开发区道路工程可行性报告_第1页
开发区道路工程可行性报告_第2页
开发区道路工程可行性报告_第3页
开发区道路工程可行性报告_第4页
开发区道路工程可行性报告_第5页
已阅读5页,还剩18页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

PAGE第一章概述第一节园区概况及自然条件一、园区概况乌海市海南经济济开发区是2001年规划建设设的新兴工业业区,地处宁宁蒙陕经济区区结合部和沿沿黄经济带的的中心环节,临临近丹拉高速速公路、109国道一级公公路,海拉铁铁路、包兰铁铁路,交通便便利,区位优优势明显。开开发区周边地地区富含优质质焦煤、石灰灰岩、石英砂砂等矿产资源源,工业利用用价值高;临临近黄河,水水资源充裕,且且地下水储量量丰富。到目目前为止基础础设施建设已已累计投资9亿元,实现现了“七通一平”,修建道路40公里,铺设设供水管网62公里,建成110千伏变电站站三座,220千伏变电站站两座,500千伏超高压压变电站一座座;完成了开开发区文化广广场、商业服服务楼等一批批配套设施,安安装了程控电电话,实现了了宽带接入,开开通了公交线线路,设立了了联通、移动动、邮政等服服务网点,入入区铁路专用用线和开发区区污水处理厂厂也已经建成成。开发区管管理委员推行行“一站式”办公、“封闭式”管理,努力力为投资者提提供便捷高效效的服务。丰富的资源及优优质的服务,显显著提升了海海南经济开发发区的吸纳能能力和集聚效效应。目前海海南经济开发发区已吸引了了国内20多个省市的的投资商前来来投资兴业,引引进各类企业业124户,投资总总额近100亿元,已逐逐步形成了以以化学、冶金金、建材为支支柱产业,以以白灰、腐植植酸、泡花碱碱、耐火材料料为特色产品品的产业格局局,并初步形形成了四个相相互关联、相相互促进的产产业链条。一一是“煤-煤焦-煤焦油-煤化工产品”,已形成了了年产400万吨煤焦、2万吨煤焦油油、5000吨粗苯、2万吨碳黑的的生产能力,30万吨煤焦油油深加工项目目建成后,还还将延伸出近近30余种煤化工工产品。二是是“煤-电-电石-电石化工产产品”,已形成了了年产50万吨电石、2.5万吨石灰氮氮、7000吨双氢胺的的生产能力。三三是“煤-电-硅铁-硅系列产品”,已形成了了年产50万吨硅铁、10万吨硅锰、4.5万吨硅铬合合金、1万吨工业硅硅的生产能力力。四是“煤-电-重化工产品”,已形成了9万吨纯碱、2万吨烧碱、1000吨白碳黑的的生产能力。2005年以来来,神华集团团投资200亿元规划建建设500万吨捣固焦焦、4×200兆瓦煤矸石石电厂、30万吨煤焦油油深加工、50万吨煤气制制甲醇、8万吨苯加氢氢以及一批煤煤焦化下游产产品项目。以以及佳鑫、泰泰和等4个年产100万吨捣固焦焦项目,这些些项目致力于于发展煤焦产产业循环经济济,对加速地地区资源转换换、提升产业业层次具有重重要的推动作作用。经过几年的发展展建设,海南南经济开发区区已被列为自自治区20个重点工业业园区之一,成成为本地区对对外开放的窗窗口,招商引引资的载体,推推动地区经济济的重要增长长点。不久的的将来,海南南经济开发区区将依靠资源源优势,依托托重点项目,发发展配套产业业,推进循环环经济,形成成自治区发展展煤化工、硅硅化工、电石石化工的重化化工工业基地地。二、自然条件1、地理位置海南经济开发区区位于内蒙古古自治区西南南部黄河之滨滨,东、南北北三面与鄂尔尔多斯市毗连连,西与阿拉拉善左旗为邻邻,西南临黄黄河与宁夏回回族自治区石石嘴山市隔水水相望,地理理位置为东经经106°338′——106°443′、北纬39°26′——39°29′之间,属中中纬度区。