道路改造工程施工组织设计

目录第一章总体施工组织布置及规划 3一、工程概况 3二、编制依据和编制原则 3三、编制目标 4四、施工协调管理 5五、施工组织、资源配置 5第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 9一、施工测量 9二、挖除旧路面及结构物 9三、新建道路工程施工 11第一节、路基土方工程 11第二节、水泥稳定砂砾基层 14第三节、沥青路面工程 16四、给排水管道及附属工程 27五、交通标识 35第三章工期保证体系及保证措施 38一、施工进度计划 38二、保证措施 38第四章工程质量管理体系及保证措施 42一、质量承诺 42二、质量目标及标准 43三、质量保证措施 43四、质量违约责任承诺 51第五章安全生产管理体系及保证措施 51一、职业健康安全管理目标 51二、安全保证体系的建立 51第六章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 60一、施工现场管理 60二、施工总平面管理 60三、现场宣传与人的精神面貌 61三、文物保护措施 62第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 63一、生态环境保护 63二、水土保持和废弃物处理。 64三、第三节水和空气污染的预防措施 65四、第四节噪声控制措施 67五、施工、临时驻地的环境管理 67六、加强环境保护，维持生态平衡的重点措施 67第八章项目风险预测与防范，事故应急预案 69一、项目风险预测与防范 69二、事故应急预案 72第九章其他应说明事项 77一、合同段内交通保障措施 77二、文明施工措施 77附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 85附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 86附表三劳动力计划表 87附表四施工进度计划表 1附表五：施工总平面图 2附表六：临时用地表 3第一章总体施工组织布置及规划工程概况工程名称：XX市XX街（XX镇人民政府—XX国道）道路改造工程。项目规模：该项目道路长XXX米，道路红线宽XX米，包括拆除工程、道路工程、排水工程、交通设施等工程，具体施工内容详见工程量清单。建设地址：计划工期：XX日历天。编制依据和编制原则1编制依据1）本工程的招标文件和工程量清单。2）对现场的实地考察,从现场调查、采集、所获得资料。3）有关设备的性能及台班定额。4）国家颁发的相关工程施工技术标准及本项目施工技术规范。5）现行的相关标准、规范、规程及地方和国家的法规等。6）我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、施工技术与管理水平及多年来我公司在多个工程作业实践中积累的宝贵经验。为确保优质、安全、按期完成本标段工程的施工任务，我公司编制施工组织设计的指导思想如下：A、贯彻执行招标文件的要求，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准，创优良工程为目标。B、为本项目施工配备具有丰富工程施工经验、较高专业技术水平的施工队伍，调集符合本项目需要的最先进的机械设备，为按期完成本项目的施工任务创造有利条件。2、编制原则1）、遵循招标文件标准条款的原则，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。2）、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则，在编制主要项目施工方法中，严格按要求，执行现行的规范及验收标准，优化施工方案，正确组织施工，确保工程质量优良。3）、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，坚持科学组织，合理安排均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项目的工程建设任务。4）、用工程项目管理法组织本项目的施工，通过与业主单位充分合作，实现人力、机械、物资、方法的最佳组合。5）、实事求是地确定合理工期，周密的劳动组织，优化施工方案。通过有效的施工方法、可靠的技术措施，确保按期、优质、安全、高效地完成本项目赋予的全部工作内容。6）、控制压缩临时设施规模，尽可能的控制环境污染，水土保持、搞好文明施工。编制目标1、工程质量目标：合格2、安全生产目标根据公司签定的安全生产目标责任书，采取确实可行的安全生产措施，确保全部工程安全无事故。3、环境保护目标A、有效控制污染：消除施工噪声污染对社会产生的影响，控制施工粉尘及废气确保员工健康安全，加强污水、化学品及油品排放的管理，使之符合有关法规的要求，防止污染环境。B、改善施工环境：在施工、生活、办公过程中保持环境清洁，为职工创造一个清洁、有序的工作环境。施工协调管理1、项目部内部的协调在施工过程中，项目部对业主负责，并负责该项目各作业点的协调管理。对其所属各作业点、拌合场的设置、人员、资金、设备等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。2、与监理工程师的协调严格按照业主要求、监理指令、施工规范和设计图纸进行全过程的质量管理，在作业队自检、质检部专检的基础上，主动接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师要求对不合格工程进行纠正，做到工序合格率100%，用工序质量保证工程质量。3、与设计单位间的工作协调我公司与设计代表经常保持联系，进一步了解本项目的设计意图及工程要求，使我公司的施工实施方案更符合和达到设计的要求。积极参与设计深化工作，主持施工图核查，完善设计内容。4、与业主间的工作协调业主将此项目授予我公司，是对我公司的信任、对项目经理的信任，我们将完全服从业主的指令，积极配合业主为搞好该项目的工程施工管理而做出的各种工作安排，认真履行合同，信守承诺，按期保质完成施工任务。施工组织、资源配置1、项目部施工组织机构项目部项目部综合办公室工程技术部材机部质检部财务部安全部项目经理项目总工安全生产负责人2、组织机构主要职能分配（1）、项目经理项目经理由公司直接任命，在施工管理上实行责任包干，即定人、定位、定量、定质、定时间、定分配；包工期、包安全、包质量、包用工、包文明施工。职能为：A．代表公司，按照项目法施工管理机制，全权负责项目施工管理的各项事务。B．严格遵守与执行公司各项管理制度和指令。C．负责策划与组织项目施工管理与生产经营活动。D．组织监理和实施现场质量、安全保证体系，确保体系的正常运作。（2）、项目总工程师A.全面负责工程项目部的技术管理和质量控制工作。B.代表项目经理实施与监控项日质量与安全保证体系。C．主持编制与组织实施项目施工组织设计与施工计划。D．分管质检部、技术部。E．负责组织隐蔽工程与主要项日的验收工作、竣工资料的编制和整理工作。（3）、质检部主要职责为：现场施工检验、统计技术应用与工地实验室管理。A.对工程项目的施工质量负监督检验责任，直接对项目总工负责。B.参与项目施工组织设计、质量计划的编制。C.组织对分项工程的验收与评定,负责制定纠正与预防措施。D.负责收集汇总各种施工技术与检验资料，负责工程竣工资料整理与编制。E.负责统计技术的推广与应用。(4)、工程技术部A.