司要组织大量人力、物力重新开挖桩基并清理桩内土石方或者重新回填钻击成孔。原建工集团所钻孔3-3#桩基由于清孔下钢筋笼后长时间未浇筑砼，该孔已完全垮塌，护壁钢筋砼已全塌入孔内，需要重新成孔。由于有桩基钢筋笼重新成孔施工难度大，需投入大量人力、物力和设备。本工程附近无钻孔所需粘土（需500m3），粘土需在外购买(运距约3.2KM)后汽车运到工地，再用人工运送到孔内。原建工集团所施工的4-1#、5-1#、5-2#、6-1#、6-2#、6-3#桩基在160米以上（原建工以人工挖孔至160米）已出现大量垮塌，需重新用人工清除垮塌的土石方并重新浇筑护壁。0#台~2#墩台由于设计变更图（2#墩台~4#墩台变更图）未下发，故按业主和监理要求未平场，直接在原地面开挖桩基，致使实际开挖桩长比设计桩长长3~5米，增加了施工难度。（3）本路段地处滑坡地带，地质复杂，土石方的开挖与滑坡治理工程之间存在矛盾，在施工中既要兼顾地灾治理工程项目，又要实施本工程自身的工作内容，施工中安全问题严重。（4）现场周边由于受条件限制，材料没有堆场，需要自建；T梁预制场只能在K1+280～K1+440段设制，该地段属高填方，且路基承载力低，需对场地用30㎝厚C30砼进行硬化，T梁台座采用C30砼，并增设三道φ10钢筋网片沿梁长方向布置以保证T梁施工质量。施工没有运输便道，需要自行开挖。由于该路段临接一期工程，只能将一期工程中的路基作为临时场地，将对一期工程的工期造成影响。同时施工现场的临时便道需要在重丘陵地区修筑，为保证场内车辆通行顺畅，临时便道宽7.2米。东段从高塘观一直到xxx（K1+050～K1+900），西侧从淀粉厂大门至xxx西侧长1.1公里。两条便道在开工前修好，一直到竣工前每天都必须用装载机、挖机维护，修整。待工程完工后恢复原貌。（5）工程工期紧，材料用量大，机具设备、周材投入大，运输道路崎岖狭窄，短期劳动力投入大，且施工场受地理条件限制。且T梁断面尺寸与我司承建的其它工程T梁断面尺寸不同，需要重新定制T梁钢模（20米T梁一套半和30米T梁两套半）并从重庆调运架桥机HD-2型（JQG120/40）、大型桁车（60T两台）和龙门吊（5T）进场,以保证工程安全质量和工期。（6）我司接到该桥梁工程时，原设计图和设计变更图的正式施工图纸（蓝图）未下发到我司；设计图和设计变更图正式施工图纸下发我司后，将重新进行图纸会审，进行交接过程和临设搭建，并且需从重庆调运设备和重新定制新钢模，使该工程的工期必将受到影响，在施工过程中将比正常实施该工程多增加人员、设备和资金投入。（7）施工现场的场地狭窄，工程材料将发生二次转运。材料只能集中堆放在二道沟污水处理厂平地（K1+400），利用半幅路基作为便道，用手推车转至施工现场。特别是xxx底的材料，只能先用手推车推至xxx东侧崖边（K1+050）附近，然后再利用从K1+050附近xxx东侧的坡顶临江面护坡上修筑的施工便道（两侧悬崖陡峭坡度超过60度，垂直高差30米）运到沟底；施工中所需材料都只能人工才能将材料挑抬至桥、墩台位置。xxx底施工便道用利用现有浆砌护坡结构并对边坡坡角加宽3米，做约190步（踏步宽0.25米、高0.15米）的小台阶，台阶两侧用钢管搭设1.5米高的临时防护栏杆作为垂直防护，作为施工中陡坡人工运输材料的通道。工程结束后拆除。（8）工程距离主城区5公里，且交通不便，工程材料及临时生活必需全部由专车运送。第三章项目施工总目标一、编制依据（1）巫山新县城环湖路一、二期工程桥梁设计施工图；（2）图纸答疑书；（3）地质勘察报告；（4）现场踏勘的实际情况；（5）我公司承建类似工程的建设经验；（6）我公司现有可投入本工程的施工技术力量、机械设备和资金实力；（7）本工程施工所涉及的相关施工技术规范；（8）工程承包合同。二、项目建设质量总目标按照国家及行业颁布的施工验收规范、规程和标准的要求一次通过验收。工程质量达到优质结构工程标准，并争取达到“重庆市政金杯奖”。三、项目工期总目标加强项目计划控制和组织协调，确保项目建设工期严格控制在合同工期内，力争提前。四、安全文明管理目标杜绝死亡事故、重伤事故、重大交通事故和火灾事故，创重庆安全施工达标现场。做到道路畅通，保持现场容貌整洁，确保施工运输车辆不污染环境，施工噪声符合国家规定的施工场地噪音排放标准，尽量减少施工粉尘排放，并且不影响周边人员的工作和生活环境，实现现场文明施工标化。五、投资总目标按照施工合同所定工程造价原则，进行造价控制在甲方审定的设计概算和控制造价指标内。六、服务目标我司以质量和信誉求生存本着“信守合同、竭诚服务”的宗旨，属守合约，密切配合，除对项目质量、项目施工进度、项目投资和现场安全文明施工严加控制外，将认真协调好有各有关方面的工作，保质保量完成甲方交办的本项目其它工作，积极办理工程的相关手续，工程竣工后，由专人负责项目的缺陷保修期内的修复工作，经常同甲方保持联系，一有问题，48小时内落实修复工作，让甲方放心、满意。第四章项目组织结构和人员职责一、项目的组织机构为了加快重庆市巫山县的基础设施建设，我公司根据环湖路一、二期工程项目投资大、工期较紧的工程特点，选派工作能力、专业技术能力、组织协调能力强，有类似工程管理经验的同志担任项目部经理，成立“巫山县新县城环湖路一、二期工程桥梁工程项目部”（组织机构图附后）。二、管理人员的主要职责一）项目经理是重庆xxxx（集团）有限公司履行巫山县环湖路一、二期工程项目承建商合同的全权代理人，行使该合同授予的权利，履行合同的义务，并组织领导项目部工作，以重庆xxxx（集团）有限公司在巫山新县城环湖路xxx大桥工程项目的代表身份，对甲方负全面的和直接的责任。在项目部其他人员的协助下，完成以下工作：全面实施合同工作内容，领导项目管理部所有人员共同完成该工程施工全过程的实施与管理工作。1、对工程建设质量、进度、投资、安全文明施工进行控制。2、组织工程竣工验收和竣工决算，向甲方交付完整的工程成果。3、以工程项目的代表身份与业主（甲方）单位、监理单位、设计勘察单位、各劳务班组、供应商等单位协调沟通有关方面的问题，协调参建单位之间的关系。4、安排专人负责工程缺陷保修期内的修复工作。5、定期或不定期巡视施工现场，及时发现和提出问题并进行处理。6、定期或不定期向甲方和集团公司汇报项目实施情况。7、制订项目工程进度款支付管理办法，执行成本会计制度；监督成本进度；编制成本报告，负责工程进度款的支付。