塔吊防碰撞施工方案2正式版

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归档编号:B1-5塔吊防碰撞施工方案2正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）辽统监表A-2施工组织设计(方案）报审表工程名称：马德里·南岸商住楼工程第(）号施工单位辽宁万方建设工程有限公司监理单位辽宁大道建设项目管理有限公司致：辽宁大道建设项目管理有限公司(项目监理机构)我方已根据施工合同的有关规定完成马德里·南岸商住楼工程的塔吊防碰撞专项施工组织设计的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查.附见：塔吊防碰撞专项施工组织设计项目经理：日期：年月日审查意见：专业监理工程师：日期：年月日审核结论:□可行□修改后包□重新编制总监理工程师:日期:年月日本表由施工单位填报。一式四份，经项目监理机构审核后，施工单位留存一份，项目监理机构收存三份塔吊防碰撞专项施工方案审批表施工单位(公章）辽宁万方建设工程有限公司工程名称马德里·南岸商住楼工程结构/层数框架/框剪18层施工单位辽宁万方建设工程有限公司项目经理编制人审核人安全员施工单位审（核）批技术部门负责人意见：签字：年月日安全部门负责人意见:签字：年月日质量部门负责人意见:签字：年月日分包单位技术部门负责人审核意见：签字:年月日单位技术负责人审批意见：签字：年月日监理单位审（核）批专业监理工程师审核意见:签字：年月日总监理工程师审批意见:签字：年月日建设单位审(核）批建设单位项目技术负责人审批意见：建设单位（公章）签字:年月日马德里·南岸商住楼工程塔吊防碰撞专项方案编制人：审核人:批准人：编制时间：编制单位：辽宁万方建设工程有限公司(塔吊防碰撞）专项施工方案审批表工程名称马德里·南岸商住楼工程工程结构框剪及框架施工单位辽宁万方建设工程有限公司项目经理编制人审核人安全员施工单位批示:现场工程师：年月日监理单位批示：监理工程师：年月日建设单位批示:：技术负责人：年月日塔吊防碰撞施工方案一、编制依据1、马德里·南岸商住楼工程施工图纸。2、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）3、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）4、塔吊之间以及塔吊与周边建筑、设施的位置关系.二、工程概况(1）本工程为马德里•南岸项目商住楼工程，位于鞍山市城北湖滨区，东临工业街，西临规划路，南临规划路，北临原有住宅。（2）本项目部承建该小区的3＃、4#、5＃、6＃、7＃、8#、9#、13#楼及地下人防工程。总建筑面积55372.9平方米,其中地下室面积7243平方米（含人防建筑面积4380平方米）。建筑层数住宅3#、4#、5#、6＃、7＃、8＃楼为18层，9＃楼为6层。建筑高度5＃、6#楼53。8米，7#、8#楼52。5米，9＃楼18。6米,13＃楼9。20m，人防地下室4。2米，非人防地下室4.9米。结构形式为框架剪力墙结构，基础为反梁式筏板基础。塔吊平面布置概况：1#塔吊2#塔吊在5＃楼南北两侧.共有塔吊2台，塔吊起重臂之间需采取防碰撞措施，采用安装高度相差2m.塔吊防碰撞措施3.1

