s白洋河大桥施组

S240常张高速河洑互通至桃源火车站公路工程白洋河大桥施工组织设计-PAGE120-目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc483385544"一、编制说明及及依据4HYPERLINK\l"_Toc483385545"第一节编制依据据4HYPERLINK\l"_Toc483385546"第二节编制原则则4HYPERLINK\l"_Toc483385547"第三节编制范围围4HYPERLINK\l"_Toc483385548"二、工程概况44HYPERLINK\l"_Toc483385549"第一节桥梁概况况4HYPERLINK\l"_Toc483385550"第二节上部结构构5HYPERLINK\l"_Toc483385551"第三节下部结构构5HYPERLINK\l"_Toc483385552"第四节附属结构构5HYPERLINK\l"_Toc483385553"第五节主要技术术标准6HYPERLINK\l"_Toc483385554"第六节主要工程程量6HYPERLINK\l"_Toc483385555"第七节自然地理理及水文气候候条件7HYPERLINK\l"_Toc483385556"第八节工程重难难点7HYPERLINK\l"_Toc483385557"三、施工总体部部署9HYPERLINK\l"_Toc483385558"第一节施工组织织总体思路99HYPERLINK\l"_Toc483385559"第二节施工组织织管理机构110HYPERLINK\l"_Toc483385560"第三节劳动力部部署及主要技技术力量133HYPERLINK\l"_Toc483385561"第四节施工进度度计划14HYPERLINK\l"_Toc483385562"第五节主要施工工机械配备117HYPERLINK\l"_Toc483385563"第六节主要材料料试验、测量量仪器设备配配备17HYPERLINK\l"_Toc483385564"第七节主要材料料计划19HYPERLINK\l"_Toc483385565"四、临时工程与与设施20HYPERLINK\l"_Toc483385566"第一节临时设施施20HYPERLINK\l"_Toc483385567"第二节临时道路路与钢便桥222HYPERLINK\l"_Toc483385568"第三节拌合站225HYPERLINK\l"_Toc483385569"第四节钢筋加工工车间26HYPERLINK\l"_Toc483385570"第五节预制梁场场26HYPERLINK\l"_Toc483385571"第六节项目部驻驻地建设266HYPERLINK\l"_Toc483385572"第七节工地实验验室26HYPERLINK\l"_Toc483385573"五、施工方案228HYPERLINK\l"_Toc483385574"第一节测量方案案28HYPERLINK\l"_Toc483385575"第二节钻孔桩基基础施工300HYPERLINK\l"_Toc483385576"第三节系梁施工工40HYPERLINK\l"_Toc483385577"第四节桥梁墩、台台身施工411HYPERLINK\l"_Toc483385578"第五节桥梁盖梁梁施工43HYPERLINK\l"_Toc483385579"第六节、预应力力混凝土T梁施工45HYPERLINK\l"_Toc483385580"第七节、梁体安安装54HYPERLINK\l"_Toc483385581"第八节、桥面系系及桥梁附属属工程施工661HYPERLINK\l"_Toc483385582"六、冬季施工安安排64HYPERLINK\l"_Toc483385583"七、重难点施工工方案（500mT梁运输输、架设）664HYPERLINK\l"_Toc483385584"第一节T梁梁预制64HYPERLINK\l"_Toc483385585"第二节T梁运输输、架设644HYPERLINK\l"_Toc483385586"八、工期保证措措施77HYPERLINK\l"_Toc483385587"九、工程质量保保证措施788HYPERLINK\l"_Toc483385588"十、工程安全保保证措施899HYPERLINK\l"_Toc483385592"十一、环境保护护保证措施998HYPERLINK\l"_Toc483385593"十二、文明施工工保证措施1100HYPERLINK\l"_Toc483385594"十三、防汛抗洪洪措施1011HYPERLINK\l"_Toc483385595"十四、附图、附附表101白洋河大桥工程程施工组织设设计一、编制说明及及依据第一节编制依依据1、S240常常张高速河洑洑互通至桃源源火车站公路路工程两阶段段施工图设计计；2、《白洋河大大桥工程地质质勘察报告》；；3、《公路桥涵涵施工技术规规范》JTG/TTF50—2011；4、《公路工程程质量检验评评定标准》JJTGF880/1—2004；5、《公路工程程施工安全规规程》JTGFF90-20015；6、湖南省干线线公路建设质质量安全“10+5”管理举措文文件。第二节编制原原则1、根据合同文文件对本工程程质量与工期期的要求，合合理选择施工工方案及施工工进度计划，实实施流水作业业，达到均衡衡施工，在保保证工程质量量的前提下，按按期完成本合合同工程任务务。2、采用标准化化施工，即施施工现场标准准化、施工工工艺标准化、施施工操作标准准化，确保工工程质量及施施工安全。3、配备性能良良好的施工机机具，达到机机械化施工，减减轻劳动强度度，提高施工工效率。4、科学管理，降降低工程造价价。第三节编制范范围S240常张高高速河洑互通通至桃源火车车站公路工程程K17+2268.600白洋河大桥桥工程。二、工程概况第一节桥梁概概况本桥位于桃源县县白洋河村，跨跨越白洋河，桥桥梁与水流方方向的右夹角角为90°，桥梁中心心桩号为K17+2268.6，起止桩号号为K17+0060～K17+4477.2，全长417.22m。上部结构构采用4×30米(T梁）+4×50米(T梁）+3×30米(T梁）预应应力砼T梁,先简支后结结构连续；下下部结构桥墩墩采用圆柱式式墩配桩基础础，桥台采用用肋板式台配配桩基础。本本桥平面位于于直线上，桥桥面横坡为双双向2%，纵断面面位于R=55000m的竖曲线上上。第二节上部结结构1、左右幅桥梁梁均采用300m及50m预应应力砼T粱，结构构连续，300米T梁梁高2.55米，底宽宽0.5米，半半幅每跨7片梁，共5片中梁，2片边梁，中中梁悬臂0..85米，边边梁悬臂1..125米米，湿接缝宽宽0.55米；50米T梁梁高2.88米，底宽宽0.7米，每每跨7片梁，共共5片中梁，2片边梁，中中梁悬臂0..9米，边边梁悬臂1..125米米，湿接缝宽宽0.45米；桥梁双双幅桥宽322m，桥面铺铺装采用100cm厚C50砼+9cm厚沥青，桥桥面两侧设置置防撞墙。2、本桥的结构构体系为先简简支后结构连连续，按全预预应力构件设设计。第三节下部结结构1、本桥桩基按按嵌岩桩设计计,桥墩采用D1160cm双柱式桥墩墩配D1800cm桩基基础及D2000cm双双柱式桥墩配配D220ccm桩基础础。2、桥台采用桩桩柱式和肋板板式桥台，均均采用D1550cm桩桩基础。