站场土石方工程施工方案

1.1.站场土石方工程施工方案主要施工方法测量1、路基中桩测设由平面控制网引测路基中桩，直线段按里程每50m间距测设路基中桩，缓和曲线地段按10m间距，圆曲线按20m间距。随着原地面平整碾压、地基处理、各层土方施工随时进行恢复。2、断面测量按路基断面图给定里程断面进行断面测量，在断面测量中测设路基断面中桩、边桩，并根据相邻断面地形变化情况进行适当加密，保证顺直。3、高程传递由高程控制网引测,按每100m间距设置高程控制桩,控制桩选择牢固和不易扰动的地方埋设，尧筑300x300x300mm的混凝土墩内设钢筋头,夕卜漏2cm。为防止施工扰动，保证测量精度,按每月进行复测。4、沉降观测对采用塑料排水板处理的软土地基地段，在铺设土工格栅和砂垫层施工完成后，填筑施工前，在砂垫层面上埋设沉降桩。（1）沉降观测桩制作沉降标由一根直杆（直径屮26的钢管或自来水管）和600x600x9mm的沉降钢板组成，直杆用三块钢板焊接在沉降板中心上，并随填土高度的增加而接长。沉降标加工示意图如下图。

沉降板加工图沉降标加工示意图克板示意图克板示意图0*600*10钢板（单位均为毫米）（2）沉降标的埋设沉降标埋设在地基处理后铺完土工格栅的上层砂垫层顶面。埋设在砂垫层上的底板，应先在钢板下铺5cm左右厚的黄砂如下图，沉降标埋设示意图压实土面可装卸保护竹管帽j连接管路堤钢板安放沉降板时，注意底板水平，并在砂垫层上适当揉搓，使底板与砂垫层完全接触，避免局部虚空，再回填土夯实。沉降板埋设程序见下图：为了使沉降杆不受破坏，杆长应随填土升高而逐段接高，并遵循先填土压实再开挖节管的原则：每段接管长度为20±0.5cm，两端有螺绞接头与空心管紧绞连接。每段接管的顶应有相邻两期的观测标高。也就是说：第一段接管埋好后，随即测量管顶标高，作为第一期观测值（初读数），待土填筑一层后，先在原管顶面上观测标高，作为第二期观测值，随即接上第二段接管，观测管顶标高。这样，按顺序逐节升高，计算出每期观测的沉降量。施工人员在接长沉降管时应将接头拧紧，防止松动造成破坏。为了消除观测中的系统误差，每次观测应做到五个固定（即观测条件相同）。五个固定是：后视尺固定（例如用4.687尺专门放在水准点上）；测站位置固定；仪器固定；观测人员（司仪器及持尺人员）固定；转点固定。五个固定中重点是测站固定和持尺人员固定，特别是持尺人员应受过专门的训练。水准尺采用牢固无损，尺底板无松动、尺的中线与尺底成垂直，尺面无弯曲，装有圆水准器的红、黑面标尺。绝对不允许用塔尺进行沉降观测，因为塔尺上没有圆水准器，尺子的垂直度难以控制，若尺子前、后有倾斜，加上风的影响，则尺子上3~5m处的读数可达5~10mm的读数误差影响，这样就失去了沉降观测

的精度意义。5、位移观测采用引测的导线点用极坐标法控制位移。将位移观测桩布设在每100-200m的坡脚处，待路基填筑两层后，用30#普通混凝土浇筑一个几何尺寸为xx0.3m的混凝土墩埋入，在墩内竖直埋置一根导管（用©26mm钢管制作），在导管内竖直放一根直径20mm，长50cm钢筋，钢筋顶面刻上十字丝，下端与混凝土底面齐平，导管采用逐节连接方式进行加长，首节长度60cm并带套丝，其余每节为20cm用丝扣与之相接，随填土升高而逐段接高，并遵循先填土压实再开挖节管。在施工期间每填两层观察一次，非施工期或完工后每间隔一月观察一次。位移观测桩埋设示意图\、\、It,-灯］G：二- ——口食進CJ30混凝土墩边长1*1「咼0.3|■顶面与原地面齐平基底表层处理路堤基底要根据施工时地面和土质实际情况，按设计文件及施工规范要求进行处理。1、对无松软地层地基表层处理，一般按以下措施进行处理：地面坡率缓于1:10时，路堤可直接填筑在天然地面上。路堤高度小于基床厚度的地段，清除地表草皮厚。地面坡率为1：10~1：5时，清除地表草皮厚。地面坡率为1：5〜125时，原地面挖台阶冶阶宽度不小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较薄且稳定时，可予保留，在原地面挖台阶后填筑路堤。地面横坡陡于1：地段的地基和松软土层或池塘地基以及施工技术复杂的地基，均应在路堤填筑期间对路堤和地基进行观测。