钢连廊结构整体提升施工技术应用汇报

项目简介（限1000字）“钢连廊结构整体提升施工技术”采用穿心式结构液压提升器作为提升机具，柔性钢绞线作为承重索具。液压提升器为穿芯式结构，以钢绞线作为提升索具，有着安全、可靠、承重件自身重量轻、运输安装方便等一系列独特优点。当锚具锁紧时，提升器会自动锁紧钢绞线且单向自锁；锚具松开（不锁紧）时，钢绞线可在提升器内可自由活动。当液压提升器周期重复动作的一个流程为液压提升的一个行程，被提升构件则向上移动一步。液压同步提升施工技术采用行程及位移传感监测和计算机控制，通过数据反馈和控制指令传递，可实现一定同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和（或）控制指令的发布。该项目以新闻大厦工程为实施对象，工程位于，钢结构连廊是新闻大厦两座塔楼中间的连接部分，分为大、小两座连廊，最大连廊的自身高度为17米，跨度为42米，宽度为7.2米，拼装后总重量约为485吨，提升高度约35米。此项工程采用了“钢连廊结构整体提升施工技术”，并通过了专家论证。该项技术已成功应用于新闻大厦钢连廊工程，并形成工法（见内建建{2014}20号）文件。此项工程在施工过程中，为了保证高空对口精度及焊接质量，我门采用了“气体保护焊机与半自动切割机相结合的自动焊接装置”，此种装置已申请实用新型专利并被国家知识产权局2010年3月3日正式授权，专利号：ZL200920149173.4（见专利证书）。该项技术经内蒙古科技信息研究所科技查新中心进行查新表明，工程施工中采用“钢连廊结构整体提升施工技术”在内蒙古自治区内未见报道，该项技术在内蒙古自治区内具有新颖性（见科技查新报告）。经中国冶金科工集团有限公司对“钢连廊结构整体提升施工技术”进行关键技术鉴定，经鉴定委员会审查讨论后形成如下鉴定结果：该技术达到国内先进水平（见科学技术成果鉴定证书）。大型钢结构整体液压提升技术应用研究报告摘要新闻大厦由主楼和裙房两部分组成，主楼地下一层，地上十九层，檐口标高86.9m，主楼平面为倒梯形，由第四层至屋面在梯形中部中空，形成西侧和东侧两个不对称塔楼，两塔楼在第十二至第十六层通过最北端和最南端各一跨相连接，连接体为钢结构通廊，主楼结构形式为双塔楼连体高层框架剪力墙结构。本工程钢结构的难点为两塔楼在十二层至十六层间的南北大小两座连廊，需要在大厦的主题结构完工毕后进行施工。最大连廊的自身高度为17米，连廊的整体跨度为42米，宽度7.2米，连廊的底标高为49.15米，重量约为485吨。受现场安装场地限制及工期要求等因素，拟采取钢连廊整体拼装后进行液压提升至安装位置，可最大限度地减少高空吊装工作量，缩短安装施工周期，且钢结构主要的拼装、焊接及油漆等工作在地面进行，施工效率高，施工质量易于保证。一、引言新闻大厦钢连廊是由集团有限公司钢结构公司施工的高层民用建筑，包含钢结构的详图深化设计、钢构件的制作及安装，由中广电广播电影电视设计研究院设计。这种结构由于其安装高度高（底标高49.15米）、跨度大（跨度42米）、杆件多、重量重（最重连廊485吨）等因素，造成安装难度高，采用常规的安装单元空中拼装，形成稳定体系慢，不但安全隐患大，安装的质量也无法保证。采用液压整体提升技术，首先在地面将整个连廊根据图纸及实际尺寸拼装成整体，拼装后利用“液压提升器”一次提升至连廊的空中安装位置，将整体拼装的连廊与结构预留的牛腿进行对口连接，形成两座塔楼的空中连接。此种安装方案，不但将结构的拼装工作全部放在地面进行，大大的降低了安全隐患，也更利于工程质量的保证，减少了空中施工的工作量，提高施工效率，缩短了整体的施工工期。二、存在的关键技术难题1、由于连廊在空中需要与结构预留的“牛腿”进行最终的空中连接且连廊本身的跨度过大，每根弦杆由不同长度的几段组成且杆件连接多数采用高强度螺栓与焊缝共同连接，对杆件端头及连接板的制孔精度要求较高，否则无法完成节点的精确连接，所以要求构件的制作精度较高。2、连廊自身高度较高，杆件较多，由于每个杆件会存在不同程度的制作偏差，将众多杆件在高空拼装后形成的连廊由于公差累积，整体外形尺寸较难控制。3、连廊需要与结构预留的牛腿进行连接，由于预留安装段在施工过程中存在的偏差，导致结构预留的牛腿与图纸尺寸存在的偏差较大，则造成连廊的整体拼装无法完全按照连廊的图纸尺寸进行，需要对现场的空间尺寸进行测量后，按照实际的空间尺寸进行连廊拼装的适当调整，拼装精度要求高。4、采用液压提升技术，提升机构上、下吊点位置必须精准，否则产生较大偏移时无法纠正。