路基强夯施工方案完整

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目录路基强夯施工方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）TOC\o"1-4"\h\z\u一、工程概况 3二、方案编制依据 4三、施工总体布署 43.1质量目标 43。2安全目标 53.3环保目标 5四、施工准备 54。1场地准备 54。2技术准备 64.3材料要求 74.4主要机具 84。5施工人员 9五、施工程序与工艺流程 95。1施工程序 95.2施工工艺流程 105。3其余施工要点 12六、施工质量控制与监测 126.1施工质量允许偏差 126.2施工质量控制 126。3冬雨期施工 13七、安全文明施工措施及环境保护 147.1安全文明措施 147。2环境保护措施 15路基强夯施工方案一、工程概况昆明市滇池东岸关停矿区矿山地质环境恢复治理示范工程暨土地一级开发整理项目13条支次道路工程位于清水黄土坡片区中部，北至规划A-4号市政道路，南至安石公路，西邻岭东紫郡和东郊垃圾填埋场，东至规划中的长昆铁路,占地面积约6600亩.本项目包括2条次干路(A—6、B-7，道路红线宽30米),11条支路(其余道路，道路红线宽15、20米两种），地处矿区，地形地质复杂。因建设场地地基承载力和变形均不能满足要求，故设计采用强夯进行局部路基处理。具体如下：序号道路名称强夯面积M2单击夯击能KN·M1A-47005。532000/30002A—518638。412000/30003A-66978.9422000/30004A-76581。932000/30005A—84638.642000/30006A—98245。762000/30007B-48647.8330008B—55180。430009B—818638。412000/300010C-182883。572000/300011C-193991.42200012C—235745。452000/3000二、方案编制依据1、本项目工程施工图设计；2、《施工图纸会审记录》;3、《施工组织设计》；4、《强夯地基处理技术规程》CECS279：2021;5、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2021；6、《建筑地基处理技术规范》JGJ79；7、《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）;三、施工总体布署根据本工程的实际情况，施工过程中与场平单位工作面交叉较多的特点,做到先计划后安排，先准备后施工。现阶段工作面并未完全移交我方,前期具备施工条件的路段为C19、C18局部、A5局部,我方先行施工C19。过程中与监理、业主、场平单位积极沟通,争取剩余工作面早日移交我方，后续施工顺序以场平单位移交顺序为准。场地设置测量控制网，建立现场坐标平面控制点和高程控制点,并采取一切安全、质量和施工保证措施，做到按时、按量、优质、高效地完成路基强夯的施工任务。3。1质量目标严格按国家现行有关施工规范、标准组织施工,符合现行国家质量验收标准，确保工程质量一次性验收合格。3.2安全目标强夯施工属于特种作业，施工过程中坚持“安全第一,预防为主"的方针，建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，贯彻执行特种设备人员持证上岗制度，加强施工作业安全管理，杜绝生产安全发生。3。3环保目标严格执行本项目环境保护、水土保持的相关文件要求，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，切实将环境保护工作落实到实处。四、施工准备4.1场地准备（1）施工区范围在强夯处理范围（具体以各路段强夯平面图为准）的基础上再增加向外扩展的用以施工设备支撑、转移、回转所需宽度。依据“交通方便、利于施工、确保安全、组织有效”的施工原则，合理地进行施工场地准备。（2）在与场平单位工作面交叉、车辆出入频繁的路段，施工前合理规划便道避免影响场平工作开展，并及时通知监理与业主做好相关见证工作。(3）施工前查明施工区周围需保护的建筑物、地下构筑物、管线等，如C18处高压线杆、A5路线下军缆，强夯时注意保护避免冲击波对其造成破坏，如有需要可设置隔振沟。