半幅道路施工方案

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半幅道路施工方案(优质资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）宁东新城黎黄路及周边连接线工程四条道路及给排水半封闭半施工专项方案编制人：审核人：批准人：宁夏威翔建筑工程二〇一六年四月十二日一、工程概况。。。。.。。。.。..。。..。..。。.。...。...。。。。....。。。..。......。。.。。。..。..。。.。.。.。。。.。.。..。..。..。..。..。.......。.。..。..。。。。...1二、施工部署。.。...。.。。。。.。。.。。...。。。。。。。..。。.。.。。..。.。。.。。。.。.。。...。..。。.。.。。。。..。.。。.。。..。。。。.。。..。。。。。......。..。.。.。。.。.。。12。1工地现状.。。。......。....。。..。.。..。.。。..。..。。。.。。.。..。。...。。。。..。.。.。。..。。..。。。。。....。。。。。。.。。。......。。。。....。.。..。...。12.2地质、水文气象资料....。..。.。.。...。...。..。.。..。。.。.。..。.。..。。。..。。。...。。....。。。。..。。。。.。.。.。。。。.。.。..。.....。12。3工程特点。。...。。....。.。。。.。。。。。.。。..。。.。。。...。.。。.。。.。。.。。。。.。.。。.。..。。。...。。.。。。。..。。.。。。....。.。。.。.。..。.。。..。。.。..。。2施工准备工作。.。。..。。。.。.。.。。。.。.。.。..。。..。。.。。.。。。..。。...。。。。.。..。..。。..。。。..。。.。.。。..。。。。。..。.。.。.。.....。。。..。。.。.。23。1临时设施准备。。..。。.。.。.。。。。。。.。。..。.。。。....。。。。。.。.。..。。。.。.。。.。.。。....。......。。..。。.。.。。。。。..。。。。。..。....。...。..23.2技术准备。。.。.。..。。.。..。。.。。。。。。.。..。。。...。.。...。.。..。..。..。.。..。.。。。。.。。。。。。.。。。。。.。。.。。。.。.。。。。..。。...。。.。..。。.。..。.23。3施工技术交底....。..。。。....。..。。。.。..。。.。......。..。.。.。。。。。.。。....。.。。。.。.。。.。...。。.。。.。.。.。。。..。.。...。。。..。.。..。。。3工程施工技术方案。.。..。。.。..。。。。.。。。。。..。.。。。。..。.。。。。。.。.。....。。...。。。...。。。.。.。。..。。....。....。。。..。.。.。。..。。.。.34.1施工流向和施工顺序.......。..。.。.。。。。.。。.。。....。。。..。..。。....。..。。。..。。.。.。...。..。。.。。.......。.。.。。..。。...。.34.2施工测量..。..。.。。.。.。.....。。。..。。。。.。.。..。...。。.。。。。..。。。..。。.。。。.。。。。。。...。.。。。..。..。。.。..。...。。.。....。。..。.。。。..。..34。3路基施工。..。。。。。。。。。..。。.。。..........。....。.。.。。。...。...。.。..。。.。。...。..。.。。。。.。....。.。。.。..。。。。。..。....。...。.。...。..44.4、路面基层施工.....。。.。。。。..。。.。.。。.。.。..。。.。。.。....。.....。.....。。。.。。。。。。。。。..。..。。.。.。。。.....。.。。。。.。。。..。。.。.44。5、面层施工.。.。.。..。。。.。。。.。....。..。。。。。..。。。。。。。.。。。.。。..。。。.....。..。...。..。.。。..。。。.。.。.。。..。...。。..。.。.....。。.。。。.64.6路缘石施工。.。。..。。.。。。。.....。.。。。。。。。。。.。。.。.。。。。.。。...。.。.。.。...。。。。。。...。....。。。。...。.。..。.。......。。。。。。..。...。..7五、安全生产措施和目标.。。.....。。。。。....。。.。.。..。。。.。。...。。....。.。。.。。。。.。。。。.。。。..。。.。..。。.。。.。。。。.。.。。.。。...。...85.1安全生产目标。.。。.。。..。。..。。。。...。。。...。......。。..。。..。..。。。....。..。。。。...。。。...。。。。.。。.。..。。...。..。。。。.....。.。..85.2安全保证体系..。.....。。。.。...。.。。。。.。.。.....。。。。。.。..。。。..。。。.。...。.。.。。。.。。。.....。。。。..。.。。.。..。...。.。.。.。.。.。。.85。3安全管理职责...。。.。.。...。.。。。.。。..。.。.。。..。。。..。..。。。.。。。。.。.。.。.。。.。...。.。。.。。...。.。......。。。.。。。...。。.........95。