江苏省某大桥施工组织设计

目录一、施工组织设计编制说明………2编制依据……………………2编制原则……………………2桥梁工程概况………………2施工准备及场地布置………4主要施工方案说明…………61、基础钻孔桩施工…………62、引桥系梁、墩桩及盖梁施工……………113、主桥主墩钻孔桩、承台施工……………124、主墩墩身施工……………145、主桥连续箱梁施工………156、主桥边墩施工……………167、25m箱梁预制、安装………178、附件…………18质量保证措施及体系………31安全生产保证措施及体系……39施工计划要点………………44二、施工场地布置图……………46三、施工进度计划表……………47四、施工进度计划网络图………49五、主要材料数量表及进场时间………………45（50）六、主要施工辅助材料数量表及进场时间………51七、机械设备使用表………………52八、劳动力计划使用表……………53九、资金使用表…………………54第1页共54页xx运河大桥施工组织设计一、施工组织设计编制说明编制依据1、xx至xx高速公路xx至xx段TQ-02标段招标文件；2、xx省省道主干线xx至xx高速公路南通（九华）～海门段，《两阶段施工图设计》TQ-02标段（K122+100～K137+440）全长15.34公里，第四册共六册（第一分册、共三分册）；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；4、《公路工程质量检查评定标准》（JTJ071-98）编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求。2、严格遵守现行设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全性、可靠性与实事求是相结合。4、对施工全过程实施严密监控、动静结合、科学管理的原则。5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。6、忠实服务于业主，强化精品意识。桥梁工程概况第2页共54页1、地质水文xx运河大桥以K122+123.282(124.284)为起点，以K122+589.517(588.619)为终点，自西向东跨越海平公路、xx运河，桥梁全长464.40米，与xx运河交角为86°。沿线地势平坦，地质大致为亚粘土、亚砂土、粉砂层。xx运河河底宽约10-15米，河底高程为-2.045～-0.2米，正常水位为2.4-2.5米，警戒水位为2.8-3.0米，历史最高水位5.11米，该河为Ⅴ级航道，最高通航水位为3.037米，通航净宽50.0米，净高为5.0米。2、桥梁结构概况本桥平面位于半径R=3500米的右偏平曲线内，纵面上位于R=20000米、T=305.73米的凸曲线上。本桥采用上、下行车道分离的双幅桥。下部结构桩基均为Ф150cm的钻孔灌注桩，桩长为35～55米，穿越亚粘土、粉砂层、亚砂土层，受力形式为摩擦桩。引桥桥墩、台采用柱式墩身，墩身上设盖梁。主桥主墩承台为埋入河床的低桩承台，过渡墩承台以混凝土横、系梁形式浇筑而成。1#、2#、5#、6#、11#、12#、15#墩和0#、16#桥台采用GYZF4四氟滑板支座，第3#、4#、13#、14#墩采用GYZ板式橡胶支座，7#、8#、9#、10#墩采用GPZ盆式橡胶支座。上部结构采用（7×25米）+（36米+60米+36米）+（6×25米）斜桥正布的三联预应力混凝土连续箱梁桥跨组合。引桥部分（第一、三联）均采用25米跨径的装配式部分预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续，单片梁重约80T。主桥采用主跨为60m的变截面预应力混凝土连续箱梁，悬臂浇注施工。主桥箱梁断面为单箱单室，顶板宽13.5米，底板宽5.5米，翼缘板悬臂长4.0米，腹第3页共54页板厚为55cm，顶板厚25cm，底板厚20-80cm，采用三向预应力体系，纵、横向采用Φj15.24钢绞线束，竖向采用ΦL32精轧螺纹钢筋，均采用镀锌铁皮波纹管制孔。桥面附属工程主要有桥面混凝土找平层，沥青砼摊铺，D80、D160伸缩缝安装，以及波形梁、组合式砼墙式护栏、泄水管等。桥台附属工程有锥坡、防护、踏步等，桥台搭板长度为8.0米，。（四）施工准备及场地布置2001年8月30日做进场准备，2001年9月6日第一批人员进驻工地进行征地拆迁办理临时用地手续，办理xx运河航道、水利、海事施工许可证，到2002年元月22日各项手续办全，2002年元月2日正式施工图纸下达到施工单位。2001年11月25日xx运河西岸钻孔桩正式开工，同时我们做了以下的工作。1、施工准备①、施工管理人员到位，各职能部门正常工作。②、工程技术人员认真熟悉施工图纸、施工规范及各项验收标准，明确施工进度与质量要求，并制定实施性的施工组织设计、施工方案。③、参加设计交底及建设单位的交桩，地下现状管线交底，进行施工复测，建立测量控制网，对测量控制桩进行标志和保护。④、人员、机具、材料进场后做好现场交通安全、施工安全、文明施工宣传教育，制定详细的规章制度。对机械设备及时进行检验校正，原材料抽检第4页共54页验收。⑤、做好场地“三通一平”，修好施工便道、排污排水沟，接通施工用电、用水、安装好相应的施工用表及通讯系统。⑥、按文明施工总要求进行场地围护。2、施工场地布置①、施工运输道路：主要利用海平公路或xx运河运输建筑材料。