无法施工时及时通知监理、业主、造价等单位,制定专项解决措施并及时完善相关资料、手续。（4）及时清除施工范围内耕植土、污染土、有机物质、植物、树木等，有积水的洼地进行排水、清淤。（5）本工程强夯实施范围为道路填方区，下部路基为场平回填土部分。根据设计图纸，强夯区域先按路基施工要求施工至路床结构层（60cm天然级配碎石）以下填方区域，但根据《图纸会审记录》针对场平单位场平时填筑不良情况,由我方反挖3米，先进行强夯再正常回填。针对此情况整平场地至起夯标高，如整平后的施工场地平整度、密实度无法承受施工机械的重量、无法满足施工设备行走、运转和运输的要求，及时通知监理、业主、造价等单位,制定专项解决措施并及时完善相关资料、手续。4。2技术准备(1）施工技术人员熟悉掌握图纸及图纸会审记录，认真学习实施性施工组织设计，熟悉相关国家或行业验收规范和标准图等.(2)施工技术人员对强夯区域进行工程地质勘查,比对设计地勘资料，如有不符，及时上报.(3）根据每路段地质情况，布置1-2个强夯试验区，每个试验区面积为20m×20m。夯击点间距5m×5m,成梅花型布置。在此段路基分层碾压达到压实度要求的基础上进行强夯（具体数值详见每路段设计图纸，一般为K≧94%），每次单击夯击能参照设计为2000/3000KN·M,每一夯点夯击次数根据试夯确定.试夯时要求第n次检验贯入度是否与第n—1次贯入度之差小于5cm，且周围土体隆起高度≦10cm,则取值n为每一点的夯击次数。（4）每路段施工前技术人员绘制强夯布置点平面图，详细向施工班组人员进行及时交底,使班组施工人员熟练掌握操作工艺。（5）应用方格网测量夯前场地标高，根据强夯布置点平面图制定方格网尺寸，一般为20m×20m，并在不受重锤夯实影响地点，设置若干个水准基点.4.3材料要求（1）对所有强夯区域填料不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，选择级配较好的粗粒土为填料.(2）在加固深度范围内，每隔一定时间取土样进行室内试验，测定土的干密度、压缩系数等数据。并在现场进行载荷浸水试验或其他原位试验，强夯最佳含水量须根据实验报告取值。4.4主要机具主要的机具及测量仪器详见下表：序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(kw）生产能力备注1强夯机YTQH3502郑州2021179正常2履带起重机W2001c1郑州20218515t3反铲挖掘机HITACHIZAXIS210H2上海2021年1251.3m34自卸汽车斯太尔14913湖北2021年15819t5推土机T-1202四川2021年135130kN6装载机ZL502上海2021年73.51。5m7压路机SW8502上海2021年9020t8全站仪TOPCOM60202湖南2021年/正常9水准仪天津DS326湖南2021年/正常1050m钢卷尺/9湖南2021年/正常(1)夯锤重量十七吨，圆形、直径2.52m，实际施工中选用不同的落距,以便获得最佳夯击能，每次夯击前,检查落距并做详细记录。（2）设备机具进场后,现场施工人员及时进行性能认定,并对夯锤质量、尺寸进行核对和确认，对控制落距的牵引钢丝绳进行锁定，做出标记。4.5施工人员(1)施工前应建立健全的质量管理体系和工程质量检测制度.（2）组织设立技术组3人、质安组2人、测量班2人。（3）夯击操作手2人，指挥员1人、其余普工5人等。五、施工程序与工艺流程5。1施工程序（1）按设计初步确定的夯实参数，在有代表性的场地上进行试夯。通过夯实前后测试数据的对比，检验夯实效果,确定各项工艺参数，并报监理单位确认。（2)整平清理场地，测量放线，根据各路段强夯平面图，定出控制轴线、强夯场地边线，用白灰洒布第一遍夯点（平面图中标识为1)，记录夯点地面高程。（3)夯机就位，将夯锤起吊到预定高度，将吊钩牵引钢丝绳固定,锁定落距。(4）将夯锤平稳提起置于夯点位置,测量夯前锤顶高程。(5）起吊夯锤至预定高度,夯锤自动脱钩下落夯击夯点，过程中发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将夯坑填平。（6）测量锤顶高程，记录夯坑下沉量与周边土体隆起高度。