主要职能为：项目现场施工管理。B.负责项目施工组织设计的编制与实施，安排现场施工的具体工作。C.负责施工自检与施工技术资料的收集。D.负责施工进度与产值报表的编制，负责施工技术的总结。E.负责施工安全管理，内设专职安全员。F．负责编制项目施工安全管理制度，编制与实施安全检查计划，落实各项安全保护措施。G．监督检查现场施工安全与制度落实情况，确保施工安全。(5)、材机部主要职责为：材料采购与供应、设备管理供应以及人员的培训。A.负责按施工计划编制采购与供应计划，按资源配置计划编制设备使用计划，设备的维护以确保其过程能力。B.负责人员上岗或换岗前培训，以确保其劳动技能。（6）、财务部主要职责为：资金的运作与财务管理A.负责编制财务管理制度，并严格准照执行。B.负责编制资金使用计划。C.负责成本统计与核算。D.负责工程款的收取与支付。（7）、安全部负责本合同段安全生产措施的制定并组织实施，协调项目部与地方关系。（8）、综合办公室办公室是项目经理部的行政公办室，负责日常生活管理与治安管理、行政事务、外联事务、工程调度、冶安保卫、文明施工及对外接待窗口。本项目我公司自行负责施工，项目经理部负责对外协调及对内技术、生产管理工作。、安全生产负责人对施工中的安全工作负责，制定安全生产措施，并监督取执行。3、材料、设备准备（1）、材料准备认真进行市场调查，对各种原材料的质量价格进行比较，各种材料进场前均应进行试验。试验合格的料源才能列为计划料源，编制原材料供应计划，根据施工现场情况分批进场，确保工程顺利完工，根据施工进度分批进场。（2）、机械准备该工程施工为流水作业，在配备机械上我公司为保证按工期圆满完成该施工任务，将大量使用机械化施工。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工测量1、工程开工前，首先对监理工程师提供的平面测量控制点及高程控制点成果按照《公路工程测量规范》的要求进行复测及校核,并向监理工程师提供书面复测校核报告。施工期间，对控制点进行维护和定期检查，以保证成果的正确性。2、复测校核结果经监理工程师确认后，在施工现场后方，布设施工基线、高程控制点，形成本工程的平面测量控制体系和高程测量控制体系。为防止控制点被破坏及为施工期间校核，应布设备用点及校核点。同时将测量成果以书面形式上报监理工程师审核，经监理工程师批准后方可使用。3、测量成果经监理工程师确认后，应根据不同工序在技术上的不同要求分别施放施工控制基线并设立明显的标记，用以控制各工序的施工测量定位。测量控制点应设立明显标志，以防止破坏。另外，在实际施工过程中，对测量控制点要经常进行校核，防止出现差错，影响工程的整体质量。二、挖除旧路面及结构物本项目需要拆除的工作内容有：旧混凝土路面拆除、人行道、砼树框等。一、施工措施1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。二、安全措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1．距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。三、文明施工、环保措施1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。三、新建道路工程施工第一节、路基土方工程根据运距不同分别采用挖掘机开挖、自卸车运土、推土机推平、人工修整、压路机压实的施工方案。1、挖方路基施工工艺流程测量放线↓场地杂物清理→运到指定点↓土石方挖装→运到指定点↓整修边坡↓是否达到设计路床标高否↓是路床碾压↓检测密实度↓达到设计密实度工序验收2、主要施工方法1）、现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。2）、施工测量路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。2.1中线测量。根据道路设计坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。2.2导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。2.3路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。3）、清除路基范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。4）、开挖前先在路基顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。5）、先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方路基根据现场土质的有关数据，确定土质类型，并结合实地情况。6）、土石方外运时，严格遵照国家及政府有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。7）、路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用20t的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范围内压实度≥95%。压实后的路基宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。8）、路基基底必须为密实原土，如为素填土②1、淤泥质粘土③等不良地质，要予以挖除，换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。9）、挖方路基开挖后要及时进行路基边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。本工程沿线区域均在开发期内,边坡防护作为临时过渡,挖方路基边坡采用片石砌筑及草皮进行防护，以达到保护边坡稳定、防止水土流失、满足绿化要求。3、施工难点、重点及解决方案本工程不良土质为腐植土、种植土，属软弱土层,承载力低,呈高压缩性,不宜作为路基持力层,施工时要予以挖除。第二节、水泥稳定砂砾基层本项目路面基层为水泥稳定砂砾结构，施工采用WCB300拌和站进行拌和，摊铺采用ABG311型摊铺机进行。1、选择试验：通过试验施工，熟练掌握机械的操作工艺、施工工艺流程、含水量大小、机械配备和组合、混合料的松铺系数、压实遍数，以便指导全面施工。试验路段铺筑结束后，写出试验路段总结报告，经监理工程师审批后，申请分项工程开工，经监理工程师审批后，开始施工。2、清理下承层：在铺筑基层前，将底基层上的浮土、杂物清理干净，并洒水湿润。3、测量放线：根据恢复的中线及测量出的边桩设置摊铺机行走控制拉线，固定桩采用钢钎，拉线采用中5钢丝绳，每段拉线距离不得超过200米，桩位直线段为10米，曲线段为5米，拉线要圆滑直顺，并用紧线器施加100kg以上的力拉紧，高程、线位经检验合格后准备摊铺．为防止摊铺过程中人为扰动或碰撞，随摊铺机的摊铺对线位进行复测，随时校正，严防差错，保证拉线精度。4、拌和：混合料全部采用厂拌法集中拌和，拌和时严格按监理工程师批准的配合比进行拌和。各种材料的添加通过拌和机的衡重动态精确控制，加水量由试验得出的最佳含水量、现场温度综合确定。一般情况下，混合料含水量应比最佳含水量高1％-2％．拌和用的碎石应含有一定的水份，以防飞扬．