Z匝道桥现浇箱梁施工方案解析

目录一、编制说明 错误！未定义书签。1、编制依据 错误！未定义书签。2、编制原则 13、编制范围 1二、工程概况 1三、施工进度计划 21、编制原则及依据 22．施工进度计划 2四、机械、人员配置情况 21．施工机械配置 22．人员配置 3五、施工方案 31、总体施工方案 32、支架施工 52.1、基础处理 52.2、支架搭设 52.3门洞支架搭设布置 72.4、纵横梁安装 错误！未定义书签。2.5、结构验算 83、模板安装 153.1底模板 153.2侧模板和翼缘板 153.3箱室模板 164、预压荷载 165、施工预拱度的确定与设置 166、钢筋加工与绑扎 176.1钢筋检验 错误！未定义书签。6.2钢筋制作、绑扎 错误！未定义书签。6.3预埋件的安装 187、混凝土施工 187.1砼的质量控制 错误！未定义书签。7.2砼集料选择要求质量 197.3混泥土浇筑 217.4混凝土养护 228、预应力施工 238.1波纹管安装 238.2预应力筋张拉 238.3真空辅助压浆 249、支架拆除 24四、各项措施 251、文明施工保证措施 错误！未定义书签。2、创优规划和质量保证措施 293、保证工程质量的措施 错误！未定义书签。4、安全保证措施 405、环保措施 446、冬、雨季施工保证措施 错误！未定义书签。Z匝道桥第七联现浇箱梁施工方案一、编制说明1、编制依据1.1陕西省公路勘查设计院设计的《西吴枢纽立交Z匝道桥》施工图纸。1.2现行公路工程设计、施工规范、验收评定标准，国家有关法律、法规及规定；1.3现行公路施工技术安全规则；1.4现场调查的有关资料；1.5我单位的施工技术力量、设备条件、管理水平及企业的现有实力；1.6参照的有关技术规范及标准公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）2、编制原则根据本工程特点，施工总体思路为：精心组织、统筹安排、主攻重点、兼顾一般、确保工期、确保安全，优质、高效、安全、快速地完成全部施工任务。2.1质量第一的原则：以优良的工程质量为基本方针，以标准化管理为基础，以现代化科技为手段，合理组织，抓住关键，精心施工，确保工程质量、安全、工期目标的实现，确保工程质量达到“合格”标准，争创省优质工程。2.2以用户至上为宗旨的原则：认真履行招标文件和工程施工合同条款。2.3本工程本着“科学、高效、快运、安全、环保，采用项目管理，对施工质量、进度、安全和成本进行有效的控制，以确保实现建设单位的预定目标”的原则组织施工。根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案，分轻重缓急，精心制定施工方案、合理安排工序衔接，注意夏季暴雨对施工的不利影响，统筹兼顾、未雨绸缪，确保安全、优质、按期完成施工任务。2.4临时工程本着安全文明、减少干扰、节约用地、满足施工、精打细算的原则安排。3、编制范围中铁二十四局西吴枢纽立交Z匝道桥上跨新西宝高速箱梁施工。二、工程概况本桥为西吴互通式立交左线主线桥，桥梁位于缓和曲线和圆曲线上。起点桩号：K0+753.5,终点桩号K1+434，桥梁全长680.5m，最大桥高12米。上部结构形式为4×25米预应力钢筋砼预制箱梁+3×25米预应力钢筋砼预制箱梁+4×26米预应力钢筋砼预制箱梁+2×（4×25）米预应力钢筋砼预制箱梁+4×24米预应力钢筋砼预制箱梁+（29.5+40+29.5）米预应力钢筋砼现浇连续箱梁，共7联、26跨，其中预制梁92片，现浇梁1联。施工钢筋砼现浇连续箱梁方法采用满堂支架。第七联23-26号墩现浇箱梁，结构形式（29.5+40+29.5三、施工进度计划1、编制原则及依据1.1编制原则按照确保关键工序的原则控制工程工期，从而达到控制总工期的目的，在保证关键工序施工的同时，合理安排施工顺序，精心组织施工，力求达到平行作业、流水作业相结合，尽量缩短工期，保证按计划工期完成施工任务。1.2编制依据（1）根据当地气候特点和本工程施工特点。（2）根据本单位的机械状况及人员业务水平。2．施工进度计划拟定开工日期2013年11月四、机械、人员配置情况1．施工机械配置现浇箱梁施工机械统计表序号机械名称型号数量备注1混凝土输送泵车90m3/h22混凝土输送车8m363汽车起重机25t24交流电焊机BX1-50085挖掘机小松20016千斤顶YCW5047钢筋切断机GQ40J28数控钢筋弯曲中心GW40A29钢筋调直机GTJ一4/14210木工圆锯机MJW一104611张拉设备YCW400212波纹管制管机YG-D113智能张拉设备ZZJN-50F114智能压浆设备HZX60A115插入式振动棒5082．人员配置桩基施工人员配置表姓名职务负

责王大伟总工程师主要负责施工方案、技术措施等李岩工程部长主要负责施工现场技术管理，中心和标高测量控制张全飞安质部长负责施工质量控制刘晓实验室主任负责混凝土指标的控制李广义领工员负责施工现场的作业人员、机械的生产指挥工作工人桥梁施工队作业工人100人五、施工方案1、总体施工方案现浇预应力混凝土连续箱梁主要施工方法采用钢管型号Φ48×3.5的碗扣式满堂支架搭设的方法。支架上搭设纵横10*10mm方木，箱梁底模板及内膜板采用厚1.8cm的高强度竹胶板，侧模采用6mm厚大块钢模板。箱梁砼浇筑采用一次浇筑成型，待箱梁砼强度达到90%时进行预应力张拉。施工工艺流程如下：地基处理地基处理搭设满堂支架搭设满堂支架安装支座安装支座安装箱梁底模安装箱梁底模原材料试验焊接试验绑扎箱梁底板、腹板钢筋原材料试验焊接试验绑扎箱梁底板、腹板钢筋钢绞线检验钢绞线检验布设波纹管、穿钢绞线布设波纹管、穿钢绞线安装箱梁内模安装箱梁内模绑扎顶板钢筋绑扎顶板钢筋砼制备浇筑混凝土砼制备浇筑混凝土拆除内模及侧模拆除内模及侧模穿钢绞线穿钢绞线张拉并压浆张拉并压浆拆除底模及排架拆除底模及排架2、支架施工2.1、基础处理