5、提升过程中，计算机同步控制技术通过数据反馈和控制指令传递，实现一定同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能，及时纠偏。三、为解决技术难题采用的详细技术路线，技术原理及主要技术特征。（一）、技术路线1、设计并在建筑结构施工过程中预埋提升吊点连接件（提升平台）。该建筑为钢骨混凝土框架柱结构，提升吊点连接件可直接焊于钢骨柱上；2、结构整体拼装。选择大厦主体结构三层屋面进行整体拼装，拼装尺寸与各层预埋节点吻合。4、整体液压提升与计算机同步控制。桁架拼装合格后，利用液压整体提升技术，从楼面整体提升到安装位置，由计算机控制，保证四个吊点同时同步提升，完成“连廊整体就位”。提升原理：在安装段上方设置提升上吊点，布置液压提升器，并通过专用钢绞线与设置在桁架结构上的下吊点连接，通过液压提升器的伸缸与缩缸过程，逐步将钢结构提升至设计位置。计算机同步控制技术是指：液压提升施工技术采用行程及位移传感监测和计算机控制，通过数据反馈和控制指令传递，实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。操作人员可在中央控制室通过“液压同步计算机控制系统人机界面”进行液压提升过程及相关数据的观察或控制指令的发布，从而达到主令点和从令点的同步工作。4、进行各层节点的对口连接。接口节点形式为翼缘板坡口手工电弧焊，腹板高强螺栓连接。5、各节点可靠连接后结构卸载、拆除提升机构。（二）、主要技术特征1、技术人员经研究后认为，为了保证连廊的整体拼装精度，首先提高单个构件的制作精度。本工程的构件制作精度要求高于规范的要求精度，制作时严格执行，精心控制，以确保消化安装的累积偏差。要求制作偏差见表一。表一：制作偏差对比表检验项目允许偏差(mm))要求制作偏差梁长度端部有凸缘支座板板0-50-3其他形式±L/2500±10≯3两端最外侧安装孔孔距离±3±2端部高度hH≤2000±2±1H＞2000±3±1.5弯曲矢高L/2000且不不应大于100≯5扭曲h/250；且不应应大于10≯3腹板局部平面度t≤145.0≯3t>144.0≯3翼缘板对腹板的垂垂直度b/100；且不应大大于3≯2梁连接处的腹板中中心偏移2.0≯1构件连接处的截面面几何尺寸±3≯1.52、连廊的拼装最终应满足空中的对口连接，为了保证连接精度，首先对实际的空间尺寸进行了测量。在得到绝对真实的尺寸后对个别构件的尺寸在行调整，调整至实际安装需要的尺寸，在工地平台保证构件拼装后的整体尺寸符合空中连接的要求。具体做法是制作时最外端弦杆采用一端钻孔，一端留有“荒料”，在现场核实尺寸后进行调整，保证连接精度，使提升后完全与空中预留牛腿的尺寸吻合。3、以主体结构理论载荷为依据，各提升吊点处的提升设备进行分级加载，依次为20％，40％，60％，80％。确认各部分无异常的情况下，可继续加载到100％，直至钢结构全部离地。结构提升离开拼装胎具约100mm后暂停，停留2～24小时做全面检查，停留期间组织专业人员对提升支架、钢结构、提升吊具、连接部件、及各提升设备进行专项检查。4、在整个同步提升过程中应随时检查：①每一吊点提升器受载均匀情况；②仪器监测提升柱稳定情况；③上吊点平台的整体稳定情况；④钢结构提升过程的整体稳定性；⑤计算机控制各吊点的同步性；四、技术的新颖性、创新性、先进、适用性和成熟度。“大型钢结构整体液压提升技术”是近年来建筑施工业较为创新的一项科研成果，属于建筑业十项新技术的第五项中的“钢结构与大型设备计算机控制顶升与提升安装施工技术”。它是一项先进的钢结构与大型设备安装技术，它集机械、液压、计算机控制、传感器监测等技术于一体，解决了传统吊装工艺和大型起重机械在起重高度、起重重量、结构面接、作业场地等方面无法克服的难题。采用该技术施工安全可靠、工艺成熟、技术先进、经济效益显著。它的适用范围较为广泛：如：体育场馆、剧院、飞机库、钢天桥（廊）等大跨度屋盖与钢结构，具有地面拼装条件，又有较好的周边支承条件时，可采用整体顶升与提升技术；电视塔钢桅天线、电站锅炉等超高构件的整体提升；大型龙门起重机主梁、锅炉等大型设备的整体提升。我公司施工的新闻大厦工程是应用该技术的一个非常典型的实例，是内蒙古乃至西部地区的首次应用。五、主要技术经济指标：（一）、主要工艺、技术参数，装备水平，施工过程（1）、工程简介本工程对象为对陕西省市新闻大厦连廊的液压整体提升安装，共两个钢连廊，分别重约485t、340t，连廊顶部标高约66.4m，最大结构跨度42米，高度约17m，宽度7.2米。