二）总工的主要职责1、负责审订工程项目总体管理目标，负责制定、修改工程项目管理办法及相应控制程序。2、组织对施工图设计的审查、修改工作。3、审批在工程实施阶段的质量保证体系，审批提交的计划、施工组织设计、施工方案、申请、变更、报告等。4、督促项目严格执行设计文件、规范、标准，对工程实施阶段进行质量控制，严格工序管理，组织人员对关键工序、特殊过程进行抽检、复查；参加重大工程质量事故分析、处理。5、负责与设计单位联系协调工作。6、建立管理信息系系统，并保证证其有效运行行。三）施工员的主要要职责1.严格遵守设计图纸纸及国家有关关规程、规范范和标准的要要法语，全面面履行进度、质质量安全、成成本等职责，对对承担的任务务具体负责。2、贯彻执行施工组组织设计，包包括施工方案案及安全生产产和保证质量量措施，组织织对作业层的的技术交底，并并在施工过程程中监督指导导。3、科学组织和管理理作业面的人人、物资源，精精心施工，及及时处理质量量安全问题，做做到安全与生生产五同时和和工程质量三三检制，确保保项目施工计计划的实现。4、严格遵循施工工工艺及其技术术规律，贯彻彻执行项目部部安排的施工工程序和施工工顺序，使质质量与工期的的目标得到有有效控制。5、组织作业层进行行安全生产、文文明施工法规规教育，贯彻彻安全生产，文文明施工的有有关规定，不不违章指挥，不不违章操作。6、负责组织管辖的的分部、分项项及工艺的质质量检验和质质量评定工作作，执行不合合格产品（工工艺）不得转转序的规定，上上不清，下不不接。7、在施工中经常检检查工程材料料的质量和使使用情况，禁禁止使用不合合格材料、半半成品、切实实把好质量关关。8、作业面有作业人人员，管理就就紧跟到位，并并经常检查作作业环境条件件的安全状态态，发现问题题及时处理，清清除隐患，杜杜绝事故发生生。四）安全员主要职职责1、认真贯彻执行国国家有关安全全生产法令、法法规及上级部部门有关安全全管理规定，贯贯彻“安全第一，预预防为主”的安全方针针。2、参加施工组织设设计、施工方方案和安全技技术措施编制制审批，并监监督检查项目目在施工过程程中的执行情情况。3、深入施工现场，经经常性对施工工工程进行安安全检查，掌掌握施工现场场安全生产动动态，及时发发现施工现场场的不安全因因素、不安全全行为，纠正正违章。4、协助施工现场搞搞好职工的安安全教育，特特别是农工的的安全教育，并并监督施工现现场作好职工工（农工）入入场教育登记记。5、检查施工现场各各工种.各工序的安安全技术交底底工作内容是是否有针对性性及工人在操操作过程中的的执行情况。6、参加项目的安全全活动，组织织项目施工员员对分项工程程的安全检查查。对检出的的隐患提出整整改意见，对对违章的按公公司规定进行行经济处罚。、7、参加大中型设备备的安装、拆拆卸工`作中的安全全指导、并督督促做好大中中型设备安装装完毕的验收收工作，合格格后方准使用用。8、大中型设备在使使用中，检查查操作者是否否持证上岗，发发现无证作业业者，按非特特殊工种人员员处理，限期期使用单位更更换，严重的的追查管理者者责任。9、参加伤亡事故调调查、分析、发发生事故，督督促施工现场场按事故上报报规定，逐级级上报，及时时填写事故报报告单。10、及时反映施工现现场的安全生生产情况和重重大违章行为为，如遇严重重险情，有权权停止作业，并并报告领导处处理。五）质检员的主要要职责1、质检员对施工过过程上的质量量有检验、监监督的职责，要要确保所检验验的过程及其其工序操作符符合有关标准准、法规，采采取“预防为主”的手段实行行有效的监督督。2、对监督工程的施施工图说明和和图纸、会审审资料要认真真领会，充分分了解工程的的设计标准、结结构特点、装装饰要求、安安装标准，以以利在各工序序实施中有效效监督。3、负责“自检、互互检、交接检检”后的复检评评定。4、参与隐患工程的的检验工作。、5、按《公路工程质质量检验评定定标准》（JTGF880/I-22004）的规定负负责工程分项项、分部工程程的质量评定定核定工作，对对不符合质量量标准的工程程有权拒绝签签认，对违章章现象有权进进行处罚。6、对承担工程各分分部、分项施施工的作业班班组的工资及及分包人工费费应按其施工工质量检验的的结果，签章章同意或不同同意发放工资资的标识。7、随工程进度检查查质量保证资资料，及时填填报各种质量量报表，建立立质量档案。8、坚持原则，大胆胆行使职权，协协助上级主管管部门做好质质量评审和按按“三不放过”的原则，对对不合格产品品研究分析处处理。9、遵守企业各项规规章制度，坚坚持原则，正正确行使质量量否决权。六）机管员的职责责1、对机、电、起吊吊、锅炉、受受压容器及本本单位自行制制造的工具的的安全运行负负责。2、对项目设备的防防护装置必须须严格检查和和把关，提前前制定安全操操作规程。3、负责施工现场临临时用电管理理保障施工现现场用电安全全，防止漏电电事故发生。4、认真执行各类设设备的安全规规程和标准。经经常检查设备备运转情况，发发现问题及时时提出修理，发发现不安全隐隐患及时向项项目经理提出出停机，进行行处理。5、阻止违章人员作作业，对未遂遂事故进行严严肃处理。七）材料员主要职职责1、配合项目相关人人员编制工程程材料需用计计划，按规定定时间报送主主管部门审批批。按计划保保质、保量及及时供应材料料。2、负责进场材料数数量验收和质质量认定，做做好相应的验验收记录和标标识。不合格格材料应更换换、退货。3、负责现场材料物物资管理，按按施工平面布布置图合格堆堆存和保管，保保证现场材料料堆码整齐有有序，场地整整洁。4、按规范标准建立立健全18个台帐，填填写材料明细细帐，记录使使用和节超情情况。数据准准确、凭据登登记帐、单据据齐全，负责责进场材料帐帐、据、物相相符。准确填填报材料消耗耗报表。5、负责监督现场材材料使用，做做到工完、料料净、场清。6、按规定程序填写写供方相关证证明、进货验验证记录，按按月汇集存档档。八）技术内业1、严格遵守国家和和地方的有关关施工技术、质质量安全资料料的管理规定定，对工程技技术资料和质质量体系环保保管理体系运运行证据进行行收集整理。2、按公司质量体系系要求，对文文件和资料进进行管理，对对文件的发放放进行控制，形形成文件发放放清单，竣工工交付后整理理好所有文件件和资料，移移交到公司档档案室并填写写相应记录。3、负责收集、整理理图纸、设计计变更及各种种经济技术资资料，并做到到及时、完整整、准确，对对提供资料的的真实、完整整负责。