塔机专项安装施工方案官方版

合能·珍宝琥珀2#楼塔机安装专项方案（JC5513）四川省第三建筑工程公司机械化施工分公司2013年01月16日审批表工程名称合能·珍宝琥珀方案名称JC5513塔机安装方案批准总工程师签字：年月日审核材料设备部审核：年月日质量安全部犹太人审核：年月日分公司审核：年月日安拆负责人和他突签字：年月日然方方案编制人犹太人签字：年月日机械设备安装审批表工程名称:珍宝琥珀致上级主管：现报上塔机JC5513装方案，以经我单位技术部门审查批准，详细说明和图表见附件。审批部门（章）日期：施工单位意见：施工单位（章）审批人（签字）：日期：监理单位意见：监理单位（章）审批人（签字）：日期：编制依据：1、GB/T5031-2008塔式起重机2、GB5144-2006塔式起重机安全规程3、JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规程4、GB51/T588-2006塔式起重机安装与拆卸规则5、JGJ196-2010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程6、GB/T13752-92塔式起重机设计规范7、成建委发【2010】256号成都市建筑起重机械安全监督管理暂行办法8、塔机安装、使用说明书工程概况：工程名称合能·珍宝琥珀项目（标段三）施工总承包工程工程地址温江区涌泉街办凤凰社区4组工程主要功能和用途该工程使用功能主要为商业和住宅，其中，12、15#楼打造为商业走廊，1#楼为专门的商业楼栋，其余楼栋一层临街为商业，二层以上为住宅。地下室主要用途为停车场子项1～3#、9～12#、15#楼及其地下室建筑面积（m2）162221㎡高度/层高（m）1#楼11.10m；2、3、11#楼95.45m；9#楼98.05m；10#楼75.85m；12、15#楼15.1m地下室：-2层3.6m；-1层5.2m（纯地下室-1层3.7m）层数地下：2层地上：1#楼2层；12、15#楼3层；2、3、9、11#楼34层；10#楼27层第二节、塔机安装位置及其平面、立面图根据现场环境条件及实际情况，塔机的安装平面位置见附图1，安装（附着）立面图见附图2。第三节、塔机的型号、编号及性能技术参数QTZ80（JC5513）塔机A、塔机主要技术性能参数表参数名称额定起重力矩幅度最大起重量起升速度回转速度最大最小单位KNmmmtm/minr/min800552.960—800—0.67参数名称顶升速度变幅速度电机总功率独立高度整机重量独立高度最大附着高度附着以上最大高度单位m/minm/minKWtmmm20/4038.437.6135.631.2B、塔机起重性能表工作幅度(m)3—16.1515202629.33032354045起重量(t)3.03.03.033.02.922.692.42.021.73工作幅度(m)5055起重量(t)1.51.3第四节、塔机基础选择和附着装置的设置1塔机基础的选择：塔机基础的地基承载力满足塔机出厂说明书设计基础的承载力要求，按照说明书基础图进行基础施工。2塔机的附着的设置：根据实际情况，建筑高度（含地下室）约105米，塔机需要附着6道，每道间距约14米。塔机最终最大安装高度约120米。塔机最终最大安装高度约120米。（该附着道数仅为预计附着道数，实际附着道数可根据现场实际施工进度再做调整增加。）第五节、爬升工况和附着节点详图1.爬升工况：当塔机安装高度不超过37m时，安装第1道附着，距基础顶面高度26m。当塔机安装高度达到54m时，安装第2道附着，距第1道附着14m。当塔机安装高度达到68m时，安装第3道附着，距第2道附着14m。当塔机安装高度达到82m时，安装第4道附着，距第3道附着14m。当塔机安装高度达到96m时，安装第5道附着，距第4道附着14m。当塔机安装高度达到105m时，安装第6道附着，距第5道附着14m。2．附着节点详图：2#楼附着节点详图见附图3。第六节、安装顺序和安全质量要求1塔机的安装顺序：（1）基础螺栓的预埋，基础的找平。（2）安装基础节或标准节。（3）安装套架。（4）安装套架上的平台栏杆。（5）安装回转支承和上、下支承座总成。（6）安装驾驶节及配电柜。（7）安装塔帽或撑架。（8）安装平衡臂。（9）按说明书要求安装1块的配重。（10）将地面组装的起重臂安装到确定的位置。并安装余下的4块配重。（11）检查电源，接通主机线路。（12）调整各限位装置及电气。（13）检查液压系统。（14）作好顶升前的施工准备。（15）在气候允许的情况下进行顶升作业。（16）顶升完毕后，重复检查各联接系统的正确与否和紧固件是否达到安装规范。（17）按规定载荷进行试车。安全质量要求：1、在大于四级风时不得进行安装、顶升加节及拆卸工作，在风速大于六级时应停止塔机所有工作。2、塔机砼基础的混凝土采用C35，混凝土的强度必须达到其80%后方可安装塔机；强度达到100%后方可正式投入使用。3、塔机塔身与基础水平面的垂直度必须不得大于4/1000.4、装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000；5、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°；6、吊索与物体的夹角越小，吊索受拉力就越大，同时，吊索对物体的水平压力也越大，因此，吊索与结构件的夹角不要小于30°7、在安装或拆卸过程中，平衡臂上未安装全部配重时严禁在臂架上吊载，同时严禁小车在臂架上变幅运行。8、在油缸顶升加节过程中，严禁旋转臂架、启动载重小车及吊钩。9、在安装套架与回转构件、回转构件与回转塔身后，严禁在未拧紧完螺栓或销轴的情况下安装平衡臂及起重臂，反之宜然。10、在吊装起重臂时，吊索应放在上弦焊节点前或节点后，严禁放在斜腹杆之间。11、在拆卸平衡臂及起重臂时，必须系好保险绳，防止在拆除连接销时的瞬时失去平衡。12、顶升加节过程中，应监护好套架导向滚轮，防止将其顶出已安装好的塔身标准节上平面。13、高强连接螺栓及销轴严禁代用。14、塔机的接地电阻不得大于4欧姆。15、塔身的连接高强螺栓的拧紧力必须满足要求。16、液压系统的维护保养：（1）、溢流阀的压力调整后，不得随意更改，每次顶升之前，应用油表检查压力是否正常。（2）、应经常检查各部接头是否紧固严密，不准有漏油现象。（3）、滤油器要经常检查有无堵塞，经常检查安全阀在使用后调整值是否变动。（4）、油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏及时检查，在拆卸时，应将所有油管接头用螺塞封闭，以防灰尘进入油路，同时保护封闭元件，并保护活塞杆清洁。重新安装时应注意排气。（5）、在冬季起动时，要开开停停数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。第七节、主要安装部件的重量和吊点位置塔机主要安装部件的重量和吊点位置，包括塔机基础节、标准节、爬升套架及顶升液压系统、回转构建（上、下支座、回转机构及回转支承）、操作室节、塔帽、平衡臂和起重臂。由于起重臂和平衡臂的重心位置并不在部件正中，故应计算确定其重心位置。其吊点位置详见附图4.塔机安装部件重量表（单位：t）部件名称基础节标准节套架塔头总成回转支承总成起重臂平衡臂平衡配重重量2.7339.703.5072.4214.054.8324.1755×3.241×2×1.64第八节、安装辅助设备的型号、性能及布置位置根据塔机各部件的重量和安装高度、汽车起重机的吊装幅度，确定起重机的型号为25t。安装辅助设备（25t汽车吊）的基本技术参数表第九节、电源设置在安装前由安拆人员的专业电工与项目沟通协调，做好供电的一切准备工作。第十节、施工人员的设置根据《成都市建筑起重机械安全监督管理暂行办法》要求，塔机安、拆、顶升必须至少配备8人，其中必须有技术管理人员、安全员、电工。劳动组织分工及职责工作岗位姓名岗位职责安拆队长方欣负责塔机安拆前的场地勘察，方案的制定，各方的协调，人员安排。张明富电气曾继勇负责安拆时塔机的电气监护以及电气拆线安全监护梁柏顺监护作业人员的安全以及防护用品的正确使用周迁负责塔机安拆过程中的结构件的捆绑、连接件的安装。胡袁兵陈敏机组配合人员配合结构件的组合以及解体、零部件的清理等具体操作。邓建友代鑫荣第十一节、吊索具和专用工具的配置根据吊装的结构件的重量和吊点位置、吊索夹角确定吊索的规格、长度，以及需使用的卸扣的规格、数量，并在运输前仔细检查核对。根据JC5513塔机安装的需要，必备的施工设备、机具及安全防护用品如下：序号名称型号单位数量备注1汽车吊25T台12货车12T辆13活动扳手16把44力矩扳手2T把45橇棍自制根46二锤把47榔头把28平面起子58把各19十字起子58把各110电工刀把111老虎钳250mm把212钢丝绳4mφ12.5mm根413钢丝绳10mφ18.5mm根214钢丝绳根215铁丝8﹟Kg/m2/3016哨子个217各种规格吊卡具3t个418安全带安全帽套每人1在本次安装中，采用GB/T8918-1996《钢丝绳》中6×19的钢丝绳,直径选用18.5mm和12.5mm的，其规格参数见表1。