连廊一（重约485t）连廊一（重约485t）连廊二（重约340t）连廊二（重约340t）图一：连廊平面布置图图二：连廊立面布置图（2）、施工方案思路方案思路将主桁架在混凝土柱以外位置断开，则剩余部分可直接从地面整体提升到安装位置，形成“连廊整体吊装方案”，即在混凝土柱内侧将主桁架断开，并把此段预埋在设计位置，在预装段上方设置提升上吊点，布置液压提升器，并通过专用钢绞线与设置在地面整体提升部分的下吊点连接，通过液压提升器的伸缸与缩缸过程，逐步将钢结构提升至设计位置，最后对口焊接。2、液压提升总体流程对钢结构预安装段进行安装；整体提升的钢结构在地面散件拼装成型，需要后装的杆件预留，待提升就位时安装；设置提升平台（上吊点），放置液压提升器作为提升上吊点；按照提升要求及钢连廊安装要求设计并制作下吊点吊具；安装液压提升设备及控制设备；对地面拼装的构件断开处进行局部加固处理，并安装下吊点提升吊具；在下吊点提升吊具上安装提升地锚，通过专用钢绞线连接液压提升器和地锚；液压设备的安装及控制设备调试完毕，预张紧；整体液压同步提升钢结构，至安装高度附近；保持钢结构空中姿态，液压提升系统点动微调，配合主桁架弦杆对口就位；安装预留的杆件；钢结构整体卸载，拆除液压设备及控制设备，整体液压同步提升作业结束；3、流程简述以连廊一立面提升过程为例概述连廊的提升流程；Step1：安装钢结构预安装段，在拼装胎架上对提升部分构件进行拼装，在上吊点提升牛腿处布置液压提升器，通过钢绞线与设置在钢连廊上弦的下吊具相连接，并在上、下吊点位置做好加固措施。临时加固杆件钢绞线液压提升器提升平台预安装段拼装胎架整体拼装部分临时加固杆件钢绞线液压提升器提升平台预安装段拼装胎架整体拼装部分图三：提升流程一Step2：调试提升系统，进行预提升，提升100mm停止，观察液压提升系统的稳定性，对提升系统、提升通道、提升平台及本体结构进行全面检查。图四：提升流程二Step3：经全面检查确认提升临时设施、提升系统及钢连廊本体等均安全情况下，继续整体提升至设计标高位置。图五：提升流程三Step4：对钢结构进行微调、对口焊接，安装后装杆件；图六：提升流程四Step5：与预装段对接完毕后，提升器卸载使其本体自重转移至混凝土柱上，拆除临时措施及提升设备，钢桁架提升安装完成。图七：提升流程五4、方案优点本工程中钢结构采用“超大型构件整体液压同步提升技术”进行吊装，具有以下优点：钢结构整体拼装作业。液压提升设施及设备安装对土建专业施工影响较小；连廊钢结构主要的拼装、焊接及油漆等工作在地面进行，施工效率高，施工质量易于保证；连廊钢结构上的楼承板等其它构件可在地面安装或带上，可最大限度地减少高空吊装工作量，缩短安装施工周期；通过钢连廊结构的整体提升吊装，将高空作业量降至最少，加之液压提升作业绝对时间较短，能够有效保证钢结构安装工程的工期；液压提升设备设施体积、重量较小，机动能力强，倒运和安装方便；5、提升工期总施工工期与甲方计划保持一致，钢连廊提升安装工期为：提升设备安装、调试——7天钢连廊试提升、正式提升就位——3～4天提升设备拆除——7天（3）、液压提升关键技术与设备1、液压同步提升技术“超大型构件液压同步提升施工技术”采用“穿心式结构液压提升器”作为提升机具，“柔性钢绞线”作为承重索具。液压提升器为穿芯式结构，以钢绞线作为提升索具，有着安全、可靠、承重件自身重量轻、运输安装方便、中间不必镶接等一系列独特优点。当锚具锁紧时，提升器会自动锁紧钢绞线且单向自锁；锚具松开（不锁紧）时，钢绞线可在提升器内可自由活动。液压提升过程如下框图所示，一个流程为液压提升器一个行程。当液压提升器周期重复动作时，被提升构件则一步步向上移动。液压提升过程见如下框图所示：图八：液压提升过程液压提升详细步骤如图九至图十四所示：上锚上锚活塞下锚钢绞线上锚活塞钢绞线下锚图九：第1步：上锚紧，夹紧钢绞线；图十：第2步：提升器提升重物（钢连廊）；上锚上锚上锚活塞活塞钢绞线钢绞线下锚下锚图十一：第3步：下锚紧，夹紧钢绞线图十二：第4步：主油缸微缩，上锚片脱开；上锚上锚上锚活塞活塞钢绞线钢绞线下锚下锚图十三：第5步：上锚缸上升，上锚全松；图十四：第6步：主油缸缩回原位。计算机同步控制技术液压同步提升施工技术采用行程及位移传感监测和计算机控制，通过数据反馈和控制指令传递，可实现一定同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和（或）控制指令的发布。