某站外部路网工程人行天桥(实施)施工组织设计试卷教案

编制依据《XX南站外部路网工程2号人行天桥》施工图：工程编号岩土工程勘察报告。工程有关规范、技术规程和质量评定标准（1)《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95（2)《XX市城市桥梁工程施工技术规程》DBJ01—46-2001（3)《桥梁工程施工质量检验标准》DBJ01-12-2004（4）《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》DBJ01—90-2004（5）《XX市市政工程施工安全操作规程》DBJ01—56-2001(6）《XX市桥梁工程施工安全技术规程》DBJ01-85—2004(7）《市政基础设施工程资料管理规程》DBJ-71-2003（8）《混凝土质量控制标准》GB50164—92（9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(10)《混凝土检验评定标准》GBJ107—87（11）《施工现场监时用电安全技术规范》JGJ46—2005（12）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000工程概况工程概述:XX南站外部路网工程2号人行天桥是XX南站重新建设配套工程项目之一。新建2#天桥位于XX市XX区马XX西路,东侧相连改建XX南站。该桥设计为L型布置，分为A桥和B桥,A桥结构采用单箱双室钢箱梁，桥宽4。3m，梁高1。5m跨度63。04m，两跨连续钢箱梁.B桥宽4.3m，梁高0。9m跨度为50.51m，四跨连续钢箱梁。桥面铺塑胶材料，栏杆、扶手均为拉丝不锈钢焊接制作,支座采用板式橡胶支座。该桥设置4部梯道，梯道宽度为5.3m和2.8m;主墩、梯墩、桥台均设置抗震锚栓。另外设置3部垂直升降电梯。工程设计情况2#人行天桥下部结构：主桥桩为7根主桩，桩径为1.2m，长度18.1m，梯道桩为4根，桩径1。2m，长度12.1m。主桥及梯道中墩柱采用直径为0.80米的钢管混凝土柱，墩柱顶设钢盖梁。主桥及梯道中墩下均采用人工挖孔灌注桩，均为一墩一桩基础。2#人行天桥的上部结构：A桥主梁采用二跨连续钢箱梁，截面为单箱双室；梁高1.5m,跨度为10.35+17.00+23。16B桥主梁采用四跨连续箱梁，截面为单箱双室；梁高0.9m，跨度为10。34+38。30+14。40梯道为双箱连续钢箱梁，梁高0.50m，跨度为8.3+10.9m。桥体装饰桥身和梯道整体外露部分使用铝板外包方式，颜色为银灰色.栏杆采用拉丝不锈钢材质制作安装，外侧加装厚6mm的钢化玻璃装饰。桥面装饰主桥和桥梯顶面均铺设一层聚氨脂塑胶，厚度为15mm，主桥面和桥梯平台处设300mm～600mm度的软聚氯乙稀提示盲道。升降电梯1#、3#、7#主桥墩箱梁外侧各装配直升电梯一部,下部结构为C30混凝土基础，上部为钢结构框架，四周边角采用拉丝不锈钢条装饰，并镶嵌钢化玻璃.防腐要求钢梁的制作、加工应和钢梁内、外表面防腐工序密切配合，钢构件表面应喷砂除锈达到Sa2.5,所有钢结构外露表面防腐采用VCI-396系列防腐材料，（两道底漆，两道面漆，）漆膜干膜总厚度不小于100um,其颜色由甲方确定;不外露部分防腐采用VCI-396系列防腐材料，漆膜干膜总厚度不小于100um.桥身和梯道整体外挂银灰色铝单板，钢质栏杆外喷深灰色氟碳漆。工程水文地质情况3。1工程土层情况该场地第四系松散堆积层发育，厚度较大。本次最大勘探深度为70m，勘探深度范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层.本次勘察按土层形成的时代、物理力学特性及工程地质特征划分为10个大层。现分述如下：⑴人工堆积层表层为1。70—3.60m左右厚的房渣土①层，轻亚粘土填土、中亚粘填土①1层;⑵新近沉积层标高36.14—38.76m以下为轻亚粘土、重亚粘土②层，中亚粘土、重亚粘土②1层，细砂、粉砂②2层；标高31.69—32。