②、交通维护：为保证8#墩施工时不影响海平路交通，将海平路临时改移。③、施工房屋：生活办公房屋就近租赁，生产房屋在西岸下游相应的生产区临时搭建。④、施工用电：现场自备一台630KVA箱式变压器，从供电部门提供的电源接口引入电源，再通过低压电线缆敷设到沿线各工点，另设1台120KW发电机备用。⑤、施工用水：供水部门提供1.5寸×2给水管接头，通过分水管接至各工点。⑥、场地排水系统：进入工地后，对场内排水系统进行合理规划。施工后原排水系统可能被临时破坏，施工污水、生活污水形成新的排水体系，在施工区和生活区两侧，开挖埋设临时排水管路，排入已有的城市排水系统中或业主指定位置。根据排水量大小边沟可开挖成底宽0.3m，深0.3～0.4m，边沟内壁砂浆砖砌而成。当地面排水边沟自流排水困难时，可在边沟适当位置设置集水井，用水泵强制排水，确保正常施工。排入城市排污系统的管路，不能直接排入，应设置沉淀池，以防排放的污水阻塞城市排水系统。第5页共54页⑦、砼供应：现场设生产能力为60m3/h的砼搅拌站1座，1台500立升强制式砼搅拌机辅助作业，利用砼搅拌车运输，泵送砼。⑧、主要大临设施：预制梁场布置在2#、4#墩之间，5个25m箱梁台座，间距为4.0米；2台50T龙门吊机作为提升站（参与制梁、兼架设西引桥箱梁）；在8#、9#墩间，桥位下游设60m×4.6m钢栈桥1座，用于人行和砼输送。栈桥施工采用25T汽车吊机插打Φ600钢管桩作支墩，200T驳船浮托架设钢栈桥。（五）主要施工技术方案说明1、基础钻孔桩施工⑴、钻孔机械按照钻孔孔径、孔数和地质情况，选有KP-1500钻机。⑵、钻孔泥浆是钻孔桩成败的关键，所以应该在钻进过程中，每下一节钻杆检查一次泥浆指标（出口泥浆、进口泥浆），检查指标为含砂率、粘度、容重、胶体率，在用纯碱掺入来调整泥浆性能时，其掺用量要控制住。在钻孔过程中含砂率≯18%，粘度不低于22pa.s，二次清孔后，含砂率在3%左右，粘度不低于20pa.s，密度在1.15～1.20间。为达到上述要求，泥浆池、沉淀池的容量要加大，加长泥浆循环路线，沉淀池中钻渣要及时清理。⑶、钻进方法，采用刮刀钻头钻进。⑷、排渣方式，采用正循环排渣钻进。⑸、钻孔过程中应注意事项。A、防止塌孔塌孔的表面特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增大等，其原因可为：第6页共54页a、泥浆比重不够及其泥浆指标不符合要求，使孔壁未形成坚实的泥皮。b、孔内水头高度过大或过小，使孔壁渗透。c、护筒下端孔口漏水，坍塌或孔口附近地面受水浸泡变软或钻机搁置在护筒下，由于振动使孔口坍塌，扩展成塌孔。d、提取钻头钻进，回转速度太快，空转时间过长。e、清孔后泥浆比重、粘度指标降低或未及时补浆。f、吊放钢筋笼时碰撞孔壁。因此在钻进过程中要经常检查钻孔泥浆质量指标是否满足钻孔工艺要求；保证钻孔时应有的水头高度（2m左右）；在不同土层中选用适应的转速和进尺；吊放钢筋笼时应对准孔中心插入；遇有塌孔时应及时回填粘土到塌孔处以上1-2m，保持一段时间后重钻。B、防止偏斜及缩孔偏斜和缩孔的表面特征为钢筋笼吊放不到设计位置，其原因主要有：a、钻孔中遇有较大的孤石或探头石，使钻头偏移钻进。b、在有倾斜度的软硬地层交界处，钻头受力不均，钻进过快。c、钻杆刚度不够，接头不正，钻机底座未设置水平或产生不均匀沉陷。为了防止出现斜孔和缩孔现象，必须采取以下措施：a、安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮、固定钻杆的卡孔和桩中心三者在一条竖直线上，地基稳固并经常检查校正。b、在有倾斜的软硬（弱）地层钻进时，应低速钻进，控制钻进速度。c、钻杆、钻头逐个检查，及时调正。遇有斜孔、缩孔，用检孔器检查标明第7页共54页倾斜或缩孔位置，在偏斜（或缩孔）处吊住钻头，上下反复扫孔，严重者需回填砂粘土重钻。C、防止孔中掉钻掉钻头的原因主要是钻进时强提强扭，钻杆接头不良或疲劳破坏。对于钻头掉落孔中的打捞方法应视具体情况采取不同的打捞方法，如打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等。⑹、清孔钻孔至设计高程后进行清孔，清孔的目的是将孔底的钻渣及其沉淀物清除掉，尽量减少孔底沉淀厚度，保证钻孔桩的承载力，本工程钻孔桩为摩擦桩，终孔后应及时清孔，不得停歇过久，使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难甚至塌孔。清孔时利用钻机的正循环系统，通过换浆进行清孔，即将钻头提高距孔底10-15cm，持续换浆直到排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为止。吸渣换浆时应及时向孔内注入新鲜泥浆保持孔内水位，避免塌孔。清孔后及时测量沉碴厚度，确保灌注水下混凝土前沉渣不超过30cm。不得用加深钻孔代替清孔。换浆清孔使泥浆指标和孔底沉淀物均达到验收标准，拆除钻机钻杆后用检孔器检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合验收标准，否则应重新扫孔。⑺、终孔验收清孔换浆后必须进行终孔检查验收，其钻孔质量应达到下列要求：第8页共54页孔径不小于设计孔径孔深不小于设计孔深孔位中心偏差≤50mm倾斜度≤1%灌注混凝土前孔底沉碴厚度≤30cm清孔后泥浆指标：相对密度（t/m3）1.15～1.25；粘度（秒）19～22；含砂率3%左右⑻、钢筋笼的制作、安装钢筋笼所用钢材有产品合格证和现场抽检复查合格资料后方可使用。