车间工人的实习报告

第66页共66页车间工人的实习报告车间工人的实习报告。“金工实习”是一门理论性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底知识,理解了机械制造的一般操作,进步了自己的操作技能和动手才能,而且加强了理论联络实际的锻炼,进步了工程理论才能,培养了工程素质。这是一次学习和锻炼的历程。通过这次虽然时间不长，但却充实的实习，我受益匪浅。在这里，我选摘几篇我比拟印象深化的金工实习日记作为报告。第一天：线切割今天是金工实习的第一天，由于没有经历，我们也没有充分准备。听完了教师的讲话，我们便到了车间，领到了自己的工号，各就各位去了。我们今天做的是线切割，也就是电火花数控线切割加工。这是一种特种加工方法，设备比拟贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进展切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天教师在开场前给我们详细介绍机床的四大组成局部及其主要作用：.数控装置、机床局部、运丝机构、、丝架、、拖板(x、y方向)在计算机控制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是用软件设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比拟慢。按照安排，我们设计完图形，就可以到车床上操作了。但是因为有极个别同学的工作进度太慢，导致最后时间不够，所以只由教师演示了一次给我们看。没能拿到自己设计的作品，这也是今天实习的一个小小遗憾。第二天：锻压今天的工作是锻压，通俗一点也叫打铁。说到打铁，我脑子里就会浮现出古代铁匠在火炉边挥汗如雨，一手拿着钳子，一手用铁锤敲打的画面。但是在我们的实习中，取而代之的是高大亮堂的厂房，大功率的风扇，先进的电阻炉，还有可以提供一吨力的空气锤。想象中那炎热难耐的情景没有出现。工欲善其事,必先利其器，有了这些先进设备，我们的工作也变得异常轻松。我们今天的工作是把一个圆柱体状的铁块打造成一个正六棱柱。我们所需要做的就是等待电阻炉把铁块加热到适宜的温度，然后用钳子将其取出，放到空气锤的砧垫上，由两个同学用铁钳固定住，另外一个同学操纵空气锤对其进展打击。需要注意的平安问题就是防止被烫伤和被空气锤砸到，不过只要用心一点，都不会出现这样的事故。打击时要注意力度，力度太小的话，会形成细腰形或夹层，力度太大，又会使工件形状出现偏向。在我们三人的完美配合下，我们很快就打造出了要求的产品。第三天：塑料加工第四天：钳工这天的实习因为是星期四，所以按照安排有半天的假期，但是是所有实习工种中最辛苦的，因为我们要把一块圆柱体用手工加工为一块六角螺母，并且钻孔。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;理解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有程度推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简单了。第一道工序便是把圆柱体的一面用锉刀锉削成光滑，然后用钢锯将量好长度的一段圆柱体锯割下来，再把截面也用锉刀磨光。接下来是最辛苦的工序，我们要先在圆柱的顶面上划线，然后用锉刀将圆柱体硬生生锉成六棱柱!有好多同学都在这一关出现了问题，不是做出来的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出来的同学，也累得汗流浃背，双手酸痛。时维五月，序属初夏，虽然我们已是又累又热，但我们毫无怨言。最后的工序就是打孔和攻螺纹了，这是一道比拟简单的工序，假设工件是正六棱柱的话，打出来的孔便是在圆心。攻螺纹做好之后，整个作品就算完成了。我们拿着自己的作品，虽然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但毕竟这是我们用手亲手打造出来的作品，而且我们是用半天的时间做完了别人一天做的活，我们都感到无比的成就感。钳工的实习确实很枯燥，很需要体力，整个上午都是在那重复着锉、锯的动作，到了最后脚也站麻了，手也酸痛了，女生们更是快支持不住，但却没有一人中途放弃。钳工的实习也让我知道了，即使是一个小小的螺母，也是要通过很多道工序才能做出来的，就是这些一个个的零件，才组成了能工作的机器，我们不能小看了一个小小的零件。雷锋说过：“机器由于许许多多的螺丝钉的联结和固定，才成为一个坚实的整体，才可以运转自如，发挥它宏大的工作才能。螺丝钉虽小，其作用是不可低估的。我愿永远做一个螺丝钉。”只有甘愿当螺丝钉的人，才能有正常运作的机器。第五天：快速成型第六天：热处理第七天：汽车第八天：车工今天的任务是据说最难的车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作才能。首先教师给我们看了一段教学视频，让我们初步认识了车床的主要构造，然后又亲手操作了一遍给我们看。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开场加工。车工对准确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假设是把工件车的太大，那还可以继续车到适宜大小，假设车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。操作中假设有不慎，比方进刀过快，或者退刀的时候转错方向变成进刀，就会出现崩刀的事故。我们这组由于一开场不纯熟，加上不够细心，居然崩坏了三把刀!后来在教师的指导下，我们渐渐走上了正轨，并最终把产品做了出来。虽然是我们整个组里进度最慢的，但毕竟车出了自己的产品。今天是我对自己最不满意的一天!由于不够细心、耐心，太过急躁，导致出现了不该有的错误，我要好好反省。第九天：加工控制第十天：工业控制今天是金工实习的最后一天了，我们就要与两周的金工实习说再见。因此同学们也仿佛特别留恋这最后一天，今天早早地就来到了实习的地方，准备为金工实习画上一个完美的句号。早上我们听完教师的讲解后，就开场设计自己的图案。这次可不是用电脑软件设计了，而是要自己手工画图，这对我们的画画功底有一定的要求，当然更重要的是创意。最后我设计的作品被教师评为第二，虽然不是的，但也满足了。下午我们先进展了上机理论考试，作为这次金工实习的成绩之一。题目是60道选择题，开卷考试。我很容易地就过了。考试之后我们继续回到实习室工作。今天的时钟仿佛走得比往常快很多，不知不觉中，又到了下午五点半了。当教师说出下课的时候，我们是多么不情愿啊!这意味着我们的金工实习就此完毕了!陪伴我们劳动、工作两周的所有所有，和蔼可亲，诲人不倦教师们，朴实无华却功能强大的机器设备，让我再多看看你们一眼吧，这段光阴，将是我生命中一段美丽的回忆……带着依依不舍的心情，我们一步一步地走出了培训楼，回头望去，培训楼在夕阳余晖下熠熠生辉，明天，又一批莘莘学子又将会从这里成才。总结为期两周的金工实习完毕了，我们仍在回味着实习中的点点滴滴，酸甜苦辣。忘不了，线切割教师那和蔼可亲的眼神;忘不了，做钳工时我们滴下的汗水;忘不了，钢材在砂轮上擦出的灿烂火花;忘不了，我们用沾满油污的双手安装好汽车发动机时的喜悦心情;忘不了，忘不了……由于我们的专业是应用化学，金工实习只有短短两周，想从这两周里学得多么专业的技能是不可能的，我们只能学到一点皮毛，甚至以后的工作中都不会应用到。但我认为，我们锻炼学习的，不仅仅是学习这些表层的金工技能，而是为了通过这两周的实习，工作，让我们在劳动中体会，觉悟，得到认识上的提升，这才是我们真正得到的。爱因斯坦说过：“什么是教育?当你把受过的教育都忘记了，剩下的就是教育。”在实习后，我得到的不只是技能：在工厂里工作是一件很辛苦的事，但是却是现代化建立的基石。假设没有了工人们辛苦的工作，那再宏伟的方案也只能是空谈，在这里请允许我向广阔工人们致敬!