4安全保证措施.。...。.。.。.。。.。.。。。.。.。。.。。.....。..。。..。。..。。.。.。。。.。.。。.。。。。。.。。。.。..。.。。。..。...。。。.。..。。。.。。。...。。95.5突发事件处理网络...。........。。..。.。。...。..。..。。.。..。。。。。。。...。.。。。。。.。.。.。....。..。。。.。.。..。。.。.。。..。...。。..。10一、工程概况参建单位项目名称：宁东新城黎黄路及周边连接线道路及给排水工程建设单位：宁夏宁东能化投资设计单位：中交远洲交通科技集团监理单位：泛华建设集团施工单位：宁夏威翔建筑工程2.工程主要特点：本项目为宁东新城黎黄路及周边连接线道路及给排水工程.宁东新城黎明路、宁源路B段、运灰路及纬三路位于宁东新城的中部,是连接黎黄路、宁东大街、青银高速收费口等的主要交通干道，也是城区对外交通的主要交通要道，本项目道路等级均为城市主干路，全长2.1千米，红线宽度分别为30米、36米、40米、42米、48米。黎明路、宁源路B段、运灰路的设计范围为道路工程、管线工程（排水工程、给水工程）、附属工程(照明、绿化、交通设施等）,宁源路B段还包括涵洞工程；纬三路为旧路加宽改造工程，设计范围为道路工程、排水工程、附属工程（照明、交通设施等）。道路性质：城市主干路设计车速：40km/h抗震设防烈度：8度基本地震加速度值：0.20g.路面类型：沥青混凝土路面标准轴载：BZZ-100；路面结构的设计使用年限：15年二、施工部署2.1工地现状本工程属道路扩宽改造，路面宽度拓宽至24米，现道路两侧部分已经基本具备开工条件。由于本次道路实施半幅施工，所以加大了难度。2.2地质、水文气象资料2.2.1地形地貌宁东新城黎黄路及周边连接线道路及给排水工程位于宁东新城中部,宁东新城辖区面积为737。5平方公里，307国道、银青高速公路、磁马公路、大古铁路横穿而过，成为宁夏与东部地区沟通的重要经济通道。拟建项目场地属陶、灵、盐台地缓坡丘陵区，属构造剥蚀、侵蚀堆积地貌单元。场地道路沿线地势起伏较大，地势高差较大。2。2。2气象宁东新城属中温带干旱气候区,具有典型的大陆性气候特征:气候干燥，该区相对湿度年平均为57.0%，夏秋高于冬春：雨量少而集中,多年平均降水量255.2毫米；蒸发量强，年平均蒸发量为2862.2毫米,为年降水量的10.5倍；冬寒长，夏热短，温差大，年平均气温为6。7℃-8.8℃，≥10℃年平均积温为3334。8℃；日照长，光能丰富;冬春季风沙多,境内属于多风地区,全年大风（17m/s以上）日数为63天；无霜期短，年平均为154天。2。3工程特点2.3.1工期因为本工程道路为宁东镇主要交通要道,为煤化工工业园与中心区的咽喉要道，所以工期紧、任务重，施工时应严格做好总进度计划，月进度计划及周进度计划，保证工期目标的实现.2。3。2施工条件本工程施工采用道路半幅施工，先对黎明道路桩号K0+228.931到K1+062.027段原道路两侧进行施工，原道路暂时通畅，施工至天然砂砾结构层，封闭原道路，车辆自两侧天然砂砾路面通行;待原路面施工至天然砂砾结构层，围挡移至道路中央，已现设计的隔离带为界线，封闭西半幅进行施工，待西半幅沥青路面铺筑施工完毕后封闭东半幅施工，沥青铺筑完毕后全面放开通行。增加了施工的难度，制约了工期，对保证质量也提出了更高的要求.三、施工准备工作3。1临时设施准备施工时不得封闭道路，按半幅进行施工作业，保持半幅交通运行.在道路一侧设立警戒线，限速牌，夜间反光警戒物。保证另半幅道路通车安全.开挖土方时，应在沟槽施工两端设立警告标志，沟槽边侧护栏夜间悬红灯、红灯的间距约为30m对。3.2技术准备我司已立即按要求组成项目经理部，技术负责人组织技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，并认真阅读标书内容和有关规定，规程、标准，根据施工现场条件，定出最佳施工方案.根据监理工程师交桩，全线布设平面控制网和水准点.3.3施工技术交底施工前对参加的全体施工人员分阶段进行详细的技术交底,技术交底按总公司--项目部--施工班组三级进行，技术交底应尽量详细，并形成书面记录。按工程要求进行岗前培训，考核合格后方可操作。施工技术交底应遵守公司《技术交底制度》、《施工技术规程》及《作业指导书》的规定。四、工程施工技术方案本道路工程采用半幅式施工，设计面层为沥青面层，基层为水泥粉煤灰稳定层，垫层为级配砂砾4.1施工流向和施工顺序根据本工程工地现场情况及设计图纸要求，考虑交通便利等因素，工区为起点K0+228。931到K1+062。027；本工程施工顺序确定如下:施工准备施工准备测量放样挖土拆除工程管道施工路基土方道路基层施工路缘石施工沥青面施工清场由于本工程工期较紧，故采用交叉流水施工作业方法，当前面一个环节施工进行到一定程度后，即开辟另一个工作面进行下一环节的施工,在互相不干扰的前提下，将工作面逐渐展开.4。2测量施工4.2。1测量定位a、首先根据设计交底提供的桩位,在整个施工范围放出轴线桩和转角桩，提请监理工程师复核认可。b、根据上述具体桩位，进行加密保护控制，即在整个施工范围内作好控制桩的保护桩，引线桩，经校核正确,满足三等控制网要求,全部反映到控制网上。c、所有保护桩，线桩必须设在明显可靠牢固的地段，必要时可采用现浇钢筋砼桩来代替。4.2。2标高测量先根据建设单位提供的两个以上永久性高程点进行两次闭合。再根据永久性高程在整修施工范围每隔一定距离加设临时水准点，临时水准点用现浇砼钢筋桩来代替。必须定期复测，杜绝误差。所有控制桩，标高桩均应进行编号,根据桩的类别分别以公司规定的标识方法进行编写，防止和其它单位布置的桩混淆，发生差错。桩位应有详细记录，并说明位置、方向、作用、标高或方位等，以便查勘。上述桩位可能在运输、交通、打桩等过程中受到损害，在使用前,应至少校核两个及以上的桩位，校对复核正确无误方可使用，并定期进行复测,以保证正确。