对拌出的混合料按频率取样，检验其水泥剂量、含水量、级配组成、强度等指标．并随时检查拌和的均匀性。5、运输：尽快将拌成的混合料运至铺筑现场，运输采用15T自卸车，碎石混合料应特别注意装料时每装一斗料移动一下位置，并按前、后、中的次序分三堆卸料，避免粗骨料大量滚至卡车料槽的四周，将混合料倒入摊铺机受料斗时，象水库泄洪式的卸入受料斗，当气温较高时，表面覆盖防止水份过分损失。6、摊铺首先洒水保证下承面湿润。一台ABG311型摊铺机摊铺混合料，采用两台摊铺机以梯队作业的方式进行双机联铺，一起进行碾压，避免纵向接缝。拉线时，严格按照设定的拉线位置进行摊铺，摊铺过程中拉线不得受人为扰动，且产生的振动挠度要非常小。摊铺机依据拉线或严衡梁所确定的线形和高程连续、不间断、匀速行驶，摊铺过程中，摊铺机料仓内混合料不得小于料仓容积的1/2，派专人跟机测量，保证高程、厚度、干整度等指标符合规范要求。摊铺能力应与拌和、运输相协调，尽量减少摊铺机停机待料．摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带应铲除，井用新混合料填补。基层摊铺时，应避免让基层出现正误差，尽量按负误差对基层标高进行控制，以保证路面铺装厚度。7、压实每一个施工断面配备有6212D型振动压路机2台，型轮胎式压路机1台（用于收面碾压）。压路机在摊铺带全宽范围内，紧跟在摊铺面后由低处向高处呈阶梯形分段碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽：后轮必须超过两段的接茬，且压完路面全宽时为一遍。具体碾压遍数由试验确定，并经监理工程师同意的方案，达到规定碾压遍数后，紧接着检测其压实度，达不到压实度要求时，及时进行补压。碾压过程中派专人用6m直尺进行跟踪测量，对平整度较差的点，采取适当措施进行处理。路面的两侧，应多压2—3遍。严禁压路机在碾压过程中“调头”和急刹车。碾压过程中，表面应始终保持湿润，如表面水份蒸发过快，应及时补洒少量的水。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时处理，避免压实度或强度达不到质量要求。施工过程中，保证各工序紧密衔接，在混合料规定的延迟时间内(一般为3小时)，完成所有碾压工序。每天施工段结束时的工作缝应做成垂直平接缝，末端用方木作支撑，方木的厚度与混合料压实厚度相同。上下层横向拉缝应错开1m以上。8、养生：水泥稳定碎石基层采用土工布养生，养生期不少于7天，养生期始终保持稳定层表面始终湿润。水泥稳定碎石基层在碾压完成后的第二天或第三天开始养生，养生期最短不得少于14天。养生期间除洒水车外封闭交通。对施工机具严加管理，除洒水车外，其它车辆不得通行。过冬时，必须覆土养生，满足防冻要求。养生期间，质检人员配合监理工程师进行全面的检查验收。水泥稳定碎石基层是采用两层摊铺未能进行施工的，下层碾压完毕后，当天立即铺筑上层，下层不需要专门养生。如果因故不能立即铺上层，则下层需在养生7d后再铺筑第二层。第三节、沥青路面工程一、沥青透层透层油在已验收的基层上洒布，透层油采用改性沥青或改性乳化沥青（洒布量0.4-0.6kg/m2）采用专用电脑控制沥青洒布车洒布；碎石（3-8mm）采用专用碎石撒布车撒布（洒布量8-10kg/m2）。并用轻型压路机滚压一遍。透层沥青的稠度通过试洒确定，石屑在使用前用水冲干净，泥尘含量小于3％。在基层施工完毕，养护结束达到设计强度后浇洒。浇洒前，对基层进行清扫，清除浮土，处理重皮及松散和地镜面现象等病害．在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。粘层选取快、中凝液体石油沥青，在与沥青混合料接角的构造物表，路缘石等侧面均浇洒粘层油。粘层油采用沥青洒布车喷洒，用量按设计执行。粘层沥青在铺筑覆盖层之前24h内洒布，路缘石侧面采用涂刷，洒布作业要均匀，透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。当有遗漏时，应用人工洒布完，养生期间，在洒好透(粘)层沥青的路面上封闭交通。透层在施工过程中和施工完成后应实行交通管制，避免交叉施工产生污染，同时保证透层和下封层的养生时间。在透层施工时，如遇大风或即将降雨时，停止浇洒透层沥青，气温低于0℃时也要停止浇洒透层沥青。二、沥青路面施工前的准备工作施工前的准备工作主要有确定料源及进场材料的质量检验、施工机具检查、修筑试验路段等项工作。（一）、确定料源及进场材料的质量检验1、沥青材料在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，无论是进口沥青还是国产沥青，均应从质量和经济两方面综合考虑选用。对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则退货并索赔。沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。有时根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。沥青材料的存放应符合下列要求①沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记。②临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。2、矿料矿料的准备应符合下列要求：①不同规格的矿料应分别堆放，不得混杂，在有条件时宜加盖防雨顶棚。②合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲选干净，待干燥后方可使用。选择集料料场是十分重要的，对粗集料料场，重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。实际中，有些石料虽然达到了技术标准要求，但不具备开采条件，在确定料厂时也应慎重考虑。对各个料场采取样品，制备试件、进行试验，并考虑经济性后确定。碎石受石料本身结构与加工设备（颚式或锤式轧石机）的影响较大，应先试轧，检验其有关指标，以防止不合格材料入场。细集料的质量是确定料场的重要条件。进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。（二）、施工机械检查沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查，并应符合下列要求。1、洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷哂前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈15－25°的夹角。2、矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的间隙和行驶速度。3、沥青混合料拌和与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐全。4、摊铺机应检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。5、压路机应检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。