（7）重复步骤5—6,按照试夯确定的夯击数完成一个夯点的夯击.（8）夯锤移位到下一个夯点,重复步骤2—5，完成第一遍全部夯点的夯击。(9）推土机将夯坑用新土填平，间隔一周后，用白灰洒布第二遍夯点（平面图中标识为2）,记录夯点地面高程。（10)重复步骤3—8，完成第二遍全部夯点的夯击，平整场地。（11）间隔一周后，测量场地高程，放线用白灰洒布满夯基准线。（12）起重机就位,将夯锤置于基准线端，单击夯击能500KN·M按照夯印搭接1/4锤径的原则逐点夯击，完成试夯确定的夯击数.（13）逐排夯击，完成一遍满夯，满夯后的地表加一遍机械碾压，以满足地基土的压实度要求。并用方格网测量场地高程.5。2其余施工要点（1）各路段强夯范围及单击夯击能有所不同，具体详见每路段强夯平面图。(2）强夯水平影响范围约15米，临时排水管及涵洞两侧及正上方15m范围内，禁止强夯。（3)强夯时安排专人观察周边建筑物的稳定及安全，如有需要设置隔振沟.(4）验收合格后的强夯场地应及时投入后续施工，不宜久置。(5）强夯竣工面应防止重型车辆碾压.5.3施工工艺流程首遍夯击完成、平整场地首遍夯击完成、平整场地起吊夯锤、自脱钩、落锤夯击N次起吊夯锤、自动脱钩、落锤夯击起重机就位夯点定位、测量放线试夯起吊夯锤、自脱钩、落锤夯击N次起吊夯锤、自动脱钩、落锤夯击起重机就位夯点定位、测量放线试夯平场移机至下一点移机至下一点500KN·M满夯、测量标高、平场、结束第二遍夯击完成、平场500KN·M满夯、测量标高、平场、结束第二遍夯击完成、平场强夯工艺流程图六、施工质量控制与监测6。1施工质量允许偏差（1）夯点测量定位允许偏差±50mm。(2)夯锤就位允许偏差±150mm。（3）满夯后场地整平平整度允许偏差±100mm。6。2施工质量控制施工过程中安排项目技术、安质、实验人员负责下列质量检验和监测工作。项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1路基压实度K≧94试验2压缩模量设计要求试验3地基承载力设计要求试验4有效加固深度7m试验一般项目1夯锤落距（mm）±300钢索设标志2锤重（Kg)±100称重3夯击遍数及顺序按照试夯确定计数4夯点间距（mm）±500钢尺量5夯击范围（超出基础范围）详见各路段设计图纸钢尺量6前后两边间歇时间不小于一周计数（1）强夯法处理后的地基验收承载力检验,在结束后一定时间进行:碎石土路基间隔时间为7-14天，粉土、粘性土路基间隔时间为14—28天.(2）检测位置选在夯后平面以下0.5-0。8m进行，检测采用开挖探坑后实测压实度的方法，7米范围内要求达到路基填筑压实要求。（3）检验频率：2处/1000m2.6。3冬雨期施工（1）强夯区周围根据地形开挖截水沟，保证外围水不流入夯区，当天打完的夯坑应及时回填压实整平。（2）六级以上大风、雨天禁止施工。（3）当遇暴雨，夯坑积水必须将水排除后，挖净坑底淤土，使其晾干后或填入干土后方可继续夯击施工.（4）昆明地处云贵高原，冬季气温宜人，故不做考虑详细冬季施工方案。七、安全文明施工措施及环境保护针对本工程，项目部将成立安全生产领导小组，由项目经理任组长；安质部为专职管理部门，建立健全安全生产组织,监督施工中安全生产，实施施工过程中安全管理职能。7。1安全文明措施(1）强夯前应对起重机、滑轮组及脱钩器等全面检查，并进行试吊、试夯，施工时指挥员时时观察周围车辆是否达到安全距离，未达到安全施工情况下及时停止，一切正常方可施工。（2）起吊夯锤保持匀速，不得高空长时间停留,严禁急升猛降、防锤脱落.停止作业时，将夯锤落至地面.夯锤起吊后,臂杆和夯锤下及附近15m方位内严禁站人,非作业人员不得进入施工现象。(3）重锤夯实机械设备高大、稳定性差，施工场地应软硬均匀，不得有坑洞现象。(4)现场作业人员必须佩带安全帽,夯击时所有人员应退出现场以外。（5)随时检查机具工作状态，施工过程中经常检查起重机各部位是否正常和钢丝绳有无损伤，随时检查设备的工作状态，经常维修保养,发现异常和不安全情况及时处理。(6）施工车辆要严格遵守交通法规，杜绝无证、酒后驾驶,严禁抢道开快车。注意复杂地段的交通安全。（7）施工时指挥员严密观测周边高压线塔及板房，如有异常及时停止。（8）施工区域安全标志醒目，危险区域禁令标志明显。