校正机操作规程8篇

校正机操作规程8篇【第1篇】整车架中心校正机操作规程

1.接通电源，压起动开关，使油压马达运转。

2.测量五通长度，与五通夹座垫片的号码吻合。

3.将车架五通放置在夹具定位处。

4.踏下脚踏开关，使五通夹紧油缸往下压，夹紧五通。

5.用坐垫管调整杆调整坐垫管高度使之吻合。

6.推动坐垫管固定座的手把，使之穿入坐垫管的孔。

7.用手首管调整杆调整车首管高度。

8.推动车首管调整组的把手，使它穿入车首管的孔。

9.用后叉调整杆调整勾爪的宽度。

10.用后叉调整组上的模座，使之吻合。

11.放开坐垫管固定座及车首管调整组上的固定手把。

12.踏下脚踏开关，使五通夹紧油缸放松，取下工件。

13.使用中严禁将工作基准面拉毛敲伤。

14.不用时，立即关闭油压泵，以免加快液压元件磨损和能源浪费。

15.使用中，保持五通夹具清洁，防止造成定位不准。

16.操作时，相互配合，思想集中，严禁将手或其他物品放到五通夹具上，以免事故发生。

17.使用结束后，切断电源，做好清洁润滑工作。

【第2篇】车架校正机安全操作规程

1、操作前检查电源马达是否有声音异常，电源线是否破裂损坏，液压油是否不足，如有异常及时通知主管或机修处理。

2、滑动部位在操作前和操作中根据情况添加润滑油。

3、在校正过程中，取放车架动作幅度不宜过大，小心伤及别人。非本机作业员及其他人员走近正在工作的校正平台时也应当心取放车架工作可能的危险。

5、操作中，相互配合、思想集中，严禁将手或其它物品放到五通夹具上。

6、使用脚踏开关的校正机，脚踏开关必须有防护罩；放在平台上的手动开关不得采用微动开关。

7、测试车首管平行度的量具应在其尾端设置遮挡装置，防止滑块滑出到地上，伤及作业员。

8、测量后下叉中心度的量具，或者前三角测量上叉接合短管（上叉为胶合方式接合）的量具，由于离校正机的边缘非常近，应在校正台外侧设置金属盒子等遮挡装置，以便该量具一旦脱离校正平台，遮挡装置能阻挡量具落下，从而避免砸伤作业员、损坏量具。