发现有显著位移或异常变形时，应暂停施工，查明原因，采取适当的处理措施。2、 当表层为水田、雨季滞水或地下水位高（地下水位距地表S）的低洼地段路堤，清除表层种植土（一般为）后换填渗水土，换填厚度高出地面，并设宽度不小于1m的抬高式护道或脚墙护脚。3、 当基底有地下水影响路堤稳定时，采取拦截引排至基底范围以外或在路堤底部填筑渗水材料等措施。4、 当地基表层为松土厚度大于时，应将松土翻挖、分层回填压实，碾压后的密实度应满足路基相应部分的压实要求。5、 地基表层为软弱土层，当其静力触探比贯入阻力小于或天然地基容许承载力小于时，应根据软弱土层的性质、厚度、含水率、地表积水深度等，采取排水疏干、挖除换填（当地下水位距地表小于时换填渗水土）等地基加固方式。地基处理1、换填换填采用机械配合人工的方法挖除需要换填的土层，基底30〜50cm厚的土层采用人工清理避免扰动原状土。换填压实采用机械压实，施工前通过工艺性试验确定压实工艺参数，自上而下分层填压密实，换填地基顶面设横向排水坡。2、塑料排水板人工配合机械铺设砂垫层，横向设置排水坡，在所放点位就位插板机，调整沉管垂直度，开始沉管插板。为防止沉管发生偏斜，最初2m应缓慢进行，另外，当深度到达距设计深度2m左右时应放缓打入速度，防止超深。之后拔管操作应缓慢进行，防止回带。套管拔出后，在砂垫层上30cm处剪断塑料板埋入砂垫层中。3、（松）软土地基加固（松）软土埋深及厚度均小于2m时,有条件清除的考虑全部挖除换填，在受条件限制时可采用碾压片石处理。埋深及厚度大于2m的（松）软土地基，加固处理措施主要采用砂垫层、土工格栅、插塑料排水板、深层搅拌桩复合地基等措施加固。1.1.2.质量标准严格按照《铁路路基施工规范》和《铁路路基工程施工质量验收标准》进行施工。路基填料要符合现行《铁路路基设计规范》的规定，填料含水量控制范围应根据填料性质、要求的压实度和机械压实能力综合确定，细粒土和粉砂、黏砂填层的压实，应在接近其最优含水量进行。1.1.2.1.施工质量标准1、地基处理（1）原地面平整、碾压施工前对平整处理的范围进行处理。设计不作特别处理的地基，经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。当路堤高度小于2.5m时，对其压实质量每100m等间距检查4点，其地基压实质量应符合下表七-6路基基床压实标准：（2）换填换填区域采用机械开挖时应留有30〜50cm厚的人工清理层；换填地基的压实标准应符合设计要求，路堤高度小于基床厚度的低路堤，设计须换填时，其换填后的地基压实质量应符合表一-6的规定；每100m换填层压实质量等间距检查4点；对换填所用填料检查产品质量证明文件并每换填10000m3检查2组，并进行抽样试验；换填的深度和范围必须符合设计要求。（3）塑料排水板根据设计要求对同一产地、厂家、品种且连续进场的塑料排水板按每10万米为一批对其品种、规格进行检查，并对其芯板材料的单位长度重量质量、抗拉强度、伸长率、纵向通水率以及滤膜的单位面积重、抗拉强度、渗透系数、孔径等性能进行试验。塑料排水板布置形式数量及插设深度应符合设计要求。塑料排水板进场后应妥善保管，防止损坏，严禁在阳光下暴晒，塑料排水板芯应采用全新材料，不得采用再生塑料。塑料排水板施工应有保证排水板不扭曲和防止泥土、杂物进入导管的措施，塑料排水板不得接长使用，施工中拔管带出长度大于0.5m时，必须在原排水板旁边重新插设，打设完毕应尽快覆盖砂垫层。2、基床施工质量标准（1）基床底层基床底层填料种类、质量符合设计要求，填筑前应对填料进行取样检验，填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验，当填料土质发生变化应重新进行检验。路堤基床底层全宽采用同一种填料填筑，其压实质量符合表错误!文档中没有指定样式的文字。-6路基基床的压实标准，不同填料应采用双指标控制，并符合下列规定：细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土，应采用压实系数和地基系数；砂类土,应采用相对密度和地基系数。基床底层边坡应密实、稳固，其压实质量符合设计要求。