7.2环境保护措施为了保证环境，减少施工对环境的危害，在施工过程中，要严格贯彻执行国家、当地政府的有关环境保护的政策、法规、法律，自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督与检查。（1）强夯施工前做好强夯振动、噪声和扬尘可能对周围环工程、设施设备造成的影响和风险评估，并于当地环保部门沟通联系和备案。（2）加强对施工废水、污物、生活污水的管理工作，各种垃圾集中堆放，并用汽车运送到当地垃圾场，严禁随便倾倒。（3）严格控制粉尘污染。配备洒水车洒水，减少粉尘污染，并设专人进行清洁。贵州省贵阳至黔西高速公路白云至卫城段起讫桩号:K7+000~K14+350路基强夯试验段施工技术方案复核：中交路桥北方工程贵黔高速公路第二合同段部项目经理部二零一四年五月目录TOC\o"1-3”\h\u1、编制依据及原则 -2-1.1编制依据 —2-1.2编制原则 -3—2、工程概况 -3—2。1设计概况 -3—2.2施工自然条件 -3—3、施工准备 —4-3。1技术要求与准备 -4-3。2人员准备 -5—3.3机械配备 —5—3.4临时道路准备 —5-4、强夯施工计划安排 —5—5、施工方法 —6—5.1强夯试验段选择 —6-5。2强夯施工工艺 —6—5。3施工要点 —9-5。5强夯机具要求 —9—5.6施工注意事项 -10—6、雨季施工措施 —11—7、质量控制措施 -11-7.1基本要求 -11—7.2外观鉴定 -12—7。3检查项目 -12—7.4施工总结 —12—8、安全及文明施工 -13—8。1主要危险源识别 -13—8.2安全生产措施 -13-8.3安全及文明施工措施 -13—8。4控制噪音污染 -14—9、环境保护保证措施 -14—9。1水土及生态环境的保护措施 —14—9。2控制水环境 -14—10、职业健康保证措施 3—15—1、编制依据及原则1.1编制依据1.2。1、贵州贵阳至黔西高速公路第二合同段施工设计图纸;1.2。2、《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006；1.2。3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;1。2.4、《公路工程安全技术规程》JTJ076-95；1。2.5、《公路工程施工质量验收规范》DGJ08—119—2005;1.2.6、《公路土工试验规程》JTGE40-2007；1。2.7、《工程测量规范》GB50026—2007；1.2.8、《公路工程技术标准》JTJB01—2003；1。2.9、《公路排水设计规范》JTG/TD33—2021；1。2.10、《高速公路施工标准化技术指南》交通运输部公路局2021年11月;1。2。11、本单位对工程现场及周边环境的踏勘和调查；1。2.12、本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力;1.2。13、中交路桥北方工程有关程序文件.1.2编制原则1.2。1、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并依据施工组织设计来编制此专项施工方案。1.2.2、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定,充分考虑本项目的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制.2、工程概况2.1设计概况本标段在贵州省清镇市百花湖乡，路线起点位于石场凹村，终点位于温水村，路线里程桩号为K7+000～K14+350,全长7.35km。设计采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100km/h,路基宽度26米。本项目路基土石方工程数量为:挖方2624127m3，填方约为888222m³。本标段YK14+152—YK14+223段为高填路基，长71米，累计14910㎡.为减小工后沉降,路基填筑时需采取采用强夯补强，间隔4m。强夯试验段为强夯补强的第一层，桩号YK14+170-YK14+200，补强面积约1000㎡。2.2施工自然条件地质条件YK14+152—YK14+223段地质特征为中低斜坡地形,斜坡坡度50°左右.