表1

钢丝绳的破断拉力（6×19）直径钢丝绳的抗拉强度/MPa

钢丝绳

/mm钢丝/mm14001550170018502000钢丝破断拉力总和/kN

6.20.420.0022.1024.3026.4028.60

7.70.531.3034.6038.0041.3044.70

9.30.645.1049.6054.7059.6064.40

11.O0.761.3067.9074.5081.1087.70

12.50.880.1088.7097.30105.50114.50

14.O0.9101.00112.00123.00134.00114.50

15.51.O125.00138.50152.00165.50178.50

17.O1.1151.50167.50184.00200.00216.50

18.51.2180.00199.50219.00238.00257.50

20.O1.321150234.00257.00279.50302.00

21.51.4245.50271.50298.00324.00350.50

23.O1.5281.50312.00342.00372.00402.50

24.51.6320.50355.00389.00423.50458.00

26.O1.7362.00400.50439.50478.00517.00

28.O1.8405.50499.00492.50536.00579.50

31.O2.O501.00554.50608.50662.00715.50

34.O2.2606.00671.00736.00801.00—37.O2.4721.50798.50876.00

953.50—

40.O2.6846.50937.501025.001115.00—塔机安装前,安装负责人或安装总指挥必须对所使用的吊索、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损方可使用。第十二节、安装工艺程序（一）、安装前的准备工作１、了解现场布局和土质情况、清理周围的障碍物；２、根据现场布局、建筑物的布置，周围的建筑物以及塔机的安装和拆卸来决定基础位置；３、根据现场的具体情况和塔机性能参数以及外型尺寸编写安装方案，拟好安全措施并对塔机安装人员进行安全技术交底；４、根据安装方案准备吊装机械、备足枕木、木楔以及足量的铁丝、吊索、钢丝绳、绳扣等常用工具，备好水准仪、经纬仪各一架，钢卷尺，以及榔头、板手等安装工具。（二）、主要安装步骤１、基础的安装（１）基础施工要求：基础施工必须按产品说明书中的基础图施工；（２）将预埋螺栓安装于基础定位工装后，将其吊于基础钢筋上，留够砼保护层5cm,用水平仪校平后，浇灌砼。（将预埋螺栓与钢筋固定，螺栓应预留一定的长度，约13-15cm。（３）砼基础砼强度达到其强度的80%后，拆除基础定位工装。2、基础节及套架的安装=1\*GB3①安装基础节（1）检查基础是否已按图施工完毕,地脚螺栓丝扣与螺母是否完好,接地是否可靠。（2）将基础节吊起放置在基础上，要求平面位置正确，并用经纬仪校正四根主弦角钢垂直度不大于1／1000，（互成90度方向两方测量）。（3）校正基础节四块底座板平面度，要求平面度不大于1／1000，然后拧紧M56的双螺母。=2\*GB3②安装套架组合件（1）在地面上将油缸安装在套架横梁上就位（注意活塞杆方向必须向下），用专用销轴联接，装上卡板及固定卡板螺栓，顶升横梁与油缸活塞杆端部用销轴卡板联接，用铅丝将顶升横梁栓在导架上，然后装套架平台，扶梯等其他套架分组件。（2）将导架用吊车吊起从基础节上端导入基础节外，打开顶升横梁栓结铅丝，将横梁挂在基础节最低的一对顶升耳板上。（3）检查调整，先将套架顶升横梁挂在基础节最低一个顶升耳座上，调整套架顶升滚轮与底盘基础节（塔身标准节）间的间隙，保持在双向间隙为3～5mm用经纬仪检查基础节（塔身标准节）的垂直度不大于1／1000。注：安装塔身基础节时应注意塔身的顶升和拆卸方向不应与建筑物发生干涉，也便于安装，顶升或拆卸。3、安装回转支承组合件（1）在地面安装好驾驶室，将回转支承组合件，包括上下支座、回转支承、引进梁、司机室、回转机构、吊装至基础节上就位。（2）用8个M36、10.9级高强度螺栓联接基础节与回转下支座。拧紧扭矩为1800N.m，严禁在末拧紧螺栓状态下继续进行以下安装顺序。4、安装塔头用鱼尾板螺栓连接塔头和回转上支座。5、安装平衡臂和起重臂(1)平衡臂的安装准备在平衡臂上安装起升机构安装行走通道安装侧面扶手栏杆，并用夹板(1)将它们连接在一起，在(2)的位置上插上开口销。放好两根扶手栏杆(3)，并用4×1销轴在(4)的位置上将它们固定。安装拉杆并用销轴连接。每根拉杆的最后一节(5)在地面上事先固定在塔尖上。在平衡臂上使用一根条木(6)，以保持拉杆的位置。在平衡臂头部系上一根绳子，以便在地面上导引安装平衡臂。(2)平衡臂的起吊和安装在平衡臂上专设的吊点上栓好吊索。（2根φ21.3，吊索—长度8米)将平衡臂微微吊离地面，检查其稳定性。揿起连接通道(1)，将平衡臂与塔尖连接。吊起平衡臂，并将其固定在塔头（2）上；两个销轴必须在销孔内就位，加开口销。(3)平衡臂的安装准备为了便于拉杆的连接，平衡臂要有一定的倾斜度。使用销轴将拉杆(1)和拉杆(2)连接起来。(从事此项工作的安装人员必须身系固定在塔头的安全带)利用张紧装置将拉杆组件提起(将张紧装置装在塔头，准备工作是在地面上进行的，见详图A)必要时，仍使平衡臂保持倾斜状态，以便利于松开张紧装置，将双联拉杆(3)在(4)的位置上与塔头销接，见详图B)。将平衡臂慢慢放下，张紧拉杆。放下连接通道。松开吊索。拆掉张紧装置。(4)起重臂的安装准备将起重臂根部垫高，以便安装起重小车。将牵引小车装在宵架根部并将其锚固。根据所需要的起重臂长度组合吊臂节。在起重臂上弦杆上安装支架(1)以支撑拉杆，安装横梁支架(2)。