梳齿型伸缩缝橡胶防水层更换施工方案完整

梳齿型伸缩缝橡胶防水层更换施工方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）

梳齿型伸缩缝橡胶防水层更换施工方案梳齿型伸缩缝橡胶防水层更换施工方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）一、编制依据1、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021—89)；2、《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)。二、单块伸缩缝橡胶防水层更换主要工程数量序号项目名称单位工程数量备注1锚固螺栓拆除及恢复套242三防伸缩缝钢板拆除m1.123伸缩缝垫层破损凿除及恢复R—1（部分）m30。028估4植筋m4。85后浇带混凝土切缝M20.0664mm橡胶防水层更换米1.127不锈钢滑板更换块18环氧树脂kg三、施工组织1、施工组织机构：项目经理熊鹏春；技术质量负责人齐之建;安全生产负责人陈金利。2、计划安排:该工程进度计划按总体进度计划进行。3、临时用电：根据本工程特点，现场配备一台10kw发电机.4、临时用水：就近取水，以供应施工现场用水.四、施工机械及设备6m³/分电动空气压缩机1台400立升砼拌合1台1.4m³/分柴油空气压缩机1台风动凿岩机2台风动镐2台汽车2台2500瓦交流电焊机1台平板振动器1台五、施工方案1、桥面伸缩缝施工工艺：设置施工防护-—--—铺设过桥装置--————-拆除原装置--————凿除装置安装部位的桥面铺装层。施工时，注意保留原铺装层的纵向钢筋，以利新老钢筋焊接—--基底放样，螺栓钻孔—--——-螺栓锚固,配螺栓；电焊及环氧树脂锚固—绑扎钢筋—--——-立模-—--—-灌R—1砼-——装置垫层--—-—-铺保护层、橡胶防水层、不锈钢防磨垫板，梳型钢板--———-梳型板顶面螺孔灌环氧树脂封平—-——-—拆除施工保护，开发交通。2、桥梁伸缩缝施工准备投入相应施工人员,包括管理人员和技工、普工.进场前机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足,以保证施工顺利进行。配备防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。3、三防伸缩缝施工工艺和方法：（1）施工时间安排因维修施工位于过江桥梁,车流量大，我部拟在夜间10时至次日6时组织施工。为确保施工安全,设置专人负责施工期间的安全防护工作。(2）伸缩缝装置拆除：用专用工具将原伸缩缝锚固螺栓拆除，并使用专用撬杠将伸缩缝钢板小心拆卸，如遇伸缩缝垫层破损需将其凿除干净，并凿毛至坚硬层，用强力吹风机清除浮尘和杂物，同时严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。同时保证梁体不受到损伤。凿除后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。(3）混凝土钻孔、植筋①、钻孔、植筋施工工艺：测量放孔位→钢筋探测→确定孔位→钻孔及清孔→孔内注胶→锚栓涂胶、植筋→养护→检测②、放出钻孔位置，用墨线弹出,后采用钢筋探测仪对孔位进行钢筋探测，根据探测结果适当移动孔位，以防钻孔伤及钢筋。③、确定孔位后采用冲击钻钻孔,钻孔过程中安排专人在旁边观察钻头，并适时指挥操作手调整钻头方向，保证钻头与砼接触面的垂直，确保钻孔的垂直度＜2°。确保钻孔深度达到设计要求.对形成的孔先用吹风机清理孔内浮尘及基面浮尘。④、孔内注胶：注胶时根据说明书理论用量结合成孔情况确定实际用胶量.⑤、锚栓涂胶、植筋:在锚栓上涂刷喜利得胶，涂胶采用小抹刀将胶沿圆周涂抹均匀。将涂好胶的锚栓缓缓转动植入孔内，使其达到设计深度。若锚栓外漏部分表面有喜利得胶，应立即用丙酮擦掉,以免固化后影响螺帽紧固。（4）伸缩缝安装及绑扎钢筋①、在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复，并按设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。②、桥梁的切缝:当桥面沥青砼铺装层完成并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度,准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。③、桥梁的开槽：可以采用用风镐开槽，开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层,并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。④、伸缩缝定位：当安装桥梁伸缩缝安装之前，根据现场气温计算伸缩量ΔL=ΔT＊α*L,将板体定位，钢筋植入梁体顶面以下5cm。螺栓连接，要用高质量的焊条,将定位钢筋与伸缩缝螺杆焊接牢固。⑤、桥梁模板安装：模板采用纤维板，模板应做的牢固、严密，能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。⑥、伸缩缝安装应依据安装时日常大气温度经验值，对预留缝宽进行计算，并按计算宽度对伸缩缝进行有效的锁定。⑦、一切准备工作就绪后开始伸缩缝安装.安装采用机械配合人工进行,首先用吊车将伸缩缝就位，但不入槽，槽口上方垫10×10cm方木.伸缩缝入槽采用倒链人工放入,放入时要求缓慢，伸缩缝入槽后，调整伸缩缝位置,高度，使顶面与相邻路面平顺。⑧、伸缩缝固定好后，依据设计图纸对其预埋筋和构造钢筋进行绑扎和焊接,在焊接伸缩缝锚固钢筋时，为减小局部集中受热对伸缩缝变形的影响，焊接采用跳跃梅花型方式进行操作。伸缩缝固定过程中,边焊接边进行缝的调整，在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测平整度，平整度控制在0~2mm范围内,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，连接处焊缝长度应不小于10cm，同时按照规范要求,采用浅接触，保证焊接长度.严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩。(5）R-1钢纤维砼浇注砼浇筑及养护:伸缩缝现浇砼采用R-1钢纤维砼，人工进行砼浇筑振捣施工,对不能被污染的界面,提前做好各种防护准备。砼浇筑振捣要求平整、密实,并制作同步养生试块。