20米T梁桥梁施工设计方案

G351线潼南鹭鸶溪至猴子桥段升级改造项目（二标段）K5+758金仙中桥施工方案江西省路桥隧道工程有限公司2016年4月目录第一章工程概况及总体概述第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施第四章各分部分项工程的施工方案及质量保证措施第五章安全文明施工及环境保护措施第六章劳动力、机械设备和材料投入计划第七章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案第八章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施第九章新技术、新产品、新工艺、新材料应用工程概况及总体概述第一节工程概况一、编制依据1、G351线潼南鹭鸶溪至猴子桥段升级改造项目（二标段）K5+758金仙中桥、招标文件、施工合同文件、施工设计图纸等。2、交通部《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《水泥混凝土施工及验收规范》、《公路土工试验规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程机械台班定额》、《公路工程预算定额》等国家现行的有关法规、文件。3、施工现场实际情况。4、我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。5、我单位施工类似工程积累的施工技术和管理经验。二、编制原则1、统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。2、坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。3、确保施工按计划工期完成的原则。4、搞好环境保护，实行安全生产、文明施工的原则。5、优化施工方案，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价的原则。三、工程概况本桥位于G351线潼南鹭鸶溪至猴子桥段升级改造项目（二标段）路道上，该桥起点位于K5+714.5处，终点位于K5+804.0处。1、主要技术指标：桥面宽度：1.75m(人行道)+10.5m(车行道)+1.75m(人行道)=14m。2、设计荷载：（1）人群：3kN/m2；（2）汽车：公路-I级。（3）横坡：1%（4）纵坡：-0.3%。3、混凝土：（1）预应力砼预制选：简支T梁：C50（2）湿接缝及现浇桥面板：C50混凝土；（3）桥面铺装：C50+(防水层)；（4）台帽、耳墙、搭板、桩基、系梁，背墙、肋板：C30混凝土；（5）支座垫石：C40混凝土4、钢筋及普通钢材（1）普通钢筋：采用HPB300钢筋、HRB400钢筋。（2）预应力钢绞线：低松驰钢绞线，抗拉标准强度Rby=1860Mpa，弹性模量Ey=195000Mpa，公称直径15.2mm，公称面积140mm2。（3）其他钢材：护栏、泄水管、钢板、检测管及焊条等，均应符合相应国标规定及满足设计、施工需要。5、波纹管：T梁预应力选用符合JT/T529-2004标准的塑料波纹管。6、锚具：锚具必须符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T5224-2007)。7、支座及伸缩缝：支座采用GJZ（公路矩形橡胶板式支座），桥台处用GJZ250*350*6314个、GJZF4250*350*6542个支座8、桥梁结构设计（1）桥型布置：采用1×20m预应力混凝土简支T梁桥，桥长为89.5m。（2）横断面布置：上跨桥车行道为双向二车道，沿道路中心线对称布置；在桥跨处，桥面横坡与相接道路一致。9、上部结构设计：K5+758中桥跨采用1×20mC50预应力混凝土简支T梁桥，桥梁共4跨。T梁梁高1.5m，T梁截面顶板端部厚0.16m，顶板根部厚0.25m，中梁顶板预制宽为2.1m，边梁顶板预制宽为1.75m，T梁下部马蹄放大宽度为0.44m。T梁间设置0.2m宽湿接缝。顺桥向约4m间距设置一道横隔板，上端厚0.20m，下端厚0.18m。T梁采用C50混凝土，梁内设纵向预应力，采用OMT锚固体系，钢绞线标准强度1860MPa，成孔材料为内径Φ62mm、Φ77mm塑料波纹管。10、下部结构设计（1）桩基：本工程采用0号桥台采用桩基+承台+系梁+肋板+台帽+背墙+耳墙设计。（2）桥台共6根桩基础+3个承台+3个肋板+2根系梁。（3）桥墩采用桩基+墩柱+盖梁全部工6根桩基+6根墩柱，4号桥台采用扩大基础+U型基础。11、桥面系及附属工程设计概况（1）桥面铺装：桥面铺装采用等厚铺装，下层为8cm厚C50钢筋混凝土现浇桥面板，在混凝土铺装层上涂刷防水材料，铺设10cm沥青混凝土。（2）桥面排水：桥梁排水采用纵坡加横坡的形式在桥梁墩、穿T梁部分采用φ100铸铁管，直接入桥下河道内。（3）伸缩缝：桥跨两端与桥台衔接处共设置2道模数式-80型伸缩缝。（4）C50混凝土：T梁447m3，桥面铺装134m3（5）C40小石子混凝土：支座垫石3.1m3（6）C30混凝土人行道系77.7m3、搭板56.9m3、台身45.7m3台帽142m3基础129m3（7）桥面防水涂层：桥面铺装1262m2（8）沥青混凝土：桥面铺装95m312、施工测量（1）控制测量项目部在完成交接桩，为确保K5+758金仙中桥的基础等结构物准确定位，在首级四等控制点的基础上，布设加密四等精密导线做为该桥的平面控制；在导线测量的同时，采用平、高同测方法同时测得各导线点的三角高程。根据大桥施工测量要求，布设大桥测量控制网。平面控制测量采用双大地四边形边角网观测，按《工程测量规范》GB50026-93要求，桥轴线及最弱边边长中误差小于等于10mm，采用二等精度。使用全站仪(测角精度2"，测距精度2+2PPmm)观测，水平角观测10测回，竖直角及距离对向观测两测回。对边长进行加、乘常数改正及气象改正，并投影到墩顶平均高程面上，各墩台施工放样用全站仪极坐标法放样，放完样后用钢尺检验相邻墩间距检核准确度。桩基水准点采用四等水准测量的方法联测。（2）平面控制网简图如下：1）测量仪器：使用拓普康GTS-102N型全站仪2）测量方法：平、高同测方法进行导线测量。水平角采用测回法观测6个测回，垂直角采用中丝观测法测量3个测回，对导线边采用对向往返观测法观测2个测回，测距边应加气象改正，加、乘常数改正并应归算到墩顶平均高程面上。桥梁轴线、墩位中心桩及施工水准点测设好后，应与相邻标段的桥轴线进行联测，贯通后，整理测量资料交监理审核、检查，合格后方可用作施工放样的依据。桥轴线控制桩、墩位中心桩、水准点桩、护桩均采用混凝土妥善保护。3）平差计算：采用计算机软件严密平差计算。（3）施工放样基础定位：使用拓普康GTS-102N型全站仪，采用极坐标法进行桩位的定位放样，并用钢尺丈量桩位间的距离进行检核。