低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于3米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2。5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上,符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离"。①每台塔吊配备两名信号工，起吊处及落吊处各设置一名，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊,确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；②塔吊在使用时,塔吊在起吊后必须将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车走到起重臂根部后，方可转动起重臂.③塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部.两台塔吊应遵循的基本原则①后塔让先塔原则:塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。②动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊.③荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊,吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊.3。2、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞措施3.2。1塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量,确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。3.2。2塔吊吊物接近外脚手架时应尽量减小运行速度，待信号工确认其吊物高度超过外脚手架高度时方可继续进行水平运输。3.2。3加强各工种间的配合，合理安排塔吊顶升时间,在不耽误工程进度的前提下，同时保证外架高度低于2＃塔吊吊物的最低点.3.3、其他防碰撞措施3。3.1塔吊指挥、司机须持证上岗,且严格遵守塔吊十不吊及现场安全规定。3.3。2工地实行两班制，分早晚交接班，要求指挥、司机人员避免过度疲劳,防止事故发生，故不上班时要注意及时休息。3。3.3要求指挥、司机对工作认真负责，思想一定要集中,有良好的敬业精神。3。3。4在调运材料时,小车回收到离司机室10米范围内，否则严禁运转。3.3。5塔吊使用时，设专人指挥,指挥人员利用对讲机指挥，要求口语清晰,规范指挥，防止司机误解，产生操作失误。3.3。6塔吊不作业时,应及时把前臂大钩解开。3。3.7塔吊制动系统是电机控制动，专职电工应加强对塔吊供电线路的检查和维护,同时做好记录，确保塔吊供电正常，同时应特别注意防止突然停电，无法控制塔吊定位，发生事故.3.3。8项目质安部、塔吊租赁单位应定期检查塔吊，确保各部位正常运转,指挥、司机人员做好交接班，并做好记录。3。3.9严禁带病运转，塔机在运行中如遇到机械故障,要严格按塔吊维修操作规程停机检修。