4、负责统计报表的的编制，保证证生产、安全全综合管理及及施工产值等等各类数据的的准确性，并并负责及时按按规定时间上上报公司。5、负责竣工资料的的整理、成册册、汇总和装装订工作。6、负责向施工员、材材料员、仓管管员等有关人人员讲解相关关表格的填写写方法和协助助工作。项目组织结构图项目经理：项目经理：综合办公室组：财务计划组：车辆运输组：资料档案组：环保卫生组：机械材料组：安全生产组：施工质量组：工程技术组：总工：综合办公室组：财务计划组：车辆运输组：资料档案组：环保卫生组：机械材料组：安全生产组：施工质量组：工程技术组：总工：测量组测量组各专业施工队各专业施工队本项目拟任职务统统计表姓名职称学历拟任职务备注工程师大专项目经理工程师大专总工质检员施工员专职安全员材料员机管员项目部“五大”员员业绩1、项目部经理业绩绩：20055.3-20005.7承建万州区万万九路警察路路二段道路工工程担任项目目经理，承担担项目管理工工作任务；2006..10-20007.100承建红光移民民公路工程担担任项目经理理，承担项目目管理工作任任务；2、总工业绩：20005.3--2005..7承建万州区万万九路警察路路二段道路工工程担任技术术负责人，承承担项目技术术工作任务；；2006..10-20007.100承建红光移民民公路工程担担任技术负责责人，承担项项目技术工作作任务；3、质检员业绩：22005.33-20055.7承建万州区万万九路警察路路二段道路工工程担任质检检负责人，承承担项目质检检工作任务；；2006..10-20007.100承建红光移民民公路工程担担任质检负责责人，承担项项目质检工作作任务；4、施工员业绩：11995.77~19977.12在重重庆桥梁工程程总公司云阳阳双江大桥项项目部任技术术员、施工员；19998.1~~1999..9在重庆桥梁梁工程总公司司广西梧州钱钱鉴大桥项目目部任技术员员、施工员；19999.100~20011.6在贵州桥梁梁工程总公司司成南高速公公路E9段项目部五处处任现场施工工负责人；2001.77~20022.6在重庆桥梁工工程总公司江江北滨江路项项目部任技术术员、施工员；2002.77~20044.1在重庆对外外建设总公司司云阳乌羊溪溪大桥项目部部任质检负责责人；20004.2~22006.55在重庆城建集集团云南省昆昆明市东连接接线项目部任任施工负责人人；20066.5~20007.5在贵州公路路桥梁工程总总公司重庆外外环高速公路路E3段项目部一工区区任施工员；；2007.55~20077.9在重庆建工工集团巫山县县xxx大桥项项目部任施工工负责人。5、专职安全员业绩绩：2005.33-20055.7承建万州区万万九路警察路路二段道路工工程担任安全负责人，承承担项目安全全工作任务；2006..10-20007.100承建红光移民民公路工程担担任安全负责人，承承担项目安全全工作任务；；第五章施工准准备一、流水施工的划划分为了便于施工进度度的开展，做做到场内施工工能够流水作作业，根据进进场主要工程程量分布和路路口分布、交交通、地形等等情况，将该该工程划分为为10条流水线：：1、人工挖孔桩施工工2、钻孔施工3、钢筋制作安装4、砼灌注养护5、墩柱施工6、盖梁和桥台施工工7、路基和挡土墙施工工8、预制场地建设，T梁预制9、T梁架设及T梁湿接接缝施工10、桥面系施工二、施工队伍的选选择为保证工期质量，我项目部选取的施工队伍，都是在同类工作中有相当丰富作业经验的施工队伍，特别是土石方工程队选用当地有丰富作业经验的施工队伍（他们的优点是熟悉当地的地质条件情况），在操作过程中对安全、质量、进度的把握比较好。xxx大桥的施工工队伍由我项项目部长期合合作的专业施施工队伍负责责施工，他们们对桥梁结构构施工经验丰丰富，安全工工作警惕性高高，质量意识识强，劳动力力充足，能够够很好服从管管理，配合项项目部完成施施工任务。三、总体施工顺序序的安排一）关键工序由于二期工程所涉涉及的路线仅仅为400米，但沿线全全部是构筑物物，施工难度度大、工期紧紧，对施工流流水作业的插插入要求相当当高，必须做做到上一道工工序结束立即即插入下一道道工序的紧凑凑作业。在施施工中避免设设备闲置，已已经具备作业业条件的工作作面必须要有有工人在操作作。按计划平平整出场地立立即开始桩基基施工，完成成一个桩基立立即插入桥墩墩施工，做好好一个桥墩立立即开始墩身身盖梁施工，在在盖梁达到设设计强度时，开开始预制T梁吊装准备备工作，内侧侧挡土墙(原建工未施施工部分)在桥墩、桩桩基础完工后后进行施工。二）主要工序施工工顺序安排该工程的主要工序序为预制梁片片的吊装工作作，该项工作作在墩顶盖梁梁及支座垫石石达到设计强强度后进行，按按照施工现场场的实际情况况，从11号桥台开始始向西吊装。在在控制存梁期期前提下，预预制T梁的工作应应提前插入以以免对吊装和和安排工作造造成影响。避避免盖梁完工工达到设计强强度后T梁还没有达达到吊装要求求。1、施工测量安排在在各工序施工工之前施工测量在接到建建设单位提供供的设计图纸纸后沿用一期期工程中的控控制点坐标进进行导线闭合合测量,然后对原施施工单位施工工的构造物进进行复核,再进行道路路中桩测量，并并随后进行道道路边线、红红线、各构筑筑物定位线测测量。优先对对各进场路口口实行施工测测量,道路中桩测测量在进场前前完成，边线线、红线、各各构筑物定位位线测量在各各段施工前分分段完成。2、施工便道、营地地建设及施工工准备安排。施工便道在各进场场路口进行施施工测量后立立即进行修筑筑，随后进行行施工场地营营建及施工准准备。临设及及办公区在红红线范围内重重新修建,拌和站在K1+3330内侧(污水厂场地地内)修建;临设、拌和和站施工现场场的场地硬化化处理等同时时进行。3、挡土墙施工安排排原建工集团已修建建K1+0551.2~KK1+2344段挡土墙,K0+8862~K00+887..64段和K1+2344~K1+2260.044段挡土墙未未修建,挡土墙施工工制约道路左左幅路基土石石方施工，以以及0#~3#墩台立柱、盖盖梁施工和材材料的进出场场问题。同时时作为安全工工作的考虑，挡挡土墙距离半半幅桥内侧桩桩基不到1..1米，两个工作作面存在垂直直交叉作业不不能同时施工工，挡土墙应应在桩基、桥桥墩完成后在在插入施工。4、桥梁工程施工安安排由于库区10月份份蓄水156米，3#墩桩顶标高高156.5米，承台底标标高156..5米，承台顶标标高159米，必须抢在在三峡大坝蓄蓄水前完成承承台施工。