钢筋笼分段制作，主筋接头位置按规定错开。严格按《公路工程质量检验评定标准》，对钢筋笼骨架进行验收。钢筋笼安装时应有专用的起吊工具卡，避免钢筋笼起吊变形过大。钢筋笼对接时其上下节中心线要保持一直线，不允许将偏斜、弯扭的钢筋笼安放在钻孔桩内。钢筋笼安装到位后要采取措施，防止钢筋笼在灌注混凝土时上浮或下落。对于埋设声测管的，声测管在底部稍微向里弯，这样确保声测管不会插到泥中，声测管一定要通畅，管子的焊接接头密封性要好，否则在检测时易将合格桩检测为不合格，。⑼、钻孔桩的水下混凝土灌注混凝土的灌注是保证钻孔桩质量最重要、最关键的工序，必须认真负责地做好各项准备工作。灌注导管采用Ф300mm的快速卡口垂直提升导管。导管使用前必须第9页共54页进行拉力试验（1.5倍的导管内盛满混凝土重）和水密试验（1.5倍的孔深水柱压力），确保导管的良好状态，焊缝及接头均不漏水，方可投入使用，下放导管时要避免挂碰钢筋笼。B、混凝土供应采用集中拌合混凝土供应。混凝土拌制生产质量好坏将在很大程度上决定钻孔桩混凝土灌注质量，必须做好以下工作：a、砂、石料、水泥、外加剂储量充足，质量抽检查合格。b、拌制机械状态良好，计量设备通过法定计量部门标定合格。c、正式拌制混凝土前应按施工配合比进行试拌，检验混凝土的工作性能，及其在一定时间内的坍落度损失。坍落度控制在18-22cm为宜，水灰比0.5-0.6，且水泥用量不少于350kg/m3，含砂率在40%-50%，初凝时间不早于2.5h。C、混凝土的灌注本桥钻孔桩混凝土为水下C25，混凝土采用现场集中拌合，由混凝土搅拌运输车运或砼输送泵运至桩位处，为了保证混凝土灌注位能，采用搭设混凝土灌注架，进行直接灌注。为保证灌注混凝土顺利进行，除了导管的安装质量和混凝土生产质量优良外，还应做好灌注工作。a、开始拔球前要有不少于3.5m3的混凝土储备量，保证拔球后导管的埋置深度不小于1.0m。b、导管使用。拔球法灌注水下混凝土，开灌前导管漏斗内储存的混凝土及混凝土泵送车内的混凝土总量应不少于6m3，以便拔球后，孔内混凝土能及时将导管底端埋入深度不小于1米。c、拔球前，导管距孔底的高度要适当，一般取20～30cm，过小过大都不第10页共54页利于灌注的顺利进行。d、正常灌注过程中，导管埋置深度在任何时候，不得小于4.0m，同时不大于6m；e、发现埋管，要及时分析原因，果断采取措施，避免断桩事故发生。f、灌注混凝土时，孔内溢出的泥浆应引流至适当地点处理，防止污染环境。g、混凝土应连续灌注，直至灌筑的混凝土顶面标高高出桩顶标高0.5-1.0m，以确保桩头凿除后截断面以下的全部混凝土均达到强度标准。因故中途间歇时间不超过40分钟，不允许发生导管进水，接头漏水及导管堵塞事故，确保灌注桩质量。⑽、钻孔桩施工完毕后，应及时清除泥浆池中的废浆，并逐层夯实回填泥浆池，为下一步的施工作准备。⑾、埋设的钢护筒，其顶平面位置的偏差≯5cm，倾斜度≮1%，护筒顶高于地面≮0.5m，护筒底端应埋入天然地层，护筒周围一定范围内，应夯填粘土以防止漏水。⑿、钻孔桩桩距小于5米，要采取隔孔跳跃式顺序施钻，钻孔桩成孔灌注混凝土24小时后，才允许邻孔钻孔。⒀、钻孔桩内水位应经常保持高于孔外地下水位1-2米。孔内保持高水头及优质泥浆是确保在淤泥质土层中不缩孔坍孔的必要条件。⒁、地下管线的防护应特别重视，对地下现状管线，特别是部分地段地下电信管靠近桩位太近，对这类管线，应先通过竣工图纸或业主的交底，对现状管线的深度和位置有一个明确的了解，钻孔桩施工前，在墩位四周挖设1.5m深的探沟以探明地下管线的情况，当管线比较靠近施工桩位时，护筒埋设采用人第11页共54页工开挖，应超过地下管位深度以下。对设计埋设管，尽量在钻孔桩完成后进行。2、引桥系梁、墩柱及盖梁施工①、地下水位在地面以下0.7-3.1m，地下水位高于系梁底标高50cm以上时，在开挖承台基坑时采用集水坑排水或轻型井点降水措施；低于50cm时，在基坑底设排水沟和汇水井，用潜水泵抽吸，基坑底用8cm碎石垫层，3cm水泥砂浆抹面。②、地层较软或靠近河边且埋置较深的系梁开挖，采用插打钢板桩围堰支护。③、系梁模板采用组合钢模，须投入组合钢模1套，钢模安装时采用钢管及扣件和对拉杆相结合的方法固定。④、墩柱、盖梁施工，不仅要求内实、外观也尤为重要，因此模板采用工厂定制精加工的大块面钢模板。混凝土施工时首先要把好浇注混凝土质量关，要求其陷度（14±2cm）、和易性、流动性好，而且泌水率低，不合要求的混凝土必须倾倒或退回。在混凝土浇注过程中，墩柱过高时，混凝土必须采用减速筒从顶往下浇注，混凝土直接落底高度不得大于2m，防止混凝土浇筑时由于过高冲击，造成混凝土离析。振捣时，应到混凝土面进行振捣，防止过振或漏振。为防止墩柱底部出现蜂窝现象，在浇注混凝土之前，应先浇注0.3m3水泥砂浆。⑤、墩柱、盖梁模板采用整体钢模，墩柱钢模高度范围无接缝，模板表面光洁度和平整度控制在规定允许范围内。盖梁模板分块应合理，分块线尽量与盖梁轮廓线相一致。墩柱、盖梁模板均不采用拉杆，而是外包梁对拉加固，墩柱施工时周边支架固定兼作脚手，盖梁采用在墩柱上安装钢夹箍，分配梁支撑施工。第12页共54页3、主桥主墩钻孔桩、承台施工①、钻孔桩施工：先用25T汽车吊机吊挂30t震动锤插打Φ600mm钢管桩，安装桩间剪刀撑和桩顶分配梁、构建钻孔平台。测放桩位，在钻孔平台上安装导向架及震动锤（含液压夹持器），用25T汽车吊机配合插打钢护筒。