第四节附属结结构1、桥面铺装采采用10cmm厚C50混凝凝土现浇层和和9cm厚沥沥青混凝土，浇浇筑桥面现浇浇层以前需将将行车道板凿凿毛并清洗干干净，以保证证桥面现浇层层与行车道板板结合紧密，共共同受力。2、全桥在0号、11号台设设置80型型钢钢伸缩缝，44、8号墩处设设置240型型钢伸缩缩缝。3、本桥采用GGPZ(Ⅱ)系列盆式橡橡胶支座。4、桥面除利用用纵坡排水外外，在桥面较较低一侧另设设置泄水管横横向排水。5、桥台台尾设设置8ｍ桥台搭板板。6、桥梁两侧设设置加强型混混凝土护栏。7、两层铺装间间设SBS改性沥青防防水层。第五节主要技技术标准：主要技术指指标表指标名称单位指标公路等级一级设计速度km/h80车道数6桥面宽度m32设计洪洪水频率1/100车辆荷载等级公路－I级第六节主要工工程量主要工程数量表表序号项目单位数量备注1混凝土m319280.222钢筋Kg28538155.23钢绞线φ15..2Kg299483..6430T梁片98550T梁片566D150根24516m7D180根20584m8D220根20920m9桥台座210系梁根2011墩柱根4012盖梁根2013支座个19614伸缩缝m118第七节自然地地理及水文气气候条件1、地形、地貌貌、地质地形地貌：桥位位区属于剥蚀蚀丘陵岗地，地地面高程一般般在32.17～44.1448之间，高差差约12m。桥梁起点点位于农田，终终点桥台位于于山坡坡脚。地质：根据勘察察资料，桥位位区分布的主主要岩土层为为第四系松散散覆盖层，下下伏基岩为白白垩系泥质粉粉砂岩。由新新到老如下：：第四系覆盖层（Q）：揭露的的土层为淤泥泥、粉质粘土土、细沙、卵卵石。白垩系（K）：：下伏基岩为为白垩系泥质质粉砂岩、砾砾岩、砂岩。河床内土层为：：③淤泥、⑥卵石，下伏伏基岩为:⑫强风化砾岩岩、⑩中风化泥质质粉砂岩。2、水文条件白洋河位于湖南南省常德市桃桃源县市境内内，呈南北走走向，源出慈慈利云竹山，经经龙潭河入桃桃源黄石水库库，出大坝后后在九溪左纳纳九溪、右纳纳理公港，东东流至漆河镇镇（支流麻溪溪河在漆河镇镇汇入白洋河河），浯溪河乡，纳纳麻溪，南经经枫树维吾尔尔回族乡白洋洋河于延泉入入沅水。根据钻孔资料和和现场水文地地质调查，桥桥位区主要发发育有地表水水和覆盖层孔孔隙水、基岩岩裂隙水。地表水主要为河河水，为常年年流水。枯水水期河面宽约约130m，水深0.5～2.0m，测时水位=33.7710m；雨季河水水涨幅较大，Sw(1//100)==45.3440m。孔隙水主要赋存存于第四系覆覆盖层孔隙中中，主要接受受大气降水及及河水补给，径径流条件好，含含水量小，雨雨季含水相对对较丰富。基岩裂隙水主要要赋存于基岩岩风化裂隙中中，接受大气气降水、地表表水、孔隙水水下渗补给。根据桃源县水利利局提供水文文数据：不通通航，上游来来水流量较小小，水位上涨涨主要原因为为沅江水位上上涨后引起的的水流倒灌，水水面漂浮物较较少。白洋河洪峰流量量(P=5%))V=37660m3/s，历年最高高水位参照陬陬溪垸历年最最高水位为：：1996年最高水位45.022m。白洋河大大桥桥位处过过水断面2430mm2，洪峰流速(P=5%%)v=1..55m/ss。第八节工程重重难点1、工程重难点点经过我部现场充充分调查和对对图纸的认真真研究,白洋河大桥桥施工的重点点及难点为:50mT梁运输、架架设。2、针对本工程程的重难点采采取的措施（1）树立严格格规范施工的的建设理念工程建设过程始始终坚持规范范施工的管理理理念，严格格质量标准和和专业技术标标准。（2）加强专业业培训项目经理部的主主要管理人员员、专业工程程师和骨干技技术人员，加加强对技术标标准和施工规规范的学习。对对作业人员做做好施工前的的技术交底和和技术培训工工作，施工时时严格按照施施工技术规范范、设计要求求进行施工。（3）加强施工工组织与技术术管理在人员、机械设设备、物资和和资金上予以以优先保证。认真落实各项防防范措施，强强化管理影响响安全的每个个环节，确保保施工绝对安安全。合理安排施工工工期：针对本本桥梁工程的的各工序施工工特点，结合合水文条件，在在不影响总工工期的情况下下，合理安排排陆上及水中中部位施工工工期，避开洪洪水对水中墩墩施工的影响响。（4）针对本工工程的施工难难点，采取以以下技术措施施：针对工程重难点点，制定以下下对策以解决决施工过程中中的重难点问问题，确保工工程顺利、安安全进行。工程重难点主要工程措施和和对策50mT梁运输输与架设①采用2台1220T龙门吊移梁梁②采用50m//200T架桥机架梁梁③轮胎式运梁台台车运梁、喂喂梁④专业架梁施工工队施工

三、施工总体体部署针对本工程工期期紧，工作面面被白洋河分分割成南北两两端的特点，为为了给T梁预制架设设和路面铺设设创造条件，工工程分段全面面展开，按大大平行、小流流水的方式组组织施工。根根据本桥重、难难点分布情况况及工期要求求，以T梁预制、架设施工为为重点，按照照突出重点、兼兼顾一般、点点线结合、均均衡生产的原原则，兼顾其其它、平行作作业、分段推推进、逐段成成型，确保总总工期的实现现。施工准备阶段先先期快速组织织项目部驻地地、拌合站和和实验室建设设，同时展开开水上钢便桥桥和钢平台建建设；桥梁施施工开始后，先先组织4台冲击钻机机进场施工白白洋河大桥0～4#墩桩基，随随着钢便桥及及钢平台施工工完毕，再组组织3台桩机施工5～7#墩桩基础，同同时将0～4#墩已施工完完毕的桩基调调至8～11#墩施工桩基基础；系梁施施工采用2套不同型号号定型圆弧模模板和组合平平面钢模，陆陆上系梁直接接开挖基坑施施工，水中系系梁根据施工工时水位采用用钢管桩平台台或钢套箱施施工；路基施施工开始后，优先组织0#台尾500m范围内的路路基施工，为为预制梁场建建设提供场地地。预制梁场场共采用15个50mT梁预制台座座（30mT梁与50mT梁共用），和和12个30mT梁存梁台座座，配备2台120T龙门吊和1台10T龙门吊，30mT梁和50mT梁各配备2套中梁和1套边梁模板板，边预制边边架设。第一节施工组组织总体思路路一、工程总体目目标1、质量目标：：优良工程2、工期目标：：2017年2月24日～2018年9月30日，共584日历天3、安全生产目目标：杜绝死死亡、重伤，无无重大伤亡事事故、无重大大技术事故、无无火灾事故、无无食物中毒事事故、无坍塌塌事故等“五无”要求，轻伤伤事故频率控控制在1.2‰以内。二、主要工序施施工方案本工程施工程序序遵守1、准备工作→→测量放样→临时工程→钻孔桩→系梁、承台→墩、台身→盖梁→垫石→T梁架设→桥面系要求上道工序的的完成为下道道工序创造施施工条件，下下道工序的施施工能够保证证上道工序的的成品完整不不受损坏，以以减少不必要要的返工浪费费，确保工程程质量。在工工程施工过程程中，以具体体施工步骤、施施工程序为主主线，根据施施工过程中不不同阶段，突突出阶段性重重点，明确阶阶段性目标，从从而达到对工工程总体目标标的控制管理理。本工程拟拟将整个施工工分为四个阶阶段进行：第一阶段：施工工准备阶段。重重点做好场地地交接，调集集人、材、物物等施工力量量，进行施工工平面布置，项目部驻地、拌合站和实验室建设，以及电力设施的布置安装，图纸会审，办理开工有关手续，做好技术、质量交底工作，充分做好开工前的各项准备工作。第二阶段：临时时工程施工阶阶段。此阶段段要重点施工工钢便桥和钢钢平台，水中中墩施工是本本工程的关键键线路，尽早早完成钢便桥桥和钢平台的的施工是保证证桥梁水中墩墩施工工期的的关键步骤。第三阶段：主体体施工阶段。