3号桥墩的墩墩、柱的工作作量比较大，该该位置有4根30米以上的钻孔孔桩，根据工工程量及工期期要求决定采采用两台冲击击钻机冲孔,水下混凝土浇浇筑完成达到到强度后进行行超声波检测测，合格后进进行承台及联联系梁施工，再再进行22米高的薄壁墩墩及墩顶盖梁梁施工。其余余桩基先采用用人工从原地地面挖孔至1160米，然后在进进行冲击钻机机成孔(先用一台钻钻机钻孔,待3#墩桩基础完完工后将两台台钻机至0#~2´#、4´#~11#墩台桩基钻钻孔),桩基和墩墩台钢筋制安安及水下混凝土浇浇筑完成达到到强度后进行行超声波检测测，合格后进进行土石方开开挖平场至盖盖梁下口,再进行盖梁梁施工。盖梁梁及支座垫石石达到设计强强度后开始进进行T梁吊装工作作。T梁吊装完成成及时进行湿湿接缝施工和和桥面系施工工。5、路基土石方施工工安排根据现场实测地貌貌，沿线道路路的路基基本本形成，但道道路中心线上上修筑衡重式式片石砼挡墙墙，需要对现现有路基右幅幅进行开挖挡挡土墙基础和和平场(平场至盖梁梁下口)，衡重式片片石砼挡墙达达到设计要求求的强度指标标后再回填墙墙背反滤层,然后回填路路基。6、道路基层面层施施工安排因路基范围内无管管网工程，道道路左幅水稳稳层施工在路路基成型后即即可施工；路路面层水稳层层施工集中安安排施工。7、人行道板、路缘缘石及附属设设施水稳层施工路基成成型或者桥面面铺装完成后后开始进行路路缘石、人行行道板、附属属设施施工，条条件成熟时，可可以分段安排排施工。四、施工准备为了优质快速建设设好该工程，应应认真做好以以下各方面的的准备工作，确确保实现计划划目标。施工准备工作采用用两手抓，一一是在项目技技术负责人主主持下、技术术人员、现场场施工员、质质检员认真熟熟悉图纸、设设计说明，准准备图纸会审审和设计技术术交底。编制制单项工程施施工方案和关关键工序作业业指导书，编编制设备、周周材、半成品品的供应和加加工计划绘制制现场临时设设施的水、电电敷设设计图图纸；二是由由项目经理带带领施工员负负责现场各种种临时设施的的搭设，实施施工程定位放放线布桩、为为工程开工创创造必备的条条件。1、组织准备序号工作方法完成时间执行部门或执行人人1宣传工作接进场通知书后项目部2建立现场组织机构构、人员就位位接进场通知书后22天各专业劳务施工队队3建立、健全各项规规章制度开工前5天各专业劳务施工队队4定劳动力班组并有有效组织进场场开工前2天各专业劳务施工队队5组织大型机械设备备进场及准备备其它小型机机械随工程进度各专业劳务施工队队6周转材料进场随工程进度各专业劳务施工队队7施工许可证等有关关手续的办理理开工前10天项目部8与工商、税务、环环卫、派出所所、街道等周周边关系的协协调开工前10天项目部2、技术准备序号工作内容完成时间执行部门或执行人人1编制施工组织设计计进场后25天项目部2特殊工序拟定及措措施进场后20天各专业劳务施工队队3编制施工图预算设计交底纪要送达达后30天各专业劳务施工队队4编制施工计划开工前10天各专业劳务施工队队5编制半成品及材料料加工计划随基础开工各专业劳务施工队队6施工图涉及到的各各种砼砂浆试试配开工前10天各专业劳务施工队队7施工技术交底开工前2天各专业劳务施工队队8劳动力进场时间及及数量计划开工前3天项目部9各种普通材料进场场时间及数量量计划开工前1天项目部10特殊材料及特殊机机械设备开工前1天项目部2.1本工程需配配备的标准1GB/T144684-22001建筑用砂2GB/T144682-22001建筑用卵卵石、碎石3GB/T500326-22001建筑工程项项目管理规范范4GB/T500328-22001建设工程文文件归档整理理规范5GB500009-20001建筑结构荷荷载规范6GB501226-92道路工程制制图标准7GB501994-93建设工程施施工现场供用用电安全规范范8GB502002-20002地基与基础础工程施工质质量验收规范范9GBJ1244-88道路工程术术语标准10GBJ977-87水泥混凝土土路面施工及及验收规范11CJJ1--90市政道路工工程质量检验验评定标准12CJJ2-990市政桥梁工工程质量检验验评定标准13CJJ3--90市政排水管管渠工程质量量检验评定标标准14CJJ444-91城市道路路路基工程施工工及验收15CJJ899-20011城市道路照照明工程施工工及验收规程程16DB50//T50177-20011混凝土用砂砂质量标准及及检验方法17DB50//T50188-20011建筑边坡支支护技术规范范18JGJ/TT10-955砼泵送施工工技术规程19JGJ/TT114-997钢筋焊接用用混凝土结构构技术规程20JGJ/TT121-999工程网络计计划技术规程程21JGJ/TT136-22001贯入法检测测砌筑砂浆抗抗压强度规程程22JGJ/TT27-20001钢筋焊接接接头试验方法法标准23JGJ1008-96带肋钢筋套套筒挤压连接接技术规程24JGJ188-96钢筋焊接及及验收规程25JGJ333-20011建筑机械使使用安全技术术规程26JGJ599-99建筑施工安安全检查标准准27JGJ944-94建筑桩基技技术规范28JGJ1330-20001建筑施工扣扣件式钢管脚脚手架安全技技术规范29JTJ/TT019-998公路工程土土工合成材料料应用技术规规范30JTJ0001-97公路工程技技术标准31JTJ0002-87公路工程名名词术语32JTJ0117-96公路软土地地基路堤设计计与施工技术术规范33JTJ0332-94公路沥青路路面施工技术术规范34JTJ0333-95公路路基施施工技术规范范35JTJ0334-93公路路面基基层施工技术术规范36JTJ0336--988公路改性沥沥青路面施工工技术规范37JTJ0441-20000公路桥涵施施工技术规范范38JTJ0551-93公路土工试试验规程39JTJ0552-99公路工程沥沥青及沥青混混合料试验规规程40JTJ0553-94公路工程水水泥混凝土试试验规程41JTJ0554-94公路工程石石料试验规程程42JTJ0557-94公路工程无无机结合料稳稳定材料试验验规程43JTJ0558-94公路工程集集料试验规程程44JTJ0559-95公路路基路路面现场测试试规程45JTJ0771-98公路工程质质量检验评定定标准46JTJ0773-96公路养护技技术规范47JTJ0775-94公路养护质质量检查评定定标准48JTJ0776-95公路