北交牵引供电系统在线作业二-000139E4A83AE460B-A409-4E579E193841总13

北交《牵引供电系统》在线作业二-0001短时发热最高允许温度对硬铝及铝镒合金取（ ）。A:150℃B:200℃C:250℃D:300℃答案：B一般电器设备的使用环境按海拔低于1000m及（ ）m两档考虑。A:1500B:2500C:3500D:4500答案：B三相YNd11变压器过负荷倍数取（ ）。A:0.5B:0.7C:1.5D:2.0答案：C普通环节吊弦以直径（ ）mm的镀锌铁线制成。A:2B:3C:4D:5答案：C低式布置的断路器安装在（ ）的混凝土的基础上。A:0.5-1B:1-2C:2-4D:4-6答案：A保护线电位一般在（ ）V以下。A:10B:50C:100D:500答案：D在牵引网阻抗中，电阻值大于电抗值的（ ）。A:1/2B:1/3C:1/4D:1/5答案：B电气化铁路采用的是工频单相（ ）kV交流。A:10B:20C:25D:30答案：C额定热稳定电流的持续时间为（ ）。A:1sB:2sC:3sD:4s答案：B若发现全锚段接触线平均磨耗超过该型接触线截面积的（ ）时，应当全部更换。A:10%B:15%C:25%D:35%答案：C等效电源内阻抗不超过系统总阻抗的（ ）。A:3%〜5%B:5%〜7%C:7%〜9%D:5%〜10%答案：D一般3〜15kV电压互感器采用（ ）结构。A:单相B:三相C:四相D:五相答案：B330kV及以上电压等级，允许其最高工作电压较额定电压约高（ ）。A:5%B:10%C:15%D:20%答案：B使用快速保护和高速断路器时，其开断时间小于（ ）s。A:0.1B:0.2C:0.3D:0.4答案：A为降低牵引负荷在110kV侧电力系统造成的不对称度，往往采用（）牵引变电所。A:单相-单相B:三相-两相C:三相-三相D:单相-两相答案：B腕臂按其余支柱之间是否绝缘可分为（ ）。A:绝缘腕臂B:非绝缘腕C:高级腕臂D:低级腕臂答案：A,B牵引变电系统由（）构成。A:分区所B:开闭所^自耦变压器D:开闭站答案：A,B,C牵引馈线的后备保护有（ ）。A:电流速断保护B:电流增量保护C:反时限过负荷保护D:低电压保护答案：A,B,C电力机车按照供电电流制和传动型式的不同，可分为（ ）。A:直直型B:交直型C:交直交型D:交交型答案：A,B,C我国铁路运输分为（ ）。A:单线区段8:双线区段

C:三线区段D:四线区段答案：A,B高压断路器可分为（ ）A:油断路器B:SF6断路器^真空断路器口:空气断路器）。答案：A,B,C,D）。电力机车的基本特性有（A:速度特性B:牵引力特性C:牵引特性D:制动特性答案：A,B,C,D链形悬挂可分为（ ）。A:单链形8:双链形C:多链形D:混合链形答案：A,B,C控制方式可分为（ ）。A:就地控制B:距离控制C:远动控制D:集中控制答案：A,B,C预告信号一般由（）组成A:电铃音响信号B:掉牌信号C:光字牌信号D:显示信号答案：A,B,C三相丫丫接线牵引变压器接线方式类同于单相丫丫接线。（）A:错误B:正确答案：B为了解决负序电流的影响，同样必须对其进行换相连接。（）A:错误B:正确答案：B单边全并联供电是在每个车站利用负荷开关将上下行接触网并联，形成并联网络。（）A:错误B:正确答案：B牵引供电容量的确定，关键在于牵引变压器容量的计算与确定。（）A:错误B:正确答案：B牵引负荷由通过本供电区段的多台机车构成。（）A:错误B:正确答案：B机车负荷沿线路移动，可以出现在供电区段上任意位置。（）A:错误B:正确答案：B在接触网锚段关节处或其他接触网下锚的地方需设锚柱。（）A:错误B:正确答案：B电气化铁路单相负荷的特点是引起供电系统的三相不平衡。（）A:错误B:正确答案：B牵引变电所一次侧平均功率因数应不低于0.85。（）A:错误B:正确答案：A牵引供电系统的供电对象为电力机车。（）A:错误B:正确答案：B单相工频整流器机车装有变压器和单相整流器。（）A:错误B:正确答案：B支撑装置是接触网中支持接触悬挂，并将其机械负荷传给支柱固定的部分。（）A:错误B:正确答案：B在接触网运营中，为了保证接触线在一定张力的情况下不断线，要求每两年至少进行一次