（三）、铺筑试验路段试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m，太短了不便施工，得不出稳定的数据。试验段宜在直线段上铺筑。如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同。路面各层的试验可安排在不同的试验段。热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。2、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。3、通过试铺确定以下各项：①透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；②摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；③压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；④确定松铺系数、接缝施工方法等。4、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。5、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定沥青混凝土的压实标准密度。6、确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。7、全面检查材料及施工质量。8、确定施工组织及管理体系、人员、通迅联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量，及时与施工单位商定有关结果。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告，并取得主管部门的批复，作为施工依据。三、沥青砼路面施工(一)施工前的准备1、原材料准备试验室对进场的碎石、矿粉、砂等原材料进行检验，报请监理工程师批复后使用，对石油沥青的各项指标进行试验，符合规范要求，原材料的试验结果经监理工程师签认后方可使用。2、配合比设计沥青混合料的配合比是影响整个工程质量的重要因素，对配合比的设计我公司将分为3个阶段：目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。设计与检验严格按《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)附录B规定的方法执行，出书面详细说明。经业主指定中心试验室作出配合比后，进入生产配合比验证阶段，经验证监理工程师确认可行后，方可进入生产阶段。3、施工现场准备a．施工技术人员在已通过验收合格的下承层上海10米一个断面放出中桩和边桩，并用红漆标记，进行复平测量高程，将己洒布透(粘)层油的下承层应彻底清扫干净，质检人员经自检合格后报驻地监理工程师验收，摊铺及压实机械进行全面检查、调试均处于完好状态，操作工人15名，施工技术员2名，质检员2名全部到位。b、现场检测仪器设备及摊铺工具：按监理师的要求配齐检测仪器和摊铺辅助工具。(二)施工组织由项目经理全权负责实施，面层施工队队长进行现场指挥，机械负责人负责调配各种机械，按监理工程师的要求配足试验、质捡、施工技术人员。(三)施工工序按技术规范及招标文件的要求，沥青混合料路面在开工前14天由监理工程师批准，单幅不小于100米长的路段，在现场监理工程师的指导下，进行试验路段的铺筑，以检验施工工艺和各种施工机械设备性能，获取各类沥青混合料生产施工的技术指标。1、施工准备a、在监理工程师批准选出上道工序验收合格，并在48小时前已洒布乳化沥青的单幅路段。b、按设计图纸在单幅路段两侧进行测量放线，直线段每10m一桩撅，曲线段每5m钉一桩撅，并用水准仪测出高程。c、采用ABG300型摊铺机全宽组装就位，按各类沥青混合料规范提供的摊铺系数计算摊铺厚度，固定预热5-10分钟。d、由质检员检验到达工地的沥青混合料。e、将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2-3m/分钟速度进行摊铺，当摊铺5-10m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。f．两侧交错选出每隔20m测试点，摊铺后用水准仪测出高程，用核子密度仪测出压实度，压实度不小于96％。g．当摊铺50-100m时，由质捡员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。h．碾压：首先采用试验路段监理工程师批准的方案进行，碾压速度为1.5-2km/h，碾压温度按图纸及监理工程师要求控制。i．每碾压一遍，在选出的桩号附近测出高程和压实度，直至压实度达到要求后，方可赶光。j、第二层铺筑前用钻芯取样机在选出桩号附近取芯样，送试验室测出密度。k．汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。2．清理下承层：清扫使下承层干燥、清洁，无任何松散物质、灰尘与杂质．清扫宽度延伸互摊铺沥青混合料层的边缘外30cm处，路面上粘附的不能用清扫除掉的杂质，应用其它方法清除。3．施工放样：在下承层表面按设计的沥青混凝土铺装的厚度、宽度进行标记。4．拌和：在投产前28天，将推荐的混合料配合比的集料级配、结合料含量、温度、稳定度等试验的详细说明以及有关集料的各项试验结果、集料来源，集料颗粒组成、沥青来源和种类等试验资料提交给工程师审批，经监理工程师审批后及投产前14天，经试验路段验证审批后，进行批量生产。沥青混合料拌和采用自动装置的间隙式沥青拌和设备，沥青材料采用导热油加热，按规范要求，温度控制图纸、监理工程师的要求进行控制，沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部被沥青结合料裹覆为度，并经试拌确定拌和时间，拌和机装2个二次筛分用的振动筛孔，根据矿料的级配要求选用。拌和厂拌和的沥青混合料应保证均匀一致，无花白料，无结固成块或严重粗细料离析现象。5．运输沥青混合料采用15T自卸车运输，车厢内清扫干净后，为防止沥青与车厢粘结，专人对车厢进行涂刷，用1：3的柴油与水的混合液涂刷，运输车辆全部用棉帆布覆盖。6．摊铺摊铺时用ABG311摊铺机按设计宽度半幅摊铺，松铺系数通过试验段确定。a．高程与横坡的控制采用两侧挂钢丝，每10米1个横断面，挂线长度按100米控制，两侧用紧线器或导链拉紧，然后按操平记录结果实铺厚度x松铺系数固定于桩位上，由质检人员根据挂好的钢丝用水平仪检测，使钢丝的下垂值每10米控制在1mm以内，并按挂好的钢丝用线绳检查横断面的铺装厚度。b．摊铺汽车运来的混合料设专人指挥，按规范要求指挥汽车停在距摊铺机进料斗20-30cm处，每车设专人检查运输到现场的混合料温度，运到现场的温度控制不低于设计要求，摊铺机铺装时待车辆全部到达后进行摊铺。摊铺机分两次预热，控制好熨平板的温度，并且垫好木板，整好摊铺机的自动找平装置和振幅、振频，行驶速度按照2m/min控制。摊铺温度的控制：摊铺温度不低于设计要求。铺过程中专人检查摊铺厚度、宽度，发现情况及时反馈给摊铺机操作手，进行适当的调整，摊铺过程绝对不允许随意调整速度和振幅。振频，应匀速摊铺，碾压采用双钢轮和胶轮压路机进行。根据规范要求的碾压温度，由质捡人员根据混合料的温度变化情况指挥压路机压实。7．碾压碾压分三个阶段进行，即初压、复压。终压。