工程施施工安全技术术规范49DB50//T50022-19977重庆市预制制砼质量控制制规程2.2本工程需编编制的施工组组织设计文件件目录清单根据施工进度编制制施工组织设设计、施工方方案或作业指指导书1、施工测量方案2、桥梁下部结构施施工方案3、桥梁上部结构施施工方案（具具体做法详T梁预制吊装装专项方案）4、临时安全用电施施工方案5、沥青路面施工方方案6、安全、文明专项项施工方案在施工过程中，还还应对特殊过过程单独编制制作业指导书书3、施工现场准备序号工作内容完成时间执行部分或执行人人1施工现场的交接开工前5天项目部2现场控制点的设立立并复核开工前5天项目部3现场临时设施的搭搭设开工前3天各专业劳务施工队队4排水沟及临时水电电线路的敷设设开工前2天各专业劳务施工队队5施工设备的安装，现现场砼搅拌站站的建设开工前15天各专业劳务施工队队6消防器材的设置开工前5天各专业劳务施工队队现场机械设备表设备名称型号数量备注冲击钻机45KW3架桥机40-1201龙门桁车60吨2龙门吊5吨1运梁轨道车120吨1发电机150KW1反铲式挖机0.6m31自卸式汽车4T10搅拌站50m3/h1一台50装载机，两台JS500型搅拌机和和一套电子配配料称电焊机19KW4弯钢机3.5KW2断钢机18KW2躬丝机7.5KW1卷扬机7.5KW2加压泵5.5KW1污水泵1.5KW10泥浆泵20m3/h4振动器1.2KW2附着式高频振动器器30KW1套切割机3KW2圆盘锯8KW1打夯机1液压千斤顶100T4灌浆机2 现场劳动力配置情情况表工种石工木工钢筋工砼工杂工数量1040503050工程材料统计表材料名称材料规格数量钢绞线Φs15.2476755.6公公斤波纹管Φ876772.2米波纹管Φ97506.8米锚具YM15-1078套锚具YM15-9446套伸缩缝FD-8052.5米人行道彩砖1665平方米泄水管100PVC117个GYZF4D3350*66624块GYZD3500*66124块GYZF4D2250*56620块GYZD2500*4220块聚苯乙烯泡沫板路用纤维网嵌缝油膏台后回填中粗砂3560m3第六章主要施施工方案一、桥梁桩基础本工程的地理位置置特殊、靠近近长江边，地地质情况复杂杂,主要地质情情况据地基单单位介绍为：：表面少量细细砾地层、泥泥岩与泥灰岩岩互层该地质质层坚硬但较较破碎；根据据该地质情况况，有4根桩基的底底标高在现有有水位以下330米左右，有24根桩基的底底标高在现有有长江水位以以下10~20米左右,且结合巫山山的地质特点点全桥桩基采用用160米以上采用人人工挖孔，160米以下采用冲冲击钻孔的工工艺成孔，25T吊车安装钢钢筋笼入孔定定位，搅拌站站预拌混凝土土，搅拌运输输罐车运送至至现场浇筑，水下混凝土浇筑方法成型。（一）3#桥墩在在xxx沟底的的泄洪沟位置置附近，两侧侧边坡陡峭，常常规的机械设设备无法进入入场地正常施施工，桩基位位于已经过地地灾治理的陡陡峭护坡底部部，安全隐患患及为严重，应应随时注意安安全。在钻孔孔机械进场前前，需要先从江边修便便道到3#桥墩以便钻孔孔机械进出场场，并对3#桥墩的钢筋筋砼格构破坏坏，再用卡特特-320CC挖机平整场地地。钻机进场场时先用25T吊车上上下船，再用用80T驳船运到3#墩旁便道，最最后用25T吊车安装就就位。钻机的的工作面以桩桩基为中心周周边位置不小小于3米的平地，需需要破坏的钢钢筋砼格构约约72平方米。待平场碾压完成后将将桩基础位置置准确定位并并将桩基础四四周浇筑155cm厚封底底混凝土，使使施工机具顺顺利移位、装装拆，能保证证钻机在施工工中水平稳定定。在施工前前根据设计提提供的导线点点（经导线闭闭合复测）及及水准点用光光电全站仪及及水准仪定位位，桥墩中线线在桥轴线方方向上的位置置中误差不应应大于±5厘米，成排成成列放样（或或复核），放放样后用钢尺尺校核。根据据测量放样成成果埋设4米钢护筒并校校正。0#台~2#墩台台桩基采用人人工在原地面面开挖至1660米再用冲击钻钻机钻至设计计桩底标高。桩基、立柱钢筋先先按设计要求求分段制作成成钢筋笼（制制作时严格按按照规范和设设计要求进行行），再用25T吊车吊放，钢钢筋笼在孔口口接长后入孔孔定位；混凝凝土采用拌和和站预拌，两两台搅拌运输输罐车运送至至现场浇筑；；混凝土浇筑筑完成达到设设计强度后进进行超声波检检测，合格后后进行土石方方开挖平场至至盖梁下口,再进行盖梁梁施工；2´#、4´#桩基采用冲冲击钻机从原原地面钻至设设计桩底标高高,桩基钢筋先先按设计要求求分段制作成成钢筋笼（制制作时严格按按照规范和设设计要求进行行），再用25T吊车吊放，钢钢筋笼在孔口口接长后入孔孔定位；混凝凝土采用拌和和站预拌，两两台搅拌运输输罐车运送至至现场浇筑；；混凝土达到到强度后进行行超声波检测测，合格后进进行土石方开开挖平场至联联系梁下口,再进行联系梁梁、立柱、盖盖梁施工。4#~11#桩基基原施工单位位已经大部分分平场至盖梁梁下口，并开开挖了大部分分桩基（8-1#、8-2#、8-3#、9-1#、9-2#、9-3#、10-1#、10-2#、10-3#桩基未开挖挖其余均用人工工开挖了部分分桩基），部分桩基基、立柱已经经成型（例如4-2#、4-3#、4-3#、4-4#、4-5#、5-3#桩柱柱）；未成型桩桩基由于开挖挖后长时间停停工已出现垮垮塌现象（例例如4-1#、5-1#、5-2#、6-1#、6-2#、6-3#、11-1#、11-2#、11-3##桩基），需重重新清除垮塌塌土石方和护护壁，重新浇浇筑护壁再开开挖至160米再用冲击钻钻机钻至设计计桩底标高,7-1#、7-2#、7-3#、8-1#、8-2#、8-3#、9-1#、9-2#、9-3#、10-1#、10-2#、10-3##、11-1#、11-2#、11-3##桩基采用人工工在原地面开开挖至1600米（开挖时同同步浇筑钢筋筋混凝土护壁壁）后，用粘土回填10~15mm高度以利于钻钻机钻进时封封堵岩石裂隙隙和孔洞，冲击钻机机钻至设计桩桩底标高后清清孔,桩基钢筋先先按设计要求求分段制作成成钢筋笼（制制作时严格按按照规范和设设计要求进行行），再用25T吊车吊放，钢钢筋笼在孔口口接长后入孔孔定位；混凝凝土采用拌和和站预拌，两两台搅拌运输输罐车运送至至现场浇筑；；混凝土浇筑筑完成达到强强度后进行超超声波检测，合格后再进行立柱、桥台、盖梁施工。