3。3。10塔机修好后,一定要试运行,在确认修好后方可使用，以防后患.3.3。11塔吊在夜间工作时,除塔机配备照明外，施工现场必须有充分的照明设施。3。3。12塔吊在夜间工作时,除塔机配备照明外，施工现场必须有充分的照明设施。当现场风速达到6级风，相当风速达到10。8～13。8m/秒时，塔吊必须停止作业.塔吊防碰撞施工方案第一章工程概况工程名称：巨龙•江山国际三期A22-06/02地块工程地点：重庆市两江新区鱼嘴镇建设单位：重庆市巨龙实业质监站：重庆市两江新区质监站设计单位：重庆大有建筑设计院勘察单位:重庆北江岩土工程勘察设计监理单位：重庆实达工程监理施工单位：锦宸集团1、施工范围:土建工程、建筑给排水、强弱电安装工程2、质量要求：按现行国家施工及验收规范标准及重庆市有关规定进行竣工验收，一次性交验合格.3、工期要求:工程总工期为365天,开工日期以开工报告为准。4、建筑工程概况：4.1巨龙·江山国际三期A22-06/02地块位于重庆市鱼嘴镇,地处鱼嘴镇的黄金地段，包括28＃（14F/-1D）、29#（3F/—1D）、30#（3F/-1D）、31＃（3F）、32＃（2F/—1D）及地下车库（-1F）。建筑物±0.000分别为298.600、300。000、301。000、301。200、299.200、293.200，建筑物相对高度分别为53。7m、14。1m、14。1m、11.3m、9.7m、5。5m。其中地上建筑面积24361.41㎡,地下建筑面积为9054。40m㎡，总建筑面积33415.81㎡.4.2本工程28＃楼为一类高层，29～32#楼为多层，地下车库为二类建筑。防火等级28＃楼及车库为一级，其余为二级，防水等级均为一级，抗震设防烈度均为为6度。设计合理使用年限均为50年。第二章塔吊防碰撞安全措施第一节编制方案目的为防止在施工中多台塔吊塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用程中必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全。根据工程实际情况本工程安装3台QTZ-6315塔吊,为防止塔吊间相互碰撞,实现安全生产，特制定本方案。第二节塔吊防碰撞安全管理目标、指标1、目标：杜绝本工程安装的塔吊间相碰撞.2、指标：本工程塔吊防碰撞安全管理按《建筑施工安全检查标准》JGJ130－2021的《塔吊检查评分表》进行评定,保证项目合格率达到100%,一般项目合格率达到95％以上。第三节安装措施从本工程施工现场实际出发,利用塔吊的自由安装高度就可以进行工作，在塔吊工作过程中，塔吊采取高低差的方法就可以做到防止碰撞,在安装（拆卸）和使用过程中,必须按如下的操作程序实施；1、多台塔吊塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装时必须按下列规定布置及安装:（1）、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节.（一个标准为2。5m）（2）、相邻塔吊塔臂都可旋转一周360度;塔吊通过安装高度限位控制,保证塔吊塔塔臂不碰撞。（3）、塔机安装完毕，在使用过程中,塔机是本工程防碰撞的关键。防止了塔吊之间在同一作业面上互相碰撞。随着主体结构的上升各台塔吊间保持2个标准节的高差均可防止塔吊之间在不在同一作业面上互相碰撞，或将采取塔机减臂、限位及塔吊其前后臂心须安装指示灯等方法,以确保两塔臂在交叉作业时，塔吊塔塔臂不碰撞，达到塔机安全生产的目的.第四节安全使用措施为保证工程的安全运行，保障工程的安全生产，特制定本方案。群塔作业由于距离较大，施工中既满足生产要求，又要减少相互干扰，因此合理布置非常重要。安装前制定平面布置和立体协调方案。1、平面布置时应尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点；相邻塔吊要有足够的安全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠.2、塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件，确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。3、塔机应有足够的高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后,应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。4、塔机相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞.5、坚持中间高、四周低的原则,由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多,因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。6、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。7、同步升高和下降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求.8、坚持群塔作业运行原则①低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。②后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。③动塔让静塔原则:塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。④轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷的塔机。⑤客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机.⑥同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。第五节安全管理措施1、建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络联系配备足够的人员,明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维修保养人员的职责，对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥,并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。2、合理进行施工组织.根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达协调作业通知.3、健全报告检查制度。对施工中存在的各类问题和隐患及时报告,及时检查，及时通报,并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。4、加强联络、通讯管理.群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机操作及信号指挥人员，并保持固定。现场应为塔机组操作及相关人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率,不得擅自指挥。5、加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令.同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰.塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。第六节塔吊操作、指挥人员作业前安全措施1、作业前检查和作业时的检查重点：①、机械结构外观情况各传动机构应正常.②、各齿轮箱，液压油箱的油位应符合标准。③、主要部位连接螺栓应无松动.④、钢丝绳磨损情况及卡具紧固和穿绕滑轮应符合规定。⑤、供电电缆应无破损。起动机穿身不允许当做工作零线。2、检查电源电压是否符合电压，送电前启动控制开关应在零位,接通电源后检查金属结构部分无漏电后方可上机.照明与起重机主断路器应分接,当主断路器切断电源时，照明不应断电。3、空载运转,检查行走，回转、起重变幅等各机构的制动器，安全限位，防护装置,确认正常后方可作业,操作时力求平稳,严禁急开急停.4、提升重物平稳时应高出其跨越的障碍物0。5米以上.起重吊装司机在吊装中应执行“十不吊"。5、下机时将每个控制开关拔至零位依次断开各路开关,关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。6、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查和修理时,必须佩带安全带。7、塔吊司机在交接班时，要认真做好交底，填写交底记录。