路基路面说明

路基、路面说明一、路基〔一〕路基设计原则、路基横断面布置及加宽、超高方案1、路基设计原则路基设计应根据公路功能、等级、交通量，结合沿线地形、地质等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性，注重排水设施与防护设施的设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。2、路基横断面布置情况及加宽、超高方案路基宽度：行车道宽度2X3.25m，两侧各0.5m宽硬路肩。路拱横坡为2%。设计标高为路中线路面顶面标高。平曲线超高采用绕路中线旋转的方式，超高渐变率应满足在保证行车安全所要求的最大值1/150和路面排水所需的最小值1/330之间，平曲线中缓和曲线长度无法满足超高渐变要求时，允许超高渐变段伸入直线段。路基加宽采用3类加宽值。〔二〕路基设计、施工工艺、参数、材料要求1、路基挖方边坡挖方路段主要为岩石，当岩石较好时路基挖方边坡采用1:0.1的坡比，的坡比，当挖方边坡较高时，每10m设一级边坡平台，平台宽m。同时结合美化设计，在开挖边坡时，须将坡顶处作圆角处理，以防止挖方线条生硬。硬质岩石挖方路基应采用光面、预裂爆破技术。施工时，岩质边坡临近路堑设计坡面线2-3m范围必须采用光面爆破施工技术。2、路基填方边坡填方边坡原则上采用放破处理，第一级边坡坡比采用1：1.5,高度采用8m,第二级边坡坡比采用1：1.75，中间设m的平台。3、 低填方浅挖方路基路基填筑前应先对路基表层进行清除耕植土与填前夯实〔压〕工作，其处理深度均为30cm。地基表层应碾压密实，在一般土地段，基层压实度不应小于90%。当路基填土、挖方高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其处理深度不小于路面结构底面以下。4、 陡坡路堤或填挖交界路基当地面横坡陡于1：5时，要求在原地表开挖成向路基内倾斜2〜4%的反向台阶，台阶宽度不得小于2m时，为防止交界处路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，要求开挖区路床范围土质应挖除作换填处理。为防止孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤，填挖交界处应酌情设置横向排水渗沟，并于适当位置引出。5、 特殊路基设计一般原则：特殊路基设计应考虑地质和环境等因素对路基的影响，以及这些因素的发展变化规律，应遵循以防为主、防治结合、力求根治的原则，通过综合技术经济比较，因地制宜，采取合理的整治方案和有效的工程措施。本工程沿线外表存在软弱地基，形成原因是由于河滩多年沉积形成软弱土层和常年水田，主要表象为表层覆盖0〜2m不等的软塑〜可塑性粘土，下面层均为8〜10m碎石土，地下水位较高。处理方式采用排除地表水，在路基边沟底部设置纵向盲沟降低地下水位，结合换填处治的综合处理措施。软弱地基设计原则：填方为水田时采用换填处理，换填深度为Im,材料优先利用路基断面方中不易分化的泥岩、砂岩，不足材料采用借方处理，材料强度不小于15Mpao淤泥较深时，采用抛石挤淤的方式处理。6、路基表层处理:包括清表、排水、碾压、筑垃、翻挖等工作，具体为：稳定斜坡上地基表层处理：表层横坡缓于1：5时，在清除地表草皮、腐植土后，可直接在地面上碾压后填筑路堤；地表横坡大于1：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于2mo当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。路基表层应碾压密实。在一般土质地段，基底压实度不应小于90%o当路基填土高度小于路面和路床总厚度时，按低填浅挖路基处理。在水田地段必须先进行排水处理，然后清表、作特殊路基处理。〔三〕路基压实度标准与压实度及填料强度要求根据高等级路面路基设计标准提高一级的要求，本工程路基强度及压实度要求参照部颁《公路路基设计标准》〔JTGD03-2004〕中二级公路规定执行：压实度级填料强度要求项目分类路面底面以下深度〔m〕填料最小强度〔CBR〕〔％〕压实度〔％〕填方路基6N954N953M942M92零填及挖方路基6M954M95〔四〕路基支挡、加固及防护工程根据本路段挖方边坡坡度及岩体类型，挖方边坡到达二级坡和岩石为顺层时，采用锚杆喷射混凝土防护。挖方段有房屋和水塘时，采用2米高护面墙进行防护，以便保护路边房屋。填方放坡路段坡面采用喷播植草防护，在陡山坡上的填方路基，采用护脚对坡脚进行防护，增加路基的稳定性。