安装KP-1500钻机，钻孔至设计标高，吊放钢筋笼，安装导管，用泵送砼填孔。②、承台施工A、钢板桩围堰施工a、钢板桩插打：插打之前，对其机械性能和尺寸进行检验；在钻孔平台上利用25吨吊机悬挂30t吨带液压夹持器的震动锤插打钢板桩；当起吊方便时，可将2—3块钢板桩拼为一组并夹牢；插打顺序应由上游分两头向下游合龙；施打时宜先将钢板桩逐根逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次插打至设计深度；施打过程中需安装导向架；随时检查桩身是否垂直，不符合要求时应立即纠正或拔起重新施打；施打前钢板桩锁口应用木屑、棉花、油灰等材料捻缝，以防漏水；钢板桩桩顶为＋3.50m，桩底为－14.00m；两排钢板桩间距为1.50m。b、两排钢板桩之间应填充粘黄土，两排钢板桩施打至设计深度之后，用吸泥机将两排钢板桩之间的水、淤泥吸净，用粘黄土（可拌入少量水泥），并压实，以防钢板桩围堰侧面渗水，内外两侧钢板桩之间用角钢和槽钢连结，增强其整体性。c、钢板桩支撑：钢板桩支撑由两层，第一层在标高+3.200米，第二层在-0.922米，由H型钢（414*405）导环，φ600钢管桩作为水平对称拉压杆，建立围堰支撑系统；在建立该水平支撑系统前，将钻孔平台用多余的Ф600钢板桩拔除，第13页共54页围堰支撑随基坑开挖深度逐层设置。B、井点降水设备：由于该处地质多为砂土层，为防止抽水使砂土被吸走造成围堰倾覆，选择管井井点法降水，该方法适用于粉、细砂，有承压水，基坑较深的土质基坑，土壤渗透系数在20~200m/d之间，可以降低水位3~5米，尽可能将滤水管埋设在承台底面以下的粉砂层中，在水位较底的范围内，设置水位观测孔，滤水管采用φ50mm钢管外包棕丝缠绕而成，井管的成孔采用高压射水成孔，拟将滤水管间距布置为150~200cm，对整个井点系统应加强维修和检查，以保证不断的抽水，应做好沉降和围堰位移观测，井点降水曲线至少应低于承台底标高0.5m。C、基坑开挖：围堰内抽水至河床，吸泥、清淤，挖掘机开挖一小部分，大部分采用人工开挖，不许超挖，启动井点降水设备降水，在开挖过程中注意对坑壁的位移、沉降观测，以策安全。D、桩头凿除：用3台10m3/h空压机配合风镐凿除桩头，将预留钢筋按设计要求弯成喇叭口，清除浮浆及不良砼，露出优质砼并清洗干净。E、承台施工a.钢筋绑扎：注意钢筋型号、间距，不能出错，钢筋接头应错开50d且不小于50cm。在钢筋的交叉点处，应用直径20~22#mm铁丝交错扎结。b.立模：承台模板采用大块整体定型钢模板，设对拉杆，模板安装准确，拟采用25t汽车吊安装，模板与砼接触面应涂隔离剂。c.砼浇注：由于主墩承台平面尺寸为10.5×10.5米，高2.5米，一个承台需砼276m3体积较大，施工浇注时按大体积砼进行。为防止因温度变化产生的应第14页共54页力使砼开裂，故必须采取温度控制措施。拟砼配合比要选用水化热较低的硅酸盐水泥，在保证强度的前提下，降低水泥用量，选用较大粒径的骨料。以降低水化热，控制砼入模温度，另外，需布设循环冷却管，即采用φ48×3.5mm的普通钢管，分层分组引出进、出水管，从承台砼浇注开始连续通水10天，并对水温进行24小时监控，砼内外温差小于25℃，并根据具体情况及时调整水温或流量。浇注砼完后，立即洒水养护，并不少于7天。承台砼在砼工厂集中搅拌，混凝土输送泵输送入坑。因承台标高较低，落差较大，应设置减速漏斗或溜槽，以防砼离析。砼水平分层浇注，采用插入式振动棒振捣。砼浇注应连续进行，如遇间歇，不能超过1.5h。砼强度未达到12MPa以前，不得在其上堆载、行人。4、主墩墩身施工钢筋绑扎：先在承台上搭设钢管脚手架，然后按常规方法绑扎墩身钢筋，注意预留0#块临时固结钢筋。b.立模：主墩墩身高度为9.70米，分两次浇注，为保证墩身内实外美，外型满足设计要求，采用刚性定型钢模，模板分为两节八大块，外侧拼装钢管脚手架。模板安装前，应将其表面砼清理干净，涂脱模剂（色拉油），拼装时应保证板面密贴，各板块间用双面胶带封缝。5、主桥连续箱梁施工：0#、1#块在支架上浇注，其余块件用挂篮对称悬浇，先边跨合拢，后中跨合拢，解除临时约束，完成体系转换。砼采用泵送。A、8#、9#墩、0#、1#块现浇支架施工a.支架采用8φ600mm钢管作为支架立柱，立柱顶设纵、横向悬挑分配第15页共54页梁；立柱全部支承在承台刚性基础上。立柱与立柱之间设联系结，形成三维几何不变体系。b.为消除支架弹性和非弹性变形，宜进行预压。预压宜从两端向中间进行，以防支架翘头变形。预压可用水箱进行，亦可用堆砂袋进行。B、0#、1#块施工a.安装GPZ盆式橡胶支座，浇注支座处砼。浇注临时固结钢筋处的支座砼。b.在支架顶层铺设底模（0#、1#块），涂脱模剂。c.绑扎0#块底板钢筋，安装内模，绑扎腹板钢筋，最后安装外侧模，绑扎顶板钢筋。外侧模为定型钢模，内模为竹胶板加钢管支撑组合而成。在此项作业中，安装预应力管道（波纹管）要定位准确，处理好接头，以防漏浆。d.0#块砼一次性浇注完成，振动体系以内部插入振动为主，外部侧振为辅的原则。灌注顺序为分段分层、由下而上、由低向高处进行。使0#块与墩身临时固结。e.0#块砼达到设计强度80%以上时，拆模、安装1#模板，扎筋埋设波形管。对称浇注1#块砼。达到设计强度后，张拉顶板钢束、压浆、拆模。C、挂篮安装用HD200型贝雷架拼装桁架式挂篮，挂篮自重45.0t左右。b.挂篮主要特点：为减轻挂篮自重，采用二次走引方式；便于拆装，操作灵活。c.挂篮后锚吊带锚固在0#块上。