粉质粘土夹碎石,厚度0-2m；泥质砂岩、泥岩夹砂岩，岩石地基，无不良地质作用.边坡坡率1：1—0.75.土、石等级为Ⅲ级硬土Ⅳ级软石-Ⅴ级次坚石。路线范围内无断层分布，无滑坡、泥石流等不良地质作用，无软土等特殊性土出漏,山体稳定,植被茂盛.气象属亚热带湿润季风气候区，严寒酷暑时间较短,四季气温变化差异较大，为年平均气温11℃～15℃，最低月（元月）平均气温0~4℃，最热月（7月)平均气温22℃～25℃，每年5～10月为雨季，占全年降雨量80％左右。夏季以东南风为主,其余各季以东北偏东风为主，平均风速0.8~2.5米/秒，最大风速30米/秒.全线无霜期较长月280天左右，相对湿度变化不大75～88%，其中2~10月份相对湿度大，据资料统计多年平均降雨量1000～1300毫米,蒸发量1000~1400毫米，基本持平。灾害性天气冰雹、暴雨、绵雨和凝冻。区内气象条件较好，可长年施工。水文公路线路穿越木老冲背斜东、西两翼地层，岩层以泥岩夹砂岩为主，小范围可溶性的白云岩、灰岩,地下水类型为基岩裂隙水.公路地基位于斜坡中上部，地下水补给范围小,地下水不丰富。3、施工准备3。1技术要求与准备1)土质沟底设有涵洞时，应在涵洞施工前进行强夯；2)当土质沟底工作面宽度L≥12m时,填筑路堤前对沟底工作面进行强夯；当沟底工作面宽度L＜12m时，应分层填筑路堤至要求高度满足强夯工作面不小于12m宽,再进行强夯；3）当沟底纵坡陡于1:10时，应将沟底原地面开挖成宽度不小于10m的台阶，台阶上设置4%的反坡.沟壁参数表如下：自然沟壁坡率开挖台阶（m）开挖后坡率台阶置反坡L＜12m时沟底强夯前填筑高度（m）宽度高度陡于1:0.5241:0.54%4陡于1:1,缓于1：0.5221：14％2缓于1:1221:14%23。2人员准备人员组成一览表岗位姓名备注项目经理刘忠枢技术负责人侯振元施工负责人王勃测量工程师刘虎质量工程师华俊锋试验员王英云专职安全员李文清机械操作手10人普通工人10人3。3机械配备机械配置一览表机械名称型号数量(台）备注强夯机（配套）W10011履带式平地机PY165C1振动压路机1装载机ZL501洒水车SZQ13。4临时道路准备在路基施工开始前设置临时道路，临时道路应高于原地面并设计为路基外侧向排水，以防止雨天积水。4、强夯施工计划安排强夯试验段施工计划：2021年9月1日—2021年9月15日.5、施工方法强夯施工工艺流程:场地平整→测量放线→第一遍夯点→夯坑回填场地平整→测量放线→第二遍夯点→夯坑回填场地整平→测量放线→满夯→场地平整→测量高程→验收。5。1强夯试验段选择选择强夯段作为施工试验段,试验段分原地面和填土段分别进行(土质沟底宽度大于12米段，对沟底原地面进行强夯；小于12米，分层填筑至满足12米工作面，再进行强夯）。本标段YK14+152—YK14+223段为高填路基，长71米，累计14910㎡。为减小工后沉降，路基填筑时需采取采用强夯补强,间隔4m。强夯试验段为强夯补强的第一层，桩号YK14+170-YK14+200，补强面积约1000㎡。5.2强夯施工工艺夯击点布置见图5—2。2“强夯夯击点布置图”。第一遍夯击点按正方形网格排列，间距3D，间隔1个夯击点跳夯夯击完成.第二遍选用第一遍已夯点间隙,采用梅花形网格排列，依次夯击完成。第三遍夯击选用第一、二遍已夯点间隙,采用正方形网格排列，依次夯击完成。三遍完成后，各遍锤印可以达到彼此搭接。夯击遍数按设计文件要求执行.强夯三遍，最后再以低能量(前几遍能量的1/4～1/5）进行排夯，锤印彼此搭接1/2~1/3夯痕，以加固前几遍夯点之间被振松的表土层。必要时可根据地基土的性质和工程要求适当增加夯击遍数。图5-2。2强夯夯击点布置图注：注：1.Ⅰ、为第一遍夯击击点，正方形网格布置。2.Ⅱ、为第二遍夯击击点，梅花形网格布置。3.Ⅲ、为第三遍夯击击点，正方形网格布置。3D3D6D.3DⅡⅡⅠⅠⅡⅢ3DⅠⅠⅡⅠⅢⅡⅡⅡⅠⅡⅠⅡⅢⅠⅡⅡⅢⅠⅡⅠⅠⅡ3DⅡⅡⅢ3DⅢⅡⅡ3DⅡⅡⅢⅠⅡⅠⅠⅠⅡⅠⅡⅡⅢⅡⅢⅡⅢⅠⅡⅠⅡ3D3D夯击遍数间隔时间：各夯击遍数之间的间隔时间,由试夯确定。正式强夯时首先保证夯击遍数间隔时间，并做详细记录，其次可根据实际情况调整施工流水顺序，安排合理的流水节拍,力争使各区段间达到连续夯击。坚决杜绝间隔时间未到就强行施工现象，确保强夯质量。