大桥预支架法绑扎预制梁腹板钢筋技术应用

中铁二局第一工程有限公司乌江特大桥预支架法绑扎预制T梁钢筋技术应用中铁二局股份有限公司思南至剑河高速公路第二合同段项目经理部中铁二局思剑高速第二合同段项目经理部乌江特大桥预支架法绑扎预制T梁钢筋技术应用-PAGE4-目录HYPERLINK\l"_Toc422233701"1工程概况1HYPERLINK\l"_Toc422233702"2工程数量1HYPERLINK\l"_Toc422233703"3关键技术1HYPERLINK\l"_Toc422233704"3.1传统钢筋筋绑扎施工11HYPERLINK\l"_Toc422233705"3.2预支架钢钢筋绑扎施工工2HYPERLINK\l"_Toc422233706"4应用效果3HYPERLINK\l"_Toc422233707"5经济社会效益益4乌江特大桥预支支架法绑扎预预制T梁钢筋技术术应用思南至剑河高速速公路是《贵贵州省骨架公公路网规划》“678”网中第2纵——沿河至榕江江高速公路的的中间路段，起起于贵州省思思南县，终于于剑河县，分分别与杭瑞、沪沪昆高速公路路相接，全长长152.774km，路基宽21.5m，双向四车车道，设计时时速80km//h。工程概况乌江特大桥是思思南至剑河高高速公路重难难点工程之一一，位于思南南县鹦鹉溪镇镇双龙村境内内，两岸地形形陡峭，桥位位区地形起较较大，斜坡自自然坡度为10°～50°，呈“V”形河谷。乌乌江特大桥分分幅布置，左左线桥孔跨布布置为：（3×30）+（4×30）+（4×30）+（116+2220+1116）+（4×30）+（4×30）+（3×30）m，全长1157..0m；右线桥孔孔跨布置为：：（3×30）+（4×30）+（116+2220+1116）+（4×30）+（4×30）+（4×30）m，全长1010..0m。其中主桥桥主墩基础采采用12根桩径2.5m的钻孔灌注注桩，承台厚厚5m，墩身采用用双肢等截面面矩形空心墩墩，主桥上部部结构采用116+2220+1116m变截面预应应力混凝土连连续刚构箱梁梁；主引桥间间过渡墩基础础为双排4根直径1.8m的钻孔灌注注桩，承台厚厚3m，墩身采用用等截面矩形形空心墩；引引桥桥墩根据据墩高不同分分别采用圆形形双柱式墩和和矩形实心墩墩，圆形双柱柱式墩柱径分分别为1.6m、1.8m，桩径1.8m、2.0m，基础为单单排钻孔灌注注桩，矩形实实心墩桩径1.8m，基础为双双排钻孔灌注注桩，引桥采采用预应力混混凝土30mT梁，先简支支后结构连续续。工程数量乌江特大桥引桥桥上部结构采采用预应力钢钢筋混凝土30m预制T梁，共计205片。关键技术30m预制T梁梁每片钢筋间间距、数量基基本相同，采采用传统的施施工方法即在在预制T梁台座上打打点做标记来来控制钢筋间间距、变形区区钢筋尺寸、保保护层厚度，作作业时间较长长，施工效率率低下。本工工程采用预支支架模具进行行T梁腹板钢筋筋绑扎、采用用整体预扎法法进行30mT梁面板钢筋筋绑扎。传统钢筋绑扎施施工传统T梁腹板施施工工艺在预预制T梁台座上打打点做标记来来控制钢筋间间距、变形区区钢筋尺寸、保保护层厚度，那那么所花时间间较长，不利利于30m预制T梁整体施工工按计划完成成，而且绑扎扎后钢筋整体体外观及质量量也并不是十十分良好。传统T梁面板钢钢筋安装施工工是采取待T梁腹板钢筋筋绑扎与模型型安装完毕后后，于面板模模型上进行绑绑扎的方式，这这种方式不仅仅施工效率低低，而且将花花很长时间来来进行半成品品二次转运吊吊装，既占用用有限的设备备资源，而且且工序时间安安排上具有很很强的被动性性，不利于提提高30m预制T梁钢筋整体体施工进度。