13、桥梁工程组织机构项目经理：丁旋项目经理：丁旋技术负责人：技术负责人：熊冬才安保处财务处机材处办公室质检处工安保处财务处机材处办公室质检处工程处现场安全员现场安全员：罗方涛现场负责人：刘刚14、管理人员及施工作业人员表班组负责人职务和工种班组人数（人）进场时间备注熊冬才主管工程师12016年9月张波现场管理12016年9月包涛测量员12016年9月李晴会计员12016年9月孙波材料员12016年9月陈波安全员12016年9月李洪模板班组长112016年9月张平钢筋班组长172016年9月王天砼班组长6按实际情况定李双司机2按实际情况定张行修理工1按实际情况定张师电工22016年9月机械设备表机械名称规格型号额定功（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁挖掘机CASE2401.26m凯斯1195%2016年9月汽车19T东风2290%2016年9月汽车吊QY5020t浦沅1192%2016年9月架桥机JSH50m/180t江西1195%按实际定钻机JKL-8T∮1600洛阳2295%2016年9月应力张拉ZXM3合肥2293%按实际定砼振动台2011198%2016年9月磨光机0.3m河南1198%2016年9月钢筋机具11测量仪器表仪器名称型号厂家数量/台备注全站仪MTS800迈拓1水准仪DZS3-1天津1（四）编制依据1、招标文件、补遗书、地质勘察资料、设计文件；2、交通部、铁道部颁布的现行相关标准、规范、规程；3、现场调查资料、参考资料及其它有关资料；4、本企业现行管理水平、技术装备以及类似工程施工经验；当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求总体概述一、施工组织总体设计本工程大体施工思路总体概括为五步：1、施工准备，布置施工场地，机械进场，准备材料等；2、组织交通搭建便桥及便道3、桥梁施工，接线道路施工4、验收施工准备工作施工准备工作从内容上分技术准备，物资准备，劳动组织准备，施工现场准备四部分。技术准备1.1作好调查工作：气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，各种物质资源和技术条件的调查。1.2熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。根据施工图，复核各点所提供坐标的闭合，且对路线及细部尺寸标高逐一进行复核，确保施工顺利进行。1.3各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。1.4编制和审定详细的施工组织设计、施工预算，为全面施工提供准备的依据。1.5提出机具、材料、构件、设备和外委托计划，保证工期进度的需要。1.6根据建设单位的要求和提供的情况，绘制具体的施工平面图。2、物资准备2.1材料的准备2.1.1正确分析施工期间建筑材料市场的情况2.1.2根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。2.1.3根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。2.1.4组织材料按计划进场，并做好验收保管工作。2.2施工机具准备2.2.1根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求量计划。2.2.2对大型施工机械（如吊机、挖土机等），提出需求量和时间要求，准时运抵现场，并做好现场准备工作。2.3运输准备2.3.1编制运输需求量计划，并组织落实运输工具。2.3.2合理安排运输时间、路线，进工地时的协调，以免由于材料运输车的原因而引起社会车辆的堵塞。3、劳动组织准备3.1根据施工组织设计中确定的劳动力计划，确定各种工种劳动力的数量及进场时间。3.2选择具有丰富施工经验的优秀作业班组。3.3对进场施工人员的作业班组进行培训和教育，并落实到每个作业人员。4、施工现场准备情况4.1了解工程所在地的情况，通过正当途径与当地职能部门搞好关系，为在施工阶段取得配合打好基础，建立牢固的群众基础。4.2根据建设单位制定的上下水源、电源、水准点和控制桩，架设水电线路和各种生产、生活用临时设施。4.3清除现场障碍，搞好场地平整，围护好场地，注意环境卫生、市容整洁。做好施工便道、排水，合理设置排水沟和集水井，力争达到市级标化工地。4.4认真组织测量放线，确保定位准备，做好控制桩和水准点的保护。根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网点的测量，妥善设立现场永久性标志桩，为施工过程中的测量工作创造条件。4.5了解工程内的地下管线及周边环境情况，以保证施工顺利进行。二、施工总体方案及施工段划分根据本工程的设计结构与现场条件，预制T梁采用工厂制作现场组装，将整个桥梁工程分为3个工作面，分别为：第一作业面：桥梁工程施工；第二作业面：预制T梁预制场制作；第三工作面：路基工程施工。拟投入1个桥梁作业队，1个预制梁制作队伍和1个路基作业队分别进行桥梁工程和路基工程的施工。第一作业面的施工顺序为：①桩基础及承台②台身及支座垫石③安装预制T梁④桥梁附属设施施工(包括防撞护栏、桥面铺装、搭板及伸缩缝、排水系统及防眩设施安装等)⑤桥头地基处理第二作业面的施工顺序为：①台座制作②模板安装③钢筋绑扎④预应力管道安装⑤砼浇筑⑥预应力筋的张拉⑦预应力筋的压降和封锚⑧模板拆除⑨T梁的存放及调运第三工作面施工顺序如下：①箱/管涵施工(如果有)②给排水工程施工③软基处理④土石方开挖和回填至设计标高⑤边坡防护工程、排水工程及路基附属构筑物施工⑥基层及面层施工⑦中央分隔带及交通标志、标线的施作及安装本工程存在的交叉作业，如桩基施工和桥台施工的交叉，墩台施工和支撑架搭设的交叉，模板支设和钢筋绑扎的交叉。施工中合理安排人员、资源，保证交叉作业得以顺利实现。本工程所用钢筋、预埋钢板、预埋管及铁件、构配件的加工先后工序必须满足施工进度的要求，使交叉作业不受加工时间的影响而滞后。排水部分施工主要进行各专业与土建的配合，排水管道专业主要是配合土建预留孔洞、管道和套管，根据土建结构完成情况逐步进入安装阶段。工程可以分组施工，也可以统一调配，根据工程现场实际情况而定。第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置本工程在现场平面布置时，既要做到满足工程施工的实际需要，又要确保交通人流畅通，减少施工对沿线居民生活及出行的影响，文明标准化施工，使本工程成为一项为民爱民的工程，同时也为创建文明工地打下基础。施工围护：为不影响居民出行安全，在施工过程中，使用圆锥筒加警示带、硬围挡进行围护，阻断外界与施工的干扰。加工车间及料场：为确保钢筋、模板加工质量，同时考虑施工便利和便于现场管理，计划在现场便道附近空余位置设置加工场。通讯设施：为了保持与外界的联系，在项目部办公室安装固定电话。现场施工人员除移动电话外，还配备对讲机，形成形式多样的指挥通信系统。施工便道：施工便道除考虑利用旧有道路外，在主线路基上，软基处理完成后还必须设置纵向便道，以方便施工，修建标准为：宽度至少4.5米，碎石垫层至少10cm。施工用电：现场电线采用TN-S三相五线制接零保护系统供电，过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记，并备用1台160KW发电机，供停电或电力短缺时急用。施工给排水：施工用水拟从工地旁河水中引水使用，桥台及T梁施工时，利用抽水泵抽取河中水进行养护；现场排水系统：施工现场制定切实可行的污水排放方案，并同当地政环卫部门取得联系，报其批准。排放污水要确保符合市政排污的有关规定。临时排水拟采用在施工场地周围设置排水沟的方法进行排水，排水沟截面为400mm*400mm，排水方向均为从北向南排入既有污水井。驻地建设：根据本段线路及项目特点，按照业主和当地有关部门要求建设项目驻地。设有办公，停车，会议，生活，试验，仓库等；民工宿舍临时设施拟搭设简易用房，位置在主线桥梁附近空余场地，以利于出入。临设设施布置要求按文明施工要求进行布置。宣传布置：在施工范围四周的适当位置张挂标语，确保施工现场旌旗招展，制造热烈的施工气氛。在项目经理部外醒目的位置张挂平面布置图、质量保证、安全生产、文明施工管理板。消防设施：按照消防管理规定，施工临时设施内配备足够数量的灭火器，供水管安装至临时设施附近。其它标志：围蔽外侧一律设红色警示灯及照明灯，标明交通指示牌，以及安全文明施工监督公示牌。第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施一、施工总进度及单项工程进度安排为按时完成本工程的各项施工任务，针对本工程的特点及规模，拟派一位具有丰富管理及施工经验、并获预审通过的建造师担任本工程项目经理，由具有丰富施工经验的工程师担任项目技术负责人。