看似许多简单的零件、配件，其实在消费中也是要通过很多的工序才能完成的，任何一道工序出错，产品就会报废，所以每一道工序都要我们细心去做，这也培养了我们严谨细实的做事风格。正是我们在零件上花费的时间和精力，才使得每一个零件都不平凡。一个小小的螺母里凝聚了我们一个上午的汗水。所以，不要轻视任何细微的事物，romawasnotbuiltinaday，任何的大型机器都是由一个个小零件组装而成，没有个体就无所谓整体。在以后的工作中假设有不如意，我们也不应该因为不被重视而沮丧，而是应该抱着乐观的态度，螺丝钉的作用也是不可或缺的!最后，我想感谢在金工实习中对我们谆谆教导，传道授业解惑的教师们，以及和我分在一组工作的同学们，是你们让我度过了两周难忘的光阴。【以下为赠送相关文档】实习报告延伸阅读车间工人的实习报告内容“金工实习”是一门理论性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底知识,理解了机械制造的一般操作,进步了自己的操作技能和动手才能,而且加强了理论联络实际的锻炼,进步了工程理论才能,培养了工程素质。这是一次学习和锻炼的历程。通过这次虽然时间不长，但却充实的实习，我受益匪浅。在这里，我选摘几篇我比拟印象深化的金工实习日记作为报告。第一天：线切割今天是金工实习的第一天，由于没有经历，我们也没有充分准备。听完了教师的讲话，我们便到了车间，领到了自己的工号，各就各位去了。我们今天做的是线切割，也就是电火花数控线切割加工。这是一种特种加工方法，设备比拟贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进展切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天教师在开场前给我们详细介绍机床的四大组成局部及其主要作用：.数控装置、机床局部、运丝机构、、丝架、、拖板(x、y方向)在计算机控制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是用软件设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比拟慢。按照安排，我们设计完图形，就可以到车床上操作了。但是因为有极个别同学的工作进度太慢，导致最后时间不够，所以只由教师演示了一次给我们看。没能拿到自己设计的作品，这也是今天实习的一个小小遗憾。第二天：锻压今天的工作是锻压，通俗一点也叫打铁。说到打铁，我脑子里就会浮现出古代铁匠在火炉边挥汗如雨，一手拿着钳子，一手用铁锤敲打的画面。但是在我们的实习中，取而代之的是高大亮堂的厂房，大功率的风扇，先进的电阻炉，还有可以提供一吨力的空气锤。想象中那炎热难耐的情景没有出现。工欲善其事,必先利其器，有了这些先进设备，我们的工作也变得异常轻松。我们今天的工作是把一个圆柱体状的铁块打造成一个正六棱柱。我们所需要做的就是等待电阻炉把铁块加热到适宜的温度，然后用钳子将其取出，放到空气锤的砧垫上，由两个同学用铁钳固定住，另外一个同学操纵空气锤对其进展打击。需要注意的平安问题就是防止被烫伤和被空气锤砸到，不过只要用心一点，都不会出现这样的事故。打击时要注意力度，力度太小的话，会形成细腰形或夹层，力度太大，又会使工件形状出现偏向。在我们三人的完美配合下，我们很快就打造出了要求的产品。第三天：塑料加工第四天：钳工这天的实习因为是星期四，所以按照安排有半天的假期，但是是所有实习工种中最辛苦的，因为我们要把一块圆柱体用手工加工为一块六角螺母，并且钻孔。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;理解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有程度推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简单了。第一道工序便是把圆柱体的一面用锉刀锉削成光滑，然后用钢锯将量好长度的一段圆柱体锯割下来，再把截面也用锉刀磨光。接下来是最辛苦的工序，我们要先在圆柱的顶面上划线，然后用锉刀将圆柱体硬生生锉成六棱柱!有好多同学都在这一关出现了问题，不是做出来的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出来的同学，也累得汗流浃背，双手酸痛。时维五月，序属初夏，虽然我们已是又累又热，但我们毫无怨言。最后的工序就是打孔和攻螺纹了，这是一道比拟简单的工序，假设工件是正六棱柱的话，打出来的孔便是在圆心。攻螺纹做好之后，整个作品就算完成了。我们拿着自己的作品，虽然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但毕竟这是我们用手亲手打造出来的作品，而且我们是用半天的时间做完了别人一天做的活，我们都感到无比的成就感。钳工的实习确实很枯燥，很需要体力，整个上午都是在那重复着锉、锯的动作，到了最后脚也站麻了，手也酸痛了，女生们更是快支持不住，但却没有一人中途放弃。钳工的实习也让我知道了，即使是一个小小的螺母，也是要通过很多道工序才能做出来的，就是这些一个个的零件，才组成了能工作的机器，我们不能小看了一个小小的零件。雷锋说过：“机器由于许许多多的螺丝钉的联结和固定，才成为一个坚实的整体，才可以运转自如，发挥它宏大的工作才能。螺丝钉虽小，其作用是不可低估的。我愿永远做一个螺丝钉。”只有甘愿当螺丝钉的人，才能有正常运作的机器。第五天：快速成型第六天：热处理第七天：汽车第八天：车工今天的任务是据说最难的车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作才能。首先教师给我们看了一段教学视频，让我们初步认识了车床的主要构造，然后又亲手操作了一遍给我们看。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开场加工。车工对准确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假设是把工件车的太大，那还可以继续车到适宜大小，假设车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。操作中假设有不慎，比方进刀过快，或者退刀的时候转错方向变成进刀，就会出现崩刀的事故。我们这组由于一开场不纯熟，加上不够细心，居然崩坏了三把刀!后来在教师的指导下，我们渐渐走上了正轨，并最终把产品做了出来。虽然是我们整个组里进度最慢的，但毕竟车出了自己的产品。今天是我对自己最不满意的一天!由于不够细心、耐心，太过急躁，导致出现了不该有的错误，我要好好反省。第九天：加工控制第十天：工业控制今天是金工实习的最后一天了，我们就要与两周的金工实习说再见。因此同学们也仿佛特别留恋这最后一天，今天早早地就来到了实习的地方，准备为金工实习画上一个完美的句号。早上我们听完教师的讲解后，就开场设计自己的图案。这次可不是用电脑软件设计了，而是要自己手工画图，这对我们的画画功底有一定的要求，当然更重要的是创意。最后我设计的作品被教师评为第二，虽然不是的，但也满足了。下午我们先进展了上机理论考试，作为这次金工实习的成绩之一。题目是60道选择题，开卷考试。我很容易地就过了。考试之后我们继续回到实习室工作。今天的时钟仿佛走得比往常快很多，不知不觉中，又到了下午五点半了。当教师说出下课的时候，我们是多么不情愿啊!这意味着我们的金工实习就此完毕了!陪伴我们劳动、工作两周的所有所有，和蔼可亲，诲人不倦教师们，朴实无华却功能强大的机器设备，让我再多看看你们一眼吧，这段光阴，将是我生命中一段美丽的回忆……带着依依不舍的心情，我们一步一步地走出了培训楼，回头望去，培训楼在夕阳余晖下熠熠生辉，明天，又一批莘莘学子又将会从这里成才。总结为期两周的金工实习完毕了，我们仍在回味着实习中的点点滴滴，酸甜苦辣。