8、塔吊司机在作业时，发现紧急情况要立即停止施工.雨季作业时,要认真做好防触电、防雷、防坍塌和防大风工作，风力超过六级以上高空作业要停止施工。9、塔吊司机在停止作业前，必须将塔臂锁定在季节性顺风方向状态，防止塔臂与塔臂之间由于自然风力作用相互碰撞10、塔吊的机操工、指挥工必须持证上岗。严格按操作规程操作，工作到位，严格定位指挥，相互谦让，相互喊话，确保塔机运输安全。11、、上班前,要进行安全喊话。塔吊防碰撞专项施工方案工程名称：天主教邯郸教区主教府工程（办公楼）编制人:职务（职称）：高级工程师审核人：职务(职称）：工程师审批人:职务（职称）：高级工程师施工单位:邯郸市邯二建筑工程一、工程概况…………………3二、起重臂工作半经小于100米的防碰撞措施……………6三、防台风措施……………7四、高压线防碰撞措施……8五、其它安全措施……………11六、塔吊安全使用管理制度…………………13七、塔机在运行过程中危险源的控制………15八、安全生产责任制…………18九、事故的应急措施…………21塔吊防碰撞安全方案一、工程概况工程名称天主教邯郸教区主教府工程（办公楼）工程地址丰收路与锦程东街交叉口建设单位河北省天主教邯郸教区设计单位邯郸市亚太建筑设计研究施工单位邯郸市邯二建筑工程工程主要功能或用途本工程为综合办公楼，地下一层，地上六层。建筑面积为4297。84m²，结构形式为框架结构结构形式及抗震等级本工程结构形式为框架结构，抗震设防类别为标准设防类别(丙类）2.2工程结构设计概况根据施工需要在施工范围内共安装1台塔吊，安装单位为长沙中联重科技发展股份.安装资质号TS3443010-2021,三级，安装负责人为鄢成书。型号最大起重量臂端起重量臂长独立高度附墙完后最大安装高度塔吊QTZ636吨1吨47m38m120m另外3台（1＃、2#、3＃、4＃塔吊）为长沙中联重工科技发展生产的QTZ80(TC5613—6）型塔机。型号最大起重量臂端起重量臂长独立高度附墙完后最大安装高度塔吊QTZ80（TC5613—6)6吨1．3吨56m40．5m220m由于南北面塔机之间的直线距离＜100米。故拟采取北面1＃塔机首次安装至自由高度40。5米，3＃塔吊38米，南面2#、4#塔机首次安装至30.8米，形成高低差防止吊臂水平碰撞。塔吊立面布置见下图：为了安全、正常的施工作业，特对本工程的4台塔机的使用与操作制定了如下安全管理措施，各相关人员必须认真落实和执行。二、起重臂工作半经小于100米的防碰撞措施1、本工程内1#与2＃、3#与4#塔吊的起重臂半径内互相交错在10米左右,为避免作业时互相干涉，实行了安全距离内的高低差。塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。2、1#塔机的首次安装高度比2#塔机高出7.5米，操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向,当必须与对方塔吊机交错作业时．一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。3、下班前,塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近〈25米处,同时把吊钩起升到最高位置。4、塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。5、塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。6、2台塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，1＃塔机对讲频道为1频道，2＃为2频道，3#为3频道，4＃为4频道.塔机司机与地面指挥必须要语言一致，同时要规范统一指挥信号:变幅为小车向前、向后,起重臂为前臂左传、右转，起落钩为上钩—下钩.而且每台机每班必须保证楼上、楼下各配备1名指挥和丝索工。由于1#、2#工作范围内相互交错，必须先向对方司机发出鸣笛危险信号，塔机司机收到鸣笛危险信号后主动让出对方司机的工作范围。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免2台塔机互相干涉造成安全事故.三、防台风措施1、塔吊未附着时，但已经达到设计说明书最大独立高度时，设置四根钢丝绳对角拉结。2、拉结用φ15以上的钢丝绳，拉结点设置在转盘以下第一个标准节的跟部；拉接点处标准节内侧采用大于标准节角钢宽度的木枋作支撑，以防止拉伤塔身钢结构;四根拉结钢丝绳与塔身之间的角度保持一致，控制在45～60度之间；钢丝绳采用与建筑物已经达到设计强度的砼结构连接进行锚固;钢丝绳用左右丝拉钩进行调整，使钢丝绳松紧适度，确保塔身处于垂直状态.3、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除.4、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。5、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路.6、收听、视台风的信息作好防台风的准备工作。四、高压线防撞措施1、在施工场区西面1#、2#塔机半径覆盖范围之内有一架空高压配电线路，架空高度12m，被塔机覆盖长度约150m2、主要保护方案通过分析施工现场的危险源，对于架空线路的保护措施采取在塔机覆盖范围的内架空线路设置竹排保护屏障,保护屏障距离高压线距离为2。5m;保护屏障顶部挂设明显的警示标志提醒塔机在该区域作业时需满足最小15m起重高度才能回转；限制塔机的回转方向，塔机只能由南向北顺时针转动，至北向南逆时针转动；对该区的作业采取有针对性的组织措施和对司作人员进行安全技术交底，满足塔机在回转作业时对架空线路的损坏。3、屏障的搭设3.1施工程序埋H=16m标准电杆→绑扎南竹→挂设黄色安全网→埋设斜拉→电杆埋设选取H=16电线杆，采用长板车将电杆运至现场，通过吊机吊装至安装点沿架空线路1。5m的线路从北向南依次埋设，间距6m，埋设深度2m，高出地面14m；人工扶正后固定牢固,埋深范围内浇筑C10混凝土蹬。（如图所示)3.2绑扎南竹以抗拔钢管为基础，用塑料扎绳将竹杆绑扎再钢管上，沿1m步距纵横方向绑扎南竹杆，搭设高度控制在架空线路2。0m以上在绑扎时通过竹梯上下人，南竹选择胸径在50～60mm,无破损点和裂口的材料。3.3挂设黄色安全网按照1m一个绑扎点，在竹排上满挂黄色安全网，提醒司作人员该标准线为场区警戒线；在架体顶部设置信号灯，满足夜间作业时警戒线划分.3。4埋设斜拉为保证架体的稳定性,在竹排距离地面5m宽设置一抗拔基础，通过缆风绳为屏障设置斜拉，间距5m。4、防护屏障施工注意事项4.1本方案主要从架空线路的保护方面入手，对施工平面进行有针对性的规划；其中涉及高空作业时,需要操作人员佩戴好保护用具,距离高压线路的安全距离保持在2m的宽度范围以外作业。4。2保护屏障主要通过缆风绳和抗拔钢管抗击风荷载的作用，通过地锚拉紧，从而保证屏障在风荷载作用下的强度要求。4.3在平时的塔机操着过程中,除严格按照塔机操作规程操作以外，还必须加强对操作人员的管理，、培训和安全技术交底.五、其他安全措施1、下班时，司机必须把大钩收回到塔机的最高位置。保证塔机在工作状态和非工作状态达到高压线与塔吊的安全范围。2、塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文明施工的规章制度.3、塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动.4、塔机的工作温度为—20—+40℃。塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。整机高度超过50米时必须安装风速仪。5、塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动.塔机出现临时故障需要检修时,必须切断地面的总电源，不允许带电作业。6、每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。7、塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。8、应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的润滑,对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。9、钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。10、经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。11、夜间工作时，必须具备良好的照明条件。12、塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。六、塔吊安全使用管理制度1、塔吊司机，指挥（信号工）作业人员

