西柏坡高速公路施工组织设计

目录TOC\o"1-3"\h\u一、编制依据 4二、工程概况 5工程概述 5三、施工重点及难点 5四、施工组织与总体部署 64.1组建项目组织机构 64.1.1成立项目组织机构 64.1.2经理部管理人员职责 84.2施工指导思想及管理目标 124.2.1施工指导思想 124.2.2工程管理目标 124.3施工总平面布置 134.4施工计划 13五、施工准备 165.1技术准备 165.2施工现场准备 175.3工料机准备 175.4测量系统的建立 185.5质检、试验系统的建立 185.6工程信息管理的筹备 195.7参施人员的入场教育 19六、施工测量方案 206.1测量放样方案 206.2管线施工测量 226.3道路施工测量 236.4桥梁结构施工测量 25七、主要施工工艺 267.1桥梁工程施工工艺 267.1.1钻孔灌注桩施工工艺 267.1.2承台施工工艺 317.1.3立柱施工工艺 317.1.4空中系梁施工工艺 337.1.5U型桥台施工 347.1.6盖梁施工工艺 347.1.7现浇箱梁施工 367.1.8预应力工程 407.1.9桥梁附属施工 457.2交通导改方案 487.3围堰施工方案 507.4道路施工 507.4.1路基填筑 507.4.2石灰粉煤灰稳定砂砾 517.5市政管线施工 687.5.1现况管线情况 687.5.2沟槽开挖 687.5.3HDPE管运输与安装 697.5.4排水检查井施工 717.5.5污水闭水试验 727.5.6新建管线与现况管线勾接施工 727.5.7雨水支管及雨水口等附属工程施工 737.5.8管道回填施工 757.5.9管道回填质量保证措施 76八、质量管理体系及保正措施 778.1质量目标 778.2质量保证体系 778.3质量保证措施 778.3.1成立工程质量管理领导小组 778.3.2质量管理保证措施 798.4关键部位质量控制 838.4.1测量工作的质量保证措施 838.4.2土方路基填筑质量保证措施 838.4.3桥梁施工质量保证措施 838.4.4钢筋的质量保证措施 848.4.5模板、支架的质量保证措施 848.4.6砼施工质量保证措施 858.4.7管道肥槽回填质量控制 858.4.8检查井、雨水口与路面衔接处理措施 868.4.9检查井处跳车的防治 868.4.10附属工程质量控制 868.4.11预应力连续箱梁施工质量保证措施 878.4.12成品保护措施 878.5工程质量通病的防治 88九、技术资料管理措施 909.1成立资料管理体系 909.2资料目标 919.3资料管理措施 9110、安全生产管理体系及保证措施 9110.1制定安全生产管理目标 9110.2建立健全安全生产保障体系 9210.3强化各项安全生产管理制度及安全意识 9510.4制定专项安全防护措施 96十一、工期保证体系及保证措施 10111.1工期目标的制定 10111.2目标工期控制领导小组 10111.3影响工程施工进度的因素 10111.4工期保证措施 102十二、地上、地下障碍物、管线改移及保护措施 10412.1现况障碍物的核实调查及影响 10412.2障碍物拆迁、改移、保护施工的组织及原则 10412.3地上物的改移、加固措施 10612.4地下现况管线的改移、保护 108十三、文明施工及保证措施 10913.1文明施工目标 10913.2文明施工措施 109十四、项目风险预测与防范，事故应急预案 11114.1目风险预测 11114.2险防范措施 11114.3事故应急预案措施 111十五、雨季施工保障措施 11314.1雨季施工的组织保障措施 11314.2雨季施工的管理措施 11414.3雨季施工的技术保障措施 11514.4雨季施工的紧急预案 117西柏坡高速公路XX路至XX段XX合同段施工组织设计文字说明一、编制依据1.1西柏坡高速公路XX路至XX段路基、桥梁工程施工图纸及相关文件。1.2西柏坡高速公路XX路至XX段路基、桥梁工程地质勘查资料。1.3国家、交通部颁布的有关施工技术质量验收规范、评定标准及法规文件。(1)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）(2)《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）(3)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）(4)《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）(5)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)(6)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）(7)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）(8)《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）(9)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）1.4工程建设标准强制性条文及相关建筑法规文件(1)《工程建筑法规文件》(2)《建筑工程质量管理条例》(3)《中华人民共和国环境保护法》1.5施工单位内部管理文件及相关条件(1)我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力；(2)我单位GB/T19001-2000质量管理体系文件、GB/T24001-2004环境管理体系文件和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系文件。(3)我单位对施工现场的实地调查情况；二、工程概况工程概述XX互通式立交桥，位于西柏坡高速公路起点，是西柏坡高速公路与石家庄市区XX路的交叉枢纽立交，交叉点西柏坡高速公路主线桩号为K0+000，XX路桩号为K1+580。XX路于2009年新改造完成，为双向6车道快速路标准，两侧设置辅道。本工程是联系河北省省会城市石家庄和革命圣地西柏坡的快速直达高速通道，在实现西柏坡与市区快速直达的基础上，与石家庄周边旅游景区快速联系，构建华北地区红色旅游、绿色旅游和文化旅游的重要通道。本项目是石家庄市高速公路网络布局的重要组成，本项目的建设增强了省会城市的辐射带动作用，是带动西北部山区经济发展的纽带。该项目是对河北省高速公路网的补充和完善，是构筑“南北通衢”“东出西联”大通道的需要。本项目衔接石家庄市区XX快速路、石太高速（石环公路）和绕城高速，是石家庄城市交通与外围交通的合理衔接，将能快速疏散市区的交通压力，合理组织市区外围过境交通。