在施工过程中，我们将严格按照国际标准ISO9000质量体系，按项目法组织施工，现场设置项目经理部，实行项目经理负责制。二、组织保证措施建立施工组织管理机构，推行以工程项目为对象，以核算为依据，以合同工期为目标的工程项目施工管理。在项目部的统一指挥下，工程项目经理对工程进度负直接责任,主要管理措施如下：1、各管理班子组成人员在项目经理的领导下分工合作，确保工程进度、目标的实现。项目经理根据施工总进度计划，分解出指导性进度计划并组织实施。针对工程中实际情况及时调整网络计划，对工程实行动态管理。掌握和控制施工进度，及时进行人力、物力的平衡调度，保证施工按计划正常进行。2、项目部建立由施工职能部门负责人参加的每天施工碰头会议制度。总结一天的工作情况，布置第二天的工作任务，将进度计划落实到每一天。3、项目部提议召开每半月一次的协调会议，由甲方、设计院、监理单位和施工单位参加。及时同相关施工单位互通信息，掌握施工动态；协调内部各专业工种之间的工作，注意后续工序的准备，布置工序之间的交接，及时解决施工中出现的各类问题。根据月进度计划，确定每周进度实施计划，在协调会议各方的监督下，确保计划实施完成。4、加强施工准备，这是保证施工顺利进行的前提，包括组织准备、技术准备、物资准备以及作业条件的准备等。5、在监理公司及甲方驻现场代表的统一指挥下,和各有关施工单位密切协作，统筹兼顾，合理组织施工工序的交叉，为其它施工单位创造施工条件，以确保整个工程能按期竣工。6、注重现场管理，施工现场是出产品的地方，建筑产品是否如期建成，质量好坏，在很大程度上决定于现场管理水平，管理的标准是保证连续均衡的施工，严格按设计要求和技术标准施工，对进场的人、机、料、方法、环境进行合理有效的使用，充分利用空间、时间，建立文明的施工秩序，完善施工资料的积累和传递机制。三、技术保证措施1、在本工程开工前组织技术人员进行内部施工图纸会审，熟悉图纸内容，对图纸中的矛盾之处进行讨论并形成内部图纸会审记录，提交给设计院、监理单位、甲方，为外部图纸会审作好准备工作。2、认真熟悉建设文件、施工图纸，掌握设计要求、工艺流程、适用规范和工期要求，编制出切合实际的施工进度计划网络图，关键节点要准确到位。3、项目部组织人员组成管理型QC小组和攻关型QC小组，确保工程质量和进度目标的实现。4、由项目技术负责人编写专项施工组织设计，并监督指导实施，对有关新技术、新工艺，项目部将组织人员参观、培训。5、项目资料员对图纸和文件进行严格管理，及时清理失效作废图纸和文件，确保施工中始终使用受控文件。6、施工员及时进行技术交底工作，并经常进行技术复核。四、资金保证措施工程建设资金是否到位将在很大程度上影响着整个工程的施工进度，为此我公司已经作好了充分准备。开工后将严格遵照合同条款要求，按照总进度计划组织施工，并在每月按时做好工程进度报表报监理单位审核。财务预算部门将根据资金情况编制详细的资金使用计划，以确保工程的人工、机械、材料等其它费用的日常开支，同时按时足额地发放民工工资，使全体施工人员有饱满的精神情绪和充足的信心投入到工程建设中，保证工程总进度计划的顺利实现。五、施工各阶段保证措施1、钢筋工程工期控制本工程所选用的钢筋品牌为莱钢，根据本工程的钢筋工程量和施工总平面图的要求，配备足够的钢筋加工机械并选择最佳的钢筋加工场地，减少钢筋成品的搬运次数。在钢筋加工之前，必须按图纸由钢筋翻样组事先提供钢筋配料单，由技术员进行复核，确保不致因钢筋错配、漏配对其他施工班组产生影响从而延误本工程的总体进度。根据施工图纸及工程进度，优化钢筋施工方案，减少现场接头作业量，使钢筋工程和其它施工工序能够顺利搭接。采购部门必须确保钢筋原材料按时到场，现场施工必须配备足够的工作人员，明确自己的岗位职责，使下道工序按计划进行。提高钢筋安装质量，确保钢筋验收一次性通过。2、模板工程工期控制本工程使用的模板采用竹胶板与定形钢模，在结构施工中，合理运用新技术、新工艺，加快施工速度；模板分段施工，配备足够的周转材料及模板、木工，确保工程的连续进行；优化模板施工工艺，使上下工序顺利搭接；模板应分类放置，模板应按施工图和木工翻样图进行施工。3、砼工程工期控制及时和水泥、砂、碎石等生产厂家进行联系，订立供货合同，保证供货的数量和时间，同时尽快进行水泥、砂、碎石等砼原材料的材料试验，保证合格的原材料能尽快投入到工程施工中；及时经常与试验室联系，确定各种标号砼的配合比，以保证本工程砼拌制的质量。根据施工进度选择合理的砼浇注位置，强化砼施工方案，使砼施工和其它工序顺利搭接，避免窝工。配备足够的砼施工人员，确保在每一施工段施工时连续进行。组织分层分段浇筑，以砼浇捣为主线，确保计划控制时间。4、地下管道工期控制合理的分区施工，便于管理整个工程的施工进度。分析管道的埋深要求，选择合理开挖方案，对于有支护结构的管道开挖要特别注意支护的安全性，避免发生安全事故，延误工期。管道施工前必须认真复核管道的位置、标高，避免由于管道位置、标高出现错误而返工延误工期。管道开挖必须分段进行，雨天必须加强对沟漕边坡的监测，防止出现塌方现象。开工前及时联系供货商，签订供货合同，安排好供货计划，防止因材料供应不及时而发生怠工现象。5、交叉作业措施工程中泥工、木工、钢筋工、砼工、焊接工、机械操作工、测量工、机电修配工及机具和周转材料等的管理协调配合非常重要。在作业过程中必须做到事先预控——做好充分的计划准备工作。事中协商——管理人员深入现场及时协调解决矛盾，决不推诿；事后总结经验教训，及时调整部署。做好多班组交叉作业的协调工作，应紧紧围绕“人、机、料、法”（即班组劳力、机具设备、工程材料和周转材料、施工方法）的调度，尤其是每周开好协调会议并作出会议纪要实施之。六、抢工措施1、加强机械投入和周转材料投入及材料供应加强机械设备和周转材料的投入，直接关系到各项工程甚至整个工程的施工进度。2、充分利用空间作业，加班加点①实行科学施工现代化管理的方法，实行弹性的工作时间，充分利用加班时间作业，提高工作效率，加快施工速度。②采用按施工段分块齐头并进和提前插入相结合，各工种之间做到提前穿插。③节假日不休息，连续施工。④加大劳动力投入，并加大机械设备投入，减少劳动强度。3、选择科学合理的施工方案，安排切实可行的施工顺序先进、科学的施工方案、合理周密的施工顺序是确保施工进度的关键，根据本工程结构特点，以桥梁基础，加快地下排水管线施工，尽快完成地下施工任务，转入机械化路基路面施工。4、材料供应保证措施根据已批准的工程进度计划采购材料。本工程所用的材料，必须在符合相关规范及设计要求的同时，满足工程进度的需要。七、农忙季节及节假日正常施工保证措施为确保工程按进度计划顺利进行，又考虑到作业队实际情况，特制定保证施工人员在农忙季节和春节、节假日的数量的措施：1、在选择专业作业队时就须考虑农忙季节及我国传统节日（如春节）期间的出工率。选择不受农忙季节及传统节日影响且工人技术水平、操作技能又好的作业队。2、全体动员，进行重点工程教育，使全体职工在秋收农忙季节、节假日及春节集中精力。到农忙及传统节日前，先落实作业队的最大出工率，当发现不能满足施工需要时，要及早预备作业队，及时进行补充。3、与职工订立秋收、春节劳动力合同计划，制定详细秋收季节、春节、农忙劳动力稳定措施，以切实可行的措施，首先解决好工人后顾之忧，由组织上来解决家在农村的建筑工人家庭收种问题，使前方工人能安心一线工作。4、实行经济责任制，制定秋收季节及春节奖惩制度，保证工程进度。凡秋收农忙及春节期间能坚守岗位的工人，其工资作相应调整，在经济上对工人进行补贴。企业将对在农忙季节及节日施工期间贡献大的作业队给予奖励，对在农忙季节假日坚守岗位的工人进行经济补助。5、对工期进度计划进行合理编排，在不影响总工期的情况下，把大量使用力工和一般作业的工序尽量不安排在收秋农忙季节及传统的节日期间。