碾压程序按试验路段监理工程师批准的压实方案进行压实，初压、复压、终压时的温度按设计要求进行控制。压路机的碾压长度应与摊铺机速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一面上，在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿，不允许在末成型的沥青砼表面调头、停车，在已成型的路面上行驶时必须关掉振动。8．接缝的处理当完成一作业段不能形成连续作业时，要进行接缝处理。上一作业段完成时，为防止混合料在碾压时推移，在混合料的末端垫与面层同宽同厚的10cm宽的木板挡块，并用混合料埋设挡块，然后碾压。接缝时用6米直尺根据平整度的要求量取切割宽度，然后用切割机横向切开，用6米直尺量取干整度，选取纵向切割长度，铺筑接缝时，先在接缝处涂沥青，在已压实部分上铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，开始碾压前将预热的混合料铲除，然后筛细料嵌缝，摊铺机摊铺后，用钢轮压路机45度斜压或横向碾压，用6米直尺量取平整度，低洼部分用细料补充，高处铲平。热拌沥青混合料待碾压完毕，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。四、路缘石及人行道施工（一）1、路缘石沟槽开挖路缘石沿街车道外侧安装，既要保证行车道宽度，又要保证道路线型顺畅。在路缘石挖槽之前，应全面进行中桩恢复，从而放出路缘石平面位置和走向，这是保证路缘石线型顺畅的前提。路缘石沟槽开挖采用空压机配合风镐开挖方式进行，开挖过程中严格按成型操作，不能任意开挖，否则会造成路缘石外侧原沥青路面的锯齿和坑洼，影响行车道外观。开挖深度和宽度根据设计要求进行。并清理干净基槽。2、砼垫层浇筑砼基座浇筑前应全面对道路边缘即行车道外侧高程进行全面测量，确定路缘石纵向顶标高，既要保证路缘石外露高度基本一致，又要保证缘石顶面顺适，从而保证人行道面层的平整度和表面的柔和渐变。基座垫层采用细石砼浇筑，由于厚度不大，采用人工夯实，表面搓毛。3、路缘石选用（1）预制砼路缘石强度等级应符合设计要求。设计未规定时，不应小于C30,而且抗折强度不应小于3.0MPa，当曲线型路缘石不适合作抗折强度时，应以抗压强度指标检验其强度。（2）石质路缘石应采用质地坚硬石质一致、无裂缝、无风化的石料加工，强度应符合设计要求，宜选用花岗石。石材饱水极限抗压强度不应小于80MPa。（3）路缘石吸水率不得大于7%～8%。（4）石质路缘石加工尺寸，应从长度、宽度、高度、对角线长度、外露面平整度、垂直方正度等方面进行检验，其偏差值必须符合规范要求。石质路缘石表面剁斧、切割纹路应直顺、无死坑、无裂纹；砼路缘石表面无蜂窝、麻面、粘皮、脱皮、色差、杂色。路缘石外倒角或内倒角应适宜，棱角分明，不缺棱掉角。（5）直线段选用适宜规格的路缘石，路口、隔离带端部、曲线段路缘石宜按设计外弧或内弧加工预制，也可采用小标准块，曲线按折线处理。（6）路缘石从厂家采购，构件进场时必须提供产品强度、规格、尺寸等技术资料和产品合格证。4、路缘石安砌（1）测量放样：用经纬仪定位，直线段10～15米设一定位控制桩，曲线段每5～10m设一定位控制桩，路口处每1～5m设一定位桩，并用水准仪在桩上设标高控制线。（2）安砌路缘石应按设计要求施工，应采用M10水泥砂浆，坐浆砌筑稳固，砂浆饱满，厚度均匀，砂浆宜采用干硬性砂浆。当不设灌缝时，缝隙宽度直线段为3mm，曲线段不大于16mm；当设灌缝时，缝隙宽度直线段为10mm，宜为7mm～12mm，曲线段灌缝宽度不大于16mm。所有灌缝必须用钢筋作的勾缝抹子拉压光洁，凹缝深浅一致。（3）路缘石安砌完成后，应浇水养护不少于3天，并防止碰撞。（4）路缘石砌筑应稳固，直线段顺直、曲线段圆滑，缝隙均匀，灌缝密实，平缘石表面平顺不阻水。（5）一般整体施工先安装路缘石后做沥青路面，路缘石安装应先安装立缘石，后安装平缘石。（6）路缘石背后应设靠背，作为支撑连同沟槽用水泥砼浇灌填实，路缘石外侧不安装平石的还应将沟槽空隙用水泥砼沥青砼嵌补与老路平齐。（二）人行道施工1、施工工艺；测量放线—15cm级配砂砾-10cmC15现浇砼-3cmM10水泥砂浆—5cm花岗岩快料铺设2、施工方法；人行道的级配砂砾施工，采用集中拌制，自卸车运至现场摊铺并机械压密实保持其表面湿润度。C15砼由自卸车运至现场，人工振捣整平，养护要达到7天以上才能进行下道工序。人行道花岗岩快料，棱角完整、质量合格，根据施工需要采用16T自卸车运至现场，分段临时堆放。四、给排水管道及附属工程本工程污水排水管主要混凝土排水管及检查井、雨水口等组成，雨水水管道为HDPE双壁波纹管道及混凝土管道，我公司将严格按照设计图纸、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008进行施工。一、施工工序流程测量定位测量定位地基处理沟槽开挖管道铺设检查井施工沟槽回填土压实道路施工加围挡板支撑井点降水管道基础二、给水排水管道施工主要技术措施（一）管材质量要求：1、各类管材附件材料，应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008要求，具有质量检验部门的产品合格证和产品性能说明书、准用证等，并具有永久性(机械喷墨打印)的产品标识。2、所用材料必须得到建设单位和监理人员认可后才能进行采购，部分材料向业主先提供样品。（二）测量放样1、施工测量控制网A、标桩结构及埋设施工前，和业主办理交桩、接桩手续；接桩后，立即组织测量人员进行复核测量；在不影响施工的地方布置控制水准点及建立三角攀桩；开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200m不少于1个；控制图点采用钢筋砼标桩，标桩顶部埋设不锈钢标板，作平面控制点标绘用：顶部预埋不锈钢棒作高程控制点(顶部制凸球形)，标桩四周用5~6皮砖砌筑围护，填土夯实作观测平台，平台四周埋设角钢或钢筋，用红白油漆相间涂抹，做到醒目易认，利于使用和保护。2、施工测量A、平面基准测量以业主提供基准点为依据，根据设计图轴线坐标的布置，采用平面坐标测量法测放轴线，一次测量到位。轴线坐标控制点投测完毕后，互相间就进行校核，同时可检验偏差情况，以便及时纠正误差。B、高程测量根据业主提供高程控制点，用水准仪在沿线布设导线点，同时布置高程控制点，用水准仪、水准尺，尺垫将高程控制点引测至施工现场不受施工影响的地方，并经常进行复核校正。引测临时水准点必须符合精度必须满足《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)中的规定：(L为水准测量闭合路线的长度，n为水准或导线测量的测站数)项目允许偏差水准测量高程闭合差±20√L(mm)导线测量方位角闭合差±√n(″)导线测量相对闭合差±1/3000直接丈量测距两次校差±1/5000C、施工过程中各工序测量作业注意点：①每次作业前必须对仪器各项限差进行检验；②根据工程进度和施工影响程度，组织控制网的定期和不定期检查；③不得孤立使用平面控制中的某两点或某一条方向线，至少应该检测其与相邻点或线无误后，方可使用；④每次施测必须保证闭合条件的存在，没以闭合条件存在时，只能用不同的施工路线检核；（三）沟槽开挖本工程采用机械土方开挖为主，人工挖土为辅的方法。1、沟槽开挖开挖前先认真检查放线是否符合图纸设计要求，轴线桩是否有走动现象，并按设计图位置校核标高上的轴线标记符合要求。