全回转钻机拔桩施工方案

PAGEPAGE10一、工程简要概述省略二、编制依据省略三、施工总体设设想和部署1、主要施工工工艺简述1.1便桥搭设设1.2桥面、墩墩台拆除、围围堰施工1.3摸桩及场场地回填摸桩采用挖机机直接下挖的的方式，挖出出桩头，并使使用全站仪根根据业主提供供的导线控制制网精确测定定桩位。并使使用优质黏土土回填。并满满足拔桩机械械的要求。1.4拔桩钻孔桩拆除采用用RT-2000AⅢ型全回转全全套管钻机（超超级工法，SuperrTop工法）四、钻孔桩拔除除根据本工程特点点，钻孔桩直直径分别为Φ600mm、Φ800mm。采用全回回转钻机配1200mmm套筒来施工工，利用钻机机自身的液压压油缸，将套套管下压至桩桩底或设计要要求的深度，使使用100t履带吊起吊吊废旧钻孔桩桩桩身，然后后将套管内的的杂物清除，使使用7%水泥土回填填或设计要求求的其他材料料。（1）回旋钻机机工作原理及及特点1．1、设备特特点日本车辆开发的的RT-2000AⅢ型全回转全全套管钻机（超超级工法，SuperrTop工法）具有有以下特点：：超级工法的强大大马力和紧急急脱离机构为牢靠的将强大大马力传递给给套管而设置置的性能良好好的楔型夹紧紧机构为有效利用强大大马力而设计计的钻头负荷荷自动控制等等机构为保证垂直精度度所不可或缺缺的自动水平平调整机构为去除钢筋混凝凝土基础、钢钢管等地下障障碍物而设计计的套管内部部挖掘装置、多多头钻机等。RT-200AA型具有相当当强的扭矩及及拔桩力，配配备了大马力力发动机，从从而能充裕的的运行。为了施工方便该该设备用电网网电和发电机机发电都可以以，而且不影影响其施工效效果。3．2、钢筋混混凝土清理原原理钢筋混凝土清理理直接利用回回转钻机进行行，首先利用用回转钻机将将套筒压入至至钢筋混凝土土表面，然后后利用套筒的的自重，将套套管强行回转转下压穿越钢钢筋混凝土下下压，对于进进入套管内的的混凝土块，可可直接采用冲冲抓斗排出。3．3、套管回回转楔型夹紧机构及回转装置原理楔型夹紧机构及回转装置原理图1套管制作根据现场施工条条件，采取Φ1200mmm套管，每节节长度6m，现场焊接接的方式成型型。RT-200AAⅢ型采用楔型型夹紧机构将将回转钻机的的回转支承环环与套筒固定定，楔型夹紧紧机构与套筒筒的咬合与松松开由夹紧油油缸控制，当当夹紧油缸向向上提升时，楔楔型块跟着上上升，夹紧机机构松开；当当夹紧油缸向向下收缩，楔楔型块也随之之下降，从而而牢靠地将套套管和回转支支承装置咬合合，楔型夹紧紧机构的原理理图下图。楔型夹紧机构及回转装置原理图2套筒回转由液压压马达驱动，回回转时，液压压马达的动力力由主动小齿齿轮经惰轮传传递至回转支支承外圈的环环形齿轮带动动回转支承在在套管周围回回转，回转支支承旋转产生生的扭矩通过过楔型夹紧装装置传递到套套筒上，带动动套筒进行回楔型夹紧机构及回转装置原理图2夹紧油缸位于钻钻机的固定部部分，由于不不与套管一起起回转，从而而液压管可以以始终处于接接续状态，回回转时无需将将夹紧装置液液压管分离，可可以大为提高高钻进的效率率。3.4、套管压压入套管插入初期施施工管理的好好坏可以说是是对以后套管管压入有很大大影响，因此此，插入初期期、后期的压压入施工方法法和注意事项项是不一样的的。1）套管插入初初期（自重压压入）在套管插入初期期会对以后套套管的垂直精精度有很大影影响，所以必必须慎重压入入。夹紧套管时，应应用在起重机机将套管吊起起悬空的状态态下抓紧。套管前端插入辅辅助夹盘之前前，先用主夹夹盘抓住套管管，收缩推力力油缸落下套套管，以防止止钻头与辅助助夹盘的碰撞撞事故。套管在插入初期期，应利用套套管自重压入入，禁止强行行压入套管。用自重压入套管管，首先将发发动机设置在在高速状态，回回转速度设置置为中等程度度，高速时速速度调整盘为为6，低速时速速度调整盘为为10。将液压动动力站的“压入调整盘”向左旋转到到底，液压回回路打开，保保持压拔按钮钮在“压入”的状态，此此时因为不向向推力油缸供供油，套管凭凭借自重持续续下降，在此此状态下，套套管可以持续续下降到推力力油缸的最大大行程。插入初期不要过过度使套管上上下动作，应应积极配合自自重进行下压压，在挖掘初初期反复上下下动作将使地地基松动。只有当自重进行行压入速度变变慢时，方可可逐步增加压压入力。采用采用自重压压入时，压入入力计算公式式为：压入力（自重）F＝钻机的一一部分自重（W1）＋套管自自重（W2）钻机的一部分自自重RT-2000A型为30t。