6、秋收农忙及春节季节时，从资金上予以保证:一是保证一线工人正常开支，保证工人吃好；二是对凡在秋收农忙及春节时期不回原籍坚守岗位上班的工人家庭，适当邮寄部分资金，保证农村亲属秋收雇工及春节期间开支和购买化肥、种子等用款需要，真正从根本上解决一线和后方思想上、经济上的后顾之忧。7、发挥企业优势，确保地方材料农忙时照常供应，本企业在工作中与各供货单位建立了深厚友谊，建立了良好的信誉和合作基础。农忙季节将积极与材料供应单位签订供货合同，严格按照规范要求保证材料的数量和质量，储备一定的材料，确保农忙季节施工。8、合理安排工序并调整劳动力，保证该工程总工期的需要。在秋收农忙季节及春节期间，对确实难以克服秋收困难及春节期间无法参加秋收及春节期间时期建筑工地一线施工而造成的劳动力减员，要提前做好摸底排队工作，具体落实到人，尽早计划安排，调剂劳动力予以补充，保证该工程用工计划。八、雨季施工安排及保证措施针对沭阳地区的气候特点，制定雨季施工技术措施以确保施工生产顺利进行，确保工程质量，对此，我们首先对现场库房、办公室、机具棚等做全面检查和维修，做好防淋防漏工作。重点抓好以下工作:1、成立以项目经理为第一责任人的施工现场的雨季施工领导小组，将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。2、根据不同年度雨季施工的不同内容和特点，提前编制有针对性和切实可行的雨季施工方案，报请业主及监理单位审批，审批合格后，及时落实方案内容。3、在本工程开工伊始，即对施工现场的道路、料具存放场地、办公场地用混凝土进行硬化处理；其中，道路下面路基夯实后，铺设150～200毫米厚级配砂石疏水层。进入雨季施工前，要重新检查上述道路、场地的硬化情况，破损处及时修复，做到不积水、不存泥。4、配备足够的、能够保证雨季施工顺利进行的材料及机具，现场设雨季施工专用供电线路、电闸箱，设专人随时维护专用供电系统的正常运转。5、现场除按自然地坪标高规划地表水的流向外，还要设完备的排水系统。排水沟要保持通畅，每间隔20米左右设集水井，集水井设有止挡泥土设施，并定期进行清理。现场水排出现场前，要通过沉淀处理，以不阻塞市政排水系统为准。6、进入雨季施工前，规划整个施工现场排水、场地内外的排水沟，以及潜水泵排出场外的整个系统要在雨季来之前完成。保证场内交通道路的完好，设专人负责排水沟通畅，保证雨后能及时排除场地内积水。7、大型高耸机械及设施要提前做好防雷接地工作，摇测电阻值，阻值及接地方法等应符合相关安全技术操作规程及规定。8、大风天气，所有高耸的设备设施要提前落实防风加固措施，风力达到6级或6级以上时，应停止使用大型起重机等机械。大风、大雨之后，要重新检查所有大型高耸设备设施的基础，发现问题后，要遵照处理问题→检查合格→重新使用的程序进行。9、室外露天的中、小型机械必须按规定加设防雨罩或搭设防雨棚；电闸箱防雨、漏电接地保护装置要灵敏有效，定期检查线路的绝缘情况。10、下雨天禁止焊接施工，大风天气不能进行焊接，只有采取切实可靠的防风措施之后方可进行焊接。11、在施工现场外为本工程设立的材料场地或库房，也要落实好上述雨季施工措施，工作面要做好防雨，有防潮要求的库房还要做好防潮工作。12、砌筑工程及砼工程，砂浆和砼要根据现场砂石的含水情况，调整配合比，以保证砼和砂浆的质量，水泥外加剂等存放在室内。同时要严格控制每日的砌筑高度，雨天浇筑砼要有防雨措施。13、所有的原材料（如钢筋）和机械设备（如起重设备、钢筋机械等），都要有防雨措施，以免影响工程质量和工程工期。14、消防器材，易燃品要有防雨、防晒、防淋雨变质措施等。15、桥梁下部结构雨季施工及排水措施①为保证了承台基坑安全和基坑内的安全作业，基坑周围要设挡水坎墙；挡水坎墙用黏土砖砌筑，高度约为40厘米，厚度不小于24厘米，三面抹1：2水泥砂浆。同时，从挡水坎墙向（基坑）外铺设不小于6米宽的硬化场地扩散区，调整好排水坡度，确保基坑周围不积水。②为避免基坑上部的雨水流入基坑，沿基坑周边砌一圈300mm高的档水墙，并沿外侧抹灰。基坑内在基底沿放坡的坑底边留设好排水沟和集水井，将坑底雨水引至排水沟排至集水井内，再用潜水泵及时将雨水排出，以避免基底被雨水浸泡。③地下结构施工完成后，尽快进行回填土的施工，以避免雨水浸泡基础而影响结构。16、上部结构雨季施工措施①做好现场排水系统。将地面及场内雨水有组织及时排入指定排放口。在桥下部基础四周、道路两侧及建筑四周设排水沟，保证水流通畅，雨后不陷、不滑、不存水。信道入口、窗洞、梯井口等处设挡水设施。②所有机械棚搭设严密，防止漏雨，机电设备采取防雨、防淹措施。安装接地安全装置。电闸箱要防止雨淋、不漏电、接地保护装置灵敏有效，各种电线防浸水漏电。③做好防雷电设施。起重设备安装避雷装置，认真检查做好接地系统。④在暴风雨期间，着重做好防止脚手架联结不牢、滑移等安全检查工作。⑤雨季施工中，在工程质量上注意如下事项:a、桥挡墙砌体不得过湿，防止发生墙体滑移。加强对已完砌体垂直度和标高的复核工作。b、及时接听、搜集气象预报及有关信息，尽量避免下雨天浇筑混凝土，如在浇筑混凝土过程中突遇大雨，要立即停止浇筑，及时处理好留槎，并立即对已施工完的混凝土进行覆盖保护。c、遇大雨停止桥下基坑内工程施工，并作好成品防雨覆盖措施，雨后及时修补己完成品及半成品。d、对砂、石含水量及时测量，掌握其变化幅度，及时调整配合比。e、加强对原材料的覆盖防潮措施，尤其对水泥防止变潮，对钢材加强保管，以免锈蚀。钢筋半成品存放在20cm垫体上，避免水淹、粘泥。九、影响工期的主要问题及解决问题的措施1、工程建设相关单位的影响影响建设工程施工进度的单位不只是施工承包单位。事实上还有与工程建设有关的单位，若其中任何一个单位，在某一个环节上发生失误或配合不够都可能影响施工进度。如材料供应、运输、通讯、供水、供电、分包等单位没有如约履行合同规定的时间要求或质量要求情况发生都将会使进度，工期拖后或停顿。解决措施：作为施工承包单位，应将这些因素充分考虑，主动提出书面报告申请，成立协调小组，与监理单位主动沟通，协调各相关单位之间的进度关系。而对于那些无法进行协调控制的进度关系，在进度计划的安排中应留有足够的机动时间。而对于能用合同约束的配合单位，项目经理部以合同形式明确双方协作配合要求，在法律的保护和约束下，应尽量避免或减少损失。2、物资供应进度的影响施工过程中需要的材料、构配件、机具和设备等如果不能按期运抵施工现场或者是运抵施工现场后发现其质量不符合有关标准的要求；都会对施工进度产生影响。解决措施：材料供应方面成立专业领导小组，对于周转性材料，开工前应做好充分的准备，提前进行市场调查，以确保周转材料数量的供应。对于施工中所用的主要材料，提请业主及监理单位选择信誉好，信得过的产品，且允许用两种厂家的产品尽量选择两家。以确保材料的供应，对于无法选择两种厂家的材料，应建立备用设施，准备应急方案，以确保工程的顺利进展。3、资金的影响工程施工的顺利进行必须有足够的资金作保障。资金的影响一般主要来自业主，或者是由于没有及时给足工程预付款，或者是由于拖欠了工程进度款，这些都会影响到施工单位的流动资金的周转进而影响施工进度。解决措施：作为施工单位应提前做好工程预付款的工作，提前打报告，恳请监理单位能够及时进行协调，同时也应根据业主的资金供应能力安排好施工进度计划。另外，施工单位内部也应对此项工程预留部分资金以缓解因工程款未能及时到位而引起的工期耽误。4、施工条件的影响在施工中经常遇到气候、水文、地质及周围环境等方面的不利因素，必然会影响到施工进度。解决措施：对于气候、水文、地质等方面，应提前与当地的气象部门，地质部门及时取得联系，掌握好当地气象水文资料及地质资料，有预见性地调整有关项目的工作的顺序。对于周围环境这方面应成立由一名副经理任组长，有关人员参加的领导小组。全权处理施工与地方及交通干扰的有关问题，积极主动地与地方联系，采取有利措施，协调各方面的关系。5、承包单位自身管理水平的影响施工现场的情况千变万化，如果承包单位的施工方案不当，计划不周，管理不善，解决问题不及时等，都会影响建设工程的施工进度。解决措施：施工单位本身应选拔业务精、能力强的管理和施工人员。