同时本项目所经区域北XX-三环辅道段穿越了规划城区，占用了现状道路景源街。现状：景源街两侧大都为居民区和厂房，道路西侧有石家庄市经济学院、石家庄医学高等专科学校等，城市化进程已具有一定的规模，道路两侧交通需求量较大，该段需考虑城市道路的功能设置辅道及相关配套管线，另外起点至主线收费站短需设置照明。该工程为XX互通式立交桥，中心桩号K0+000,起讫桩号K0+000-K0+567.468，全线总长4062.471米，桥梁总长3228.831米，挡墙式路面全长833.640米。我标段为第标段，主线桥左右幅分别与西XX连接，匝道桥与北XX连接，桥梁上跨XX路及民心河。其中互通共设5座高架桥，2座小桥，1座人行天桥及相关市政配套设施。其中，主线桥左幅716m，右幅1045m，A匝道584m，B匝道883m,F匝道277m。施工主要内容包括：道路工程、桥梁工程、雨污水工程、给水、燃气、热力、电力、电信等市政公用工程。三、施工重点及难点本工程施工工期紧、任务繁重我标段为互通式立交桥，桥梁4座，均为预应力现浇箱梁结构，桥梁设计桥长约4.3公里，设计混凝土方量约8万方，工程日历工期6个月，并经历一个雨季施工阶段。因此，桥梁施工期间，尤其是下部构造施工需要由项目部统一协调组织，连片施工，确保下道工序衔接。施工现场达到平行施工，流水作业相结合的施工理念。跨越XX需要交通导行施工我标段Y线桥、B线桥均跨越现况XX路，在施工时，需要对现况交通进行分批导流，导行前,需向交管部门上报导行方案，并办理相关手续。现状XX路为上下三车道，车流量大，车速较快，施工期间，交通安全是工程控制的重点。B线跨越民心河需要围堰施工B线两次跨越民心河，在河中桩基数量较多，需要围堰断河流施工，并且必须在汛期前完成该联施工，在施工期间，民心河管理单位要求五一后施工，并需按施工点缴纳押金。且桥梁上部结构现浇箱梁施工周期较长。B线墩位较高，施工难度较大地上、地下障碍较多，拆改工作量大我标段位于西XX、北XX交叉口，涉及地下管线较多。经现场调查地下管线位于承台内，影响桩基、承台施工，且不明管道较多，桩基施工期间，必须抛验确保无管线，方能施工。文明施工标准高。四、施工组织与总体部署4.1组建项目组织机构4.1.1成立项目组织机构根据本项目特点，公司将选派多年参与高速公路工程施工并满足招标文件资质要求的专业管理人员组见【西柏坡高速公路XX路至XX段S1标段项目经理部】，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。项目经理部按照强矩阵式组建，在项目经理的领导下，为工程履约提供强有力的保障，在工作中，做到分工明确、责任到人。项目部下设经营管理系统、技术质量系统和工程管理系统。通过各部门间的紧密配合，全面完成本工程的合同履约。工作中，做到目标明确，责任到人。我标段计划设3个桩基队，每个队30人；9个结构队，每个队150人；4个管线队，每个队40人；2个土方队，每个15人，高峰期达到1500人4.1.2经理部管理人员职责⑴项目经理①负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全权负责，全面满足合同的各项要求。②确定项目经理部组织管理机构人员构成，制定项目经理部规章制度，明确相关人员的职责，全面组织路基工程、桥梁工程等各项工作的开展和协调工作。③接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。④与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按质、按期完工，相应业主号召，确保业主的利益。⑤积极主动与项目部施工所在的地方政府部门处理好关系，积极配合并维护当地政府部门的利益，促进项目成为当地文明安全工地。⑥领导项目经理部的项目副经理、总工程师和各部门开展日常业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施具有决策权及责任。⑵常务副经理①在项目经理的领导下，协助项目经理进行项目部管理工作，并与项目经理共同对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等进行控制，并符合合同的各项要求。②对整个工程的施工进度、施工质量、劳务管理等进行统一控制。③同项目经理共同接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查。④与项目经理一起同业主、监理、设计及地方政府保持紧密联系，积极促进工程施工，搞好与周边社会的协调工作，维护业主和当地政府的利益。⑤响应项目经理号召，带领项目副经理、总工程师、总经济师和各部门开展日常业务工作。⑶项目总工程师①在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术责任。②负责制定、编制施工组织设计、特殊技术施工方案及不合格品的处置，监督纠正和预防措施的执行。③负责本项目关键技术难题的科研攻关工作，积极进行新工艺、新术的研究和实施，不断提高工程质量。④与业主、设计、监理、监测单位保持密切的联系，进行有关工程信息的沟通，在施工中贯彻落实业主、设计、监理、监测的要求与指令。⑤负责对特殊工种岗位培训及考核工作。⑥负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的施工服务。⑷项目总经济师①在项目经理的领导下，主持本项目工程的合同评审工作。②负责工程的计量、结算与支付，协助项目经理进行成本控制，对项目经理负责。③在进行经营决策和经营计划时，对项目经理部经营效益负责。④保证经济效益，加强财务管理和全面经济核算，严格项目资金管理和使用。⑤开展成本管理，组织落实项目质量管理中的质量成本制度。⑥负责工程计量报量审核工作。⑸项目副经理①在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门的关系，合理组织施工生产。②参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系。③负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案实施的要求，做好与邻近标段界面接口的协调工作。④负责工程的合同管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作。⑤负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织体系。⑥负责施工现场的标准化管理，负责调控项目经理部的计划进度、实际进度，确保工程如期完工。⑦负责最终交付后的服务管理工作。