施工设置的临时水准点，轴线控制桩，高程桩，必须经过复核，并经监理工程师复测认可后可使用，原始记录应保持完整,施工测量允许偏差的控制，水准高程闭合差+12L，导线测量相对闭合差1/3000。4。2.3质量要求和措施4.2.3.1基本要求:（1）遵守国家施工及验收规范以及季节性施工规定。（2）按工程监理要求的检验程序,项目进行质量过程控制，做好自检、预检和隐检,并交验各种资料，填报报表。（3）原材料、半成品、成品要有出厂质量证明和试验、检验报告。4.2。4安全要求和措施4.2。4.1开挖遵守安全生产制度,安全操作规程及各项安全技术措施和操作规程，作好安全技术交底，加强安全检查.4.2.4。2凡进入现场施工人员，应经过安全教育,具备一定的安全知识并与项目安全部门签订有关安全施工的责任合同。4。3、路基施工按照设计要求，为保证路基的强度，此次设计对路基顶面一下0-80cm范围内全部采用天然砂砾换填。具体措施为:对填方高度大于0.99m(49cm路面结构厚度+80cm路床厚度-30cm清表厚度)的段落,路基顶面以下0—80cm范围内直接用天然砂砾填筑即可；填土厚度小于0.99m的段落或者挖方段，应超挖至路基顶面以下80cm处，再回填天然砂砾,保证路基顶面以下0-80cm范围内都用天然砂砾填筑。换填天然砂砾的石料粒径不大于53cm，用重型振动压路机分层碾压，每层的压实厚度不超过20cm，直到碾压至达到压实度95%要求为止;施工时做好路拱,用振动压路机碾压，碾压时遵循先轻后重、先慢后快、先边后中、反轮迹重叠等原则。对于碾压不到的地方，要用打夯机打夯。路基压实后，应立即进行土工试验，试验结果需满足规范要求。施工中如出现弹簧现象应及时处理，可采用晾晒等处理办法。4。4、路面基层施工4。4.1级配砂砾的施工本工程设计的级配砂砾厚度为20cm，一次回填碾压。施工时通过试验确定松铺厚度、压实系数、压实遍数、含水量、机械配备等参数,为大面积填筑提供第一手资料。级配砂砾的填筑作业：级配砂砾填筑配备装载机或挖机进行摊铺,并配备足够人力检平。粗细颗粒做到分布均匀。级配砂砾的压实，拟采用CA25振动压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据试验路段现场压实试验确定。任何出现不规则或凹陷的表现进行采取挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保证表面平整和均匀.如在检验时发现不够规定的压实度或弯沉，需分析原因，如为含水量问题，采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量,再重新压实至规定的压实度。4.4。2水泥粉煤灰稳定层的施工本工程设计的路面基层为水泥粉煤灰稳定基层;厚度36cm.材料要求：上基层水泥剂量暂定为5%（重量比)，下基层水泥剂量为4%（重量比),水泥粉煤灰与集料的质量比宜为（13～17）:(87~83）最终剂量以试验的7天抗压强度为3。5Mpa、2.5MPa。施工水泥粉煤灰稳定砂砾前，应检查下基层表面平整、坚实、具有规定的路拱，无松散的材料和软弱地点,凡是不符合设计要求的路段必须根据具体情况，分别采用补充碾压，换填好的材料，挖开晾晒等措施，使其达到规范标准。拌和、运输：我们采取的拌和厂集中拌和的方式拌和，运输采用自卸汽车,控制运输时间避免离析现象发生。摊铺和碾压：水泥稳定层在摊铺前对基层的质量进行复验,符合分项工程质量要求后，进行水泥稳定层的摊铺.摊铺采用机械摊铺，左幅分一层摊铺成型，摊铺时，严禁用四齿耙，严禁抛撒，摊铺成型后,设一个三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。水泥稳定层均采用一次性摊铺碾压成型。铺筑时注意保湿养生.摊铺时抛高度根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒.摊铺后的混合料在2小时内碾压完毕，采用振动压路机压实，碾压时先静后振，先进后中，轮迹应重叠三分之一轮宽以上。碾压遍数根据现场试验路段确定,严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行路机或送料车的转弯、调头、急刹车等,保证基层质量。混合料的碾压时间掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间避开中午时间。养生：水泥稳定层碾压成型后,注意早期养护，以利强度得到正常发展,特别是在施工后1周内，稳定层表面保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿治养护方式，每天至少酒水2次，不得使表面发白，养生期间严禁一切车辆通行。质量控制措施：（1）（2)每层初压后用3米铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、低凹处翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。（3）接缝处理：车行道采用半幅施工，因此有垂直接缝现象。横向接缝采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按照规范执行搭接50cm。4.5面层施工4.5。1土工布的施工路面水泥稳定砂砾基层达到一定养生期后,沿道路中线及沿道路纵向每间隔十米分别采用切割机切横缝，缝深8cm,然后沿横缝铺设1.25米宽的土工布，以防止道路纵横向反射裂缝的产生。4。5。2沥清砼路面施工本工程沥青砼采用道路90号A级石油沥青，采用厂拌，机械摊铺一次成型.（一）材料要求1、2、沥青砼混合料选用符合规范和规程要求的材料，石子采用中性碎石。