（2）基床表层基床表层填料的种类、质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。对填料的检验项目和检验数量符合表规定。基床表层填料的检验项目、检验数量填料种类细粒土及粉砂、黏砂粗粒十除粉砂、黏砂外碎石类土颗粒级配--每10000m3每10000m3液、塑限每5000〜10000m3--击实试验每5000~10000m3--每5000~10000m3大于5mm颗粒的单位体积重每5000m3每10000m3大于20mm颗粒的单位体积重----每5000~10000m3大于40mm颗粒的单位体积重每5000m3每10000m3基床表层每一层全宽必须使用同一种类且条件相同的填料。填筑前选择试验段进行摊铺压实工艺性试验，确定工艺参数。路堤基床表层填筑施工符合下列规定：填料的粒径不得大于150mm；基床表层填料与基床底层填料的颗粒级配不满足D]5<4d85时，应在两层填料间铺设粒径过渡层；填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内；摊铺压实宜按四区段八流程作业方式作业，碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m,纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m；填筑时按一定值加宽，且两侧边缘碾压密实；每层压实面应有排水横坡且平整，无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凸凹等现象；严禁雨天进行填筑作业。基床表层的分层填筑摊铺厚度应符合工艺性试验确定的摊铺厚度和压实工艺参数要求，并不得大于0.3m。（3）路基面路基中线和路肩的位置、高程应符合设计要求；测量检验数量按等间距检查9个断面27个点（每个断面中线1点，路肩2点），测量的允许限差应符合规定。路基中线测量的允许限差序号项目允许限差1直线方向闭合Kc<400m时，每100m允许5mm；Kc>400m时，允许20mm2直线测距闭合1/20003曲线方向闭合50mm4曲线测距闭合1/2000路基高程测量允许误差序号项目允许限差1水准基点咼程±30序号项目允许限差2中线桩高程±2030mm站后工程埋设穿过路基的管、线、桩、柱等预埋构件不得侵入设计规定的限界，且应保持路基的外观整齐。检查方法：观察、尺量。路拱、坡面平顺，路肩线平直、肩棱整齐、曲线圆顺、线形美观。路基面不得积水，填补路基面凹坑时应将深10~15cm的表层挖松，并采用与路基面相同的填料压实。路基面平整度允许限差及验收标准符合规定：路基面平整度允许限差及检验标准项目允许偏差施工单位检验数量检验方法路堤和土质路堑基床15mm每100m等间距检测5点1.1.3.技术措施1.1.3.1.质量控制措施1、配备挖、装、运、平、碾专项施工机械，组织匹配合理、配套完整、现场施工有序的机械化施工。施工中必须做好基底处理，填料合格，控制填土含水量和分层厚度，摊铺平整，碾压密实。项目施工队试验员按规定检验，合格后方可进行下道工序。抓好路基施工的样板段，以样板引路，使全段路基工程有直观的示范典型。2、土方填筑前进行现场压实试验，以确定填料的压实参数。施工时按照试验指标进行填筑碾压，并对每一填层按规定进行检测，作好记录，不合格地段，应及时翻挖补压直到合格。3、路堑施工集中力量、连续快速施工，分段完成，避免在雨季施工，路堑要顺坡分层开挖自上而下进行，不允许超挖、不得积水。4、土工格栅在施工时确保应铺设平整，保证搭接宽度。土工格栅在两头回折时折头间保证有足够厚度的砂层，以免折断。5、施工前按测规规定恢复中线，复测中线，复测横断面，对地形、地质变化处及时报监理工程师处理。6、涵洞缺口路基填筑必须两侧分层对称同时进行，采用人工小型夯实机械夯实，当其顶部填土厚度大于1m后，方可通行机械。7、对于浸水路基应先设围堰进行抽水挖淤地基处理后，方可进行下步土方填筑。施工安全措施1、 抓好安全教育，对所有施工人员进行岗前专业安全培训，并进行安全考试，不合格者不许进场。2、 在施工过程中坚持定期进行安全教育。工班每日由班长或安全员进行班前交底，提出当天的安全生产具体