垃圾吊运行规程2016.11.23解析

乳山绿色动力再生能源有限公司企业标准垃圾吊渣吊运行规程綠邑動力DYNAGREEN綠邑動力DYNAGREEN编制张红波审核批准乳山绿色动力再生能源有限公司2016年11月22日（修订） 乳山绿色动力再生能源有限公司 垃圾吊渣吊运行规程 乳山绿色动力再生能源有限公司 垃圾吊渣吊运行规程〜〜〜2527润滑部件的润滑性能良好，轴承温度升高不超过规定。2528各机构部件应平衡、无振动现象。25.3静负荷试车起升额定负荷（可逐渐增至额定负荷），在桥架全长往返运行，检验性能达到要求，卸去负荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点。起升 1.25倍额定负荷，离地面100mm?悬10分钟，然后卸去负荷，检查桥架是否永久变形。如此最多试验三次不再生产永久变形时，将小车开至跨端，检查实际的拱度不小于0.71/1000。最后使小车仍停在桥架中间，起升额定负荷，检查主梁挠度值不大于1/700。（由实际的拱值算起）。25.4动负荷试车静负荷试验合格后，方可做动负荷实验，其目的是检查起重机各机构和制动器的功能按电气部件试验规定进行检查限位开关和保护、联锁装置的可靠性。起升按1.1倍额定负荷动负荷试车，分别开动各机构,各机构应动作灵敏，工作平衡可靠，性能满足使用要求。减速机齿轮啮合正确无异常噪声，润滑良好。轴承温升不超过规定值。按额定速度运转作正反向的试验，各机构做连接反复运转的时间不应超过15分钟，因此试验时各机构要交替运转，只有当机构完全停止后才允许反转。进行运转试验全程往返不少于5次。当控制器在不同位置时，检查电动机运转是否正常。电动机和电气设备的温升不得超过规定标准，活动接点不应有异音，振动及烧灼现象。动负荷试验时，应测量各机构电动机的起动电流和稳定电流值应在规定范围内。动载荷试验后，最后测量一次主梁上拱度并记录，看是否产生了永久变形。大车运行时，载荷应在跨中。26、在试验抓斗时应检查26.1主要参数是否符合技术要求。26.2各机构的灵活性是否有异常现象。26.3抓紧斗作负荷实验时，应测定所能抓取的物料容积是否符合要求26.4抓紧斗的四根钢丝绳应平均受力，否则容易造成断绳事故。第六章渣吊设备简介1、渣吊技术参数QZ型起重机：QZLY5T-7.3mA8制造许可证:TS2433151-2016额疋起重量：5T起升高度：12m跨度： 7.3m整机功率：〜75kW工作环境温度:-5〜40C工作级别：A8主起升速度：0〜30/35m/min主起升机构功率： 30KW大车运行速度:0〜40m/min大车行走机构功率： 2x2.2KW小车运行速度:0〜20m/min小车行走机构功率：1.1KW电源电压：380V电源频率：50HZ出厂日期：2012年12月11日出厂编号：120024吊具型式：电动液压多瓣抓斗设备代码：41103315120210024制造厂家：浙江赛诺起重机械有限公司2、渣吊构造简介2.1机械设备乳山项目炉渣抓斗桥式起重机的结构主要由金属构架、转动机械、电气设备、液压抓斗四大部分组成。构架主体有两部分，分别是大车架、小车架；转动机械有起升机械、大车运行机构、小车运行机构等；电气部分由电控设备和输电线路、电缆桥架组成；液压抓斗由液压缸和抓斗等组成。炉渣抓斗起重机采用箱型结构，桥架结构为四梁分体式结构，主梁与端梁采用高强度螺栓连接主梁采用偏轨箱型结构，主梁上铺设供小车运行的钢轨。端梁结构为“月牙形”整体镗孔结构，端梁的端部装有用于扫除轨道上障碍物的扫轨板。