62m以下为卵石、圆砾③层，细砂、粉砂③1层，中亚粘土③2层；⑶第四纪沉积层标高28。62—29.64m以下为轻亚粘土、重亚粘土④层，重亚粘土、粘土④1层；标高26.46—27.46m以下为卵石、圆砾⑤层,细砂、中砂⑤1层;标高12。76-14.36m以下为中亚粘土⑥层;标高12。46-13。46m以下为卵石、圆砾⑦层，细砂、中砂⑦1层。本工程地面标高约为40.50m。土层资料详见《岩土工程勘察报告》。3.2工程地下水情况根据勘察，有两层地下水。第一层水位标高为27。80～29.69,埋深为11。40～12。70米，为上层滞水，第二层水位高为14。69～15。66,埋深为24.80～26.50米，为潜水.拟建场地1959年最高地下水位标高为40.10m左右(地面低洼处接近自然地面），近3～5年最高地下水位标高为24。60左右（不含上层滞水），2#天桥的桩基深约为地面以下21米,只受小部分上层滞水的影响.现场勘测情况3.1地上情况马西路南北方向为城市主干道，机动车与非机动车分行，车流量大。地上受高压线影响,还受挡土墙影响，移后才能施工。高压线高压线马西路马西路挡土墙挡土墙北北3。2地下情况沿马西路南北方向地下有雨水、污水、上水、电信、电力等市政管线,距离桩基较近的和影响施工的要与有关单位联系，做好改移工作和管线加固工作.马西路北马西路马西路北马西路检查井检查井工程关系工程名称：XX南站外部路网工程2号人行天桥工程地点：马XX西路建设规模：人行过街天桥一座施工单位:XX市中宣市政工程有限公司建设单位：XX公联公路联络线有限责任公司监理单位:XX铁研建设监理有限责任公司设计单位：XX市市政工程设计研究总院工程质量目标:合格主要工程量序号工程项目单位数量位置1挖方m3517承台、护栏、桥台2填方m3168承台、桥台3商品砼C15m323承台、桥台垫层4商品砼C25m3210灌注桩5商品砼C30m396承台、桥台主体6商品砼C30(补偿收缩砼）m346墩柱7钢板t310箱梁、梯道8钢管t0．009箱梁9钢筋t42.39承台、桥台、灌注桩10支座块4011塑料盲道砖250mm×250mm或300mm×300mm㎡2612澎润土胶泥m31.64伸缩缝13U型铝板㎡14伸缩缝14橡胶面层（聚氨脂塑胶δ=15mm)㎡703.4工程特点、难点分析及对策1.本工程位于马XX西路，天桥跨越主辅路，此地区来往车辆、行人众多,不能断路施工.施工全过程要充分考虑周边环境特点,搞好交通疏导、文明施工、环境保护工作.施工现场四周设置封闭围挡，采取防尘、降噪措施，注意防火、安全用电和空中作业的安全。2.工期紧，受XX南站服务于奥运会的影响。钢结构加工量大,该天桥由A、B两座主桥组成、4座人行梯道和3座电梯，施工难度较大。为此，钢结构采用工厂提前分段加工、运输至现场拼接的方法。钢结构吊装前要制定周密的交通、运输和吊装方案，大型构筑物吊装全部安排在夜间进行。3.人行天桥受上部高压线影响，改移后才能施工。4．根据地质报告和专家论证，土层为轻亚粘土，土质较好，不受地下水的影响，选用人工挖孔的施工工艺。施工部署部署原则严格按照计划工期要求进行施工部署，由于施工区域交通流量大,因此要合理安排施工工序和制定吊装方案。最大限度地减少由于施工造成对周边交通和环境的影响.项目施工组织机构为了高效优质地按期完成本工程，拟选派具有丰富人行天桥施工经验的人员任项目经理和项目技术负责人，组织一个精干、高效的项目经理部。项目部下设四部一室，即：工程部、技质部、材料设备部、经营合同部、办公室，对本工程进行全面管理。附项目施工组织机构框图，见下图:项目经理项目经理工程部技术负责人技术部办公室材料设备部经营合同部各专业施工队项目部主要管理人员职责（见附录A)施工工期计划开工日期：2XX年2月27日计划竣工日期：2XX年6月30日全部工期为125日历天主要形象部位控制工期工程施工按五个阶段安排如下:5.1第一阶段：从2XX年2月21～2XX年2月27(共7天），施工准备阶段,主要包括技术准备、现场调查、探明地下管线情况、设计交底,建立测量控制系统,实施测量放线、栓桩，现场解决电源、水源。