2.1.1由测量人员放样基础开挖线。根据现浇梁尺寸及施工需要，确定处理宽度为14m（即翼缘板外侧各2.1.2根据基础开挖线将原地面下挖0.5米，人工2.12.1.4砂砾石回填至原地面标高后，表面浇筑C25混凝土10cm2.1.5为保证支架场地内无雨水和养生后流水等积水浸泡，在处理好的地基两外侧边缘开挖40cm*40cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑。2.2、支架搭设2.2.1按设计方案采用满堂支架现浇施工，支架采用标准碗扣式脚手架，满堂支架采用钢管型号Φ48×3.5。在支架基础施工完成后，搭设前测量人员用全站仪放出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，根据投影线定出箱梁中心线，同样用白灰作出标志。根据中心线向两侧对称布置碗扣支架。钢管支架上设置顶托，为了便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。顶托伸出量控制在2.2.2本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：为了明确满堂式支架每根立柱所传递竖向力的大小，本方案首先对满堂式钢管支架进行了受力检算，确定钢管支架立柱的横向间距：底板为0.6m，翼板部位为0.9m；纵向间距均为0.9m；支架纵横杆步距2.2.3在搭设过程中，应注意调整整架的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现，要求整架垂直度小于1／500L，但最大允许偏差为2.3、纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放１０*10cm的方木纵梁。在纵梁上安放１０*１0cm的方木横梁，横梁在梁端2.5m的范围内中对中间距20cm，在梁跨中部其中对中间距为30cm。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且任何相邻两根横方木接头的位置不在同一平面上。2.4、结构验算2.4.1荷载①钢筋混凝土自重：混凝土体积为：946.5钢筋混凝土的容重为26KN/m3则第八联箱梁的总重量为：26KN/m3×946.5m³=总计底板面积为：8.1m×99m偏安全考虑，以全部重量作用于底板上计算单位面积压力,则单位面积的荷载为F1=24609KN÷801.9m2=根据《路桥施工计算手册》混凝土竖向荷载还包括以下几个部分：=2\*GB3②模板：q2=250kg/m²=2.5kPa(内模和支架采用250kg/m2)=3\*GB3③人群机具：q3=150kg/m2=1.5kPa=4\*GB3④倾倒混凝土冲击荷载：q4=2.0kPa=5\*GB3⑤振捣混凝土产生的荷载：q5=2.0kPa计算荷载采用如下荷载组合：Q=1.2×（q1+q2）+1.4×(q3+q4+q5)=47.53kPa2.4箱梁底板采用18mm厚竹胶板，竹胶板下层为横向方木（10×10），间距为30cm。根据《路桥施工计算手册》查得，竹胶板的力学指标取值如下：［σ］=12.5MPaE=1.0×104MPa取1米宽竹胶板进行受力计算，截面几何特性计算结果如下：W=bh²/6=1000×18²/6=54000mm³=54cm³I=bh³/12=1000×18³/12=486000mm4=48.6cm4竹胶板按跨度为30cm的简支梁进行计算。（1）强度计算Q=47.53kPa，转化为顺桥向的线荷载，按照底板竹胶板平均承载：q=47.53×1=47.53kN/m根据《路桥施工计算手册》查得：Mmax=ql2/8=47.53×0.3²/8=0.53kN·mσmax=Mmax/W=0.53×103/54×10-6=9.81MPa<［σ］=12.5Mpa，满足要求。（2）刚度验算根据《路桥施工计算手册》查得：fmax=0.677qL4/100EI=0.54mm<L/400=2.4竹胶板底部使用方木作为横肋把荷载传递给支架顶部的纵向梁。根据《路桥施工计算手册》查得，木材的力学指标取下值（按照红松顺纹计算）：［σ］=12MPaE=1.1×104MPa方木选用截面尺寸为10×10cm的红松，截面几何特性计算结果如下：W=bh²/6=10×10²/6=166.7cm³I=bh³/12=10×10³/12=833.3cm4根据横梁的排布形式，小方木按照承受均布荷载，跨度为0.9米的简支梁进行计算，计算模型如下：（1）强度计算转化为小方木线荷载，按照小方木平均承载：q=47.53×0.3=14.26kN/m根据《路桥施工计算手册》查得：Mmax=q×L²/8=14.26×0.9²/8=1.44kN·mσmax=Mmax/W=8.66MPa＜［σ］=12MPa，满足要求。（2）刚度验算根据《路桥施工计算手册》查得：fmax=5qL4/384EI=1.33mm＜L/400=900/400=2.25mm，满足要求。2.4横肋把荷载传递给支架顶纵梁，支架顶纵梁采用10*10方木结构，纵向方木在与横向方木接触处承受集中荷载。根据横梁、纵梁的排布形式，纵向方木按照跨度0.6米的简支梁进行计算，纵梁在支点和跨中承受荷载。计算模式如下：（1）强度计算方木承受集中荷载P=47.53×0.3×0.6=8.56kN根据《路桥施工计算手册》查得：Mmax=PL/4=8.56×0.6/4=1.28kN·mσmax=Mmax/W=7.68Mpa＜［σ］=12Mpa，满足要求（2）刚度验算根据《路桥施工计算手册》查得：fmax=PL3/48EI=0.3mm＜L/400=600/400=2.4采用Ф48×3.5mm扣件式钢管满堂支架，单根承载力为30kN。每根立杆实际承受压力计算：按最大间距计算，钢管立柱纵向间距为0.6m，横向间距为0.9m（1）N=23470×1.2/2640=11kN＜30kN，强度满足要求。（2）单根钢管截面面积：A=489mm2；回旋半径：I=1.58cm由于λ=l/I=120/1.58=76，查表Ф=0.807，N=11＜［N］=Ф×A×［σ］=0.807×489×205=80.9kN,稳定性满足要求。2.4.6碗口式支架底托为10×10钢板，基础为10cmC20混凝土垫层，应力按照45度角向下扩散，与地面接触面积为：S=0.3×0.3m=0.09m2每根立杆荷载：N=11kN要求支架下地基承载力σ=N/S=11/0.09=122kPa施工处地基承载力为180kpa,施工方案的地基处理满足要求。由于腹板下承重较大，对腹板下支架进行加密处理，间距为60*60cm。3、模板安装3.1底模板底模板采用1.8cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷高效脱模剂。底板横纵坡按设计要求，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于５cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过2mm底模铺设完毕后。进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，横向每个断面分为左、中、右三点，纵向间隔５m检测一个断面，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行第二次调整。3.2侧模板和翼缘板侧模板和翼缘板模板采用6mm厚钢模板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹出墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。模板安装完毕后，全面检测标高及线形，确保翼缘板线形美观。3.3箱室模板箱梁内模采用18mm厚竹胶板做内模，内模骨架支撑采用碗口式支架拼装成骨架。考虑到内模断面变化，施工前根据内模断面尺寸首先进行模板配备，骨架支撑提前在现场钉制成型后，按照内模尺寸分节进行拼装成型，待底腹板钢筋绑扎完成后安装。内模顶用钢管支撑，同时将钢管横、纵向连接，保持支撑的稳定性。浇筑顶板时预留人洞，模板由人洞中取出。4、预压荷载为保证模板支架的整体稳定性，消除支架本身及支架基础的沉降，在铺设完底模后，采取预压措施，预压荷载为边模、钢筋砼、施工荷载等，安全系数为1.2。在底模上按设计荷载和施工荷载的分布，为使支架均匀受压，故采用沙袋堆码预压，沙袋采用吊车吊放到模板上，其布置形式按照箱梁的结构断面形式相似，腹板处的沙袋堆放最高，预压时间为七天。在支架试压之前在模板顶和基底布置测量观测点，沿桥横向布置5个点，中间一个点，两侧各一个点，1/4桥面宽处各两个点，沿线路每隔5m布置一排观测点，采用精密水准仪测量出模板顶和基底标高，作为原始标高，待沙袋堆放完之后，支架试压时，使用精密水准仪，测量出模板支架系统试压前后的变形，每天观测两次并绘制出变形量同时间的关系曲线图，待大多数点位的相邻两次沉降观测变形值在5mm范围内和沉降变形量同时间关系曲线图的曲线走向趋于平缓时，可视为预压结束，移除沙袋后，再次观测模板顶标高，计算出支架在荷载作用下的弹性变形与非弹性变形，以此为设置支架预留沉降值的依据，指导支架施工。5、施工预拱度的确定与设置在支架上浇筑连续箱梁时，在施工中和卸架后，上部结构要发生一定的下沉和扰度，为保证上不构造在卸架后能达到设计要求的外形，在支架、模板施工时设置合适的预拱度。在确定预拱度时，主要考虑了以下因素：A、由结构自重及活载一半所引起的弹性挠度δ1；B、支架在承荷后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形δ2；