完工初凝后，用铁抹子压光。砼养生采用土工布覆盖并洒水养生,养生期间断绝交通,并严禁一切人、蓄、车辆踩踏、碾压.混凝土浇筑注意事项：①、浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。②、砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。③、砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止,保证砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜,过高或过低都会造成跳车现象。④、砼浇筑完成后，然后覆盖麻袋并洒水养生，养生期不少于2小时。养生期间严禁车辆通行。经过养生后，砼强度达到设计强度后,即可开放交通。（6）安装橡胶止水带:当砼浇筑振实后，安装橡胶带、不锈钢板,伸缩缝板略高于路面1—2mm，将板体压实，不出现空隙，待强度达到80％后，紧固螺栓。主要工序施工方法如下：①、材料性能及技术标准选用衡水兴泰工程橡胶有限公司生产的橡胶止水带,该止水带以天然橡胶为主要原料，掺入多种助剂和填充料，经塑化、混炼、压延和硫化等工序制成。具有良好的弹性，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，适应变形能力强、防水性能好，并具有可检测、可注浆修补等特点.温度使用范围为—45℃～60℃.②、橡胶止水带安装及注意事项止水带安装：1、在橡胶止水带施工过程中，应避免因石子、钢筋等硬物或由于力量过大而刺破橡胶止水带。如发现有破裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时，橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度降低.2、在定位橡胶止水带时,一定要使其在界面部位保持平展，不能让止水带翻滚、扭结，如发现有扭转不展现象应及时进行调正.3、在固定止水带时应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。安装注意事项:1、不要将止水带长时间露天曝晒、雨淋，并且勿与污染性强的化学物质接触.2、在运输和施工中，防止机械、钢筋损伤止水带产品的表面.3、施工过程中橡胶止水带必须进行可靠固定，避免在安装过程中发生位移。4、完工后及时对止水带施工质量进行检测，如因止水带质量或施工质量等原因,造成止水带破损，应及时进行注浆修补。六、桥梁伸缩缝的质量保证措施1、质量目标设计：我部质量工作的目标是：通过质量管理工作做到从生产到服务的所有阶段中防止出现不合格，以确保本标段工程达到：工程一次交验合格率100％。2、所有施工人员全部通过专业技术培训，70％以上人员均安装过几万米伸缩缝，有着充分的实践经验。3、实行内部监理制，实行自检、互检、专检相结合的检验方法,做到层层把关，责任到人。4、严格按照技术图纸规范施工,一丝不苟，并服从现场监理工程师指导、监督，进行施工，发现问题立即纠正.5、自检方法及验收标准：根据《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）及《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004)要求伸缩缝必须锚固牢固、不得松动，伸缩缝必须性能有效，无堵塞、渗漏、变形和开裂现象.具体要求如下：伸缩缝砼强度（Mpa)在合格标准内（按《公标》附录检查）；伸缩缝缝宽（mm）符合设计要求(尺量：3处)；伸缩缝缝直顺度（mm）允许偏差3

;通长拉线，伸缩缝横向平整度,用3米直尺，不大于3mm。七、环境保护措施和施工安全措施:1、现场操作人员必须持证上岗，并按规定穿戴防护用品。2、施工所用的各种机具设备(电焊机、电表箱、氧炔焰等）要定期进行检查和检验,保证其经常处于完好状态.3、施工现场保持整洁，不用的材料尽快清理干净.施工现场所用物品材料堆放整齐.4、严禁将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上。5、切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面，清理出的垃圾应放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密,防止污染路面.6、施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油污染路面。7、不准混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头，以免碾起沥青路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均应采取措施不准混凝土污染路面。八、交通管制等措施根据施工项目的特点:交通与施工互为制约、互为影响，故对交通管制及施工生产作如下安全措施。1、每天施工拟在夜间10时至次日6时组织施工2、封闭施工作业面,改变行车路线。3、安全设施：按规范设立施工标志桶、标志牌、道路变窄标志、减速及限速标志等。行车限速在20km/h之内，指派专人负责指挥交通.九、质量保证体系我公司将从组织机构上建立健全质保管理体系,谁施工谁负责质量.设立专职质检员,采取专业检查与班组自检相结合制度，使专检成线，自检成网，各负其责。1、强化全员质量意识，提高人员素质2、把好原材料进场关进场材料必须要有合格证和试验资料，合格的原材料是保证工程质量合格的第一关键.3、坚持“三检、三评、一整理”制度严格按施工及验收标准要求，对分项、分部工程进行自检、互检和专检,不放过任何质量缺陷，在质量问题上要坚持执行质检人员一票否决权.及时按监理要求收集整理工程施工质量资料，做到质量跟踪，追溯工程质量问题，确保工程质量有据可查.武汉市城诚路桥发展有限公司2012年4月13日洛阳市境(新安段)改建工程桥面铺装防水层施工技术技术指导文件山东天诚市政公路工程有限公司二一五年十月桥面铺装防水层施工组织技术指导文件一、编制依据、洛阳市境(新安段）改建工程两阶段施工设计图。、《公路桥涵施工技术规范》。、《公路工程质量检验评定标准》。、本合同段《施工组织设计》文件;、《水性沥青基防水涂料》。二、编制原则、严格遵守项目建设周期中涉及的相关规范、规程和技术标准。、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。