该该阶段重点是是如何选择合合理的施工工工艺，采用新新工艺、新技技术、新设备备提高工程质质量，加快工工程进度，科科学组织好钢钢筋工、模板板工、混凝土工、水电电工等工种的的协调施工，按按网络工期进进行进度计划划控制。本阶阶段具有参与与的班组多、施施工的人员多多、交叉施工工多等特点，重重点做好与各各施工队伍的的配合，做好好各项工序相相互配合、各各班组间的协协调工作和内内部质量检验验评定工作，做做到每道工序序都一次成优优，避免出现现不必要的返返工现象。第四阶段：竣工工验收施工阶阶段。此阶段段为收尾阶段段，重点做好好竣工验收资资料的整理、各各单位工程项项目的验收、临临时设施的拆拆除以及施工工场地的清理理等收尾工作作。第二节施工组组织管理机构构1、现场管理组组织机构按项目法组织施施工，在公司司范围内抽调调具有丰富管管理经验和高高素质的专业业技术人员，组组成本合同工工程项目经理理部，设项目目经理1人，总工程程师1人，副经理2人。下设：：工程部、质质检部、安全全部、物资设设备部、财务务部、试验室室、计划合约约部、综合办办公室。详见见项目组织机机构图。组织机构设置见见下图：项目经理项目经理刘意中项目副经理连伟、左运胜工程部熊伟质检部黄林佳安全部胡家捷财务部张毅物资部剪德安合约部胡鹏试验室李小芳桥梁施工队黄芳桩基施工队下部结构施工队上部结构施工队办公室郭可可项目总工程师罗军图3-2-1项目组织机机构图项目经理部代表表公司行使本本合同工程的的管理职权，履履行合同，同同时调集具有有丰富桥梁施施工经验的专专业施工队伍伍负责桥梁工工程施工，确确保工程优质质、高效、按按期完成。2、人员配置为优质高效地完完成本合同段段的桥梁施工工任务，在接接到中标通知知书后，我们们选派了两名名理论和实践践经验丰富、业业务素质高、综综合能力强并并且有良好敬敬业精神的桥桥梁工程师和和一批施工技技术人员参加加本工程的桥桥梁施工。3、管理职责(1)项目经理理项目经理受法人人委托代表公公司行使与本本合同工程有有关的一切权权力和义务，实实行项目经理理负责制，对对本工程全面面负责。负责责制定任期责责任目标和年年度经营计划划，完成各项项经济技术指指标。负责对对本合同段内内工程施工，按按期完成形象象进度和指标标，节能降耗耗，力求较好好的经济效益益；负责本项项目的安全生生产，建立健健全安全生产产保证体系，并并组织实施，确确保各项安全全活动的正常常开展；负责责本项目的质质量工作，组组织开展质量量体系活动，确确定工程质量量目标，保证证质量体系在在本工程项目目上的有效运运行，合理配配置资源，确确保质量目标标实现；负责责施工现场的的文明施工管管理，组建文文明施工领导导小组，制定定文明施工管管理细则；负负责本项目的的行政管理，认认真组织全体体人员贯彻落落实各项规章章制度，杜绝绝违法行为。（2）项目副经经理项目副经理负责责主持整个项项目的施工生生产工作，负负责施工队伍伍的组织、材材料的确定、机机械设备的调调度、施工内内容的安排和和周边环境的的协调。管控控施工进度、文文明施工、环环保、水土保保持等。协助助项目经理做做好安全生产产、施工管理理控制与协调调工作，及时时、准确、全全面掌握工程程施工情况，为为项目经理提提供宏观调控控和决策依据据。（3）项目总工工程师项目总工程师对对本项目工程程质量、施工工技术、计量量测量负直接接技术责任，其其主要职责是是：全面负责责项目的施工工技术、安全全、质量等技技术管理和工工程计量工作作，协助项目目经理制订项项目管理的方方针、目标，并并组织实施；；组织编制施施工组织设计计、网络计划划、技术管理理标准和工程程创优规划，并并组织实施；；组织技术人人员认真制定定施工技术、工工程质量、安安全生产、计计划经营等一一系列标准、制制度，并督促促各部室认真真遵照执行；；对于重大施施工方案研讨讨、制定施工工生产中遇到到的重大技术术难题，要勇勇于攻关，有有主见。积极极为项目经理理出谋划策，提提供依据，并并组织处理技技术难题；认认真组织开发发科研攻关和和技术革新，负负责新技术、新新工艺、新设设备、新材料料及先进科技技成果的推广广和应用。项目总工程师对对本工程环境境保护的技术术工作负责，结结合本工程特特点及时指导导和下达环境境保护工作的的技术方案和和措施。（4）部门职责责工程部：主要负负责施工过程程控制和施工工调度、施工工安全及竣工工验交工作，落落实业主要求求和项目部技技术措施，协协助项目总工工做好施工质质量、安全等等工作。设专专项技术小组组、技术室、测测量班，主要要负责技术管管理、测量定定位、工程质质量以及竣工工验交工作。试验室：负责本本工程项目的的试验抽样及及检测工作，负负责原材料及及混凝土质量量控制，并对对工程质量进进行有效的监监控。负责试验原原始数据的积积累、整理和和保管，对混混凝土及原材材料质量情况况进行统计分分析，定期向向主管领导上上报资料。质检部：施工质质量检测，质质量控制及现现场检查验收收，质量管理理，并负责测测量组的管理理。测量组设设测量工程师师和测量员，主主要负责整个个施工过程中中的现场施工工测量及测量量放样数据等等资料的收集集。财务部：主要负负责编制施工工计划以及进进行工程统计计、验工计价价、筹措、管管理及合理使使用工程资金金，进行财务务核算和经济济活动分析等等工作；物资设备部：主主要负责向工工程提供质量量可靠的物资资和状况良好好的设备，包包括材料计划划编制、采购购储存和发放放管理，以及及机械设备、车车辆、船只、机机具的供应、管管理和维护等等工作；计划合约部：负负责工程计量量、支付等合合同管理工作作。安全环保部：主主要负责施工工现场的安全全环保工作，落落实业主和项项目部的安全全环保措施要要求。项目部领导及各各业务科室都都有义务配合合业主和监理理工程师做好好职权范围内内的其他工作作，各科室都都要及时完成成项目部领导导临时交办的的工作。第三节劳动力力部署及主要要技术力量白洋河大桥工程程管理人员和和劳动力情况况分别见下表表：序号工种人数工作内容备注１技术负责人1技术总负责罗军2桥梁工程师1现场管理熊伟3技术员1现场管理周杨善4测量工程师1现场测量隆勇5测量员1现场测量梅曦6试验工程师1试验李小芳7安全员1现场安全刘勇宏8吊车操作员2吊装李鹏9桩基作业队30桩基作业聂明河10墩台身作业队40墩台身作业黄芳11T梁预制作业队队30T梁预制黄芳12T梁架设作业队队20T梁架设架梁专业班组13桥面及附属作业业队20桥面及附属黄芳第四节施工进进度计划白洋河大桥施工工根据总体施施工进度计划划的安排，施施工工期从2017年2月24日至2018年9月30日，总工期587天，各分部部施工工期如如下：一、基础及下部部构造2017年2月月24日至2018年2月19日，工期361天。基础及及下部构造根根据施工季节节的水位、预预制T梁的安装顺顺序在各墩台台间组织分部部流水施工，先先陆上，后水水中，自0#台向11#台方向依次次流水施工桩桩基、系梁（承承台）、肋台台（墩柱）、盖盖梁、支座垫垫石挡块等。1、施工便桥桥梁施工进场后后，开始施工工钢栈桥和钢钢平台，安排排2个月左右的的时间修建钢钢栈桥和钢平平台，卷制钢钢护筒，建造造泥浆船，计计划4月底完成。2、桩基础2月24日开始始陆上桩基施施工，清除淤淤泥，安装钢钢护筒，钻孔孔，7月20日完成桩基基施工。3、承台及系梁梁根据调查白洋河河主汛期为每每年5月底至7月底，河道道的枯水季节节为9月～次年4月，承台及及陆上系梁的的施工从2017年5月开始，采采用明挖基坑坑施工；水中中系梁施工自自7月开始，视视水位高低采采用钢套箱围围堰或钢管桩桩型钢支架施施工水中墩系系梁。