精心编制施工组织设计，优化施工方案，强化管理，建立健全各项规章管理制度。各部门均建立领导小组，实行组长负责制，重点项目或工序采取重要管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。6、施工现场地物、地貌对工程的影响该工程现场涉及面积较大，现场的地物、地貌比较复杂，解决措施：自身对现场进行实地勘测，标定需要解决的问题，然后积极促使、配合建设单位做好以上几点工作，该谁解决，谁解决。使工程顺利完成。十、当工期出现偏差而应采取的技术组织措施1、施工进度的动态检查在施工进度计划的实施过程中，由于各种因素的影响，常常会打乱原始计划的安排而出现进度偏差，因此施工单位应将经过整理的实际进度数据进行比较，从中发现是否出现进度偏听偏差以及进度偏差的大小。通过检查分析，如果进度偏差比较小，应在分析其原因的基础上采取有效措施。解决矛盾，排除障碍，继续执行原进度计划。如果经过努力，确实不能按原计划实现时，应考虑对原计划的必要的调整。2、施工进度计划的调整施工进度计划的调整通常有以下两种方法：一是通过缩短某些工作的持续时间来缩短工期；一是通过改变某些工作间的逻辑关系来缩短工期。①缩短某些工作的持续时间用这种方法通常采取一定的措施来达到目的，具体措施包括：a、组织措施：增加工作面，组织更多的施工队伍；增加每天的施工时间；增加劳动力和施工机械数量b、技术措施：改进施工工艺和施工技术，缩短工艺技术间歇时间；采用更先进的施工方法，以减少施工过程的数量；采用更先进的施工机械c、经济措施：实行包干奖励；提高奖金数额；对所采取的技术措施给予相应的经济补偿d、其他配套措施：改善外部配套条件；改善劳动条件；实行强有力的调度等②改变某些工作间的逻辑关系对于大型建设工程，由于其单位工程较多且相互间的制约比较小，可调整的幅度比较大，所以容易采用平行作业的方法调整进度的计划。除了分别用上述两种方法来缩短工期外，有时由于工期拖得太多，当采用某种方法进行调整，其可调整的幅度又受到限制时，还可同时利用这两种方法对同一施工进度计划进行调整，以满足工期目标要求。第四章各分部分项工程的施工方案及质量保证措施（一）分部分项工程施工方案一、场地清理二、围堰施工选择在旱季施工，以保证施工过程中不会因雨季影响施工。1、施工流程施工放样→围堰→清理淤泥→打设木桩→夯填块石→铺设砼管道→碎石、砖渣夯填2、测量定位采用全站仪测量出临时道路桥的具体位置，按施工平面布置图放出开始至结束部位的位置。填筑过程中用水平仪测量填土标高。3、围堰围堰的材料主要采用砂岩和页岩混合不透水的粘土进行回填，围堰前应组织施工人员对围堰填料进行选择。特别是第一层到第五层必须采用砂岩进行回填。砂岩的强度不低于25Mpa。砂岩的直径不得大于50CM。回填时采用一台挖掘机和15名工人，3台工程车（18m3）进行配合。现场施工人员根据工程车的装载数量进行计算回填厚度深度。当回填高度在40—50cm时采用挖掘机进行敲打已达到回填料的密实。防止围堰存在空洞造成围堰下沉。每填筑完一层时将工人装袋的粘土沉入围堰外侧保护混合土石料，码砌厚度为1米，以避免受河水冲刷流走乃至形成围堰崩塌。围堰的顶面高程为流水面高度以上1米4、淤泥清理河床内淤泥计划采用泥浆泵抽除发进行，并用专用泥浆运输车运出并倒在指定的地方，不能随意乱倒。泥浆抽除完后再用挖机将无法抽除干净的淤泥进行开挖，保证基础底完全无淤泥后方可进行下道工序施工。5、打木桩因考虑到现场无足够的工作面，打桩机无法操作。决定采用挖机进行压木桩。木桩需露出土面10mm～300mm左右。6、块石夯填木桩打好后立即进行石料夯填工作。块石用自卸汽车从外面分别运置东园、西园河道边后再用挖机进行双向夯填，夯填高度不能过高，避免压实度不够影响承载力。块石最好选用大块强度高的废弃的道路砼或花岗岩石。块石与块石之间的缝隙用石粉或粘土填满压实，保证路面的整体性和稳定性。7、砼管水道的安装过水道拟采用18根管径为1000砼预制管（具体详施工图）。砼预制管必须符合质量要求，安装时采用挖机进行吊装。吊装时管底预先用C10细石砼作好垫层。管与管之间的接口采用细石砼封闭好，避免接口漏水。7、碎石、砖渣夯填过水道安装好以后再进行上部碎石、砖渣的夯填。同样采用自卸汽车运至河道边，用挖机进行分层夯填，一次夯填的厚度不能大于0.3m。在填过水道上部位置位时挖机的下料高度不能过高，避免大的石块砸坏预制砼管。为方便河内人河道内钻桩，围堰路面宽度为14-18m，坡度系数1：28、注意事项：（1）围堰填筑前，应对围堰基底彻底清除，以确保填筑的围堰与堰基和填筑的结合面有良好的结合，保证围堰的防渗性能。（2）所有的围堰填筑的土料均要选用表层的粘土，确保围堰的填筑质量。9、围堰的维护为了防止雨水的冲刷对围堰的影响，等围堰填筑完成后，在围堰迎水面（最低水位以下1m到堰顶）采用蛇皮袋装土叠铺进行防护，必要时，在围堰背水坡脚采用防渗导流措施进行防护。围堰施工完毕后，经常派人维护检查，在围堰背水面纵向两侧坡脚处各设置集水坑一个，并派专人排水，保持基坑内干燥。安排专人对围堰外的水位进行观测以及对围堰的检查，发现意外情况及时汇报，及时采取在围堰顶施打子堰加高等应急措施，确保围堰在高水位期间万无一失。10、围堰拆除水下工程全部结束，接监理工程师指令后方可拆除围堰，拆除前，应先向河道内灌水以保持围堰内外水位基本持平。然后用挖掘机将围堰水上部位的土方挖出，自卸汽车将土方运至弃土场内。对围堰水下土方，进行开挖，弃土送至弃土场，水下方作业期间必须经常探测河床底高程及河道的宽度，直到满足施工要求。围堰大样图如下：围堰大样图三、桩基施工机械钻孔具有成孔速度快、施工效率高、移动灵活方便、不使用循环泥浆、产生废浆少、对环境污染小的特点安全可靠，特别适合于本工程为桩基施工的首选机械。本桥梁拟投入1台旋挖钻机作为桩基施工的主要设备，全面展开施工，用2个月的时间完成钻孔灌注桩施工。本工程有部分处于粘质沾土层适合成桩，在保证安全情况下，人工清渣，保证工程质量。泥浆处理：由于本工程地下水位高且地层中有部分存在淤泥层、粉砂、细砂层，旋挖钻机施工时，需采用静态泥浆护壁，保证孔壁的稳定。下钢筋笼、灌注混凝土：钢筋笼在现场钢筋加工厂内集中制作、一次绑扎成型，采用现场塔吊吊整体吊装就位，水下混凝土采用导管法连续灌注。混凝土采用输送车运输。本工程的桩基穿过土层主要为：回填土、粉质黏土、强风化砂岩、弱风化砂质泥岩、水量较小，无统一水位。1、钻机成孔根据地质条件、工期要求、机械设备配备状况，结合桩基设计参数，确定本工程钻孔灌注桩成孔为施工机械，混凝土采用商品砼，钢筋笼一次绑扎成型、整体吊装，采用导管法灌注水下混凝土。2、工艺选择及设备选型（1）工艺选择：该工程钻孔施工主要采用钻孔方式、湿法成孔施工。结合本工程钻孔桩的地质情况、数量多、工期紧等综合因素，钻头先采用小钻在采用大钻机械扩洞，清孔时采用吸砂法进行吸取。（2）场地平整及钻机就位。液压多功能钻机就位时与平面最大倾角不超过4°，现场地面承载能力大于250kN/m2，所以钻机平台处必需碾压密实。进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头自由上下孔内。（3）钢护筒埋置深度以能隔开流塑状地层为主要原则。具体埋置深度还应满足计算结果，且有安全系数，根据水文地质条件、施工水位、护筒内泥浆容重和施工情况等通过计算确定。钢护筒分节加工，顶部和底部各1m范围作加强箍。每节护筒连接采用坡口焊，以减少护筒振埋时的阻力。（4）钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重摩擦加压，150MPa压力下，进尺速度为20cm/min；200MPa压力下，进尺速度为30cm/min；260MPa压力下，进尺速度为50cm/min。（5）泥浆采用膨润土，在泥浆池搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1.05～1.2之间，粘度控制在17～20s，砂率控制在4%以内。