地铁通道施工方案

1地铁连接通道施工方案。5地铁站内防护结构设置ﻩ错误!未定义书签。ﻬ1编制说明本工程地下一层结构(标高范围-5.900~－1.600m)1／A~A轴交13~14轴2地铁连接通道施工方案照业主要求,通道在土方回填完成后开始施工,2工程概况地铁连接通道施工方案3地铁连接通道施工方案3施工部署施工条件3、通道范围(约12m)场地西侧市政雨水管道临时加固固定完成。度安排1234电焊、氧割、支撑焊接456杂工4地铁连接通道施工方案4施工方法4.1施工通道连接方式根据设计要求,连接通道与地铁接口处及地下室车库连接方式如下:破除原地铁已施工完成的扶壁柱及500mm范围剪力墙，保留原结构钢筋，通道钢筋锚入原扶壁柱内锚固区域后进行混凝土浇筑。如下图所示:通道与地下室结构连接一侧采取留设施工缝的方式进行处理，待土方回填完成后5地铁连接通道施工方案道素水泥浆,沿整个施工缝在破除面中部埋设40×40的遇水膨胀止水条,然后才能进行混凝土浇筑。遇水膨胀止水条施工方法见下图:2、与地下室结构连接施工缝处理在与地下室结构连接施工缝位置，在地下室结构施工过程中预留通道连接处6地铁连接通道施工方案清楚杂质与松动石块,清水冲洗干净，并刷一道素水泥浆后方可进行混凝土的浇3、施工缝处防水加强整个通道结构应外满包防水卷材，在施工缝布置加设一道防水卷材，附加卷4.3市政雨水管道临时支撑及节点处理根据现场实际情况,通道区域有一直径1.4m市政雨水管道穿越，雨水管距离地铁外墙约600mm，通道施工阶段无法进行拆除，通道施工时需进行临时加固处理及在墙体上预留洞口。雨水管道改道完成并拆除后进行通道预留洞口封堵及地铁通道区域各部分关系图1、雨水管道支撑体系施工雨水管加固采用钢结构支撑架进行加固,土方回填至与冠梁面平齐后开始施工钢结构支撑架。钢结构支撑架采用18#工字钢连接成支撑体系,如下图所示: 7地铁连接通道施工方案(1)地铁站内防护结构设置围挡的设置需要从地下室通道开始施工一直延续到最后投入使用，时间长达8地铁连接通道施工方案(2)地铁站内临时围挡设置完成且土方回填至冠梁面后,挖除雨水管道上部原9地铁连接通道施工方案宽洞口成型后，采用18#工字钢搭设雨水管道支撑架。12厚钢板采用膨胀螺栓分别固定在冠梁上及地铁站底板上，工字钢支撑立杆与钢板焊接，立杆间距2米(4)支撑体系完善后挖出雨水管道下方土方,破除原地铁站剩余结构,详见下图:地铁连接通道施工方案2、雨水管穿墙处节点处理由于雨水管从该通道侧墙位置穿过，因此,在侧墙施工时,穿越位置留设2.2回填土,需加强防水处理,侧墙洞口时候时沿洞口四周埋设300宽止水钢板。后期堵处混凝土浇筑如下图所示:地铁连接通道施工方案4.4钢筋、模板、混凝土施工照地下室结构各专项施工方案。地铁连接通道施工方案5安全、文明施工措施施工措施须稳固、严密;3、安排施工任务时应对施工人员进行安全交底，交底的内容要有针对性,针4、落实安全责任,明确责任人，严格实行安全奖罚制度;5、进入施工现场必须正确戴好安全帽,不允许赤脚或穿拖鞋、高跟鞋进入施后进行施工；7、使用塔吊转运钢筋时,必须将需要转运的钢筋捆绑牢固，且应有专业塔吊8、人工搬运较长的钢筋时，搬运人员要前后呼应、相互配合；防止骨操作人员应避免直接踩在钢筋骨架上作业;14、钢筋焊接时要清理工作面上的易燃物品、要有防止焊接火花四处飞溅的工措施地铁连接通道施工方案6雨水管道支撑体系计算书单位长度重量为V=πD×d×p=3.14×1.4×0.15×25KN/m3=16.5K计算得Mmax＝PL/4=24.7