安装带有支架(1)的拉杆(3)，支架(1)可用来支撑上拉杆（4）。安装并用销轴连接上连杆(4)，安装托架总成，在(5)的位置将其与连杆(3)用销轴固定，在(6)的位置上与连杆(4)用销轴固定，将安全钢丝绳系在起重臂头部，穿过起重臂的钩子，固定在起重臂根部最后一根斜腹杆上，在起重臂头部系上一根牵引绳，以便于地面导引。穿绕钢丝绳。注，用汽车吊安装时，要检查吊索(9)是否用销轴在(10)的位置上固定连接。（5）在起重臂上安装吊索臂架上标出的尺寸(见下页简图)相当于重心到臂根的理论距离。吊点只是理论上的，必要时可将臂架吊起10厘米高度再调吊点位置。注意：检查一下吊索的位置，应是或者安装在臂架上弦杆的节点前(a)，或者安装在节点后(b)。绝对禁止放在斜腹杆之间(c)。在吊点处，钢丝绳之间不要挤压拉杆。对QTZ5013塔机使用两根8米长直径为φ21.5的吊索。（6）起重臂的安装起重臂处于水平位置时，进行拉杆连接工作，起吊臂架之前提起拉杆(1)。·揪起可折叠通道(2)。·由地面吊起臂架，检查其稳定性及横向水平性。·吊起臂架至销接位置，在臂根处联接就位。·使用销轴将臂架与塔顶连接(两个销轴须在导向孔内就位)。·放平可折叠通道(2)，将臂架与搭顶连接。·在平衡臂根部安装张紧装置,进行驶绳缠绕(见图A),使用一根直径为9.3,长为1米的吊索做为固定钢丝绳,并将安全带系在塔头上。·使用张紧装置由起重臂上面提起横梁（5），尽快将连杆（6）和连杆（4）在（8）的位置上相连（见图C）使用张紧装置，继续向上提升。将拉杆托架与塔头连接。用汽车吊将臂架吊起，以减少张紧装置的张紧力。从塔头通道处，先后在(1)、（2)的位置将拉杆托架连到塔头上，慢慢放下臂架，张紧拉杆。安装起重臂架根部的扶手栏杆，在塔头上系安全绳。拆下张紧装置。拆下托架支座。拆除吊索、解下臂架头部的导引绳。6、安装配重注：安装起重臂前应加一块配重，且吊装配重前，要检查配重块的总重量和尺寸规格，一定要符合有关要求，地面上如缺乏检查，将它们装到平衡臂上时就会有危险。（1）用汽车吊安装配重拆下装在平衡臂头部的锁杆(1)，按安装顺序将配重块摆放好，使用带有销轴(2)的吊索(3)提起第一块配重至配重支架(4)的水平位置，并将其置于上横梁之间(如图A和B所示)。将销轴(5)和附件(6)连接，然后落下配重块，使销轴插入其支撑架(7)，如图C所示，在吊装过程中，应避免配重块将平衡臂顶起，否则很危险。其他配重块也以同样的方式进行安放，全部配重块装毕后必须将它们锁在一起。将拉杆(9)穿过配重块上的孔，再将止动垫板(8)套在拉杆上。这了固定止动垫板可将拉杆转动1/4圈。在里侧可将止动垫板(10)与配重支架连接。用2个螺母(11)将整个组件锁紧，详见图D。整个配重装配过程是在通道(12)上进行的，最后重新装上锁杆(1)。7、安装电缆、配电箱，按照产品说明书穿绕起升钢丝绳，在塔机司机的配合下，电工进行电气接线、调试，并按说明书进行调整各限位器，确保安全装置灵敏、可靠。（三）、顶升加节1.顶升准备（1）检查套架就位位置及导轮间隙，检查所有螺栓是否拧紧，销轴联接可靠，电源是否接通。（2）将臂架旋转至出入塔身方向，与塔身平行，试运转起升机构和小车牵引机构、回转机构、动作灵敏可靠无异常现象。（3）液压泵站及油缸调试运行。液压泵站及油缸的调试运行，应按照塔机配套厂家的液压泵站和油缸的使用说明书要求进行。同时，必须进行液压排气，排气方法可根据油缸使用说明书规定打开排气接头反复伸缩油缸活塞，达到排尽液压油中的气体，注意排气是在油缸不顶升荷载状态下进行的。必须调整高压限压阀。高压限压阀应调整至略高于能顶升塔机上部重量的最小值。而不是调整至顶升压力的最大值。本机的高压阀最大调整理论值为14.7兆帕。液压泵站及油缸调试完毕应进行试运行。试运行中不得有漏油、剧烈震动及高速降落等异常现象。2.顶升配平顶升配平表顶升配平的目的是使被顶升部分的重心位于油缸轴心线上，以保证顶升工作顺利进行。（1）将塔身标准节在地面上安装引进滚轮，起吊后放在引进梁上。（2）移动变幅小车进行顶升配平操作。（3）松开回转支承下座与塔身联接的M36高强度螺栓。（4）操作液压系统向上顶升约4～5cm，使回转支承下座导向板刚刚脱离塔身节，此时检查是否配平。检查的方法为：1、检查回转支承下座导向板是否和塔身主弦角钢外皮在同一竖直线。2、检查此时液压泵站压力表是否在顶升所需的最小压力处，本机顶升最小压力理论值为14.7兆帕。必要时可调整载重小车位置，达到实际最佳配平位置。并作出标记，供配平用。3.顶升加节（1）顶升操作液压系统顶升套架，此时下顶升横梁应可靠地放于塔身顶升耳座内。待行至达1.40m时，用套架横梁上的支腿可靠的支在塔身顶升耳座内。收回油缸活塞以提起下顶升横梁可靠地放在上面一对塔身顶升耳座内。如此往复两次，即能获得塔身标准节推入顶升套架所需的空间。顶升操作过程中应密切注意泵站压力表的顶升压力变动状况,如发现压力过高及剧烈震动现象应立即检查,导轮是否有卡死现象等,并及时排除后方得继续顶升。严禁在顶升过程中回转起重臂，严禁移动载重小车位置及吊钩的起升及下降动作。（2）加节此时顶起的塔身部份已用套架横梁上的支腿支撑在塔身顶升耳座内，下顶升横梁同时支撑在塔身顶升耳座中。将塔身标准节推向塔身，对准位置就位。操作液压系统略起升，使套架横梁上的支腿脱离塔身耳座。操作液压系统下降，使标准节和已安装的塔身就位，用M36高强度螺栓联接。注意：顶升加节过程中，严禁误操作将套架导向滚轮顶出已安装好的塔身标准节上平面外去。同时用M36高强度螺栓将回转支承下座与塔身标准节联接，然后重复上述顶升加节程序即可，加入下一节标准节。注意：在末将回转支承下座和塔身标准节用M36螺栓联接的状态下，严禁回转臂架，移动载重小车及升降吊钩吊重，严禁中断作业（直到M36螺栓联接可靠为止）。1、顶升油缸约0.1m将套架与回转支承下座用销联接,将待加节的标准节吊放在引进梁上。2、将小车开至配平位置配平,然后拆除回转支承与塔身M36高强螺栓,启动油缸顶升1.4m，并将套架横梁支撑撑好在塔身顶升耳板内。