一般填方高度大于10米或路边用地受限制时采用护肩墙或路肩墙进行防护，填方高度小于3米采用护肩墙，3到7米采用重力式路肩墙，7米以上采用衡重式路肩墙，假设路基受水流冲刷，则挡墙全部采用浸水衡重式路肩墙。〔五〕路基、路面排水系统及其防护本路段排水系统由路基边沟、排水沟、截水沟、涵洞、桥梁及沿线沟渠组成。边沟设置在路基挖方边坡坡脚，排除路面水。采用过水断面为40cmX60cm的边沟，实体采用M7.5浆砌片石。边沟排水坡度同纵断面，为考虑边沟排水，在纵面设计时最小纵坡均M%。边沟排水应直接引入涵洞、排水沟或天然沟渠。排水沟设于填方路段，与路基两侧的桥涵进出水口或水沟相连，排水沟采用梯形断面，内外壁的坡度均为1:1,一般尺寸为60cmX60cm。如与农田排灌沟渠发生冲突，应改移沟渠，并与排水沟或涵洞出水口顺接，以确保公路排水设施与当地农业灌溉设施畅通。路基侵占原有道路两侧沟渠时，为排水顺畅，全线共有6处需改沟、改河。施工时应注意与原有沟渠的平面和纵断面顺接。〔六〕借、弃土方案根据路基土石方工程数量计算、调配结果及软基换填工程数量计算，本工程弃土石方量约138257m3。路基防护可采用挖方中的弃土石方。根据调查了解，全段共设置1个弃土场，位于K28+000,弃土场库容足够大。弃土场顶面应该进行复耕处理，边坡绿化，且弃土场四周坡脚处修建排水沟，保证排水顺畅。〔七〕施工注意事项路基填料优先采用断面挖方中的石方，砾类土、砂类土也应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于非软弱地基路段的路堤底部，用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层应采用同类填料。边沟、排水沟与涵洞进出口及天然沟渠的衔接处，在施工过程中应对其标高进行实地核对，根据具体情况做适当调整。路基填筑时应分层填筑压实。填料粒径应满足标准要求。路堑开挖不管开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。高挖方地段：本路段高挖方地段较多，高挖方路段施工注意从上到下，小炮开挖，防止放大炮扰动岩层稳定，高挖方老路施工段施工时，要求分段开挖，调整施工时段，注意安全。路基施工其他要求严格按照《公路路基施工技术标准》办理。二、路面〔一〕设计原则1、路面类型根据本路段车类型以货车居多，车流量大的情况，要求路面具有强度高、耐久性好、稳定性好、平整度及粗糙度好的特点，本项目采用沥青混凝土路面，其具有良好的行车舒适度，噪音低、灰尘少，抗滑性能好，且与本项目所在的山区环境相协调，沥青面层施工方便，通车时间段，利于本线保畅施工组织,且易于运营过程的路面养护。2、 自然区划路线经过地区属中华人民共和国自然区划的V?〔重庆山地过湿区〕。3、 设计使用年限根据交通量选用沥青路面，设计基准期8年。〔二〕材料参数材料名称15°C回弹模量(Mpa)20°C回弹模量(Mpa)劈裂强度(Mpa)容许应力(Mpa)改性沥青混凝土ACT3〔C〕上面层20001500沥青混凝土AC-20LCJ卜面层18001400水泥稳定级配碎石基层〔5.5%〕1500水泥稳定级配碎石底基层〔4%〕1500填土路基〔挖石路基〕36〔40〕——路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值:第1层路面顶面竣工验收弯沉值LS二28.3()第2层路面顶面竣工验收弯沉值LS=31.80第3层路面顶面竣工验收弯沉值LS=36.60第4层路面顶面竣工验收弯沉值LS=94.7()土基顶面竣工验收弯沉值LS二322.9()〔三〕结构组合设计根据《公路沥青路面设计标准》JTGD50-2006,《公路水泥混凝土路面设计标准JTJD40-2002,并经过比较确定结构类型及组合为：层数道路桥梁隧道

13cmAC-13〔C〕4cmAC-1324cmC35水泥混凝土24cmAC-20〔C〕5cmAC-2015cmC15水泥混凝土垫层35mmES-2封层5mmES-2封层420cm5%水泥稳定级配碎石10cmC40防水混凝土520cm3%水泥稳定级配碎石总厚度19.5cm39cm〔四〕道路材料组成要求1、沥青混凝土面层〔AC-13,AC-20）⑴材料要求a.沥青材料沥青混凝土路面采用的沥青采用70号，其质量标准应分别符合《公路沥青路面施工技术标准》（JTGF40-2004）表-2“道路石油沥青技术要求”的要求C级道路石油沥青70#沥青技术要求试验项目70#针入度(25°C,100g,5s)0.1mm60〜80延度(5cm/min,10°C)cm——延度(5cm/min,15°C)cmN40软化点（R&B）°CN43闪 点 °CN260动力粘度60°CN160含蜡量（蒸馅法）%密度15°Cg/cm3实测记录溶解度％