必须经过省劳动部门进行培训,经考试合格取得操作证。

2、作业前司机应做的一些常规检查：

2.1应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常,有无噪音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。

2.2机械结构的外观情况，各传动机构应正常。

2。3各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。

2。4主要部位与连结螺栓应无松动.

2.5钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。

2.6供电电缆应无破损。

3、作业中应遵守的规定：

3。1司机、指挥必须遵守“十不吊"规定.

3。2服从指挥信号的指挥。

3。3司机、指挥严禁酒后作业。

3.4如遇六级以上大风应立即停止作业。

3。5应经常检查锚固装置,发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。

3。6应严格遵守操作规程.

4、起重机的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行,并制定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行,并由技术和安全人员在场监护.

5、作业完毕应遵守的规定：

5.1应将每个控制器拔回零位。断开各开关，关闭操纵室门窗，打开高空指示灯。

5.2检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全带.

5.3做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。

6、例行检查

6.1项目部必须指定专人对起重机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。

6。2检查内容：①附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定。②附着框架与塔身节的固定是否牢固.③各联接件有否缺少或松动。④附着杆与附着框架的联接必须可靠。⑤附着杆本身的连接不得松动.⑥附着杆有调整装置的应按调整后锁紧。⑦与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏。⑧吊钩：有否变形、磨损、补焊。⑨滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm,钢丝绳直径的50%。⑩钢丝绳：腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。

7、维修与保养

7。1司机对临时故障进行排除和修理外,每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。

7.2对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润滑、调整和保养检查.

