长春南路站锚索施工方案

{营销方案}长春南路站锚索施工方案目录1.编制依据12.编制原则13.工程概况13.1工程简介13.2设计概况23.3计划工期33.4主要技术标准33.5自然条件43.5.1地形地貌43.5.2河流水文43.5.3气象概况43.5.4地质水文概况53.6施工条件73.6.1运输道路73.6.2用水73.6.3前期准备73.6.4地方材料73.5主要工程数量73.6主要参建单位84.工程重难点分析84.1成孔过程中常出现的问题84.1.1索孔位置未准确定位84.1.2孔底未清孔84.2锚索制作中常见问题94.2.1扩张架线环被取下94.3注浆过程中常见问题104.3.1不按配合比制浆104.3.2注浆作业未连续进行104.4锚索张拉过程中常见问题114.4.1张拉段长度减小114.4.2锚墩混凝土强度不足114.4.3锚索张拉质量115.施工工艺技术125.1预应力锚索概况及施工流程125.2预应力锚索施工顺序126.资源配置186.1人员准备186.2机械准备186.3材料供应187.施工安全保证措施197.1组织保障197.1.1项目组织机构197.1.2安全管理保证体系197.1.3预应力锚索施工质量保证措施207.2安全保证措施207.2.1防火安全措施217.2.2施工安全保证措施217.3环境保护措施247.3.1自然环境保护247.3.2保持环境卫生247.3.3施工噪音控制257.3.4内燃机械空气污染控制257.3.5施工污水处理257.3.6地下管线保护258.附图及附件25乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程长春南路站锚索施工方案1.编制依据（1）设计单位提供的本工程招标文件及设计图纸；（2）从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；精品文档放心下载感谢阅读规程、规则、条例；（3）乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程场地勘察报告、水文感谢阅读感谢阅读集；（4）乌鲁木齐地铁三号线长春南路站管线图；（5）岩土锚杆（索）技术规程（CECS22：2005）；感谢阅读（6）设备及其他资源投入情况；（7）施工组织设计。2.编制原则（1）确保施工方案安全可靠，针对性强、操作性强，设备选型感谢阅读合理；（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性与实事求是相感谢阅读结合；（3）确保工期、安全、质量等指标，确保全面履约。3.工程概况3.1工程简介精品文档放心下载谢谢阅读距离约为4230米，独精品文档放心下载立基础埋深约633精品文档放心下载米，片石基础埋深约3.5谢谢阅读309.6米）感谢阅读等周边建成度较高。基坑范围内道路下方及两侧管线密布纵横交错，感谢阅读110Kv电力管廊、DN400的污水管埋深约2.5精品文档放心下载DN508燃气管埋深约1.5米；DN300燃气管道埋深约2.02米；DN500谢谢阅读给水管埋深2.35DN160燃气管道埋深精品文档放心下载约1.8DN200燃气管埋深约1.83DN300给水管埋深约2.7米。感谢阅读长春南路站主体采用明挖法+局部盖挖工法施工，围护结构采用谢谢阅读钻孔灌注桩+内支撑（轨排井处采用锚索）的支护形式。车站采用岛感谢阅读式站台，主体结构采用双柱三跨形式箱型框架结构。车站起点里程谢谢阅读K19+663.805，终点里程K19+894.103，总长230.3米，标准段总宽精品文档放心下载21,6米，车站端头总宽25.7米，车站主体小里程端地面标高大于大谢谢阅读里程端，高差约为3.2米。图3.1-1车站与区间示意图3.2设计概况感谢阅读下三层岛式站台，车站总长230.3m，标准段宽21.6m，车站端头宽感谢阅读25.7m，图3.2-1南站锚索施工平面图图3.2-2长春南路站锚索立面图3.3计划工期计划于2017年11月5开始施工，2018年5月10日完成。