图十五：液压同步提升控制系统人机界面液压提升器液压提升器是穿芯式千斤顶结构，具有如下优点：通过提升设备扩展组合，提升重量、跨度、面积不受限制；采用柔性索具钢绞线承重，只要有合理的承重吊点，提升高度不受限制；提升器锚具具有逆向运动自锁性，使提升过程十分安全，构件可以在提升过程中的任意位置长期可靠锁定；提升设备体积小、自重轻、承载能力大，特别适宜于在狭小空间或室内进行大吨位构件提升安装；设备自动化程度高，操作方便灵活，安全性好，可靠性高，使用面广，通用性强；保证安装精度要求；减少施工临时措施，缩短施工工期。图十六：液压提升器液压泵源系统液压泵源系统为提升器提供液压动力，在各种液压阀的控制下完成相应动作。在不同的工程使用中，提升器数量需求及型号都不尽相同。为了提高液压提升设备的通用性和可靠性，泵源液压系统的设计采用了模块化结构。根据提升器数量及型号配置泵源数量，可进行多个模块的组合，每一套模块以一套泵源系统为核心，可独立控制一组液压提升器，也可同时进行多吊点扩展，以满足实际提升工程的需要。图十七：液压泵源系统同步控制系统液压同步提升施工技术采用行程及位移传感监测和计算机控制，通过数据反馈和控制指令传递，可实现一定同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。同步控制系统由动力控制系统、功率驱动系统、计算机控制系统等组成。主要完成以下两个控制功能：集群提升器作业时的动作协调控制。无论是提升器主油缸，还是上、下锚具油缸，在提升工作中都必须在计算机的控制下协调动作，为同步提升创造条件。通过调节变频器来控制流量，即控制提升器的运行速度，保持被提升构件的各点同步运行，以保持其空中姿态完成提升作业。操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和（或）控制指令的发布。图十八：计算机同步系统主控制器（4）、吊点详述吊点型式为在连廊结构主桁架设计位置上方布置提升牛腿，在牛腿上放置液压提升器形成上吊点，下吊点布置在主桁架上弦，与其上表面直接焊接。1、提升吊点的布置提升牛腿提升牛腿图十九：连廊一吊点平面布置示意图提升牛腿提升牛腿图二十：连廊二吊点平面布置示意图2、上吊点的布置采用液压同步提升技术吊装钢连廊，需要设置专用提升平台（即提升上吊点）。提升上吊点为临时钢结构，主要依附于钢连廊两侧的钢骨劲性柱设置。本工程中，拟在上层弦杆之上从钢骨柱向外悬挑牛腿，其上布置液压提升装置形成上吊点，经过进行对吊点用材料的计算，经过设计单位的进行荷载的核算，确定其截面为箱型550x500x25x30，底部斜撑为H400x400x25x30，如图二十一、二十二所示：图二十一：上吊点立面布置图图二十二：上吊点平面布置图钢绞线提升牛腿预装段液压提升器钢绞线提升牛腿预装段液压提升器图二十三：上吊点示意图图二十四：上吊点类似工程照3、下吊点布置钢连廊在整体提升过程中主要承受自重产生的垂直荷载。提升下吊点的设置以尽量不改变结构原有受力体系为原则。根据提升上吊点的设置，本工程中，下吊点设置在第一层弦杆之上，为保证提升结构的稳定性，每两层弦杆之间需要做临时加固措施，保证连廊整体刚度和稳定性。下吊点布置如下图所示：想图二十五：下吊点立面布置图下吊具劲板t=25mm加固杆件下吊具劲板t=25mm加固杆件图二十六：下吊点细部示意图图图二十七：下吊具结构图4、提升系统配置液压提升系统主要要由液压提升升器、泵源系系统、传感检检测及计算机机同步控制系系统组成。5、液压提升器结合本工程最大提提升重量约485吨，提升每每个连廊共设设置4个提升吊点点，每处配置置一台TJJ-22000型液压提升升器，总提升升能力200x44=800tt。其裕度系系数为800/4470=1..7。TJJ-22000型液压提升升器为穿芯式式结构，中间间穿18根钢绞线，两两端有主动锚锚具，利用锲锲形锚片的逆逆向运动自锁锁性，卡紧钢钢绞线向上提提升。6、泵源系统液压泵源系统数量量依照提升器器数量选取。共共计2台，每台泵泵站控制2台液压提升升器。提升器液压泵站提升器液压泵站图二十八：提升器器与泵站布置置示意图7、控制系统本方案中依据提升升器及泵源系系统，配置一一套YT1型计算机同同步控制及传传感检查系统统。8、承重钢绞线钢绞线作为柔性承承重索具，采采用高强度低低松弛预应力力钢绞线。根据结构重量及液液压爬行器配配置，TJJ-22000型液压提升升器选取直径径为15.24毫米，破断断力为26吨/根的钢绞线线，每台TJJ-22000型液压提升升器内穿18根钢绞线，满满足提升要求求。