3、启动油缸提升顶升横梁，放在上一个塔身顶升耳板内。4、继续启动油缸顶升1.4m，并将套架横梁支撑撑好在塔身顶升耳板内。5、将标准节引入套架，启动油缸下降，将标准节就位加节至塔身上，并立即用8付M36、10.9级高强度螺栓付联接拧紧，拧紧扭矩1800KN.m继续慢速下降,将回转支承下支座位于加节标准节上端,立即用8付M36高强度螺栓付拧紧。（注意！在安装和拆卸过程中，回转支承下支座末与塔身标准节用高强度螺栓联接前，严禁继续安装或拆卸标准节；严禁启动起升机构、回转机构及小车牵引机构）。6、继续重复上述顶升加节程序将塔机自升到规定的高度。（3）完成顶升加节最后一节标准节加节完毕后，必须将塔身标准节与回转支承下支座螺栓付拧紧，并检查全部标准节间联接螺栓是否按1800N－m扭矩拧紧。拆下套架与回转支承下支座的联接销轴，启动油缸，将套架下降至塔身底部（或附着框底部），用套架横梁上的支腿支撑在塔身顶升耳座中。（四）、立塔后的检查1.检查底座地脚螺栓是否拧紧，是否为双螺母。2.回转塔身与上支座间的M36高强度螺栓付是否拧紧，完好。所有与标准节相联接的M36高强度螺栓付是否拧紧完好。塔身爬梯、休息平台安装是否完好。3．检查驾驶室平台横梁与回转支承上支座联接销轴是否联接紧固。驾驶室内部司机需知的铭牌是否钉好。4.所有检修、操作平台，防护栏杆是否安装完毕。起升、变幅钢丝绳是否正确。5.所有销轴安装是否正确，销轴的锁定是否可靠；包括开口销、卡轴板螺栓、焊缝等是否完整、有效。6.检查全部润滑油位及润滑点。7.检查电缆悬挂绑扎是否可靠，通过回转支承上座的电缆，其下部是否有抗回转扭转的往复电缆段。8.检查全部安全装置是否均正确安装就位，并调整到规定要求，灵敏、可靠。9.试运转，达到起吊额定载荷各机构往复动作各三次，组合动作三交次，应无异常。然后再次检查所有联接螺栓并拧紧；检查所有销轴无松动，锁定可靠。十三、安全限位装置的调试1、起升（超高）限位器（1）、作用：吊钩上升到接近起重臂小车时，起升用2绳时，吊钩上部距小车下部最小距离为1m，4绳时为0.7m，能自动停止上升。吊钩下降接近地面自动停止下降，防止钢丝绳全部放开或反向卷绕。（2）、调整上升高度SH限位的方法：用2倍率空载起升吊钩，在距小车1m高度停止，打开限位器，调节凸轮转动至碰上相应的触点，调节完毕后吊钩下降一段距离再上升看是否在1m处自动停止。（3）、调节下降SD限位器的方法：当吊钩下降接近地面时，调节凸轮转动至碰上相应的触点，调节完毕后实验复查其可靠性。（注意：改变起升绳倍率后必须进行重新调整。）2、小车变幅限位器（1）、结构、型号、规格、调节方式均同起升限位器，但对其调节方法如下规定：向前变幅的调节应将小车开至距臂端橡胶挡块200mm处时自动停止小车向前运行。向后变幅限位位置到起重臂根部挡块约200mm处。3、回转限位器塔机因不带集电环，为防止电缆在回转中扭曲损坏而设置回转限位器。限位器调节方法与起升限位器相同，调节的要求作如下规定：塔机电缆引上安装不扭曲为初始位，空载回转顺时针一周半，调至断开触点。反时针回转三周，调至断开触点。调整完毕回到初始位置，顺、反时针各转一周半检查是否能自动停止回转。4、力矩限制器（1）、组成：由弹簧板、行程开关、调节螺钉组成。行程开关SLMC（定幅变码力矩开关）行程开关SDMC（定码变幅力矩开关）行程开关SGK（变幅小车向外运行时，当起重力矩达到额定值的80%时自动转换为低速运行）（2）、调节SLMC110%力矩保护将变幅小车开到最大幅度处，用低速提升不超过该处110%额定起重量，调节行程开关SLMC处的调节螺钉，使吊钩停止上升,SLMC力矩指示灯亮。然后下降重物至地面，再起升该重物时，应不能起吊。否则重复上述调节动作，直至行程开关SLMC起作用。（3）、调节SDMC向前变幅力矩在地面上标定幅度16.15、18.15m两点。在幅度16.15m起吊60KN,调节行程开关B处的调节螺钉与行程开关接触，SDMC力矩警示灯亮。然后将变幅小车退回幅度10m处，再以额定速度向外变幅（起吊60KN），在达到幅度18.15m前，向外变幅动作应被切断。否则按上述规定重新调节螺钉。调整完毕后将行程开关SLMC和SDMC用继电器串联起来，调整时应严格按照接线图接线。（4）、调节SGK力矩保护先低速运行，然后再换至高速运行，当变幅小车吊重26.4KN（25米时的80％额定起重量）。高速向外运行至幅度25米时，SGK力矩保护开关动作，断开小车变幅高速电源，自动转换至低速运行，重复三次。5、起重量限制器作用：防止塔机工作时超过额定载荷使用。（1）、低速起升起重量限制器调整在起重臂的根部低速起升最大额定起重量重物，微动开关不应动作，允许起升，此时可调整螺栓的头部接触微动开关，但不断电。放下重物，再以低速起升105%最大额定起重量，此时微动开关应动作，切断电源，不能上升，可下降和向内变幅。以上动作重复三次。（2）、高速起升起重量限制器调整在起重臂根部先低速起升高速时的最大额定起重量重物，然后用高速档运行，微动开关不应动作，允许起升，此时可将调整螺栓的头部接触微动开关，但不断电。放下重物，再以低速起升105%高速时最大额定起重量，此时微动开关应动作，切断电源，不能上升，可下降和向内变幅。以上动作重复三次。（调整完毕后，锁紧调整螺栓，不得让其自由转动，其他任何人不得随意调整。）十四、重大危险源及安全技术措施（重大危险源识别表附后）1、安装安全技术措施：1）、参加安装的所有人员应严格遵守国家和上级有关部门关于塔机的有关法律、法规规定、制度以及规程的要求。2）、安装前由技术人员全面向机组人员进行分工、技术安装交底。塔吊队长指导交底，接受交底人签字3）、所有安装人员做到一切行动听指挥。4）、进入施工现场必须戴好安全帽，作业人员在两米以上高空作业时必须系好安全带并正确使用5）、上下同时作业时禁止向下投掷物件。6）、安装作业时必须选用合格的、性能符合要求的、安全装置灵敏可靠的汽车吊为起重工具。