施工完完成时间为2017年9月底。4、肋台及墩柱柱2017年7月月下旬开始肋肋台和墩柱施施工，墩柱均均采用定型钢钢模施工，2017年11月下旬完成成全部肋台及及墩身施工。5、盖梁、垫石石及挡块2017年8月月下旬开始盖盖梁施工，2018年2月下旬前完完成所有盖梁梁、垫石及挡挡块的施工。二、上部构造1、预制梁场建建设预制梁场拟定在在白洋河桥0#桥台桥头位位置K16+6660～K17+0050路段，纵向向长度约400米，路幅宽宽度约34米。将路基基填筑至距96区顶面约60cm后进行梁场场建设。计划于20177年7月底前完成成该段路基填填筑施工，8月开始梁场场建设工作，9月底全部完完成。2、T梁预制2017年100月初开始T梁预制，2018年4月中旬前完完成全部预制制。3、T梁安装（含含支座、横隔隔板连接和湿湿接缝）2018年111月初开始T梁安装，2018年4月底完成T梁安装。4、墩顶现浇连连续2017年111月上旬至2018年1月中旬完成0～4#墩顶现浇连连续施工，2018年4月初至2018年6月底完成剩剩余部分施工工。三、桥面及附属属结构桥面及附属结构构采用分联流流水施工作业业，桥面施工工完成后，组组织护栏及其其它项目施工工。1、桥面2018年6月月初开始防水水层及桥面现现浇层施工，2018年9月底完成。桥桥面沥青砼施施工在全线路路面施工组织织时按作业路路线统筹安排排。2、护栏桥面每完成一联联，砼达到设设计强度并完完成负弯矩张张拉压浆后即即可组织护栏栏施工。3、伸缩缝T梁预制、桥面面现浇层施工工同时，做好好伸缩缝预埋埋，在每幅桥桥面及护栏施施工完成后，伸伸缩缝组织施施工。4、台背及锥坡坡台背及锥坡填筑筑在肋板桥台台及盖梁施工工完成后组织织实施，预计计在2017年11月底施工，2月中旬完成成填筑施工，2018年3月组织砌筑筑工程施工，5月底完工。施工进度计划见见附表1白洋河大桥桥施工计划横横道图第五节主要施施工机械配备备主要施工机械由由项目部物资资设备部统一一调配，以满满足本工程需需要。主要施施工机械见表表3-4-1。表3-4-1主要施工机机械及进场计计划表序号机械名称规格型号单位数量1混凝土搅拌站HZS180座12混凝土运输泵.台13汽车吊25t台14汽车吊70t台15双臂架桥机200t套16平板运梁车台17钢筋加工设备套18振动桩锤DZJ-90台19智能张拉设备300t套110智能压浆设备套111冲击钻机76KW台712装载机3m3台113砼搅拌运输车10m3辆814龙门吊120t台215龙门吊10t台116泥浆船30m3艘4第六节主要材材料试验、测测量仪器设备备配备表3-5-1主要材料试试验、测量仪仪器设备表序号名称规格型号单位数量备注一、集料1细集料标准筛φ300mm套12粗集料标准筛φ3000mmm套13压碎值仪φ150mm个14标准筛Φ300mm13.2mmm个15针片状规准仪新标准套16振筛机ZBSX-922A台17细集料饱和面干干试模及捣棒棒套18量筒5-1000mml套19烧杯100-10000ml套110容量瓶500-10000ml套111容积筒1-30L套1二、水泥1李氏比重仪250ml个42恒温水槽单列双孔台13全自动勃式比表表面积仪电脑全自动台14水泥净浆搅拌机机NJ-160台15水泥稠度及凝结结试验测定仪仪台16雷氏夹只127沸煮箱FZ-31台18水泥胶砂搅拌机机JJ-5台19水泥胶砂振实台台ZT-96台110水泥标准养护箱箱SHBY-400B台411水泥新标准抗压压夹具4*4个112负压筛析仪FYS-1500台113水泥胶砂流动度度测试仪电动NJD-33台114水泥软练试模40×40×1160mm条815标准砂IS0包1016雷氏测定仪LD-135套117水泥标准筛0.9mm个218留样桶20×30mmm个1019标准粉200g瓶1三、力学1压力试验机3000KN,,1级精度台12万能试验机（冷冷弯冲头）1000KN级级精度台13钢筋打点机台14电脑控制三合一一压力试验机机（砼抗折夹夹具）300KN,11级精度台1四、水泥混凝土土、砂浆1标准养护室设备备3匹高压喷雾台12砼强制式搅拌机机SJD-60台13砼振动台1m2台14坍落度仪Φ100×2000×300套85砂浆稠度仪台16砼贯入阻力仪台17水泥净浆稠度仪仪台18水泥净浆泌水率率、膨胀量仪仪套19砂浆分层度仪台110回弹仪（带钢钻钻）ZC-3A台111砂浆试模个6012砼抗压试模个15013砼抗折试模个1814净浆试模（做外外加剂用）个1第七节主要材材料计划序号阶段时间部位材料数量单位1第一阶段2017年044月—2017年07月桩基钢筋419.6tC30砼6654.1m32第二阶段2017年055月—2018年02月系梁、墩、台身身及盖梁钢筋444.2tC30砼414.9m3C40砼2222.4m33第三阶段2017年100月—2018年04月T梁预制钢筋1875.9tC50砼9155.5m3钢绞线φs155.24299.5t四、临时工程与与设施第一节临时设设施1、供电（1）本合同段段内，施工用用电根据桥梁梁位置设置变变压器,现场计划采采用2台箱式变压压器,涵洞及其他他工程施工用用电拟采用自自备发电机组组供电。具体体见下表:序号部位桩号所在地村名箱变规格备注1白洋河大桥K17+2688枫树乡白洋河村村4组1台：6300KW2项目部及实验室室K17+0500枫树乡白洋河村村4组1台：2500KW（2）白洋河大大桥施工现场场所投入的主主要供、耗电电设备，具体体见下表：编号设备名称数量功率备注本地电网供电系系统1变压器1台630KW工程施工搅拌站1HZS1801260KW单台51KW，主主电机、水泵泵、输送系统统2生活用电/5KW3室外照明/5KW合计270KW桥梁施工主要工工程设备1120T门式起起重机2台100KW单台50KW2智能张拉设备1套3KW3智能压浆设备1套14KW4双臂架桥机1台106KWW5冲击钻孔机7台448KW4台55，3台台76KW6照明5KW合计736.8KWW钢筋加工场1钢筋弯曲机1台3KW2钢筋切断机1台3KW3切割机1台3KW4电焊机4台120KVA单台30KVAA合计129KW自备供电系统设设备1发电机（1200GFB）1台400KW拌合站生产备用用2发电机1台250KW梁场、项目部和和实验室备用用合计650KW（3）临时用电电计算①、K17+2268施工现现场设备用电电负荷计算桩基施工时,梁梁场还未投入入使用:P=1.1×((K1×ΣP1/coosØ+K2×ΣP2+KK3×ΣP3+KK4×ΣP4)=1.1×（0.6×4448／0.75++0.6×1129+0..8×5+1.00×10）=494..78KVAA梁场投入使用后后,桩基施工已已经完成:P=1.1×((K1×ΣP1/coosØ+K2×ΣP2+KK3×ΣP3+KK4×ΣP4)=1.1×（0.6×5003／0.75++0.6×1129+0..8×5+1.00×10）=543..18KVAA注：P1—电动动机额定功率率（合计Σ功率）（kWW）；P2—电焊机额额定容量（KKVA）；P3——室内照照明容量（生生活用电）（KW）；P4——室外照照明容量（其其它用电）（KW）；cosØ—电动动机的平均功功率因数K1、K2、KK3、K4—需要系数本施工现场因各各作业面根据据施工工序的的进程投入机机械设备，并并不是同时使使用。7台冲击钻机机施工时梁场场还未投入使使用，梁场投投入使用后桩桩基施工已经经完成，1台630KVVA变压器能能够满足施工工用电需求。