常用的泥浆材料，一般使用优质澎润土；二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准，否则有可能造成塌孔，影响成孔质量。（6）用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于5cm（7）钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于50cm；符合要求后方可进行下道工序。（8）钻孔桩钻孔允许误差表序号项目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深不小于设计孔深3孔位中心偏心群桩≤100单排桩≤504倾斜度≤1%*孔深（9）坍孔处理钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1.15～1.4之间），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔严重时，应回填重新钻孔。3、清孔清孔采用换浆清孔，是以沉淀池中相对低密度的泥浆，置换钻孔中的高相对密度的泥浆。清孔时要保持孔内水头，防止坍孔。清孔后的泥浆密度控制在1.1g/cm3左右，含砂量控制在4%以下，沉淀厚度不大于0.4D(即0.8m)。并不能用加大孔深的方法替代清孔的沉淀厚度提前在场地附近搭设钢筋棚，提前制作好加劲箍等，当钻孔进尺进入岩石层时判定地质情况是否与地勘相符，如相符则按设计尺寸制作好钢筋笼，做好下笼准备；如不相符立即报告设计、地勘、监理、业主单位共同现场确定，再另行下料。钢筋笼制作完成后均匀布置4根声测管，用钢板封底后焊接于钢筋笼上，需注意焊接时不等有漏焊或穿孔等现象，确保声测的准确性。采用25T吊车进行下放钢筋笼。下钢筋笼时需保持钢筋笼的垂直放下，不得倾斜。吊装完成后再进行调整，使钢筋笼的定位满足设计。4、下放导管砼导管接头为螺口接头式，直径d=250mm，壁厚10mm，分节长度1～2.5m，最下端一节长2.5m可按下式计算。P=AB-CDP—导管可能受到的最大内压力，Kpa;A—混凝土拌和物的重度，取24KN/m3;B—导管内混凝土桩最大高度，m,以导管全长及预计的最大高度计;C—井孔内水及泥浆的重度，KN/M3;D—井孔内水及泥浆的厚度，m下放过程中应保持导管位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。5、灌注水下砼水下砼采用高性能配合比设计。砼灌注前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉渣厚度符合规定，并保证该桩所需混凝土全部到场后才开始灌注，同时有一台备用泵车到场。安设导管及漏斗→悬挂隔水塞或滑阀→浇注首批初灌量混凝土→水下灌注桩身混凝土→边灌注混凝土边拔管→灌注至桩顶以上0.7-1.0m标高拔出护筒。灌注首批砼时，导管下口至孔底距离控制在20～30cm,且储料斗有足够砼储备量，保证拔球后导管埋入砼的深度不小于1m。拔球灌注开始后，应连续进行。灌注过程应经常用测绳探测孔内砼面的高度，及时调整导管埋深，同时指定专人填写水下砼灌注记录。导管埋深控制在2～6m，特殊情况下不得小于1m或大于6m。为确保桩顶质量，桩顶加灌0.7m左右。总之，导管和护筒在拆除时，均要根据现场的实际情况，具体分析，尽量缩短拆除的时间，以保证混凝土灌注的连续性。导管吊放前及灌注4-6根桩后，要检查导管及其接头的密闭性，确保密封良好，应检查导管严密性，并计算好导管下放深度，为防止导管法兰盘与钢筋下端相碰，应尽量使导管居于灌注桩中心吊放，导管下口与孔底保留30-50cm在下设导管前，应检查导管严密性，并计算好导管下放深度，使前一盘（连续浇注）混凝土能抱住导管1.5m左右。混凝土塌落度应控制在18-22cm左右，水灰比不宜过大，控制在0.5以下。混凝土搅拌过程中，严格按照施工配合比施工，混凝土和易性要好。浇注过程中，经常测量混凝土面上升情况，当混凝土接近骨架底面时，宜使导管保持较大埋深且放慢灌注速度，以减少混凝土冲击力，防止钢筋笼上浮。当混凝土面浇注到钢筋骨架底部的一定高度后，再加快灌注速度。首灌混凝土计算书项目计算图式说明首批灌注混凝土所需数量的计算钻孔桩所需首批混凝土数量应满足导管初次埋置深度（≥1.0m），和填充导管底部间隙的需要，其所需混凝土的数量可参考下式计算：V≥EQ\F(πd2,4)h1+EQ\F(πD2,4)Hch3h2Hw24.5mHch1钻孔桩所需首批混凝土数量应满足导管初次埋置深度（≥1.0m），和填充导管底部间隙的需要，其所需混凝土的数量可参考下式计算：V≥EQ\F(πd2,4)h1+EQ\F(πD2,4)Hch3h2Hw24.5mHch1V—首批混凝土所需数量h1—井孔混凝土面高度达到Hc时，导管内混凝土柱所需要的高度（m），h1≥γwHw/γc（见左图）；Hc—灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度（m），Hc=h2+h3；Hw—井孔内混凝土面以上水或泥浆深度（m）；D—井孔直径（m），取1.5md—导管内径（m），取0.25mh2—导管初次埋置深度，h2≥1.0m；h3—导管底端至钻孔底间隙，约0.4m；γc—混凝土拌和物的容重（KN/m3），取20KN/m3；γw—井孔内泥浆容重（KN/m3），取11KN/m3；V≥EQ\F(πd2,4)h1+EQ\F(πD2,4)Hc=π/4×0.252×12.7+π/4×1.52×1.4=3.09(m3)Hc=h2+h3=1.4mHw=24.5-1.4=23.1mh1≥11/20×23.1=12.7m6、常见水下混凝土灌注事故施工注意要点与处理（1）混凝土拌和物运至灌注地点时，检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍不符合要求时，不得使用。（2）首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。（3）在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2~4m.（4）灌注的桩项高程应比设计高出一定高度，一般为0.5~1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。（5）卡管产生的原因：1)由于砼的坍落度过小，流动性差，夹有大卵．碎石，拌合不均匀，冬季施工中有砂冻块，运输途中产生离析，导管接缝处漏水，雨天运送砼未加遮盖，使砼中的水泥浆被冲击，粗骨料集中而造成导管堵塞。2)机械发生故障或其它原因使砼在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的砼已初凝，增大了管内砼下落的阻力，砼堵在管内。3)预防处理方法：灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障立即调换备用机械，同时采取措施，加速砼灌注速度，必要时，可在首批砼中掺入缓凝剂，以延缓砼的初凝时间。(6)坍孔1)在灌注过程中如发现孔护筒内水或泥浆水位忽然上升溢出，随即骤降并冒出气泡，则可能是坍孔征象，可用测锤测深，并与上次测深值及灌注砼量对比，可确定是否坍孔。产生的原因：可能是护筒底脚四周漏水，孔内水位降低，附近有机器振动（如振动式压路机在工作）等均可引起坍孔。2)预防处理方法：发生坍孔后，分析原因，采取相应措施，防止继续坍孔。如坍孔继续，坍塌部位较深，宜将导管拔生，保存孔位，以粘土回填，这种桩则应按断桩采取补强处理。(7)埋管导管无法拔出称为埋管。1)产生的原因：导管埋入砼过深，导管内外砼的初凝使导管与砼的摩阻力过大，或提管过猛将导管拉断。