忘不了，线切割教师那和蔼可亲的眼神;忘不了，做钳工时我们滴下的汗水;忘不了，钢材在砂轮上擦出的灿烂火花;忘不了，我们用沾满油污的双手安装好汽车发动机时的喜悦心情;忘不了，忘不了……由于我们的专业是应用化学，金工实习只有短短两周，想从这两周里学得多么专业的技能是不可能的，我们只能学到一点皮毛，甚至以后的工作中都不会应用到。但我认为，我们锻炼学习的，不仅仅是学习这些表层的金工技能，而是为了通过这两周的实习，工作，让我们在劳动中体会，觉悟，得到认识上的提升，这才是我们真正得到的。爱因斯坦说过：“什么是教育?当你把受过的教育都忘记了，剩下的就是教育。”在实习后，我得到的不只是技能：在工厂里工作是一件很辛苦的事，但是却是现代化建立的基石。假设没有了工人们辛苦的工作，那再宏伟的方案也只能是空谈，在这里请允许我向广阔工人们致敬!看似许多简单的零件、配件，其实在消费中也是要通过很多的工序才能完成的，任何一道工序出错，产品就会报废，所以每一道工序都要我们细心去做，这也培养了我们严谨细实的做事风格。正是我们在零件上花费的时间和精力，才使得每一个零件都不平凡。一个小小的螺母里凝聚了我们一个上午的汗水。所以，不要轻视任何细微的事物，romawasnotbuiltinaday，任何的大型机器都是由一个个小零件组装而成，没有个体就无所谓整体。在以后的工作中假设有不如意，我们也不应该因为不被重视而沮丧，而是应该抱着乐观的态度，螺丝钉的作用也是不可或缺的!最后，我想感谢在金工实习中对我们谆谆教导，传道授业解惑的教师们，以及和我分在一组工作的同学们，是你们让我度过了两周难忘的光阴。车间工人的实习报告分析^p从5月11日到22日，我们在学校进展了为期10天的金工实习(周六周日除外)。期间，我们接触并学习了线切割、锻压、塑料加工、钳工、快速成型、热处理、汽车、车工、加工中心、工业控制十个工种，每天学习一项新的技能。在师傅们耐心细致的教导和我们自己认真积极的配合下，我们圆满地完成了金工实习的任务，根本到达了预期的实习要求，而且没有出现一例伤害事故。“金工实习”是一门理论性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底知识,理解了机械制造的一般操作,进步了自己的操作技能和动手才能,而且加强了理论联络实际的锻炼,进步了工程理论才能,培养了工程素质。这是一次学习和锻炼的历程。通过这次虽然时间不长，但却充实的实习，我受益匪浅。在这里，我选摘几篇我比拟印象深化的金工实习日记作为报告。第一天：线切割今天是金工实习的第一天，由于没有经历，我们也没有充分准备。听完了教师的讲话，我们便到了车间，领到了自己的工号，各就各位去了。我们今天做的是线切割，也就是电火花数控线切割加工。这是一种特种加工方法，设备比拟贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进展切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天教师在开场前给我们详细介绍机床的四大组成局部及其主要作用：.数控装置、机床局部、运丝机构、、丝架、、拖板(x、y方向)在计算机控制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是用软件设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比拟慢。按照安排，我们设计完图形，就可以到车床上操作了。但是因为有极个别同学的工作进度太慢，导致最后时间不够，所以只由教师演示了一次给我们看。没能拿到自己设计的作品，这也是今天实习的一个小小遗憾。第二天：锻压今天的工作是锻压，通俗一点也叫打铁。说到打铁，我脑子里就会浮现出古代铁匠在火炉边挥汗如雨，一手拿着钳子，一手用铁锤敲打的画面。但是在我们的实习中，取而代之的是高大亮堂的厂房，大功率的风扇，先进的电阻炉，还有可以提供一吨力的空气锤。想象中那炎热难耐的情景没有出现。工欲善其事,必先利其器，有了这些先进设备，我们的工作也变得异常轻松。我们今天的工作是把一个圆柱体状的铁块打造成一个正六棱柱。我们所需要做的就是等待电阻炉把铁块加热到适宜的温度，然后用钳子将其取出，放到空气锤的砧垫上，由两个同学用铁钳固定住，另外一个同学操纵空气锤对其进展打击。唯一需要注意的平安问题就是防止被烫伤和被空气锤砸到，不过只要用心一点，都不会出现这样的事故。打击时要注意力度，力度太小的话，会形成细腰形或夹层，力度太大，又会使工件形状出现偏向。在我们三人的完美配合下，我们很快就打造出了要求的产品。第三天：塑料加工第四天：钳工这天的实习因为是星期四，所以按照安排有半天的假期，但是是所有实习工种中最辛苦的，因为我们要把一块圆柱体用手工加工为一块六角螺母，并且钻孔。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;理解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有程度推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简单了。第一道工序便是把圆柱体的一面用锉刀锉削成光滑，然后用钢锯将量好长度的一段圆柱体锯割下来，再把截面也用锉刀磨光。接下来是最辛苦的工序，我们要先在圆柱的顶面上划线，然后用锉刀将圆柱体硬生生锉成六棱柱!有好多同学都在这一关出现了问题，不是做出来的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出来的同学，也累得汗流浃背，双手酸痛。时维五月，序属初夏，虽然我们已是又累又热，但我们毫无怨言。最后的工序就是打孔和攻螺纹了，这是一道比拟简单的工序，假设工件是正六棱柱的话，打出来的孔便是在圆心。攻螺纹做好之后，整个作品就算完成了。我们拿着自己的作品，虽然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但毕竟这是我们用手亲手打造出来的作品，而且我们是用半天的时间做完了别人一天做的活，我们都感到无比的成就感。钳工的实习确实很枯燥，很需要体力，整个上午都是在那重复着锉、锯的动作，到了最后脚也站麻了，手也酸痛了，女生们更是快支持不住，但却没有一人中途放弃。钳工的实习也让我知道了，即使是一个小小的螺母，也是要通过很多道工序才能做出来的，就是这些一个个的零件，才组成了能工作的机器，我们不能小看了一个小小的零件。雷锋说过：“机器由于许许多多的螺丝钉的联结和固定，才成为一个坚实的整体，才可以运转自如，发挥它宏大的工作才能。螺丝钉虽小，其作用是不可低估的。我愿永远做一个螺丝钉。”只有甘愿当螺丝钉的人，才能有正常运作的机器。第五天：快速成型第六天：热处理第七天：汽车第八天：车工今天的任务是据说最难的车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作才能。首先教师给我们看了一段教学视频，让我们初步认识了车床的主要构造，然后又亲手操作了一遍给我们看。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开场加工。车工对准确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假设是把工件车的太大，那还可以继续车到适宜大小，假设车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。操作中假设有不慎，比方进刀过快，或者退刀的时候转错方向变成进刀，就会出现崩刀的事故。我们这组由于一开场不纯熟，加上不够细心，居然崩坏了三把刀!后来在教师的指导下，我们渐渐走上了正轨，并最终把产品做了出来。虽然是我们整个组里进度最慢的，但毕竟车出了自己的产品。今天是我对自己最不满意的一天!由于不够细心、耐心，太过急躁，导致出现了不该有的错误，我要好好反省。第九天：加工控制第十天：工业控制今天是金工实习的最后一天了，我们就要与两周的金工实习说再见。因此同学们也仿佛特别留恋这最后一天，今天早早地就来到了实习的地方，准备为金工实习画上一个完美的句号。