薄膜烘箱试验163°CX5h质量损失%针入度比%N54延度10°Ccm——延度15°CcmN15应用于路面上面层改性沥青混合料改性剂采用SBS或sasobit改性剂，沥青混合料中改性剂掺量为4%。改性沥青的技术指标见下表。SBS改性沥青技术指标要求试验项目技术指标试验方法针入度〔25°C、100g.5s〕，不小于050JTJT0604-2000针入度指数PIAO.0T0604延度〔5°C、5cm/minL不小于〔cm〕20JTJT0605-1993软化点（T〕，不小于R&B〔°C〕70JTJT0606-2000运动粘度（135°CL不大于3JTJT0625-2000闪点，不小于〔°C〕230JTJT0611-1993溶解度，不小于〔％〕99JTJT0607-1993弹性恢复〔25°C〕，不小于〔％〕90JTJT0662-2000离析，软化点差，不大于〔°C〕JTJT0661-2000RTF0T后残余物质量损失，不大于〔％〕JTJT0610-1993针入度比〔25°C〕，不小于〔％〕65JTJT0604-2000延度（5°CL不小于〔cm〕15JTJT0605-1993SHRP：原样沥青动态剪切76°CGVsin5,最小〔kPa〕AASHTOM320-03T315-04RTF0T试验后AASHTOM320-03T240-03动态剪切76°CG*/sin6,最小〔kPa〕AASHTOM320-03T315-04

压力老化后AASHTOM320-03R28-02动态剪切31°CG*sin6,最大〔kPa〕5000AASHTOM320-03T315-04蠕变劲度T2°C,最大m值，最小(MPa)300AASHTOM320-03T313-04路用性能分级PG76-22AASHTOM320-03注：1.SHRP指标作为代理商或供给商对每批次沥青结合料的质量承诺，其余常规指标作为施工质量控制。Sasobit的物理和化学性质颜色白色沸点沸点以下发生温度分裂气味无味水稳性〔200C〕不溶凝固点100°CPH值中性250C密度/cm3物态凝固点以下为固体，以上为液体Sasobit改性沥青技术要求技术指标Sasobit改性沥青针入度〔25°C,100g,5s〕N50针入度指数PI延度5°C5cm/min cm实测记录软化点(R&B) °CN70粘度 135°CW闪 点 °CN230离析，软化点差 °C无改性剂析出、凝聚溶解度 %N99旋转薄膜烘箱试验(163°CX75min)质量损失 %W25°C针入度比 %N655°C延度 cm实测记录应用于沥青混凝土层间粘层的改性乳化沥青应到达以下技术要求:改性乳化沥青技术要求

指 标要求试验方法筛上剩余量(%)T0652贮存稳定性(CH5)<5T0655粘度C25/秒)匕。J8〜25T0621蒸发残留物含量(％)>50T0651AC-13粗集料最大粒径不大于16mm,AC-20粗集料最大粒径不大于mm粗集料应具有良好的颗粒形状，以方孔筛为准。其粒径规格应符合《公路沥青路面施工技术标准》(JTGF40-2004)表“沥青混合料用粗集料规格”，见下表沥青混合料用粗集料规格规格通过以下筛孔〔mm〕的质量百分比〔％〕19—————S910090〜100——0〜150〜5—————S10——10090〜1000〜150〜5—————.粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性，其质量应符合《公路沥青路面施工技术标准》(JTGF40-2004)“沥青混合料用粗集料技术要求”，见下表沥青混合料用粗集料质量技术要求指 标要求石料压碎值 〔％〕<30洛杉矶磨耗损失 〔％〕<35表观相对密度吸水率 〔％〕坚固性〔％〕——

针片状颗粒含量〔混合料〕〔％〕<20其中粒径大于——其中粒径小于——水洗法V颗粒含量〔％〕<1软石含量 〔％〕W5细集料采用天然砂、机制砂及石屑，其规格应分别符合《公路沥青路面施工技术标准》(JTGF40-2004)表“沥青混合料用天然砂规格”、“沥青混合料用机制砂或石屑规格”的要求，见下表沥青混合料用天然砂规格方孔筛(mm)通过各筛孔的质量百分率(%)粗砂中砂细砂10010010090〜10090〜10090〜10065〜9575〜9085—10035〜6550〜9075—10015〜3030〜6060〜845〜208-3015〜450—100—100—100〜50〜50〜5沥青混合料用机制砂或石屑规格规格公称粒径(mm)水洗法通过各筛孔的质量百分率(%)S150〜510090〜60〜40〜20〜557〜2〜0—10