C、支架承受施工荷载引起的弹性变形δ3；

D、支架基础在受载后的非弹性沉陷δ4；

E、超静定结构由混凝土收缩、徐变及温度变化而引起的挠度δ5。

经计算，定为1.8cm。

纵向预拱度的设置，最大值为梁跨的中间，桥墩与箱梁固结处为零，按抛物线或竖曲线的计算确定。6、钢筋加工与绑扎6.1钢筋检验

钢筋必须按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，且应立标牌以示识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染，并堆置在钢筋棚内。

在钢筋进场后，要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。进场的每一批钢筋，均按JTJ055-83《公路工程金属试验规程》进行取样试验，试验不合格的不得使用于本工程。

6.2钢筋制作、绑扎

箱梁钢筋按设计图纸在钢筋加工棚内进行加工；纵向通长钢筋采用搭接焊，焊接接头应符合JGJ18-96《钢筋焊接及验收规程》的要求。焊接接头不设于最大压力处，并使接头交错排列，受拉区同一焊接接头范围内接头钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的50%。钢筋布置按设计图纸，在底模上先绑扎底板钢筋及腹板钢筋，待安装好内模后在绑扎顶板及翼板钢筋。为了便于操作及考虑到今后的混凝土浇筑及内模拆卸，在每跨梁板距支点1/4处开设人孔，因此在此处的顶板纵向钢筋须断开中间的上下层钢筋，同时顶板需断开横向钢筋，如果是箍筋，则调整为箍筋的环接处为断开处，此几根断开的钢筋须考虑今后露出人孔边缘的搭接长度15cm，下料时应特别注意，今后待内模拆出后再根据顶板的钢筋设计焊接钢筋网片或焊接断开处，焊接时要按规范要求。