早上我们听完教师的讲解后，就开场设计自己的图案。这次可不是用电脑软件设计了，而是要自己手工画图，这对我们的画画功底有一定的要求，当然更重要的是创意。最后我设计的作品被教师评为第二，虽然不是最好的，但也满足了。下午我们先进展了上机理论考试，作为这次金工实习的成绩之一。题目是60道选择题，开卷考试。我很容易地就过了。考试之后我们继续回到实习室工作。今天的时钟仿佛走得比往常快很多，不知不觉中，又到了下午五点半了。当教师说出下课的时候，我们是多么不情愿啊!这意味着我们的金工实习就此完毕了!陪伴我们劳动、工作两周的所有所有，和蔼可亲，诲人不倦教师们，朴实无华却功能强大的机器设备，让我再多看看你们一眼吧，这段光阴，将是我生命中一段美丽的回忆……带着依依不舍的心情，我们一步一步地走出了培训楼，回头望去，培训楼在夕阳余晖下熠熠生辉，明天，又一批莘莘学子又将会从这里成才。总结为期两周的金工实习完毕了，我们仍在回味着实习中的点点滴滴，酸甜苦辣。忘不了，线切割教师那和蔼可亲的眼神;忘不了，做钳工时我们滴下的汗水;忘不了，钢材在砂轮上擦出的灿烂火花;忘不了，我们用沾满油污的双手安装好汽车发动机时的喜悦心情;忘不了，忘不了……由于我们的专业是应用化学，金工实习只有短短两周，想从这两周里学得多么专业的技能是不可能的，我们只能学到一点皮毛，甚至以后的工作中都不会应用到。但我认为，我们锻炼学习的，不仅仅是学习这些表层的金工技能，而是为了通过这两周的实习，工作，让我们在劳动中体会，觉悟，得到认识上的提升，这才是我们真正得到的。爱因斯坦说过：“什么是教育?当你把受过的教育都忘记了，剩下的就是教育。”在实习后，我得到的不只是技能：在工厂里工作是一件很辛苦的事，但是却是现代化建立的基石。假设没有了工人们辛苦的工作，那再宏伟的方案也只能是空谈，在这里请允许我向广阔工人们致敬!看似许多简单的零件、配件，其实在消费中也是要通过很多的工序才能完成的，任何一道工序出错，产品就会报废，所以每一道工序都要我们细心去做，这也培养了我们严谨细实的做事风格。正是我们在零件上花费的时间和精力，才使得每一个零件都不平凡。一个小小的螺母里凝聚了我们一个上午的汗水。所以，不要轻视任何细微的事物，romawasnotbuiltinaday，任何的大型机器都是由一个个小零件组装而成，没有个体就无所谓整体。在以后的工作中假设有不如意，我们也不应该因为不被重视而沮丧，而是应该抱着乐观的态度，螺丝钉的作用也是不可或缺的!最后，我想感谢在金工实习中对我们谆谆教导，传道授业解惑的教师们，以及和我分在一组工作的同学们，是你们让我度过了两周难忘的光阴。车间工人实习报告范文“金工实习”是一门理论性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底知识,理解了机械制造的一般操作,进步了自己的操作技能和动手才能,而且加强了理论联络实际的锻炼,进步了工程理论才能,培养了工程素质。这是一次学习和锻炼的历程。通过这次虽然时间不长，但却充实的实习，我受益匪浅。在这里，我选摘几篇我比拟印象深化的金工实习日记作为报告。第一天：线切割今天是金工实习的第一天，由于没有经历，我们也没有充分准备。听完了教师的讲话，我们便到了车间，领到了自己的工号，各就各位去了。我们今天做的是线切割，也就是电火花数控线切割加工。这是一种特种加工方法，设备比拟贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进展切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天教师在开场前给我们详细介绍机床的四大组成局部及其主要作用：.数控装置、机床局部、运丝机构、、丝架、、拖板(x、y方向)在计算机控制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是用软件设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比拟慢。按照安排，我们设计完图形，就可以到车床上操作了。但是因为有极个别同学的工作进度太慢，导致最后时间不够，所以只由教师演示了一次给我们看。没能拿到自己设计的作品，这也是今天实习的一个小小遗憾。第二天：锻压今天的工作是锻压，通俗一点也叫打铁。说到打铁，我脑子里就会浮现出古代铁匠在火炉边挥汗如雨，一手拿着钳子，一手用铁锤敲打的画面。但是在我们的实习中，取而代之的是高大亮堂的厂房，大功率的风扇，先进的电阻炉，还有可以提供一吨力的空气锤。想象中那炎热难耐的情景没有出现。工欲善其事,必先利其器，有了这些先进设备，我们的工作也变得异常轻松。我们今天的工作是把一个圆柱体状的铁块打造成一个正六棱柱。我们所需要做的就是等待电阻炉把铁块加热到适宜的温度，然后用钳子将其取出，放到空气锤的砧垫上，由两个同学用铁钳固定住，另外一个同学操纵空气锤对其进展打击。需要注意的平安问题就是防止被烫伤和被空气锤砸到，不过只要用心一点，都不会出现这样的事故。打击时要注意力度，力度太小的话，会形成细腰形或夹层，力度太大，又会使工件形状出现偏向。在我们三人的完美配合下，我们很快就打造出了要求的产品。第三天：塑料加工第四天：钳工这天的实习因为是星期四，所以按照安排有半天的假期，但是是所有实习工种中最辛苦的，因为我们要把一块圆柱体用手工加工为一块六角螺母，并且钻孔。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;理解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有程度推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简单了。第一道工序便是把圆柱体的一面用锉刀锉削成光滑，然后用钢锯将量好长度的一段圆柱体锯割下来，再把截面也用锉刀磨光。接下来是最辛苦的工序，我们要先在圆柱的顶面上划线，然后用锉刀将圆柱体硬生生锉成六棱柱!有好多同学都在这一关出现了问题，不是做出来的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出来的同学，也累得汗流浃背，双手酸痛。时维五月，序属初夏，虽然我们已是又累又热，但我们毫无怨言。最后的工序就是打孔和攻螺纹了，这是一道比拟简单的工序，假设工件是正六棱柱的话，打出来的孔便是在圆心。攻螺纹做好之后，整个作品就算完成了。我们拿着自己的作品，虽然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但毕竟这是我们用手亲手打造出来的作品，而且我们是用半天的时间做完了别人一天做的活，我们都感到无比的成就感。钳工的实习确实很枯燥，很需要体力，整个上午都是在那重复着锉、锯的动作，到了最后脚也站麻了，手也酸痛了，女生们更是快支持不住，但却没有一人中途放弃。钳工的实习也让我知道了，即使是一个小小的螺母，也是要通过很多道工序才能做出来的，就是这些一个个的零件，才组成了能工作的机器，我们不能小看了一个小小的零件。雷锋说过：“机器由于许许多多的螺丝钉的联结和固定，才成为一个坚实的整体，才可以运转自如，发挥它宏大的工作才能。螺丝钉虽小，其作用是不可低估的。我愿永远做一个螺丝钉。”只有甘愿当螺丝钉的人，才能有正常运作的机器。第五天：快速成型第六天：热处理第七天：汽车第八天：车工今天的任务是据说最难的车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作才能。首先教师给我们看了一段教学视频，让我们初步认识了车床的主要构造，然后又亲手操作了一遍给我们看。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开场加工。车工对准确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假设是把工件车的太大，那还可以继续车到适宜大小，假设车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。