3、沥青砼由沥青拌和厂拌和机械拌制,生产能力保证在150T/H以上。混合料送到工地时的温度必须满足规范要求，采取覆盖蓬布等保温措施，沥青拌和厂对拌帛沥青砼的各种原材料定期进行按规范和规程制定的质量检验，根据宁东镇的实际，选择生产规模较大、社会信誉较好的生产厂家供应沥青拌和料。（二）施工技术要求1、在施工前保证基层质量达到标准，并将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求.局部不平或成坑之处，用沥青混合料整平而不采取灌浇沥青或整平.2、在铺筑路面面层前在基层上洒布透层油（透层油采用乳化沥青PC-2，用量为1.1L/m2);透层油使用商品油，沥青宜由有资质的生产企业配制的合格产品.浇洒透层前对对道牙等进行成品保护，天气有大风或下雨时,停止浇洒透层材料；洒透层油前应先清扫路面基层，洒水湿透,在基层表面稍干后及时喷洒,喷洒透层油后,要立即洒布一层中粗砂或石屑（用量2～3m3/1000m2）。3、沥青砼面层碾压：初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行,采用6~14t振动压路机进行静压1～2遍,复压应紧接在初压后进行，宜采用6～14t高频、低振幅振动压路机振压1～2遍,然后采用16~26t轮胎压路机碾压2～4遍,直至达到要求压实度。终压紧接在复压后进行,采用6~14t的振动压路机进行静压2～3遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80℃，碾压速度为3~4km/h。碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等,压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍.（三)质量保证措施1、沥青混合料采取工厂拌制和运送，但按设计要求试拌，并取样进行试验,以满足设计要求，沥青砼的配制和施工在沥青砼正式施工前做一个试验段，确定施工工艺、施工机械、施工管理的技术要求，为确保沥青砼的顺利施工打下基础。2、碾压成型后的新铺沥青层上不准料车和工程机械重复行驶,不停放摊铺机、压路机及其他机械或车辆，不堆放石子、料块、泥土等其他杂物。3、施工遇雨及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已摊铺好的沥青粗粒式混合料确保立即快铺快压，抢工铺筑完毕。4、遇雨天或冬季气温低于10℃时，不进行沥青砼施工。4。6、路缘石施工4。6.1准备工作路缘石均由我司预制厂预制好后，由汽车运至工地,缘石表面平整，无脱皮现象.4.6。2安装方法:（1）人工带线安装，保证线形顺直、美观。缘石基础应坚固施工，缘石安装完后及时勾缝,并在背后填土踩实。（2)按桩位线缘石顶面测量标高拉线绷紧（水泥混凝土路面侧石，可靠板边安装，必要处适当调整）按线码缘石。需事先算好路口间的缘石块数，切忌中间用断缘石加楔,曲线处缘石应注意外形圆滑，相邻缘石间缝隙用0。8CM厚木条或塑料条掌握。缘石铺砌长度不能用整数缘石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1CM。不得已必须断缘石时，应将断头磨平.（3)缘石安装时，人工刨槽的槽外一侧沟槽用土分层填实,外侧经夯实后与人行道路床顶面齐平，夯实后要比缘石顶面低一个路面层厚度,待油面铺筑后与缘石顶面齐平。夯实工具，可用洋镐头、铁扁夯等。灰土含水量不足时,应加水夯实。在夯实两侧过程中,要不断调整缘石线型，保证顺直圆滑。五、安全生产措施和目标5。1安全生产目标本工程安全生产目标：零安全事故。5.2安全保证体系建立安全管理网络（如图所示），认真贯砌执行“安全第一，预防为主”的宗旨,施行项目经理负责的各级安全责任制。成立由分管生产的副经理负责的安全检查机构,设置专职安全检查人员负责安全制度，安全措施的落实与检查.项目主管项目主管项目经理安全科专职安全员技术负责人施工员兼职安全员5.3安全管理职责项目经理部根据安全生产责任制的要求，把安全责任目标分解到岗，落实到人。安全生产责任制必须经项目经理批准后实施.（1）项目经理安全职责：认真贯彻安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，制定和执行安全生产管理办法，严格执行安全考核指标和安全生产奖惩办法，严格执行安全技术措施审批和施工安全技术措施交底制度;定期组织安全生产检查和分析，针对可能产生的安全隐患制定相应的预防措施;当施工过程发生安全事故时，项目经理必须按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处理,并制定防止同类事故再次发生的措施.（2）安全员安全职责:落实安全设施的设置;对施工全过程的安全进行监督,纠下违章作业，配合有关部门排除安全隐患，组织安全教育和全员安全活动，监督劳保用品质量和正确使用.（3）施工员安全职责:向作业人员进行安全技术措施交底，组织实施实施安全技术措施；对施工现场安全防护装置和设施进行验收；对作业人员进行安全操作规程培训，提高作业人员的安全意识,避免产生安全隐患；当发生重大或恶性工伤事故时，应保护现场，立即上报并参与事故调查处理。5.4安全保证措施安全措施包括安全管理措施、临时用电安全措施、机械施工安全措施和其它安全措施等。6。4.1安全管理措施（1)在编制施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一。（2）安全生产方针“安全第一，预防为主”（3)建立“管生产必须管安全"、“安全生产、人人有责"的管理制度，安全生产要实行“全员管理、过程控制、持续改进"。（4）建立安全生产岗位责任制（5)建立施工安全技术措施交底制度，技术交底应在施工前以书面结合学习班的形式进行，并针对工程实际情况逐级交底。