、认真、全面理解设计图纸，编制施工组织技术指导文件具有技术先进、技术指导文件可靠、经济合理、安全高效的原则。、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。三、工程概况洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥座，其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁。天桥及大洼分离式立交桥上部为和装配式部分预应力混凝土空心板。根据设计要求，本工程全线桥面铺装设计均为沥青混凝土防水层（路桥用水性沥青基)厚防水混凝土。四、组织组织、管理体系成立以项目经理为总指挥，总施工全过程管理人员为技术总负责人的管理组织，设个桥面防水作业队展开施工，由总施工全过程管理人员负责运作,由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。、人员配置总负责人名，现场技术员名，质检员名，普工根据现场施工进度情况而定(人）。、机械设备配置凿毛机台增压泵及高压水枪套低压喷射器台沥青喷涂机台五、材料选用与质量要求材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料,掺有氯丁胶乳或再生胶等橡胶水分散体的防水涂料,其各项性能指标如下：水性沥青基防水涂料性能指标序号检测项目单位或要求标准技术指标外观棕褐色，搅拌棒上无颗粒固体含量不透水性不透水粘结强度≥耐热性℃无流淌、起泡和滑动低温柔性℃后绕￠棒一周无裂纹延伸性≥延伸率耐酸性溶液中侵无变化耐碱性溶液中侵无变化耐盐性溶液中侵无变化涂膜表干时间不粘手涂膜实干时间无粘着抗低温冻融柔性℃至℃各,此循环涂膜无裂缝抗剪强度℃剪切角度，≥防水层不仅起到防排水作用，而且能起到粘结等承上启下作用，施工后不透水和设计年限不透水，造价合理.对防水层的质量原则上要求如下：防水层必须是不透水的，面层铺筑前、铺筑中、通车后，防水层不能被破损，防水层应与沥青混凝土面层及桥面防水混凝土铺装层有足够高的粘结力,防水层应具有良好的温度稳定性，沥青混合料的摊铺温度一般在℃左右，要求防水层在此高温下不熔化,并保持膜体完好，同时不因高温而改变材料特性，在夏季高温季节，路面温度高达℃以上，要求防水膜在此高温下,仍具有相当的粘结力和抗剪能力，能满足恶劣条件下的行车要求，在夏季高温季节施工，要求防水膜在℃左右仍具有相当的稳定性，施工车辆及混凝土摊铺机在上面行驶不因粘轮破坏膜体,要求防水膜在℃以下不开裂，另外防水材料必须具有良好的抗老化性能，不因受高温、碾压、低温、霜冻等左右降低粘结性，抗剪能力和防水性能。六、施工方法及施工工艺（一）、施工工艺流程混凝土桥面铺装→桥面基层处理→防水混凝土铺装→水性沥青基防水层施工→桥面交通管制→沥青混凝土铺装（二）、施工方法、桥面基层处理施工时要求混凝土桥面铺装层达到设计混凝土强度,表面平整、洁净、无污染、杂质、油渍、尘土等，首先用凿毛机对桥面铺装混凝土表面进行凿毛处理,包表面的浮浆、杂物凿除，然后用旋转钢丝刷清扫机清扫，再用鼓风机或吸尘器清除浮沉、细粒,用高压水枪清洗一遍，待干燥后即可进行施工.对于桥面混凝土铺装层局部有坑槽的要求凿深后用环氧树脂砂浆填平夯实处理，以桥面无积水现象为原则,防水层严禁雨天施工.、水性沥青基防水层涂料施工（)在水性沥青基防水涂料层大面积喷涂前，先对泄水口和施工缝等细部做附加层。（)水性沥青基防水涂料层采用机械喷涂，以保证涂料均匀,对凿毛或拉毛低凹处，人工涂刷更能保证涂料涂刷均匀，使防水层粘结牢固，减少空隙。(）施工步骤（喷涂遍）:首先清理基层,再做泄水孔和阴角附加层，然后喷涂涂料,涂料用量，涂层厚度，若厚度不够需加涂层数，第一遍涂料实干（约)后进行第二遍喷涂，用量,实干后涂第三遍，用量,第三遍涂料实干后对防水层进行检查和检测，施工中要求现场技术人员随时进行检查，要求无滑移、无气泡、无皱折、无流淌、无堆积现象,施工完毕后要求达到无破洞、漏铺、脱开、翘起、皱折现象，且厚度均匀、边角，泄水孔等处理得当.（）施工队伍应选用实力强且有桥面防水层施工经验的队伍，防水材料进场除检查厂家的合格证、出厂日期、自检报告外,还应随机抽样，送检合格后方可使用。（）防水层项目建设周期中，禁止行人车辆通过,派专人看守施工现场,并设置拦截设施和临时标志，同一工作面不允许其他工程交叉施工，以防弄脏弄破防水层.施工桥面铺装与护栏底座侧面防水涂料应对防撞混凝土护栏外表施加保护，避免喷涂时涂料污染防撞护栏，影响混凝土外观质量.（）沥青混凝土桥面铺装施工前，为防止沥青混凝土中的骨料损坏防水层，宜在防水层上先铺一层沥青砂做保护层。七、质量控制、进行施工交底和安全交底。、密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求.、施工前检查喷料泵、涂刷工具、保持干净，每次完成涂刷后，将剩余残留物清除，保持喷涂畅通。、桥面防水层施工，对纵向边缘与构造物连接处进行涂刷时,用塑料薄膜遮挡，防止污染。、桥面防水层涂刷必须保证厚度的均匀性。、桥面防水层施工后,除面层沥青混合料运输车外，禁止其他车辆在桥面防水层上行驶。八、质量保证体系及质量保证措施、质量保证体系:附图一《质量保证体系框图》、质量保证措施为确保桥面防水层施工安全、高效、优质完成，并针对本施工组织技术指导文件特制定如下质量保证措施。⑴、全体施工管理人员，认真学习有关技术手册、施工技术规范，严格按照施工程序层层落实，施工前由项目总工、副总工向工程部长、质检施工全过程管理人员进行交底，工程部技术人员向全体参加施工人员进行技术交底和召开技术交底会，使各工序处于受控状态,确保工程质量.⑵、质量体系文件中各个要素的职责，职权分解，落实到部门和我，划定接口关系使全部程序处于受控中，并定期进行内部质量审核，对不合格项及时提出纠正和预防措施，进行整改及跟踪复验。⑶、建立严格的质量检查组织组织,全力支持和充分发挥质检组织和人员的作用,主动接受监理施工全过程管理人员的监督和帮助.⑷、主要管理、技术人员选拔业务水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任。对施工管理人员的特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底并下达作业指导书，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。⑸、项目建设周期中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确保关键工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工前及项目建设周期中。