⑹技术质量部①在项目总工的带领下，负责对图纸进行会审,对工程中各过程进行技术交底,参加隐预检和验收，并做好各项记录。②负责工程技术的指导、检查和监督工作，贯彻执行国家的有关规范、验收标准及上级、甲方制定的制度、措施。③参与项目特殊施工工艺、新工艺施工技术研究，总结科研成果，不断提高施工质量。④负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存。⑤负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作；⑥对工序过程质量负责，保证不合格品不转入下道工序；当工序、部位质量需要监理人员验收时，质检员及时提交报告请监理人员复核；对不符合要求的施工作业，行使警告、整改、停工职权，发放不合格通知单；对存在质量隐患及不合格的部位、工序实施质量否决权，向施工队下达《工程质量问题、隐患通知单》、《停工令》、《质量罚款单》并通知生产副经理；负责督促和落实“三检”制度工作；⑦保存本工程项目的原始质量评定记录，参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施，检查产品标识和检验状态标识工作。⑺工程部①严格执行国家和上级主管部门的安全规定和本单位,《施工现场安全管理标准》。协助物资保障部做好材料、设备。②制定项目和重点工程的安全预防措施。③负责工程项目的质量检查工作,定期组织质量检查,主持单位工程质量评定。④定期召开质量分析会,及时研究处理质量中的问题。⑤负责机械设备台帐登记管理，编制设备采购和租赁计划；⑥负责对施工过程的安全工作进行检查监督,及时解决安全工作中存在的问题。⑦总结安全工作,及时提出防范措施。⑻试验、测量部①负责见证试验送样及配合监理工程师抽检，对进场料进行试验，并负责监督检查原材料试验及配合比使用情况。②负责施工现场检试验工作，特别是路基、基层的压实度检测、水泥混凝土和砂浆的坍落度稠度检测等。③负责现场水泥混凝土试块、砂浆试块等的留置、养护、送检等工作；负责现场试验室的日常管理、维护工作。④参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施，负责产品标识和检验状态标识工作。⑤进行必要的新技术、新材料、新结构及其检测方法的试验研究,积极推广先进技术。⑥参加工程质量的检查及工程质量的调查分析,并提供有关的试验资料。⑦在项目技术负责人的领导下，完成项目交接桩；对接到的桩点进行测量复核并进行加密；负责测量桩点的保护。⑧负责测量仪器的保管工作，未经标定的仪器不得在项目中使用。⑼经营部①组织各相关部门进行合同评审。②负责项目部的年、季、月施工计划的编制,按质量办理验工计价。③负责责任成本的考核工作。⑽物资部①负责物资采购工作并组织物资进货检验和试验。②对产品标识和可追溯性监督检查。③对顾客提供的产品的控制负责,主持对采购的不合格产品的评审、处置工作。③负责采购物资的搬运、储存。④负责落实机械设备的配置、使用、维修和管理。⑤组织对分供方进行评价,建立合格分供方名单。⑾财务部①配合项目经理做好财务管理工作，控制成本，提高经理部的经济效益。②负责项目部一般财务会计规定、办法，分析项目财务收支和预算执行。③协助领导对企业的生产、经营活动进行监督和管理，并提出合理的意见。④负责本单位应收帐款的催收工作。⑤审批经理部财务收入工作，对涉及财务收支的计划、经济协议有权参与决策。⑥编制固定成本计划，工程缴收资金合理使用和管理，财务分析工作。⑿安全部①对作业人员进行安全教育，协助养护单位负责交通导流方案的落实，对整个施工现场进行日常巡视检查，随时消除安全隐患，确保交通安全和施工安全。②安全部为现场提供24小时的保安保卫服务，配备足够人员和保安设备，防止未经批准的任何人进入现场，控制人员、材料和设备等的进出场，防止现场材料、设备或其他任何物品的被盗或被窃，禁止任何现场内的打架斗殴事件，等等。4.2施工指导思想及管理目标4.2.1施工指导思想在施工部署上，本着“突出重点、齐头并进、平行作业”的指导思想，加大对工程的投入。开工后，先对地上、地下障碍物调查、改移,主要工程量计划桥梁逐联施工，各作业面行成流水，以“短、平、快”的思想各个“歼灭”，加快施工进度。在确保安全的前提下，以较短的施工工期，严格控制质量圆满完成施工任务。4.2.2工程管理目标为促进施工过程管理的制度化、标准化，我项目部针对本工程分别制订了质量目标、工期目标、安全文明施工和环境保护目标做为本工程的管理目标和依据。1、质量目标：合格2、工期目标计划开工日期：2011年3月31日计划交工日期：2011年12月30日，总工期9个月。主线桥计划日期：2011年3月31日-2011年10月30日我单位将严格按照业主总体工期要求和阶段性工期目标的要求完成施工任务，同时在施工中随时根据业主和监理的具体要求，机动灵活地调整工期计划，必要时保证24h施工作业，确保业主总体工期目标的实现。3、安全生产目标充分认识工程建设中安全生产的重要性和紧迫性，坚持科学的发展观，以人为本，全面落实安全、质量、效益和工期的协调统一，充分认识到“安全生产”关系到国家和人民的生命财产安全。强化安全生产管理，牢固树立安全责任高于一切的思想。全面加强制度建设，对全员进行安全生产培训教育，全方位落实安全生产责任制，严格按照业主的公路建设项目安全生产监督管理办法组织施工生产，认真履行合同和职责，切实遵守业主和监理对本项目提出的各项要求，实现安全生产的最终奋斗目标。在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，保证职工在生产过程中安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改，实现零死亡事故目标，控制重伤事故在0.5‰以下，轻伤事故频率控制在1.5‰以下，做到“五无”工程，即“无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌”，创河北省安全生产工地。4、文明施工目标以河北省安全生产、文明施工管理规定及业主有关安全文明施工的要求为行动指南，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾排放均按照文明施工和环保管理办法执行，驻地建设满足相关规定的要求，达到实用、卫生、消防、环保、美观的标准，创河北省安全文明施工工地，为本单位赢得声誉，为业主增添光彩。5、环境保护目标以维护当地的良好自然环境及业主的良好社会形象为中心思想，在遵守国家和地方相关法律、法规及业主要求的前提下进行施工管理，在施工过程中体现文明施工、保护环境、节约资源、维护生态平衡的可持续发展思想，建立完善的文明施工、环境保护体系，落实建设项目施工工地文明施工、环境保护措施，做到环境保护无投诉，最大限度降低施工区域的扬尘，确保工程建设对周边环境的影响减小到最低程度，不干扰周围居民的日常生活，施工场界噪声排放达标，固定使用机械设备100%采取降噪措施。