6.3预埋件的安装

浇筑前要仔细核对图纸(包括通用图纸)，注意支座预埋钢板、预应力设备、泄水孔、护栏底座钢筋、箱室通气孔、伸缩缝等预埋件的埋置，千万不可遗漏，预埋时同样要注意各预埋件的尺寸和位置。7、混凝土施工7.1砼的质量控制我标段桥梁混凝土搅拌站均采用具有丰富的先进生产设备和经验、科学的配比计量标准，为保证梁体外观质量，我搅拌站采用定期检查设备及配比，确保砼的质量。7.1.1砼配合比设计要求结合高架桥施工特点，砼配合比除满足设计强度、耐火性、抗冲击、耐磨的条件外，还必须考虑施工环境、施工工艺，即满足高架墩、梁采用泵送砼、施工条件的和易性、可泵性的要求。混凝土配合比设计时，除了满足设计要求的强度和耐久性外，着重考虑混凝土拌合物的和易性和浇筑时的坍落度。优选的混凝土配合比应能满足所拌制的混凝土具有良好的和易性，保水性好，不易离析和泌水，坍落度损失小。混凝土外加剂的掺量应经试验确定，不宜超掺，超掺混凝土易离析泌水。为了保证混凝土拌合物的和易性，每方混凝土的胶凝材料总量不宜小于350kg，因为胶凝材料少，混凝土拌合物的和易性差，容易离析泌水。另外，对于普通混凝土，浇筑时的坍落度宜小不宜大，泵送浇筑的混凝土坍落度不宜大于160mm。如果施工过程原材料有变化，随时跟进给以调整。7.1.1.2掺入减水剂大幅度减少用水量，改善砼和易性，节约水泥，增大砼流动度，避免因水分大形成气泡，致使麻面；7.1.1.3粗集料的最大粒径，应与所使用的导管管径相适应，并能保证不间断地连续作业；7.1.1.4对不同的泵送高度，砼坍落度损失值应根据施工气温确定。确保可操作性，从而保证质量。7.2砼集料选择要求质量为使达到结构强度与外观良好的要求，做好事前控制和源头把关，严格控制组成砼的各种集料是关键。7.2.1水泥选用同一个品牌的水泥，选用水泥时，应考虑水泥的颜色、保水性、与外加剂的适应性、碱含量等。水泥的颜色对混凝土的颜色起决定作用，即使同一水泥厂，也会因生产工艺或掺合料不同导致水泥的颜色差异，所以要求水泥的颜色必须均匀稳定。若水泥的保水性好，将有利于提高混凝土拌合物的保水性，减少离析和泌水。水泥与外加剂的适应性好，有利于混凝土拌合物坍落度的控制，减少浇筑时混凝土坍落度的离差。硬化后的混凝土经干湿循环会在混凝土表面泛碱，影响混凝土的外观颜色，而且混凝土缺乏装饰层的保护，受自然环境影响大，选用低碱水泥可减小碱骨料的危害，所以优先考虑碱含量低的水泥。7.2.2砂石的级配和粒形对混凝土拌合物的和易性影响很大，级配和粒形好的砂石有利于改善混凝土拌合物的和易性。所以应优先选用天然中砂，不宜选用粗砂和人工砂，石子应优先选用连续级配的碎石，石子的粒径宜小不宜大。另外，严格要求砂石中的含泥量和泥块含量，含泥量大将会影响混凝土的颜色。7.2.3选用外加剂时，着重考虑外加剂与水泥的适应性、保水性及碱含量。外加剂与水泥适应性好，可以有效的控制混凝土拌合物的坍落度损失，减少混凝土浇筑时坍落度的离差。外加剂的保水性好，有利于提高混凝土拌合物的保水性，减少混凝土拌合物的离析和泌水。外加剂中的碱对硬化混凝土外观的影响和水泥一样，外加剂中的碱含量越低越有利于硬化混凝土外观颜色的控制和混凝土耐久性的提高。当水泥含碱量较高产生碱骨料反应，这种反应会使砼发生不均匀膨胀产生裂缝，因此要避免。如果外加剂中掺有引气成分时，应选用优质的引气成分，不宜选用木钙、十二烷类的引气成分，因为这类引气成分引入的气泡直径大且稳定性差。此外，可以选择消泡剂来减少混凝土中气泡的产生。另外，外加剂的缓凝结时间不宜长，加外加剂后混凝土的凝结时间宜控制在12h以内。7.2.4现常用的矿物掺合料有矿渣粉和粉煤灰，选用磨细矿渣粉，目的是减少水泥掺量，从而减小水泥收缩，增加混凝土体积稳定，减少混凝土的干缩裂缝。混凝土表面密实性的提高，有利于提高混凝土的耐久性，掺加优质粉煤灰可改善混凝土和易性，便于浇筑成型。选用矿物掺合料，除了考虑其活性外，还应着重考虑其细度和颜色。矿物掺合料的颜色应均匀稳定，矿渣粉宜选用比表面积在4000cm2/g以上S95级矿渣粉，粉煤灰宜优先选用I级粉煤灰，粉煤灰的掺量控制在掺量为1～3％的范围内，因为掺量大将会影响混凝土的颜色。7.2混泥土浇筑混凝土按一次整体浇筑。混凝土采用强制式搅拌机集中拌制，混凝土搅拌运输车运输，泵送入模。为防止内模移位，采取对称平衡浇筑。砼振捣用插入式振捣器。混凝土原材料和外加剂选用、配合比设计均须符合混凝土的施工技术规范的要求，以保证梁体质量。

箱梁砼浇注前，必须对支架体系安全性、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长，混凝土中应掺入缓凝剂。浇筑过程中采用插入式振捣器振捣，在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，浇筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。浇筑混凝土必须不间断地进行，其上、下层间隔时间不能超过砼重塑时间，各节段混凝土应在混凝土初凝时间内全部完成。混凝土浇筑应按顺序、一定的厚度和方向分层进行，分层厚度为30cm，必须注意在下层混凝土初凝或重塑前筑完上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的１．５倍，并与侧模保持5～10cm的距离。振捣时插入下层混凝土5～10cm，每点振捣时间宜20～30s，每一处振完后应徐徐提出振动棒。砼振捣时，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。砼应捣固密实，不漏振、欠振或过振。对每一振动部位必须振到该部位混凝土密实为止，也就是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。在浇筑过程中应安排各工种检查钢筋、支架及模板的变化，遇到情况及时处理。浇箱梁顶板（含翼缘板）砼浇筑时，由低处向高处，由两侧向中心进行。箱梁顶面高程现场施工必须严格控制，可在翼缘板处加焊横向水平钢筋，在水平钢筋上拉高程线控制。顶面辅以人工压实抹平，在其初凝前作拉毛处理。必须确保顶板砼层厚度，且箱梁顶面标高满足规范要求。

浇筑时需注意在每跨的1/4处留出0.8m(横向)×1.0m(纵向)的人孔，四角设0.2m×0.2m的倒角，并布置Ф7.3混凝土养护考虑到本联现浇箱梁施工时间为冬季，严格按照管理处批复的现浇箱梁冬季施工专项方案进行养护。8、预应力施工8.1波纹管安装