桩基在施工前根据据设计提供的的导线点（经经导线闭合复复测）及水准准点用光电全全站仪及水准准仪定位，桥桥墩中线在桥桥轴线方向上上的位置中误误差不应大于于±5厘米，成排成成列放样（或或复核），放放样后用钢尺尺校核。（二）为防止山洪洪时泄洪沟内内排泄不畅所所泛流出来的的洪水流入孔孔内造成塌孔孔，在桩孔四四周范围作草草袋围堰，用用普通土填充充，筑岛高出出地面不低于于50厘米。（三）准确测量定定出各钻孔桩桩中心位置并并埋设钢护筒筒或设置混凝凝土护筒钢护筒采用厚100毫米的Q235钢板卷筒制制作而成，内内直径为19900毫米，高2米，壁厚10毫米，4米钢护筒/每个桩基，共12米钢护筒。护筒底部和和四周所填粘粘质土必须分分层夯实，上上口高出围堰堰筑岛0.3米，根据该位位置的地质条条件地面高程程及实时长江江水位高度，护护筒埋设时位位置要准确，护护筒要竖直。每个混凝土护筒采采用直径2..0米，高4~6米，壁厚20厘米钢筋混凝凝土浇筑成型型，上口高出出地面0.3米。混凝土护筒筒设置时位置置要准确，护护筒要竖直。护筒中心线直线应应与桩中心线线重合，平面面允许偏差550毫米，竖直度度倾斜不大于于50㎜，自检合格后后报监理业主主检查、复核批准开开孔。钢护筒顶部焊加加强筋和吊耳耳，高出水口口，钻进过程程中要常检查查是否发生偏偏移和下沉，并并及时纠正。（四）在xxx底底3#墩右侧的平地地修建两个2米*2米*1.5米的泥浆池，其其余各墩台在在每排桩基旁修修一个2米*2米*1.5米的泥浆池。在在桩位旁先挖挖一个4米*4米*2米的地坑，在在地坑内用M7.5的水泥砂浆浆砌筑MU10的页岩砖，池池壁厚240毫米，池内用1:2水泥砂浆抹抹面作为泥浆浆池。在每个个泥浆池的旁边再建建一个长15米、宽2米、深1米的沉淀池。沉沉淀池的做法法与泥浆池的的做法相同。泥泥浆由粘土、水水和添加剂拌拌合制成，故故对孔壁能增增大静水压力力，并在孔壁壁形成一层泥泥浆护壁，隔隔断孔内外水水流，保护孔孔壁，防止塌塌孔。由于xxx大桥地地质特殊，工工地旁无适合合钻孔用粘土土，需用车从从业主指定借借土场运到工工地现场再用用人工转运到到孔内。在冲冲击成孔中，泥泥浆比重宜采采用1.2～1.45之间，起到到悬浮的钻碴碴、排碴作用用。另外泥浆浆还可以润滑滑，冷却钻头头，减少钻头头阻力和钻头头磨损。泥浆浆池、沉淀池池和桩孔之间间通过泥浆泵泵使泥浆形成成循环，因此此，泥浆池及及沉淀池的位位置、大小应应因地制宜，尽尽量让沉淀池池的长度大一一些（一般不不应小于10米），且高出出地面30厘米为宜，钻钻进过程中应应随时捞取泥泥浆槽、池中中的钻碴，以以保证泥浆质质量和加快钻钻进速度。泥泥浆应尽量回回收，重复使使用，以利于于环保。（五）设备进场准准备钻孔。xxxx大桥的3号桥墩基础础为钻孔桩，桩桩位正处于xxxx沟底，沟沟两侧陡峭且且无路可通，所所需的钻机设设备体积庞大大，两台钻机机和水下混凝凝土浇筑用导导管、料斗、泥泥浆泵、空压压机总重达40吨，只能能用载重汽车车运至码头，从从码头租用80吨拖轮牵引80吨驳船运至至xxx底附近近江面，从临临时码头上岸岸，用汽车通通过70米长7.2米宽的临时便便道，运至桩桩位附近用25T吊车协协助就位安装装；两台钻机机完成3#墩桩基钻孔孔任务后,用轮渡﹑25吨吊车以及及大型拖车配配合,移至其它桥桥墩进行钻孔孔任务,其余采用人人工挖孔与机机械钻孔结合合成孔的墩台台在钻机就位位前先用粘土土回填10~15mm，再用25T吊车协助钻机机就位安装。钻钻孔时各钻机机安装处事先先用挖机整平夯夯实，再在桩基四周周浇筑15cmm厚封底混凝凝土，以免在在钻孔过程中中钻机发生倾倾斜和下陷而而影响成孔的的质量。钻机机就位后使钻钻锥中心对准准测量放样时时所测设的桩桩位即可，其其对中误差不不得大于5厘米。钻机必必须固定牢固固，严禁在钻钻孔过程中钻钻机移位。（六）钻机钻进1、开钻前，根据地地质勘探资料料绘制孔位地地质剖面图，以以便钻进时按按不同的地层层选用适当的的冲程。开始始钻孔时保持持钻锥稳定，应应采用小冲程程、慢速，使使初开孔坚实实，竖向能起起导向作用，避避免碰撞护筒筒，钻锥在孔孔中能保持竖竖直稳定时，要要适当加速钻钻进。11#桥台桩基础础靠近水文观观测站和国土土资源局监控控点，为减少少对水文观测测站和国土资资源局监控点点的震动影响响，从开钻到到终孔采用小小冲程（1.5~2..0m）、慢慢速钻进方法法成孔。2、钻进过程中，随随时注意孔内内外水压差，以以防止产生涌涌沙，孔中泥泥浆随时进行行检查，保持持各项指标符符合要求，不不因泥浆过浓浓影响进度，必必须保证泥浆浆补给，保持持孔内浆面稳稳定；护筒埋埋设较浅或表表土层土质较较差者，护筒筒内泥浆压头头不宜过大，泥泥浆稠度过稀稀易于塌孔。3、钻进时及时填写写钻孔施工记记录，交接班班时应待占时时情况及下一一班应注意事事项。连续三三班24小时作业，根根据钻进情况况及取样分析析判断地层变变化；每隔两两小时对钻孔孔泥浆进行实实验，不符合合要求时，随随时改正；应应经常注意土土层变化应捞捞起碴样，判判明土层，确确定标高，记记入记录表中中，以便与地地质剖面图核核对，在钻进进过程中，应应留取碴样袋袋，放入数据据条（地质、标标高、时间等等）并拍照，同同时通知地勘勘和监理工程程师到现场核核实确认。在任何情况下，严严禁施工人员员进入没有护护筒或其它防防护设施的钻钻孔内处理故故障。当必须须下入有护筒筒或有其它防防护设施的孔孔内时，应在在检查孔内无无有害气体，并并备齐防毒、防防溺、防坍埋埋安全设施后后，方可操作作。4、控制钢丝绳放松松量，勤放少少放，防止钢钢丝绳放松过过多减少冲程程，放松放少少则不能有效效冲击，形成成空打，损坏坏冲击机具，使使用卷扬机施施工时应在钢钢丝绳上作记记号控制冲程程，冲击头到到底后要及时时收绳提起冲冲击钻头，防防止钢丝绳缠缠卷冲击钻具具或反缠卷筒筒。一般不宜宜多用高冲程程，以免扰动动孔壁面四周周坍孔、扩孔孔卡钻事故。经经常检查钢丝丝绳磨损情况况，卡扣松紧紧程度，转向向装置是否灵灵活，以免突突然掉钻。冲冲击钻头磨损损较快时，应应经常补焊。5、升、降钻头时须须平稳，钻头头提出孔口里里应防止碰撞撞护筒孔壁和钩挂护筒底底部。因故需需停钻时，钻钻头应提出桩桩孔，并在孔孔口加护盖。每每次掏碴后或或因其它原因因停钻后再次次开钻时，应应由低冲程逐逐渐增加到正正常冲程。6、在钻孔排渣、提提钻、除土或或因故停钻时时，应保持孔孔内有规定的的水头和符合合要求的泥浆浆密度、粘度度以防坍孔。（七）成孔检测、清清孔。成孔检查请设计、地地勘、监理、业业主到场。