夯锤落距:按规范要求:具体数据由试夯并报监理工程师验证确定.每次夯击前，检查落距并做详细记录，以确保夯击能量达到设计要求。5.3施工要点5。5强夯机具要求5。6施工注意事项(15）检测频率：检验数量为每2000平米抽样检验2点。6、雨季施工措施⑴施工现场要注意排水，雨天专人值班维护好现场的排水系统.⑵夯前要了解气象情况，避开雨天施工。⑶备有一定数量的塑料薄膜以备遮盖，防止施工过程中突遇大雨的冲袭。⑷成立防汛安全专职人员，全面负实验段施工的防汛工作，在雨季施工时要组织防汛抢险队，设置专人观察险情为防汛领导组织提供决策依据，同时对排水处进行疏导,保证水流畅通。⑸雨季期间安排计划，应根据施工现场情况,增加人力、机械投入，采取分段突击的办法，完成一段填筑一段.7、质量控制措施7.1基本要求1)强夯过程中，项目技术员及施工员将始终在现场指挥。2）强夯完成后由项目质检人员按规定频率进行各项检测，并认真填报各种原始记录及相关图表（包括填写合同号、里程桩号、夯击能量、夯点设置、夯击次数和夯击遍数、夯沉深度、密实度、承载比等记录）报监理工程师，经监理工程师检验合格后，按要求进行整平，对标高、平整度检测合格后，方可进行下道工序路基填筑施工。3)强夯过程中如果有雨天，应该视降雨情况作好排水工作.4）雨季施工技术保证措施：①雨季施工前，应对施工场地原有排水系统进行检查、疏通或加固，必要时应增加排水措施,保证水流畅通；另外还应防止地面水流人场内；应采取必要的防洪措施。②各作业队要在雨季前做好施工防范，为防止雨水浸泡路堤坑。③路基雨季填筑时应集中力量，分段施工，各环节紧跟作业。雨季施工应及时压完已填土层并将表面填平，做成一定坡势。雨中不得进行强夯作业.④砌筑时要了解气象情况，尽量避开雨期，并要备有一定数量的塑料薄膜，防止砂浆突遇大雨的冲袭。7。2外观鉴定强夯后的表面应达到密实平坦，局部过大沉降应有专门记录。7.3检查项目⑴单点最后两击平均夯沉量5cm;⑵夯坑周围地面隆起小于试夯确定值;⑶不因夯坑过深而发生起锤困难。强夯主要检验项目如下表所示:序号检查项目单位允许偏差或允许值检查方法1夯锤落距cm±30钢尺量、钢索设标志2夯击范围设计要求钢尺量3间歇时间设计要求4锤重kg±100称重5夯击遍数设计要求计数法6夯点间距mm±500钢尺量7最后两击夯沉量设计要求5cm水准仪8前后两遍间歇时间设计要求7.4施工总结施工完成后应根据强夯施工前后的检测，及时总结施工中发生的问题及处理措施，结合对比分析强夯效果，写出强夯施工试验段总结报告，报送监理工程师和业主，为今后大面积地强夯施工提供经验.强夯试验段总结应从以下几方面进行总结：1）、机械设备的选用和技术参数；2）、夯锤质量、夯击次数、夯锤落距、夯点间距、夯击遍数、沉降量的关系；3）、施工方法的合理性；4）、检测手段的适应性和质量控制方案；5）、正常施工时技术人员、施工人员的配置及施工组织管理。8、安全及文明施工8.1主要危险源识别对于强夯施工存在的主要危险源有：1）、地下埋置的光缆、通讯管线、过水管道易被损坏；2）、强夯时土块、石子等飞击伤人；3)、强夯时机架倾倒造成机械损毁和人员伤亡；4）、接触高空电线造成电线线路、强夯机械损坏和人员伤亡事故.8。2安全生产措施1)、首先对施工路段内地下埋置的光缆、通讯管线、过水管道等要详细调查，凡设计要进行拆除的，应在拆迁完成后可按规定进行强夯施工；经调查,试验段范围内无光缆、通讯管线、过水管道。2）、现场施工、管理人员必须戴安全帽，吊车上应安装防护网，非施工人员不得进入现场；3）、在臂杆端部设置辅助门架，防止机械倾覆；4)、遇到高压线路应在施工前详细调查高空电线的电压、高度、横向距离等，对不能满足安全要求的线路应上报监理工程师及业主进行处理,决不允许在不能保证安全的情况下施工.经现场调查，试验段范围内无高压线路。8。3安全及文明施工措施1)现场由专职安全员和由施工员、工段兼职的安全员组成安全施工保证体系；2）施工机械作业范围内禁止无关人员进入。3）加强安全教育、定期进行安全检查；认真学习和执行安全生产的各项法规和安全生产的安全生产管理制度，严格执行《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95,开工前对施工人员进行系统安全教育。