本桥箱梁全部采用大循环智能压浆设备，其预应力管道采用金属波纹管成孔。施工前，根据箱梁节段长度，金属波纹管委托厂家统一定做，以减少下料浪费。安装时，首先按设计图纸尺寸放好样，定位钢筋采用Ф8螺纹钢，每0.4m设置一道并与箱梁钢筋焊接。波纹管按设计坐标定位，其定位后的偏差在梁长方向不大于30mm，梁高方向不大于18.2预应力筋张拉箱梁混凝土强度达到设计强度90%后方可张拉，张拉需上下左右均匀对称进行。张拉采用智能张拉设备双控法，其延伸量误差应控制在±6%以内。当预应力张拉完成并经监理工程师检查合格后，则可割除端头预应力筋。预应力筋锚固后的外露长度以3~5cm为宜，宜用砂轮切割机，严禁使用电弧焊或氧割。8.3大循环智能压浆8.3.1（一）确保准备工作充分。与智能压浆系统能配套使用的水泥，压浆剂，高压胶管，三相四线电缆，电脑等应准备齐全。（二）对照智能压浆系统清单，清点设备，确定设备完好、配件齐全。（三）核对仪器的编号，由于仪器都在出厂前统一标定（流量计、压力计等），使用时一定要注意应对。（四）确定好待压浆的梁板。（五）熟悉《LZJ03桥梁预应力智能压浆系统软件说明》、《LZJ03桥梁预应力智能压浆系统安全注意事项》所述内容。（六）布置压浆控制站。控制站选择在确定待压浆梁板侧面，要求不影响现场施工，控制站能安全工作、无阳光直射，在压浆过程中无需移动就能方便看到梁板的两端，能连接到220V电源，以保证电脑压浆过程中不掉电，取消电脑的屏幕保护，自动关闭硬盘等功能，安装好控制软件。将压浆台车布置于压浆端，并使之能与控制站保持直线可视状态。8.3.2LZJ03-1600及以下型号需选配8m²的4芯电缆，LZJ03-2400需选配10m计算机操作人员对上述所有项目进行检查。8.3.3请选择合适接口的高压胶管与仪器正确连接，保证管路中不存在堵塞管路的情况出现，确认管路连接正确后，可以按下电源接通按钮启动仪器，系统初始化。8.3.4设备调试过程中，要求确保设备电源已经接通，但是点击出于关闭状态，接通设备电源。首先观看电控箱上触摸屏的各项参数，如果各项参数常时间保持不动或明显不对的情况，就是线路可能松动，压力、流量应处于零点，温度显示应感官判断接近。也可借组启动笔记本电脑对压降以进行更灵活的控制，可参照《LZJ03桥梁预应力智能压浆系统软件使用说明》，完成软件安装、网络连接等工作。8.3.5（一）根据施工单位试验室提供的压浆配合比在参数设置界面填入配合比，注意配合比填写顺序为水泥、外加剂、水的顺序填写，例如配合比填写为水泥：外加剂：水=100：10:30.8.（二）水胶比计算，水胶比=水/(外加剂+水泥）的质量比。（三）自动加水，可以在制浆控制里面填写水泥用量，点参数设置，自动计算外加剂与水的用量，点自动加水，水胶比逐渐变大，累计加水量增加，加水至理论值则自动停止。（四）定量加水，系统自动记录上次加水值，面板上按定量加水与计算机控制效果一样。（五）手动加水，温度过高或定量的水有损失时可手动加水少量补充，点击则加水，再次点击则停止。（六）加水完成，加入外加剂，开启高速搅拌机搅拌，逐步加入水泥后一包水泥加入以后按面板上的定时制浆按钮或电脑上的自动搅拌，自动完成制浆过程，注意搅拌时间设定为3-5min。（七）高速制浆机自动搅拌完成停止后，打开低速储浆桶旁边阀门开关至流向低速桶方向，开启高速搅拌电机将浆液泵至低速储浆桶。同时开启低速搅拌机。注意高速桶每次只能制浆3-8包水泥，少于3包浆液会飞溅，大于8包则电机负载过大导致热继电器保护启动。8.3.6（一）控制软件回到主界面，检查软件左下角的状态栏，显示正常，右上角的“压浆梁号”正确，“第一次”压浆为装备状态。（二)通知梁板两边工作人员，注意安全。再次检查确定梁板的压浆台车安装正确，电机“梁孔挤水”，溢流阀开始关闭、反浆阀打开（阀状态反馈信息会显示），“第一次压浆施工”启动。（三）当回浆管浆液流出以后，点击控制软件的“开始压浆”按键，此时注意在电脑上观测压力值是否正确，有异常立即点击“暂停压浆”并进行相关检查。电脑在压浆施工过程中严禁运行其他诚誉，操作人员时刻关注相关数值，严禁离开控制台。（四）在压浆过程中应密切注意只能压浆设备工作情况，注意安全，如有异常情况立即单击“暂停压浆”，按下压浆台车“急停指示”按钮，停止压浆，排除异常情况后，方可继续压浆。（五）每一次压浆完成后，语音喇叭提示压浆完成，关闭手动阀门后，点击“停止压浆”保存数据，并自动跳到下一个压浆步骤，在下一个压浆步骤开始之前，计算机操作人员应再次检查仪器是否正确等等。（六）一次压浆完成以后，将进浆与反浆管对接，点击“清洗设备”进行管路冲洗，冲洗宜选择高流量低压力挡进行并直至返浆口与溢流口均流出清水为止。8.3.7（一）等整片梁板压浆施工完成后依次关闭软件、电机、切断电源，拆卸高压管。（二）压浆系统所有设备在压浆完毕以后必须妥善保管，仪器都必须采取防晒、防水措施。（三）定期维护。螺杆泵每使用1个月必须进行维护保养，并经常清除里面浆液凝固后的沉淀。8.3.7（一）压浆所采用的灌浆泵、输浆管道与密封连接装置必须符合压浆功效和耐压能力要求，输浆管道必须满足足够的耐压强度要求，以防止在使用过程中损坏造成安全事故。（二）开机运行前，必须检查各个仪器、仪表是否正常工作，连接处有无漏水现象发生，发现问题应及时处理，严谨带障作业。（三）压浆期间必须在醒目位置悬挂安全警示牌。操作人员必须能熟练操作机具，防止意外受伤，并必须配带防护眼镜及其它相应的劳保用品。（四）压浆是严谨正对出浆口作业，人员必须处于危险范围意外。对施工中产生的废浆液不得随意排放，应集中处理。（五）压浆施工时，确保压浆机具不被暴晒、雨淋；夏天施工应保持仪器通风。（六）压浆施工时，确保控制台与压浆机具保持直线可视距离，最大可控制距离为200米。（七）压浆施工时，每台智能压浆台车应派专人值守，发现异常应立即按下“紧急停机”按钮并报告压浆操作人员，待问题排除后方可压浆；压浆操作员压浆过程中不得离开控制台，发现异常立即点击软件界面“暂停压浆”，按下仪器“紧急停机”按钮，断开压浆电源，排查原因。（八）压浆用计算机必须专机专用，以免计算机病毒对程序进行篡改导致压浆过程异常。（九）压浆操作中若出现异常（如压力表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常等），应立即停止作业。9、支架拆除按照设计要求，在箱梁预应力张拉完毕、压浆强度形成后才能拆除支架和底模。拆除支架时应按多点、对称、缓慢、均匀的原则进行。必须遵循先拆中跨，后拆边跨，先拆支点，后拆跨中的顺序进行。支架钢管拆除后，由人工转运至下一联箱梁支架施工。卸落暂时不用的模板和钢管等材料应分类存放，不得随意抛掷。四、各项措施1、文明施工保证措施1.1文明施工组织措施成立以项目副经理为组长，安质部长为副组长的文明施工领导小组。负责对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。各施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。1.2文明施工的宣传教育措施坚持把文明施工作为强化企业管理、不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重要内容，保质、保量完成施工任务，加大文明施工的宣传力度，树立良好的企业形象，为创优质工程提供良好的施工氛围。在施工工地上设立规范醒目的宣传栏，营造文明施工氛围，使每个参战人员争做文明职工。积极宣传修建本工程的重大意义；宣传党的方针政策，民族政策；宣传尊重科学、不畏艰险、无私奉献的精神，鼓舞全体员工的斗志。