⑹、每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比,进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量思想。⑺、认真做好检查凭证的签证工作,项目建设周期中的系统检查，签证工作是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方可填写检查并请监理施工全过程管理人员会同检查签证.⑻、严把主要材料的采购、进场、使用及检验关.九、安全保证体系及安全保证措施、安全保证体系:附图二《安全保证体系框图》、安全保证措施⑴、加强宣传教育工作，强化全员安全思想，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化、规范化,每日班前安全讲话，周末安全大检查,坚持每周一安全讲话.⑵、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达安全技术措施,把安全贯穿于项目建设周期,质量、安全、进度同步抓。⑶、建立安全领导小组目标管理岗位责任制,明确职权，承担责任。⑷、停工后要对所有的机械设备，指定专人经常检查、维修,确保其良好的状态。⑸、从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使用,并要按有关的安全操作规程进行作业。⑹、用电线路架设应符合要求要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保护.投入施工的电器设备必须安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸刀。⑺、加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。⑻、做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告与危险标志、指路标志等。十、环境保护措施为了使本项目桥面防水层施工能够安全、有序地进行，同时达到文明施工的标准，针对本工程施工特点,特制定如下环境保护措施.、项目经理部成立环保领导小组，定期对施工现场进行检查。施工现场环境保护落实到人，由项目经理总体负责。、开工前，技术员和领工员要对职工进行环保教育，加强职工的环境保护思想。、施工污水和废弃物、生活污水、垃圾不准倾倒河中。、施工现场物品摆放合理、有序，易污染物应有明显的标识。、施工机械要保证工作状况良好，不超负荷运转，不带病作业，尽可能减小噪音污染。、机械所用的油料设专人管理,集中采用油罐或库房存放，存油处地面应进行防渗处理，油料加注与放油时严防跑、冒、漏、滴现象，防止污染周边的庄稼、土壤。、施工完毕后,组织人员对河道内的设施认真进行彻底清除.、特种作业人员必须持操作证书上岗，工地现场管理人员必须挂牌上岗。目录第TOC\o”1—3”\h\z\u一章。编制说明1_Toc326562251"1。2编制目的1HYPERLINK\l”_Toc326562252”1.3编制范围2_Toc326562250”2.1设计概况2HYPERLINK\l”_Toc326562250"2。1。1桥面无砟轨道2HYPERLINK\l”_Toc326562250”2。1.1防护层构造3HYPERLINK\l”_Toc326562251”2.2技术标准4HYPERLINK\l”_Toc326562252”2。3参建单位5HYPERLINK\l”_Toc326562253”第三章.总体施工方案5第四章。施工工期安排5_Toc326562257"5.2机械设备及周转材料6HYPERLINK\l”_Toc326562258"5。3材料供应7HYPERLINK\l”_Toc326562259”第六章.主要施工方法7HYPERLINK\l”_Toc326562260"6。1施工前准备7HYPERLINK\l”_Toc326562261”技术准备76.1。2现场准备7HYPERLINK\l”_Toc326562263”6.1。3材料准备76.2防水层及保护层施工8HYPERLINK\l”_Toc326562275”6。2.1工艺流程86.2。2测量放样9_Toc326562280"6。2.4涂刷聚氨脂防水涂料（电缆槽内)106.2.5铺贴防水卷材施工（防护墙内侧）11HYPERLINK\l”_Toc326562282”6.2.6混凝土保护层施工12HYPERLINK\l”_Toc326562283”6。4伸缩缝及挡水台施工14HYPERLINK\l”_Toc326562284"6。4。1工艺流程146。4.2测量放样15安装伸缩缝16HYPERLINK\l”_Toc326562290"挡水台模板安装16_Toc326562293”第七章.质量要求及检验标准177。1质量要求17HYPERLINK\l”_Toc326562296”7.1。2防水层、保护层质量要求17HYPERLINK\l”_Toc326562298"7.2检验标准18第八章。质量保证措施18HYPERLINK\l”_Toc326562300”8.1组织保证18HYPERLINK\l”_Toc326562301”8.2制度保证19HYPERLINK\l”_Toc326562302"8.3保证措施20HYPERLINK\l”_Toc326562303”第九章。雨季施工20_Toc326562305"10.1组织保证21_Toc326562307”10。3保证措施22HYPERLINK\l”_Toc326562307"10.4危险源辨识及应对技术措施2311.2环水保措施25HYPERLINK\l”_Toc326562311"11。3文明施工保证措施25HYPERLINK\l”_Toc326562312"第十二章。安全应急救援预案26HYPERLINK\l”_Toc326562313”12。1安全生产事故应急救援26HYPERLINK\l”_Toc326562314”12.2处理突发事件应急预案的原则26第一章编制说明1。1编制依据（1）《常用跨度梁桥面附属设施》【通桥（2021）8388A】;（2)《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线)跨度31。