沟槽开挖以机械为主，人工挖土为辅，机械采用履带式挖掘机，遵循先深后浅的原则，边挖边退。由于本工程管径均小于500，机械挖土至管顶设计标高，然后人工开挖修整沟槽，并在底部修整为圆弧槽。圆弧槽与管道外直径相同，可有效地减少沉降值。弧形槽的轴线应符合铺设偏差要求，弧形对应的圆心角不超过90度。支护：支护应与挖土互相穿插进行，挖土后及时支护，防止槽壁失稳导致坍塌，挖土时有人专门指挥现场安全。挖土深度至0.8～1.2m时，根据土质、天气情况，及时撑头道支撑，修理槽边后立即撑板，横撑板采用钢围林，竖列板采用木撑板，横列板水平旋转，板间接全紧密，深度直到槽底。头道支撑采用筒木桩支撑，二头水平，每层高度一致，水平间距2.5m，垂直间距不大于1.5m，头档撑柱距离地面0.6～0.8m。2、沟槽明沟排水为了保证基坑开挖顺利进行和开挖的质量，沟槽开挖必须在沟槽侧边设置排水沟和集水井进行排水，同时切断周围的明水水源流入沟槽，保证槽底干燥。排水沟随挖随设，适当位置设置集水井（60×70×80cm）以便潜水泥浆水泵，及时将沟槽明水抽至外侧明沟，达到排水目的。3、沟槽开挖在沟槽开挖之前，具体开挖均采用进口的挖掘机开挖，机械开挖时设专人指挥，严格控制挖土标高，预留土层厚度不得小于200mm，由人工跟进修整边坡至沟底。开挖出的土方暂时堆放于沟槽的一侧，堆土边线距沟槽边不小于2.0m，这部分土方考虑今后沟槽回填，多余的以及不合格土方随以后路基施工时全部外运至业主指定地点。沟槽开挖前，对机械设备均进行调试，保持设备正常运转，检验已进场材料质量、数量一切测试设备工具，计量设备是否全部到场，随后向业主现场项目指挥部、现场监理申请开挖令，得到同意后随时开挖沟槽。挖土接近管顶设计标高后，然后人工开挖修整沟槽，并在底部修整为圆弧槽。在槽底一边开挖，一边跟踪测定标高，在４米左右订一个基础样桩，以便控制挖土深度。验槽合格，随即铺筑砂垫层。4、开槽挖土注意事项：ａ、挖掘机挖土施工设专人指挥，维持施工现场安全；ｂ、开挖槽壁的坡度线应顺直整齐，不能凹凸或扰动土体；ｃ、当挖土接近深度时应随时校对槽底标高，并订立基础样桩，若已发生超挖，应以砾石砂回填，不准用土回填；ｄ、沟槽的最后一层土应留在铺筑垫层的当天挖除，挖土完毕后，随即铺筑黄砂垫层。沟槽内的碎石、淤泥必须铲除，并保持沟槽内不进水、不积水；ｅ、槽边单面堆土高度不得大于1.5米，离沟槽边距离不得小于2.0米，施工机具设备停放离沟槽边距离不得小于0.8米。（四）钢筋混凝土管道施工：钢筋混凝土管道的安装是本工程的重点，因此安装时必须高度重视各道工序的施工质量，严格按规范施工，严把质量关。一、管道基础施工1、钢筋混凝土管为设计要求的混凝土基础，混凝土强度等级为C20。经验槽合格后，立即采用混凝土封底。管道安装就位后按照图示尺寸支基础侧模。2、混凝土采用集中搅拌后用斗车运至浇筑地点，运输到现场经试验人员应进行检查，防止离析及坍落度和含气量的损失，同时要防止漏浆。检查合格后，采用人工二次转运入模。砼要及时浇灌，应于初凝前浇筑完毕。砼浇筑应分层，每层厚度不宜超过30～40cm，相邻两层浇筑时间间隔不应超过2h。3、砼养护：防水砼的养护对其防水性能影响极大，特别是早期湿润养护更为重要，一般在砼进入终凝即应覆盖，浇水湿润养护不少于10天。二、管道运输1、本工程钢筋混凝土管道系甲供，装车时应使用专用吊具，应注意保护好管子端部，严禁摔、碰、撞、击、撬等野蛮操作。2、卸车时也应采用汽车吊，不得使用拖、拉、滚、滑等方法。并应按指定地点卸管，原则上应靠近布管、下管区域。3、运到现场的管道，应由现场逐根检查验收，办理交接手续，并向监理报验。三、钢筋混凝土管道安装1、下管（1）先在管槽底面上放出中心线，以控制安管中心线。（2）下管前对钢筋混凝土管底外观进行检查，管外表面不允许有裂缝，管子内外壁表面应光洁平整、无蜂窝、塌落、露筋、空鼓等现象。2、安管（1）铺管方向：逆流方向铺设，承口朝水流来的方向。（2）采用拉边线和高程桩线控制管道中心和高程，使管道内底（流水口）高程符合设计规定，接口内平顺。3、稳管（1）调整好管节中心及高程时，必须将管子垫稳卡牢，避免发生移动。稳管的材料选用不小于300号的石块。（2）管道位置的控制采用中心线法，高程控制是沿管线每10～15m埋设一坡度板，板上有中心钉和高程钉，利用坡度板上的高程钉进行控制。4、橡胶圈密封柔性接口（1）接口前，应先检查椽胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。（2）接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂(首选黄油)，然后将承插口端面的中心轴线对齐。（3）接口方法按下述程序进行：采用1台0.5吨手板葫芦将管材拉动就位。接口合拢时，管材两侧的手扳葫芦应同步拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落。（4）为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，需采用稳管措施，具体方法可在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异，管道接口后，应复核管道的高程和轴线使其符合要求。管道接口安装如图四所示。5、雨季施工应采取防止管材漂浮措施，可先回填到管顶以上一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回土时，一旦遭到水泡，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，应返工处理。（五）HDPE双壁波纹管施工管道铺设主要采用8T汽车吊停在沟槽一侧进行垂直方向吊卸，手扳葫芦在水平方向拉管，人工调整排放。(1)管道基础采用中砂垫层，具体施工要求按照相关规范执行，龙门板标高经复核后排管，排管时以控制管内底标为准，在井位处排管时，应控制好窨井的内净尺寸。(2)管材运至现场放置在所排井位的一侧，用汽车吊吊装施工。卸管及排水管用的采用软性尼绒绳索绑扎，并采取保护管口不损坏的措施。(3)待用的管材要进行检查，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，并做好记录，退回原厂。(4)管道接口采用承插式接口。管道与检查井的连接采用短管，管道承口排在检查井的进水方向，管道插口排在检查井的出水方向。(5)HDPE管材采用８吨汽车吊配合下管，下管应轻起轻落，防止造成管材断裂。采用2T倒链配合安装管道，管节承插就位后，方可放松吊索和其它紧管工具。(6)下管用的起吊设备应停放在坚实的地面上，若地面楹软要用方木、路基箱板铺垫进行加固。吊车下管时设专人指挥，在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物或站人。若发现起重设备有故障，严禁带病操作。起重作业完成后，驾驶人员要对停放在施工现场的起重设备做好安全防范措施后，方可离开现场。操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯要高出地面１米，并应密切配合。(6)管道铺设要严格按照操作规程进行，管道接口需严密，管道间隙符合设计要求，管枕、垫尖、管道不得左右晃动。(7)排管时用水平校正管道坡度，每排十节管节即用高程样板，复核一次管底标高，每只沟管应垫稳固，排好后不得摇动。