1.3施工现场的文明施工管理措施1.3.1开展文明施工，保证现场管理有序，有条不紊开工前做详细的实施性施工组织设计，按环保要求精心设计，合理布置。场地布置统一规划，施工区材料堆放整齐，确保场地平整，道路畅通，排水畅通；场区内设施布置线条整齐化一、卫生悦目。1.3.2强化施工现场管理严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分级落实，规范施工，注重实效。现场施工统一服装，施工人员挂牌上岗；施工现场设置施工标牌、宣传标牌、安全警示牌。1.3.3施工现场清洁、整齐卫生在适当位置设置厕所，不随地大小便和乱倒垃圾，不在建筑物上任意刻画涂抹。施工现场的生产房屋及设施要求布局合理，整齐化一。临时便道合理规划，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水沟通畅。1.3.4临时房屋建设满足抗风、防震、避雷要求。1.3.5各种管线整齐、顺直，做到“五不漏”即不漏水、不漏风、不漏电、不漏油、不漏烟。1.4施工过程中的文明施工管理措施1.4.11.4.2减少噪音对环境的影响：混凝土拌和站、级配碎石场、箱梁施工1.4.31.4.41.4.51.4.61.4.71.5创建良好的生产与生活环境创建良好环境，组织开展爱岗建家活动。对全体职工加强文化、生活管理，积极引导职工利用业余时间学习专业知识和进行国家有关政策法规宣传教育。现场设简易文体娱乐场所，使施工人员及时了解国家大事，得到愉悦身心的锻炼，以促进生产。在职工生活环境上做到“五小设施齐全”(食堂、更衣室、医务室、浴室、厕所)，并由专人负责食堂清洁卫生和生活区环境卫生。1.6树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境结合现场实际情况，制定明确的劳动纪律。严格遵守国家《劳动保护法》和有关部门制定的劳动保护条例。员工外出必须请假，二人以上同行；大风、暴雨天气禁止外出，天气变化有恶劣的迹象时，不得远行；车辆行使礼让三先，文明驾驶；途中因故出现问题，要及时向项目部或施工队汇报。服从当地公安部门规定，加强施工全面管理。积极同当地公安部门联系，签订“共建文明社区，支援公路建设”的合作协议；积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持；积极开展多种形式的便民、爱民活动，尊重当地民风、民俗和宗教信仰，遵守地方法规。不赌博，不聚众斗殴。搞好与驻地政府、群众之间的关系，为本线建设创造有利条件。1.7治安、消防措施坚持“预防为主、确保重点、打击敌人”和“预防为主、以消为辅”的指导思想,保证高速公路建设过程的安全。严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，项目部统一领导治安、安全保卫工作，各工点设保卫干部及治安联防员，在项目部的统一领导下，实行分片包干，协同作战。各工区发生的各类案件，当事单位及个人及时报告保卫干部或治安联防员，保卫干部及时报告给项目经理部和当地公安机关，各单位积极配合，认真处理。定期开展法制宣传和“四防”教育，提高广大群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。定期开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患及时向施工队发“隐患整改通知书”，限期整改，一时整改不了的，采取临时措施，防止发生问题。对管理不善、执法不严、防范措施不力而发生火灾、盗窃、破坏建设和设施等重大案件，影响工程建设以及隐瞒恶性事故不报的，追究有关主管负责人责任。违反法律和治安管理处罚条例的单位和个人，移交检察、公安机关依法处理。2、创优规划和质量保证措施2.1创优规划目标根据质量目标要求，我们的创优规划目标是：确保省优，争创国优。2.1.1创优措施为保证创优目标实现，项目部、施工队逐级签订工程创优包保责任状。认真组织工程创优。配备精干高效的项目管理指挥系统，以创新的理念、全新的模式实施工程质量管理。⑴加大资源投入，优化资源配制按照工程需要和投标承诺，调集经验丰富的工程技术、质量管理人员，配备先进适用的机械设备，严格优选工程材料，优化施工工艺、做好工艺性试验和科技开发工作，进一步完善创优措施。⑵加大科技攻关和科技投入依靠科学管理和科技进步，研究开发推广新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工工艺水平，进而保证和提高工程质量，确保创优目标的实现。做好科研成果转化和新技术引进工作，联合国内高等院校、科研机构，进行现场科研攻关。⑶成立质量控制和科技攻关QC小组运用排列图、因果图、直方图、控制图、矩阵等数理统计技术，按照PDCA循环的基本方法，分析研究影响质量波动的原因，采取对策，进行控制，使工程质量达标、工程创优。⑷成立创优工程领导小组项目经理部、施工队均成立创优工作领导小组。制订各级小组的工作职责，细化创优规划，落实创优负责人、责任人，完善创优措施，监督创优工作的资源投入，跟踪阶段性创优工作。⑸强化领导，夯实创优基础工作工程开工，加强职工创优意识的培训，从原材料入手，严格工序控制，加强过程管理，做好隐蔽工程验收，严格进行工艺试验，做好创优工作记录（尤其是重点部位、关键环节的影像资料）。⑹样板引路工程开工前，均要做好样板工程，用样板工程总结的工艺指导施工，施工中不断优化工艺，寻求优质高效的工法。⑺制定验收标准制定创优验收标准，建立严格的工序监督和分项工区工程检查、验收制度。严把工序关实现检验批创优，严把检验批关实现分项工程创优，严把分项工程关实现工区工程创优，严把工区工程关实现单位工程创优。2.1.2质量目标坚持“百年大计，质量第一”的方针，建设世界一流高速公路，经得起运营的考验和历史的检验。全部工程质量达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及高等级公路工程质量验收标准，主体工程质量零缺陷，确保桥梁工程结构使用寿命不低于100年。单位工程一次验收合格率100%，基础设施达到设计速度目标值。消灭工程质量大事故及以上事故的发生，减少和避免一般事故的发生。2.2质量保证体系2.2.1质量保证体系及说明项目经理项目经理负责制质量目标制定施工组织设计施工组织施工调度人员保证机械设备保证检验测量保证施工工艺保证施工操作保证制度保证技术责任制质量奖惩制度岗位责任制信息反馈制度过程控制质量检查信息管理经济保证目标管理组织管理教育培训质量保证体系达到质量目标要求ISO宣贯岗位技能培训TQC领导小组QC小组质量检查员全体施工员制定计划培训考核合格持证上岗经济责任制签定责任状制定措施考核经济保证奖优罚劣经济兑现建立信息网作业人员质量工程师建设单位、监理信息管理员信息中心项目经理项目总工信息反馈施工现场建设单位、监理理信息反馈制度学习标准三工三检工序检查竣工验收分项工程检查工区工程检查单位工程检查原材料检验试验成品、半成品检查质量目标分解制定对策措施目标任务落实全员执行项目经理组织诊断岗位技能培训将依据建设单位、监理工程师的要求，结合我公司质量、环境与职业健康安全综合管理体系建立具有针对性、实用性的有效质量保证体系，编制本项目质量计划，并通过开展日常质量活动以及内部、外部质量体系审核，保证质量体系有效运行。在施工过程中，认真贯彻执行质量体系标准，加强过程控制，不断完善质量保证体系和质量自检体系，随时接受甲方及监理工程师的监察、检验，确保实现工程质量目标。2.2.2质量管理组织机构成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长，安全质量科负责人、专职质量工程师、工区长为组员的全面质量管理领导小组，责任到人，督查督办。