2）挖掘后期（使使用液压进行行手动压入）进入挖掘中期，当当采用自重压压入速度变慢慢时，将液压压动力站“压入力调整整盘”向右旋转，液液压会逐步上上升，此时压压拔钮在置于于“压入”状态时，液液压油缸向推推力油缸供油油，此时压入入模式转为液液压压入，此此时压入力计计算公式为：：压入力F=钻机机的一部分自自重(1)+套管自重(W2)+液压力(P)>周边摩阻力力（R）＋前端阻阻力（D）（图3.7-005）液压压入模式下压入力与自重的关系液压压入模式下压入力与自重的关系若“压入力调整整盘”向右旋转到到底，液压力力过度上升，在在超过下部机机架自重时会会出现下部机机架浮起的情情况，此时回回转钻机将无无法工作，若若在下部机架架浮起的状态态下反复进行行套管压入操操作，在下部部机架浮起的的瞬间，有时时会增加使套套管倾覆的负负荷，导致套套管垂直精度度变差，为防防止下部机架架浮起，应在在钻机两侧放放置配重或使使用“压入力调整整盘”调整压入力力。下图表示压入力力与配重的关关系。压入力与配重的关系压入力与配重的关系3.6、钻头负负荷控制当单个钻头负荷荷为4t左右时，钻钻头处于过载载状态，此时时将产生强烈烈的冲击及振振动，因此在在施工过程中中必须对钻头头负荷进行控控制，这时需需要将套管稍稍稍提起，实实现这种功能能的机构称为为“B-CON机构”。通过B-CONN机构的刻度度仪可设定钻钻头负荷，给给拉拔油缸供供油、从而将将套管稍稍提提起。此时测测量套管自重重Wc、本体的一一部重量Wm（RT2000A为25t）及周围表表面阻力F的合理，则则加于钻头的的负荷为零。接接下来把拉拔拔油缸的压力力泄掉，钻头头负荷就增大大。当达到设设定负荷时，就就能保持设定定负荷并开始始自动切削，B－CON机构原理图图见图3.7-009。此外，自动上下下动作并用时时，能够按照照预定时间表表，在钻头保保持一定的负负图3.7-09B-CON机构原理图荷下使其上上下自动运行行。图3.7-09B-CON机构原理图根据日本车辆的的工程实际经经验，单个钻钻头负荷在1.5～2.0qu（qu是压缩强度度）时是比较较适当的负荷荷。3.7、渣土与与废桩排出冲抓斗清除巨砾图渣土与废桩排出出采用冲抓斗斗，选用清水水工业生产的的公称直径为为φ1200mmm冲抓斗来排排出回转钻进进产生的渣土土，其重量为为6.1t，容量0.4m3，高度4.0399m，外径φ1140mmm。冲抓斗对对于回转产生生的渣土以及及破碎的障碍碍物都有较好好的适应性，可可以排出大型型的巨砾。图图3.7-110即为采用冲冲抓斗排出大大型巨砾的现冲抓斗清除巨砾图3.8、套筒拔拔除套管拔除在回转转钻进到预定定标高并将套套筒内渣土及及障碍物全部部清除后完成成。拔除采用用回转装置反反向回转进行行，拔除与回回填应同步进进行，以保证证回填材料充充满孔洞并保保证回填的密密实。拔管至至接近路面时时应暂停拔除除，待回填完完成后再行上上拔剩余导管管。由于套筒在回转转钻进时时一一节一节下压压接长的，因因此拔除套筒筒也按照逐节节拔除的方法法进行，拔除除一节后拆除除顶部一节套套管后，继续续拔出下部套套管。4、施工工艺4.1、工艺流流程全回钻机施工工工艺流程如下下：4.1.1场地地准备4.1.2钻机机就位和开孔孔首先由测量人员员对设计钻孔孔位进行精确确放样，复核核后并作出标标记。定位钢钢板按标记安安放并固定。钻钻机就位后调调整好设备的的水平度，并并随时观察和和控制套管的的垂直度使之不低低于1/300。4.1.3套管管压入及钻进进在钻机就位后，开开始进行套管管的埋设和钻钻进作业。施工过程中每节节套管压入的的精度都将直直接影响钻孔孔的施工质量量。每节套管管放入夹管装装置，收缩夹夹管液压缸，利利用钻机和导导向纠偏装置置将套管的垂垂直精度调整整到要求的范范围内。钻进进过程中随时时利用设备自自带的水平监监测系统检验验套管垂直度度，并每孔三三次在套管的的两个垂直方方向架设经纬纬仪进行垂直直度复核控制制。每节套管连接好好并检查垂直直度后，通过过全回转钻机机的回转装置置使套管进行行不小于360·的旋转，以以减少套管与与土体的摩擦擦阻力，并随随即利用套管管端部的刀齿齿切割土体或或障碍物，压压入土中，开开始正常作业业。在利用冲抓斗抓抓除套管内土土体时，如遇遇到大块的钢钢筋混凝土等等障碍物，则则利用重锤进进行破碎后抓抓出。4.1.4成孔孔依次连接、旋转转、压入套管管，消除套管管内部杂物，直直至套管内抓抓出的土为原原状土或达到到要求的深度度，方可确认认该清障工作作已经完成。4.1.5套管管拔出每孔清障结束起起拔套管时，在在套管内回填填7％水泥土，边边回填边起拔拔，直至拔出出最后一节套套管，并将钻钻机移至下一一桩位进行同同样工序施工工。4．2、主要施施工技术措施施4.2.1孔位位布置本次全回转钻机机施工考虑到到成孔垂直度度偏差及搭接接宽度等因素素，配备φ1200mmm套管施工。4.2.2回转转切割采用φ200mmm全回转套管管钻机进行钻钻孔，利用套套管前端的刀刀齿切削钢筋筋混凝土管片片。钻孔过程程中利用重锤锤破碎套管内内混凝土、钢钢筋等，再用用抓斗将碎块块抓出，直至至钻孔清除至至地下室下部部原状土。本本工程全回转转清障深度暂暂定在30m左右，故套套管配置30m，确保