操作中假设有不慎，比方进刀过快，或者退刀的时候转错方向变成进刀，就会出现崩刀的事故。我们这组由于一开场不纯熟，加上不够细心，居然崩坏了三把刀!后来在教师的指导下，我们渐渐走上了正轨，并最终把产品做了出来。虽然是我们整个组里进度最慢的，但毕竟车出了自己的产品。今天是我对自己最不满意的一天!由于不够细心、耐心，太过急躁，导致出现了不该有的错误，我要好好反省。第九天：加工控制第十天：工业控制今天是金工实习的最后一天了，我们就要与两周的金工实习说再见。因此同学们也仿佛特别留恋这最后一天，今天早早地就来到了实习的地方，准备为金工实习画上一个完美的句号。早上我们听完教师的讲解后，就开场设计自己的图案。这次可不是用电脑软件设计了，而是要自己手工画图，这对我们的画画功底有一定的要求，当然更重要的是创意。最后我设计的作品被教师评为第二，虽然不是的，但也满足了。下午我们先进展了上机理论考试，作为这次金工实习的成绩之一。题目是60道选择题，开卷考试。我很容易地就过了。考试之后我们继续回到实习室工作。今天的时钟仿佛走得比往常快很多，不知不觉中，又到了下午五点半了。当教师说出下课的时候，我们是多么不情愿啊!这意味着我们的金工实习就此完毕了!陪伴我们劳动、工作两周的所有所有，和蔼可亲，诲人不倦教师们，朴实无华却功能强大的机器设备，让我再多看看你们一眼吧，这段光阴，将是我生命中一段美丽的回忆……带着依依不舍的心情，我们一步一步地走出了培训楼，回头望去，培训楼在夕阳余晖下熠熠生辉，明天，又一批莘莘学子又将会从这里成才。总结为期两周的金工实习完毕了，我们仍在回味着实习中的点点滴滴，酸甜苦辣。忘不了，线切割教师那和蔼可亲的眼神;忘不了，做钳工时我们滴下的汗水;忘不了，钢材在砂轮上擦出的灿烂火花;忘不了，我们用沾满油污的双手安装好汽车发动机时的喜悦心情;忘不了，忘不了……由于我们的专业是应用化学，金工实习只有短短两周，想从这两周里学得多么专业的技能是不可能的，我们只能学到一点皮毛，甚至以后的工作中都不会应用到。但我认为，我们锻炼学习的，不仅仅是学习这些表层的金工技能，而是为了通过这两周的实习，工作，让我们在劳动中体会，觉悟，得到认识上的提升，这才是我们真正得到的。爱因斯坦说过：“什么是教育?当你把受过的教育都忘记了，剩下的就是教育。”在实习后，我得到的不只是技能在工厂里工作是一件很辛苦的事，但是却是现代化建立的基石。假设没有了工人们辛苦的工作，那再宏伟的方案也只能是空谈，在这里请允许我向广阔工人们致敬!看似许多简单的零件、配件，其实在消费中也是要通过很多的工序才能完成的，任何一道工序出错，产品就会报废，所以每一道工序都要我们细心去做，这也培养了我们严谨细实的做事风格。正是我们在零件上花费的时间和精力，才使得每一个零件都不平凡。一个小小的螺母里凝聚了我们一个上午的汗水。所以，不要轻视任何细微的事物，romawasnotbuiltinaday，任何的大型机器都是由一个个小零件组装而成，没有个体就无所谓整体。在以后的工作中假设有不如意，我们也不应该因为不被重视而沮丧，而是应该抱着乐观的态度，螺丝钉的作用也是不可或缺的!最后，我想感谢在金工实习中对我们谆谆教导，传道授业解惑的教师们，以及和我分在一组工作的同学们，是你们让我度过了两周难忘的光阴。车间工人实习报告3000字“金工实习”是一门理论性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底知识,理解了机械制造的一般操作,进步了自己的操作技能和动手才能,而且加强了理论联络实际的锻炼,进步了工程理论才能,培养了工程素质。这是一次学习和锻炼的历程。通过这次虽然时间不长，但却充实的实习，我受益匪浅。在这里，我选摘几篇我比拟印象深化的金工实习日记作为报告。第一天：线切割今天是金工实习的第一天，由于没有经历，我们也没有充分准备。听完了教师的讲话，我们便到了车间，领到了自己的工号，各就各位去了。我们今天做的是线切割，也就是电火花数控线切割加工。这是一种特种加工方法，设备比拟贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进展切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天教师在开场前给我们详细介绍机床的四大组成局部及其主要作用：.数控装置、机床局部、运丝机构、、丝架、、拖板(x、y方向)在计算机控制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是用软件设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比拟慢。按照安排，我们设计完图形，就可以到车床上操作了。但是因为有极个别同学的工作进度太慢，导致最后时间不够，所以只由教师演示了一次给我们看。没能拿到自己设计的作品，这也是今天实习的一个小小遗憾。第二天：锻压今天的工作是锻压，通俗一点也叫打铁。说到打铁，我脑子里就会浮现出古代铁匠在火炉边挥汗如雨，一手拿着钳子，一手用铁锤敲打的画面。但是在我们的实习中，取而代之的是高大亮堂的厂房，大功率的风扇，先进的电阻炉，还有可以提供一吨力的空气锤。想象中那炎热难耐的情景没有出现。工欲善其事,必先利其器，有了这些先进设备，我们的工作也变得异常轻松。我们今天的工作是把一个圆柱体状的铁块打造成一个正六棱柱。我们所需要做的就是等待电阻炉把铁块加热到适宜的温度，然后用钳子将其取出，放到空气锤的砧垫上，由两个同学用铁钳固定住，另外一个同学操纵空气锤对其进展打击。需要注意的平安问题就是防止被烫伤和被空气锤砸到，不过只要用心一点，都不会出现这样的事故。打击时要注意力度，力度太小的话，会形成细腰形或夹层，力度太大，又会使工件形状出现偏向。在我们三人的完美配合下，我们很快就打造出了要求的产品。第三天：塑料加工第四天：钳工这天的实习因为是星期四，所以按照安排有半天的假期，但是是所有实习工种中最辛苦的，因为我们要把一块圆柱体用手工加工为一块六角螺母，并且钻孔。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;理解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有程度推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简单了。第一道工序便是把圆柱体的一面用锉刀锉削成光滑，然后用钢锯将量好长度的一段圆柱体锯割下来，再把截面也用锉刀磨光。接下来是最辛苦的工序，我们要先在圆柱的顶面上划线，然后用锉刀将圆柱体硬生生锉成六棱柱!有好多同学都在这一关出现了问题，不是做出来的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出来的同学，也累得汗流浃背，双手酸痛。时维五月，序属初夏，虽然我们已是又累又热，但我们毫无怨言。最后的工序就是打孔和攻螺纹了，这是一道比拟简单的工序，假设工件是正六棱柱的话，打出来的孔便是在圆心。攻螺纹做好之后，整个作品就算完成了。我们拿着自己的作品，虽然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但毕竟这是我们用手亲手打造出来的作品，而且我们是用半天的时间做完了别人一天做的活，我们都感到无比的成就感。钳工的实习确实很枯燥，很需要体力，整个上午都是在那重复着锉、锯的动作，到了最后脚也站麻了，手也酸痛了，女生们更是快支持不住，但却没有一人中途放弃。钳工的实习也让我知道了，即使是一个小小的螺母，也是要通过很多道工序才能做出来的，就是这些一个个的零件，才组成了能工作的机器，我们不能小看了一个小小的零件。雷锋说过：“机器由于许许多多的螺丝钉的联结和固定，才成为一个坚实的整体，才可以运转自如，发挥它宏大的工作才能。螺丝钉虽小，其作用是不可低估的。我愿永远做一个螺丝钉。”只有甘愿当螺丝钉的人，才能有正常运作的机器。