2)预防处理方法：按要求严格控制埋管深度不得超过6米，经常用吊绳抖动一下导管，防止导管周围的砼过早初凝，首批砼掺入缓凝剂，加快灌注速度。导管接头螺栓事先检查是否稳妥，提升导管时不可猛拔。若埋管事故已发生，表面砼已初凝，则应按断桩处理。8、各工序的质量标准及检测方法钻孔灌注桩质量标准及检测方法工作内容质量标准检测方法责任者备注桩孔中心偏差<5cm十字线机长、质检员孔径不小于设计孔径钢尺、测笼施工质检员桩孔倾斜<1%桩长测笼检查施工质检员孔深设计桩长+0.5D测绳施工质检员沉淀厚度（mm）不大于3仪器检查施工质检员监理工程师签认下钢筋笼钢筋笼上标高<+5cm水平仪钢尺施工质检员监理工程师签认钢筋笼制作立筋间距+10㎜钢尺施工质检员监理工程师签认箍筋间距+20㎜钢尺钢筋笼直径+10㎜钢尺钢筋笼长度+100㎜钢尺导管试压>0.6MPa无渗漏压力泵施工质检员监理签认导管安放各节无渗漏，距孔底0.5D钢尺、测绳施工质检员四、桥台施工桥台施工前测量人员应根据设计图纸进行施工放样，完成第一次测量后。再更换地点进行复查是否存在偏差。复查无误时在进行移交给现场施工人员进行施工。桥台施工时应采用机械配合人工进行开挖作业，在开挖时因桥台位于河道边上，开挖期间可能在土石分界层面有较大量的渗水，为防止大量渗水涌入桥台基坑，开挖时采用机械开挖（含机械挖土及机械凿石），清基采用人工凿石及清理。需工人18人，30KW发电机一台，直径100mm以上抽水机4台，泥浆泵一台。基础的开挖的过湿土运输到场外弃土场弃土，开挖出来的石料直接作为路基填料。过程中应保证抽水机及时抽水，尽可能保证桥台基坑的干燥及人工作业桥台开挖到设计高程时，及时进行取样检测其地基承载力是否满足设计要求报请业主、质监站、设计、地勘、监理单位检验通过。1、桥台开挖①根据现场踏勘和周边地质资料了解，地下水属孔隙潜水，地下水位埋深较浅，上部存在杂填土、粘土，渗透能力较弱，为加快进度又能确保施工质量，采用密排钢板桩加顶部支撑围护后再进行土方开挖，围护平面布设到桥台外边线70cm左右，基坑底面明水采取在桥台基坑沿边挖20×30cm明沟及集水井，水泵明排水，确保基坑无水作业。②基坑开挖前先放出平面尺寸界限，坑底尺寸较桥台底面尺寸每边大70cm左右。土体标高在桥台底标高约20cm以上采用PC200开挖，坑底以上约③保护措施：钻孔桩施工后，桥台周围可能有不明电讯线或地下电缆、自来水管等，因此基坑开挖时仍然要小心，若如果发现不明管线，立刻停止开挖，待查明后才能施工。如管线仍在使用，则采取钢板桩支撑加固保护措施（详见管线保护方案）。④凿除桩头浮浆及多余砼，并清除桩头杂物，桩头标高高于承台底15cm（按设计规定），桩头锚固钢筋呈15°喇叭型，长度满足设计要求。由于本工程上部地质较差，易坍方，桩径大于设计值。因此桩顶超灌砼，用空压机配合人工凿除，底部30cm⑤基坑开挖完毕，桩基经具有相应资质的单位检测验收合格后，填筑整平桩头凿碎的砼后，再浇筑10cm厚的C15垫层砼，砼垫层顶标高即为承台底标高，垫层砼边线超出承台边线外大于202、桥台钢筋绑扎桥台钢筋绑扎要保证顶、底部保护层厚度，钢筋的下料长度及间距均按设计要求制作，钢筋绑扎前进行自检。3、模板安装①测量人员根据提供的导线点，放出桥台的纵、横轴线护桩，经验收合格后方可进行下道工序施工。②采用与桥台尺寸匹配的定型模板。必须从轴线护桩上拉麻线，控制模板位置，模板底部外侧冲击钻成孔钢筋卡制外，底部、中部和顶部型钢夹持螺杆拉固，确保不跑模、不胀模。③模板四周拼缝须用胶带纸粘贴，底部外周用砂浆填塞，以防漏浆。4、砼浇筑①用水准仪测量出桥台顶面标高，桥台每边钉2个高程钉，控制砼顶面标高。②砼采用商品砼，以砼输送车直接或经滑槽进仓实施。③按施工规范要求分层浇筑，分层厚度不得超过30cm，采用Y50型插入式振捣器振捣密实，要求振捣均匀，应快进、慢出，移动距离为1.5④运至现场的砼须有厂方提供的级配单及有关资料，并应在现场对砼坍落度进行检测，坍落度控制8±1cm，石子最大粒径25⑤按规范要求做好砼试块及养护工作。要求每桥台做2组试块，并进行标准养护。⑥施工期间若气温高，认真做好砼保湿养护工作。5、大体积砼质量控制措施桥梁工程大体积混凝土指的是最小断面尺寸大于1米以上的混凝土结构、其尺寸已经大到必须采取相应的技术措施妥善处理温度差值，合理解决温度应力并控制裂缝开展的混凝土结构。由于桥台大体积混凝土的截面尺寸较大，在混凝土硬化期间水泥水化过程中所释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩，以及外界约束条件的共同作用，而产生的温度应力和收缩应力，是导致大体积混凝土结构出现裂缝的主要因素。大体积混凝土与普通钢筋混凝土相比具有结构厚，体形大、钢筋密、混凝土数量多。工程条件复杂和施工技术要求高的特点。除了必须满足普通混凝土的强度、刚度、整体性和耐久性等要求外，主要就是如何控制温度变形裂缝的发生和开展。由于大体积混凝土工程条件比较复杂，施工情况各异，混凝土原材料品质的差异较大，因此控制温度变形裂缝就不是单纯的结构理论问题，而是涉及到结构计算、构造设计材料组成和其物理力学指标、施工工艺等方面的综合技术问题。为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，必须从控制混凝土的水化升温、延缓降温速率、减小混凝土收缩、提高混凝土的极限拉伸强度、改善约束条件和设计构造等方面全面考虑，结合实际采取如下措施：①在浇筑桥台、台帽混凝土时，应提前通知搅拌站要求使用水化热较低的水泥品种配制混凝土，如矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰水泥等，以减少混凝土中总水化热。充分利用混凝土的后期强度，减少每立方米混凝土中水泥用量。②使用粗骨料，尽量选用粒径较大，级配良好的粗骨料；掺加粉煤灰等掺合料或掺加相应的减水剂、改善和易性、降低水灰比，以达到减少水泥用量、降低水化热的目的。采用电子计量的的搅拌站，提高原材料称量精度，适当延长搅拌时间，提高砼的均质性，减少应力集中，降低裂缝出现机率。③降低混凝土入模温度，选择较适宜的气温浇筑大体积混凝土，尽量避开炎热天气浇筑混凝土，同时采用掺加相应的缓凝型减水剂。④分层浇筑混凝土:每层厚度不大于30cm,以加快热量散发,并可使温度分布较均匀。加强混凝土内外测温监测工作，严格控制内外温差在25度内。⑤采用厚麻袋加塑料膜对混凝土进行养护，派专人负责覆盖保温、淋水工作，保持混凝土外表湿润。天气气温过高时，要求混凝土供应商对骨料采取降温措施，以降低商品混凝土的温度。⑥为防止混凝土暴晒或遭受暴雨，需搭设临时遮阳防雨棚；在浇筑前利用预埋钢管脚手支撑架，搭设简易钢管架，上用大型帆布做顶盖，保持20ｍ宽度，随着混凝土完成施工面的推移而移动帆布，避免混凝土早期暴晒开裂及遭受暴雨。⑦合理安排施工程序，控制混凝土在浇筑过程中均匀上升，避免混凝土拌合物堆积过大高差。在结构完成后及时回填土，避免其侧面长期暴露。6、拆模及回填土在砼强度达到规范要求后方可拆模,砼试块经试压满足要求后方可回填。基坑内积水排干后回填至路面结构层以下。根据设计的要求，回填土应用砂性土回填，并应分层夯实，顶部加填40cm塘渣，人工夯实，浇筑15cm厚C25砼，提前保证地基满足五、墩台、盖梁施工1、桩基砼达到设计强度后，进行超声波检测桩基的完整性，是否存在断桩。检测合格后通知监理、业主进行验收，验收合格后再进行墩柱的施工。先对桩基进行破桩处理，将顶面预先多浇筑的70cm砼人工凿除，再冲洗桩基与墩台连接处，对桩基顶面上的钢筋表面进行处理，采用钢丝刷进行刷洗。完成上述工序后方可实施墩台的钢筋工序施工。在施工钢筋工序时需要现场技术人员对施工班组组长进行技术交底，交底完成后在进行安装钢筋构件。安装完成后班组自检，自检合格后通现场技术人员进行检查，检查时应注意钢筋的间距、尺寸、大小、位置等是否符合设计要求。如发现不合格应进行调整。合格后通监理、业主进行验收。