第16页共54页D、挂篮对称悬浇其它块件（②#~⑦#2’#~7’#）a.先对称悬浇2#块，悬浇过程中注意观测，设置好预拱度。b.2#块砼浇注完毕后，达到设计强度95%以上，张拉相应钢束、压浆，移动挂篮至下一节段。同时及时对本段通过孔道进行通孔、清洗，保证其通畅。c.对称悬浇至7#块时结束，砼一律采用在栈桥上泵送供应。E、边跨直线段现浇、边跨合拢、中跨合拢a.支架地基预先硬化处理，拼φ60钢管支架,并用沙袋预压,在直线段现浇支架上依次浇注11’,10’段。b.边跨合拢段配重15.0t，边浇注边跨合拢段9’砼边卸载。砼达到设计强度95%，张拉相应钢束、压浆。c.中跨合拢段加配重20t左右，安装合拢段吊架，焊接劲性骨架、扎筋立模，边浇注8#段砼边卸载。张拉钢束、压浆。F、解除临时固结，完成体系转换，进行桥面附属工程施工。6、主桥边墩施工：立柱模板全部采用刚性钢模板。砼一次浇注完成；严格控制墩柱的倾斜度，其偏差应小于H/3000。墩柱施工允许偏差：相邻间距±10mm，柱顶高程±10mm，垂直度0.5%H且不大于20mm。盖梁施工：盖梁长12.0米，顶面设置横坡。在墩柱上设置钢夹箍，安装分配梁，铺设底模，扎钢筋，立侧模，采用斜向分层浇注的方法，每层厚度不大于30cm，采用插入式振动器振捣。7、25m箱梁预制、安装（先简支后连续）A、25m箱梁预制：第17页共54页a.预制场布置：在2#、4#墩之间布5个台座，台座地基需碾压处理，台座端头配钢筋，浇注C20砼。预制场配备2台HD200型贝雷梁组拼而成的50t龙门吊机，龙门吊机用于制梁，提升箱梁至存梁区。存梁区选在第2、第5、第6孔已架桥面上。b.箱梁预制：在台座上层涂隔离剂，绑扎梁体钢筋，埋设波形管并穿压重钢筋，安装刚性定型模板，绑扎顶板钢筋，安装锚垫板，安装端模，检查签证合格后，灌注箱梁砼。砼采用水平分层连续一次灌注的工艺，分层厚度≯30cm。如采用斜向水平分层，宜采用较小陷度，以防离析；砼入模均匀，采用侧模振动工艺；砼灌注完毕后，用草袋覆盖并洒水养护7~14天，当气温低于5℃时，不得洒水养护，按冬季施工规定办理：砼强度达到设计强度80%，且梁体表面温度与环境之差≯15℃，且气温不发生急剧下降时，方可拆模。钢束编织，对预应力孔道进行通孔检查，压水吹净，穿束张拉，双控张拉作好记录，以引伸量为主。张拉完毕应尽快进行孔道压浆，压浆顺序先下后上，如有串孔，应同时压浆，一端压浆时，压力可在0.4~0.5MPa，孔道压浆必须一气呵成，压完浆待水泥浆初凝后方可拆卸压浆阀。B、箱梁架设：龙门吊机拼装完毕，起吊25m箱梁出坑前，应对50t龙门吊机预先进行动、静载试验，保护好机电设备，严格遵守安全操作规范。b、2台50t龙门吊同步起吊25m预制箱梁，同步顺桥向走引至既定桥孔，同步落梁在已安装支座的第2、第5、第6孔止。陆续起吊。架设箱梁，在第2、第5、第6孔桥面形成临时存梁场。西岸7孔全部用2台50t龙门吊机安装。第18页共54页c、东岸6孔箱梁采用1台100t架桥机架设；在主桥箱梁施工合拢完毕后，铺设运梁车轨道，利用梁场2台龙门吊机提升箱梁至运梁小车上，运梁小车运箱梁至架桥机下；架桥机也需按起重机械操作规范进行动、静载试验；架桥机纵移，横移均通过中（前）支点完成，纵移至前一孔时需在尾部压重。d、25t汽车吊配合拆除架桥机；东、西岸引桥箱梁架设完毕后，进行箱梁横纵向接缝施工，先挂吊模、扎筋、埋波形管。检查签证，浇注接缝砼，张拉纵向弯矩钢束，完成由简支可连续的施工。8、附件：A、框图1、陆地钻孔桩施工工序框图2、水中墩钻孔施工工序框图3、8#、9#墩承台施工工序框图4、箱梁悬浇施工工序框图5、25m箱梁预制施工工序框图6、100t架桥机安装25m箱梁工序框图B、施工示意图1、水中墩钻孔桩施工示意图2、水中墩承台施工示意图3、主桥连续箱梁施工示意图4、2×50t龙门吊机安装25m箱梁施工示意图.5、100t架桥机安装25m箱梁示意第19页共54页（1、）陆地钻孔桩施工工序框图 第25页共54页（2、）水中墩钻孔施工工序框图 钻孔第26页共54页（3、）8#、9#墩承台施工工序框图第27页共54页（4、）箱梁悬浇施工工序框图 钻孔第28页共54页第29页共54页（5、）25m箱梁预制施工工序框图第30页共54页（6、）100t架桥机安装25m箱梁工序框图第31页共54页（六）质量保证措施及体系为全面实现招标书质量目标,在施工全过程中,我们将始终坚持”百年大计,质量第一”的原则,视工程质量为企业的生命,认真按照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施.1、质量保证措施⑴．组建高素质的施工队伍a、选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、身体素质好的人员担任项目经理部、工区现场指挥机构的第一管理者，要对工程质量终身负责。并配备功能齐全、业务熟练、配合默契的精干工作班子，具体做好质量管理和监察工作。b、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍思想建设，提高全员质量意识。⑵．加强施工技术管理科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：a、建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。b.