5m【专桥贵广02】；（3)《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m【专桥贵广03】(4）《无砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度23。5m【专桥贵广06】;（5）《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）跨度31.5m【专桥贵广07】（6）《客用专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》（7）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设［2021］241号)；(8）《高速铁路桥涵工程施工施工质量验收标准》(TB10752—2021J1148—2021)；1.2编制目的1）贵广铁路建设质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体"管理制度体系，精心组织,精心施工。2)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。3）整体推进,均衡生产，确保总工期的原则。4)保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。5）强化组织指挥，加强管理,保工期、保质量、保安全。6）优化资源配置，实行动态管理。7）文明施工，保护环境。1.3适用范围本方案适用于GGTJ-10标范围桥面附属工程防水层及伸缩缝施工方案。第二章工程概况2.1设计概况GGTJ-10标桥梁起讫里程为DK628+043。27~DK687+502。16范围桥面附属工程防水层及伸缩缝施工。2。1。1防水层及保护层1、防护墙外侧电缆槽底部采用聚氨脂防水涂料类防水层,电缆槽完成后，在电缆槽与防护墙之间浇筑C40纤维混凝土保护层.2、防护墙内（除底座板下外）桥面上采用高聚物改性沥青防水卷材防水层,防水卷材上浇筑C40纤维混凝土保护层。3、泄水管口部位先用基础处理剂贴防水卷材附加层，然后再辅设防水层和保护层。4、防水卷材边缘及保护层混凝土与梁体（竖墙、防护墙、底座板）接缝处均采用聚氨脂防水涂料封边，封边宽度不小于8cm。防水层工程数量见表2—5，保护层工程数量见表2-6。表2-5防水层工程数量表（单孔梁）名称使用部位规格型号单位工程数量备注聚氨酯防水涂料1、防护墙外侧的电缆槽下;2、防护墙、电缆槽竖墙、轨道底座封边。（全线）符合《聚氨酯防水涂料》GB/t19250-2003的要求kg81139.97直接用于防水层，2.4kg/m2高聚物改性沥青防水卷材32m梁：1、桥面中部轨道底座间2、泄水管口1、厚度1.5mm，宽2.2m＊长32m；2、长宽400mm×350mm，厚0。5mm㎡215.5624m：1、梁桥面中部轨道底座间2、泄水管口1、厚度1.5mm，宽2.2m*长24m;2、长宽400mm×350mm，厚0。5mm160。40表2-6保护层工程数量表（单孔梁）名称使用部位规格型号单位工程数量备注纤维混凝土32m梁：1。防护墙外侧的电缆槽下;2.两底座板之间;3.防护墙与底座板之间;C40厚度：40mm～60mmm39。26纤维混凝土24m梁：1.防护墙外侧的电缆槽下；2.两底板之间；3.防护墙与底座板之间座；C40厚度：40mm~60mmm36.992。1。2伸缩缝及挡水台梁体就位后，在梁端接缝处设置耐候钢伸缩缝，设置于梁端挡水台内，与挡水台高度一致(如图2-6所示）。无声屏障地段伸缩缝设置于两侧防护墙之间，长度为9.0m，有声屏障地段伸缩缝设置于两侧竖墙（A）之间,长度为11。4m。工程数量见表2-7。为防止梁端雨水漫流，保证封锚混凝土耐久性，保护梁体及桥梁下部结构,梁端设置高出梁面保护层的挡水台,电缆槽内挡水台高度为100mm，宽度为200mm,高出保护层60mm,横向钢筋与防护墙竖墙预埋钢筋连接。电缆槽外挡水台宽200mm,具体高度由现场放样确定,横向钢筋与梁体中心预留钢筋、底座板钢筋连接。图2-6挡水台及伸缩缝布置图（直线）表2-7伸缩缝工程数量表名称结构规格型号使用部位单位需求数量备注耐候钢伸缩缝耐候钢+橡胶密封带TSSF—100型无砟轨道双线，无声屏障，线间距4。8m。直道348曲394耐候钢伸缩缝无砟轨道双线，有声屏障，线间距4.8m。直道24曲50耐候钢伸缩缝耐候钢+橡胶密封带TSSF-160型无砟轨道双线，无声屏障，线间距4.8m.直道10曲8耐候钢伸缩缝无砟轨道双线,有声屏障，线间距4.8m。直道1曲12.2技术标准铁路等级:客运专线；正线数目：双线；设计速度：250km/h，预留提速条件；线间距：4.8m；最小曲线半径：4500m；最大设计坡度：20‰,部分地段25‰;到发线有效长度：650m；牵引种类:电力；列车运行控制方式:自动控制；运输调度方式:综合调度集中；第三章.总体施工方案桥面系附属工程防水层施工顺序：桥面基层处理→防护墙外侧防水层及保护层施工→梁端挡水台及伸缩缝施工→防护墙内侧防水层及保护层施工。第四章。施工工期安排本标段负责的桥面系附属工程防水层施工，自2021年12月20日开工至2021年04月30日完成.第五章施工资源配置5.1施工人员1、桥面系附属设施工程主要管理人员如下：表5.1—1桥面系附属设施工程施工主要管理人员一览表序号姓名职务备注1杨大志常务副指挥长负责工程的总体管理2吴青瑜项目总工施工技术总体负责人3副指挥长副指挥负责各辖区工程的统一协调与管理4储茂成技术部部长总体负责桥面附属设施施工技术指导5焦卫龙桥梁专业技术员负责附属设施施工的技术指导工作6各工区负责人现场技术负责人负责附属设施施工的现场技术管理及质量管理7各工区技术员施工负责人负责附属设施施工的现场协调与管理8各工区质检员质检员负责附属设施施工时的质量验收和管理9孔庆兴实验室主任负责原材料及混凝土质量检测10各工区实验员试验员负责原材料及混凝土质量检测11邱仲成测量队队长总体负责附属设施施工时的测量管理12各管段测量人员测量员负责附属设施施工时的测量工作（2)根据桥面系附属设施工程的施工质量和施工进度，按专业成立作业班组。各小组计划配备人员数量如下表5.1—2：表5。1-2主要人员配备表人员名称数量备注作业队副经理1人作业队长1人技术主管1人现场技术员4人现场安全员1人普工45人养护人员6人驾驶员4~6人5.2机械设备及周转材料为满足施工要求,本工程配备主要机械设备及周转材料如下：表5.2主要设备及配套机具名称数量备注吊车1台混凝土运输车4辆混凝土泵车1辆振动器6台角磨机6台吹尘机3台注：具体机具数量应根据施工进度提前进行调整.5。