第五天：快速成型第六天：热处理第七天：汽车第八天：车工今天的任务是据说最难的车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作才能。首先教师给我们看了一段教学视频，让我们初步认识了车床的主要构造，然后又亲手操作了一遍给我们看。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开场加工。车工对准确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假设是把工件车的太大，那还可以继续车到适宜大小，假设车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。操作中假设有不慎，比方进刀过快，或者退刀的时候转错方向变成进刀，就会出现崩刀的事故。我们这组由于一开场不纯熟，加上不够细心，居然崩坏了三把刀!后来在教师的指导下，我们渐渐走上了正轨，并最终把产品做了出来。虽然是我们整个组里进度最慢的，但毕竟车出了自己的产品。今天是我对自己最不满意的一天!由于不够细心、耐心，太过急躁，导致出现了不该有的错误，我要好好反省。第九天：加工控制第十天：工业控制今天是金工实习的最后一天了，我们就要与两周的金工实习说再见。因此同学们也仿佛特别留恋这最后一天，今天早早地就来到了实习的地方，准备为金工实习画上一个完美的句号。早上我们听完教师的讲解后，就开场设计自己的图案。这次可不是用电脑软件设计了，而是要自己手工画图，这对我们的画画功底有一定的要求，当然更重要的是创意。最后我设计的作品被教师评为第二，虽然不是的，但也满足了。下午我们先进展了上机理论考试，作为这次金工实习的成绩之一。题目是60道选择题，开卷考试。我很容易地就过了。考试之后我们继续回到实习室工作。今天的时钟仿佛走得比往常快很多，不知不觉中，又到了下午五点半了。当教师说出下课的时候，我们是多么不情愿啊!这意味着我们的金工实习就此完毕了!陪伴我们劳动、工作两周的所有所有，和蔼可亲，诲人不倦教师们，朴实无华却功能强大的机器设备，让我再多看看你们一眼吧，这段光阴，将是我生命中一段美丽的回忆……带着依依不舍的心情，我们一步一步地走出了培训楼，回头望去，培训楼在夕阳余晖下熠熠生辉，明天，又一批莘莘学子又将会从这里成才。总结为期两周的金工实习完毕了，我们仍在回味着实习中的点点滴滴，酸甜苦辣。忘不了，线切割教师那和蔼可亲的眼神;忘不了，做钳工时我们滴下的汗水;忘不了，钢材在砂轮上擦出的灿烂火花;忘不了，我们用沾满油污的双手安装好汽车发动机时的喜悦心情;忘不了，忘不了……由于我们的专业是应用化学，金工实习只有短短两周，想从这两周里学得多么专业的技能是不可能的，我们只能学到一点皮毛，甚至以后的工作中都不会应用到。但我认为，我们锻炼学习的，不仅仅是学习这些表层的金工技能，而是为了通过这两周的实习，工作，让我们在劳动中体会，觉悟，得到认识上的提升，这才是我们真正得到的。爱因斯坦说过：“什么是教育?当你把受过的教育都忘记了，剩下的就是教育。”在实习后，我得到的不只是技能：在工厂里工作是一件很辛苦的事，但是却是现代化建立的基石。假设没有了工人们辛苦的工作，那再宏伟的方案也只能是空谈，在这里请允许我向广阔工人们致敬!看似许多简单的零件、配件，其实在消费中也是要通过很多的工序才能完成的，任何一道工序出错，产品就会报废，所以每一道工序都要我们细心去做，这也培养了我们严谨细实的做事风格。正是我们在零件上花费的时间和精力，才使得每一个零件都不平凡。一个小小的螺母里凝聚了我们一个上午的汗水。所以，不要轻视任何细微的事物，romawasnotbuiltinaday，任何的大型机器都是由一个个小零件组装而成，没有个体就无所谓整体。在以后的工作中假设有不如意，我们也不应该因为不被重视而沮丧，而是应该抱着乐观的态度，螺丝钉的作用也是不可或缺的!最后，我想感谢在金工实习中对我们谆谆教导，传道授业解惑的教师们，以及和我分在一组工作的同学们，是你们让我度过了两周难忘的光阴。2023年车间工人的实习报告范文“金工实习”是一门理论性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底知识,理解了机械制造的一般操作,进步了自己的操作技能和动手才能,而且加强了理论联络实际的锻炼,进步了工程理论才能,培养了工程素质。这是一次学习和锻炼的历程。通过这次虽然时间不长，但却充实的实习，我受益匪浅。在这里，我选摘几篇我比拟印象深化的金工实习日记作为报告。第一天：线切割今天是金工实习的第一天，由于没有经历，我们也没有充分准备。听完了教师的讲话，我们便到了车间，领到了自己的工号，各就各位去了。我们今天做的是线切割，也就是电火花数控线切割加工。这是一种特种加工方法，设备比拟贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进展切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天教师在开场前给我们详细介绍机床的四大组成局部及其主要作用：.数控装置、机床局部、运丝机构、、丝架、、拖板(x、y方向)在计算机控制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是用软件设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比拟慢。按照安排，我们设计完图形，就可以到车床上操作了。但是因为有极个别同学的工作进度太慢，导致最后时间不够，所以只由教师演示了一次给我们看。没能拿到自己设计的作品，这也是今天实习的一个小小遗憾。第二天：锻压今天的工作是锻压，通俗一点也叫打铁。说到打铁，我脑子里就会浮现出古代铁匠在火炉边挥汗如雨，一手拿着钳子，一手用铁锤敲打的画面。但是在我们的实习中，取而代之的是高大亮堂的厂房，大功率的风扇，先进的电阻炉，还有可以提供一吨力的空气锤。想象中那炎热难耐的情景没有出现。工欲善其事,必先利其器，有了这些先进设备，我们的工作也变得异常轻松。我们今天的工作是把一个圆柱体状的铁块打造成一个正六棱柱。我们所需要做的就是等待电阻炉把铁块加热到适宜的温度，然后用钳子将其取出，放到空气锤的砧垫上，由两个同学用铁钳固定住，另外一个同学操纵空气锤对其进展打击。唯一需要注意的平安问题就是防止被烫伤和被空气锤砸到，不过只要用心一点，都不会出现这样的事故。打击时要注意力度，力度太小的话，会形成细腰形或夹层，力度太大，又会使工件形状出现偏向。在我们三人的完美配合下，我们很快就打造出了要求的产品。第三天：塑料加工第四天：钳工这天的实习因为是星期四，所以按照安排有半天的假期，但是是所有实习工种中最辛苦的，因为我们要把一块圆柱体用手工加工为一块六角螺母，并且钻孔。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;理解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有程度推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简单了。第一道工序便是把圆柱体的一面用锉刀锉削成光滑，然后用钢锯将量好长度的一段圆柱体锯割下来，再把截面也用锉刀磨光。接下来是最辛苦的工序，我们要先在圆柱的顶面上划线，然后用锉刀将圆柱体硬生生锉成六棱柱!有好多同学都在这一关出现了问题，不是做出来的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出来的同学，也累得汗流浃背，双手酸痛。时维五月，序属初夏，虽然我们已是又累又热，但我们毫无怨言。最后的工序就是打孔和攻螺纹了，这是一道比拟简单的工序，假设工件是正六棱柱的话，打出来的孔便是在圆心。攻螺纹做好之后，整个作品就算完成了。我们拿着自己的作品，虽然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但毕竟这是我们用手亲手打造出来的作品，而且我们是用半天的时间做完了别人一天做的活，我们都感到无比的成就感。