7）、起重臂下严禁站人。8）、四级风以上以及雨天不得从事安装作业。9）、顶升塔机标准节时，起重小车位置按说明书规定要求。10）、安装过程中严禁回转。2、针对性安全技术措施：1）、本塔机的安装由本公司专业安装队伍进行，严格按分工执行、安装时塔吊队主管队长及分公司技术负责人到场。2）、安装前进一步熟悉本塔机的安装程序及本塔机出厂技术说明书与有关技术规程中关于安装方面的技术要求。3）、正式安装前，进行机况检查，如发现安全隐患，立即停止安装工作整改后再进行安装作业，安装过程中，每道工序完成时，经专人检查认可后，再进行下一道工序。4）、施工现场设置安全警告线，并设专人监护。5）、塔身安装时，高强度螺栓拧松时，由两人配合，手掌平托工具，以免配合者手被伤害。6）、对安装要求用的钢丝绳、卸扣应认真检查，发现隐患应及时更换。7）、严禁酒后进行安装以及顶升作业。8）、高空作业人员必须穿防滑鞋，所有安装人员不得穿拖鞋。塔式起重机紧急救援预案1.起重机械应急预案的制定塔机在安装和使用过程中，容易出现电气设备故障、严重漏电事故、高空坠落事故、塔机倒塌以及吊装物的坠落事故以致发生人员触电事故、坠落伤亡等常见事故，从而造成财产损失和人员伤亡。为预防突然出现的事故，减少财产损失和人员伤亡，特制定此应急准备和响应预案。2、起重机械发生重大事故的原因1）、安全管理不科学、规章制度不健全，不按要求去操作、图省力、习惯作业。2）、起重机械与建筑物或其它设施的安全间距不符合要求。3）、操作者素质不高，技能低，不会识别和预测危险性，导致判断决策失误。4）、安全装置不全或部件失控。作业场所堆放物太高，遮挡了起重机操作员的视线5）、选择吊具、吊点不合适、绑扎方法不正确，致使物体坠落。6）、起重工违章作业。7）、指挥人员指挥信号不当或司机误接信号且误启动。3、应急救援指挥机构和职责1）、设立应急抢险组织机构：抢险总指挥长：徐永亮（电话抢救组组长：付亚斌（电话组员：曾继勇（电话周继勇（电话人员疏散组组长：方欣（电话组员：张明富排障组组长：柳军（电话组员：周迁车辆引导员：梁柏顺（电话2）、人员职责和执行任务（1）指挥长，主要负责事故发生后现场指挥工作，负责调集人员、物资等立即抢险，把人员和物质损失控制在最小限度。并立即报告项目部经理。调查事故原因制定整改措施。（2）抢救组，事故发生后立即开展伤员救护工作，在医疗人员到来前对伤员进行初步医疗护理并运离事故现场，对伤员妥善安置并在医疗人员抵达后帮助医疗人员了解现场人员伤亡情况，以利抢救并辅助搬运伤员。（3）人员疏散组，主要负责事故发生后疏散与抢险、抢救工作无关人员，指引人员到安全地带，避免扩大伤亡。（4）排障组，负责事故发生后事故现场的清理工作，为抢救伤员工作扫清障碍，并负责搜救伤员和防止连锁事故。（5）车辆引导员，负责引导场内车辆为抢险腾出有效空间，同时引导消防和救护车辆进入场地合理布局、有效作业。4、应急和响应措施1）、事故发生后，最先发现者要立即报告直接负责人、主管负责人或值班人员。负责人接到报告后，应立即启动应急救援预案，组织对伤亡人员的抢救，采取有效措施控制事态扩大，并逐级向上报告。2）、抢救组首先要了解事故情况以及伤员地点、数量和轻重，然后依情况分组携带必要器械组织救护。3）、人员疏散组立即在组长指挥下奔赴通往事故地点的通道，指挥人员有序行动，并为方便医疗和抢险人员及时进入事故现场维持人员撤离秩序。4）、排障组得到事故信息立即分别组织人员携带器械赶赴现场，搜救被物体压住、掩盖的伤员，同时清理事故现场障碍物，为投入更多抢险人员并进行有效工作提供方便。同时观察事故现场情况，对于潜在安全隐患及时采取措施进行防护或排除。5）、车辆引导员要时刻注意场内抢险部署，及时引导对抢险和人员撤离有影响的车辆转移到妥善地点，在消防车和救护车赶到现场时引导员指引车辆进入现场。需要车辆、大型机械辅助抢险时及时联系相关人员。6）、保安组自始至终要维持好现场秩序，禁止无关人员靠近事故现场及消防场地，保护消防设施，制止一切对抢险活动起消极作用的行为。7）、每个抢险小组成员都要明确自己在事故发生时的职责，还应进行预演来检查应急的组织、人员、设施、工具是否能满足抢险的要求。如有不符合抢险要求的环节和措施应予以纠正。8）、现场人员同时采取有效的救援措施，尽量减少事故的损失和造成更严重的后果，事故发生后在现场电工应立即切断电源。9）、现场应及时抢救受伤人员，减少人员伤亡：组织人员抢救伤员尽快解除重物压迫，减少挤压力综合症的发生，并转移至安全地方。若挤压部位有开放创伤及出血者，应及时止血。若有骨折（伤肢等）应及时的用夹板等简单的固定期。发生人员伤亡情况时，现场应拨打120急救中心讲明事故地点、严重程度，并派人到路口接应，迅速转往医院。10）、现场人员组织保护好现场，按要求组织救援。5、应急预案的装备、防护用品1）、基本装备序号名称用途序号名称用途1扳手清除障碍6铁锹清除障碍2撬棍支撑7镐清除障碍3移动电话联络通讯8大型照明灯具照明4钳子清除障碍9指挥旗指挥联络5大绝缘剪清除障碍10绳索救护2）、特种防护品：如绝缘鞋、绝缘手套，绝缘电木、千斤顶等；3）、一般性防救护品和人员序号名称用途序号名称用途1急救箱消毒5担架救护2绷带止血、包扎6手电筒照明3温度计测量体温7急救员救护4手术剪清理粘结衣物等8担车转运伤员6、应急预案的技术措施1）、积极按照施工国家标准规范规定的要求开展和组织抢救，防止事态的继续发展、扩大。2）、及时划分应急区域、安全区域，事故边坡危害半径以内的任何区域为应急区域范围。3）、开展救援工作时，制定统一的指挥信号和行动方案、组织路线，任何人的行动和作业都必须服从统一指挥和领导。4）、坚强救援工作时的过程控制，提高救援工作质量，及时处理好连带突发事故。5）、及时报告塔机的安装和租赁部门，使他们及时了解和采取应急措施。6）、加强应急救援措施的开展工作、进一步提高应急水平，防止事态的进一步扩大。7）、处理电气故障应由专业电工进行处理。