3材料供应根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、经济合理、减少库存”的原则，充分考虑施工时雨季等因素影响，各种材料均计划周转使用，保证桥面系附属工程防水施工进度。第六章。主要施工方法6。1施工前准备6。1.1技术准备1、施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题,领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。 2、对施工作业人员进行技术交底。3、按设计要求，确定出混凝土、防水涂料配合比.现场准备1、桥梁上部无砟轨道施工完毕后，检查无砟轨道几何尺寸、标高、平面位置等无误后进行桥面防水层工程施工.2、清理梁面残留混凝土渣及杂物，(不可随意丢至桥下）并用清水冲洗干净。6。1。3材料准备1、现浇混凝土所用材料、品种、技术条件应符合设计及验标要求,进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。2、现浇混凝土强度等级应符合设计要求，其施工和检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。3、本工程防水层采用聚氨脂防水涂料和高聚物改性沥青防水卷材两种材料，品种、规格、质量等应符合设计要求和铁道部现行有关标准的规定。4、防水卷材和防水涂料等材料进场后须按照验收标准和技术条件要求进行检查验收，发现不合格的材料不得接受，做好记录台账。5、伸缩装置由耐候钢型材、橡胶密封带（橡胶密封条)、锚固钢筋组成,本工程采用TSSF-100型和TSSF—160型两种，伸缩装置进场须提供出厂合格证及编号。伸缩缝装置在运输与堆放时，安放稳妥，防止型钢扭曲，远离热源1m以上，严禁与酸、碱、有机溶剂接触。6.2防水层及保护层施工6.2。1工艺流程考虑到架梁通道需要，防水层分为两个阶段施作，第一阶段在遮板、防护墙及竖墙施工完毕后，对应区域防护墙外侧的防水层先行施工,无砟轨道施工时进行防护墙内侧防水层及保护层施作.施工准备基层处理涂刷聚氨脂防水涂料二期纤维混凝土保护层测量放样配制涂料一期纤维混凝土保护层养护混凝土拌和、输送施工准备基层处理涂刷聚氨脂防水涂料二期纤维混凝土保护层测量放样配制涂料一期纤维混凝土保护层养护混凝土拌和、输送图6。3。1—1防护墙外侧防水层及保护层施工工艺流程图施工准备基层处理涂刷粘结剂养护测量放样配制粘结剂铺贴防水卷材保护层施工混凝土拌和、输送防水涂料封边施工准备基层处理涂刷粘结剂养护测量放样配制粘结剂铺贴防水卷材保护层施工混凝土拌和、输送防水涂料封边图6.3.1-2防护墙内侧防水层及保护层施工工艺流程图6。2.2测量放样按照设计要求，测量人员在防护墙、竖墙、底座板上放出涂料顶标高、混凝土保护层顶标高、接缝处封边标高，并弹出墨线.基层处理1、防水层施工前先对基层面进行验收，基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象。2、桥面基层首先对蜂窝、麻面中的松散层清除,然后用水泥砂浆填补平整。对梁顶残留混凝土、突出的部分等进行人工清除，并用高压风枪及铁刷等对梁顶表面的浮碴、浮灰、油污等清理干净.3、平整度的要求：用1米长尺测量，空隙不大于3mm;空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处.6。2.4涂刷聚氨脂防水涂料（电缆槽内）涂刷防水层前再次清理基层，并把涂刷面上的尘土、杂物等清扫干净。仅仅清扫是不行的，至少要吹扫，且混凝土要干燥。2、材料配制、搅拌.聚氨酯涂料由甲(主剂）、乙（固化剂）两种组份组成，按产品说明进行配比（以1：1的比例（重量比)配合），每种组份称量误差不得大于±2%。配制时按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器,用电动搅拌器强制搅拌3～5min,至充分拌合均匀即可使用.搅拌时不得加水，采用机械方法搅拌时搅拌器的转速宜在200～300转/分。配置好的涂料应在20min内用完，随配随用.3、涂料涂刷。选用喷涂或刮涂的方式施工。如采用刮涂的方式施工，首先在防护墙、竖墙等垂直部位使用毛刷先行涂刷，再在平面部位使用塑料或橡皮板刮涂，涂刷厚度为2mm，应分2次进行,做到涂刷均匀，每平方米用量约2。4kg/m2.请看看厂家使用说明：应分几次涂布?4、配制好的涂料应在20分钟内用完，随配随用。5、气温高于35℃或低于5℃时不得施工。6。2.5铺贴防水卷材施工(防护墙内侧)1、刮涂基层处理剂（1)基层处理剂的作用是密闭混凝土表面气孔、微裂纹和气泡等缺陷;以喷涂为主，提高工效、保证质量、减少损耗。（2）基层处理剂施工前先对基层面进行验收,基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象，采用吹尘机将桥面的浮渣、浮灰等清理干净。如果基面过于潮湿时，需要进行烘干处理。（3）施工时,基层处理剂因均匀、不漏涂、不堆积，基层处理剂厚度为3。5mm，用量每平米0.4kg。（4）边角部位采用人工喷涂和滚涂方法进行，使基层处理剂深入桥面混凝土空隙，提高防水卷材与混凝土底材的附着力。（5)基层处理剂表面被粉尘污染后会影响与防水卷材之间的粘结力。在大风时或粉尘较大时，应在做完的基层表面上覆盖塑料薄膜。（6）当基层处理剂干燥不粘手时，方可进行卷材铺设。2、铺设高聚物改性沥青防水卷材（1）防水卷材宜纵向整幅铺设，厚度4。5mm.当防水卷材进行搭接时，纵、行横向搭接长度不得小于100mm，在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表面，留出搭接缝尺寸,将铺贴卷材的基准线弹好,按此基线进行卷材铺贴施工。(2）采用喷灯烘烤热熔铺贴卷材.点燃喷灯，烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂，烘烤要均匀,将卷材底面沥青融化后，即可向前滚铺；铺贴时应从一端开始，桥面横向由低向高顺序进行，为确保卷材和基层的粘结，卷材热熔铺贴过程中,应边铺贴边滚压排气粘合.（3）卷材底面熔化以接近流淌、呈黑亮为度，不得过分加热或烧穿卷材。（4)卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合，保证搭接处粘结牢固，搭接缝处应有自然溢出的熔融沥青.(5）卷材铺贴到梁体周边收口部位时,滚压后应有自然溢出的熔融沥青，然后采用刮板抹平密封收口。（6)防水卷材应在桥面铺设至防撞墙根部，铺贴完成后30分钟,即可进行保护层施工.