大车运行机构采用分别驱动形式，采用“三合一”驱动装置，双边驱动两个端起升机构采用双曲轴变频电机+块式制动器+硬齿面减速箱组成，减速器端部装有螺杆传动式限器。小车运行机构采用分别驱动。驱动部分为电动机、减速箱、制动器“三合一”结构，电机采用笼式起重机专用制动电机。大小车缓冲器均采用聚氨酯缓冲器。2.2电气设备供电设备炉渣抓斗桥式起重机的电气设备由配电保护和照明电路， 各机构的主电路，控制电路组成。采用92联合设计的QB1-QB係列保护柜为全车的配电保护装置，用与调速和制动要求不高的场合。以下进行简要说明：A系统总短路保护采用断路器，控制回路及照明电路等各分支的短路保护采用断路器或熔断器。B为防止回路缺相、断相而损坏电机，在主回路加上相序继电器保护。C大车机构电机由热过载继电器保护。D有启动按钮、停止按钮。还有紧急停止按钮，可在紧急的情况下断开断路器和主接触器。E大、小车限位开关：当某一方向达到极限时，停止运行，同时提供反方向的运行通路；上升限位开关：当达到上升极限时，停止运行，同时提供反方向的运行通路。电气控制原理A起升电机和大、小车电机为变频电机。其中大、小车运行机构采用电磁制动器制动，起升机构采用块式制动器制动。起升机构装有超载限制器，在起升超载时，常闭触点断开，切断起升控制回路。大车电机受热继电器保护，当电机的电流超过规定值时，热继电器动作，其常闭触点断开控制回路，电机停止回转。B起重机的控制方式为司机室控制，也可用无线遥控器联合控制，通过选择开关来切换工作方式。为防止意外事故发生，无论任何情况下只能保证有一种控制方式起作用。C在有紧急事故发生时可以按下紧急停止按钮切断控制回路，起重机停止工作。D在起升机构上升到上升极限位置时，限位常闭触点断开，切断起升控制回路，起重机停止运行。极限限位是为防止起重机意外事故发生而设置，在正常停止的情况下不要使用。大、小车限位也是同样的原理。E变频器具有自动检测故障的功能，当检测到所带电机运行出现故障时，故障常闭触点断开，切断控制回路，相应的电机停止运转。3、渣吊设备操作使用维护参考垃圾吊规范执行.

附：桥式起重机、机电零部件报废标准表（1-2）部件名称报废标准备注钢丝绳1、 一个捻内断丝数超过总数的10%2、 钢丝绳直径磨损超过原直径40%3、 钢丝绳直径缩细量达到绳直径70%丁结、芯子外露、断股。滑 轮1、 径向磨损超过钢丝绳直径30%2、 槽壁磨损超过壁厚的30%滑轮轴1、 轴径磨损达原直径的30%2、 圆锥度大于5%卷 筒1、 卷筒壁厚度小于原厚度85%2、 卷筒直径磨损超过名义直径的5%齿 轮1、 起升机构减速器第一根轴上的齿轮磨损超过齿轮厚的5%其余各轴上齿轮磨损超过20%2、 运行机构减速器第一根轴上的齿轮磨损超过齿轮厚的10%其余各轴上齿轮磨损超过30%3、 齿根有裂纹，齿面点腐蚀面超过齿咼、齿宽的60%轴1、 轴上有裂纹2、 轴拆断轴 承1、 圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03-0.18mm范围的轴向间隙，轴承压盖调整间隙应在0.5-1.5mm。2、 轴承滚动时有卡涩现象车 轮1、车轮滚动面磨损超过原厚度15-20%2、轮缘磨损超过厚度 50%或折断面积超过3cm2制动器制动瓦衬1、磨损超过原厚度的50%制动轮1、 起升机构的制动轮磨损达原厚度70%2、 运行机构的制动轮磨损达原厚度的50%小轴心轴1、小轴、心轴、软颈的磨损量超过名义直径 20%制动臂