（6）安全生产六大纪律a、进入现场戴好安全帽，并正确使用个人劳动防护用品。e、非专业人员，严格使用和摆弄机电设备.（7）建立安全检查制度，并在工程施工过程中手势抓好落实。重视施工过程安全控制。（8）加强施工机械和临时用电的安全管理。（9)工程实施前，组织职工学习有关安全的《规定》、《条例》和《安全生产操作规程》，并要求职工在施工中严格执行有关规定。在技术交底会上，把安全生产列为首要工作进行布置。加强安全教育，提高施工人员安全素质、安全管理水平、防止安全事故.（10)工程实施前需进行全面检查，未经有关部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。(11）施工现场各关键施工段应挂安全生产指示牌和安全标语,时刻提醒施工人员注意安全以提高安全检查意识。（12）工程实施时严格按照施工组织设计要求施工，操作工人必须严守岗位职责，遵守安全操作规程,特种作业经培训后持证上岗，各级安全员要深入施工现场,督促操作工人和指挥人员遵守操作规程,制止违章操作，无证操作，违章指挥和违章施工。（13）工程实施时，每周组织一次安全活动，检查安全措施落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。6。4.2临时用电安全措施工地配电箱应使用建设部认可的标准安全配电箱,电箱应有门、锁、色标和统一编号，电箱内设置漏电保护器,选择合理的额定漏电动作电流进行分级配合，金属外壳线箱应作接地或接零保护.6。4。3其它安全措施（1）重视个人自我保护，进入施工场地按规定配带安全帽，安全帽样式和颜色统一。（2）施工现场及生活区配置一定的数量灭火器,专人负责,加强防火工作。（3）夜间危险性大的项目一般不安排施工，若要施工，要求配备足够的照明设备。（4）原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆的抽检，不合要求的车辆的不得上路堤。（7)在进行施工平面图设计时，应充分考虑安全、防火、防爆、防污染等因素，做到分区明确,合理定位。5.5突发事件处理网络突然发生的质量、安全及其它事故，必须以快速和有效的联络方法报告给项目经理,以便及时处理。突发事件发现者救护中心工地值班及作业带班人员突发事件发现者救护中心工地值班及作业带班人员消防中心项目经理向公司有关领导汇报通知有关人员以最快速度赶到现场施工现场紧急处理办法突发事件处理网络图半幅通车半幅施工现场安全专项方案为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生,保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据本项目施工特点，制定以下专项方案。本工程的交通安全目标杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故.二、工程概况国道212线水泉至罐子沟公路殪虎桥至岭峰段维修改造工程YL3合同段主线工程起点桩号K244+000，终点桩号K269+200，标段路线全长25.2Km.本合同段主要工程量为：挖除旧路面203499m2，拆除结构物11450m3，路基挖方262919m3，路基填方68818m3,软基处理210379m3，边沟31348m，排水沟4156m，渗沟2290m，C20混凝土护坡2036m3，M7.5线浆砌片石挡土墙1576m3,现浇C20混凝土护肩墙14005m3，现浇C20混凝土挡墙11104m3，现浇C320混凝土驳岸墙13105m3，石笼防护6210m3；路面工程200mm水泥稳定砂砾底基层180179m2,就地冷再生底基层93680m2，200mm水泥稳定碎石基层225534m2，中粒式AM—20（厚50mm）沥青碎石下面层本工程为G212改造工程，是通往四川、重庆的重要路段，施工期间须保持过往车辆的通行。三、制度保证1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理”的方针.2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人,项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查安全员,工区设专(兼)职安全员。①根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班,组组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时"即（在计划、布置、检查、总结评比生产的同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和三级安全教育。②严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动.③每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。④坚持特殊工种持证上岗。⑤坚持定期安全检查制度.项目部每月检查一次,工区每半个月检查一次，班组每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。⑥设立安全专项基金，对安全生产好的班组和个人给予奖励，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。⑦加强安全教育，提高员工安全意识,树立安全第一的思想,培养安全生产所必须具备的操作技能.eq\o\ac（○，8）对检查发现的安全隐患，进行登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施口如有危及人身安全的险情，立即停止施工,处理合榕后方可施工。