2、水文海南警戒主要地地表水为黄河河,自海勃湾湾区和海南区区南侧及乌达达区东侧流经经乌海市,多多年平均径流流1017mm3/秒,最大5820m3/秒,最小60.8m3/秒,水位标标高1063—1069m,水深2.5-11.6m。3、气象海南区最属干旱旱大陆性气候候区,因受西西伯利亚气候候的影响,冬冬委较冷,最最低气温-32.6℃,夏季炎热热,最高气温温达39.4℃,年平均气气温9.7℃,年平均地地温11.77℃,。其气候特征是::少雨干燥,炎炎热多风和昼昼夜温差大。本市年平均降雨雨量160—170mm,年蒸发量量为3496mmm。年平均日日照3047..3小时,日照照百分率为69%,无霜期约156—165天,年平均均冻土深度为为1.46米,最大冻冻土深度为1.78米。本市多风,党年年主导风向为为东南风、南南风,其次为为西北风。年年平均风速2.1m/秒,最大风风速28m/秒,年风沙日66—97天。4、地质、地形形该区分布在山前前倾斜平原,地地形较为平坦坦,佩倾于黄黄河,由于山山岳的隆起及及黄河下切,形形成Ⅱ—Ⅳ级基座附地地,Ⅰ级附地宽0.1511km,标高1077—1082m,高出黄河河河床3—5m,Ⅱ级附地宽0.3—1km,标高1082—1100m;Ⅲ级地宽4.57kkm,标高110011200m;;Ⅳ级阶地宽0.52..8km,标高120011300m。土壤载力为0..2—0.5MPPa,地震烈度度为8度,应予设设防,地下水水埋藏较深,离离浅在10米以下。第二节园区区道路交通现现状及存在的的问题乌海市海南区经经济开发区西西来峰项目区区总面积12平方公里,由由神华集团乌乌海煤焦化公公司及50余家其他企企业组成。到2007年底底,园区经过过多次系统规规划和多年的的建设,还未未形成完整的的道路系统,严严重地制约着着园区经济社社会的健康发发展,阻碍了了园区运输能能力的进程,面面对园区企业业的进入和规规模的扩大,道道路工程建设设已不能适应应这种形式发发展的需要,成成为园区发展展的突出问题题,道路建设设主要存在以以下问题:1、园区道路未未形成完整的的系统,环路路建设尚未完完成,不利于于交通快速疏疏散,影响了了道路系统的的功能发挥。2、道路铺装率率低。有相当当一部分位于于园区的路段段现在依然是是土路。原有有的油路面由由于车辆吨位位太大已破损损。3、部分已建成成道路设施不不配套、功能能不完善,没没有人行道、路路灯、给排水水、绿化等设设施。4、部分路段由由于当年建设设资金不到位位,拆迁等原原因,工程项项目建设只完完成一部分,带带来很多不安安全隐患。5、园区部分道道路由于历史史的原因,道道路修建标准准和质量偏低低。处于破损损状态,以往往的道路建设设受资金、设设备和技术条条件等因素限限制,路面窄窄、路基、路路面强度不够够,加之多年年来缺乏必要要的养护维修修,残损不全全,使用功能能大幅度降低低。到2009年园园区捣固焦项项目总规模将将达到700万吨,现有有道路根本无无法适应企业业生产和交通通的要求,必必须加快道路路的建设。作为乌海市主要要的经济增长长点,近年来来集聚效应的的增强最为明明显。面对园园区企业的快快速增长和园园区规模的迅迅速壮大,园园区交通已十十分拥挤,要要解决交通问问题,需从园园区道路新建建、改造着手手。第二章工工程设计第一节编制制原则根据海南经济开开区总体规划划和城市交通通量的要求,本本设计着重对对开发区现状状及存在问题题,分别设计计出各路段新新建、改造工工程方案,使本本项目工程建成后基本本解决开发区区交通存在的的问题,缓解解交通不畅的的矛盾,基本本形成功能分分明、交通顺顺畅、安全、快快速的交通系系统。