②、K17+0050试验室室、项目部用用电负荷计算算P=1.1×((K1×ΣP1/coosØ+K2×ΣP2+KK3×ΣP3+KK4×ΣP4)=1.1×（0.6×121.994／0.75++0.6×0+0.88×20+1..0×5）=130.441KVA注：P1—电动动机额定功率率（合计Σ功率）（kWW）；P2—电焊机额额定容量（KKVA）；P3——室内照照明容量（生生活用电）（KW）；P4——室外照照明容量（其其它用电）（KW）；cosØ—电动动机的平均功功率因数K1、K2、KK3、K4—需要系数试验室与项目部部总用电功率率146.994KW/hh，通过计算算所得用电负负荷为1300.41KVVA，而提供供用电的变压压器为2500KVA，足足以满足试验验室和项目部部办公、生活活用电需求。2、供水白洋河水资源较较丰富，水质质良好、无污污染、无工程程侵蚀性，采采运方便，工工程用水可于于白洋河内取取用，生活用用水采用白洋洋河村自来水水。3、排污及垃圾圾处理为达到保护环境境,防止污染的的目的,施工现场设设置临时排污污沟渠,沉淀池,对施工中产产生的污水、泥泥浆采用罐车车运输至指定定位置集中处处理，并对生生活及生产垃垃圾集中堆放放，外运处理理,最大限度地地保证施工区区域自然环境境不被破坏。水水中墩桩基施施工采用泥浆浆船运输泥浆浆，防止泥浆浆流入河中。第二节临时道道路与钢便桥桥1、临时道路白洋河大桥运输输车辆可由白白洋河河堤道道路直达桥位位，材料运输输方便，只需需对河堤道路路进行日常维维护。河堤至至0#台填筑便道,便道顶面宽8m，填高不小小于1.5m，注意不阻阻断农田灌溉溉水系。见“图4-2--1场内施工便便道典型断面面图”图4-2-1场场内施工便道道典型断面图图2、钢便桥为便于白洋河大大桥水中墩施施工需在白洋洋河两侧河堤堤内搭设钢便便桥，钢便桥桥位于白洋河河大桥北侧（上上游），桥面面宽9.0m，长度195.55m，从河堤处5#墩修至8#墩，桥面标标高为45.6008m～41.8008m。钢便桥下部桥墩墩每排设4根φ630*88mm钢管桩支撑撑，钢管桩纵纵向最大跨径径6.0m，横向间距2.5m。从河堤转转入钢便桥的的八字口处钢钢管桩加密用用于设置型钢钢加钢板支挡挡土体，该段段纵向跨径为为3米。钢便桥桥搭设原则为为打设一段钢钢管桩→铺设封口板→架设贝雷梁→铺设桥面钢钢板→吊车上桥→打设下跨钢钢管桩→全桥完成。钢便桥设计荷载载采用12m3混凝土搅拌拌运输车(满载约50t),混凝土搅拌拌运输车活载载计算时采用用荷载冲击系系数1.15及偏载系数1.2,钢管桩按摩摩擦桩设计。钢便桥具体施施工方案详见见《白洋河大大桥北侧钢便便桥施工专项项方案》。图4-2-2钢钢便桥布置图图第三节拌合站站1、拌合站选址址经现场实地考察察，我部决定定将混凝土拌拌合站建设在在白洋河大桥桥0号桥台线路路右侧弃土场场处，规划使使用面积为110828㎡㎡，配备HZS1880型自动计量量拌和站1座、装载机1辆、10m³混凝土输送送车8部、粗细骨骨料备料仓6个、储料罐3个,负责全线工工程约7.3万m³混凝土供应应量。（详见见附件：拌合合站平面布置置图）2、场地布置拌合站场地位于于白洋河大桥桥0#号桥台线路路右侧弃土场场处，占地面面积约为100828㎡，就就近借方对原原地面进行土土石方填筑，碾碾压调平，厂厂区道路铺设设30cm厚的C20混凝土土做硬化面层层，场地平整整完成后进行行拌合站基础础建设，站内内设置拌合站站作业区、材材料计量区、砂砂石存料区、车车辆停放区、办办公区、蓄水水及污水处理理区等区域。3、场地排水场地硬化按照四四周低、中心心高的原则进进行，面层排排水坡度不小小于1%，场地四四周设置排水水沟，排水沟沟地面采用MM7.5砂浆浆进行抹面。储储料仓部位为为防止积水进进入料仓而无无法排水，在在料场处向外外顺坡设1%%的坡度，料料场门口设置置排水沟，排排水沟连接沉沉淀池，雨水水、污水沉淀淀后排放至站站外沟渠中，能能够保证污水水不进入沟渠渠并且场地不不积水、不泥泥泞，晴天不不扬尘。拌合站产生的污污水主要为清清洗搅拌车和和搅拌机产生生的砂石污水水，因此污水水处理设施采采用二级沉淀淀池，场内产产生的污水进进排水系统汇汇至1号沉淀池，由由1号沉淀池过过滤油污和沉沉淀大粒径砂砂石后流入22号沉淀池，可可直接抽取用用于机械、地地面的冲洗用用。4、拌合站基础础处理根据拌合站生产产厂家的技术术指导和实际际生产经验，严严格对地基的的处理，夯实实地基后，浇浇筑C30钢筋砼砼扩大基础，在在每个支脚处处用预埋钢板板加固处理，严严格控制浇筑筑混凝土的高高程和平整度度，保证基础础水平尺寸偏偏差为±10mm，垂垂直尺寸偏差差—3～0mm的范围围，将设备共共振带来的危危害减至最小小。5、储存罐安装装搅拌楼布置3个个储存罐，用用以储存不同同标号水泥，储储存罐的储量量为200TT/个，储存存罐扩大基础础用C30钢筋混混凝土浇筑，3个罐体基础础联接成整体体，每个罐体体喷涂统一颜颜色，并绘制制项目名称和和单位简称；；储存罐安装装采用2台吊车配合合吊装。6、砂石料场地地拌合站按材料不不同级配、粒粒径、品种设设置6个砂石料仓仓，大小122×30m，料场场背墙、隔墙墙采用50cm厚砖砌，背背墙外每隔44m设一道50ccm厚梯形挡挡墙，高度22m，料仓顶顶搭设顶棚，防防止太阳直接接照晒或雨淋淋，顶棚采用用轻型钢结构构，净高不低低于8m，满足机机械操作空间间及受力、防防风、防雨、防防雪等要求。第四节钢筋加加工车间钢筋加工车间位位于白洋河大大桥0号桥台线路路右侧弃土场场处，面积约约900m2，与混凝土土拌合站共同同利用一块场场地。设原材材料存放区、钢钢筋加工区、成成品区和废料料堆积区，采采用活动式轻轻型钢结构顶顶棚，方便材材料吊装。第五节预制梁梁场白洋河大桥设11个T梁预制场，位位于白洋河大大桥0#台尾路基，宽宽32m，长约400m。预制场共共设置15个预制台座座，50mT梁与30mT梁共用；配配备两台120T龙门吊和一一台10T龙门吊，采采取边预制边边架设的方案案，T梁运输采用用大型轮式平平板车运输，采采用200T架桥机架设设。第六节项目部部驻地建设我部经现场踏勘勘后，选定常常德市桃源县县枫树乡白洋洋河村为项目目部驻地，（项项目部驻地建建设含路基一一工区第三队队农民工居住住建设，与项项目部办公及及生活区域用用围墙隔离）该该地块位于线线路里程K117+0000右侧26m处。项项目部驻地临临时征地红线线面积为45500.3㎡㎡（含一工区区三队驻地面面积12444.9㎡），四四周地势开阔阔，靠近既有有道路，交通通便利，便于于项目部与监监理、业主的的工作联系。项项目部位置距距离施工线路路较近，便于于施工生产安安排。第七节工地实实验室工地试验室设项项目部内，与与项目部合并并建设，采用用活动钢板房房，建筑面积积约为3000m2，规划有水水泥室、成型型室、土工室室、集料室、力力学室、样品品室、标准养养护室、化学学分析室、办办公室和资料料室等。工地地试验室会议议室与项目部部共用，试验验室在醒目处处悬挂工地试试验室标识牌牌，标识内容容与工地试验验室内容一致致，在使用有有毒物质的试试验场所，有有警示标识并并悬挂应急处处理措施，试试验室配备必必要的消防器器材，试验室室其他配套设设施严格按照照工地标准化化指南进行建建设，试验室室周边做适当当的绿化美化化。试验室配备具有有试验资质的的工程师和试试验员，各施施工队伍均配配备足够试验验工，负责现现场检验和试试验工作。