（5）、设备安装1、液压提升器每台提升器内钢绞绞线孔应与提提升梁的钢绞绞线孔中心对对齐；依液压锁方位来调调整位置；每台提升器底部采采用压板固定定。2、提升地锚每个提升地锚内钢钢绞线孔应与与地锚吊具的的钢绞线孔中中心对齐；每个提升地锚底部部采用压板固固定。固定时与下吊具留留有一定空隙隙，使地锚可可沿圆周方向向自由转动。3、导向架在提升器提升或下下降过程中，提提升器顶部肯肯定余留钢绞绞线，如果余余留的钢绞线线过多，对于于提升或下降降过程中钢绞绞线的运行及及提升器天锚锚、上锚的锁锁定及打开有有较大影响，所所以每台提升升器必须做配配置好导向架架，方便提升升器顶部余留留过多钢绞线线的导出顺畅畅。导向架安装于提升升器旁边，导导向架的导出出方向以方便便安装油管、传传感器和不影影响钢绞线自自由导向为原原则。导向架架最上方横杆杆离天锚高约约1.5～2米（总高约3.5米），偏离离提升器中心心400mm为宜，保证证钢绞线垂直直导出，延导导向架顺利移移动。导向架根据现场实实际情况而定定安装的时间间，建议在地地面与提升器器安装好，成成整体后与提提升器一起吊吊至提升上吊吊点平台就位位。钢绞线导向架提升器钢绞线导向架提升器图二十九：导向架架示意图图三十：导向架详详图4、钢绞线钢绞线的安装根据据实际情况选选取不同的方方法，穿出部部分再穿入提提升器正下方方对应的提升升地锚内，锁锁紧（尽量使使穿出的钢绞绞线底部持平平），每台提提升器顶部余余留的钢绞线线应沿导向架架导出。钢绞线安装操作工工艺如下：用砂轮切割机或气气割将钢绞线线切割成指定定长度，左旋旋、右旋各一一半。用打磨磨机或气割将将钢绞线两头头修理平整、圆圆滑、不松股股；将疏导板安装于提提升器正下方方，调整疏导导板孔的位置置，使其与提提升器各锚孔孔对齐（注意意三角形结构构），临时固固定；用调整棒自上而下下检查提升器器的天锚、上上锚、中间隔隔板、下锚、安安全锚和疏导导板孔，做到到6孔对齐；在疏导板上作标记记，通常沿提提升器布置方方向指向外侧侧的内圈孔为为1#孔；提升器的每一钢绞绞线必需左旋旋、右旋间隔隔穿入；将导管从天锚上方方由1#孔开始，从从上往下穿过过6层，并确保保位置正确；；然后将引针针插入导管，在在疏导板的下下方把“子弹头”旋在引针螺螺纹上，将待待穿的钢绞线线塞于“子弹头”中；以钢绞绞线为主动力力，从上往下下依次穿过各各层，提升器器顶部钢绞线线余留部分用用临时锚片锁锁紧于天锚上上；每穿好2根钢绞线线后，用夹头头将钢绞线两两两夹紧，以以免钢绞线从从空中滑落；；一般先穿外圈的小小部分，后穿穿内圈全部，再再将剩余外圈圈穿完（左右右旋间隔穿入入）；所有钢绞线穿好后后，用上、下下锚具缸锁紧紧钢绞线，并并锁紧天锚；；用软绳放下疏导板板至下吊点上上部，调整疏疏导板的方位位，注意1#标记孔方向向；钢绞线穿好后若底底部端头高低低不齐，在适适当位置的所所有钢绞线上上划一水平线线，将线以下下的钢绞线割割去，钢绞线线端头修理圆圆滑；调整地锚孔位置，使使其与疏导板板的孔对齐，按按顺序依次将将钢绞线穿入入地锚中并理理齐，锁紧钢钢绞线。5、液压管路的连接接连接油管时，油管管接头内的组组合垫圈应取取出，对应管管接头或对接接头上应有O形圈；应先接低位置油管管，防止油管管中的油倒流流出来，泵站站与提升器间间油管要一一一对应，逐根根连接；依照方案制定的并并联或串连方方式连接油管管，确保正确确，接完后进进行全面复查查。6、控制、动力线连连接各类传感器的连接接；液压泵站与提升器器之间的控制制信号线连接接；液压泵站与计算机机同步控制系系统之间的连连接；液压泵站与配电箱箱之间的动力力线连接。7、泵源系统的布置置泵源布置以靠近提提升器为原则则，具体布置置结合现场情情况待定。8、计算机同步控制制系统的布置置本过程配置了1台台YT1型计算机同同步控制系统统，该系统体体积小、重量量轻（相同一一台电脑的体体积），为了了提升控制操操作及施工作作业简便，同同步控制系统统可布置于楼楼顶上，即与与提升器、泵泵源系统等布布置位置相近近，便于与提提升器及泵源源系统等连接接，其周围需需做好防雨工工作。（6）、提升控制策略略1、提升同步控制策策略为确保钢结构在提提升过程的安安全，根据提提升吊点的布布置，拟采用用“吊点油压均均衡，结构姿姿态调整，位位移同步控制制，分级卸载载就位”的同步提升升和卸载就位位控制策略。控控制系统根据据上述控制策策略和特定算算法实现对钢钢结构的提升升姿态控制和和荷载控制。