一、在乌海市城城市总体规划划和交通综合合专项规划的的指导下,依依据国家有关关法规、规范范和标准,按按地方政府对对项目的意见见,结合城市市的实际情况况,进行海南南经济开发区区道路建设、改改造工程设计计。二、在现有道路路设施的基础础上,最大限限度地利用原原有设施,充充分的发挥原原有工程的效效益。三、结合开发区区的地形情况况,设计适合合本地特点且且安全可靠、管管理方便、经经济合理的工工程方案。四、选用节能降降耗材料,使使本期道路工工程新建、改改造方案与开开发区日益发发展的现代化化水平相适应应。第二节编制制依据一、设计依据海南经济开发区区管理委员会会道路工程设设计委托书二、主要设计基基础资料1、海南区1::10000地形图和部部分1:5000地形图及相相关资料。2、车量通行量量和车辆荷载载确定道路等等级为Ⅱ级。3、海南经济开开发区总体规规划(2005--2020)三、设计采用的的各种规范及及标准1、《城市测量量》GJJ8——992、《城市道路路设计规范》CJJ37——903、《城市桥梁梁荷载标准》CJJ77——984、《城市桥梁梁设计准则》GJJ11——935、《城市道路路绿化规划与与设计》CJJ75——976、《室外给水水设计规范》GBJ13——867、《室外排水水设计规范》GBJ14——878、《混凝土结结构设计规范范》GBJ10——899、《砌体结构构设计规范》GBJ13——8810、《建筑地地基基础设计计规范》BGJ17——8911、《建筑设设计防火规范范》GBJ500191——9212、《室外给给水排水和煤煤气热力工程程抗震设计规规范》GB500032——9113、《电力工工程电缆设计规规范》GB5000034——9214、《供配电电系统设计规规范》GB502217——9415、《低压配配电设计规范范》GB500054——95四、设计标准1、根据标准::根据GJJ37—90《城市道路路设计规范》规规定,根据城城市规模设计计交通量、地地形等条件确确定,道路设设计采用Ⅰ级标准(工工业区道路)2、设计使用年年限沥青混凝土路面面为15年。水泥混凝土路面面为20年。3、设计行车速速度干道为50———40km//h;支路为40——30km//h。第三节设计计范围和内容容本期工程以园区区道路工程新新建、改造为为主,主要目目的是建成园园区道路网,内内容如下:一、新建道路城区道路有部分分路段是土路路,为改变交交通状况,需需要新建的道道路如下:1、六五四———西来峰入口3.4km;(A路)2、原公乌素项项目区至109国道连接线1.4km(C路)。二、改建道路1、原公乌素项项目区主干道道改建3.2km(B路);2、园区内部路路网改造5km。第四节道路路横断面设计计一、机动车道宽宽度确定设计车速40——50km//h,采用:A路路面宽122m,路肩双侧侧各0.5m。B路路面宽度116m,路肩双侧侧各0.5m。C路路面宽度116m,路肩双侧侧各0.5m。园区内部路网路路面宽12m,路肩双侧各0.5m。二、道路横坡的的确定1、水泥混凝土土路拱设计横横坡为1.0—1.5%2、沥青混凝土土路拱设计横横坡1.0—1.5%三、道路横断面面综合设计以园区总体规划划为依据,根根据现在道路路交通状况考考虑道路功能能、交通状况况、交通组织织、管线布置置等因素,确确定各路段设设计道路横断断面形式。