设设置主任1名、试验工工程师1名、试验员4名、资料员1名、试验工工人4名。五、施工方案案桥梁的施工顺序序为：测量放放线、钻孔桩桩基础、承台台系梁、墩台台身、盖梁（台台帽、台背）、梁梁体预制、梁梁体架设、纵纵、横向湿接接缝、桥面铺铺装、防撞护护拦、桥头搭搭板、伸缩缝缝、附属工程程。测量放线测量放线台帽、盖梁施工梁体安装基础施工墩柱施工梁体预制桥面铺装桥梁附属工程施工第一节测量量方案根据白洋河大桥桥桥梁特点和和施工需要建建立了独立测测量控制网。1、平面坐标控控制系统平面坐标控制系系统采用1980西安坐标系系，中央子午午线111度28分00秒，采用GPS07至GPS10附合导线计计算参数，与与相应导线联联测，采用清清华思维软件件进行建网计计算，针对白白洋河大桥地地形、河流状状况，埋点分分别布设了T24、T25、T26、T27四个点，于于大河两岸大大堤上各两个个点，与桥梁梁平行，成四四边形布置，并并与I30、T23、T28号点联网，角角度观测值中中误差为0.15秒，附合方方向、附合导导线、大地四四边形极条件件均无超限，平平均边长267.00821111m，单位权中中误差0.0000019，测距固定定误差0.0000867m，测距比例例误差0.9022257，方向中误误差0.0000019dmms。2、高程系统高程系统采用11985国家高程基基准，与GPS07至GPS09成四等闭合合水准路线，路路线点位分别别为GPS07、T19、T20、T21、T22、I30、T23、T24、T25、T26、T27、T28、T29、T30、T31、T32、T33、GPS09，闭合差fh＝Σh－（Ｈ终－－Ｈ始）＝13.3555-(511.584--38.2775)=0..046，fh允＝±6√n＝±6√13.3555≈±47mm，fh﹤fh允成果合格，符符合规范要求求，按测站平平差。在日常施工中根根据控制点平平面坐标和高高程系统控制制桩位、桥位位等结构，进进行沉降和位位移的观测。3、测量控制点点使用与校准准白洋河大桥独立立控制网坐标标成果表点号X坐标Y坐标点位情况I3032087233.403498644..962坐标采用GPSS07至GPS10附合导线计计算结果T2332084744.692498550..471坐标采用GPSS07至GPS10附合导线计计算结果T2432082799.527498336..107坐标采用GPSS07至GPS10附合导线计计算结果T2632081577.787498028..816坐标采用GPSS07至GPS10附合导线计计算结果T2832078177.596497840..989坐标采用GPSS07至GPS10附合导线计计算结果T2532083999.805498181..071本网计算得出T2732081511.707498143..070本网计算得出第二节钻孔孔桩基础施工工1、施工方案根据地质及现场场条件，采用用冲击钻成孔孔，汽车吊吊吊放钢筋笼，混混凝土集中拌拌和，混凝土土输送车运输输，导管法水水下灌注混凝凝土。2、施工工艺流流程钻孔灌注桩施工工工艺流程见见图5-2-113、施工要点（1）场地准备备白洋河大桥桩基基采用钻孔灌灌注桩，共有有桩基础644根，采用C30水下混凝土土，桩基础施施工采用冲击击钻施工。桩桩基施工作业业分为水上部部分和陆上部部分：水上部部分采用栈桥桥旁搭建钻孔孔平台的施工工方案施工；；陆上部分，桩桩基施工作业业前首先清除除淤泥，填土土整平场地，然然后筑岛施工工。白洋河大桥桩基基数量统计表表白洋河大桥桩径0#1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#D1501212D18044444D22044444钻机就位钻机就位钻进清孔测量孔深、斜度、孔径吊放钢筋笼安装导管导管试拼装、作密封检验制作钢筋笼运至孔位拔除护筒灌注水下砼测量砼面高度输送砼制备砼设立拌和站砼备料平整场地桩位放样埋设护筒配制泥浆设泥浆泵开挖泥浆池、沉淀池搭建平台护筒制作图5-2-1钻孔灌注桩桩施工工艺流流程1）水上工作平平台搭设①、施工平台定定位测量施工平台支撑桩桩采用板船配配合汽吊用全全站仪前方交交会的方法进进定位测量。下下沉完毕后，用用水准仪在任任意一根钢管管桩上测出其其设计顶标高高，再用水平平仪或连通水水管法测出其其余桩桩顶设设计标高，供供处理桩头用用。桩头处理理完毕后，在在相关桩的桩桩顶处用全站站仪极坐标方方法放出桩顶顶设计纵横轴轴线，供安装装施工平台定定位用。②、钢管桩沉放放钢管桩施工采用用汽吊配合振振动锤进行施施沉，钢管桩桩中心轴线与与振动锤中心心轴线确保一一致。汽吊起起吊钢管桩至至设计桩位，测测量定位后缓缓慢下放钢管管桩，并在自自重情况下入入土稳定，观观测垂直度，满满足要求后慢慢速振动下沉沉，待钢管桩桩入土一定深深度后自然振振动下沉，振振动下沉至钢钢管桩基本不不再下沉为止止。若钢管桩桩在沉放时发发生偏差，需需将钢管桩拔拔出重新进行行沉放。沉放放到位的钢管管桩及时进行行连接，确保保桩体稳定。由于钢管桩为成成品桩，每根根长度为12m，当钢管桩桩沉放超过12m时，须对钢钢管桩进行焊焊接加长。钢钢管桩与钢管管桩加长焊接接必须满焊，焊焊接完之后必必须在钢管桩桩四面加焊4块加强板，加加强板用10mm厚热轧钢板板制作，具体体尺寸为300*1150mm，焊接好后后，待焊缝冷冷却后用振动动锤继续振入入，直至钢管管桩下沉至钢钢管桩基本不不再下沉为止止。钢管桩接长及加加强板大样图图：待钢管桩下沉完完毕后，在钢钢管桩上，上上下间距4米左右焊接接定位板，用用来连接剪刀刀撑，剪刀撑撑用2根10#槽钢制作，剪剪刀撑与定位位板之间、剪剪刀撑定位板板与钢管桩之之间均采用焊焊接。每2根钢管桩之之间均用剪刀刀撑连接。③、工作平台施施工图5-3-1钻孔灌注桩桩施工平台示示意图水中单排桩基础础每个承台是是由4根桩基组成成，钢管桩沉沉放完毕后，将将钢管桩用I36#工字钢、贝贝雷梁和I22b作为钻孔工工作平台。钢钢管桩垂直受受570KN压力，振入入深度3米以上，将将钢管桩与钢钢管桩用剪刀刀撑相连，再再将钻孔平台台钢管桩与钢钢便桥钢管桩桩在施工中除除了风力及水水流冲击对钢钢管桩产生水水平力外，在在施工中没有有其他水平力力，故在钢管管桩上搭设工工作平台是完完全可行的。钢管桩与钢管桩桩之间及钢管管桩与钢护筒筒之间均用I22b槽钢做剪刀刀撑和横向联联系。在每个个工作平台外外停靠一艘泥泥浆船，并抛抛锚固定好，且且泥浆船必须须低于钢护筒筒。泥浆池与与钢护筒之间间用循环槽连连接。白洋河大桥钻孔孔施工平台共共需3个，分别5#、6#、7#墩桩基平台台。④水上钻孔平台台计算详见附件《水上上钻孔平台计计算书》2）陆上筑岛施施工白洋河大桥陆上上桩基位于水水田内，淤泥泥深度较深，施施工前首先清清除淤泥，填填土整平场地地，然后筑岛岛施工。筑岛岛宽度顶面10m，高于地表1.5m。（2）泥浆制备备选用粘性土造浆浆，泥浆的比比重、粘度、含含砂率、胶体体率、失水量量、静切力、酸酸碱度等指标标符合该地层层护壁要求。（3）埋设护筒筒孔口护筒采用钢钢板制作，内内径比桩径大大200～400mm，根据桩位位现场情况决决定护筒长度度，护筒顶端端高度，一般般应高出地下下水位1.0～2.0m，当护筒处处于旱地时，还还应高于地面面0.3m。护筒底端端埋置深度也也应根据不同同情况分别对对待。护筒采采用人工开挖挖埋设，入土土较深时，辅辅以锤击、压压重振动、筒筒内除土等方方法沉入。