检检验内容包括括孔的中心位位置、倾斜度度、钻孔底标标高、深度直直径、护筒顶顶标高等。3#墩桩基的中心心位置应在±100mmm范围内，其余余各墩台桩基基的中心位置置应在±100mmm范围内，孔径≥设计桩径，倾倾斜度小于1%桩长且不大于500㎜，孔深不小小于设计规定定。清孔：①只有成孔孔检测合格后后才可清孔。清清孔方法一般般有换浆、抽抽浆、掏渣、空空压机喷射等等。桩内采用用空压喷射方方法，采用高高压泵向孔底底射浆，用水水下填充导管管进行空气反反循环清孔。喷喷射压力适中中（0.8--0.1Mppa）,使孔底及边边角处的钻渣渣也能随之吸吸出，并注意意射浆管必须须插到孔底，射射浆管的插入入深度不到位位就会引超喷喷射塌孔。②清孔指标有有孔内泥浆性性能指标及沉沉淀厚度，实实际工作中通通常只测泥浆浆比重1.03--1.1，3#墩桩基沉淀厚厚度＜50㎜，其余各墩台台桩基沉淀厚厚度＜50㎜，即满足清孔孔标准。③钢筋笼安放放至设计标高高后，如泥浆浆指标及沉淀淀厚度超出标标准，应进行行第二次清孔孔，直至达到到标准。不能能用加深钻孔孔深度的方法法代替清孔。（八）绑钢筋笼钢筋笼的绑扎采用用在孔口附近近的平地上绑绑扎成型、焊焊接牢固后，经经过质检员及及监理检查合合格后，用25吨吊车将钢筋筋笼及时吊入入孔内，准备备浇筑砼。1、本标段所用钢筋筋笼均进行分分段制作安装装组合。制作作钢筋笼时，对对钢筋的调直直、除锈、截截断、弯折与与剥肋均按设设计图纸和技技术规范要求求进行，钢筋筋笼的主筋尽尽量为整根，需需要对接时，宜宜采用机械连连接接头，未未端不设弯钩钩。成品钢筋筋笼保证其顺顺直、尺寸准准确，其直径径、主筋间距距、箍筋间距距及加强箍筋筋间距施工误误差，均不大大于20mmm。并采用6-9错头，同同时制作安装装声测管。2、钢筋笼的安装（1）为保证钢筋笼外外砼保护层的的厚度符合设设计要求，在在其上下端及及中间每隔22m在同一横截面上上按设计要求求均匀设置四四个钢筋“耳环”。（2）桩基钢筋制安采用用分段制作成成钢筋笼，钢钢筋笼吊装之之前，先对钻钻孔进行检测测，检测使用用的检孔器直直径和钻孔直直径相符，主主要检测钻孔孔内有无坍塌塌和孔壁有无无影响钢筋安安装的障碍物物，如突出尖尖石，树根等等，以确保钢钢筋笼的安装装。（3）钢筋笼吊装时对对准孔位，尽尽量垂直轻放放，慢放，遇遇障碍可慢起起慢落和正向向旋转使之下下落，无效时时，立即停止止下落，查明明原因后再安安装。不允许许高起猛落，强强行下放，防防止碰弹孔壁壁而引起坍塌塌。（4）入孔后牢固定位位，容许偏差差不大于5ccm，并使钢钢筋笼处于悬悬吊状态。（九）砼浇筑1、砼材料要求和导导管、漏斗、储储料斗的准备备（1）组成砼的卵石，中中粗砂的级配配良好，最大大颗粒尺寸的的选择以适合合结构物尺寸寸，钢筋间距距及砼拌合、装装卸、浇注及及操作为准。集集料的杂物含含量，符合规规范要求，必必要时清洗和和过筛，以除除去有害杂质质。（2）拌制砼用水在使使用前做水质质化学分析，试试验按JTJ0556-84规定进行。（3）砼所用水泥符合合GB1755-85的规定，所所有水泥都必必须按规定在在监理工程师师指导下进行行取样、送检检、试配、试试配合格后，然然后从批准的的厂家进货；；水泥进场时时，必须附有有水泥出厂合合格证，并且且经巫山县质质量监督检验验所中心试验验室（国家认认可的）检验验合格。（4）导管、漏斗和储储料斗的准备备导管是灌注砼的重重要工具，用用3mm厚钢板板卷制焊成，其其直径按桩长长，桩径和每每小时需要通通过的砼数量量决定，不得得小于2500mm，导管管每节长度应应便于拆装和和搬运、并小小于导管提升升设备的提升升高度，中间间节一般长22m左右，下下端节可加长长至4-6m，漏斗斗下端可配长长约1m的上端导导管，以便调调节漏斗的高高度。中间节节两端有法兰兰，以便用螺螺栓互相连接接。法兰厚度度10-12mmm，法兰边边缘比导管外外壁大出40-50mmm、直径12-16mmm，螺栓孔6-8个。在端法法兰附近焊有有小吊耳一对对，备栓挂钢钢丝绳用，上上下两节法兰兰间垫以4-5mm厚橡橡胶垫付圈，其其宽度外侧齐齐法兰盘边缘缘，内侧稍窄窄于法兰内缘缘。漏斗用2-3mmm厚的钢板制制成圆锥形或或棱锥形，在在距漏斗上口口的15cmm处的外面两两侧对称地焊焊吊环各一个个，圆锥形漏漏斗上口直径径取1000mmm，高为900mm；锥形形漏斗结构尺尺寸为1000**1000**800mmm，插入导管的一般长度度均设15ccm。储料斗采用3mmm厚钢板及加加劲肋制作，底底部做成斜坡坡，出口设闸闸门，活动溜溜槽设在储料料斗出口下方方，溜槽下接接漏斗。根据计算确定，本本合同段所有有桥梁钻孔桩使用的漏漏斗和储料斗斗均按2.55m3-3m3考虑。2、砼的拌合本合同段钻孔桩所所使用砼标号号为C25，按«公路桥涵施施工技术规范范»配合比设计计时坍塌落度度取18-22ccm之间，骨骨料采用卵石石，粒径0.5-4cm,水灰比不大大于0.5，每立方米砼砼水泥用量符符合试验要求求，实配标号号比设计标号号高10-155%。砼拌制采用搅拌站站搅拌，电子自动配料料，混凝土用两台搅拌运运输车送至溜溜槽，进入储储料斗后一次次性放入桩孔孔内。3、钻孔桩砼灌注砼灌注工作开始的的，必须连续续不断的进行行，并且每斗砼砼灌注间隔时时间尽量缩短短，拆除导管管所耗时间严严格控制，一一般不超过15min，不能中途途停工；在灌灌注砼过程中中，随时探测测砼高度，及及时拆除或提提升导管，注注意保持当的的埋深，导管管埋深一般保保持在2-4m，最大大埋深不大于于6m，注砼注注意的几个问问题。（1）导管下端距桩底底控制为0.25-00.4m；在在一切工作就就绪，经量测测孔底沉淀层层超标时，采采用射水（射射风）管冲射射3-5miin。（2）导管埋入砼的深深度在任何时时候不小于11.0m。（3）水下灌注砼的实实际桩的顶标标高应高出桩桩设计标高00.5m-11m左右。（4）严禁导管漏水或或导管底口进进水（即封不不住底）而造造成断桩事故故，保证施工工质量。（5）当砼灌注完毕后后，待桩上部部砼开始初凝凝，解除对钢钢筋固定措施施，保证钢筋筋笼随着砼的的收缩而收缩缩，避免粘结结力的损失。4、清理桩头等桩头砼强度达到到设计值的25%时，立即拆拆除护筒并凿凿除桩头多余余砼。达到桩桩顶设计标高高，凿除桩头头砼采用人工工手工凿除，不不得采用爆破或或其它影响桩桩身质量的方方法进行。