绿色施工，创环保达标工地。6、内业管理目标技术管理责任明确，技术档案管理微机化，确保内业资料完备、及时、美观、先进和符合各方要求；做到工程竣工验收完，竣工资料交付完4.3施工总平面布置1、项目部驻地建设平面布置我标段结合工程特点，在联盟路与西XX交叉口（见山茶社旁）租用三层楼房作为我项目部驻地。并按照业主标准化驻地建设要求，设办公区、生活区、会议室等场所，能满足招标文件合同条款要求。2、工地试验室建设试验室设在施工现场（Y线13#墩东侧），试验室设水泥室、力学室、土工室、标养室和现场办公室，能满足工地使用。试验室建设完毕后，约请有相应计量资质的单位对仪器进行标定，并报质量监督部门进行备案。3、施工临时便道施工临时路计划沿互通设一圈，并与二标便道贯通，施工便道安排专人养护，施工临时便道有效宽度6.0m，每隔200m设置一个10m的错车道，路面先采用50cm厚的山皮土或砂砾进行硬化，面层铺筑10cm厚的石屑，保证晴雨畅通。见平布置图4.4施工计划1、劳动力使用计划根据本项目工程量、工期和各分部工程的特点，我单位将逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力供应充足。根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安全交底，对重点工序、新工艺、新技术进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。同时做好农忙季节特别是节假日期间劳动力补充计划。施工中统筹安排劳动力，农忙季节照常施工，确保合同工期的实现。同时，根据施工阶段的不同，参施劳动力所需工种专业各不相同，在不同施工阶段开工之前都要对劳动力的专业、工种进行相应调整，以满足施工要求，保证施工进度。施工作业队由我单位从事高速公路工程多年的专业化施工队组成，施工工人由项目部统一调配，大型机械操作手、中高级技术工人为我单位自有职工，配合劳务队伍为在我单位注册的、成建制的、常年与我单位合作的、具有丰富高速公路工程施工经验的作业队。在施工期间所有参施人员佩戴胸卡，技术工人持证上岗。2、主要材料供应措施我公司计划在本工程中狠抓材料质量，从而提高工程质量。在本项目材料采购过程中，我单位将积极响应业主实行的材料准入制度，在对预应力锚具、盆式支座、钢筋、钢绞线、桥面钢筋网、水泥等工程用材料采购时，在业主准入的相关生产厂家中通过招标等方式择优确定供货商，并在招标和物资材料质量管理过程中严格按照施工合同的有关规定执行。项目经理部材料组提前按年度、按月、按周做好材料供应计划，提前向相关厂家定购材料，保证各种材料供应及时、充足，不因材料供应影响工程进展。现场设置水泥混凝土拌和站和预制构件场，负责本标段水泥混凝土和预制构件的供应。本工程中使用的原材料由项目部统一采购，在业主规定的时间内通过招标等方式，择优确定供货商及其价格，并严格按照业主的有关规定执行。⑴根据施工总进度计划，提出材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的损耗量，同时列入材料采购计划。⑵材料的供应提前准备，按月、旬、周落实施工中材料的实际消耗量，从而调整月、旬、周材料供应计划。⑶调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程中的材料供应。⑷施工现场储备一定数量的材料，以满足材料供应短缺的施工需要。⑸材料进场实行检验制度：原材料取样送检，构配件进行外观检查，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。项目总工和质量员、材料员对此全权负责。3、主要施工机械设备供应计划我单位具有雄厚的施工技术力量和施工机械装备力量。同时根据业主和监理的指示，随时增加施工机械设备种类和数量，以满足施工需要。同时，我项目将发挥机械设备先进、品种齐全、施工队伍技术质量水平过硬的优势。根据合同内的工程量及工期，为本工程配备性能先进、数量充足的施工机械，以现代化、信息化管理手段实现机械化作业，有效提高劳动生产率，提高工程质量。同时根据业主和监理的指示，随时增加施工机械设备种类和数量，以满足施工需要。在施工期间，为满足业主的合同下要求，减少对周边环境污染和降低噪音，在施工机械的选型上，全部选用低噪声、低振动、低污染、高效率的施工设备，确保各项指标符合施工现场环境保护的要求。4、施工供水、供电计划⑴施工用水计划施工用水主要为构造物养护、桩基及道路降尘等，根据标段长度、构造物分布情况、桩基位置设计情况，我单位就施工区域周边进行调查，计划利用A匝道当地老百姓水井和民心河河道水布到施工现场，满足施工现场用水。⑵施工用电计划根据工程量及工期要求和投入的工程机械总用电量，我标段计划在Y25#墩附近安装一台630KVA型的变压器，该变压器供应Y25以北及A匝施工用电和生活区用电；另一台安装在Y13#墩附近型号为860型的变压器，该变压器主要供应Z、Y、B线桥施工用电和生活区临时用电；各个临时厂区将配备小型发电机供应现场用电。现场电力设备配备情况表：Y25#轴附近630KVA变压器1台A13#轴附近860KVA变压器1台临时厂区移动发电机项目部驻地利用小区电源5、资金使用计划为保证项目资金得到合理有效的利用，我单位将为本项目设立专用帐号，由项目总会计师负责资金的使用和支配，向项目经理汇报工作，并做到帐目公开，最大限度地保证专款专用。本标段工程规模大，投入的人力、机械和资金也相应增大，为保证工程按期开工和正常运转，保证各阶段资金按时到位，根据施工总体进度计划编制详细的资金使用计划和合同用款估算表，按计划分阶段合理使用项目资金。在每月月底根据工程的进展情况，及时制定资金需求计划，合理调配资金。在资金运用方面遵循的原则是，首先满足工程关键工序的资金使用，其次根据生产计划，找出对下道工序起到制约作用的项目，进行合理调配，使整个施工过程中资金都能够得到有效利用。在制定资金使用计划的同时，制定以下项目资金保证措施：⑴重视施工质量和工程进度，加强计量与支付的管理，保证每月按时进行验工计量，保证每月工程款按时到帐。⑵充分有效地运用每月工程款，按资金需求计划进行合理调拨，使工程款能够用在关键部位上。⑶我单位将为本项目准备一笔足够的流动资金，以备急需，保证人、机、料管理费用的正常支出和生产的正常运行，绝不能因资金的短缺而影响生产。⑷加强生产管理和资金管理，充分有效地运用资金，保证资金有效利用率达100%。⑸在临近节日期间，提前做好资金的储备工作。节日期间的材料购买计划、劳动力工资需求等引起的资金准备要在节前半个月做好计划，准备足够的现金，以便在节日前购置储备材料和足额支付民工费及节日期间的劳动力工资发放。