（4）钻机就位位钻机就位前，对对钻孔前的各各项准备工作作进行检查，包包括场地准备备、钻机等机机具设备的检检查、维修。钻钻机就位时用用方木垫平，将将钻头中心线线对准桩孔中中心，误差控控制在20mm以内。（5）钻孔钻孔采用冲击钻钻机施工，开开钻时先在孔孔内灌注泥浆浆，孔内有水水时，可直接接投入粘土，用用冲击锥以小小冲程反复冲冲击造浆。钻钻机冲程应根根据土层情况况分别确定，坚坚硬基岩采用用高冲程（1000mmm），卵石夹夹土层采用中中冲程（750mm）。钻进进过程中，始始终保持孔内内水位高出地地下水位1.5～2.0m并低于护筒筒顶面0.3m左右，以防防泥浆溢出。同同时要按时掏掏渣，掏渣后后应及时向孔孔内添加泥浆浆或补水，以以维持水头高高度。钻完后后用检孔器检检孔，保证成成孔质量。钻孔与桩中心平平面偏差应不不大于20mm，钻进时应应有详细记录录,成孔后桩中中心轴线偏位位不大于50mm，倾斜度应应不大于1%。（6）第一次清清孔终孔检查后，应应迅速清孔，清清孔的目的是是使孔底沉碴碴、泥浆相对对密度、泥浆浆中含钻渣量量和孔壁厚度度等指标符合合规范要求，为为灌注混凝土土创造良好的的条件。钻机机在终孔后稍稍提桩头，保保证泥浆正常常循环，使孔孔外比重、含含砂量较低的的泥浆逐步置置换孔内泥浆浆，直至孔内内泥浆比重降降到1.033～1.10，含含砂量降到22%以下，粘粘度为17～20pa..s以内即为为清孔结束。注意保持孔内水水头，防止坍坍孔。达到规规范要求的清清孔标准后，即即可停止清孔孔。（7）钢筋笼制制安①钢筋笼制作作：按图纸设计的桩桩加强筋内直直径做一圆形形转盘，先在在圆盘上按设设计直径成型型待用。按设计尺寸作好好加强筋，并并标出主筋位位置。先把主筋调直摆摆放在平整的的工作台上，并并标出加强筋筋的位置。使加强筋上任一一主筋的标记记对准主筋中中部的加强筋筋标记，扶正正加强筋，使使加强筋和主主筋垂直，然然后点焊。在一根主筋上焊焊好全部加强强筋，接着在在骨架两端各各站一人转动动骨架，将其其余主筋逐根根焊接。主筋在加强筋全全部点焊之后后，接着就套套入螺旋筋，按按设计位置将将螺旋筋绑扎扎在主筋上，再再点焊牢固。②钢筋笼的运运输：钢筋笼用吊车，人人工配合平车车运输，在平平车上加托架架，钢筋笼内内加临时斜撑撑保证运输过过程中不变形形。③吊装钢筋笼笼：钢筋笼吊装前先先检查孔底深深度是否符合合要求；孔壁壁有无防碍钢钢筋笼吊放和和正确就位的的情况。吊放放时避免骨架架碰撞孔壁，防防止泥土等杂杂物带入孔内内，在钢筋笼笼外侧每隔4m焊接钢筋耳耳环，以保证证骨架外混凝凝土保护层厚厚度。钢筋笼采用分节节吊放，为防防止骨架变形形，采用两点点吊。起吊时，先先提骨架下部部的第一吊点点，使骨架稍稍提起在上部部第二吊点同同时起吊。待待骨架离开地地面后，第一一吊点停止起起吊，继续提提升第二吊点点，直到骨架架在地面垂直直，停止起吊吊。在整个吊吊装过程中保保证钢筋笼骨骨架顺直、不不变形。当骨架进入孔口口后，应将其其扶正徐徐下下降，严禁摆摆动碰撞孔壁壁。当前一节节的钢筋骨架架接近最上方方的加劲箍筋筋时，用方木木或型钢穿过过加劲箍筋的的下方，将钢钢筋骨架临时时支撑于孔口口，然后吊放放第二节钢筋筋骨架，使上上、下两节骨骨架位于同一一竖轴心线上上，在孔口进进行焊接。采采用单面搭接接焊，单面搭搭接焊的焊缝缝长度不小于于10倍的钢筋直直径，同一截截面内主筋的的接头数量不不超过主筋总总数的50%，而相邻钢钢筋接头错开开一定距离（35d长度，不小小于50cm）。如此此循环，使骨骨架降至设计计标高。保护层厚度设置置：根据湖南南省“10+5”举措，钻孔桩桩保护层厚度度按照“不应小于60mm”的原则在80-1000mm之间确定保保护层厚度为为80mm。钢管导控法法控制保护层层厚度，采用用4根外径等于于保护层设计计厚度减5-10mmm的钢管，现现场采用φ75mm钢管。长度超超过冲刷线下下或地面线下下的弯矩零点点（一般在冲冲刷线下或地地面线下5米左右），现现场采用6m长钢管，均均匀布放在桩桩孔四周并紧紧贴孔壁，钢钢筋笼顺钢管管下放到位，浇浇注完混凝土土后抽出钢管管。钢筋笼下下部设垫块上上部由钢管导导控的形式控控制保护层厚厚度。在钢筋筋笼下部外侧侧竖向每隔22米设置控制制保护层厚度度的垫块，同同一平面横向向四周不得少少于4个，以保证证钢筋笼在孔孔中能够居中中。④声测管的埋埋设在钢筋笼加工的的同时按图纸纸设计要求埋埋设声测管。声声测管在钢筋筋笼制作场预预先安装在已已成型的钢筋筋笼上，声测测管应下端封封闭，上端加加盖，管内无无异物；采用用绑扎方式与与钢筋笼连接接牢固（不得得焊接）；声声测管采用套套筒连接，连连接处应光滑滑过渡，不漏漏水；管口应应高出桩顶100mm以上，且各各声测管管口口高度应一致致。（8）导管安装装导管用Φ3000mm，壁厚3mm的无缝钢管管制作，每节节长2.0～6.0m，配1～2节长1.0～1.5m短管，导管管内壁光滑，内内径大小一致致，采用丝扣扣连接，并垫垫橡皮圈，连连接牢固。导导管在安装前前进行试拼，对对其进行水密密承压和接头头的抗拉试验验，进行水密密试验的水压压不应小于孔孔内水深1..3倍的压力力，也不应小小于导管壁和和焊缝可能承承受灌注砼时时最大内压力力p的1.3倍，p可按下式计计算：p=24×611-11×660=8044KPa1.3p=10045.2KKPa=1..0452MMPa孔内水深压力的的p水=60×111=6600KPa1.3p水=11.3×6660=8588KPa=00.858MMPa取1.1MPaa做为水密试试验的水压值值。导管上口接漏斗斗，在接口处处设置隔水板板，以隔绝混混凝土与导管管内水的接触触。导管安装装后，其底部部距孔底应有有400mm的空间。砼砼浇注支架用用型钢制作，用用于支撑悬吊吊导管，吊挂挂钢筋笼，上上部放置砼漏漏斗。（9）第二次清清孔在第一次清孔达达到要求后，由由于安放钢筋筋笼及导管，这这段时间内，孔孔底又会产生生沉碴，所以以钢筋笼及导导管就位后，利利用导管进行行第二次清孔孔。清孔的方方法是在导管管顶部安装一一个弯头和皮皮笼，用泵将将泥浆压入导导管内，再从从孔底沿着导导管置换沉碴碴。清孔标准准是孔深达到到设计要求，孔孔底泥浆密度度≤1.15，复测沉碴碴厚度当桩基基直径D＞150mmm时，孔内内沉淀层厚度度t≤100mmm；D≤150mmm时，t≤50mm。清清孔完成后，立立即浇注水下下混凝土。（10）灌注水水下混凝土1）混凝土的配配制及运输混凝土的配制：：a、拌和站和各各种计量器具具经过严格标标定。b、在称量前，对对计量设备进进行再次校核核。c、严格按经总总监办和驻地地监理工程师师批准的配合合比选用各种种材料。d、现场测定砂砂石料的含水水量，精确计计算出各种材材料的用量。e、按规定严格格称好各种原原材料后，往往拌和机内顺顺序加入石子子、砂、水泥泥。开动拌和和机，将材料料拌和均匀，在在拌和过程中中将水徐徐加加入，全部加加料时间不宜宜超过2min。水全部加加入后，继续续拌和约2min，保证混凝凝土拌和均匀匀。在使用拌拌和机前，先先用少量与混混凝土配比相相同的水灰比比和砂石比的的砂浆进行涮涮膛。f、在搅拌地点点和浇筑地点点分别取样检检测混凝土的的坍落度。水下混凝土的配配制除应满足足一般混凝土土的配制要求求外，还应注注意以下事项项：=1\*GB3①水泥的初凝时时间不宜早于于2.5至3.5小时。混凝土土配合比严格格按照设计标标号配比且已已得到总监办办及驻地监理理工程师批准准的混凝土配配合比拌制混混凝土。