钳工的实习确实很枯燥，很需要体力，整个上午都是在那重复着锉、锯的动作，到了最后脚也站麻了，手也酸痛了，女生们更是快支持不住，但却没有一人中途放弃。钳工的实习也让我知道了，即使是一个小小的螺母，也是要通过很多道工序才能做出来的，就是这些一个个的零件，才组成了能工作的机器，我们不能小看了一个小小的零件。雷锋说过：“机器由于许许多多的螺丝钉的联结和固定，才成为一个坚实的整体，才可以运转自如，发挥它宏大的工作才能。螺丝钉虽小，其作用是不可低估的。我愿永远做一个螺丝钉。”只有甘愿当螺丝钉的人，才能有正常运作的机器。第五天：快速成型第六天：热处理第七天：汽车第八天：车工今天的任务是据说最难的车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作才能。首先教师给我们看了一段教学视频，让我们初步认识了车床的主要构造，然后又亲手操作了一遍给我们看。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开场加工。车工对准确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假设是把工件车的太大，那还可以继续车到适宜大小，假设车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。操作中假设有不慎，比方进刀过快，或者退刀的时候转错方向变成进刀，就会出现崩刀的事故。我们这组由于一开场不纯熟，加上不够细心，居然崩坏了三把刀!后来在教师的指导下，我们渐渐走上了正轨，并最终把产品做了出来。虽然是我们整个组里进度最慢的，但毕竟车出了自己的产品。今天是我对自己最不满意的一天!由于不够细心、耐心，太过急躁，导致出现了不该有的错误，我要好好反省。第九天：加工控制第十天：工业控制今天是金工实习的最后一天了，我们就要与两周的金工实习说再见。因此同学们也仿佛特别留恋这最后一天，今天早早地就来到了实习的地方，准备为金工实习画上一个完美的句号。早上我们听完教师的讲解后，就开场设计自己的图案。这次可不是用电脑软件设计了，而是要自己手工画图，这对我们的画画功底有一定的要求，当然更重要的是创意。最后我设计的作品被教师评为第二，虽然不是最好的，但也满足了。下午我们先进展了上机理论考试，作为这次金工实习的成绩之一。题目是60道选择题，开卷考试。我很容易地就过了。考试之后我们继续回到实习室工作。今天的时钟仿佛走得比往常快很多，不知不觉中，又到了下午五点半了。当教师说出下课的时候，我们是多么不情愿啊!这意味着我们的金工实习就此完毕了!陪伴我们劳动、工作两周的所有所有，和蔼可亲，诲人不倦教师们，朴实无华却功能强大的机器设备，让我再多看看你们一眼吧，这段光阴，将是我生命中一段美丽的回忆……带着依依不舍的心情，我们一步一步地走出了培训楼，回头望去，培训楼在夕阳余晖下熠熠生辉，明天，又一批莘莘学子又将会从这里成才。总结为期两周的金工实习完毕了，我们仍在回味着实习中的点点滴滴，酸甜苦辣。忘不了，线切割教师那和蔼可亲的眼神;忘不了，做钳工时我们滴下的汗水;忘不了，钢材在砂轮上擦出的灿烂火花;忘不了，我们用沾满油污的双手安装好汽车发动机时的喜悦心情;忘不了，忘不了……由于我们的专业是应用化学，金工实习只有短短两周，想从这两周里学得多么专业的技能是不可能的，我们只能学到一点皮毛，甚至以后的工作中都不会应用到。但我认为，我们锻炼学习的，不仅仅是学习这些表层的金工技能，而是为了通过这两周的实习，工作，让我们在劳动中体会，觉悟，得到认识上的提升，这才是我们真正得到的。爱因斯坦说过：“什么是教育?当你把受过的教育都忘记了，剩下的就是教育。”在实习后，我得到的不只是技能在工厂里工作是一件很辛苦的事，但是却是现代化建立的基石。假设没有了工人们辛苦的工作，那再宏伟的方案也只能是空谈，在这里请允许我向广阔工人们致敬!看似许多简单的零件、配件，其实在消费中也是要通过很多的工序才能完成的，任何一道工序出错，产品就会报废，所以每一道工序都要我们细心去做，这也培养了我们严谨细实的做事风格。正是我们在零件上花费的时间和精力，才使得每一个零件都不平凡。一个小小的螺母里凝聚了我们一个上午的汗水。所以，不要轻视任何细微的事物，romawasnotbuiltinaday，任何的大型机器都是由一个个小零件组装而成，没有个体就无所谓整体。在以后的工作中假设有不如意，我们也不应该因为不被重视而沮丧，而是应该抱着乐观的态度，螺丝钉的作用也是不可或缺的!最后，我想感谢在金工实习中对我们谆谆教导，传道授业解惑的教师们，以及和我分在一组工作的同学们，是你们让我度过了两周难忘的光阴。车间实习工人年终总结车间实习工人年终总结２０１＊年即将过去，就要迎来充满希望的２０１＊年，在这年终之际，作为一名车间的操作工人，我在各位领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的进步，新的一年即将到来了。在这一年里遇到了不少的挫折，最为重大的就是７，１６事件。事件发生后每个人的心情都无比沉重，每一台电解槽都是经过我们从培烧到启动到净化再到换铝一步一步的渐渐成长起来，但我坚信再大的困难也押不倒我们，经过公司全体员工的共同努力下，我们完成了电路修复，并以最快的速度抠开了电解槽，然后就是启动电解槽，每启动一台槽子我们都会积累很多经历，从最初的难以起动，到今天的正常启动，让我们更深化的理解了电解槽，至今为止大局部消费槽已经恢复正常消费，每个人的脸上又露出了笑容，经过这件事后，公司的全体员工受到了集团公司领导的高度赞扬，挫折是再所难免的，重要的是在挫折中我总结了自己的缺乏，积累了很多工作经历，特别是在班组和领导的指导下，让我有了很大的进步可以更好的完成工作任务。以后我特别注重自己的纪律性和吃苦耐劳精神，虽然我在工作中学习到不少东西，但是感觉到关键时候还是不能满足工作的需要，着让我干起活来感觉到很吃力，在这种紧张的工作气氛中，我得到了很大的进步，总结了不少的工作经历，懂得了如何的团队合作才能使工作得到最大效益。在工作中我坦然面对自己的错误，更不会掩饰错误，哪怕是一个小小的错误我都不会放过，转眼到了年底，看到领导和同事们笑容，体会到从紧张气氛中得到的那种愉悦，看到大家辛苦努力的劳动成果，回忆自己在这年中学到的不少知识和积累了不少经历，在此，我要感谢我的领导和同事们，感谢领导热诚的接纳我指导我，感谢同事诚恳的对待我，以后的我一定会努力工作，继续奋斗。总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着缺乏。比方有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改良。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新程度，为公司的开展做出更大更多的奉献。试制车间的实习报告各位领导、各位同事：晚上好！很荣幸在此为大家汇报我们试制车间20xx年第一季度工作情况。这一季度主要是SLJ多头高压油脂泵、SLFp10高压复合泵、SL-YH80油耗管理器、JpD分配器、XE23-4G-00电磁阀、SLJ-20平安阀等试制、测试的工作。SLJ高压多头泵经过各种性能测试，也经过屡次的改良，现根本到达设计要求。已在做10套小批量试制消费，除W.E2023C(DC24v/12v)电机未采购到位与SLJ-15偏心轮座〔因电机未到位新改尺寸无法确定〕未制作，其余零件完成制作。SLFp10光滑分油复合泵SLFp10光滑分油复合泵经过这段时间测试主要的问题与解决：1〕SLFp-10-1-5平面蜗轮、SLFp-10-1-15侧盖SLFp-10-1-17前视窗塑料件实际尺寸与图不符，已反响技术中心与外协单位沟通好解决。2〕蜗杆加工的难题，我们原先夹具只能加工出与图纸相近要求的零件，效率低，精度差。施主任的组织下设计一套新夹具，用废旧磨齿机改装已初步成型有待调试。