2019年一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题-(含答案)

2019年一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题(含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。A.定向发光、全向发光和单向发光B.定向发光、全向发光和全向定向发光C.全向发光和定向发光D.双向发光、全向发光和全向定向发光2、当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。A.沥青混凝土B.水泥稳定土C.级配碎石D.二灰土3、航站楼闭路电视监控系统的视频信号线应与（）分开敷设。A.控制线B.电源线C.助航标志D.飞机机位引导系统4、沥青混凝土面层应具有足够的压实度，其压实度上、中面层不得小于（）。A.97%B.96%C.95%D.98%5、民用机场飞行区指标l是按（）确定的。A．跑道长度B．基准飞行场地长度C．跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D．跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度6、航站区空侧应根据飞机运行架次、（）等因素进行合理规划。A．机型组合和地面保障服务设施B．机型组合和机坪加油设施C．最大机型尺寸和地面保障服务设施D．飞机载客量和飞机几何尺寸7、对助航灯光系统和灯具的基本要求是（）。A.构型、颜色、坎德拉和有效范围B.构型、光强、坎德拉和有效范围C.易折、颜色、勒克斯和有效范围D.易折、光强、勒克斯和有效范围8、航站区空侧应根据飞机运行架次、（）等因素进行合理规划。A.机型组合和地面保障服务设施B.机型组合和机坪加油设施C.最大机型尺寸和地面保障服务设施D.飞机载客量和飞机几何尺寸9、可通过国际民航通讯委员会(SITA)网关向行李分拣系统传输数据的系统是（）信息系统。A.航班B.离港C.泊位D.地面10、（）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。A.消防紧急B.多媒体C.催促D.登机11、某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。A．冷B．异地C．集群D．在线12、由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率，被定义为该探测器的（）。A.漏报率B.探测概率C.误报率D.错报率13、民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的，由()责令清除。A.机场所在地的县以上地方人民政府B.机场当局C.当地民航安全监督管理办公室D.民航地区管理局14、闭路电视监控系统中，（）应与控制线分开敷设。A.电源线B.信号线C.数据线D.地址线15、雷达天线的馈线进入机房处应设置（），以防感应雷侵入。A．避雷针B．避雷带C．避雷网D．避雷器16、围界报警系统的漏报率反映的是（）。A.入侵者能够躲过探测系统的概率B.探测系统发生无效探测的概率C.因设备故障无法工作所占时长的百分数D.探测系统发生错误检测事件的概率17、在机场分部、分项工程施工之前，（）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。A．建设单位B．主管部门C．承包单位D．设计单位18、（）能够反映一条UTP链路中从一对线到另一对线的信号耦合程度。A.衰减B.波特率C.绝缘阻抗D.近端串扰损耗19、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（）。A.跑道中线灯B.接地带灯C.跑道边灯D.滑行等待位置灯20、依据《中华人民共和国民用航空法》，各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入（）。A．本地区民航发展规划B．本地区交通发展规划C．本级交通运输发展规划D．本级国民经济和社会发展规划二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有（）。A.企业近5年承担过2项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工项目，工程质量合格B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称C.企业总工程师具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称D.企业有职称的工程技术人员不少于l2人E.企业注册资本金800万元以上2、航站楼安全防范系统包括（）等。A.有线电视系统B.出入口控制系统C.楼字自控系统D.闭路电视监控系统E.消防报警系统3、灯具和设备安装项目内容包括（）。A.泊位系统安装B.风向标安装C.灯箱安装D.标记牌安装E.隔离变压器安装4、机场泛光照明使用的高杆灯有（）的要求。A.灯盘大小与高杆灯的安装高度相协调B.灯盘最小的应能装4个投光灯C.灯盘的设计应允许不经机械加工即能增减灯具数量D.灯盘的设计应易于改变灯具的位置和方向E.高杆灯应能经受风速至少为100km/h的风力5、下述各项中，影响跑道宽度的主要因素有（）。A.起降飞机的最大翼展B.起降飞机的最大机身宽度C.主起落架外轮外侧边之最大间距D.起降飞机的最大发动机直径E.起降飞机的前起落架与主起落架之最大间距6、在铺筑水泥混凝土道面时，一般不宜选用（）。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.道路硅酸盐水泥D.快硬早强水泥E.矿碴水泥7、航站楼离港系统的核心模块包括（）。A.离港控制B.时钟校准C.值机业务D.泊位分配E.配载8、闭路电视监控系统中安装摄像机镜头时，应尽量避免（）。A.太阳光直射B.背对着窗户C.灯光直射D.逆光E.顺光9、飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取（）信息。A．航向道B．速度C．距离D．下滑道E．通信10、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑（）等因素。A.