⑹建立项目资金使用的监督机制，做到项目资金使用情况透明、公开，最大限度地保证项目资金的合理支配和使用。五、施工准备5.1技术准备⑴项目部在接到施工图纸后，由项目总工认真组织技术人员熟悉图纸，编制详细的施工组织设计，对特殊工序、重点部位制定具体的施工方案，并组织对各工种施工人员进行技术交底。⑵组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，摸清现状管线及各种障碍物的分布情况，并有针对性地制定保护和预防措施。⑶组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作，做好导线点和水准点的加密与复核工作。⑷配备齐全有效的施工技术规范、质量验收标准，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。⑸根据施工承包合同的具体要求确定本工程的质量标准，制定本工程的质量目标，建立工程质量保证体系和质量管理体系。⑹制定工序质量评定标准，并组织质量管理人员进行学习。5.2施工现场准备⑴组织工程技术人员及施工人员再次进行现场考察，确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临电、临水线路走向。⑵积极配合业主单位、当地政府和各市政部门，做好红线内建筑物的拆迁工作。本标段施工区域内涉及雨污水工程、给水、燃气、热力、电力、电信等市政公用工程较多，外部协调工作困难，为确保工程顺利开展，我标段成立外协办，负责与业主、当地政府协调、各市政部门对施工现场现有障碍物等进行拆除、协调工作。⑶根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。⑷我标段施工现场临时用电、施工用水量较大，提前向当地电力部门提出申请，并签订相关使用协议。⑸为确保全线便道贯通，根据同业主、当地政府进行协商和结合我标段现况地形情况，对施工便道进行设计，并组织修建临时便道。5.3工料机准备㈠人员准备⑴为保证优质高效地完成施工任务，我单位将选派具有丰富施工经验的专业管理人员组成本工程的项目经理部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。⑵为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。⑶根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、技术精湛、敢打敢拼的专业施工队伍负责施工作业。⑷进场前对全体施工人员进行入场教育，对重要工序、重点工艺工法进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。㈡物资准备⑴根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放的临设搭建工作。⑵根据总体用料计划与供货商签订供货协议，明确双方材料供货范围及责任。⑶开工前落实各项施工用料的计划，按照质量体系标准选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织材料进场。⑷为了减少周转料租赁费用，原则上不准将周转材料堆放在现场，因此对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划，设专人负责，分阶段陆续进场，保证施工正常使用。㈢设备准备⑴根据总体进度计划及机械设备配备表，有计划地安排施工设备进场。⑵前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场，并做好维修、保养及调试等工作，保证设备按时投入使用，后续施工机械随施工进度陆续组织进场。⑶对关键设备进行备份，保证在紧急情况下备份设备可以立即投入使用，保证不因机械设备影响工程进展。5.4测量系统的建立①项目经理部测量班在与业主接桩后，对施工范围之内的桩位进行必要的保护，并及时做好复测与加密工作。②桩位保护项目部测量班对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在远离路基两侧的固定物上做好拴桩标记，做好拴桩记录。对重要桩位采取砌筑保护措施。③导线点、水准点的复核与加密对所交导线点、水准点按高速公路施工精度等级要求，用全站仪进行复核，并确认准确无误。复核后，根据施工需要，分别对导线点、水准点进行加密。加密后的导线点、水准点布设在稳固的地点，并满足施工测量放样的需要。④施工放样点的测设根据加密导线点和水准点，采用全站仪，按坐标放样法测设出各施工控制点，为施工放样做好准备。⑤定期复核施工过程中，每个月对控制点联测一次，并将结果报监理工程师审批，保证测量精度。5.5质检、试验系统的建立⑴建立质量检测系统按照我公司GB/T19001-2000质量保证体系的要求，建立项目经理部质量自保体系。项目经理对施工质量全权负责，项目总工对项目经理负责。项目部设专职质检工程师和质量员，各专业施工队设专职或兼职质检员，与现场监理共同形成三级检验制度，实现对施工质量的全过程监控。在本项目中，水泥混凝土和各类预制构件由我单位设置的混凝土拌合站和预制构件场集中生产、预制；我单位将加强对拌合场站和预制构件场的质量监控工作，保证用合格的材料打造优质的工程。⑵建立试验系统进场后我单位将在规定的时间内用三个集装箱建立一座具有一定规模的、标准的工地试验室，其面积不小于200m2，其中力学室不小于14m2，集料、留样室不小于14m2，化分、土工室不小于14m2，标养室不小于30m2，混凝土室不小于12m2，资料室不小于12m现场试验室的规模，现场检测、试验能力，配置设备应符合业主、监理及河北省公路工程质量监督站有关文件的要求，必须经过省质监站的资质认证，取得相应的试验资质。试验用检测设备均经相应的计量部门或检测机构检定合格。5.6工程信息管理的筹备进场后，统一配备业主指定的工程管理软件，并建立网络系统，网络宽带不小于2M。根据工程管理软件系统的要求配备足够数量的专用计算机，计算机的硬件及软件的配制能够满足工程管理软件系统的顺畅运行。现场安排专人负责工程管理软件系统的操作，并保持系统的安全性和稳定性，定期更新杀毒软件和进行系统维护，备份相关管理数据。现场项目部网络系统及计算机硬件配制达到如下要求：①网络要求：项目经理部宽带不小于2M。②硬件要求：笔记本电脑不少于15台，内存均为1G以上；台式机不少于5台，内存均为2G以上。在施工过程中，记录所有必要的数据，包括施工记录、各种照片和录像等，所有的数据包括图片和录像按业主对信息管理的要求以电子文档的形式通过互联网或其它介质传送给业主。现场配备足够的专职数据采集人员，并能够熟练操作相关硬件设备和使用各种文档编辑、数据采集等软件。