在在提升过程中中，从保证结结构吊装安全全角度来看，应应满足以下要要求：保证各个吊点受载载均匀；保证提升结构的空空中稳定，也也即要求各个个吊点在提升升过程中能够够保持一定同同步。根据以上要求，制制定如下的控控制策略： 将一侧的2台TJJJ-2000型液压提提升器并联连连接，设为主主令吊点A； 将另一侧的1台TTJJ-20000型液压提提升器并联设设为从令点BB，另1台设为从令令吊点C； 在计算机的控制下下从令吊点BB和从令吊点点C以高差来跟跟踪主令吊点点A，保证每个个吊点在提升升过程中始终终保持一定同同步。通过三三点确定一个个平面的几何何原理，保证证结构在整个个提升过程中中的稳定和平平衡。从令点B主令点A从令点C从令点B主令点A从令点C从令点C图三十一：同步控控制示意图从令点C2、同步控制原理计算机控制，通过过数据反馈和和控制指令传传递，实现一一定同步动作作、负载均衡衡、姿态矫正正、应力控制制、过程显示示和故障报警警等多种功能能。计算机同步控制原原理框图如下下：图三十二：计算机机同步控制原原理框图3、提升前准备及检检查结构提升之前，应应对提升控制制系统、设备备进行全面检检查及调试工工作：提升器：下锚紧的的情况下，松松开上锚，启启动泵站，调调节一定的压压力(3Mpa左右)，伸缩提升升器主油缸，检检查A腔、B腔的油管连连接是否正确确，检查截止止阀能否截止止对应的油缸缸；调节变频频器，在流量量变化时能否否加快或减慢慢对应提升器器的伸缩缸速速度；导向架：导向架与与提升安装牢牢固，导出钢钢绞线顺畅；；钢绞线：作为承重重系统，在提提升前应派专专人进行认真真检查，钢绞绞线不得有松松股、弯折、错错位、外表不不得有电焊疤疤及损伤缺陷陷；地锚：吊具安装无无误，锚片能能够锁紧钢绞绞线；管线及阀块：由于运输的原因，泵泵站上个别阀阀或硬管的接接头可能有松松动，应进行行一一检查，并并拧紧，同时时检查溢流阀阀的调压弹簧簧是否完全处处于放松状态态；检查泵站、同步控控制系统及液液压提升器之之间电缆线及及控制线的连连接是否正确确；检查泵站与液压提提升器主油缸缸、锚具缸之之间的油管连连接是否正确确；系统送电，校核液液压泵主轴转转动方向；在在泵站不启动动的情况下，手手动操作检验验同步控制系系统主控制器器中相应按钮钮，检查各电电磁阀和截止止阀的动作是是否正常，各各截止阀与每每一提升器编编号是否对应应；传感器：包括行程程传感器，锚锚具缸传感器器，位移传感感器。按动各各油缸行程传传感器的2L、2L-、L+、L和锚具缸的SM、XM的行程开关关，使主控制制器中相应的的信号灯发讯讯；预加载：调节一定定的压力（3Mpa），使每台台提升器内每每根钢绞线基基本处于相同同的张紧状态态。临时设施：上吊点点及下吊点等等的安装、牢牢固情况，提提升构件加固固情况；结构正式提升时，提提升通道障碍碍物的清除；；（7）、提升过程控制制1、试提升通过试提升过程中中对钢结构、提提升设施、提提升设备系统统的观察和监监测，确认符符合模拟工况况计算和设计计条件，保证证提升过程的的安全。以主体结构理论载载荷为依据，各各提升吊点处处的提升设备备进行分级加加载，依次为为20％，40％，60％，80％。确认各各部分无异常常的情况下，可可继续加载到到90％，100％，直至钢钢结构全部离离地。每次分级加载后均均应检查相关关受力点的结结构状态，施施工人员应通通过全站仪跟跟踪监测钢结结构的高差及及下挠，以便便在离地后进进行调平，加加载过程中各各项监测数据据均应做好完完整记录。当分级加载至钢结结构即将离开开拼装胎架时时，可能存在在各点不同时时离地，此时时应降低提升升速度，并密密切观查各点点离地情况，必必要时做“单点动”提升，确保保结构离地平平稳，各点同同步。分级加载完毕，结结构提升离开开拼装胎架约约100mm后暂停，停停留16小时做全面面检查，停留留期间组织专专业人员对提提升支架、钢钢结构、提升升吊具、连接接部件、及各各提升设备进进行专项检查查。停留期完毕后，各各专业组对检检查结果进行行汇总，并经经起吊指挥部部审核确认无无任何隐患和和问题后，由由总指挥下达达正式提升命命令。2、正式提升一切正常情况下开开始正式提升升。在整个同步提升过过程中应随时时检查：每一吊点提升器受受载均匀情况况；仪器监测提升柱稳稳定情况；上吊点平台的整体体稳定情况；；钢结构提升过程的的整体稳定性性；计算机控制各吊点点的同步性；；提升承重系统是提提升工程的关关键部件，务务必做到认真真检查，仔细细观察，重点点检查：锚具（脱锚情况，锚锚片及其松锚锚螺钉）钢绞线从提升器顶顶部穿出顺畅畅主油缸及上、下锚锚具油缸（是是否有泄漏及及其它异常情情况）液压锁（液控单向向阀）、软管管及管接头行程传感器和锚具具传感器及其其导线液压动力系统监视视：系统压力变化情况况油路泄漏情况油温变化情况油泵、电机、电磁磁阀线圈温度度变化情况系统噪音情况3、提升就位钢结构同步提升至至设计位置附附近后，暂停停，各吊点微微调使结构精精确提升到达达设计位置，提提升设备暂停停、锁定，保保持结构的空空中姿态稳定定不变。