10090754020S160〜310080〜10050〜8025〜608〜450〜250〜15细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，其质量应符合《公路沥青路面施工技术标准》(JTGF40-2004)表的技术要求，见下表沥青混合料用细集料质量要求项目要求表观密度坚固性〔＞部分〕〔％〕——含泥量〔小于含量〕〔％〕<5砂当量(％)N50亚甲蓝值〔g/kg〕——棱角性〔流动时间〕〔S〕——沥青混合料的矿粉必须米用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。其质量应符合《公路沥青路面施工技术标准》(JTGF40-2004)表的技术要求，见下表沥青混合料用矿粉质量要求项目单位要求表观密度t/m3含水量%<1粒度范围<%100<%90^100<%70^100外观——亲水系数T0353塑性指数T0354

加热安定性T0355d.其他要求沥青混凝土的拌合、运输、压实、施工温度、混合料矿料级配、渗水系数均应满足标准要求。2、稀浆封层〔5mm厚ES-2〕⑴材料要求稀浆封层沥青采用乳化石油沥青PC-1,其质量标准应符合《公路沥青路面施工技术标准》(JTGF40-2004)“表道路用乳化石油沥青质量要求”的规定,见下表道路用乳化沥青质量要求项目PC-3筛上剩余量〔％〕/破乳速度试验快裂或中裂粘度沥青标准粘度计c恩格拉度E_Z010〜252—10蒸发残留物含量〔％〕N50蒸发残留物性质针入度(100g,25°C,5s〕()45〜150延度〔15°C〕〔％〕N40溶解度〔三氯乙烯〕〔％〕N常温贮存稳定性5d(%)Id(%)W5<1与矿料的粘附性，裹彳复面积/矿料级配采用ES-2,其质量标准应符合《公路沥青路面施工技术标准》(JTGF40-2004)表“稀浆封层和微表处的矿料级配”的要求，见下表。稀浆封层和微表处的矿料级配级配通过以下方孔筛〔mm〕的质量百分比〔％〕一层的适宜厚度(mm)ES-210090〜10065〜9045〜7030〜5018〜3010〜215〜155稀浆封层的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比试验确定，建议油石比8%〜13%,其技术要求应符合《公路沥青路面施工技术标准》(JTGF40-2004)表“稀浆封层和微表处混合料技术要求”。施工用水符合一般饮用水即可，遇有可疑水源时，应进行实验鉴定。加水量应根据施工摊铺和易性稠度试验确定，其稠度应为2〜3cm。3、水泥稳定级配碎石基层⑴材料要求土水泥水泥可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。宜选用初凝时间大于等于3小时，终凝时间6小时以上，强度等级32.5的水泥。水泥质量应符合国家标准。b.集料碎石的粒径不得大于，压碎值不大于30%o集料的级配范围应符合下表的要求。基层集料的级配的颗粒组成范围层位通过以下筛孔〔mm〕的质量百分比〔％〕31.519基层10090〜10060〜8029〜4915〜326〜200〜5液限＜28%,塑性指数V9c冰施工用水符合一般饮用水即可，遇有可疑水源时，应进行实验鉴定。⑵混合料组成水泥稳定碎石基层的压实度〔按重型击实标准〕应不小于98%a,水泥稳定碎石基层的水泥剂量采用5%o其配合比应通过试验确定。4、水泥稳定级配碎石底基层⑴材料要求水泥水泥可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。宜选用初凝时间大于等于3小时，终凝时间6小时以上，强度等级32.5的水泥。水泥质量应符合国家标准。集料碎石的粒径不得大于，压碎值不大于30%o集料的级配范围应符合下表的要求。底基层集料的级配的颗粒组成范围层通过以下筛孔〔哑〕的质量百分比〔％〕位19底基层10093〜10075〜9050〜7029〜5015〜356〜200〜5C冰施工用水符合一般饮用水即可，遇有可疑水源时，应进行实验鉴定。⑵混合料组成水泥稳定碎石底基层的压实度〔按重型击实标准〕应不小于97%,7天龄期的无侧限饱水抗压强度应满足2Mpa,水泥稳定碎石底基层的水泥剂量采用3%o其配合比应通过试验确定。水泥级配碎石必须采用集中厂拌法施工；不同粒级的碎石及细集料应隔离，分别堆放，且应采取措施，保护集料，防止雨淋，特别是细集料应有覆盖；铺筑后必须保湿养生；纵向接缝时，应架设模板支撑或超宽摊铺30cm碾压，铺筑另外半幅时将超宽部分清除，纵缝位置处于路面中线位置，做成垂直接缝且顺适，垂直面应洒水泥浆；横向接缝必须架设模板支撑，禁止斜接。