5.7参施人员的入场教育⑴开展岗前技能培训开工前，组织各工种技术工人提前一周进场，以便对其进行岗前培训，开展技术练兵，使其熟悉各工序操作规程和技术要领，核发上岗证书，保证各工种技术人员的实际技术水平达到施工要求，保证技术工人全部持证上岗。⑵做好技术交底开工前，组织技术人员对一线工人进行技术交底，以书面形式详细交待每一道工序的技术要领和质量标准，使每个参施人员对所要完成的施工任务做到掌握技术要求，熟悉操作要领，明晰质量标准，有效提高工程质量，消灭返工现象。⑶开展施工前的宣传教育工作开工前，对全体参施人员进行广泛的宣传教育，包括重点工程意识教育、优质工程意识教育、交通安全教育、文明施工与环境保护教育、安全生产和劳动防护教育，发放宣传教育材料，使参施人员对项目的重要性、地理位置的特殊性给予高度重视，明确本项目在文明施工、环境保护和安全生产等方面的高标准与严要求，使全体参施人员成为一支高素质的文明之师。六、施工测量方案6.1测量放样方案项目部测量组在与甲方、勘测设计单位接桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测、导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作。对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。㈠施工测量技术要求1.施工测量按施工图纸、《工程测量规范》GB50026-93有关规定执行。2.对业主提供的控制点进行复核测量，符合精度要求后再进行工程的施工测量。3.场区控制网按相当于二级导线精度布设平面控制网。如采用原有控制网作为场区控制网时，要先复测检查，符合精度要求后方能取用。4.场区内按施工情况需要增设水准点，测量精度按不低于二等水准测量精度进行测量。㈡平面控制测量1.依据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》、施工合同中对测量精度要求，建立场区平面控制网，目的主要是加密各高级导线点，以满足施工测量的平面控制的需要。2.施工前由测量人员利用全站仪对业主、测绘院提供的平面坐标点、高程点进行复测，并对场区内的现况地面标高统一复测。3.道路和桥梁工程的平面控制以轴线控制为主，并保证道路、桥梁轴线与相邻标段连接的整体性，同时为桥梁桩基础定位提供测量控制点。4.控制网的布设：施工现场控制网采用独立坐标系统，坐标轴采用垂直或平行道路轴线方向，坐标原点选在工地以外的固定点上。5.在拟建道路沿线利用全站仪布设一闭合导线，作为以后施工的首级控制点。施工测量平面控制网，导线技术指标按一级导线要求执行（即：导线边长≤300m，方位角闭合差为10n1/2，相对闭合差≤1/15000）。6.道路中线控制点，一般应从平面控制点直接放样。如平面控制点间距较长时，在中间适当位置加放支点，加放支点时应用双极坐标串测。所加支点，每站测角时应采用全圆观测法，内外角各观测两测回，结果取中数，距离在同一站上观测四次取平均数。7.桥梁桩基础、承台采用前方交会法放样，控制网布设成三角网或边角网，边长与桩基间距有关；所有控制点应便于观测保存。8.控制点的选择考虑便于长期保存，即要满足精度要求、分布均匀、方便施工，还要考虑加密控制点的布设，对于重点平面控制点及高程控制点采用浇筑混凝土墩进行加固保护（混凝土墩高1m，长、宽各0.6m），并设立警示牌。控制点每月进行一次复测，遇有特殊天气，过后加测一次，检查控制点的变化情况，如有异常及时予以调整或平差。9.随着工程各项工作的进一步展开，为了更好的控制各构筑物的平面位置，在首级控制点的基础上，进行加密控制点的布设。加密点布设成闭合导线和附合导线，并且加密点要随时与首级控制点进行校核。10.所有内业成果报监理工程师审批后方可投入使用。㈢高程控制测量1.采用水准测量和测距三角高程测量法建立高程控制网。以水准网为主要形式，采用三等水准测量精度。2.道路高程控制点由基本水准点组成，选择地质条件好、地基稳定处。为方便道路高程放样测量，道路两侧均应设置基本水准点，在距基本水准点适当处增设施工水准点。3.采用高程控制点直接对道路高程进行控制，如较远可适当加密，加密水准点时采用附合导线，用水准仪往返观测各一次，往返误差不得大于±12L1/2mm4.桥梁高程控制点由基本水准点组成，在桥头附近均应设置基本水准点，为方便桥墩高程放样测量，在距基本水准点较远处增设施工水准点。墩台基础位置均采用全站仪测量。5.施工过程中，应测定并经常检查桥涵结构浇注和安装部分的位置和标高，并作出测量记录和结论，如超过允许偏差时分析原因并进行补救和改正。6.桥梁中线控制点，一般应从平面控制点直接放样。如平面控制点间距较长时，在中间适当位置加放支点，加放支点时应用双极坐标串测。所加支点，每站测角时应采用全圆观测法，内外角各观测两测回，结果取中数，距离在同一站上观测四次取平均数。（四）施工控制测量成果的检查和检测1.为了确保正确的线路方位及管道高程，必须有严格的检查和检测制度。施工控制测量成果，经自检和驻地监理审批，向施工监理部提出检测申请（申请单与成果）。由施工监理部通知测量监理进行检测。2.检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出成果报告，一般检测互差应小于2倍中误差，可用原测成果，若大于该值或发现粗差，应由监理会同监理部采取专项检测来处理。3.测量成果的检测按如下精度进行控制：检测导线的坐标互差≤±12mm，＜±20mm；检测地高程点的高程互差≤±3mm，≤±5mm；检测导线起始边（基线边）方位角的互差≤±10″；检测相邻高程点的高程互差≤±3mm；检测导线边的边长互差≤±8mm。㈤施工测量精度保证措施1.控制网的测量：本标段的测量所用仪器为全站仪、水准仪和经纬仪，组成控制网的各点间测量均采用四个测回。2.数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。3.桩点保护：控制网中所设置的各控制点均采用现浇混凝土墩保护，混凝土墩顶部中央埋设带十字的Φ16螺纹钢，露出混凝土高度不大于15mm，以免变弯而影响测量精度。桩点处设置明显标识防止误用。4.施工过程中边桩的复核：在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量区间中线及边线，同时埋设护桩以利于边桩的恢复。施工边桩即使没有动过，也要定期进行复核测量。5.施工过程中，每3个月对控制点检测一次，每年退场前或来年进场后开工前，对控制点联测一次，并将结果报监理工程师批准。6.2管线施工测量（1）工艺流程测量桩位交接→桩位复测→控制网测设→管线开挖测量→管线基础测量→管线安装测量→回填过程测量（2）开挖前测量①沟槽开挖前根据设计图纸及施工方案进行中线定位，采用极坐标方法测放管线中线桩时，应在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。