设计要求B.钻孔方法C.孔口标高D.机具设备E.孔底沉淀厚度三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某机场工程实行公开竞争性招标，招标公告中要求投标者应是具有一级资质等级的施工企业。在开标会上，共有12家参与投标的施工企业或联合体有关人员参加，此外还有市招标办公室、市公证处法律顾问以及业主方的招标委员会全体成员参加。开标前，公证处提出要对各投标单位的资质审查。在开标中，对一家参与投标的M建筑公司资质提出了质疑。虽然该公司资质材料齐全并盖有公章和项目负责人签字，但法律顾问认定该单位不符合投标资格要求，取消了该标书。另一投标的N建筑施工联合体是由两个建筑公司联合组成的联合体，其中A建筑公司为一级施工企业，B建筑公司为三级施工企业，也被认定为不符合投标资格要求，撤销了标书。问题(1)开标会上能否列入“审查投标单位的资质”这一程序?为什么?(2)为什么M建筑公司被认定不符合投标资格?(3)为什么N建筑公司被认定不符合投标资格?2、某机场就其航站楼闭路电视监控系统扩建工程向社会公开招标，规定投标截止时间为2009年3月12日15点。某外地建筑安装公司代表因公路交通事故未能赶上当日航班，于2009年3月13日赶到该机场，向机场说明了情况并递交了投标文件及保证金。后该建筑安装公司代表发现其拿错了投标文件，该份投标文件中报价估算存在严重问题，即于2009年3月15日上午8点递交了一份书面说明，要求撤标。机场方于2009年3月15日8点30分准时开标。问题：(1)在招投标过程中机场有哪些违法行为存在?(2)该建筑安装公司代表递交的投标保证金可以退还吗?3、注：各月各项目施工计划完成量相等。2．每月按30d计。3．空管、目视助航工程施工须在场道土石方工程施工完成后才能开始，土石方工程量占场道工程总量的60%，第3月底完成土石方工程施工。截至第5月底，各项工程各月实际完成累计施工工程量占各项工程总工程量的百分比见下表。问题(1)定性分析各项工程各月的实际施工进度情况。(2)计算第5月底各项工程实际施工进度比计划施工进度超前或拖后的时间。(3)如第6月以后(含第6月)实际月进度与计划月进度相等，计算预计总工期拖后的时间。(4)要加快施工进度，需要哪些技术保障措施?(5)分析计算出空管工程施工最早可能开始的时间。4、某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小；航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理。问题：1．指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？2．对已完工项目，施工单位应如何组织自检自验？3．简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。4．对滑行道桥如何进行验收？5、某机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。在竣工验收中，有人提出该机场不是新建和迁建机场，可简化竣工验收程序，适当放宽竣工验收条件。此意见引起争议。问题(1)该机场的验收工作应由谁组织实施?(2)对于改扩建机场，可否简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件?(3)机场竣工验收的程序有哪些?试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、B2、B3、B4、D5、B6、A7、A8、A9、B10、A11、B12、C13、A14、A15、D16、A17、C18、D19、C20、D二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、AB2、B,D3、B,C,D,E4、A,C,D5、A,C6、D,E7、A,C,E8、A,C,D9、ACD10、A,B,D三、案列分析题（共5题，每题24分）1、(1)投标单位的资质审查，应放在发放招标文件之前进行，即所谓的资格预审，所以一般在开标会议上不再进行。(2)因为M公司的资质资料没有法人签字，所以该文件不具有法律效力，项目负责人签字是没有法律效力的。(3)因为N建筑施工联合体是由资质为一级施工企业的A公司和资质为三级施工企业的B公司组成的。根据《建筑法》规定，不同资质等级的施工企业联合承包(投标)时，应以等级低的企业资质等级为准，即对该联合体应视为相当于三级施工企业，不符合招标要求一级企业投标的资质规定。2、(1)机场在招投标过程中，下述行为违反了我国招标投标法：1)机场违反规定未在投标截止的同一时间开标；2)在投标截止时间后，机场不应再接受该建筑安装公司代表的投标文件。(2)该建筑安装公司代表递交的投标保证金可以退还。3、(1)分析各项工程各月的实际施工进度：1)场道工程：第1月超额完成计划任务，第2月没有完成计划任务。第3月、第4月、第5月的实际完成量与计划完成量相符。2)空管工程、目视助航工程：各月实际进度均落后计划进度。3)航站楼弱电系统工程：各月实际进度与计划进度相符。(2)计算第5月底各项工程实际施工进度比计划施工进度超前或拖后的时间：(3)计算预计总工期拖后的时间：预计总工期拖后为上述单项工程中拖后最长的时间，即42天(1.4个月或8月12日)。(4)应采取如下措施：1)熟悉图纸，统一方案，避免技术疏漏；2)优化施工方案；3)合理安排，交叉作业，尽量多开工作面；4)做好材料供应的各环节工作，避免误工、怠工；5)确保施工机械始终保持良好的状态，不因机械故障影响施工；6)施工现场布局合理，道路畅通，保证施工工作顺利、有序进行。(5)空管工程施工最早可能开始的时间：4、1．承担责任。拖延工期25天，其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。须交索赔金额为1000×5=5000元。2．安装公司可向业主索赔。索赔项目有：工期索赔和费用索赔。3．不妥。根据民航规定，对投产的导航设备必须进行投产校验，然后根据校验结果，由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。4．安装公司应该对该工程进行质量保修。工程竣工验收（移交）之日起计算保修期，竣工时间为2003年10月25日。保修期至2004年10月25日止。5．业主要求：①正确。根据多普勒全面信标场地和环境的要求：电源线100m以外埋