(8)排管铺设结束后，需进行一次综合检查，当线型、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工。（六）、管道回填根据不同的回填部位，划分采用不同的虚填厚度和压实工具1、胸腔部位（管顶以下两侧）：虚铺厚度200mm，压实工具采用木夯。2、结构顶部（管顶1000mm以下）：虚铺厚度300mm，压实工具采用蛙式打夯机。3、路床以下（管顶1000mm以上至路床顶面）：虚铺厚度400mm，压实工具采用蛙式打夯机。回填施工要点1、管道工程必须在验收合格后及时回填。2、管沟回填顺序，应按排水方向由高到低分层进行。3、管沟两边必须同时回填夯实，以避免管道位移。4、胸腔部位和顶部采用粒径小的土夹石回填，防止直接砸在管道接口上。（七）井室结构施工：1、垫层测量定位中心线和位置的放线；做好标高测量工作：用水准仪把水准点标高根据实际已排设两端管底标高的要求，直接引测到基础位置。确保基础干燥时浇捣素砼垫层，按设计配比进行浇捣。2、基础钢筋绑扎钢筋加工采用现场加工，在现场配置1台钢筋弯曲机、1台钢筋切断机、1台钢筋拉直机、1台钢筋对焊机。（1）钢筋翻样根据设计图纸及国家规范标准进行翻样，填写加工单经复核后交钢筋加工场加工。（2）钢筋加工的规格、尺寸、搭接、锚固长度，必须符合设计及规范要求。（3）钢筋绑扎施工严格按设计规范要求的钢筋排列间距顺序自下而上施工。钢筋保护层厚度、位置及标高要从严控制。3、砼浇筑基础砼为自拌砼，浇筑砼基础前先复核管道中心线标记，在坑底每隔5m左右设置高程控制桩，用样尺检查样桩顶的标高，以控制垫层表面和基础面的标高。根据管道中心线和垂线对正，符合结构尺寸要求。在搅拌砼时严格控制砼的质量、坍落度及材料的准确性，每拌砼搅拌时间为90秒左右。侧模应具有一定的强度和刚度，拟采用小钢模，散装散拆，安装时缝隙紧密，支撑牢固，以此控制基础侧向模板的位置。砼的材料、拌和、运输、浇筑符合施工规范要求，要用1t机动翻斗车运到沟槽顶面，倒在铁皮上，通过溜槽入模，砼用平板振动器和拍板拍平振实，浇筑完毕后，12小时内加强排水，防止浸水，达到2.5Mpa后才可拆除模板。4、砖砌井：（1）所用砖材要隔夜浇水湿润，砖砌体使用的水泥砂浆要随拌随用，并在初凝前用完。（2）砖墙厚度根据井的设计规格严格控制，到一定深度及时量测变换，砖墙内壁尺寸，要考虑抹面的砂浆厚度，砖墙隔日砌筑时，要将已砌筑的砖墙顶部清洗干净，并充分湿润。（3）在砌筑过程中，要按标准图集要求预留支管和连管的管头，预留管头要考虑方向、高度和坡度，防止因埋设深度不足，方向不对问题而引起返工，预留管头与井室的砖墙接头处应打外接口，内口要粉平。5、井池模板采用胶合板模板。1楼板模板的支撑架子采用钢管扣件支撑，上搁木楞，木楞间距应经计算确定；2胶合板模板施工前宜进行模板排板设计，施工中严格按模板排板图排板，减少胶合板模板的锯割，利于胶合板模板的周转使用；3胶合板模板面板应涂刷脱模剂，以利于脱模；五、交通标识一、交通标志施工（1）结构形式交通标志采用单柱式结构支持方式；立柱采用钢管，基础采用钢筋混凝土形式。（2）材料要求标志板反光膜均采用二级反光膜，应符合GB/T18833-2002《公路交通反光膜》的要求；凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱或横梁，采用普通碳素结构钢焊接钢管加工制作，并应符合《碳素结构钢》(GB700-88)的要求；标志板应符合《道路交通标志板及支撑件》(GB/23827-2009)的规定。（3）基础施工①定位放样。根据图纸上标注的位置进行精确放样，标志板下缘距路面的高度不得小于施工图纸要求。②基础开挖及浇注。采用轮胎式挖掘机配合人工开挖基坑，开挖土方随即用翻斗车运至就近弃土场；基础钢筋的加工应符合设计要求，地脚螺栓和底座法兰盘预埋位置应正确；基础采用施工图纸设计标号的混凝土进行浇筑，浇筑砼时应分层振捣保证密实，上表面抹光与法兰盘平齐，对预埋件加以保护。（4）标志支承结构的制作安装①立柱采用人工配合吊车及升降车进行安装。施工现场由专人负责安全管理和指挥。立柱通过加劲法兰盘与预埋螺栓连接起来，在拧紧螺栓前应调整好方向和校正立柱的竖直度，使其符合规范要求，最后拧紧。②悬臂标志，立柱上的悬臂横梁，可在安装就位前先行装妥；双柱式路侧标志，为便于标志牌的安装，两立柱的竖立均应垂直并互相平行，其顶端在同一高度，连接件需对称布设。（5）反光膜的粘贴要求：交通标志的形状、图案和颜色及文字，应按照施工图纸及国家相关技术标准的规定执行。（6）标志板制作安装①安装标志板时，滑动螺栓通过加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在立柱上,并调整好标志板的安装角度。标志的紧固方法应符合图纸的要求；路侧标志在装设时，应尽可能与道路中线垂直。②标志牌安装采用人工结合吊车及升降车进行，吊装时，设置专职安全管理员，安设吊车时，进行道路封闭，吊车应尽量少占用紧急停车带和行车道，在作业区域内吊车旋转范围与行车道保持足够的距离。③标志安装完毕后，应清扫所有标志板，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。二、交通标线施工1、施工设备：标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线的机械结构简单、易于使用，可作小回转，对交通妨碍极小，所有种类的标线图案都可施工，是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。行进方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式划线车示意图如图2。

图2手推式划线车手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的，一般可采取换涂斗的方式来改变所涂标线的线宽，也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。常用涂斗宽度是100mm，150mm，200mm。2、施工方式：热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入手推式划线车的保温熔融料斗中，然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。划线斗的间隙控制标线涂膜的厚度，与手推划线车的行走速度无关。3、施工条件：热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗24小时之后，白天10点钟以后开始，并且要求路面平整、干净、不潮湿。4、施工工序热熔型标线涂料的施工工序如下：(1)施工前的各种准备。(2)放样。按设计文件进行计测，使用粉笔、钛粉等，在路面上做记号放样。(3)路面清扫。清扫路面上妨碍涂料与路面粘接的物质(尘土、砂、泥、油、水分、附着物等)，特别是水分要充分干燥。(4)涂洒底漆。为提高涂料的粘结力，施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂。(5)熔融涂料。将材料适当加热，使其达到熔融状态。(6)喷撒涂料。用斗槽式涂布机，涂抹路面标线，同时，撒布玻璃珠。第三章工期保证体系及保证措施施工进度计划通过对工程图纸的审视及根据类似工程经验，我公司制定了一套严密的施工进度计划，对各关键工程的施工时间进行了严格划分。