认真作好施工组织设计及各项施工工艺运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决第32页共54页杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做好环环相扣，井然有序。认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。c.保证技术力量我们挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工，同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。d.做好施工前的技术准备工作认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、各作业队技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工程要核对，并换手复测。e.抓好技术资料管理。施工过程要作好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工，编制竣工文件，并进行施工技术总结，为作好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。第33页共54页f.设立工地实验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料，原材料，半成品和成品符合技术标准。g.制定工艺标准，实行标准化作业。使钻孔桩、承台、立柱、盖梁、现浇箱梁等施工均按工艺标准进行。(3).强化监督检查a.项目经理部、各作业队设专职的质量检查工程师。由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。b.严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。c.主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。（4）.实行工程质量包保责任制a.项目经理部与工区签订质量包保责任状，保证合格率达100%，优良率90%以上，无大及以上质量事故，每月一考核，每季一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。b.工区对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重奖重罚、优质优价。建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人在评先等问题上优先考虑；对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚。（5）.严格制度，狠抓落实制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持第34页共54页贯彻执行八项制度，即：a.工程测量双检复检制度b.隐蔽工程检查签证制度c.质量责任挂牌制度d.质量评定奖罚制度e.质量定期检查制度f.质量报告制度g.验工质量签证制度h.重点工序把关制度努力做到质量管理工作规范化、制度化，使工程质量处于受控状态。坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。（6）.全面科学地组织施工a.合理安排施工组织顺序、最大限度地开展平行作业，组织好流水作业，发挥好专业队伍的优势。合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供物质条件。（7）.加强施工队伍的管理对承包范围内的工程、工前认真搞好技术交底，施工中循环检查、工后总结评比，使广大职工熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准。在施工第35页共54页中，加强质量监督和技术指导。（8）.主动做好施工中的协作配合工作。在业主的领导下，与设计、监理部门真诚合作，接受质量监督部门的检查和监督；在施工全过程，教育所有施工人员尊重和服从业主、监理工程师和质检人员。（9）.抓好重点、难点工程的施工过程控制a.坚持测量双检制和技术资料复核制，施工图及所有施工资料接收后均须进行审核，对疑点和错误提出书面报告，经确认后方可施工。b.开工前，对工程所需材料（钢材、水泥、砂、石料等）料源进行调查并取样检验，合格后方可采购；在材料到达工地，分批按规定取样检验，检验合格后方可使用。c.钻孔桩施工时用三个以上桩位，复核所使用测点桩位，测定钻孔桩位置，检查护筒埋设情况，检查钻机就位情况，制定作业指导书。钻孔过程中严格执行三检制，认真填写各种检查、记录表格。d.承台基坑开挖要考虑降水、排水措施。e.后张法预应力混凝土箱梁的端模开孔要准确，以确保预应力束孔道位置正确；孔道波形管在现浇混凝土前要进行压重，防止波纹管在灌注时上浮。f.支架上现浇预应力混凝土连续箱梁0#、1#块必须做到浇筑混凝土中支架不下沉，应进行支架预压。g.现浇使用的钢模板，板面必须平整，棱角突出，面层磨光，接缝处要捻缝除锈涂漆；使用前模板要涂脱模剂，模板内禁设拉杆螺栓，现浇时要加强第36页共54页附着式及插入式振捣，做到内实外光洁。h.