7。3修理必须有专业人员进行。严禁修理单位自行改装。七、塔机在运行过程中危险源的控制

塔机出现的事故大多出现在运行过程中，如违规操作，设备带病运行等等,危险因素随机性较大，比较难控制。

1.日常检查、维护保养等质量方面的控制.

塔机司机、维修电工和机械维修工要在运行前重点检查钢丝绳、吊钩、各传动件、制动系统、安全保护装置、螺栓连接、吊具索具等重点部位。按强制性要求,塔机必须具备规定的安全装置:力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、行程限位器、回转限位器、吊钩保险装置、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置等。这些安全装置必须确保它的完好与灵敏可靠.在使用中如发现损坏应及时维修更换，不能私自解除或任意调节。如今大部分建筑市场的塔机都没有设集电器,而改用回转限制器。部分塔机的回转限制器虽然有,但没有接线,塔机司机凭着自己的经验，靠回转几圈来估计，很容易造成事故。同样，力矩限制器、起重量限制器也有这样的情况。所以说加强对塔机的日常检查非常重要,及时发现故障，可及时处理故障，杜绝很多事故的发生。使用中必须按产品使用说明书进行维护保养,做好起重机定期的清洁、润滑、紧固、调整等保养工作。

2.运行过程的控制塔机的使用管理主要是人的因素，要求操作人员必须有高度的责任心，了解机械构造和工作原理,熟悉机械原理、保养规则,熟悉掌握塔吊技术性能；管理操作人员必须经过国家相关部门的培训经考试合格后持证上岗。塔机操作人员、司索人员、指挥人员等相关人员的素质高低直接影响着塔机是否能安全使用，要经常性地加强技术培训。