②管线中线桩每10m一点，桩顶钉中心钉，并应在沟槽外适当位置设置栓桩;根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉。高程桩的纵相间距宜为l0m。（3）开挖过程测量开挖过程中，测量人员必须对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩。（4）人工清底后测量沟槽检底后，采用极坐标方法或依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩；采用水准测量或钢尺悬吊法将地面高程引测至沟槽底。（5）井室开挖测量井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标及控制点坐标采用极坐标方法测放结构中心位置，依设计或相应图集测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。（6）管线基础测量根据检底后管线中线桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩。管线基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。（7）管道安装测量管道基础施工后恢复中线，根据不同管线结构形式及附属设施分别进行安装放线。（8）回填过程测量根据设计要求或规范规定测放回填土不同区域及分层高程控制桩，标识出每层回填土压实厚度。6.3道路施工测量（1）工艺流程测量桩位交接→桩位复测→布设施工控制网→现况调查及原地貌调查→路基施工测量→路面基层施工测量→路缘石、人行步道施工测量→施工测量路面面层施工测量→竣工验收（2）现况调查及原地貌测量①在施工前，应先放出路基征地线（红线），并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。②应放出设计图纸中结构物的中心线位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相符，应及时向监理及建设单位提出，经其确认后再由设计单位进行变更设计。③在现况调查结束后，应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度，放出路基中线与边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工程师确认。④路基清表前，均应按纵向50m测设一断面，横断方向6～10点测量原地面高程。在清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。（3）路基施工测量①填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，方可进行下道工序施工。②路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线；每挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程测设；高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位。挖至路床顶1m左右时，高程点应与附近的高级水准点联测。③直线上中桩测设的间距不应大于50m。④根据工程需要，可测设线路起终点桩、百米桩、平曲线控制桩，并应根据竖曲线的变化情况加桩。（4）路面基层施工测量①路面基层施工前，应实测所有路线高程，并与设计高程对比。若相差较大，应向监理及建设、设计单位提出，以确定高程调整量。②路面基层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。平面测设时，应定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时应比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。③高程测设时，应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制桩应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于10m。高程控制桩上平置铝合金导梁，使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上。在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或铝合金导梁从托盘掉下时，应立即重测该处高程。④分段施工时，平面及高程放样应进人相邻施工段50～100m，以保证分段衔接处线型的平顺美观。⑤在道路交叉口处不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。（5）路面面层施工测量①路面下面层施工测量:在使用摊铺机进行路面下面层施工测量时，其施工测量方法同基层摊铺机施工。只是应在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。必要时，应适当调整压实系数。②路面中、上面层施工测量:当摊铺机采用与下面层同样的方法作业时，其施工测量方法同基层摊铺机施工。在上面层采用浮动基准梁作业时，在摊铺机起步阶段应测量爽平板的平整度及高度；进人正常摊铺后，应在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。③在道路交叉口处不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。6.4桥梁结构施工测量（1）工艺流程测量桩位交接→桩位复测→建立桥区控制网→桥梁墩、承台定位→基础施工测量→桥梁墩、承台施工测量→上部结构施工测量→桥面铺装施工测量→桥梁防撞护栏施工测量（2）桥梁墩、承台定位①桥梁墩、承台平面定位控制应依据桥区平面控制网，在墩、承台的轴线上布设控制点或引桩。也可直接用桥区控制点作为墩、承台定位的控制点。②桥梁墩、承台高程控制点一般直接采用桥区高程控制网上的控制点。③桥梁墩、承台定位一般采用极坐标等方法，定位后应对墩台实际位置与设计的相关数据进行校核。④墩、台定位控制点测设后应绘制平面控制桩定位图，标注点号及与墩台各部位的数据关系。（3）基础施工测量①明挖基础的施工放样应根据墩、台平面控制点，按设计图纸先测放出墩、台位置控制线，再进行细部放样。②明挖基础的高程控制采用水准测量，必要时利用悬吊钢尺，将高程引测至基槽内，并在距槽底1m处稳定的坑壁两侧布设临时水准点。