项目经理部设安全质量部配专职质量工程师，全权负责工程项目施工质量监察及工程检查，行使监督权、检查权和质量一票否决权。项目经理部下设试验室、测量队，配备专业试验、测量人员，通过先进的检测试验手段，配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。工区设专职质检员，工班设兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。质量管理组织组织机构见图2-2。咨询、汇报咨询、汇报监管、指导政府质量监督管理部门；建设单位、监理单位质量管理领导小组组长：项目经理副组长：总工程师项目副经理施工过程质量信息采集、管理；品质保证的评估与管理；各种质量保证措施安全质量部专职质量工程师各施工队专职质检员和各施工班组兼职质检员2.2.3质量职责分配表2-1质量管理职责成员管理职责组长项目经理是本标段工程质量管理的第一责任人，对本标段的质量管理工作负组织领导责任；负责主持质量工作会议；组织经常性的质量检查，开展创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖罚规定，对质量问题，组织分析原因和整改落实措施；推行全面质量管理。副组长配合项目经理抓好本标段的施工质量管理，并根据本标段施工特点，指导和督促安全质量部制订相应的、行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。安全质量科负责依据质量目标，根据本标段的工程特点，有针对性地制定相应的质量管理工作规划，负责质量综合管理与检查，行使质量监察职能。对试验、检测等专项技术工作直接检查，负责对本标段的工程质量进行检查、监督和指导；负责全面质量管理，组织开展QC小组活动；确保本标段质量目标的实现。工区长负责各自管段范围内施工项目的质量管理与创优工作，保证各分项、工区工程的施工质量，及时记录和报告质量检查情况，确保质量目标实现。质检员负责本队施工的各项质量检查，定期向上一级质检部门汇报工作，协助施工负责人落实各项保障质量的规章制度，消灭施工中的质量隐患。3、保证工程质量的措施3.1组织措施选派具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人员担任项目经理，由技术精湛、经验丰富的专业人员担任总工，组建精干高效的项目机构，保证工程的领导力量。调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本标段工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。项目部设安全质量部配专职质量工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目部、工区、队、工班、作业人员五级质量自检流程。自检小组业务流程见图2-3。项目经理项目总工程师项目经理项目总工程师重大疑难质量问题反馈安全质量部（工程管理部、物资设备部、试验室协助）各施工队队长、专职质检员各工区质量管理小组各施工班组兼职质检员落实质量检检查方图2-3自检小组业务流程图建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、作业工区、施工队三级技术质量管理机制。3.2管理措施3.2.1PDCA循环控制质量积极推行全面质量管理，采用PDCA循环控制原理，通过质量计划(P)、实施（D）、检查（C）、处置（A）四个阶段，使工程质量在计划控制下逐步上升，实现预期质量目标。3.2.2三阶段控制质量项目质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。⑴施工前的质量控制依据质量管理标准，结合工程特点，制订项目质量计划，做好机构设置、建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等工作。⑵施工中的质量控制组织业务精湛的测量人员进行测量控制。严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。按照“设计、施工互动”的原则进行施工质量控制。按照施工图设计中的编制关键工序施工工艺设计来指导施工，将施工和检测数据，及时反馈给设计单位，不断修改完善设计，通过互动不断循环上升，达到提高工程质量的目的。严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录；对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果；并及时通知业主和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。积极开展全面质量管理活动，把工程的质量重点、难点和特殊点列为技术攻关项目，发动群众集思广益，把好各道工序的质量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。⑶施工后的质量控制每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。为了消除不合格的原因，防止不合格的再发生，应按照纠正措施控制程序对不合格进行评审，分析原因，制订纠正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。3.2.3“三全”质量控制“三全”质量控制指全面控制、全过程质量控制和全员参与控制。从每个环节上全面控制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、材料采购、施工组织准备、检测设备标定计量、施工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工与交付、工程回访与维修的全过程控制，保证质量总目标的实现。3.2.4质量管理三大标准和八项制度建立和完善质量管理制度，坚持按章办事，严格质量执法。项目实施中，我们将实行质量管理三大标准和八项制度，全面规范项目质量管理工作。3.2.5三大标准⑴制订《项目工程质量管理办法标准》，规范项目质量管理行为，满足项目质量工作需要，奖优罚劣，充分调动全体员工的创优积极性。⑵制订《项目工程质量内控标准》，以保证工程内在质量为前提，以满足工程使用功能为目标，以规范细部工艺为手段，以提高工程观感为出发点，使全体职工干有标准，学有榜样。⑶制订《项目工程质量记录填写标准》，以保证如实记录工程质量形成过程为前提，以规范填写记录为手段，以提高记录对工程质量的可追溯性为出发点，使全体技术质量人员填写记录有标准，保证工程质量记录填写的一次成功率，减少质量记录返工现象。3.2.6八项制度⑴工序自检制度本标段工程建立项目经理部、施工队的自检机构，加强工序质量内部检查。工程队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，发现问题及时处理纠正，并由队质检员记入施工日志。⑵技术复核和隐蔽工程验收制度制定技术复核制度，明确复核内容、部位及复核方法。制定隐蔽工程验收制度，凡属隐蔽工程的，在工程隐蔽之前必须经过验收签认。⑶检测试验制度检测试验工作是控制质量的关键，必须严格工作程序、规范操作方法，把好工程质量源头关。⑷现场材料进场检验制度严格控制各种原材料的质量，把好进料质量关。原材料质量检验流程见图2-4。