3。管理制度方面的控制建立健全塔机管理的各项规章制度,特别是塔机安全操作规程，司机、司索人员、指挥等人员的持证上岗制度，塔机维护保养制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔机管理制度有章可循，有规可依。进一步加强安全责任制，使各项安全管理规章制度落在实处。如使用中严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作,杜绝违章指挥.吊装前必须对每一件吊物进行重量估计,严禁盲目起吊，夜间作业要有足够的照明等八、安全生产责任制1、公司、项目、班组应当建立安全生产责任制。施工现场检查项目部制定的安全生产责任制包括：项目负责人、工长（施工员）、班组长等生产指挥系统及生产、技术、机械、器材、后勤等有关部门，是否都按其职责分工，确定了安全责任，并有文字说明。2、项目部内各级、各部门对安全生产责任制应规定检查和考核办法，并按规定期限进行考核,对考核结果及说明情况应有记录.3、项目独立承包的工程在签订承包合同中必须有安全生产工作的具体指标和要求。工地由多个单位施工时，总分包单位在签订分包合同的同时要签订安全生产合同(协议)，签订合同前要检查分包单位的营业执照、企业资质证、安全资格证等，分包队伍的资质应与工程要求相符，在安全合同中应明确总分包单位各自的安全职责,原则上实行总承包的由总承包单位负责，分包单位向总包单位负责，服从总包单位对施工现场的安全管理。分包单位在其分包范围内建立施工现场安全生产管理制度，并组织实施.4、项目的主要工作应有相应的安全技术操作规程，电工、焊工、起重工、登高架设、机动车辆、起重司索、信号指挥等作为特种作业应有相应的操作规程,应将安全技术操作规程列为日常安全活动和安全教育的主要内容，并应悬挂在操作岗位前。5、施工现场应配备专职安全人员6、对工地管理人员的责任制考核工作，可以进行口试或简单笔试.7、施工现场对安全工作应制定工作目标.安全管理目标主要包括：①伤亡事故控制目标；杜绝死亡、避免重伤，一般事故应有控制指标。②安全达标目标：根据工程特点，按部位制定安全达标的具体目标。③文明施工实现目标:根据作业条件的要求，制定文明施工的具体方案和实现文明工地的目标。8、对制定的安全管理目标,根据安全责任目标的要求,按专业管理将点目标分解到人。9、对分解的责任目标及责任人的执法情况与经济挂勾，每月有考核结果并记录。10、安全技术交底工作在正式作业前进行，不但口头讲解，同时应有书面文字材料，并履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场安全员三方各留一份.11、安全技术交底要包括两方面的内容，一是在施工方案的基础上进行的，按照施工方案的要求,对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲明，保证操作者的人身安全。12、安全技术交底工作，是施工负责人向施工作业人员进行职责落实的法律要求,要严肃认真的进行，不能流于形式。13、施工现场应建立定期的安全检查制度，并有文字材料具体规定。14、安全检查时，应由施工负责人组织有关专业人员和部门负责人共同进行.施工生产指挥人员每天在工地指挥生产的同时,检查和解决的安全问题，不能替代正式的安全检查工作。15、安全检查应按照有关规范、标准进行,并对照安全技术措施提出的具体要求检查.凡不符合规定的和存在隐患的问题，均应进行登记、定人、定时间、定措施解决，并对实际整改情况进行登记。16、对有关上级来工地检查中下达的隐患整改指令书所列项目，是否如期整改和整改情况应一并进行登记。17、对安全教育工作应建立定期的安全教育制度并认真执行，有专人负责监督。18、新入厂工人必须经公司、项目、班组三级安全教育。三级教育的内容、时间及考核结果要有记录。19、工人变换工种，应先进行操作技能及安全操作知识的培训，考核合格后，方可上岗操作.进行教育和考核应有记录资料。20、对施工现场安全管理人员（专、兼职）进行抽查了解具体管理情况，并抽查人员安全操作规程的掌握情况.21、班前安全活动是行之有效的措施应形成制度.按照规定坚持执行。22、班前安全活动应针对各班组专业特点和作业条件进行，每次应记录活动内容。应有人负责抽查、指导、管理。23、按照规定特种作业工种包括：、起重工、司索工、信号指挥工、电工、焊工等十七个工种，应按照规定参加培训进行考核合格后持证上岗，当证件过期时视为无证上岗.24、特种作业人员应进行登记造册,并记录合格证号码，年限，有专人管理、监督。25、施工现场凡发生轻伤、重伤、死亡事故均应进行登记，并按国家规定逐级上报.26、发生的各类事故均应组织调查和配合上级调查组进行工作。27、按规定建立符合要求的工伤事故档案，没有发生伤亡事故的，也应上报月报表。28、施工现场应针对作业条件悬挂符合GB2894－1996《安全标志》的安全色标，并应绘制施工现场安全标志布置图.29、安全标志应有专人管理,作业条件变化或损坏时，应及时更换，并应针对部件标挂九．事故的应急措施1、可能发生事故的确定和影响：1.1塔吊在使用过程中可能出现的事故有倒塌、倾覆,吊装设备、构件、材料坠落伤人,人体高空坠落，高空坠物伤人，电击伤人、高压线撞击、建筑物撞击等.1.2出现事故对周边环境的影响;因塔吊使用高度和吊臂长度较大,如出现倾覆或高空坠物事故，极有可能影响周边建筑物、输电线路、一般或危险库场(如易燃、易爆或化学有毒品仓)、公共场所，繁华街市、各类禁区等。如有上述环境,应详细叙述并注明事故发生后可能造成的危害及隐患和成立应急救援组.组员：王陪贤、叶梅安、张国锋、火警：119就近医院:22318000医院救护:120报警：1102、应急程序：2。1重大事故→首先发现者大声呼救，切断电源，同时用或对讲机立即报告工地负责人→条件许可紧急施救→报告联络有关人员(紧急时立刻报警，打求助）→成立指挥部(组）→必要时向