感谢阅读3.4主要技术标准（1）锚索成孔：锚索施工共计192根，东西两侧各对称布置4感谢阅读排，每排24根，水平间距每1.4m设置一根。其中第一排长20.05m，感谢阅读自由段10m,施加预加力400KN18.5m，自由段8m，施加预谢谢阅读应力400KN；第三排长19m，自由段6.5m，施加预应力300KN；第三感谢阅读排长15.5m，自由段5m，施加预应力300KN。相邻桩间15°~25°交错精品文档放心下载布置。预应力锚索采用机械成孔，成孔直径150mm。感谢阅读（2）锚索制作及安装：锚索采用1×7标准型精品文档放心下载-15.2-1860-GB/T5224-2003感谢阅读谢谢阅读头、架线环、止浆塞及注浆管等。（31:0.5~1:1谢谢阅读二次注浆液采用净水泥浆，水泥用42.5号普通硅酸盐水泥，水灰比感谢阅读0.4528天强度要求达到30MPa精品文档放心下载使用高铝水泥。（4）锁定与张拉：预应力钢束均采用标准强度fpk=1860MPa的谢谢阅读高强度、低松弛钢绞线，当锚固段强度大于15MPa，并达到设计强度精品文档放心下载的90%后，方可进行张拉。锚索张拉前，应对张拉设备进行标定。正精品文档放心下载0.1~0.2感谢阅读2倍锚索间谢谢阅读感谢阅读拉后进行补张拉，然后锁定。（5）锚索防腐：对于自由段防腐，每根钢绞线除锈、除油后先谢谢阅读精品文档放心下载谢谢阅读精品文档放心下载除锈、除油后，采用水泥砂浆防腐，施工中应使锚索位于锚孔中部，精品文档放心下载杆体周围水泥砂浆保护层厚度为25mm感谢阅读二次灌浆完成后封口，从锚具量起留100mm的钢绞线，并做厚度为感谢阅读100mm的1:1100mm厚C30感谢阅读细石混凝土外封，混凝土保护层厚度为50mm。3.5自然条件3.5.1河流水文感谢阅读的河流，发源于北天山天格尔II峰，出山口后至乌拉泊流向正北，感谢阅读穿越乌鲁木齐市区至米东区北部东道海子。河流总长214精品文档放心下载面积58032.37感谢阅读感谢阅读河道已改建成河滩公路，河水由和平渠输往下游。3.5.2气象概况感谢阅读谢谢阅读感谢阅读长且严寒为其主要特征。（1）气温、湿度年平均气温7.7℃、极端最高气温42.1℃（1973年8月1日）、精品文档放心下载极端最低气温-32.8℃（1976年12月2624.0精品文档放心下载℃、最冷月平均气温-12.8℃，多年平均相对湿度57%。感谢阅读（2）降水量、蒸发量乌鲁木齐市降水量较少，年平均降水量308.7mm，年最大降水量谢谢阅读419.5mm，月最大降水量126.1mm，日最大降水量57.7mm；年平均蒸谢谢阅读发量1925.8mm，最高年蒸发量为3119.9mm。精品文档放心下载（3）风、雪、雾乌鲁木齐市主导风向为NW，多年平均风速2.4m/s，最大瞬时风谢谢阅读速38m/s，最大定时风速30.7m/s，年平均大风（≥8级）日数12.8精品文档放心下载天，年最多大风（≥8级）日数59天。谢谢阅读始融雪，降雪初、终期当年的10月16日至来年的4月19日，最大感谢阅读积雪厚度44cm（1978年1月）。平均雾天日数26.4天（大雾多在冬季出现于城区北部），一年精品文档放心下载中最多雾天70天（1987年）。最大季节冻土深度162cm；标准冻结感谢阅读深度155cm（2003～2012年平均冻土深度）。感谢阅读3.5.3工程地质概况（1）地层岩性1）第四系全新统（Q4）①2卵石素填土：杂色，最大粒径不小于200mm，一般粒径20～精品文档放心下载40mm20mm的颗粒含量约占总质量60%感谢阅读块等杂物。层底标高654.25～849.44m，最高高程位于鲤鱼山山顶。精品文档放心下载②10卵石（Q4al+pl）：杂色，成分以砂岩、灰岩为主，颗粒呈感谢阅读350mm20mm者约占60%精品文档放心下载—谢谢阅读标高797.33～800.57m。