各类建筑材料运到现场后，物资设备部开出材料取样通知单，由试验人员进行现场取样试验，达不到标准的材料，坚决清退出场。各种原材料、半成品均应有出厂合格证、产品质量证明书和试验报告。进场后分类别堆码存放，并挂牌标识检验和试验状态，以防止误用和实现可追溯性。原材料调查原材料调查原材料取样标准试验试验结果评定试验报告合格分供方评价与选择原材料采购过程使用和监控工程成品抽样检验试验结果评定施工质量验收下道工序施工分析原因提出处理意见安全质量部物资设备部心实验室作业队工点技术员质检员试验员合格反馈不合格反馈图10-2-4原材料质量检测试验流程图⑸质量事故申报制度工程质量事故的分类、报告和处理严格按照交通部《公路工程质量事故处理规定》执行。⑹质量检验评定制度各级质量检验工程师应熟练掌握各项工程的检查验收和评定标准与程序，严格按施工规范和验收标准检查评定。对完工的检验批、分项、工区、单位工程及时检验评定，作为全线创优和考核依据。分项工程施工完毕后，各分管工程负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表抄报交项目经理部的安全质量部，安质部与队有关人员对工区工程进行评定，将结果抄报监理工程师，安全质量部与监理工程师共同对单位工程进行评定。⑺工艺流程设计制度针对本标段工程施工特点，对于现浇梁施工关键工序，在开工前，由项目总工程师组织有关部门进行工艺流程设计，并对施工队进行技术交底，使各施工工艺规范化、标准化。⑻工程质量责任追究制度工程计价与质量挂钩，实行优质优价，奖优罚劣。项目部提取工程造价总额的2‰作为优质工程奖励基金。单位工程完工后，由安全质量部组织对工程质量进行内部等级评定，根据评定的工程质量等级，对达到优质样板标准的进行奖励；未达到质量目标的单位给予停工整顿；对不合格的工程进行返工和处罚；对造成质量事故的责任人给予行政和经济处罚。工程质量事故处罚：对责任单位按事故损失额的20%处罚，对主要责任者按事故损失额的4%实施处罚。3.3施工工艺保证质量措施全面推行标准化施工作业。实施施工全过程控制，保证达到工艺标准，进而实现工程质量目标。坚持技术交底制度。每项工程开工前，由该项工程技术负责人对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。坚持工艺试验制度。本标段拟采用的新工艺和主要常规施工工艺在第一次实施前，均安排试验段或试验单元进行工艺试验，做出样板段后，让大家参观学习，然后全面展开。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。坚持工艺过程“三检”制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。坚持“四不施工”、“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制资料未经换手复测不施工；上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未验收签字不交接；施工记录不全不交接。认真执行隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写标准表格，双方签字确认后，方可隐蔽。4、安全保证措施4.1安全管理制度要做好工程项目安全管理，首先要健全安全管理各项制度。工程项目施工现场安全生产管理制度是施工单位和施工现场整个管理体系一个组成部分。安全管理制度是遏止施工生产事故发生有效手段，最大限度地降低安全成本费用支出，提高工程项目经济效益。安全管理制度重点包括：4.2安全生产责任制开工前，按交通部有关规定签订安全责任状，明确施工中的安全责任、义务。建立健全各级各部门的安全生产责任制，定岗定责到位，责任链接到终端，从旁站员、安全员、安全管理工程师、项目经理到公司总经理，即从终端向上逐层明确各岗位人员的安全责任。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。4.3安全检查制度安全检查工作是保证安全生产的重要手段，项目经理组织项目经理部定期对安全控制计划执行情况进行检查考核和评价，对施工中存在不安全行为隐患，分析原因并制定相应整改防范措施。根据施工过程特点和安全目标要求，确定安全检查内容和检查方法。配备必要设备或器具，确定检查负责人和检查人员，并明确检查内容及要求。项目经理部进行定期与不定期安全生产检查、专业性安全生产检查、季节性、节日安全生产检查、班组自我检查、交接检查和相互检查。并编写安全检查报告。各生产班组应根据不同情况进行每日巡检制度，发现隐患和问题及时整改。对于难于治理的应及时上报。建立施工开、复工前安全检查验收制度。由项目经理部安监人员会同有关部门，对即将开、复工项目进行全面安全检查验收，确认合格方可开工。对查出的安全隐患和问题要进行通报，建立登记、整改、复检、销项制度。要制定整改计划，定人员、定措施、定经费、定日期，在安全隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业，并及时上报。4.4安全教育培训制度建立安全教育培训制度。加强作业人员安全教育和技术培训工作，提高安全技能和自我防范意识，使其牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度，减少各类事故发生。电工、焊工、架子工、机操工、起重工及各种机动车辆司机等特殊工种必须持证上岗，除进行一般安全教育外，还要经过本工种安全技术培训，方准独立操作，每年还要进行一次复审。对从事有尘毒危害作业工人，要进行尘毒危害和防治知识教育。采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位安全教育，未经教育不得上岗操作。新进场工人必须进行初步安全教育。在做好新工人入场教育同时，项目经理部还必须把经常性安全教育贯穿于管理工作全过程。根据接受教育对象不同特点，可采取办安全生产黑板报、宣传栏，书写安全标志和标语口号及定期召开安全工作会议等方式进行。4.5特殊工种职工持证上岗制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的人员，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。4.6、对可能发生的对工程建设造成影响的各类自然灾害和突发事件建立预警机制4.6.1应急救援预案内容根据本标段安全防范重点，安全应急预案主要有以下方面：预防结构垮塌事故的应急预案、预防机械伤害事故的应急预案、预防触电伤害事故的应急预案、预防火灾事故的应急预案。4.6.2事故报告与报警施工中发生重、特大安全事故后，施工队迅速启动应急预案和专业预案，并在第一时间内向项目经理部应急救援领导小组报告，火灾事故同时向119报警。报告内容包括：事故发生的单位、事故发生的时间、地点，初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。⑴事故发生初期，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。⑵指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。⑶各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。⑷救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护