4)加强反“三违”工作施工现场必须杜绝违章指挥、违章作业，违反劳动纪律的“三违”行为.8。4控制噪音污染1）、对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，降低噪音。2）、合理安排强夯施工作业时间,强夯施工距离村庄比较近的时候，施工时间要尽量避开居民休息时间。9、环境保护保证措施9。1水土及生态环境的保护措施1）、对工地周边范围内的耕地要采取措施进行保护。2）、工程完工后,及时进行现场彻底清理，并按设计要求对临时占地采用植被覆盖或其它处理措施。3）、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。4）、当有扬尘时要及时洒水，下雨后施工现场排水不得将污水直接排入农田或灌溉水渠，注意保护农田.9.2控制水环境施工机械的废油废水，采取有效措施加以收集处理，不超标排放,造成河流和水源污染.10、职业健康保证措施（1)明确卫生防疫管理责任人，进行定期检查、考核.（2）做好对职工卫生防病的宣传教育工作,针对季节性流行病，传染病等，利用黑板报等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法,医务人员对生产生活卫生要起到监督作用,定期检查现场卫生情况。(2）工地设有环境卫生宣传牌和责任区包干图，现场无大面积积水，并有灭四害设施。(3)茶水供应做到冬热夏凉、茶桶清洁、茶具消毒.（4）炊事人员有健康证，食堂有卫生许可证,各种设置及操作流程符合卫生防疫要求。(5)厕所有化粪池,有冲淋装置，无异味，主要生活区内厕所铺贴磁砖。沿线每隔1000m设置便溺设施一座。(6）联系所在地环保部门定期处理生活垃圾,所有垃圾箱加盖并及时清理.（7）关怀职工，安排合理的作息时间,让工人在劳动之余有足够的休息时间。（8）职工宿舍安排两到三人一间，每人有7平米的空间，不得安排通铺休息。（9)在生活区设立“职工之家”,提供报刊、杂志、电视机等设施,给职工创造一个良好的学习、休息和娱乐的场所。（10）督促工人养成良好的卫生习惯，宿舍、更衣室达到“五线、四清、一方正".自贡市东部新城生态示范区一期工程PPP项目“两横两纵”道路工程路基填方强夯专项施工方案编制单位：四川星星建设集团编制时间:2021年10月20日目录TOC\t"方案二级,2，方案一级,1"\h一、编制原则及依据1二、工程概况、设计要求1三、强夯施工3四、质量保证措施9五、安全保证及环境保护措施10六、文明生产措施12路基强夯专项施工方案一、编制原则及依据1、编制依据⑴国家现行的公路工程建设施工规范、验收标准、路基施工设计图。=2\＊GB2⑵《两横两纵道路工程施工图设计文件》=3\*GB2⑶《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006⑷《公路软土地基设计与施工技术规范》DB33T904-20212、编制原则⑴施工总体布置体现确保质量,满足工期的原则.⑵施工过程坚持安全第一,预防为主和保护环境的原则。⑶遵循专业队伍施工,机械配套的原则。二、工程概况、设计要求2。1、工程概况自贡市东部新城位于自贡市中心城区东部，东临成自泸高速公路，北靠内宜铁路，西、南以釜溪河为界,整个新城跨越高新区、自流井区、大安区、沿滩区四个区域，规划总面积34平方公里,是自贡城市东扩和战略东进的聚集地.根据自贡市城市总体规划及自贡城市总体“东进”战略发展目标，随着东环线与东盐都大道的通车，东部新城的建设提上议事日程。起步区作为东部新城的先行先试区，肩负自贡城市发展腾飞之路,是自贡城市发展的方向。本工程填方约300万立方，填土高度最高为31米左右。由于本工程工期建设单位大幅压缩后工期较紧,路基没有规范要求的沉降期.为了增强路基整体性及避免路面施工后沉降量超出设计允许值，按照设计变更图纸文件，需对填方高度大于6米的填方路堤进行强夯处理。2.2设计要求及参数1）强夯应分层强夯,有软基处理的填方路段,从换填表面2-3米开始强夯第一层;没有软基处理的填方路段，填方填筑4米后开始强夯第一层，以后每隔5米夯击一层。主夯、副夯、间夯夯击能量不小于3000KN。m，满夯夯击能量为1000KN。m2）强夯采用先点夯(主夯、副夯、间夯）后满夯的顺序，夯点布置间距5m×5m梅花形布置。