预支架钢筋绑扎扎施工T梁腹板钢筋预预支架法其实实就为一种简简易钢筋绑扎扎模具，分为为上下水平主主架、竖向固固定架，所采采用材料为5号小型角钢钢与Φ20螺纹钢，其外外形分别按梁梁底底腹板钢钢筋尺寸及梁梁体长度制作作而成，纵向向按照钢筋间间距分加密区区与非加密区区，分别割槽槽口以保证钢钢筋对位准确确，操作方便便（上下对称称布置），绑绑扎腹板钢筋筋之前，将支支架放置于台台座之上，然然后按先竖向向钢筋与马蹄蹄钢筋、后水水平筋、再横横向联系筋的的顺序依次绑绑扎，绑扎完完之后，再将将钢筋骨架整整体悬吊，取取出支架以备备下次重复使使用。图1、30m预预制T梁预支架设设计图图2、采用预支支架模具绑扎扎30mT梁腹板钢筋筋现场实物图图T梁面板钢筋预预扎架，是用用于30m预制T梁面板钢筋筋提前整体绑绑扎的一种简简易钢筋安装装辅助模具，它它主要由支撑撑架与定位架架两部分组成成，支撑架采采用Φ20的螺纹钢，主主要对定位架架起着一个承承载作用。定定位架主要由由Φ10圆钢制作而而成，可以固固定在支撑架架上，横向定定位架按30mT梁设计图纸纸固定间距槽槽，间距槽以以梳筋形式焊焊制，绑扎30mT梁面板钢筋筋时，将半成成品摆放在平平台钢筋间距距槽内进行绑绑扎，预扎架架模具外侧按按照翼缘环形形钢筋位置定定位一根Φ5的纵向钢管管，以保证环环形钢筋整齐齐顺直。纵向向按设计图纸纸间距竖直焊焊制定位筋，并并在上面割槽槽口，精确控控制通长筋与与桥面筋的间间距和顺直度度。面板钢筋筋绑扎完毕后后，利用龙门门吊将骨架整整体吊装至模模板上安装，如如此循环施工工。图3、应用于TT梁面板钢筋筋绑扎的预扎扎架设计图图4、采用整体体预扎法绑扎扎30m预制T梁面板钢筋筋现场实物图图应用效果使用预支架法绑绑扎T梁腹板钢筋筋，整个过程程操作简单快快捷，钢筋用用量及间距同同时得到了保保证；同时绑绑扎成型后的的钢筋骨架尺尺寸标准，横横平竖直，外外观优良，方方便预制梁模模板的安装及及钢筋混凝土土保护层的控控制，最重要要的是极大的的缩短了预制制T梁底腹板钢钢筋绑扎时间间，对保证施施工进度缩短短整体工期有有着重要意义义。使用整体预扎的的方式进行30m预制T梁面板钢筋筋绑扎与安装装，节约了大大量的工作时时间，并方便便工人施工，同同时绑扎出的的面板钢筋间间距与顺直度度都得到了有有效保证，特特别是翼缘环环形钢筋与护护栏预埋钢筋筋外形整齐顺顺直，大大改改善了30m预制T梁面板钢筋筋施工的效率率与质量。经济社会效益通过多次实践和和不懈努力，通通过从采用预预支架法进行行30m预制T梁腹板钢筋筋绑扎、采用用整体式预扎扎法进行30m预制T梁面板钢筋筋绑扎两个方方面组织实施施，极大地改改善了30m预制T梁钢筋制安安施工效率，缩缩短了操作时时间，同时方方便工人施工工，绑扎成型型后的30m预制T梁腹板与顶顶板钢筋横平平竖直，外观观优良，取得得了良好的技技术效益。通过采用预支架架法绑扎钢筋筋，将30m预制T梁钢筋从加加工到绑扎成成型的周期从从原来的24小时降低为14.2小时，将施施工周期降低低至原计划的的88.7%，30m预制T梁钢筋制安安施工时间共共计节约2009小时（255片30m预制T梁*（24小时-14.2小时））。从从人工费这方方面考虑，共共计节约2009÷÷8*1200元/天*10人=30.1万元，取得得了良好的经经济效益。通过采用预支架架法进行30m预制T梁腹板钢筋筋绑扎与采用用整体式预扎扎法绑扎30m预制T梁面板钢筋筋，除