5。2第二阶段：从2XX年2月28～2XX年5月10(共73），下部结构施工阶段，其中包括桩基施工、承台、桥台、墩柱等工序施工；钢箱梁、梯道外加工完。5.3第三阶段：从2XX年5月11～2XX年6月10（共31天），桥上部结构施工阶段,主要包括钢箱梁、梯道吊装、栏杆拼装、桥体梯道装饰、电梯基础、电梯框架制作安装。5.4第四阶段：从2XX年6月11～2XX年6月25（共15天),桥面铺装阶段，主要包括桥面铺装、电梯安装、护栏制作、安装。5。5第五阶段:从2XX年6月26～2XX年6月30（共5天），主要包括清理现场、准备交验。施工准备技术准备：在学习、理解施工图纸的基础上，完成设计交底和测量交接桩工作。完成先期使用的各种材料的试验、检验工作。选定合格的钢箱梁加工厂家,签定加工合同。现场准备：在有关部门的配合下，确认已建地下管线及构筑物的位置、走向和埋深，做好标识和管线保护工作。与设计桩位有矛盾时，及时向甲方、设计人通报情况。施工临设本工程施工用地包括办公、生活、库房等设施。根据施工现场实际情况，拟在附近租用施工场地、办公、生活和库房.临时水、电总包已经将水、电源申请到位，可以满足施工现场的生产用水、施工用电.马西路西侧水、电引到现场有困难时，向附近小区物业借用临时水、电,供施工用。临时土方存放所开挖出的土方及旧路材料外弃，少量好土选临时存放场地以备回填使用,并加以苫盖.材料设备及人员准备主材：商砼、钢筋甲方提供,制定物资进场计划，按照现场工程进展情况合理控制材料进场数量和质量，保证施工物资设备的有效、有序供应。材料进场后要做好存放、保管工作,并认真做好标识.对钢结构加工厂家的资质进行审查，完成加工合同的签定工作,确保钢结构加工满足施工的的需要。橡胶支座提前与生产厂家联系,在确认后签订供货合同,确保提前进入现场。劳动力需用计划详见表4－1主要施工机械设备用量计划详见表4－2.劳动力需用计划表表4－1劳动力分配计划人数劳动力分配计划人数测量工2人木工2人试验工1人钢筋工6人电工2人壮工20人焊工10人混凝土工2人油漆工6人合计51人主要施工机械设备用量计划表表4－2序号机械名称单位台型号1装载机辆12太脱拉辆315t3轮胎式起重机台220t～80t4空压机台1XAS186DA5运输车台240~50t6氧、乙炔气割工具套27电焊机台4交流8CO2保护焊机台4NBC3159挖掘机(1。2立方)台110吊车（80T）台211吊车（16T)台112蛙式打夯机台4主要施工方法及技术措施测量控制勘测院交桩后，对导线桩、水准点进行复测,报监理审批后对其采取相应的保护措施。及时做好拴桩，并定期进行校测.施工中严格执行测量复核制度,做好测量原始记录。平面测量控制:高程测量在测绘院交点后应将所交点引致永久固定的地方，并定期复测。以便施工时便于使用。吊装控制吊装前将控制点认真校核，分别作好内业计算，并仔细校对.在施工前还应该做好吊装点的描绘、检查，吊装过程中做好监控量测。技术标准与要求光电测距导线的主要技术要求，见表6－1。表6－1等级导线长度（m）平均边长（m）测距中误差（mm）测角中误差（″）方位角闭合差(″)导线全长相对闭合差三级1500120≤±15≤±12±24n1/6000注：n为测站数水准导线测量技术指标，见表6－2。表6－2等级水准仪型号视线长度（m）前后视距较差（m）附合式闭合路线闭合差（mm）四级DS3≤80≤5±20L1/2注：L为附合式闭合路线长度，单位为km。路中线桩号测设的技术指标，见表6－3。表6－3直线曲线中桩间距(m)纵向相对误差横向偏差（cm）中桩间距纵向相对闭合差横向闭合差（cm）20～01/20001010～401/20005竣工测量:竣工测量在已有的施工控制点上进行,测量人员认真做好原始记录，及时积累整理资料.