附录资料：不需要的可以自行删除XXXXXXXXXXXXXXX杆塔组立施工方案XXXXXXXXXXXXXXX年月批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录TOC\o"1-1"\h\u第一章工程概况 1第二章施工现场组织机构 2第三章铁塔组立施工质量及工艺要求 4第四章铁塔组立质量保证措施 9第五章铁塔组立安全及文明施工保证措施 10第六章施工进度保证措施 16第七章内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔 17第八章杆塔接地施工的要求 19第九章编制依据 27第一章工程概况1.1、工程概况1）XXXXXXXXXXXXXXX1.2、施工方案1、在地形条件好，塔基附近无电力线等障碍物影响时采用外拉线悬浮抱杆分解组立的施工方案。2、在地形条件不利或附近有障碍物无法设置外拉线时使用内拉线悬浮抱杆分解组立的施工方案。3、本作业指导书规定了内拉线抱杆分解组塔的施工方法。对施工平面布置和工器具的基本要求、施工质量的检验标准，结合本工程的特点以及对作业指导书的使用条件、工作环境、作业方法作出了具体规定。本作业指导书不能替代有关技术文件和标准，而是有关技术文件和标准的补充和细化。目的是按照铁塔结构图和施工技术规范组织施工，以提高施工质量和施工工艺水平。1.3、劳动力组织1.3.1、内拉线抱杆组塔劳动力组织（按施工作业点考虑）序号工作岗位技工普通工合计备注1指挥112安全监护113塔上作业444地面作业1345地面组装1236机动绞磨123总计9716注：上述劳动力组织为采用机动绞磨时的情况，采用人工绞磨时可增加2～3人。1.4、地质及交通情况地形地貌：本工程沿线交通运输情况一般。工程名称XXXXXXXXXXXXXXX地形平原区，地形较平长度(km)线路全长10.8km比例100%第二章施工现场组织机构2.1组织机构关系图为实现本工程的各项技术、经济管理目标，做到文明施工，安全生产。我公司在本工程成立“XXXXXXXXXXXXXXX”，实行项目经理责任制，建立现场组织管理机构。项目部现场组织机构图如下：公司法人代表公司法人代表公司工程部监公司工程部监理代表项目项目经理XX指导关系合同关系领导关系项项目总工XX质量安全科经营物供科综合办公室施工技术科质量安全科经营物供科综合办公室施工技术科施工二队施工二队第三章铁塔组立施工质量及工艺要求3.1、施工质量要求3.1.1、严格遵守《110-750KV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233-2014)中有关条款，并且以施工图为依据，参照本指导书进行施工，施工中对图纸和施工质量要求不得自行更改变动（施工图中有设计变更部分要按变更后要求执行）。3.1.2、铁塔组立前准备工作：（1）、铁塔基础经中间检查验评合格后方可组塔；（2）、分解组立铁塔时，基础砼强度必须达到原设计值的70%；（3）、地脚螺栓式基础顶面操平印记经复检，并确认误差值符合要求；（4）、铁塔组立前各施工队进行技术交底；（5）、铁塔组立前必须对所使用的工器具全面认真进行检查，确认无误后方可使用，决不能以小代大，已坏充好；（6）、对各队所有铁塔组立作合理安排，配合项目部对工器具的调配；（7）、建立健全质量、安全保证体系，作到责任明确，落实到人。3.1.3、铁塔各构件组装应牢固，交叉处有空隙的应装设相应厚度的垫圈；根据需要必须加垫片的，每端不宜超过两个垫片。3.1.4、采用螺栓连接构件时，应符合下列规定：（1）、螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。（2）、螺母拧紧后，螺杆的外露长度；对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺杆相平；防盗螺母露出不少于2扣。（3）、个别螺杆稍长的螺栓需加垫片时，垫片不得装在螺帽侧。（4）、脚钉位置、数量、规格按设计图纸要求安装，不能以螺栓代替脚钉。3.1.5、铁塔螺栓的安装有关规定（1）、所有螺栓均采用4.8级和6.8级粗制镀锌螺栓。（2）、铁塔地面以上10.0m范围均采用防盗螺栓。（3）、根据规程要求，下横担以上所有螺栓加装扣紧螺母防松。（4）、螺栓安装前要检查平面侧是否平直。螺母必须平面一侧贴紧塔材，倒角面朝外。（5）、防盗螺母、扣紧螺母在架线螺栓复紧后统一安装。接地线螺栓不安装防盗螺母，应上扣紧螺母，螺栓由内向外安装在接地板的下孔位。（6）、要求铁塔螺栓的一次紧固率达到85%以上。（7）、铁塔组立时，螺栓孔位出现偏差时，应首先分析、查明原因，严禁强行组装。3.1.6、耐张转角塔预偏值，架线前必须进行复检，确认无误后方可进行架线工作；预偏方向及预偏值：0°～15°基础根开的2%～3%15°～30°基础根开的3%～4%30°～60°基础根开的4%～5%60°转角以上，基础根开的7%（1）、未架线前，在预偏值基础上不超过3‰；（2）、架线后，铁塔结构倾斜不超过3‰，且不得向受力方向倾斜；3.1.7、杆塔部件组装困难应查明原因，严禁强行组装。个别螺栓需扩孔时，扩孔部分不应超过3mm，当扩孔部分超过3mm时，应先堵焊再重新打孔，并应进行防锈处理。严禁用气割进行扩孔或烧孔。3.1.8、杆塔连接螺栓应逐个紧固，其扭紧力矩不应小于下表规定，螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。螺栓规格及等级扭矩值(N.m)M16(4.8级)80M20(6.8级)1003.1.9、铁塔组立后各相邻节点间主材弯曲不得超过1/800，个别角钢弯曲度超过长度的1‰，但不超过《规范》中变形的限度时，可采用冷矫正方法进行矫正，但矫正后不得出现裂纹。3.1.10、铁塔角钢、铁板出现材料代用时，须保证设计型号，规格及钢号的要求，并应考虑更换螺栓长度，确保安装后不使丝扣进入被连接件剪切面中。3.1.11、塔脚板应与基础接触良好，有空隙时应垫铁片，并应均匀灌注水泥砂浆，直线型塔经检查合格可随即浇筑保护帽，耐张塔应在架线后，经检查合格后方可浇筑保护帽，但必须有地脚螺栓防盗措施，以防发生倒塔事故。3.1.12、地脚螺栓式基础保护帽浇筑前，螺帽垫片规格，数量必须符合设计要求，其对应保护帽的规格参见下表要求，保护帽砼应与塔脚板结合严密，且不得有裂纹，工艺要求绝对美观。塔型保护帽规格（mm）适用桩号直线塔600×600×200直线塔耐张塔600×600×300耐张转角塔、终端塔3.1.13、杆塔组立及架线后其允许偏差值应符合下表规定：电压等级允许偏差值偏差范围110kV直线塔结构倾斜≤3‰直线杆塔结构中心与中心桩间横线路方向位移（mm）≤30转角杆塔结构与中心桩间横顺线路方向位移（mm）≤303.1.14、铁塔构件齐全，组装的构件应镀锌良好。有镀锌层或生锈者，喷银粉漆进行防锈。3.1.15、认真填写《铁塔组立检查记录》表格，填写应做到：数据可靠，字迹工整，填写规范。3.2材料质量保证3.2.1、按照质量体系文件，建立详细的铁塔材料检验、管理制度，严禁不合格塔材混入工程中。3.2.2、工程的所有塔材、材料，质量都必须达到国家有关标准，规程、技术文件中规定的标准和设计要求，且有生产厂的质量证明书和产品合格证。3.2.3、在安装过程中，如发现塔材存在质量问题，将详细做好书面记录，并及时提供给监理单位，必要时即通知总承包商赶赴现场察看。3.3过程检验3.3.1、抓好三级质量检验及过程质量控制；3.3.2、过程检验执行《110-750KV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233-2014)的规定，检验项目标准按“铁塔组立施工检查及评级记录”中有关内容进行。3.3.3、检验中发现塔材不合格时，应做出标示，并按不合格品控制程序的规定处理，执行过程检验和试验控制程序。