2）第四系上更新统（Q3）④3粉质黏土（Q3dl+pl）：表层零星分布，厚度0.5-1m。淡黄感谢阅读感谢阅读底标高667.89～753.79m。④4粉土（Q3dl+pl精品文档放心下载及砾石，Ⅱ级中硬土。层底标高671.96～788.51m。感谢阅读④10卵石（Q3dl+pl）：杂色，成分以砂岩、灰岩、粗粒花岗岩感谢阅读20～谢谢阅读40mm20mm的颗粒含量约占总质量的60%精品文档放心下载径不小于500mm—精品文档放心下载层底标高646.25～790.33m。⑤3粉质黏土（Q3pl）：零星分布，只在医学院站附近碗窑沟断感谢阅读谢谢阅读级中硬土。层底标高764.36～782.63m。⑤10Q3pl精品文档放心下载亚圆状，磨圆度较差，局部泥质或钙质半胶结，一般粒径20～40mm，精品文档放心下载大于20mm的颗粒含量约占总质量的60%谢谢阅读于500mm，成份多为花岗岩，潮湿—饱和，密实，Ⅲ级坚硬土。层底感谢阅读标高634.25～784.63m。3）第四系中更新统（Q2）⑥3Q3dl+plCK24谢谢阅读感谢阅读级坚硬土。层底标高750.49～766.49m。⑥10卵石（Q2dl+pl）：杂色，成分以砂岩、灰岩、粗粒花岗岩感谢阅读20～精品文档放心下载40mm20mm的颗粒含量约占总质量的60%感谢阅读径不小于500mm，成份多为花岗岩，潮湿—饱和，密实，IV级软石。感谢阅读层底标高610.67～842.54m，最高高程位于鲤鱼山山顶。精品文档放心下载4）侏罗系（J）谢谢阅读谢谢阅读为330～350°∠60～75°精品文档放心下载分布,节理裂隙较为发育。⑪1-2强风化泥岩（J2+3Ms)：浅灰色，局部浅黄色，泥质结构，谢谢阅读精品文档放心下载1-2m685.31～787.47m谢谢阅读高程位于鲤鱼山山峰。⑪1-3中风化泥岩（J2+3Ms)：青灰色，泥质结构，厚层状构造，感谢阅读岩芯呈柱状，锤击易碎，Ⅳ级软石。层底标高674.84～791.14m，最精品文档放心下载高高程位于鲤鱼山山峰。⑪2-2强风化砂岩（J2+3Ss感谢阅读精品文档放心下载状，风化层厚2～6m，Ⅳ级软石。层底标高718.57～794.87m，最高精品文档放心下载高程位于鲤鱼山山峰。⑪2-3中风化砂岩（J2+3Ss感谢阅读谢谢阅读石～Ⅴ级次坚石。层底标高681.04～797.14m，最高高程位于鲤鱼山谢谢阅读山峰。⑪3-2-粗砾状结构，感谢阅读砾石成分主要为灰岩、砾石最大粒径约200mm，泥钙质胶结，厚层状精品文档放心下载感谢阅读层底标高698.47～639.14m，最高高程位于鲤鱼山山峰。感谢阅读⑪3-3-粗砾状结感谢阅读构，砾石成分主要为灰岩、砾石最大粒径约200mm，泥钙质胶结，厚感谢阅读感谢阅读级次坚石。层底标高691.26～821.14m，最高高程位于鲤鱼山山峰。感谢阅读3.5.4水文地质情况本标段地下水类型按照赋存条件分为第四系松散堆积层中的孔精品文档放心下载隙潜水、基岩裂隙水及构造裂隙水三种。（1）第四系孔隙潜水主要分布于乌鲁木齐河阶地区及冲、洪积精品文档放心下载精品文档放心下载盆地中心及大河排泄。每年的3～4月及7～9月为高水位期。谢谢阅读（2谢谢阅读感谢阅读在较大差异，表现出强烈的不均匀性和各向异性。（3）构造裂隙水主要分布于雅玛里克背斜轴部及雅玛里克山断精品文档放心下载裂、西山断裂内。精品文档放心下载感谢阅读补给，富水较好，水量较大，不排除存在基岩裂隙水。图3.3-2长春南路站地质条件3.6施工条件感谢阅读3.6.1运输道路精品文档放心下载精品文档放心下载谢谢阅读感谢阅读谢谢阅读出入口分别设置车站南端和北端，满足交通便利原则。精品文档放心下载精品文档放心下载3.6.2用水DN500管谢谢阅读道接入施工场地，保证施工场地生产用水，满足施工要求。谢谢阅读3.6.3前期准备感谢阅读所有在施工场地内的管线均已经改迁。