预应力施工前，必须先将张拉千斤顶、顶压力表、电动高压油泵、配套进行标定，以确定“张拉力—压力值”关系曲线；张拉千斤顶的校正系数≯1.05，其额定吨位应为张拉吨位的1.2—1.5倍；油压表的精度不低于1.5级，量程为最大使用压力的1.5～2.0倍表盘最大压力值（MPa）应为张拉值的1.5—1.8倍。i.对高温下的混凝土浇注，应要求在商品混凝土中，掺加减水缓凝剂，延长泵送混凝土的初凝时间，同时避开高温时间（如上午9点至下午4点）浇筑，控制混凝土入模温度不超过25℃，加强灌注振捣，必要时在基坑中加冰降温，吹风散热浇注完毕后，应及时覆盖，浇水养护，避免日晒。j.严格控制模板检查验收程序，确保立柱、盖梁及箱梁外观质量。k.桥面铺装层及防撞墙施工，严格控制标高和线型，做到桥面平整，外型美观。l.测量要使用空中导线系统，用全站仪复核定位。2、质量保证体系（1）.质量目标a.质量方针：认真贯彻我们南京市交通工程总公司的质量方针“建桥筑路、质量第一、预防控制、精益求精”，不负业主重托，加强质量管理，建造业主、社会、自身满意工程。质量目标：确保优质工程创优规划：杜绝严重质量事故，确保用于本标段的所有材料均为合第37页共54页格材料，工程施工全面达到国家和行业颁布的现行标准。其中各分部工程质量合格率达到100%，优良率达到90%以上，确保优良工程。d.各工序质量目标预控标准：钻孔灌注桩92.4分承台：94.4分立柱：96.7分箱梁：95.7分盖梁：91.8分支座：100分伸缩缝：93.8分铺装层：93.3分栏杆：100分沥青路面：91.3分（2）质量管理依据a.建设部第29号发令“建设工程质量管理方法”；b.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；c.《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）；d.本标段施工招标书、技术设计图纸及设计说明，施工招标补遗书。（3）质量管理组织，监察体系本工程按项目管理模式组织施工，推行项目经理负责制，为确保项目工程的质量，项目经理部应建立质量管理体系和质量监察体系。质量管理体系负责项目施工过程中的全面管理工作，质量监察体系负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。附图：a.质量管理体系图b.质量监察体系机构图第38页共54页a.质量管理体系图b.质量监察体系机构图第39页共54页（七）安全生产保证措施及体系切实做到“安全生产、预防为主”的方针，坚决贯彻“安全生产、人命关天”的要求，在工人上岗前均通过安全生产知识教育，对所用机械设备、装吊工具、用电、防火，定期、不定期相结合进行安全检查，将安全事故消灭在萌芽状态。在施工作业中遵守《公路工程施工安全技术规程（JTJ076—95）》。主要措施如下：安全管理措施⑴、建立、健全各级安全生产责任制，责任落实到人。⑵、进行全面的、针对性的安全技术交底。⑶、各项经济承包有明确的安全指标和保证措施。⑷、特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗。⑸、新职工必须进行安全教育。⑹、建立定期安全检查制度，查出隐患必须及时整改。⑺、进入施工现场，必须遵章守纪，佩戴安全帽。⑻、施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标牌。⑼、施工用电中照明、配电箱、开关箱、架空线、接地接零等部分必须严格按规程操作、布置。电工必须持证上岗，应编制用电施工组织设计，实行定期检查制度。⑽、大型机械的保险、限位、防护、指示器等必须齐全可靠，驾驶、指挥人员必须持有效证件上岗，必须按规程要求进行操作。⑾、支架、脚手架搭设必须规范，做临时防护措施，建立现场巡视值班制度，发现隐患立即整改。第40页共54页施工用电安全⑴、现场照明：照明电线用绝缘子固定，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。⑵、配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损。接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关、动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。⑶、架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。改造电线架空线离地线离地距离与供电部门协商确定，距机动车道为6m以上。⑷、接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接线之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。⑸、用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由持证电工完成，实行定期检查制度，并作好检查记录。机械设备安全①、各种机械的保险、限位装置必须齐全有效。②、驾驶、指挥人员必须持有效证上岗，驾驶员作好行车记录。③、各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖等要齐全可靠。第41页共54页④、机械与输电线路（垂直、水平方向）须按规定保持距离。