本工程施工总工期为150天。(具体开工日期以监理工程师发出的开工令为准)，具体主体各分部施工进度大约如下：第一阶段为旧路面及结构物拆除；第二阶段为路基开挖、雨污水管网工程施工；第三阶段为水泥稳定碎石基层施工；第四阶段为沥青混凝土路面施工；第五阶段为标志及路面标线施工具体施工进度见附表。保证措施为了保证本工程施工按投标工期完成施工任务，本工程在机械使用、人员安排、材料准备及技术管理方面，采取一些有效的保证进度措施，确保工期按时完成。1、保证工期的组织措施确定目标后，组织保证就是决定因素。中标后，项目部将成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。（1）调遣精兵强将，早进场，早开工中标后，我公司立即抽调具有丰富施工经验的施工管理和专业技术人员，以及优秀的专业施工队伍，组成精干的施工指挥机构，组织施工人员、机械设备和物资材料，保证进场快、设营快、开工快。（2）建立岗位责任制，实施进度监控管理实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订保证工期责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。采用计算机运用网络计划技术对工期实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键线路上的工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行。（3）加强调度指挥，强化协调力度强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，及时解决问题。重点工程或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。2、保证工期的管理措施a、在安排实施计划时，应注意留有余地，关键工序在保证均衡生产的前提下，不应安排过紧、过满，要有后期调整余地，并注意紧松结合原则。b、公司各职能部门监控项目部的各项管理工作，保证项目部各项管理落实到位。c、按总进度计划排月计划，按月计划排周计划，按计划保进度。d、加强施工动态管理，作到均衡生产。在施工过程中要随时掌握施工进度情况，根据已暴露的矛盾，及时采用有效措施进行处理。平时要认真科学地对施工作出预测，以便及时采取应对措施。对突发事故的处理要果断及时，措施得当，以免造成浪费及延误工期。3、保证工期的技术措施根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。并做好施工中的技术准备工作。充分发挥机械化施工的优势，能安排机械施工的就不用人力施工，尽量减轻工人劳动强度，加快施工进度。有针对性的进行技术培训，提高工人的技术数量程度，使控制工期的部分工序，在单位工作时间内提高工作效率。4、从设备方面来保证工期机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：（1）项目经理部成立设备管理领导小组，并设专职机械设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。（2）加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员必须持证上岗。（3）加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。（4）备用设备和替换设备，按封存标准封存，并进行轮换保养，备用发电机安装就位，确保可随时启用。（5）替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。（6）备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。5、从材料方面来保证工期a、图纸一到手，马上组织人员按施工图提工程材料计划，并按进度要求进行采购，并在施工过程中抓好计划的落实。b、按工期要求合理配置施工资源，对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入方法来保证，有计划、有秩序的调配好劳动力、材料、设备。6、从劳动力方面来保证工期a、组织一个强有力的项目管理小组，对整个工程进行QC管理。b、施工高峰期计划投入充足的工人，按进度计划控制调动进退场。c、必要时现场工人采取倒班工作，合理安排工序搭接。d、开展劳动竞赛，引入竞争机制：工程施工过程中，适时组织队间劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动，并辅以经济手段，调动队伍的积极性和职工工作热情，不断掀起施工高潮，提高劳动生产率，确保总工期的实现。7、从做好施工保障工作来保证措施1）协调好与附近群众的关系，充分利用我公司各地的施工经验，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工全面展开创造条件。2）切实落实施工安全防护措施，以安全保进度。3）保证施工质量，避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度，抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。4）加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则；型号宜少不宜多，备足易损件。5）加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。2.8从资金方面来保证工期本公司现有资金充足，不会因为资金周转不灵而耽误工期。为保证项目部的运作资金及时到位，我公司对本工程的资金将专款专用，有计划、有准备、合理地使用资金，使资金能有效地服务于本工程建设。3、违约责任承诺我公司承诺：在保证工程质量的前提下，优选最佳施工方法，配备先进的机械设备和施工队组，提高劳动生产率，加快施工速度，保证在150天内竣工验收。若本工程不能在合同工期内完成招标范围规定的所有内容，且是我公司单方面原因造成的违约，我公司愿按规定承担违约责任，根据双方签订的合同条款接受有关部门的处理。第四章工程质量管理体系及保证措施质量承诺质量是生命——是我公司生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同的顺利实施，确保工程的高质量管理体系的实施。保证按照招标文件的质量要求和国家颁布的《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008及各项规程规范进行施工。并保证工程施工质量达到合格工程等级标准。保证不发生一切施工质量事故和安全生产事故。经济责任制施工控制单位工程合格率超95％组织技术学习质量评定提高工程质量经济责任制施工控制单位工程合格率超95％组织技术学习质量评定提高工程质量反馈优质优酬、奖优罚劣开展百含、实行质量保险抵押加强施工现场试验控制充分利用现代仪器和手段施工进行自检互检交接检接受业主人员检查各分部工程应由监理工程师签字严格按施工程序和技术标准施工推广新技术、新工艺审核图纸测量定位技术交底掌握规范、验标队QC小组工班QC小组总结表彰先进下道工序是用户为用户服务质量第一全员Q