3.6.4地方材料工程材料根据本工程的工期要求,结合施工进度，在乌鲁木齐市精品文档放心下载谢谢阅读保工程材料满足质量及现场施工生产的需求。谢谢阅读精品文档放心下载精品文档放心下载购买。3.6.5主要工程数量表3.6.5-1工程量清单序号材料名称单位数量备注1钢绞线吨3.2210mm厚钢板吨38每块1.5*6m3Φ50钢管米21604Φ80金属波纹管米1416528b工字钢吨25.564孔锚具个9675孔锚具个968Φ20锚栓个12009Φ15波纹套管米14163.6.6主要参建单位序号单位名称建设单位乌鲁木齐中铁轨道交通有限公司监理单位泽强监理有限公司设计单位中铁第五勘测设计院集团有限公司施工单位中铁北京工程局集团第一工程有限公司乌鲁木齐市轨道交通三号线一期工程07标段项目经理部质量监督单位乌鲁木齐建设工程质量监督站表3.6-1主要参建单位一览表4.工程重难点分析4.1成孔过程中常出现的问题4.1.1索孔位置未准确定位现象及危害：预应力锚索孔位偏差容易破坏管线。谢谢阅读层交界处，倾斜处钻进钻头受力不均。精品文档放心下载谢谢阅读保立轴角度与锚孔角度一致。4.1.2孔底未清孔感谢阅读面覆盖泥浆，降低水泥砂浆与锚索的粘结强度。成因：钻孔结束未将虚渣清理干净。预防措施：钻孔结束后采用高压风清孔。4.2锚索制作中常见问题4.2.1扩张架线环被取下精品文档放心下载锚索的粘结强度。图4.2.1-1设计锚索加工图4.2.1-2扩张架线环被取下成因：因锚索下放困难，工人将锚头部分架线环取下。预防措施：进行现场技术交底，加强现场管理，指导施工。精品文档放心下载4.3注浆过程中常见问题4.3.1不按配合比制浆精品文档放心下载强度达不到要求。图4.3.1-1现场采用普通压浆机成因：掺水过多，掺水泥过少。感谢阅读设备注浆。4.3.2注浆作业未连续进行现象及危害：出现卡管及渗透导致锚孔内注浆体不密实。成因：注浆作业未一次注浆完成。感谢阅读精品文档放心下载浆到锚索孔返浆为止，保证自由段的注浆密实。4.4锚索张拉过程中常见问题4.4.1张拉段长度减小感谢阅读伸长值过小导致张拉力不够，造成边坡施加的预应力达不到要求。感谢阅读感谢阅读预防措施：在钻孔过程中通过注浆处理堵塞住串、漏浆的岩石谢谢阅读谢谢阅读在较大的漏浆或串浆通道。通过自由段注浆管检查锚固段是否已经精品文档放心下载谢谢阅读对自由段进行清洗。4.4.2锚墩混凝土强度不足谢谢阅读防护不完整，影响边坡稳定性。谢谢阅读力集中所致。感谢阅读感谢阅读凝土强度未到龄期时不能提前进行张拉。4.4.3锚索张拉质量现象及危害：张拉过程中或张拉后钢绞线断裂，导致锚索失效，感谢阅读对边坡稳定性造成大的影响。精品文档放心下载甚至导致应力腐蚀或清脆断裂。精品文档放心下载要求后方可用于施工。谢谢阅读大于破断荷载时出现断裂。谢谢阅读精品文档放心下载能够均匀受力5.施工工艺技术5.1预应力锚索概况及施工流程锚索施工共计192根，东西两侧各对称布置4排，每排24根，感谢阅读水平间距每1.4m20.05m10m,施加感谢阅读预加力400KN；第二排长18.5m，自由段8m，施加预应力400KN；第感谢阅读三排长19m，自由段6.5m，施加预应力300KN；第三排长15.5m，自谢谢阅读由段5m，施加预应力300KN。相邻桩间15°~25°交错布置。预应力锚精品文档放心下载索采用机械成孔，成孔直径150mm。5.2预应力锚索施工顺序原材料报验→测量定位→锚索成孔→锚索制作→锚索安装→锚谢谢阅读索注浆→锚索张拉→锚索锁定→锚头保护。（1）原材料报验根据设计图纸选用的锚索材料必须符合设计规范要求。进场时，感谢阅读感谢阅读格后方可使用。（2）测量定位测量员已对停车场挡墙锚索施工位置已放，并用红漆已标记。感谢阅读（3）锚索成孔1）成孔施工：根据现场实际条件采用相应的成孔方式。请测量感谢阅读感谢阅读谢谢阅读锚索的成孔孔径为150mm20mm，感谢阅读垂直方向±20mm，预应力锚索钻孔倾角为相邻桩间15°~25°交错布置，精品文档放心下载倾斜度允许偏差为3%。