3.4施工工艺要求3.4.1、铁塔螺栓穿向工艺要求：（1）、铁塔二处相对独立的立体结构（地线支架、塔腿立体部分）均由内向外穿。（2）、其它部位无论立体结构、平面结构还是多层铁结构，均以螺栓所处铁塔结构的平面为准，水平面结构和倾斜面结构由下向上穿，垂直面结构由铁塔中心向铁塔两侧穿。（3）、个别螺栓如按照上述要求不能安装，则报监理做统一规定，但要注意相邻螺栓的穿入顺序有时影响螺栓是否能顺利穿入。（4）、复合主材、双排眼螺栓按上述规定穿入，如发生螺栓相互干涉无法紧固时，可按顺时针方向旋转安装。（5）、螺栓安装后不应有长短不齐现象。3.4.2、铁塔脚钉安装工艺要求：（1）、单回路直线塔：塔头脚钉曲臂以下设置在D腿，曲臂以上部分设置在A、D腿侧；单回路转角塔：右转时下横担以下设置在D腿，下横担以上设置在A腿，左转时下横担以下设置在A腿，下横担以上设置在D腿。（2）、脚钉的安装要按图纸所要求规格进行安装。（3）、脚钉强度不符合4.8级（M16）和6.8级(M20)的不能代替连接螺栓，只能另打安装孔，并保证螺孔的间距要求。（5）、脚钉安装统一弯头朝上，且应与主材准线平行，脚钉杆弯头端成一直线。第四章铁塔组立质量保证措施4.1、铁塔组立质量保证措施4.1.1、组塔施工前，应及时复检地脚式基础顶面高差，复检各项基础尺寸，确认无误后方可组塔施工。4.1.2、基础验收合格后方可进行组立铁塔的施工。铁塔施工处于雨季，运输过程做好对塔料的保护措施。塔料整体吊装或大件吊装时，选择合理吊点位置和预防措施，防止塔材出现弯曲变形。4.1.3、铁塔螺栓紧固检查采用力矩板手，铁塔螺栓一次紧固率达到85%以上，但是注意不得紧固扭值过量，而损坏铁塔螺栓镀锌层及降低螺栓强度。在施工过程中，施工人员应认真核对图纸，严禁强行组装。4.1.4、地面组装时应垫软物，若垫水泥块或石块时，其上应垫以麻袋片等物以防损坏塔材镀锌层。4.1.5、铁塔组立时，应防止对铁塔的磨损，凡钢丝绳与铁塔有接触的地方，必须用麻袋片或彩条布等软垫物加以保护。4.1.6、各种构件应组装牢固；交叉处有空隙的要按图纸要求装设垫片，如图纸未标明，应装设相应厚度的垫圈，且应注意每端不应超过两个垫片。4.1.7、为防止塔身主材弯曲只有在下段塔材螺栓全部安装紧固到位后，方可起吊上段或提升抱杆。4.1.8、严格遵守《110-750KV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233-2014)中有关条款，以施工图为依据，参照本手册进行施工，施工中对图纸和施工质量要求不得自行更改变动。4.1.9、铁塔组立施工质量控制图编写铁塔组立手册编写铁塔组立手册技术、安全、质量交底技术、安全、质量交底基础砼强度基础预偏、顶面高差、根开复测预先检验铁塔运输预先检验螺栓规格数量塔材清点检验铁塔组立试点组塔工哭具铁塔组立试点铁塔材料弯曲铁塔倾斜过程控制过程控制铁塔组立螺栓紧固铁塔组立部件数量纠部件位置方向三级检验质量评级正防盗、防松螺栓安装三级检验质量评级架线施工架线施工第五章铁塔组立安全及文明施工保证措施5.1、安全及文明施工保证措施5.1.1、认真贯彻和执行《电力建设安全健康与环境管理工作规定》及公司制定的各项安全工作制度，把安全工作贯彻到施工过程中去，以降低安全事故频率，使整个组塔施工有条不紊地进行。5.1.2、设立施工安全监护人员，作业现场除必要的施工人员外，严禁闲杂人员等进入作业区；在受力钢丝绳的内角侧严禁站人。5.1.3、作业现场必须做到塔料堆放整齐有序，工完料尽，场地清，施工用地锚坑施工完毕必须回填平，实现安全文明施工全过程。5.1.4、从事机械操作人员必须经专业培训，持有相应的操作证件；高空作业人员必须经县级医院体检合格，理论与实际操作考试成绩80分以上，经批准持高空作业证方可上岗。5.1.5、凡进入施工现场的工作人员必须正确佩带安全帽及相应的安全防护用品。2米以上的工作均属高处作业，高处作业人员必须扎安全带或腰绳，穿胶底鞋，并在减少多层次作业的基础上，相互配合，统一指挥；工作前严禁饮酒。5.1.6、高空作业项目应设安全监护人。作业人员的安全带（绳）必须拴在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带（绳）是否拴牢。高空作业人员在转移位置时不得失去保护，手扶构件必须牢固。5.1.7、组装铁塔构件时，任何铁件及工具严禁浮搁在构件及杆塔上，高空作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢，上下传递构件应用绳索吊送，严禁抛掷；找正螺孔时，严禁将手代替任何工具，应用尖扳手找正螺孔。5.1.8、遇有5级以上大风及大雨、浓雾天气时，严禁高空作业，在雨后进行高空作业时，应采取防滑措施。5.1.9、在施工前对所使用的工器具和劳动防护用品按《安全防护用品、用具的管理及使用规定》和《施工工器具安全管理制度》进行全面外观检查。在施工前或施工中若发现钢丝绳有断股、裂纹、磨损严重等情况时，应及时更换并清理出施工现场，消除事故隐患。任何工器具不得超载使用，不得以小代大，以坏充好。5.1.10、组立杆塔过程中，吊件垂直下方严禁站人。5.1.11、为防止塔脚板式铁塔地脚螺母被盗而发生倒塔事故，要求在铁塔组立后及时拧紧地脚螺栓，并进行大破扣处理，铁塔倾斜值检查合格后，过线塔及时浇制保护帽。5.1.12、调整铁塔倾斜值或主材弯曲时，应根据需要增设临时拉线；杆塔上有人不得调整临时拉线。5.1.13、分解组塔，在塔片就位时，牵引或回松速度应缓慢，塔上操作人员在主材和侧面大斜材未全部接牢之前，不得到吊件上作业，起吊绳的挂钩和绑扎绳套必须在主材的连接螺栓紧固后方可拆除。5.1.14、靠近电力线侧进行铁塔安装时，为防止感应电伤害或造成触电事故以及电力线事故的发生，特补充以下措施：（1）、严禁在电力线侧起吊构件；（2）、任何铁件、钢丝绳工器具与电力线的安全距离不得小于4米；（3）、靠近电力线侧的控制绳采用绝缘尼纶绳，且必须保证干燥，并妥善保管。遇有阴、雨天气；为确保安全施工，不得组装铁塔；（4）、项目部技术人员必须深入现场，对施工环境调查了解，编制切实可行的安全措施并交底后方可施工。5.1.15、关于地锚埋设的要求：（1）、（2）、地锚坑深必须符合设计要求3t：埋深1.8米,5t埋深1.9米，以上地锚坑深仅适用于亚粘土、可塑、无地下水的的地质情况。地锚马道坡度为45°检查合格后方可进行地锚埋设，地锚埋深必须牢固可靠，回填时分层夯实且应设防沉层，防止雨后地锚出坑。（3）、如有卵石坑、岩石坑。坑深适当加大0.2～0.3米，用3：1土夹石回填并夯实。如遇有水坑，雨后地锚坑积水等情况，除将水排干外，还应采取其特殊措施（例如：坑深加深、在受力壁全部支垫木板等），不得按一般情况处理。（4）、各种地锚坑的位置开挖要正确，马道坡度要符合要求，埋深一定要达到要求，并且按规程要求填土夯实，以确保可靠的抗拔力。5.1.16、施工前，要从《送电线路工程危险点（源）及针对措施》中找出分解组塔的危险点及其相应的针对措施，认真填写工作命令票，并在出班前向参与施工的全体人员当众宣读，全员签字。5.1.17、组塔施工现场要划定施工作业范围，设立相应的安全围栏、警示旗、警示牌，并将塔料堆放整齐有序，现场指挥人员要用指挥旗和口哨进行指挥。施工完毕后地锚坑必须回填平整，实现安全文明施工全过程。5.1.18、文明施工是企业向国际化发展的要求，是企业管理水平和整体素质的综合反映，同时也是现代化施工的一个重要标志，为确保安全文明施工的标准化管理，在该工程施工中应严格执行《电力建设文明施工规定及考核办法》，建立健全文明施工组织管理制度和加强教育培训，开展“两个文明”建设活动，推广科学化、规范化的管理方法，为全线的施工创造一个良好的施工环境和施工秩序。5.1.19、环境保护是我国的一项基本国策，是工程文明施工的一个重要组成部分。