=2\*GB3②施工中所用的的碎石，最大大粒径不可大大于导管内径径的1/6～1/8和钢筋最小小净距的1/4，最小粒径径不宜小于5mm，并应有良良好的级配。=3\*GB3③为使混凝土有有较好的和易易性和流动性性，含砂率宜宜采用40～50%，水灰比宜宜采用0.5～0.6，并使拌合合机卸出的拌拌合物到进入入导管时坍落落度为18～22cm为宜。=4\*GB3④每根基桩的混混凝土灌注在在该根基桩首批灌注注的混凝土初凝以以前完成。=5\*GB3⑤混凝土搅拌时时必须严格按按试验室配合合比通知单操操作，不得擅擅自修改。配配比中各种材材料用量应计计量准确，计计量误差在设设计及规范允允许范围内。雨雨季施工期间间对砂石每天天测定含水率率，以便调整整用水量。运输混凝土：已新修平坦直顺顺的施工便道道通向每根基基桩，采用5辆容积10立方的搅拌拌式混凝土运运输罐车连续续输送混凝土土，在运输途途中慢速均匀匀搅拌，保证证混凝土运至至浇注地点后后不发生离析析。在灌注混混凝土时在每每个交叉路口口安排专人负负责指挥交通通，确保施工工道路畅通无无阻，保证连连续不停歇运运输和灌注混混凝土。2）首批灌注混混凝土的确定定首批灌注混凝土土的数量，要要保证将导管管内水全部压压出，并能将将导管初次埋埋入1.0m深。按照这这个要求计算算第一斗连续续浇灌混凝土土的最小用量量，从而确定定漏斗的尺寸寸大小及储料料槽的大小。漏漏斗和储料槽槽的最小容积积V（立方米）的计算:V=h1×ππd2/4++Hc×πD2/4h1=Hw××γw/γc式中:Hc—导导管初次埋深深加开始时导导管离孔底的的间距(m);h1—孔内混混凝土Hc高度时,导管内混凝凝土柱与导管管外水压平衡衡所需高度(m);Hw—孔内水面面到混凝土面面的水柱高(m);γw、γc—孔孔内水及混凝凝土的重度；；d、D—导管及及桩孔直径(m);漏斗顶端高出桩桩顶3m，以保证在在灌注最后部部分混凝土时时，管内混凝凝土能满足顶顶托管外混凝凝土及其上面面的水重力的的需要。计算出首批混凝凝土量V:序号桩径（m)最大桩长(m))V(m3)12.2456.821.8324.631.5303.5（3）灌注桩身身混凝土采用混凝土搅拌拌运输车运输输自卸（或混混凝土输送泵泵泵送），由由进料斗进料料，连续灌注注，一气呵成成，避免任何何原因中断，随随灌随提升导导管，同时用用一台吊车配配合吊放、拆拆卸导管。开开始时，应检检查混凝土的均匀匀性和坍落度度，符合规范范要求后，再再开始灌注。首批混凝土的灌灌注数量应满满足导管初次次埋入砼深度度不小于1.0m，并能填充充导管底部的的间隙和使水水不可能重新新流入导管。灌注时隔水水板预先用钢丝绳绳悬吊在混凝土土漏斗下口，当当有足够混凝凝土储存于漏漏斗后，用桩桩机上的卷扬扬机将隔水板板拉出，使漏斗中储储备的混凝土土向孔底猛落落，将导管内内水挤走，混混凝土沿导管管下落至孔底底堆积，并使使导管埋在混混凝土内，此此后向导管灌灌注混凝土。混混凝土灌注连连续进行，随随灌注随拔管管，并尽可能能缩短拆除导导管的时间。在灌注过程中，由专人随时测量和记录孔内混凝土灌注标高和导管入孔长度，提管时保证导管埋入混凝土面内2～6m深度。防止导管提升过猛，管底提离混凝土面或埋入过浅，也要防止导管埋入过深，而造成导管内混凝土压不出或导管被混凝土埋住，不能提升，导致中止浇灌而成断桩。灌注混凝土过程程中，制作试试件四组，标标准养护，试试验7d、28d龄期强度，以以检验桩身的的质量。灌注注的桩顶标高高应比设计高高0.8m，多余部分分在接桩前凿凿除，以保证证桩顶混凝土土的质量。第三节系梁梁施工白洋河陆上墩系系梁底面位于于地面以下，顶顶面位于底面面以上，在墩墩柱施工前进进行浇筑；水水中墩系梁位位于地面线以以上，底面位位于施工水位位以下，采用用钢套箱围堰堰施工。（一）陆上墩系系梁施工根据设计图提供供的承台几何何尺寸，用挖挖机开挖基坑坑，离基底10㎝时停止挖挖机开挖，采采用人工开挖挖，根椐基坑坑四周地质情情况拟边坡为为1：0.75.基坑开挖出出来的土方不不许堆在基坑坑边，要远离离3m以外或及时时运走。开挖挖顺序是先挖挖四周，后挖挖中间部分，便便于排水。基基坑底面尺寸寸每边要大于于设计尺寸60㎝，便于安安装模板和人人行通道，四四周要开水沟沟，在最低处处设集水井。坑坑壁上有明显显出水点，要要设置导排水水管引至集水水沟抽出坑外外流入天然排排水系统沟内内。桩与系梁接触部部位凿毛处理理，并清洗干干净。钢筋现场进行行绑扎。模板板采用定型钢模板。砼泵车送入入模内，插入入式捣固器震震捣，系梁一一次连续浇筑筑完成。浇筑完毕及及时进行覆盖盖养生。（二）水中墩系系梁施工白洋河大桥所有有桩基础之间间均通过系梁梁连接，且5#～7#墩系梁及墩墩身部分处于于水中。根据据白洋河水文文资料：白洋洋河汛期为4月～9月份，汛期期水位较高，1996年最高水位45.022m；枯水季节节水位较低，33.7110～35.6554m之间，系梁梁施工期间有有可能低于系系梁底面标高高，故系梁施施工时需根据据不同的水位位制定不同的的施工方案：：1、施工时水位位高于系梁底底标高采用有有底套箱围堰堰根据地质报告，白白洋河床淤泥泥层较浅，最最厚处厚度不不到1m，淤泥层下下为3～4m厚卵石层，不不利于无底套套箱围堰下沉沉和封底，故故采用有底钢钢套箱施工方方案。根据施工水位情情况及施工工工期要求，在在岸上钢结构构加工场地，分分块预先加工工好钢套箱的侧模和和底模，桥墩墩桩基混凝土土浇注完成后后，拆除左幅幅钻孔平台及及中间妨碍钢钢套箱安装及下下沉的钢护筒筒支承桩和部部分连接[22槽钢，在桩桩基钢护筒上上测量放样，利利用桩基钢护护筒，设置钢钢套箱临时拼拼装平台和钢钢套箱下沉受受力架，运输输钢套箱的底模，侧侧模加工件至至拼装平台处处。履带吊配合，在在临时拼装平平台上，安装装钢套箱的底模，侧侧模和抗浮拉拉杆，内支撑，手拉葫葫芦等。由统一指挥挥人员进行指指挥，下沉钢钢套箱至规定标标高后，锁抗抗浮拉杆，对对桩基钢护筒筒与钢套箱之间的间间隙密封处理理，用垂直导导管法浇注水水下混凝土。强度达到要要求后，对套套箱内抽干水水。对抗浮拉杆杆，主肋的工工字钢与桩顶顶标高以下的的钢护筒进行行焊接，力系系转换完成后后割除钢护筒筒。凿除桩头头，绑扎承台台钢筋，浇注注承台混凝土土。具体施工工方案详见钢钢套箱围堰施施工专项方案案。2、施工时水位位低于系梁底底标高采用钢钢管桩支架施施工⑴在系梁下部用用振动锤并排排打入两排φ630*88mm钢管桩作为为支撑，在桩桩帽上放置砂砂箱作为支点点，方便拆除除底模。⑵用I36b工工字钢作分配配梁，分配梁梁上布置I22b工字钢，作作为系梁底模模的支撑梁，然然后上面铺设设底模即可。在底模绑扎完钢筋后进行侧模的拼装工作。⑶混凝土采用拌拌和站集中拌拌和，混凝土土运输车运输输，泵送或吊吊车吊混凝土土入模浇筑，插插入式振动器器水平分层振振捣。第四节桥梁梁墩、台身施施工（一）施工方案案本工程桥墩、台台身钢筋、模模板采用汽车车吊进行垂直直运输。砼采采用泵送或汽汽车吊吊送入入模。墩、台台身采用定型型钢模板，混混凝土拌合采采用拌合站集集中拌合，混混凝土搅拌运运输车运输，插插入式振动器器水平分层振振捣，连续浇浇筑。（二）施工要点点1、模板与支架架桥墩墩柱施工采采用圆柱形定定型钢模板，桥桥台施工采用用定型组合钢钢模，并加工工相应的调整整模板。为增增加模板的强强度、刚度和和稳定性，在在模板外侧焊焊接横肋、竖竖肋及抱箍。桥墩模板分节拼装方式，模板内表面涂刷脱模剂。模板制作安装要求：具有足够的强度、刚度和稳定性，且拆装方便