孔深应超过设计长度0.5m，终孔后应认真清感谢阅读孔，直至孔内泥浆被清理完毕为止。2）钻孔到位后，应采用高压风、水循环冲洗，孔内不允许有积感谢阅读感谢阅读谢谢阅读转入下道工序——精品文档放心下载不得使碎屑、杂物进入孔口。（4）锚索制作谢谢阅读1）选料锚索体选用表面无损伤、锈污的钢绞线,不得使用表面有焊痕的精品文档放心下载钢绞线。2）下料1.5,以保证感谢阅读锚索张拉锁定时的要求。5）自由段制作防腐处理：将锚索自由段刷防锈漆，涂抹要均匀、厚实，不得精品文档放心下载有漏点。保护套管：沥青玻纤布缠裹二层后装入套管中，自由端套管两谢谢阅读端100~200mm感谢阅读土层间空隙用水泥浆注满。4）锚固段制作对于预应力锚索的锚固段需要进行除锈,水泥浆固结体中锚材的谢谢阅读保护层不小于25mm。将钢绞线平直放好后，每间隔2m设置一个隔离精品文档放心下载谢谢阅读精品文档放心下载将锚索插入土体内。5）二次注浆管的制作二次注浆管采用PVCPVC管沿精品文档放心下载感谢阅读后在锚索底部三分之一范围内用手电钻在PVC管上打孔，孔径Φ5，精品文档放心下载谢谢阅读感谢阅读在一起，以防止下锚时脱落。感谢阅读时做好防雨、防晒工作。(5)锚索安装1）清孔：用高压水泵将清水注入孔底，进行请孔，直至没有泥谢谢阅读浆流出为止。2谢谢阅读精品文档放心下载锚过程中因钢绞线弯曲挤压而引起脱落。3）下锚时，先将锚索体的底端放入孔内，用人工依次向孔内缓感谢阅读慢均匀推进，不得用力过猛，防止钢绞线弯曲时将一次注浆挤掉。感谢阅读4）下锚深度控制标准：要求锚索体到达孔底后，外露部分不得谢谢阅读小于1.5m，但也不能大于2m，以保证锚固段的长度。感谢阅读(6)锚索注浆第一次注浆采用水泥砂浆，灰砂比为1:0.5~1:1；第二次注浆液精品文档放心下载采用净水泥浆，水泥用42.5号普通硅酸盐水泥，水灰比0.45，加适感谢阅读28天强度要求达到30MPa谢谢阅读泥。谢谢阅读精品文档放心下载出进行一次补浆，待孔口流出浓厚水泥浆后停止注浆。感谢阅读谢谢阅读一般在2h～3h谢谢阅读PVC管的孔精品文档放心下载感谢阅读感谢阅读原注浆体更加饱满。3）锚索采用底部压力注浆法，注浆应连续进行，并要饱满。感谢阅读4）搅制水泥浆所用的水不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有谢谢阅读谢谢阅读用完。5）注浆泵的工作压力应符合设计要求，并应考虑输浆过程中管精品文档放心下载路损失对注浆压力的影响，确保足够的注浆压力。6）注浆过程中，若发现注浆量大大减少或注浆管爆裂时，应将感谢阅读感谢阅读超过浆液初凝时间，应重新清孔后再下放杆体，重新注浆。谢谢阅读(7)锚索的张拉待锚孔注浆体强度大于15MPa并达到设计强度的90%后进行锚索谢谢阅读的张拉，锚索张拉顺序应避免相近锚索互相影响。1）张拉设备为满足试验及施工要求，选用OVM锚具（锚具根据实际选择），谢谢阅读YCW150液压千斤顶，选择ZB4/5OO型油泵作为液压动力源。感谢阅读2）锚索张拉谢谢阅读精品文档放心下载张拉前的准备对张拉设备进行校验和标定，换算各级拉力在液压表上的读数，谢谢阅读谢谢阅读精品文档放心下载感谢阅读钢绞线扭绞。工具锚夹片表面和锥孔表面涂上退锚灵。锚索张拉（张拉程序由设计定）分别按25%50%75%100%110%设计轴向拉力值各拉伸一次，谢谢阅读使束体平直以及各部位接触紧密；按25%设计轴向拉力值作为初张拉谢谢阅读3-1分级加载及观测精品文档放心下载时间进行张拉；最后一级持荷稳定观测10min以后按设计要求锁定，谢谢阅读锁定值为设计值的70%48h内没有出现明显的应力松驰现象，感谢阅读即可进行封锚。表5.2-1锚索张拉荷载分级及观测时间表NT）00.00.711.1～1.2锁定荷谢谢阅读.125.55.0载观测时间555551048小时感谢阅读(min)3）抗拔实验锚索完工后应按总数的3%且不少于5精品文档放心下载载为设计荷载的1.5感谢阅读谢谢阅读极限抗拔力试验要求进行。