第五节道路路线型设计一、道路平面设设计根据园区道路实实际情况确定定的道路走向向,路与路之之间的方位关关系,以道路路中线为准,按按照行车技术术要求及详细细的地形、地地物勘测资料料,工程地质质条件,确定定道路红线范范围在平面上上的直线、曲曲线路段之间间的衔接,并并具体确定叉叉口的布置形形式,桥涵中中心线位置。线型设计必须满满足行车安全全、迅速、经经济、舒适的的要求。1、平曲线半径径的确定:采用标准为:通通用标准。2、停车视距::设计停车速度kkm/h5045403530停车视距m60454035303、会车视距设计停车速度kkm/h5045403530会车视距m12090807060平面交叉口,视视距三角形范范围内妨碍行行车视线的障障碍物必须清清除。二、道路纵断面面设计道路纵断面设计计根据道路性性质、类型、交交通量和本区区气候、地形形、土质条件件、地面排水水要求,竖向向要求、土方方平衡等问题题,合理确定定连接有关竖竖向控制点标标高,确定沿沿线坡度大小小及坡段的长长度,满足行行车技术要注注的竖曲线,并并计算各桩号号的施工标高高及标定桥涵涵标高。满足足以下要求::1、线型平顺,保保证行车安全全、迅速。各各线路转折少少,纵坡平缓缓,在坡度转转折处有较大大的竖曲线衔衔接,并满足足行车视距与与舒适的要求求。2、与相交道路路、衔坊及出出入口有平顺顺的竖向衔接接。3、在保证路基基稳定,工程程经济的条件件下,力求设设计线与地面面线相接近。4、为保证道路路两侧的街坊坊和路面雨水水的排出,设设计道路侧石石顶面低于街街坊地面与沿沿街建筑物地地坪标高。5、道路设计线线为园区各种种地下管线埋埋设提供有利利条件,设计足布并管土三、纵坡确定1、设计最大纵纵坡:根据《园园区道路设计计规范》GJJ37—90要求机动车车车行道最大大纵坡限制规规定设计停车速度kkm/h504030最大纵坡限制值值%789各路段设计均符符合要求设计计最大纵坡在在0.8—1.2%2、设计最小纵纵坡控制在0.3%第六节路基基、路面结构构海南经济开发区区土壤承载力力为0.07—0.15MMPa之间,地震震烈度为8度,因工业业园区主干道道地下水位较较高平均为距距地表0.6m,已有水渗渗出,现在路路况已有翻浆浆段出现,因因此路床设计计有特殊要求求。一、路基设计机动车道密密实度为≮95%,,以上为为重击压实度度。基层设计考虑交交通流量的特特点和园区今今后交通量的的发展预测设设计道路使用用年限内标准准车(汽——10)为2×106辆。1、沥青混凝土土路基层沥青路面基层为为两层,结构构层厚度为30cm,下基层为1:9石灰土10cm,上基层为1:2:7二灰砂砾20cm;满足沥青青路面最小结结构要求。2、水泥混凝土土路基基层水泥混凝土路基基层为一层,结结构层厚度15cm,基层为1:2:7二灰砂栎;;满足水泥路路面最小结构构要求。二、面层设计1、沥青路面面面层为为2层,下面层层为4cm沥青碎石,上上面层为4cm中砾石沥青青混凝土,设设计弯沉值为为0.15mmm,满足路面面结构的要求求。2、水泥路面设设计厚28cm水泥混凝土土面层标号为为C30,设计抗折折强度4.5MPPa,结构设计计满足结构要要求。第七节道路路绿化布置为达到护荫降温温,改善园区区卫生,保障障交通安全,美美化路容等目的,根根据道路的功功能、走向、红红线宽度、沿沿街建筑特点点、交通状况况、当地气候候,风向等条条件,因地制制宜的将乔木木、灌木、草草坪、花卉等等组成各种形形式的道路绿绿化体系。设计符合《园区区道路绿化规规划与设计规规范》CJJ75-97的要求。