③桩基放样应根据墩、台控制点，用轴线交会法或极坐标法进行定位。施工前应对各桩基分别定出十字控制桩，以便于施工过程中进行检查。④桩基施工过程中的高程控制可采用十字高程桩控制。（4）墩、台施工测量①墩、台施工放样采用极坐标方法进行施工放样。②墩、台高程控制测量采用附和水准测量方法。③墩、台垂直度采用经纬仪、铅直仪或垂线法进行控制。（5）上部结构施工测量①垫石的施工放样一般先根据轴线控制点测设梁台中线和墩柱中心点，检查同一梁台的墩柱间距以及与相邻梁台的跨距，符合设计要求后再根据梁台中线和墩柱中心点进行垫石放样。②上部结构施工前根据墩(台)的垫石(支座)中心检查跨度和全长，并复测支座顶面的高程和平整度，③桥梁护栏安装前应根据桥梁中线进行放样，分别弹上护栏边线或控制线。沿护栏边线测设高程点，直线段点间距10m测设一点，曲线段点间距2～5m。根据测设的高程点控制护栏顶面的安装标高。④桥面铺装前应复测桥梁中线的高程，并在护栏内侧的立面上测设桥面标高控制线。（6）测量管理措施开工前对测量人员进行测量知识、测量规范、测量仪器使用等方面进行培训；测量人员应认真理解图纸，发现问题及时上报，得到书面答复才能按图进行测量放样；本工程测量采用三级复核制，即施工队为一级测量，项目经理部为二级测量，公司为三级测量。（7）定期复核在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测。所有测量资料，也需及时真实的进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并应归档保存。七、主要施工工艺7.1桥梁工程施工工艺7.1.1钻孔灌注桩施工工艺1、施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺：测量放线（测定桩位、高程）→埋设护筒→钻孔机就位→钻孔→清孔（验收）→吊装钢筋笼→下钢筋笼→插入混凝土导管→浇筑混凝土→拔出导管2、测量放样利用复核后的导线点、水准点，用经过检测合格的全站仪、水准仪确定出桥桩的中心位置，桩基埋设护筒前，先进行设“米”字拴桩，确保埋设护筒时不被破坏，护筒埋设好后，通过护桩进行校核护筒埋设位置是否准确。钻机开钻时桥梁桩位必须反复校核，确认无误后进行“米”字拴桩,为钻头找中、钢筋骨架找中等后续工作创造条件。测量人员根据将桩位原地面高程准确的记录下来，以确定成孔深度。设备选用根据地质报告以及现场实地情况，我标段拟计划采用旋挖钻机进行施工。4、埋设护筒钻孔钢护筒采用4～5mm钢板制作，护筒内径比设计孔径大20cm，每节长1.5～2.0m。护筒外型顺直圆滑，护筒吊环焊接牢固。护筒采用振动沉拔桩基埋设，并设导向支架。护筒埋入原状土深度不小于1.5m，护筒顶端高出地表30cm，护筒平面位置允许偏差≤50mm，倾斜度偏差≤0.5%。在不良地质和易坍塌地基中钻孔，采用提高护筒高度，并相应提高护筒内的水位的方法来预防塌空，护筒埋设时，护筒周围必须填实，防止下沉。5、泥浆制备桩孔钻进过程中采用膨润土悬浮泥浆作为护壁泥浆，泥浆比重严格控制在规范标准以内。钻进时，保持护壁泥浆始终高出孔外水位1.0-1.5m，以保证在钻进过程中不塌孔。泥浆调制完成后，采用泥浆比重仪进行检测泥浆浓度。桩基施工时，需要在施工现场挖设泥浆坑，泥浆坑尽量选择在两轴之间，且注意做好对泥浆坑周围的植被进行保护，做到现场环保。泥浆池采用半砌半挖的形式，池壁和池底使用不透水材料铺设。泥浆池的内空体积为单个桩基钻孔体积的2倍，并在施工过程中根据实际的情况及时清理泥浆池底沉渣。根据工程地质情况，桩孔钻进过程中采用膨润土悬浮泥浆作为护壁泥浆，泥浆比重控制在1.18g/cm3左右。护壁泥浆在制作过程中应该进行充分搅拌后方可开始钻进施工。6、钻孔根据地质特点，桩孔的钻进选用冲击钻进。就位后的钻机底座保持平稳，不发生倾斜和位移；钻头中心采用桩定位器对中，定位允许偏差≤20mm。钻进不得干扰相邻桩砼强度的增长，必须在中距5m内的任何桩的砼浇注完成24h后才能开始。钻机开钻后保持连续作业，钻进过程中经常检查桩径、中心位置、垂直度和泥浆比重。冲程的大小必须考虑地质情况、泥浆指标等因素，随冲进条件的变化而调整，但在任何情况下，最大冲程不得超过6m，且冲进过程中应经常检查钻头尺寸，及时补焊。在进行钻孔过程中必须做好钻孔记录，反映成孔深度、土质情况等。7、清孔钻孔达到设计深度且成孔质量符合要求后，采用水流冲击清孔。清孔时，孔内水位保持足够的水头高度以防塌孔，清孔后，孔底沉淀物厚度不得超过设计摩擦桩沉淀值厚度。在终孔和清孔后，对孔径、孔深和倾斜度用长度为4倍桩径的探孔器进行测定（孔规）。为保证水下混凝土前沉渣的厚度不超过设计、规范要求值；进行清孔之前应将钢筋骨架和水下混凝土灌注导管等相应设备准备到现场就近存放等待备用。注意事项：1、进行钻孔清理时，必须掌握好清孔时机，由于冲击成孔，孔底沉渣较多，必须用清水合理调制泥浆，并随时控制泥浆浓度，确保不出现坍孔；2、清孔之前在确保不出现坍孔的情况下，适当降低孔内泥浆比重。8、钢筋骨架及声测管的制作与安装钢筋笼采用现场加工，钢筋进场后必须立即取样送检，待检测钢筋符合设计规范要求后，方可投入工程使用，钢筋每60t为一检验批，不同批号、不同炉号或不足60t时必须分别进行取样进行检测，钢筋连接时，必须进行焊接试验并作焊接试件。钢筋骨架要求在固定平台上制作成型，制作误差要求:主筋间距:±5mm箍筋间距:0，－20mm钢筋骨架直径:±5mm钢筋骨架长度+5mm，-10mm钢筋骨架成型后，经质检工程师和驻地监理工程师检验合格后方可使用。当桩基础钢筋骨架长度大于或等于30m时，骨架分节制作，节段长度宜控制在15m～20m之间。当钢筋骨架长度大于20m吊装时，钢筋骨架应当进行捆绑杉杆加强处理。采用吊车吊装注意施工安全，靠近架空线缆的桩基础尽可能安排在白天施工并保持足够的安全距离。钢筋骨架在吊装下孔前，在骨架圆周上固定圆型同标号混凝土垫块，垫块采用Φ10钢筋穿孔电焊在钢筋骨架主筋上，以保证钢筋保护层厚度；垫块间距沿桩长不超过2m，横向圆周不少于4块呈梅花型布置。放入钢筋骨架时用四根钢管作导向，保证钢筋骨架尽量对中，不伤孔壁并保证保护层厚度。钢筋笼制作时主筋采用双面焊连接，箍筋连接采用搭接连接，钢筋笼分接加工时，第一节钢筋笼与第二节钢筋笼连接采用单面焊焊接而成，钢筋笼焊接时，将第一节钢筋骨架放入孔内降至适当高度时，采用两根10号工字钢架空固定，工字钢不得直接受力于护筒之上。调整好第一节钢筋骨架的位置之后，进行第二节钢筋骨架的吊装。两节钢筋骨架轴心和高度对齐并符合要求之后，进行点焊固定处理。两节钢筋骨架采用搭接焊进行焊接，自下往上进行焊接，焊条采用J506焊条。钢筋骨架主筋单面搭接焊长度不小于10d，双面焊不小于5d，箍筋焊接按照焊缝长度不小于10d进行搭接。钢筋骨架根据预先焊接好的吊环进行穿10工字钢固定，防止掉骨架