到5月5日前进过我们车间3次的调整，如今已可小批量制作。SL-YH80电动油耗管理器一台在20xx.12.14开场试装与公司小伍车上中途出现2次耐油橡胶管裂开得到更换。最大百公里油耗15.76升、最少百公里油耗12.43升。20xx.04.26失灵造成汽车在路上熄火，径检查：1〕铝屑卡在平安阀口，造成计量局部失灵。2〕二位六通电磁换向阀未翻开，是因员工安装时插头未接插上造成的。另一台在20xx.02.22试装于象山公交至于20xx.04.11车子停开，测得它最大百公里油耗18.6升、最少百公里油耗14.7升。主要问题是控制器里程与汽车里程百公里误差在2-6公里，还在调整。JpD叠加式分配器第二轮阀芯的修正进展试制与测试根本能到达JpQ整体式分配器各项测试数据要求。如今已完成小批量组装，有待移交消费部。DpdB6单向管接头测试Dpd6-1端锥螺纹单向接头经过调整测试到达设计要求，经过100套试消费后，技术中心已移交消费部投产。XE23-4G-00电磁阀XE23-4G-00电磁阀在一季度按图试制、配作、调试、测试已一到达设计要求，顺利的移交消费部量产主要问题：1.试制车间的试样零件采购与外加工量比拟少，对采购部造成一定的难度，对一季度采购部完成及时率非常不理想，严重的影响我们车间的方案完成情况。2.新产品的原理、功能、性能、及安装方法、故障排除方法等理解的员工偏少，造成对现场试装时派不出人员，安装现场出现问题不能及时排除对客户留下不好影响。机车间的实习报告自20xx年3月23日来到我们公司，已有三个多月。在这三个月里，分别在科室，跟硫化机车间主任，硫化车间实习实干，并写下了实习报告。通过这三个多月的实习，我对公司的情况有了一定的理解，对产品的消费有了一定的理解。在这三个月里，看到公司消费有序，公司逐渐壮大，感觉自己的选择是没错的。同时也准备好了用自己的知识，为公司的开展尽一份力量，希望我的这篇机车间实习报告可以给大家提供参考范例。在硫化车间实干的这一个月里，我的收获非常大。在这一个月里，我积极和王胜主任沟通，在这一个月里多接触一些模具，多消费一些产品，遇到一些问题积极考虑，在王主任的帮助下将遇到的问题进展分析^p，找到解决问题的方法。例如，在消费的过程中，常遇到产品起癞现象，影响产品的外观，严重的会使产品不合格，造成浪费。经过理解，这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的方法是多回几次模放放气，并在起癞处放少量胶，这样能大大减少起癞现象。在科室，跟硫化机车间主任实习期间，我努力理解我们的消费情况，学习一些解决问题的方法，同时积极去干一些力所能及的事情，为领导多分担一些事务。在这期间，看到领导们每遇到事情都不怕脏，不怕累，起到一个带头作用，让我很佩服，也为自己树立了典范。在实习过程中，我也发现了一些问题，我们在消费过程中对硫化工艺没有要求，在消费的时候大多是靠经历对温度，时间进展控制，这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间，硫化压力，硫化温度决定硫化产品的质量。第一，我们要想开展，需要我们努力进步产品质量，以进步我们在同行业中的竞争力。我们在消费过程中要逐渐对硫化工艺进展控制，以消费出产品质量更加稳定的产品。第二，通过交流我理解到，炼胶受天气的影响比拟大，例如，我们加工的管子胶，胶方中的石蜡规定放0。7份，在夏天放到0。4~0。5份的时候，胶料已经不容易从胶车上拉下来，假设按照胶方中的量，胶可能粘在胶管上，很难扒下来，而到冬天的时候，加到0。7份的时候，胶料太硬，车间在消费的时候很不好用，往往要加到0。9~1份。第三，我们的胶方在调试或有新胶方时，缺少跟踪，缺少完善，往往在某些时候严格按照胶方加出的胶，车间反映不好用，我们又缺少专门从事胶方调试的人，而只能靠炼胶工人自己调试，这样不利于公司长期开展。虽然自己已经毕业两年，但对橡胶深化的消费还不够，对消费的知识理解不多。我会努力学习，用我的知识为公司的开展尽自己的一份力量。来到我们这里，已经三个月了，望公司领导对我的表现作出评价，假设有时机，我希望公司领导多多帮助，我会在领导的带着下随公司的开展一起成长。车间的金工实习报告从5月11日到22日，我们在学校进展了为期10天的金工实习〔周六周日除外〕。期间，我们接触并学习了线切割、锻压、塑料加工、钳工、快速成型、热处理、汽车、车工、加工中心、工业控制十个工种，每天学习一项新的技能。在师傅们耐心细致的教导和我们自己认真积极的配合下，我们圆满地完成了金工实习的任务，根本到达了预期的实习要求，而且没有出现一例伤害事故。“金工实习”是一门理论性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底知识,理解了机械制造的一般操作,进步了自己的操作技能和动手才能,而且加强了理论联络实际的锻炼,进步了工程理论才能,培养了工程素质。这是一次学习和锻炼的历程。通过这次虽然时间不长，但却充实的实习，我受益匪浅。在这里，我选摘几篇我比拟印象深化的金工实习日记作为报告。第一天：线切割今天是金工实习的第一天，由于没有经历，我们也没有充分准备。听完了教师的讲话，我们便到了车间，领到了自己的工号，各就各位去了。我们今天做的是线切割，也就是电火花数控线切割加工。这是一种特种加工方法，设备比拟贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进展切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天教师在开场前给我们详细介绍机床的四大组成局部及其主要作用：.数控装置、机床局部、运丝机构、、丝架、、拖板〔x、y方向〕在计算机控制下，作协调的成型运动、床身〔固定各机械、传动系统〕组成；高频冲电,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用；排屑和冷却作用)。数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是用软件设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比拟慢。按照安排，我们设计完图形，就可以到车床上操作了。但是因为有极个别同学的工作进度太慢，导致最后时间不够，所以只由教师演示了一次给我们看。没能拿到自己设计的作品，这也是今天实习的一个小小遗憾。第二天：锻压今天的工作是锻压，通俗一点也叫打铁。说到打铁，我脑子里就会浮现出古代铁匠在火炉边挥汗如雨，一手拿着钳子，一手用铁锤敲打的画面。但是在我们的实习中，取而代之的是高大亮堂的厂房，大功率的风扇，先进的电阻炉，还有可以提供一吨力的空气锤。想象中那炎热难耐的情景没有出现。工欲善其事,必先利其器，有了这些先进设备，我们的工作也变得异常轻松。我们今天的工作是把一个圆柱体状的铁块打造成实习一个正六棱柱。我们所需要做的就是等待电阻炉把铁块加热到适宜的温度，然后用钳子将其取出，放到空气锤的砧垫上，由两个同学用铁钳固定住，另外一个同学操纵空气锤对其进展打击。唯一需要注意的平安问题就是防止被烫伤和被空气锤砸到，不过只要用心一点，都不会出现这样的事故。打击时要注意力度，力度太小的话，会形成细腰形或夹层，力度太大，又会使工件形状出现偏向。在我们三人的完美配合下，我们很快就打造出了要求的产品。第三天：塑料加工这天的实习因为是星期四，所以按照安排有半天的假期，但是是所有实习工种中最辛苦的，因为我们要把一块圆柱体用手工加工为一块六角螺母，并且钻孔。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；理解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有程度推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简单了。第四天：快速成型第一道工序便是把圆柱体的一面用锉刀锉削成光滑，然后用钢锯将量好长度的一段圆柱体锯割下来，