（7)卷材铺贴到梁体周边收口部位时，滚压后应有自然溢出的熔融沥青，采用刮板抹平密封收口。防水卷材铺贴应按顺水方向，从低到高，从下往上，泄水管口应先做防水附加层，附加层卷材厚度宜选用厚0.5mm，长宽400×350mm，其中间开孔，剪成多个三角形，紧贴泄水管口下内壁。6.2。6混凝土保护层施工待防水层完全干固并经监理工程师检验合格后,方可施工C40纤维混凝土保护层。1、纤维混凝土拌合。混凝土由(1＃、梁场、4#、8＃拌和站）集中拌制.本着就近原则选择合适的拌和站，纤维混凝土投料顺序为先将骨料和纤维混合搅拌，再加入水泥、掺合料、水和外加剂，搅拌时间应通过现场搅拌试验确定，并控制在160s～180s。2、混凝土运输.采用混凝土罐车运至施工现场，混凝土泵车泵送上桥浇筑或混凝土罐车直接上桥溜槽浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测每车混凝土的性能指标，合格后方可浇筑。3、混凝土布料。混凝土浇筑应从梁体一端向另一端顺序进行，将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上.4、混凝土振捣。振捣采用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右,并无可见空洞为止。5、抹面。混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水,抹面次数不宜过多。6、断缝设置。保护层纵向每隔4m设置横向断缝（防护墙外侧保护层断缝设置在防护墙伸缩缝位置)，在梁体中心线处设置纵向断缝,断缝宽约10mm，深约20mm，当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时,用聚氨脂防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染保护层和梁体。7、接缝封边。保护层与防护墙、竖墙、电缆槽、底座板接缝处采用聚氨防水脂涂料封边,封边宽度不小于8cm。8、养护。混凝土浇筑完成后，应采取保水养护措施,避免失水太快，自然养护时，应采用透水土工布覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。桥上设专人进行看管养护,混凝土浇筑完毕后的保湿养护最短时间应满足表6.2。1的规定。表6。2.1混凝土保湿养护的最低期限所在地区大气环境水胶比日平均气温T（℃）养护时间（d）广东.肇庆潮湿(RH≥50%），无风,无阳光直射≤0。455≤T＜101410≤T＜2010T≥2079、防护墙和底座板边沿处理(1）对防护墙和底座板侧面采用角磨机对混凝土进行打磨,清除边缘的浮浆和毛边.（2)采用人工涂刷聚氨脂防水涂料封边，封边高度不小于8cm。10、泄水孔处理（1）先在泄水管内涂底深约10cm聚氨酯防水涂料,然后将防水卷材剪成多个三角形，手工进行铺贴。(2）防护墙过水孔处，应在过水孔底部及两侧涂以防水涂料。11、防水层收边处理在桥面混凝土上喷涂聚氨脂防水涂料或防水卷材时应连续施工至边缘，在梁端处进行收边处理，使用角磨机将涂层边缘修平。6.4伸缩缝及挡水台施工6。4.1工艺流程施工准备测量放样梁面凿毛安装伸缩缝浇筑挡水台拆模及养护挡水台模板安装模板制作混凝土拌和安装挡水台钢筋施工准备测量放样梁面凿毛安装伸缩缝浇筑挡水台拆模及养护挡水台模板安装模板制作混凝土拌和安装挡水台钢筋图6。4.1伸缩缝及挡水台施工工艺流程图测量放样测量人员在两侧竖墙和防护墙上放出挡水台顶面标高并弹出墨线，施工时挂线施工。梁面凿毛1、用小型凿毛机对挡水台浇筑范围内的梁面进行凿毛处理并用空压机将灰渣清除干净,保证混凝土的良好连接性。2、如果梁缝中有较大的水泥砼或其它硬物,及时清除，避免对梁体的伸缩造成影响。6.4。4安装挡水台钢筋挡水台内设2根Φ8mmN65横向钢筋（水平设置），与底座板、防护墙、竖墙钢筋连接，梁端中心线处N65横向钢筋距离梁面33mm；同时,在N65横向钢筋上设40根N64环形箍筋.必要时可在梁体内打孔增加定位N65用的辅助钢筋。6.4。5安装伸缩缝1、组装伸缩缝在线下场地，将耐候钢与橡胶密封带或防水橡胶条按设计尺寸组装成整体,先将耐候钢凹槽内的泡沫条去掉，再使用专用工具嵌装橡胶密封带或防水橡胶条，最后使用弓形板固定型钢间隙成设计宽度。弓形板横向间距0。5m左右。组装时不能损伤橡胶密封带或防水橡胶条,橡胶密封带或防水橡胶条必须完全嵌入到型钢的型腔内。使用前,由吊车吊运上桥，双点起吊，严禁单点起吊。在吊装伸缩缝时，应注意吊点的位置、吊装方法,并检查吊绳的强度,确保其平衡和安全，保证伸缩缝不变形。2、安装伸缩缝伸缩缝安装前,梁缝内清理干净后用泡沫塑料填塞密实，泡沫板顶面与伸缩缝密贴。人工将伸缩缝摆放在N65横向钢筋上，调整伸缩缝中心线和梁端间隙中心基本重合,型钢通过拉线调直，确保型钢顶面调整为与梁端挡水台顶面标高平齐.将伸缩缝锚筋与横向钢筋焊接牢固（必要时可增加定位型钢用的辅助钢筋)，然后及时解除固定型钢间隙的弓形板.挡水台模板安装挡水台因结构较小、施工困难、完工后内侧模板难以拆除,故采用木模、方木加固和梁端伸缩缝下填塞泡沫板。模板安装时严格拉线立模。梁端伸缩缝下泡沫板与梁端、伸缩缝底面密贴，施工后泡沫板无需拆除，不会影响梁体伸缩。6.4。7挡水台浇筑1、混凝土由（1#、梁场、4＃、8＃、10＃）拌和站集中拌料，浇筑前需再次对模板进行检查，确保模板尺寸正确，加固牢固，一切正常后,将挡水台模板内的梁面洒水湿润，以保证混凝土良好的连接。2、无砟轨道底座板处挡水台与底座板同时浇筑，无声屏障地段处电缆槽内挡水台与竖墙同时浇筑，其余地段单独浇筑.3、混凝土集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场,混凝土放至手推车内，人工铲入模内浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测混凝土的指标，合格后方可浇筑。采用ZD30型振捣棒振捣,同时配合钢钎插捣，振捣过程中，避免对钢筋、模板的冲击.4、混凝土振捣完成后，以模板上顶面为基准先用塑料抹子初步抹平，然后在混凝土初凝前用铁抹子抹面收光，抹面时不得过量加水。6.4。8拆模及养护挡水台模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上,其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。拆除时轻轻振动模板，以防损伤混凝土的表面及棱角。