9、校正时，用力适当，不得猛用力。在使用撬杠时，应注意起着衬垫作用的物品打滑。

10、多人共同校正时，应注意相互间的配合。不考虑别人的安危，不相互配合造成事故的，责任人承担安全责任。

11、台车要摆放在规划店面内，严禁在安全通道上停留摆放。

12、当日下班前必须做岗位整理和机器日保养，关闭电源开关方可下班。

【第3篇】汽车车体校正机安全操作规程

汽修汽车车体校正机安全操作规程

1、要准确地判断汽车修复过程中所需要的力量,合理地选择拉具和附件。严禁超负荷使用拉具和附件。

2、拉伸过程中要远离各受力部件,严禁在受力部件及其延长线上停留。

3、在工作过程中,要确保拉塔、夹具及各附件与平台连接紧固。

4、严禁非专业人员调试液压系统的各个安全阀。

5、严禁在有负荷时拆卸液压系统的各元件和管路。

6、液压油在使用过程中可能会产生高温,应避免其溢出时灼伤皮肤。

7、严格遵守用电方面的安全规定。

8、要时刻保持设备及周围环境的卫生。

【第4篇】撑直校正机工作业安全操作规程

撑直校正机工的安全操作规程

1.撑直校正机应安置在人少,比较安全的地方,操作前应先空车试撑,调整压力。

2.操作时应根据工件的材料性能及冷热情况,适当地加压撑直,防止工件断裂飞击伤人。

3.操作时应先将工件顶牢。校正机的两侧禁止站人。

4.按开关时应听从校正师傅指挥,互相配合,协调一致,禁止用手去指点被校正的部位。

5.工件推进撑直校正机时,手要放在工件外操作,防止压伤手指。

6.2人以上搬长工件时,要密切配合,步调一致,同起同落,然后慢慢放下,不准扔。

7.推工件进入撑直校正机时,不要将手放在下面,防止被滚筒轧伤,

8.工件撑直后向前推进时,要注意周围人员,防止撞伤。

【第5篇】撑直校正机工安全操作规程

1．撑直校正机应安置在人少，比较安全的地方，操作前应先空车试撑，调整压力。

2．操作时应根据工件的材料性能及冷热情况，适当地加压撑直，防止工件断裂飞击伤人。

3．操作时应先将工件顶牢。校正机的两侧禁止站人。

4．按开关时应听从校正师傅指挥，互相配合，协调一致，禁止用手去指点被校正的部位。

5．工件推进撑直校正机时，手要放在工件外操作，防止压伤手指。

6．2人以上搬长工件时，要密切配合，步调一致，同起同落，然后慢慢放下，不准扔。

7．推工件进入撑直校正机时，不要将手放在下面，防止被滚筒轧伤，

8．工件撑直后向前推进时，要注意周围人员，防止撞伤。

【第6篇】前叉校正机操作规程

1.操作前，检查竖管夹模是否松动，油箱是否缺油。确认后方可起动油泵机，并检查电机转动方向是否正确。

2.操作时，在工作台基准处适当加润滑油，减少校正模与基准面的磨擦。

3.严禁将手或其它物品放入竖管夹模内，以防事故发生。

4.在不工作时，关闭油泵电机，减少液压元件磨损和能源浪费。

5.前叉竖管放入夹模时，前叉的左右叉管应垂直放置，以免造成质量事故。

6.操作时，将前叉直角靠模的两个螺丝放松，并将叉管靠至锁紧螺丝。

7.用校正模校正叉管的平行度，用勾爪内宽校正模校正勾爪的内宽，用左右控制模配合校正模，校正叉管的左右差距。

8.操作结束后，切断电源，做好清洁、润滑、保养工作。

【第7篇】前三角校正机操作规程

1.通电源开液压泵电机,把压力调至40kg/cm2以下。

2.拆装模具一定要关闭电源,确保安全。

3.本机油路无卸荷,非工人状态下断电,减少油液发热。

4.使用扣检查油温不超过55度。

5.下班之前清洁、润滑机床。

【第8篇】多辊板材校正机操作规程

1、工作前

a.工作辊表面有无碰伤或粘着物。

b.各润滑部位及润滑点是否注有润滑油(脂)。

c.工作辊压下指示是否准确。

d.各紧固件有无松动。

e.设备周围有无影响工作的物件。

f.设备的电气控制是否正常。

2、设备的启动

a.校正机开动之前先启动稀油润滑油泵,对齿轮机座供给充足的润滑油。

b.在启动稀油润滑泵2/font>3分钟后,启动主电机检查各部位运转是否正常。

c.分别启动压下电机和摆动机构调整电机,进行辊缝调整。

d.送入板材进入试校,满足要求后进入工作阶段。

3、工作中

a.启动校正机待运转平稳后方可校正,不准带负荷启动校正机严禁在工作中带钢停车(事故状态除外)。

b.在负荷工作状态下,绝对不允许进行辊缝调整。

c.在稀油润滑系统出现故障时,不得再输入钢板,应停车检查。

d.严禁有死弯,折角的板材或叠板进入设备进行校正。

e.不允许超负荷操作设备,来料应符合校正机规范,要根据来料选择合适的压下量,压下量不准超出校正机的规范。

f.不允许校正带灰尘、油污的钢板,锯屑碎片要及时清除。

g.校直钢板如需往返校正时,主减速机必须停稳后方可再启动校正机。

h.喂钢要正确,不准将钢板歪斜送入校正机。

i.工作完毕后先停主电机,再停油泵电机。

j.工作辊压下行程超过极限形成时,