合格后在进行下一道工序的施工。桥台为肋板式桥台，桥墩为双柱式桥墩。施工时，桥台采取组合钢模，进行现浇，墩柱采用定型冷轧钢模，模板分成几段制作，每段由两个半圆片组成，用厚10mm的钢板卷制，并在外侧加强，安装墩柱模板时，接头处垫橡皮圈，并用螺栓连接。施工时先整理好场地，凿除桩头，用CKC架搭好施工脚手架，再焊接绑扎钢筋骨架。桩式墩模板用两块半圆形模板拼形而成，模板间用5mm橡胶嵌缝，φ16 墩柱施工示意图2、盖梁的施工采取预先在每个墩桩身内适当位置预埋钢绞线螺栓，盖梁模板支架，采用墩柱上环抱箍结构作支点，用两根I40工字钢和枕木结构，其上铺定型钢模板，见下图《盖梁施工示意图》，主要构件断面尺寸必须经严格验算选用。用全站仪放样具体位置，然后扎钢筋，装侧模，安放预埋件（施工用），用砼泵车输送砼（采用商品砼），插入式振捣器与附着式振捣器配合振捣。盖梁浇砼时因为钢筋较密，须加强振捣，防止出现蜂窝麻面现象，保证砼的外观漂亮。盖梁施工属高空作业，工作平台一定要搭设牢固，支架严格设计和检测，保证有足够的强度，防止出现坍落的现象，做好安全网。3、注意事项：A．模板安装①按结构尺寸进行测量放线；②按支撑设计图纸及结构要求顺序进行安装；浇筑砼前，模板内侧必须涂刷隔离剂；③板缝压条，一般采用压软泡沫塑料条；④绑扎预埋钢筋及结构钢筋；⑤用木楔进行支撑加固；⑥在支撑牢固可靠，尺寸符合设计图纸，自检合格后，请监理工程师进行工序验收。B．钢筋加工与绑扎①按设计图纸，在钢筋除锈后，进行切割、弯曲、焊接，在正常施工前，应将焊件抽检合格；②在基础砼浇筑达到设计强度75%以上后，在基础砼顶面凿毛，测量放样；③按设计图纸布筋、绑扎或局部焊接，绑丝要求朝向里或向下；④在钢筋布筋、绑扎时，要求主筋、箍筋间距均匀，焊接接头不许在同一截面；⑤自检合格后，请监理工程师验收签认。C．台背回填为便利墩台及梁柱施工，在承台出地面时，根据填料及夯实工具，按每层厚度20cm控制，分层回填夯实，其密实度为该填料最佳密度的95%。构造物台背回填质量直接影响到路面质量，处理不好会出现沉降差，发生跳车现象，影响行车速度、舒适与安全，甚至会影响构筑物的稳定。因此，选择适当的填料及填筑方法：①填料：应选择渗水性较强的砂石料；②填筑范围：桥梁台背后上部距翼墙尾端顺路线方向至少为台高加4m，下部距基础内缘至少为3m；③填筑方法：路堤土填筑完成以后，检查结合部位的压实度是否合格，若在规定的结合部位的压实度不合格，则长度范围延长到合格部位，然后挖成台阶，台阶高度小于30cm，长度大于50cm。分层填筑，分层压实。此时压实度的试验不能按常规方法来检查，必须寻找薄弱点进行检测，只要发现有一点不合格，就必须再压实。压实机具应采用小型压路机或打夯机。墩台和背墙基础完成后测量工程师对桥台成型后的位置进行复查是否满足设计要求后对支座垫石进行施工放样。支座垫石采用木模，砼人工入模方式进行。垫石顶面高程按照设计高程以下5mm进行控制以保证桥面铺装厚度，严格测量复核其位置及高程是否正确。支座采用橡胶支座。4、支座安装步骤如下：1）测量放样定出支座墨线，检验预埋件位置合格后方可安装支座，按设计和规范要求进行处理。2）水准仪测量预埋件顶标高，与设计标高比较，如有误差采用特制钢锲块焊垫处理，保证标高和平面位置准确。3）支座安装后，检验支座安装是否水平，平面位置是否准确，否则返工直至合格。4）支座安装注意事项①支座中心线与梁体中心线平行，活动支座上、下座板顺桥方向的中心线重合，其交角不得大于5度。②安装支座板时，下支座板按设计标高用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。③将支座下钢板与锲板或预埋件焊接牢固。④支座安装时不得松动上下支座连接板，以防止支座发生过大转角而倾覆。在T梁施工完毕并达到设计强度后，拆除上、下连接板的联接件，以解除约束梁体正常转动。⑤拆除上、下支座连接件后，检查支座外观，并用棉丝将不锈钢滑动表面仔细擦净。六、T梁梁场制作1、T梁梁场的选址现场实地考察地形，未发现较为平整的施工场地，结合施工现场的施工条件决定，将K5+520—K5+660路基回填完成后当作T梁的预制场。2、T梁场的建设因施工周期长，单项砼机械台班费用将远大于定额中计算消耗的台班费用。拟采用分散预制架设的方案进行，即全桥预制梁场共设置7个台座，将每片T梁预制在台座上，预制张拉达到可架设程度时吊车进场进行一次架设，完成后进行二次预制具体如下：梁场因建设在原为鱼塘、水田等软基础经换填后经检验合格的填方路基上，先采用20cm厚C20砼进行封闭，封闭尺寸为18m*140m，该路段填方高度为3~6米，且回填后无沉降期段，考虑T梁浇筑时的自重变化大和张拉时的重量集中现象可能会下沉造成T梁台座及梁体的断裂。换填处理填方较浅处拟采用横梁进行加固处理（1排台座），填方较高路段采用钢筋网片进行加固（2排台座）。如下图图示：预制场内的地面坡度为0.5%：在浇筑砼面层时预埋台座锚固钢筋（防止台座位移），预埋锚固钢筋为二级钢筋，钢筋直径为16mm，单根长30cm，预埋间距25cm，如下图示：台座的钢筋布置如下：箍筋一级钢筋大小8主筋16的二级钢筋台座采用C30砼进行浇筑。浇筑前预埋好PVC管作为模板下拉杆定位孔，PVC大小为50mm。浇筑完成后采用机械进行磨光。磨光后进行测量以检查反拱度及平面尺寸。台座施工的具体步骤为对预制场地内现有面积进行测量并确定台座的间距、位置等，施工放线确定台座位置，如满足现场安装要求则进行施工。完成放线后进行钢筋制安，验收合格后安装预埋件（如台座两侧的80*8的角钢，下拉杆预埋孔等），完成后采用木模板支模定位，验收合格后进行砼浇筑；浇筑混凝土时应分2层进行浇筑上一层未振捣密实不得浇筑第二层，砼浇筑完成后及时对砼面层进行收光。待砼强度达到70%后进行精确测量（每米控制1点）并采用水磨机对砼面进行打磨，磨平后通过测量标高进行二次磨平。如果仍不满足平整度、反拱度等要求则继续采用机械进行打磨。在梁场附件搭设钢筋棚，钢筋棚采用塑料顶棚下部采用钢管柱进行支撑，采用砖墙进行隔断并进行分区域施工，砖墙的高度为2米。钢筋棚地坪采用C20砼进行硬化，厚度为10cm。钢筋棚内分材料存放区、构件制作区、构件成品存放区、施工休息去、机械连接区）水池（水池采用砖砌内抹放水砂浆1cm，大小为3米*5米*2米，水池主要用于砼试件的养护，T梁浇筑完成后的日常养护供水，水池配一台抽水机，80米的软管，从河内抽水净化后使用。钢绞线场地平场采用C20砼厚度10cm，场地长度为45米以便对钢绞线进行拉直下料。钢绞线场配置切割机2台以便对钢绞线进行切割。并在一角设置钢绞线库房，存放钢绞线防止钢绞线锈蚀。3、拆除T梁预制场因预制梁场建设在路基上，T梁安装完成后需立即展开水稳层及道路路面，在T梁架设完毕后，梁场将采用挖掘机、人工配合拆除。拆除前应对预制场内的设备进行搬迁。预制场内的材料、杂物派专人进行清理并运离。完成后先由人工凿除使台座与底板分离并分段，然后人工采用机械设备断开台座与基础之间的钢筋，分解运离施工现场。底板砼在路基范围内的作为水稳层底基层使用。路基范围外的全部凿除。七、T梁制作、安装1、后张法预应力钢筋砼T梁台座：台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台面采用6mm厚的钢板。台座上预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。为适应梁张拉后上拱度，台面按设计要求做成抛物线负拱。台座的基底用压路机压实，使其具有足够的承载力，台座间的地面用砼硬化。台座两侧设置排水槽以利养护和施工排水，并于台座两侧沿纵向每2米埋设钢筋套沟，便于设置拉杆固模或拆模。模板：采用标准化整体钢模，厚度不小于8mm，预制T梁。模板分段拼装，每节长度不小于3m。钢模加工要求具有足够的强度和刚度，以确保梁体截面尺寸。模板采用企口缝并用双面泡沫胶带压缝，保证模板密封性。模板拼装连结拉固，两侧分别安装一排高频附着式