绿化种植宽度确确定种植分类低灌丛中灌丛高灌丛单行乔木双行乔木平列双行乔木错列草皮与花丛宽度0.8米1.0米1.2米1.25-5..0米2.5-4.00米22.0-4..0米1.0-1.55米绿化灌溉系统在各路段设计绿绿化供水专用用管道,管道道采用PVC给水管DN75—DN1000.管材工作压压力为0.75MMPa。DN50—DN32以下滴灌管管采用PE管。管道埋埋深DN50、DN75、DN100以下管道根根据种植需要要确定其埋深深。闸阀井安安装详见国标标S143。第八节交通通管理设计设计路段:交通通管理设施主主要有交通标标志,路面交交通标志。一、交通标志根据道路功能、交交通组织形式式,由交通管管理部门确定定各路段指示示标志、警告告标志、禁令令标志等。二、路面交通标标志设计路段路面交交通标志由车车道线、停车车线,人行横横道线、导向向箭头、分车车线、公共交交通停靠范围围组成。为了了夜间行车安安全,路面标标志线采用反反光材料划线线。第三章道路路桥涵改建、新新建工程第一节防洪洪标准根据《乌海市城城市总体规划划》、《防洪标准准》、《城市市防洪设计规规范》的规定定,确定我市市防洪标准为为50年一遇、一一百年一遇校校核。第二节洪峰峰流量的确定定乌海市地区无水水文测站资料料,各山洪沟沟的设计采用用<宁夏水文手手册>地区经验公公式。经验公公式如下:洪峰流流量Qm=CFFN.Qm…………洪峰流量均均值,以m3/s计;C……………洪峰流量模模数;F…………一一流域面面积,范围0.11--3000,以平方公公里计;N…………暴雨笼罩面面积小于流域域面积而影响响的面积折减减指数。第三节洪峰峰流量变差系系数CvF=00.1平方公里时时,Cv=2..0F=33000平方公里时时,=0.9偏差系数C3==3.0CCv无资料山洪沟的的设计洪水,采采用<宁夏水文手手册>地38区经验公式式计算,根据据各分区原则则进行分析计计算。设计洪水采用经验公式计计算洪峰流量量均Qm=CFFN=4.662冰9.72000.70=222.7m33/s通过对园区洪水水量调查,降降水资料的分分析整理,综综合考虑邻近近<宁夏水文手手册>最终确定变变差第数Cv=1。40,偏差系数C。=3.0Cv,查<水文手册>皮尔逊型频频率曲线的模模比系数KP值表,得到到相应于P2=2%[50年一遇洪水]、P3=5%[20年一遇洪水]频率的比模模系数=5.16、K3=3.66乘以洪峰流流量的均值Qm=222.7m3/s,相应于P2=2%[50年一遇洪水]、P。=5%[20年一遇洪水]频率的洪峰峰流量分别为为127、83mm3/s。第四节桥涵涵行洪横断面面设计经水力计算,防防洪区桥涵断断面现状行洪洪能力满足20年一遇的洪洪峰流量要求求,要达到50年一遇的洪洪水频率确定定的洪峰流量量,经百年一一遇效核。在在现状桥涵断断面改建时,需需扩大一倍。桥涵在改建时,由由于受多种因因素的限制,在在渠底标高、坡坡度、设计道道路标高不变变的情况下,只只能增加桥涵涵的跨度,满满足行洪能力力的要求。第四章环境境保护与节能能第一节项目目实施过程中中的环境影响响及对策一、工程建设对对环境的影响响本工程在施工建建设期会对环环境造成影响响1、施工、扬尘尘的影响(1)、扬尘尘的影响工程施工期间,挖挖掘的泥土通通常堆放在施施工现场,直直至构筑物建建成,短则几几星期,长则则数月。堆土土裸露,车辆辆运输使大气气中悬浮颗粒粒物含量聚增增,严重影响响市容和景观观。施工扬尘尘将使附近的的建筑物、植植物等蒙上厚厚厚的灰尘,给给环境的整洁洁带来许多不不利的影响。