四、安全防范与保护措施为了确保工程安全顺利。保障职工和沿线村民生命安全，及过往车辆的行车安全，特制定本方案:（1)、半幅通车半幅施工路段安全措施在采用半幅施工位置设置安全指示牌，根据《施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法》在施工点500米处设置“前方施工500m”，施工点200米处设置“前方施工200m",距离施工点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”，在距离施工点30米处设置“限速20码”。路线与城区及村道相交处，在施工点50米处设置道路施工、车辆慢行标志，允许通行的交叉口在距离施工点10米设置“停车让行标志”.对于穿越集镇或村庄等人员集中和车辆交密集路段设置1.2米高硬隔离设施，其中外侧设置0.2米高的护脚条形基础，面向通车路段一侧隔离版面设置安全标语、文明施工用语口由于本施工段车流量大，因此交通管理的好坏，直接影响到行车安全及工程能否顺利进行。严格按照GB5768-1999的标准设立交通安全标志,在施工车辆通行各路口、交叉口、人员密集地一段设置交通安全警示标牌，必要时在施工期间每天安排专人员在各主要道口、交叉口及交通繁忙人员密集地段进行车辆的通行指挥,以确保行车及人员安全.另外要对路面进行清扫检查防治土石伤人.（2）、半幅通车半幅施工路段保证措施在路面施工及附属工程施工期问，实行半幅通车半幅封闭施工，始终保证5米路基有半幅保证通行。加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处，设专职人员指挥交通。在施工路段的两端设置“道路封闭”、“向左改道”及其延伸一定安全距离外,应竖立显示正在施工的“道路施工”“限速20码”警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通流量等情况确定。改建施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯示警标志.在拓宽地段、如需在原有道路上运送土石方或工程材料时，宜采用机动车辆运输。应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车,防止环境遭到扬尘的破坏道路,清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业.半幅通车路段，在车辆驶入(出)前方应设置“向左行驶”指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外,设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设施工标志灯.半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300一500米为宜。当施工路段较长、交通量较大时,应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备,指挥交通，疏导车辆。在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应按公共场所设施的标准设置牢固护栏和跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯，路栏上悬挂警示灯。（3）、机械及人员保证措施1、运输车辆驾驶员与现场施工人员，必须严格遵守道路交通有关法规，积极配合交警和交通管理部门，服从指挥。认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,驾驶运输车辆驾驶员及现场作业人员的法规意识。必要设置现场交通指挥人员，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围.并不得随意在车辆通行的车道上停留.2、所有进入施工现场的运输车辆必须“‘三证"齐全，并确保其安全性能。现场施工车辆必须按规定装载，严禁超载、超速.行车途中不得有抛、洒、滴、漏等现象。施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。施工机械、机具和电气一没备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后方可运行。各运输车辆驾驶员与机械操作手，认真做好车辆机械的保养工作，确保车况良好。车辆必须做到转向、灯光设施良好,整车性能良好，带病的车辆不得上路作业，车辆标志标牌等必须清晰醒目并具有反光能力.所有进入施工现场的自行式机械设备，必须经过安全性能的检测，合格后方可进行作业口驾驶员、操作手，必须随身携带有效证书，不得无证上岗。施工运输车辆必须悬挂统一的施工标志，干燥季节运输粉状或有挥发性村料时必须覆盖蓬布二严格遵守交通规则，禁止在暴雨、大雾、强风、昏暗等不安全国素的条件下施工.各交叉路面及现场施工路段，必须设立明显的警示标牌，作业班组应在施工前将有前情况报项目安全科审批。经验收后方可作业。3、运输车辆进入施工路段或地方道路一平交叉口时,限速30公里/小时。严禁超速1超载，严格酒后驾驶、疲劳驾驶。施工车辆途经狭窄及情况复杂路段时驾驶人员应注意观察周边情况，及时行车让道，途经道口、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过"。车辆机械进入施工区域时,要观察路面情况，注意来往车辆与行人，进入视角盲区，要鸣喇叭禁示,确认安全后方可行驶。