⑤、作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。⑥、电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。⑦、各类机械应持技术性能和上岗签证制度。⑧、必须严格定期保养制度，作好操作前，操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严格机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维护。⑨、机械设备夜间作业必须有充足的照明。防火安全、建立防火责任制，落实到人，明确职责。、重点防火部位配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。、施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。、焊、割作业点与氧气瓶，乙炔气瓶等危险物品距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。脚手架、支架安全、支架搭设应按标准的支架方案实施，如需变更，需经设计人员的认可。、施工操作层必须满铺木板，安全通道外侧设置钢管手护栏及安全网，护栏高度1.5m。第42页共54页、在混凝土浇筑之前必须对支架作全面检查，所有扣件应重复紧一遍。、施工现场要建立健全支架、脚手架的监视保养，巡视值班制度，发现隐患，立即整改。交通安全、在与施工区域相交的路口预留通道供汽车及行人通行，并与交警协商后设置。、xx运河为Ⅴ级航道，通航净宽一般为20~25米，净高为5.5米，运河运输驳船往来频繁，为防止发生安全事故，钢栈桥上设置警告牌，以防撞击，挂篮底模平台设置防坠网，防止异物坠落。、临时通行孔白天悬挂醒目的警视牌，晚间设立红灯，提醒行人、车辆注意安全。安全生产保证体系=1\*GB3①、安全管理目标杜绝任何重大安全死亡事故，消除大、重大事故、火灾事故、交通事故，建成安全达标工地。具体安全生产达标为：安全工程无责任制死亡事故重伤频率小于0.5‰轻伤频率小于2‰作业人员持证上岗100%上岗定员岗前安全教育100%第43页共54页=2\*GB3②、安全管理依据a.建设部《建设安全生产监督管理规定》b.《关于加强安全生产工作的通知》、安全管理网络，见下图第44页共54页（八）.施工计划要点序号工程内容时间1修建预制场2002.3.1~2002.4.302西引桥25m箱梁预制2002.4.30~2002.8.153第2、5、6孔箱梁架设2002.5.15~2002.5.3040#桥台施工2002.11.1~2002.12.155第7孔箱梁架设2003.1.1~2003.1.568#、9#钻孔平台2002.2.1~2002.3.1578#、9#墩钻孔桩，钢板桩围堰2002.2.20~2002.4.3088#、9#墩承台、墩身施工2002.4.1~2002.6.1598#、9#墩0#、1#块施工2002.7.1~2002.9.5102#~7#块悬浇2002.10.1~2002.12.2011过渡墩7#、10#墩施工2002.6.1~2002.7.3012主桥边跨直线段施工2002.8.1~2002.10.1513主桥边跨合拢段施工2002.12.1~2002.12.2014主桥中跨合拢段施工2002.12.20~2003.1.2015柬引桥25m箱梁预制2002.8.15~2002.11.3016第11孔箱梁架设2003.1.20~2003.1.30.17第12~15孔箱梁架设2003.2.1~2003.2.201816#桥台施工2002.12.1~2003.1.15197×25m箱梁简支变连续2003.3.1~2003.4.5206×25m箱梁简支变连续2003.3.15~2003.4.20第45页共54页二、施工场地布置图三、施工进度计划表四、施工进度计划网络图五、主要材料数量表及进场时间序号材料规格单位数量进场时间1C50砼~C15砼m.319653.12002.1~2003.52Ⅱ级钢筋t.1093.92002.1~2003.43Ⅰ级钢筋t.224.02002.1~2003.44Фl32精扎螺纹钢筋t.9.5562002.6~2002.75D5冷扎钢筋焊接网t.23.9612003.2~2003.36钢板δ4~δ40t.14.1072002.9~2003.37φ68~φ245钢管t.88.6222003.2~2003.38护栏用支柱、螺栓等t.30.1512003.1~2003.29GVM15—3~5锚具套12482002.2~2002.910GBM15—4~5锚具套8802003.1~2003.211OVM15—12、（15—15）锚具套3442002.8~2002.912BM15群锚套7482002.9~2002.1013YGM锚具套6722002.9~2002.1014φ内50mm，55m波纹管米16576.02002.2~2002.915φ内90mm波纹管米5944.02003.9~2003.101670×25（90×25，90×30）波纹管米10014.02002.2~2002.917D160、D80伸缩缝米108.02003.2~2003.318GYZF4四氟板支座块882002.2~2002.319GYZ板式橡胶支座块322002.2~2002.320GPI盆式橡胶支座块162002.