最后后集中对口焊焊接。4、分级卸载就位相同于提升工况，卸卸载时也为同同步分级卸载载，依次为20%，40％，60％，80％，在确认认各部分无异异常的情况下下，可继续卸卸载至100％，即提升升器钢绞线不不再受力，结结构载荷完全全转移至基础础，结构受力力形式转化为为设计工况。（二）、经济效益益1、采用用液压提升技技术费用：（1）、设备租赁费用用72万元；（2）、人工投入及施施工工期：a、人工费用：2220元/工日*40人*30工日=26.4万b、施工工期：5个个月费用合计：26..4万*5个月=132万（3）、费用合计：2204万采用常规安装方法法费用：（1）、采用150tt履带吊车安安装：13万/月（2）、人工费用：2220元/工日*40人*30工日=26.4万/月（3）、施施工工期：8个月费用合计：（133万/月+26.4万/月）*8个月=315万经济效益：采用常常规安装，只只能利用一台台履带吊安装装完一侧连廊廊后在进行第第二个连廊的的安装，而采采用液压提升升设备可以在在地面对两个个连廊同时拼拼装，待一个个拼装后可以以进行提升，提提升结束空中中连接后进行行第二的提升升，两个连廊廊可以同时施施工，不但缩缩短施工工期期，而且尽量量的减少了高高空的施工。由由此对比，可可以得到的经经济效益为：：、315万-2044万=111万元。、工期缩短三个月月六、主要技术指标标与国内外同同类技术先进进水平的比较较，对社会济济发展和科技技进步的作用用意义。目前，国内钢结构构的安装工程程大多采用常常规的安装方方法，及采用用移动式汽车车吊、履带吊吊及固定式塔塔机等吊装设设备进行的结结构单元安装装，采用此种种方法，高空空施工的工作作量较大，存存在较大的安安全隐患且施施工质量不好好保证。采用用整体液压提提升技术，将将制造厂制作作的部件在工工地地面拼装装成整体后进进行一次性提提升，减少高高空作业工作作量，液压提提升设施及设设备安装过程程对土建专业业施工影响较较小。钢结构构主要的拼装装、焊接及油油漆等工作在在地面进行，施施工效率高，施施工质量易于于保证。钢结结构上的楼承承板等其它构构件可在地面面安装或带上上，可最大限限度地减少高高空吊装工作作量，缩短安安装施工周期期。通过钢结结构的整体吊吊装，将高空空作业量降至至最少，液压压提升作业绝绝对时间较短短，大大缩短短施工工期。能够更好的保证安装精度。七、成果转化和推推广应用的条条件及前景。1、在此项工程中，我我们为了保证证拼装后的桁桁架尺寸能够够满足原结构构预留牛腿的的安装精度，首首先进行了原原预留牛腿的的空间尺寸测测量，为钢连连廊的空中安安装提供了有有利的保证。2、钢连廊液压整体体提升技术的的应用，在我我公司为首创创，为今后类类似结构制作作、安装工程程的施工积累累了详实、具具体的资料和和宝贵的经验验，顺利通过过质量验收，受到了建设、监理单位的一致好评。八、存在的主要问问题、改进意意见及进一步步深入研究的的设想等。需要改进的地方是是提升用钢绞绞线在施工场场地狭小的位位置需要人工工进行梳理，梳梳理速度过慢慢，影响提升升速度。科技成果立项文件件集团有限公司文件件技字★关于下发20122年度新技术术开发与推广项目计划的的通知各单位：为了集团有限公司司的新技术开开发与推广工工作有效地开开展，本着对对所有确定的的项目能真正正体现“四新”的要求，并并符合住建部颁布的“建筑业十项项新技术”的内容，从从各单位申报报的科技立项项项目中，择择优选定项目目（包括2011年未完成项项目结转到2012年）作为2012年度新技术术开发与推广广项目。现将将项目计划下下发给你们，请请认真组织实实施。附件:1、20122年度新技术术开发与推广广项目计划2、2011年度未完成成项目结转到到2012年度的项目目（此页无正文）。集团有限公司2012年9月229日主题词:新技术开开发推广项目计计划通知集团办公室文秘处处印发日期：2012年9月29日录入：校对附件1：2012年度新技技术开发与推推广项目计划划序号项目名称研究内容及主要指标经济效益及社会效益负责单位参加单位经费（万元）负责人备注自筹公司投入其它1高炉基础地基换填填后二次开挖挖边坡支护技技术包钢新体系2#高高炉项目，要要求在紧邻高高炉基础四周周开挖土方，从从高炉基础底底标高以下4m换填级配钢钢渣。