本工程施工严格依照国家环境保护法和工程设计要求，做好植被保护、文物古迹保护，防止水土大量流失，切实做到文明施工和环境保护。5.2、主要危险点（源）及针对措施5.2.1、危险点（源）：高空坠落针对措施：（1）、高空作业人员必须系好安全带，安全带必须拴在牢固的构架上，并且不得低挂高用。施工过程中应随时检查安全带是否拴牢。（2）、（3）、作业人员上下铁塔应沿脚钉攀登塔，在间隔大的部位间移动作业位置时应增加临时扶手，不得沿单构件上爬或下滑。（4）、在雨后进行高空作业，应当采取防滑措施。（5）、工作前严禁饮酒。（6）、遇有5级以上大风、大雨、浓雾天气时严禁高空作业。（7）、杆塔上有人作业时不得调整拉线，临时拉线未固定牢靠前，严禁登高作业。（8）、塔上作业人员在主材和侧面大斜材全部接牢前，不得到吊件上工作。起吊绳的挂钩和绑扎绳套必须在主材连接螺栓紧固后方可拆除。5.2.2、危险点（源）：物体打击（1）、高空作业所用的工器具和材料应放在专用工具袋内或用绳索绑牢，严禁抛掷。杆塔上作业用的工具和材料严禁顺构架下滑。铁件及工具严禁浮搁在杆塔上。（2）、（3）、杆塔上应尽量避免上下交叉作业，上下交叉作业或多人一处作业时应相互照应，密切配合。（4）、吊件下方严禁站人，进入施工现场必须正确佩带安全帽，塔片就位时严禁用手代替任何工具。5.3铁塔组立安全、文明施工控制图编写铁塔组立手册编写铁塔组立手册技术、安全、质量交底技术、安全、质量交底预先检查工器具安全性能检验预先检查工器具的规格现场布置地锚的埋深人员状态过程控制过程控制铁塔组立起吊重量铁塔组立抱杆受力文明施工事后处理现场保护地锚受力文明施工事后处理现场保护钢丝绳受力人员状态第六章：施工进度保证措施6.1、计划进度：根据项目部的基础施工进度情况及外界因素影响：计划在10.1～11.20期间进行组塔施工。6.2.工器具配备名称规格数量备注机械绞磨5T2台人工绞磨3T2台备用载重汽车5T4台汽车起重机8T2台铝合金抱杆400×400×19000mm2副小铁抱杆定型2副备用指挥车2辆1辆质安监检专用其它小型工器具若干按需供应6.3人员配备：每作业点按20人配备:每个项目部必须有1人进行专职安全监察；项目部领导必须要有专人进行安全检查、巡视。6.4物资供应：物供科要与塔材供应商及物资供应部门积极联系，确定塔料的供应顺序及时间，以便尽早能形成架线流程段；各职能部门要主动配合，做好对塔材的进场检验。6.5对外联系；综合办公室要积极联系青赔部门处理好青赔的赔偿、协调工作，保证工程的顺利进行。第七章：内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔7.1、适用范围：本方案适用于地形条件不利，塔位附近有电力线或其它障碍物影响，抱杆不能设置四角外拉线，但由于吊装塔头部位时，上部铁塔根开小，因此用该方案吊装塔头部位抱杆稳定性较外拉线抱杆差，在施工时必须采取措施。7.2.现场布置及有关施工要求：（1）现场布置图（2）根据本工程使用的塔型以及我项目部抱杆准备情况，选定采用0.4×0.4×19米抱杆。（3）本方案铝合金抱杆的四条上部拉线分别经各自的倒链固定在铁塔的塔身主材上，承托系统与外拉线悬浮抱杆的布置方式一样，但切记，上拉线绑扎点位于承托系统线绑扎点之上，切勿混绕。（4）牵引地锚坑对塔中心的距离不少于塔高的1.2倍，在确定牵引地锚方位时，应尽量避免牵引钢绳挂铁。（5）采用本方案工作条件：起吊重量≤1200Kg，构件最大垂直长度7m，抱杆吊装时，最大倾斜角不超过50。7.3、主要工器具配置表类别名称规格单位数量备注抱杆及控制系统抱杆（铝合金）0.4×0.4×19米付1配抱杆底座和抱杆帽转向滑车3T个2提升抱杆用上拉线φ13×80m根4下拉线φ19.5×8米根4倒链3T个4调整外拉线用卡线器Y-15个4单轮滑车5T个2抱杆顶起吊滑车滚杠φ160×600个4U型环5T个6上拉线及起吊滑车U型环8T个8承托系统牵引及系吊系统牵引绳φ13×100米根1提升抱杆用牵引绳φ15.5×160米根2吊绳套φ15.5×16米根2单轮滑车3T个2底滑车及牵引绳反1-0用地锚3T个1配φ15.5×2米双套子机动绞磨5T台1人工绞磨3T台1备用U型环5T个6底滑车、吊绳套及地锚U型环3T个2绞磨V型套补强系统补强木根若干塔段构件地锚3T个2其它U型环3T个5第八章杆塔接地施工的要求8.1质量要求1、本次接地改造所用接地体钢筋均为Ф12热渡锌圆钢，接地体及入放射线采用Ф12圆钢。。2、接地体埋深：耕土：大于耕作深度且不得小于0.8m平丘：不得小于0.8m岩石：不小于0.4m。3、接地体埋设路径尽量避开可能挖沟及易山水冲刷地带，以避免接地体外露，尽量向低洼潮湿的地带敷设，利于降低接地电阻。4、接地棒必须镀锌良好，接地棒与接地体必须双面焊接，焊接前必须清理连接处的氧化物，焊接长度不小于圆钢直径的6倍。5、接地联板与杆塔连接必须良好可靠6、只要敷设了接地体，新、旧都必须焊接连接8.1.1工作要求1、接地棒锈蚀程度达到20%以上必须更换，发现在任务单中未体现的杆塔时，需向负责人汇报确认。2、铁塔四角都必须与接地体连接，预留接地连接口。3、依据《交流电气装置的接地》DL/621-1997中第5.2.1条的规定：架空线路杆塔保护接地的接地电阻不宜大于30Ω；《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》DL/T620-1997中第6.1.4条的规定：有避雷线的线路，每基杆塔不连避雷线的工频接地电阻，在雷季干燥时，不宜超过下表所列数值。地形平地山区接地电阻Ω7104、每基杆塔完成接地改造后，必须对测量接地电阻，直至合格，个别仍有不合格的向输电线路分公司汇报8.2、施工方法8.2.1、开挖接地槽(1)接地槽开挖前，应先测定土壤电阻率，如实测值与设计图纸规定的型式出入较大，可按实测值选配相应的接地装置。然后根据设计图纸要求及现场地形地貌条件进行接地槽的放样，划出接地槽的开挖线。(2)接地体的槽位应避开道路、地下管道及电缆沟等。(3)开挖接地槽遇有障碍物(如大块岩石等)，允许绕道避开，但应符合下列规定：1)不得改变接地形式及减少接地槽长度。2)接地装置为环形者，改变后仍保持环形。3)接地装置为放射形者可不受限制，但尽量避免放射形接地体弯曲。(4)在丘陵、山地开挖接地槽时应尽量沿等高线布置。(5)接地槽的开挖深度，不得小于设计深度。8.2.2敷设接地装置(1)接地装置的材质、规格及埋深应符合设计规定。(2)接地槽底面应平整，并清除槽内一切影响接地体与土壤接触的杂物。(3)接地体圆钢应予以矫正，不应有明显弯曲。(4)敷设水平接地体应满足下列要求：1)在倾斜的地形沿等高线敷设。2)两接地体间的最近距离不应小于5m。3)接地体铺设应平直。(5)敷设时必须确定接地引下线的方向，并检查引下线长度是否满足要求。(6)接地引下线与杆塔的连接应接触良好，并应便于打开测量接地电阻。接地引下线应尽可能的短而直，以减少冲击阻抗。(7)接地线的连接牢固，其焊接焊缝应无气孔、咬边、裂纹等缺陷。8.2.3接地装置的连接接地装置的连接应可靠，除设计规定的断开点用螺栓连接外，其余应都用焊接连接。连接前应清除连接部位的铁锈等附着物。本工程采用φ12圆钢,采用搭接焊，应双面施焊（要求满焊），搭接长度不得小于直径的6倍。8.2.4接地槽的回填(1)接地槽回填之前，必须报请现场监理进行隐蔽检查，检查接地体埋设深度是否达到设计深度，否则应及早采取措施处理，以及焊接长度及质量是否符合规范。经现场监理签字认可后方可进行回填。(2)接地槽回填土应每30cm夯实一次，力求回填土密实。(3)如果接地槽为岩石地带或土壤电阻率特高地带时，应按设计要求进行换土回填，不许回填块石。(4)接地槽表面应有10～20cm高度的防沉层，在工程竣工移交时，填土不得低于地面。位于耕地的接地槽，回填土必须夯实，但应保持原地面的平