雨雨天,由于雨雨水的冲刷及及车辆碾压,使使施工现场变变的泥泞不堪堪,行人步履履艰难。(2)、燥声的的影响施工期间的燥声声主要来自施施工机械和建建筑材料运输输、车辆马达达的轰鸣及喇喇叭的喧闹声声,特别是在在夜间,施工工的燥声将产产生严重的扰扰民问题,影影响临近居民民的工作和休休息。若夜间间停止施工,或或进行严格控控制,则燥声声对周围环境境的影响将大大大减少。2、生活垃圾的的影响工程施工时,施施工人员的食食宿将会安排排在工作区域域内。这些临临时食宿的水水、电及生活活废弃物若没没有做出妥善善的安排,则则会严重影响响施工区的卫卫生环境,导导致工作人员员的体力下降降,尤其是在在夏天,施工工区生活废弃弃物乱仍轻则则导致蚊蝇孳孳生,重则致致使施工区工工人爆发流行行性疾病,严严重影响工程程进度,同时时使附近的居居民遭受蚊、蝇蝇、臭气、疾疾病的影响。3、弃土的影响响施工期间将产生生许多弃土,这这些弃土在运运输、处置过过程中都可能能对环境产生生影响。车辆辆装载过多导导致沿程泥土土散落满地;;车轮沾满泥泥土导致运输输道路布满泥泥土;晴天尘尘土飞扬,雨雨天路面泥泞泞,影响行人人、车辆过往往和环境质量量。弃土处置地不明明确或无规则则乱丢乱放,将将影响土地利利用、河流流流畅,破坏自自然、生态环环境,影响城城市的建设和和整洁,弃土土的运输需要要大量的车辆辆,如在白天天进行,必将将影响本地区区的交通,使使路面交通变变得更加拥挤挤。4、对地下水的的影响工程建设将不会会对地下承压压水层的水流流、水量及水水质等方面产产生影响。二、环境影响的的缓解措施1、减少扬尘工程施工中建、构构筑物挖出泥泥土堆在场地地,旱季风使使扬尘和机械械扬尘导致尘尘土飞扬,影影口向临近居居民生活。为为了减少工作作扬尘对周围围环境的影响响,建议施工工中遇到连续续的晴好天气气又起风的情情况下,对弃弃土表面洒上上一些水,防防止扬尘。工工程承包者应应按照弃土处处理计划,及及时运走弃土土。并装运的的过程中不要要超载,装土土车沿途不洒洒落,车辆驶驶出工地前应应将轮子的泥泥土去除干净净,防止沿程程弃土满地,影Ⅱ向环境整洁,同时施工者应对工地门前的道路环境实行保洁制度,一旦有弃土、建材散落应及时清扫。2、施工噪声的的控制工程施工机械声声、运输车辆辆喇叭声、发发动机声、混混凝土搅拌声声以及复土压压路机声等造造成施工的噪噪声。为了减减少施工对周周围居民的影影口向。不允允许在晚上十十_时至次日上上午六时内施施工,同时应应在施工设备备和使用方法法中加以考虑虑,尽量采用用低噪音机械械。对夜间一一定要施工又又要影响周围围居民环境时时,应对施工工机械采取降降噪措施,同同时也可在工工地周围设立立临时声障之之类的装置,以以保证居民区区的环境质量量。3、施工现场废废物处理工程建设需要很很多施工工人人,实际需要要的人工数决决定于工程承承包单位的机机械化程度。工工程施工时可可能几部分同同时进行,工工程承包单位位将在临时工工作区域内为为劳动者提供供临时的膳宿宿。建设单位位及工程承包包单位应与当当地环卫部门门联系,及时时清理施工现现场的生活废废弃物;工程程承包单位应应对施工人员员加强教育,不不随意乱丢废废弃物,保证证工人工作、生生活环境质量量。4、倡导文明施施工要求施工单位尽尽可能减少在在施工过程中中对周围居民民、工厂、学学校影响,提提倡文明施工工,做到“爱民工程”,组织施工工单位、街道道及业主联络络会议,及时时协调施工中中对环境影响响的问题。5、指定弃土处处置和运输计计划工程建设单位将将会同全市有有关部门,为为本工程的弃弃土制定处置置计划,弃土土的出路主要要用于填坑,场场地平整等。