〔五〕施工注意事项路面施工必须按照设计要求，严格执行《公路路面基层施工技术标准》〔JTJ034-2000《公路沥青路面施工技术标准》(JTGF40-2004)等标准，质量检查标准应符合《公路工程质量检验评定标准》〔JTGF80/1-2004〕的规定。1、路面基层施工前路基质量检查基层铺筑前，应对路基的高程、中线、宽度、横坡度和平整度等外形进行全面检查，使路基能满足设计的要求。主要进行以下项目检验：路基沉降检查：路基完成后，沉降速率应小于2mm/月，才可铺筑底基层。碾压检验：用12〜15吨三轮压路机以低档速度〔1.5〜〕，碾压3〜4遍，不得有松散、翻浆、弹簧等现象，检验频度要求全面、随机。路基强度检验：当米用承载板检验时，每100-200米至少布置一个测点，每个测点在上、下行车道中至少有三个数据。当采用弯沉检验时，每20米至少4个数据。对于承载板检验数据或实测弯沉值不能满足E0值要求时，应找出其周围限界，进行局部处理，直到满足要求。如果采用弯沉检验，建议作承载板与弯沉的比照检验。平整度检验：应每50米至少检查一处，质量标准应在2cm以内。2、 水泥稳定类基层、底基层施工在雨季施工时，应米取措施，保护集料，特别是细集料应有覆盖，防止雨淋。水泥稳定碎石采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机进行摊铺。底基层、基层铺筑完成后，必须进行养生和交通管制。施工中注意上、下两层之间应连续施工，在铺筑上层前，应在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆，确保基层、底基层粘结紧密。3、 沥青防水层（稀浆封层）的施工基层养生完毕后即可进行沥青防水层的施工，在路面边部处，防水层应到达基层边角处。浇洒防水层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染；沥青采用乳化沥青，沥青洒布完后立即撒布粒径3〜5mm的碎石，用量为5〜8m3/1000m2,用轻型钢轮压路机碾压1〜2遍，碾压速度不宜超过2Km/so碎石及结合料的洒〔撒〕布应采用专用的洒〔撒〕布车进行施工，待封层破乳成型后方可通车，应尽快铺筑沥青混凝土。4、沥青面层的施工沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定；沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期；沥青路面不得在气温低于10°C,以及雨天、路面潮湿的情况下施工；沥青面层宜连续施工，防止与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染；沥青路面施工应有良好的劳动保护，确保安全，沥青拌和厂应具备防护设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火，使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或防止皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。施工采用的间歇式拌和机必须配备电脑设备，逐盘采集在拌和过程中由各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。，且应采用机械化施工，沥青混合料路面工程正式开工前，必须铺筑100m〜200m试验路段，进行沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并据此制订完善的施工工艺和判断配合比设计的合理性。沥青面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层；半刚性基层与沥青层宜连续施工，以减少路面开裂。对于桥梁、明通道、明涵洞的磴铺装及搭板上的水泥混凝土应凿毛并清洁后浇洒粘层沥青后，再铺筑沥青混凝土桥面铺装层。普通沥青结合料的施工温度宜通过在135°C及175°C条件下测定的粘度-温度曲线按(JTGF40-2004)表-1的规定确定。缺乏粘温曲线数据时，可参照表5.2.2-2的范围选择，并根据实际情况确定使用高值或低值。聚合物沥青混合料的施工温度根据实践经验并参照(JTGF40-2004)表522-3选择；通常较普通沥青混合料施工温度提高10°C〜20°C,对采用冷态胶乳直接喷入法制作的沥青混合料，集料烘干温度应进一步提高。〔1〕施工准备集料(a)应按设计要求准备各种不同规格的集料，对不同料场、批次的材料应进行筛析验收。