主夯、副夯、间夯控制要求为每遍最后3击每击夯沉量小于等于5cm,达到要求后进行下一遍强夯.3）夯锤质量为15t时，落距20米；质量为20t时，落距15米，保证夯击能为3000KN.m。4）强夯影响范围为5米，注意周边5米内对建筑物的影响。2.3工程数量统计“两横两纵"道路工程强夯统计序号道路名称单位工程数量1永田路M2932902席草路M21212303东城街M22044304学堂街M284470三、强夯施工1、施工准备1。1、技术准备：组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况,对施工队伍进行工前培训和技术交底。1.2、人员准备：成立施工领导小组,全面负责施工进度、质量和安全.表1、劳动力计划用表序号工种人数备注1技术管理人员52测量人员123试验人员54安全人员65强夯机操作手66推土机操作手57压路机操作手58普工12合计561。3、机械准备情况见表2表2施工主要机械设备配置表序号设备名称型号单位数量备注1装载机ZL50台102GPS台23自动安平水准仪NAL132台44履带式推土机H320台105振动压路机YTZ20～25t台66强夯设备3000KN.M套61。5、现场准备（1）搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。(2)工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。1.6、施工进度安排1。6.1施工进度安排原则总原则：“突出重点、统筹安排、注重安全、保证质量、确保工期”。在总工期、关键工期的要求下,合理安排施工顺序和各阶段施工进度.组织均衡生产,确保整个施工过程的连续性，做到优质高效。1.7、计划开竣工日期及总工期计划开工日期2021年10月30日，计划竣工日期2021年4月30日.2、强夯施工流程图设定试夯区试夯设定试夯区试夯确定夯击参数第一遍夯点放样第一遍点夯施工路基碾压整平达到要求后两遍点夯施工达到要求回填及整平满夯及碾压检测下一道工序合格不合格3、施工方案及主要事项3。1试夯在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试夯区，以检验设备及夯击能是否满足要求，确定强夯处理的施工工艺；夯点布置为梅花形，间距为5米，夯击能为3000KN·M，布置如下图:=1\＊GB3①为主夯点=2\*GB3②为副夯点点夯夯锤重量选择为20吨，直径2。35米，底面积4.52平方米，夯锤落高15米，单点最大夯击能为3000KN·M.夯击就位时选择场地较为平坦的地方安放,确保机械施做时正常运行，点夯时由专人指挥夯锤的起落，夯锤初始落距以15米开始试夯，做好周围安全警示标志，夯锤落下后如出现倾斜情况及时回填片石调整夯锤。现场技术员测量每次夯锤落距、夯锤下沉深度,做好记录,待达到最后3击每击夯坑沉量小于等于5cm时停止夯击，记录单点夯击次数。根据试夯结果（见试夯报告），强夯施工按以下技术参数进行：=1\*GB3①、主夯、副夯、间夯及满夯夯锤重量20T，直径2。35米，底面积4.34平方米.点夯夯击能为3000KN.M，夯锤落高15米，低能满夯夯击能1000KN·M，夯锤落高为5米。=2\＊GB3②、主夯、副夯、间夯每层各夯击一遍，主夯每遍每点夯击击数为9击，副夯每遍每点夯击击数为8击，间夯每遍每点夯击击数为7击。=3\＊GB3③、低能满夯夯击一遍，每遍每点夯击击数为3击。3。2夯点布设根据业主提供的测量控制桩，计算出场地纵横两向控制线的方位角，以控制桩之一为基准建立工程坐标系，工程坐标的纵横轴分别与场地控制线平行。工程坐标建立时应按测量操作规程施工，并按测量复核制度进行复核。根据工程坐标与原坐标的关系计算出平面图中各点的工程坐标值，然后利用GPS将各点测放定位，并在场地外设置施工保护桩。控制桩应在四周浇注25㎝厚C20砼固定，并设置围栏保护,以免在施工过程中受到干扰破坏。按照设计要求全面布设夯点,间距5m×5m，梅花形布置，同时做好点位点号记录。用白灰圈做好明显的标示，点位轴线用木桩标记,如需要点位可用红色塑料带标示。强夯区域周边做好施工警戒，由专人巡视。3.3点夯施工根据试夯得出的经验数据参数，做好施工安排.点夯分主夯、副夯、间夯。点夯采取跳跃式夯击，流水式作业。尽量保证第一遍强夯完成后紧接着进行