跟以往往的护坡有很很大的不同，有有一定的施工工难度。该施施工技术主要要是控制高炉炉基础荷载对对出铁场基坑坑产生的侧压压力不产生基基坑塌方；保保证高炉基础础不因挖土方方产生不均匀匀沉降；采用用混凝土护面面法满足受力力要求。预计产生经济效益益35万元。一公司项目部82高氟水减氟技术在在施工过程中中的应用由于在锡林郭勒盟盟苏尼特左旗旗30公里处的草草原上施工，物物质采购难度度大，供水只只能靠现场打打深水井供应应。而井内水水含氟超过人人体饮用水标标准，为了保保证用水质量量，通过该技技术将水源井井中的水的含含氟量降低至至饮用水标准准。综合造价价低，使用方方便，速度快快，降低施工工成本。节约约大量饮用水水费用，形成成了较好的经经济效益。预计产生经济效益益16.23万元。二公司二分公司0.23简易吊装机具在屋屋面大跨度彩彩钢板材吊装装过程中的应应用产程配炉室装用施保的研易便装便车缩装快降本经社节省工期，降低成成本，预计产产生经济效益益9.8万元。二公司项目部0.3序号项目名称研究内容及主要指标经济效益及社会效益负责单位参加单位经费（万元）负责人备注自筹公司投入其它4包钢Ф460mmm无缝连轧钢钢管生产线穿穿孔机安装技技术研究包钢Ф460无缝缝连轧钢管生生产线工程，位位于包钢耐火火门岗东南侧侧，穿孔机是是连轧线上的的关键设备，并由德国西马马克公司设计计，穿孔机外外形尺寸为13.111m×8.44m×111.08mm，总重量约为1200tt。穿孔机主主要设备由底底座、机架、下下横梁、下辊辊压紧机构、上上横梁、上辊辊压紧机构、左左、右导板、锥锥形辊等组成成。安装质量量要求非常严严格，属于国国际先进的设设备，穿孔机机设备的安装装为本项关键键工序。预计产生经济效益益67.5万元。机电公司第一分公司1025包钢Ф460mmm无缝连轧钢钢管生产线定定径机安装技技术研究包钢Ф460无缝缝连轧钢管生生产线工程，位位于昆区北桥桥耐火门岗东东南侧，定径径机为连轧线线上重要关键键设备，重量约530t，外外形尺寸为11.8110m×2..580mm×3.9m，技术质量量要求非常严严格，属于国国际先进的设设备。定径机机主要设备由由上机座、两两侧机架、下下机座、机架架拉出装置等等组成。对该该设备的安装装要求精度较较高，为了满足设设计要求采用用了精密的仪仪器进行安装装。预计产生经济效益益28万元。机电公司第一分公司456更换大跨度承重梁梁抽柱技术研研究改原梁车系牛柱除除量方生态行位法只装行加难证换用操台台原接避面平极操台入了缩短工期，提高劳劳动效率，可可产生经济效效益25.3万元。金结公司工艺钢结构分公司0.5序号项目名称研究内容及主要指标经济效益及社会效益负责单位参加单位经费（万元）负责人备注自筹公司投入其它7无背索单箱独塔斜斜拉结构安装装技术研究呼市敕勒川大桥马马头琴景观工工程，马头琴琴采用无背索索单箱独塔斜斜拉结构，塔塔座如琴箱，塔塔身如琴杆，塔塔顶是马头造造型。为了保保证安装质量量，施工中采采取局部搭设设防护支架，每每安装一段构构件，将相应应拉索拉紧到到设计值。此此安装技术节节省防护支架架的材料投入入，也缩短了了工期，为企企业今后开拓拓了市场。预计产生经济效益益39.7万元金结公司第一分公司3.58大型钢结构整体提提升技术该项目位于陕西省市市，钢结构连连廊是新闻大大厦两座塔楼楼中间的连接接部分，分为为大、小两座座连廊，跨度度分别为42m和25m。连廊自身身高度为17.9m和17.855m，拼装后总总重量约为530t和350t。两座钢连连廊在平台上上整体拼装，采采用目前国内内最先进的“超大型液压压同步提升技技术”将钢连廊一一次性同步提提升，在空中中对口焊接与与两座塔楼连连接成整体。安装难度大，是二冶首次施工。为今后的施工提供供技术保障和和总结成熟的的技术方法。钢构公司技术质量部909无缝钢管三组斜辊辊矫直机安装装技术包钢Φ460无缝钢管生生产线工程中中，设计了两两条矫直生产产线，有两台斜辊式式矫直机，呈对称配置置。单体设备总总重约316.771t，除传动主主体外形尺寸寸长5830㎜×3600㎜×6372㎜。矫直机的结构为三组组斜辊矫直的的复杂结构，三三组下矫直辊与三组组上矫直辊成120°角工作，矫直速度快快，能实现自动动化生产，效效率高。可应用于各种轧线线矫直机机械械设备安装，具具有较好的推推广应用前景景。机电公司第二分公司30课题经费审批文件件工作报告一、立项的背景及及其目的、意意义新闻大厦钢连廊是是