机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械一没备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。（4）做好交通安全宣传工作,与运输车辆驾驶员和机械操作手签订安全生产责任书，以明确责任。4、发生事故的现场处置程序（1）当发生交通安全事故时,现场作业人员与驾驶员应立即报告项目部有关负责人，同时拨打l10或交警队报警，项目部有关负责人，必须。立即赶到现场，组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。（2）应急救援人员到达现场后，首先查明现场有没有伤亡人员,并以最快的速度将一其救离事故现场，交由急救中心的医务人员或急送医院进行救治，（3）积极配合交警部门进行事故调查处理，查清事故原因，不得以各种理由干扰或阻挠交警办案。（4)事故处理结束后，项目部应当及时组织力量进行检修，及早恢复生产.减少损失。五、文明施工1、认真贯彻落实国家环保工作“三同时"的制度，执行环保工作法规规定，并从思想上高度重视,抓好建设中环保工作,确保当地人民的身心健康。2、尊重当地风俗习惯，提倡入乡随俗，公司要求员工尽快适应新环境，主动和群众搞好关系,增进团结.3、要求职工具备良好的职业道德、职业纪律，树立文明施工的良好企业形象，4、做好工地管理,开展健康的文体活动和劳动竞赛，最后做到奖惩分明.5、确保施工范围内场地整洁，对废弃的材料及垃圾集中堆放，并及时运往有关部门指定的地点位置。6、施工现场封闭交通的标志、栏杆、彩旗等摆放整齐。前后场设警示牌派专人指挥,疏导车辆。现场设备在指定位置摆放整齐.7、施工时注意沿线的植被破坏、水土流失及环境污染。施工现场生产、生活垃圾的丢弃应统一放置指定地点、集中清运。六、环境保护措施环境保护是生态一平街的保证，是我国重要国策，为了减少或避免施工对环境的破坏，杜绝污水、粉尘污染.减少噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环保工作，采取如下措施：1、督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受建设单位和环保部门的监督指导。2、加强施工管理,实行文明施工，对环境有污染的废弃物，需排放时,必须经过处理，并经有关部门同意后送到指定地点掩埋或销毁，施工的工程废料、垃圾及时清理，并运弃于规定地点进行处理,3、不乱挖乱弃，夏季天气千燥，注重施工道路洒水养护，降低粉尘对环境的污染,雨季做好沟渠疏通，防止填料因雨水剥离造成污染。4、为减少粉尘对周围居民及农作物的影响,对施工运输道路及便道每天要定时进行3一5次洒水以减少粉尘污染。5、对施工机械和运输车辆，经常进行维修和保养,使其噪音降低到低限度，施工现场要科学合理安排各道工序的作业时间，尽量减少夜间作业，如确需夜间施工的，将施工方案报监理工程师，经批准后方可进行夜间施工。6、对路基清基表土的堆放,首先调查选择合理的场地,做好排水及防护措施，合理堆放,需回填耕植土的相关工程完成后及时回填，减少堆放面积，防止污染河流渠道。7、施工时注意做好排水系统,弃碴场加设挡碴墙，防止雨季水土流失,污染环境或河流；在工程竣工后,按设计要求进行绿化或还田于民，创造美好环境。8、工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临建，并将上述垃圾弃至监理工程师指定地点.9、营造良好的生活环境,对施工现场的生活区，设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生处理,同时在生活区内种植花草、树木，美化生活环境。甘肃天马公路建筑工程LY3标段项目经理部二0一五年七月六日目录一、编制依据…………………1二、工程概况…………………1三、现状道路及交通状况……………………1四、交通组织遵循原则………1五、交通组织方案……………2六、交通保证措施……………3七、交通安全管理及措施……………………4八、保证施工安全畅通的措施………………5九、安全文明施工……………6十、交通事故应急处理措施…………………6十一、附图……………………7附表：施工临时标志设置XXXXXX道路改造工程施工现场交通疏导组织方案一、编制依据1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX改造有关问题的批复”2、XXXXXXXXXXX工程项目建议书的批复”3、《旧水泥混凝土路面碎石化技术规程》二、工程概况XXXXXX道路改造工程起点位于XX路口,终点至XX路口，全长11。1KM，计划分两阶段实施,其中第一阶段计划在2021年春节前完成XX（XX路口至XX路口段）路面改造，第二阶段计划在2021年3月中旬开始实施XX路口至XXX路口段。现针对XXX路口至XXX路口段路面改造进行交通疏导方案论证,本工程计划在2021年11月26日进场施工，2021年2月5日完成。本工程拟采取半幅机动车道全封闭进行施工。三、现状道路及交通状况1、XX路：现有交通状况为双向八车道，车行道宽31米。标准横断面布置为50m=1。56m（人行道）+2.44m（非机动车道）+1m(机非分隔带）+15。5m(机动车道）+9m(中央分隔带）+15.5m（机动车道）+1m（机非分隔带)+2.44m(非机动车道)+1.56m（人行道）.2、本施工路段是XX市南面的进出口重要交通要道，该路段为城镇主干道，周边邻近旅游区、居民区、砂石加工场等，重型车辆、居民往来比较频繁。在交通流量大、行驶重型车辆的主干道进行这种“边施工,边通车”的工程,保证施工时行车顺畅，同时保证施工工程质量和施工安全，是本工程施工的难点。