混凝土养护时，应采用土工布覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。桥上设专人进行看管养护,混凝土浇筑完毕后的保温保湿养护最短时间应满足表6。4.8的规定.表6。4.8混凝土保温保湿养护的最低期限所在地区大气环境水胶比日平均气温T（℃）养护时间（d）广东。肇庆潮湿(RH≥50％）,无风,无阳光直射≤0。455≤T＜101410≤T＜2010T≥207第七章。质量要求及检验标准7。1质量要求7。1.1防水层、保护层质量要求1、配置好的聚氨脂防水涂料应在20分钟内用完，随配随用.2、防水涂料在气温高于35℃时或低于5℃不得施工。3、涂刷后12h内应采取措施防止雨淋及暴晒。4、在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行后道工序的作业。5、对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查,可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡、翘边等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。每300~500㎡应做一次防水层与混凝土的剥离强度试验，保证防水层与梁体的黏结强度.6、纤维混凝土搅拌时间应通过现场搅拌试验确定，并应比普通混凝土规定的搅拌时间适当延长40～60s，以确保纤维在混凝土拌合物中分散均匀。7、混凝土保护层施工时，其施工用具、材料必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层。7.1.2伸缩缝质量要求1、安装前伸缩装置必须妥善存放，不得有变形和污染。2、安装后的伸缩缝缝面必须平整，符合设计要求。3、伸缩缝锚固钢筋与挡水台钢筋必须焊接牢固.4、伸缩缝型号、宽度必须符合设计要求。7.2检验标准表7。2—5保护层的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm）检验方法1表面平整度31m考尺检查2厚度±5测量检查3断缝深度+10,0测量检查检验数量：施工单位每孔梁检查不少于10处。第八章.质量保证措施8。1组织保证建立组织严密完善的职能管理机构，按照我公司质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益,做到各司其职、各负其责，保证在整个施工生产过程中，质量保证体系正常运转和发挥保障作用。8。2制度保证1、建立从指挥长、总工、架子队长、技术负责人到操作工人的岗位质量责任制,明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩.2、坚持质量标准，进行质量策划坚持《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》对桥面系附属设施的要求,严格执行设计文件和技术指南,对参与管理、施工人员加强质量意识教育,把质量控制放在工作的首位.制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。3、坚持图纸审核、技术交底制度施工前，由总工程师组织技术人员对施工图进行审核，同时对技术、质量管理人员、操作人员进行技术交底，使其领会设计意图，确保施工的正确性和有效性.4、认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理,接受社会工程监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从.5、加强施工组织纪律教育，严格执行经理部的有关质量管理规定。坚决做到有令必行、有禁必止.对违章施工、野蛮施工一经发现，必须严肃处理.8。3保证措施1、充分准备：预测一切不利因素，充分做好劳动力、物资、机械、设备的进场，通过较好的准备工作,保证施工有序进行。2、做好施工全过程的质量控制工作，发现问题及时汇报并处理.3、严格按照《验标》要求做好各类原材料抽检和复检工作，认真把好质量关，对于各类测量仪器，须按规定做好计量检定工作,在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确.第九章.雨季施工1、各工区成立雨季施工领导小组，组长由各工区区长兼任,各职能部门负责人为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组成员和各施工单位的责任分工,做到责任到人，各负其责.实行雨季值班制度。2、雨季来临前备足主要材料，保证桥面系附属设施的正常施工。3、4、施工作业人员配备雨衣、雨鞋等劳动保护用品。5、根据天气情况，灌注砼时应尽量避开大雨天气，若确需雨天施工时，必须搭设工棚，以保证砼的浇筑质量。6、刚浇好的砼若遇雨天,采用塑料薄膜进行覆盖。7、拌和站人员经常检查砼骨料的含水量，及时调整配合比。8、对电器设备应有避雨防潮设施，使用前应检查接地装置、漏电保护是否正常。第十章.安全生产保证措施10.1组织保证贯彻“安全第一，预防为主”的方针,建立从经理、总工、架子队长、技术负责人到操作工人的安全保证体系。项目部设安全质量部,架子队设专职安全员，工班设兼职安全员，明确各级管理职责，管生产必须管安全，做到思想到位、措施到位、分工明确、责任到人。10。2制度保证1、安全教育、学习、交底制度工程开工前，对所有参加施工人员进行安全生产教育。针对施工项目，结合有关现行的规范做好安全技术教育和逐级安全技术交底。2、持证上岗制度各级安检人员须持证上岗,加大现场管理力度，处罚果断。安检人员须进行专业培训，取得合格的上岗证。对特殊工种,必须持证上岗，持证上岗率达到100%。3、安全检查制度各级单位必须严格按照各级规章制度的要求，结合本工程特点和自身管理办法,建立安全检查制度，组织有关人员参加，发现问题填发安全隐患通知书,并制定对策措施,限期整改,专人复查。4、安全生产奖罚制度通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与绩效紧密挂钩,实行风险抵押基金制度，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控.10.3保证措施1、进入施工现场,正确佩带安全帽。2、大型机械：对所有各种机械设备进场后，必须由物设部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障贲门进行维修和安装。各种机