〔b〕集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、有硬质铺面的场地上，不同规格的集料应分开堆放。〔c〕集料宜采取分层堆放的方法，在整个堆料区逐层向上堆放，以防止集料离析。结合料〔a〕沥青宜贮存在可加热与保温的贮藏罐中，根据不同沥青类型和等级采用不同的贮存温度，使用前应加热到适宜的加工温度。〔b〕沥青应按规定的技术要求进行生产，宜随配随用，不符合要求的不得使用。〔c〕对购置的成品沥青，在使用前应按表7.6的技术要求进行质量检验，不符合要求的不得使用。正式施工前应准备好需用的沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行必要的校验工作。铺筑沥青混合料前，应检查其下层的质量，按规定喷洒粘层油。喷洒粘层油时，宜采用沥青洒布机，喷油管宜与路外表形成约30。角，并有适当高度，以使路面上喷洒的透层油或粘层油形成重叠。〔2〕沥青混合料生产生产沥青混合料时，应按该类沥青所要求的工艺条件和生产方法进行。当需要改变生产条件或生产方法时，应通过试验研究确定。沥青混合料宜随拌随用，假设因生产或其它原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24h,贮存期间温降不应超过10°C,且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析。当由于贮存而引起结合料老化、滴漏、混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，应予废弃并找出原因，采取纠正措施。〜0.4MPa,同时应经常检查胶乳的乳化状况，已破乳的胶乳不得使用。〔3〕沥青混合料运输沥青混合料应采用自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。为便于卸料，沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，并排除可见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时，应严格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品。运料车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少应分三次装载，对于大型运料车，可分多次装载。雨季施工时，沥青混合料在运输过程中应米用防水的篷布遮盖，防水苫布应覆盖整个运料车。〔4〕沥青混合料摊铺铺筑沥青混合料前，应检查确认基层的质量。当基层质量不符合要求，或未按规定洒透层、粘层、铺筑封层时，不得铺筑沥青面层。且应彻底清楚外表的污染物及松散颗粒。在喷洒有粘层油的路面上铺筑沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。用于铺筑沥青混合料摊铺机应符合以下要求：(a)具有自动找平方式调节摊铺厚度及找平的装置。〔b〕具有足够数量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车。〔C〕具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置。〔d〕摊铺机宽度可以调整。当施工气温低于5°C时，不宜摊铺热拌沥青混合料。沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压确定。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。在雨季铺筑沥青路面时，应加强与气象台〔站〕的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。〔5〕沥青混合料压实沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度，沥青与混合料类型，混合料温度,气温，拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行，不得等混合料冷却以后碾压。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机压实沥青混合料路面时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm,但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应少于20cm。压路机碾