而半幅道路全封闭施工后,对单位出入口车辆进出影响、分流后车辆的疏导,是交通疏导的重点以及难点。针对现场勘察情况,我处经过专门研究讨论，确定科学、合理的交通组织方案，组织强有力的交通协调小组对施工现场进行疏散交通、解决交通分流问题.本工程只涉及机动车道的改造。四、交通组织遵循原则1、不中断交通原则：要求在施工期间不中断交通，保证各方向在各个时段内通行.2、少影响原则：要求对交通的影响程度减少到最低（包括影响强度最小；影响时间最短）。3、严格遵守《交通安全管理条例》及相关道路施工规范施工作业；广泛征求交警、路政等部门的意见,服从他们的安排、指挥,并遵守有关规章制度。4、不能对现场附近道路运行区的车辆产生干扰，更不能在行车区放置障碍物,确保交通安全.5、施工时间安排：本工程大部分安排在白天施工；需要断道施工的工序能在夜间施工的尽量选择在夜间断道施工.夜间施工必须配备发电照明装置,必须做好安全保护工作,配备足够数量的夜间警示灯及警示标志。五、交通组织方案一)施工进度计划本工程整个工期拟定70天完成，为白天夜间相结合施工。二）工艺流程1、施工流程路面铣刨—旧混凝土板块碎石化技术处理(局部基础换填处理）-铺筑沥青混凝土面层三）交通组织1、为了保证施工质量和保证工期及交通安全，结合本工程施工特点，时间紧,任务重，XX路采取半幅机动车道全封闭施工，施工时先封闭右侧车道（西侧)，施工完毕后，即刻开放交通,再封闭左侧车道（东侧）进行施工。封闭半幅机动车道施工时,用反光锥筒及水马对另半幅机动车道（单向四车道)分流为双向四车道,在水马的两头设置爆闪灯、LED灯提示过往车辆；施工区域用金属围栏和反光锥封闭.(详见附图).2、为了降低对道路沿线单位车辆出入的影响，在车流量进出较大的单位，比如：商校、美校、莲花城小区、莲花客运站、龙珠小区等，其中莲花客运站前施工时，采取车辆全部从车站东门出站，然后进入南环路。在道路中间分隔带掉头处设置指示牌，同时安排交通疏导员对车辆进行引导（详见附图）3、根据现场调查，XX路公交车乘客流量较小，且本工程工期较短，故道路分流后不考虑另外设置公交港湾，上下乘客采取即停即走的方式。为保证道路畅通以及乘客的安全，施工时将站牌移至施工区域外。4、在XX市进入XX路的较大路口设置醒目提示牌,及网络、媒体、报刊进行刊登，建议市民尽量绕开XX路，选择其他进出城方向进出城,减缓XX路交通的压力。5、为缓解分流后XX路交通压力，建议交警部门对XX路进城方向大货车进行交通管制，引导大货车经莲花立交桥往阳和大道方向进城。6、施工期间道路施工区域封闭，施工期间相应区域设置引导牌、指示牌、指示灯及引导员，以保障人员安全及车辆的正常交通秩序。（1）施工期间，对应车辆行驶方向100米处开始设置引导牌、指示牌，牌子字体颜色加荧光粉，牌上注明“前方道路施工，车辆慢速行驶”字样；（2)施工期间，对应车辆行驶方向100米处开始及施工区域后方各设置一个旋转警示灯，警示灯夜晚打开,提醒过往车辆施工区域范围;（3）施工期间，对应车辆行驶方向100米处开始至施工区域用护栏和交通锥围护，围护的方法为护栏和交通锥间隔摆放，间隔距离为10米,均匀摆放。交通锥设置感应指示灯，夜晚自动闪光，以提醒车辆注意交通安全；（4)依次过渡50米处，同样设置指示装置区域，施工区域内实施全封闭施工；（5）我部门根据施工现场实际情况配备足够的护栏、旋转警示灯、路障警示灯、交通锥和引导牌等，用于此项工程。四）人员安排1、项目部内部人员安排:道路施工期间，项目部将安排6名临时交通指挥人员，全面负责每个实施段施工期间的交通指挥工作，交通指挥人员必须提前培训，指挥期间必须坚守岗位，并穿好反光背心，戴好安全帽,挂好红袖章，指挥.2、积极准备人力、物力，加快施工节奏，使每段道路的施工进度尽量向前.3、积极做好施工期间此段道路的交通警示指挥工作,交界线边缘做好各种警示线，以使过往驾驶员能引起充分的重视。六、交通保证措施与交警部门配合，确保交通安全。维护交通安全畅通协议，接受交通、社会和政府部门的监督。1、设专职交通协管员以便及时与交警部门联系。2、施工期间安排专人进行交通疏导。3、保证路面的整洁，尽量减少施工扬尘。4、成立交通协调办公室专门进行交通管理。5、按国家标准挂设标志、标牌。6、道路转弯的围护设置圆顺。7、通行车道不堆放材料。8、施工时，如遇到特殊情况，需经交警同意后方可进行变动交通.9、施工期间,确保交通安全与正常施工，施工区域进行封闭。10、施工期间利用公路运输施工用料的车辆遵守交通规则。决不乱停乱放，随意装卸.11、刮风下雨天加强对施工地段所有交通道路的巡回检查，发现险情立即组织抢险队伍进行妥善处理.12、定期将交通情况向业主和交通管理部门汇报，遇有事故在第一时间内告知交通警察到现场处理，不隐瞒，不漏报，不擅自处理。13、节假日期间,加强交通维护工作，做好道路的清洁、畅通保障，减少对市民正常出行的干扰.14、在施工路段开始桩号前方500米处设置醒目标志，提醒准备经过本施工道路的车辆绕行或慢行,并在施工路段前方100米处设置醒目标志，提醒经过施工路段的车辆慢行,注意安全，并设置交通标志及交通引导设施。七、交通安全管理及措施交通疏导工作,是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，工程施工期间，我项目部根据本工程特点计划成立专门交通疏解小组（设组长3名，成员6名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，进行施工现场交通疏解工作.发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合;在事故发生时应立即做出反映，立即由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故。一）行车安全管理措施1、设专人进行交通指挥，主要是对前方车辆和进出封闭区域