二、桥梁墩柱、桥桥台、盖梁根据现场实际情况况，3#桥墩的承承台、桥墩的盖梁及及桥台全部的的位置在现有有的地面线以以下，且按照照设计意图以以上结构应该该在设计地面面线以上，针针对此种情况况，将承台、盖梁下口位置置以上的土石石方进行开挖挖，在盖梁底底部用C20的素砼摊铺铺10cm厚，盖盖梁周围用新新制的大块钢钢模板做模板板，M5的水泥砂砂浆把模板下口密封封以免漏浆，模板高度与盖盖梁高度相同同。施工工艺流定位放线定位放线养护拆除模板模板加工制作混凝土试件灌注柱混凝土配制混凝土模板安装钢筋加工钢筋绑扎支架搭设养护拆除模板模板加工制作混凝土试件灌注柱混凝土配制混凝土模板安装钢筋加工钢筋绑扎支架搭设二）承台、联系梁梁、墩柱、桥桥台施工方法法1、施工准备①桩基施工完成后，即即可开始承台台、联系梁、墩柱的施工。承台、联系梁、墩柱施工前需认真按照图纸要求进行钢筋的加工和定型模板设计，确保施工进度及施工质量。②测量人员放出承台台、联系梁、立柱、桥台中心位置，并在桩顶或承台顶标出。根据设计图和设计变更图大部分立柱埋入土石中，埋入土石中的立柱和桩基一次成型；外露部分立柱（墩身）按照立柱（墩身）尺寸、形状在桩顶或承台顶面弹放出模板安装的内外边线，确保墩柱混凝土浇筑后墩柱中心位移不超过规范要求。③在绑扎承台、联系系梁、立柱、桥桥台立柱主筋筋前搭设支架架，以保证主主筋的垂直度度和钢筋骨架架的稳定牢靠靠。支架搭设设后应加斜拉拉缆风绳以使支支架稳定。2、钢筋绑扎施工钢筋绑扎程序：划划线→摆筋→穿箍→绑扎→焊接→垫块，划线线时应注意钢钢筋间距、数数量、标明加加密箍筋位置置。本工程垫垫块将使用钢钢筋砼保护层层塑料垫块。①将按照图纸要求加加工好的主筋筋与桩基、承台或或系梁顶预留的钢筋筋搭接在一起起，受力主筋筋最好进行焊焊接，要保证证焊接长度并并符合焊接规规范要求。②将箍筋套在预留钢钢筋上，绑扎扎牢固并焊接接闭合。③立柱（墩身）竖向主筋筋搭接时，箍箍筋的弯钩应应与模板成45度，中间箍筋筋的弯钩面应应与模板成90度，使用插入式式振动棒振捣捣小型截面混混凝土柱时，弯弯钩与模板所所成的角度不不应小于15度。④按照图纸设计要求求隔一段距离离将竖向主筋筋点焊在加强强筋上。在立立好的竖向主主筋上用粉笔笔划出箍筋间间距。然后将将已套好的箍箍筋向上移动动。箍筋与柱柱主筋间必须须保持垂直，箍箍筋转角与主主筋交点处均均要绑扎牢固固，主筋与箍箍筋非转角部部分的相交点点成梅花式绑绑扎。⑤箍筋的接头（即弯弯钩叠合处）应应沿墩柱竖向交错错布置；如结结构有抗震要要求，箍筋应应为135度，平直部部分长度不小小于10d。如箍筋90度搭接，搭搭接处应焊接接，焊缝长度度应符合规范范要求：单面面焊不小于10d，双面焊不不小于5d。⑥钢筋绑扎完成后，应应在箍筋外侧侧四周每间隔隔一段距离挂挂水泥砂浆垫垫块，以保证证主筋保护层层厚度符合设设计要求。⑦如设计要求箍筋设设拉筋，拉筋筋应钩住箍筋筋。⑧在柱基、柱顶、帽帽梁与柱交接接处，箍筋间间距根据设计计要求进行加加密。⑨对圆柱采用的螺旋旋筋，保证螺螺旋筋的起点点和终点都在在纵向钢筋上上。3、模板安装①承台、联系梁模板板采用定型钢钢模拼装而成成，②桥墩脚手架采用扣扣件式脚手架架搭设，搭设设双排外脚手手架搭设尺寸寸600*6600，步距600支架搭设必必须牢固稳定定。四周用直直径8毫米的钢丝绳绳的风揽，每每增高10米设一处。（详见“桥墩柱支支架剖面图及及立面图”，见后页）。③桥墩柱模板：根据据工程实际情情况，砼的浇浇注方式，33#桥墩模板采用用定型钢模施施工，每次施施工高度7..5m，在施施工缝的位置置增加抗扭钢钢筋。3#桥墩从承台顶顶面起至盖梁梁高度为222.6m，长长4.5m,宽1.8m。墩墩柱两端是半半圆形，半径径0.9m；中中间是长方形形长2.7mm，宽1.8mm。根据构件特特点，模板每每节组成为两块直径径1.8m的半半圆模，两块块2.7m宽的的平板钢模。每每节高度2.0m。按此种做做法3#墩需要两套高8.00m模板周转转，模板的制作作在加工厂订订制成型。运运至现场后从从xxx西侧的的边坡崖边用用25t的吊车将模模板吊下xxxx沟底。施施工过程中模模板的安装、就就位等工作采采用四台5t手动葫芦。将将手动葫芦挂挂在桥墩的外外脚手架顶部部，用葫芦将将模板缓慢提提升就位。每每一节模板就就位后先将模模板的卡扣锁锁好，然后再再吊装下一节节模板。每拼拼装好四节8.0m高后开始校校正。校正采采用花篮螺栓栓缆风绳的方方法调整模板板的垂直度。其余墩台立柱模板采用直径1.5m和1.3m的定型钢模，根据墩台立柱外露高度安装加固校正就位。④桥台模板：采用组组合式钢模板板进行安装，台台身模板的加加固采用Φ12对拉丝杆，按按600mmm*600mmm对称布置校校正拧紧，待待砼浇筑成型型后对拉丝杆杆进行焊割清清除，并对拉拉丝杆焊割部部位的砼用1：2水泥砂浆进进行填补抹平平。⑤模板安装要求ａ模板安装前，并根根据图纸及结结构要求，拟拟订安装顺序序；有些部位位的模板须与与钢筋安装或或凝土浇筑等等工作配合交交错进行的，应应事先安排妥妥当。ｂ安装前应检查模板板有无变形，如如有变形应采采取措施修整整。模板内部部应涂抹脱膜膜剂，以利于于模板拆卸。ｃ施工操作人员根据据测量人员弹弹放的模板安安装线位进行行安装，并利利用斜拉钢丝丝绳等进行固固定。安装柱柱模板时，可可在下部预留留孔洞，以便便清除模板内内的杂物。ｄ模板安装完成后要要派人进入模模板内检查水水泥砂浆块系系挂是否牢固固，以确保混混凝土保护层层厚度均匀。ｅ模板安装完成后，要要经过监理工工程师验收，验验收合格后才才能进入下一一道工序施工工。4、混凝土浇筑砼施工：砼在搅拌拌场集中搅拌拌成熟料以后后，用4T的搅拌运运输罐车运至至承台、立柱柱、盖梁位置置，从道路左左幅倾倒在溜溜槽送至钢模模内。由于盖盖梁、承台的的长度较长，不不能采用砼自自流的方式，浇浇筑顺序从外外到内，在构构件外侧现采采用人工挑抬抬的方式，将将砼熟料运到到浇筑位置，一一步一步向道道路中心线靠靠扰，完成浇浇筑过程中。①混凝土浇筑前应清清理模板内杂杂物，将模板板下部预留孔孔洞封闭；另另外应检查模模板体系是否否牢固，混凝凝土浇筑操作作平台搭设是是否平稳。②混凝土设计要求测测量人员将柱柱顶标高弹放放在模板外侧侧，以利混凝凝土浇筑工人人进行柱顶控控制。③混凝土的浇筑应连连续进行。如如必须间歇，间间歇时间不应应超过所有混混凝土的初凝凝时间，以便便与后续浇筑筑的混凝土粘粘结。④从高处倾落混凝土土时，为防止止砂石分离，其其自由倾落高高度不宜超