①拟在灌注水泥浆达到75%以上的强度（约8天）及台座混凝土精品文档放心下载强度大于15Mpa时进行试验。10%设计轴向极限载荷为初始拉力，感谢阅读每一级均按设计轴向极限荷载的10%加载。③荷载等级达50%20KN/min50%时，谢谢阅读加荷速率不大于10KN/min。④加荷后每隔10分钟测量一次拉数值，每级加荷阶段内记录值感谢阅读暂拟为5次。⑤当加载等级达到80%时，锚头移位增量在观测时间2小时内为谢谢阅读2.0mm，方可施加下一级荷载。⑥张拉程序及过程如前所述。谢谢阅读位应向监理工程师提交必须的验收资料。(8)锚索锁定精品文档放心下载16谢谢阅读谢谢阅读千斤顶与锚具压紧后，张拉至锁定数值后，回油，拆下千斤顶。感谢阅读(9)锚头保护在预应力锚索锁定后48h精品文档放心下载精品文档放心下载长度20cm精品文档放心下载整洁美观。--锚索--腰梁以增强抵抗土感谢阅读感谢阅读具体以设计而定。6.资源配置6.1人员准备表6.1-1锚索施工人员计划表序人员人职责1架子工4负责钻孔平台的搭设、拆除工作2机长1全面负责现场锚索施工生产调度3电工1负责现场施工电路的布设及管理4技术员1负责运营里锚索施工技术指导工作5锚孔施工组4负责现场锚孔的钻孔作业6注浆组3负责预应力锚锚固段的注浆作业7普工3负责现场其他工作8安全员1负责预应力锚索施工现场安全管控6.2机械准备表6.2-1锚索机械准备计划表序号设备名称规格型号单数量备注1快速钻机台12注浆机台13搅拌机台14空压机21m3/min辆15张拉设备YCW-60套26电焊机30KVA台27运输车辆台16.3材料供应（1）主要材料供应如下序号材料名称单位数量备注1钢绞线吨3.2210mm厚钢板吨38每块1.5*6m3Φ50钢管米21604Φ80金属波纹管米1416528b工字钢吨25.564孔锚具个9675孔锚具个968Φ20锚栓个12009Φ15波纹套管米14167.施工安全保证措施7.1组织保障7.1.1项目组织机构项目部安全生产直接责任人：李永宁工程部安机电设备安物资安全图7.1.1-1组织网感谢阅读全负责人：全负责人：负责人：曹杰杜小鹏王英才7.1.2安全管理保证体系谢谢阅读谢谢阅读谢谢阅读谢谢阅读育，消除事故隐患。图7.1.2-1安全管理保证体系7.1.3预应力锚索施工质量保证措施（1）按ISO9000系列标准严格对质量进行控制，层层把关。精品文档放心下载（2）从成孔工艺入手，改进钻具，研究工艺，确保成孔质量。谢谢阅读（3精品文档放心下载（4）钻孔中如遇塌孔等孔内事故，立即采取措施，改进工艺。精品文档放心下载（5）孔口封堵严密，套管固定牢固，套管外接长度视具体地层精品文档放心下载谢谢阅读生；7.2安全保证措施精品文档放心下载谢谢阅读精品文档放心下载感谢阅读感谢阅读抓。感谢阅读定期检查、突击检查和特殊检查相结合，查思想、查管理、查制度、谢谢阅读查现场、查隐患、查处理落实情况。7.2.1防火安全措施贯彻“以防为主，防消结合的消防方针。项目经理为该工地的感谢阅读感谢阅读防火责任制，落实责任，确保施工安全。（1）工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部谢谢阅读和专职消防员。（2）按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育培训计划谢谢阅读和管理办法。（3精品文档放心下载谢谢阅读（4）建立动用明火审批制，按规定分级别，明确审批手续，并感谢阅读有监护措施。焊割作业应严格执行“十不烧规章制度，动火必须具精品文档放心下载有“二证一器一监护”才能进行。7.2.2施工安全保证措施谢谢阅读精品文档放心下载精品文档放心下载有得到处理或处理后仍不能保证人员安全时，职工有权拒绝工作。谢谢阅读（1）总体措施感谢阅读求和规定。在现场入口显著位置设立“七牌一图”；谢谢阅读警、匪警和急救电话提示；在“四口五临边”处设立足够的