分分散于各个建建设工程的弃弃土运输计划划,将与各有有关的部门联联系。避免在在行车高峰时时运输弃土和和建筑垃圾。建建设单位应与与运输部门共共同作好驾驶驶员的职业道道德教育,按按规定路线运运输,按规定定地点位置弃弃土和建筑垃垃圾,并不定定期检查执行行情况。施工工中遇到有毒毒有害废弃物物应暂时停止止施工并及时时与环保、卫卫生部门联系系,经他们采采取措施处理理后才能继续续施工。第二节节能能一、节能依据国务院颁布的《节节约能源管理理条例》二、节能措施随着我国经济建建设的飞速发发展,能源供供应日趋紧张张,国家对节节能工作也越越来越重视。节节约能源是造造福子孙后代代的大事,不不容忽视。本本次道路新建建、改造工程程设计在以下下方面采取措措施体现节能能效果。1、合理确定道道路断面,可可降低系统能能耗;,2、道路新建、改改造及相关工工程合理选线线,最优化的的工程和布置置方案可最终终降低能耗。第五章劳动动安全本工程程主要生产过过程中产生的的危害,包括括火灾事故、机机械伤害、噪噪声震动、触触电事故、坠坠落及碰撞等等各种因素。针针对生产过程程中产生的各各种危害应采采取以下相应应措施:1、开开挖槽、坑、沟沟深度超过1.5米应按规定定放坡或加可可靠支撑;开开挖深度超过过2米,必须在在边沿处设两两道护身栏设设置上下人员员梯子,夜间间应设红色标标志灯。2、脚脚手架搭必须须符合操作规规程,严禁钢钢木混搭;脚脚手板坚实并并铺严,不得得有空隙、探探头板和飞跳跳板。脚手板板下层都设水水平安全网,脚脚手板对接处处设双排小横横栏杆和一道道脚手板,里里挂安全网,下下口封平,防防护高度不小小于1.5米。3、氧氧气瓶、乙炔炔瓶的安全装装置齐全,严严禁暴晒;两两瓶间距不小小于5米,与明火火距离不小于于10米。4、砖砖、钢模板码码放稳固,高高度不超过1.5米,脚手架架上码砖的高高度不准超过过3层侧砖。5、木木工机械、钢钢筋加工机械械、起重机、搅搅拌机的各类类防护装置齐齐全、灵敏、可可靠、定期进进行检查、整整改;吊索用用具必须使用用合格产品。6、现现场临时用电电路必须按规规定范围埋设设整齐,不采采用架空线,临临时引接必须须采用防水电电缆;施工机机具、车辆及及人员应与内内外电线路保保持响应的安安全距离,达达不到规范规规定要求时,必必须采用可靠靠的防护措施施。7、配配电系统采用用三相五线的的接零保护系系统;实行三三级配电两极极漏电保护方方式;动力、照照明单独设置置,各类配电电箱的安装和和内部设置必必须符合有关关规定,箱内内电器必须可可靠完好;其其选型定植符符合规定,开开关电器标明明用途,严禁禁使用木制闸闸箱,各种机机具的金属外外壳需接零保保护。8、移移动式机械设设备和手持电电动机具应符符合国家标准准的有关规定定;工具的电电源插头、插插座应完好无无损,电源线线不得任意接接长和调换,维维修和保管应应由专人负责责。9、电电焊应单独设设开关并装设设漏电保护装装置;一次线线长度不大于于5米,二次线线长度小于3O米,两侧接接线应接牢固固,并安装可可靠防护护罩罩;双线到位位不得借用金金属管道、脚脚手架等作回回地线路,不不得泡在水中中。1O、设设备吊装时,吊吊点位置要正正确,钢丝绳绳索选择合理理。吊装作业业要编制单独独的安全作业业措施,有专专人指挥操作作。制定严严格的操作规规程和纪律,对对上岗、操作作工人均需进进行技术培训训及安全教育育,加强自身身保护意识,严严守操作规程程。第六章管理理机构及人员员编制

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论