人工挖孔灌注桩施工工艺：人工挖土支模板灌注护壁混凝土到底后检查并清孔下钢筋笼灌注混凝土顶部混凝土振捣及养护2。1人工挖孔施工方法2。1.1以桩位为中心，按设计的桩径（φ1200mm)加护壁厚度(100mm）,由圆心依次向周围扩展外挖,每次开挖的深度不得大于1m，孔挖好后，安装护壁模板，浇注护壁混凝土.在松软土质中开挖和护壁高度不超过500mm。施工中必须保证第一节孔圈护壁中心点与桩位中心点偏差不大于50mm，并且第一节护壁要高出地面200mm，做好延口圈，延口圈外径要大于护壁外径300mm2.1.2每开挖1m，安装护壁模板后测量桩中心,在中心偏差小于50mm后浇注护壁，护壁砼的厚度100mm～125mm，第一节及第二节护壁厚度为200mm,构造配筋为φ6＠200，并上节插入下节护壁20cm，护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用,护壁砼采用现场人工拌制，现场砼必须拌制均匀，有较好的和易性和流动性，入模后用钢筋将砼反复插捣，使其密实.护壁砼强度设计为C20,采用P。O2。1。3现场质检员应随时检查护壁质量,大气温度平均达到10℃以上时，班组拆除砼护圈模板至少应在砼浇注24小时以后方可拆除护圈模板。未经许可不得自行拆模.若模板数量较多时，为提高施工进度,需尽量延长拆模时间.2。1。4开挖至设计标高后，将孔底清理干净，准确测量孔深，并及时组织验收，验收合格后吊车下钢筋笼和浇灌注桩身砼。应及时、准确填写《桩基施工记录》。2。1.5桩孔开挖过程中逐节检查测量桩位中心、孔径是否满足图纸要求。2。1.6在挖桩的过程中，若遇特殊情况，应及时通知有关部门研究解决。2.2人工成孔安全措施：2.2。1开工前，项目部必须以书面和口头形式向全体施工人员做安全教育和安全技术交底，并设专职安全员随时检查安全措施的落实情况，每天安全检查情况要有书面记录。每日施工时由现场安全员逐个检查施工的机具是否牢固可靠，安全是否到位，并做出记录后再通知班组施工.2。2。2辘轳支腿要用铅丝绑牢并安放平稳，配重距离孔口不能少于50cm，距离地面的高度不大于20cm,绞线要用φ3～φ5mm的钢丝绳，严禁用麻绳，每日开工前各班组要对辘轳绞绳和辘轳轴进行检查，磨损超过标准要求的要立即更换。2。2.3挖桩孔口必须铺设脚踏板,脚踏板两端应超出孔口50cm，宽度不少于400mm，厚度不少于50mm，并固定后保证安全可靠,桩孔上人员站在脚踏板上操作。2.2.4桩孔下施工人员必须系好安全带、安全绳、戴好安全帽。上下孔必须使用爬梯，严禁乘座运土工具上下。孔内有人作业时，孔口人员不准离开，必须离开时应暂停孔内作业.待孔内人员上来后方可离开.2.2.5开挖工作要连续进行，中途不能无故停歇。桩孔上孔下人员要适当互换作业，孔内工作人员要至少2小时轮换一次，严禁一人长时间在孔下作业。2.2.6孔上人员向孔内运送模板、盖板和其他工具时必须系牢，防止落物伤人.2.2。7挖孔出的渣土要倒在距孔口1。5m之外,高度不超过1m，并要及时清理桩孔四周，不能长期堆放在桩孔口附近。2.2。8要安装低压照明设备，电压不得大于24v，并遵守《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定.2.2.9施工中发现孔内有异味时，要立即用鼓风机送风，或用空桶在孔内反复提升抽换孔内气体，直至能继续施工为止。每天早晨上班前要用鼓风机向孔内送入新鲜空气，送气管要伸到孔底，送风时间不得小于30分钟.当暂停挖孔重新恢复作业时，更要延长送风时间,遇到含甲烷气体的地层时，3m以内严禁车辆通过。当孔深超过2米后，作业中应至少每2小时对孔内气体至少检测一次，确认符合规定并记录；孔深超大型过5米后，作业中应强制通风。2。2。10夜间不准进行挖孔作业。钢筋笼制作及安装：3。1钢筋笼采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋。钢筋笼在现场加工整段预制，钢筋骨架的接头应错开搭接，同一根钢筋不能有两个接头，焊接时,在同一截面内钢筋接头数不得多于主筋总根数的50％。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不发生变形，除按设计要求绑扎加固箍筋外骨架内每隔3～4m加装一个可拆卸的十字形临时加劲架(在骨架吊放入孔时拆除)。3。2钢筋笼安装要求:设专职指挥人员负责指挥吊机和配合人员进行钢筋笼的吊运、安装.下钢筋笼前，应再次测量孔底深度，深度要符合设计要求方可下钢筋笼。下放钢筋笼时,用吊车吊钩吊放钢筋笼,用一根长钢丝绳从Φ14加强箍筋的吊点处两点对称穿过，保证钢筋笼垂直吊运，防止钢筋笼变形.严防钢筋笼变形和拆损现象，要采用临时加固措施。钢筋笼吊放之前，将2根大绳栓到钢筋的中下部，然后慢慢起吊,用大绳来控制钢筋笼的整体稳定。并随钢筋笼的移动,对准桩孔中间就位后，指挥人员及时发出信号指挥吊车司机吊放钢筋笼。钢筋笼骨架就位后要检查,钢筋笼中心位置要符合设计要求,四周砼保护层厚度是否均匀。混凝土浇筑灌注前测定坍落度，并核对标号和出厂时间，合格后方可灌注，浇筑时要求每棵桩至少制作三组试块。设计混凝土强度等级为C25,坍落度为180～220mm.采用导管灌注，导管选用线扣连接。导管用吊车放入孔,导管在桩孔内的位置保持居中，导管下入距孔底约40cm后，待混凝土全部到齐后开始灌注混凝土。首批混凝土灌注正常后，连续灌注混凝土,在灌注过程中，随时用测锤探测混凝土面的上升高度。根据实际情况严格控制导管的埋深（2-6m），以保证桩身混凝土的连续、均匀，防止出现断桩现象。混凝土灌注时控制好混凝土灌注上升速度。灌注时间控制在埋入导管中的混凝土不丧失流动性的时间内.一根桩的灌注时间控制在2小时内.导管施工中注意事项：灌注混凝土时必须连续进行，不得中断。混凝土灌注时间不得超过混凝土的初凝时间。随孔内混凝土上升，逐节快速拆除导管，时间不超过15min。拆下的导管立即冲洗干净.当混凝土面升到钢筋笼下部时，为防止钢筋笼因受混凝土浮力而上升，所以降低灌注混凝土的速度。桩基的检测桩基无损探伤检测,以设计要求为准。承台、桥台施工6。1工艺流程测量放线(标高）→基坑开挖→凿桩头→垫层混凝土→测量放线→绑筋→支摸－混凝土浇筑→养护、拆模→回填。6.2基坑开挖：基坑采用人工开挖,边坡系数为1:0.33，四周增加工作面宽度为600mm。基坑开挖要达到设计要求的高程，保证基坑不超挖,无积水，无杂物。承台挖到垫层标高时，应对灌注桩桩头进行人工凿除找平后才能进行承台垫层支模。6。3底部垫层混凝土的施工在基槽检验合格后进行。混凝土外模板用10×10cm方木支固.混凝土（强度等级C15）经现场人工搅拌后采用溜槽入模，人工找平，表面用木抹子搓平。承台钢筋绑扎时，同时要绑扎墩柱预留筋，柱预留筋绑扎时要保持与桩同心，位置要准确、绑扎要牢固，防止浇筑混凝土时发生位移。模板：待垫层混凝土强度达到2.5MPa时，在其表面弹出外轮廓线，进行承台钢筋绑扎，绑扎前将桩基钢筋调直入位,清除钢筋上的污物，绑扎要严格按设计图及有关规范要求摆放钢筋，经查无误后即可开始绑扎，底层筋要匀垫垫块;桥台钢筋绑扎时，每座桥台预埋2根Φ32抗振锚栓，位置要准确。6。4承台支模采用加工圆柱钢模板，支模前依据中心点弹出模板轮廓线，用10㎝×10㎝方本固定，承台内模板采用10㎝宽的木板制成筒状,内设十字撑固定,模板接缝要求严密,缝隙处用腻子堵严，内模的高程不大于设计。灌注前钢模内刷脱模剂,木模外圈包塑料布。桥台采用钢模拼制而成.6。5本工程部分桩上接现浇承台，采用C30商品混凝土。承台模板采用钢模.圆形杯口基础外围模板拟采用钢模,杯口模板用木模拼制。6。6凝土浇筑：浇筑承台、桥台前先将模内杂物清理干净,浇筑时用溜槽将砼送到承台、桥台模板内，分层浇筑,分层振捣；分层厚度控制在30cm左右,振捣棒振捣间距30cm,呈梅花状分布，做到“快插慢拔”，一般振捣时间为20～30秒，视砼表面平坦泛浆不再下沉，不出现气泡为止；下一步振捣插入5cm，左右;振捣棒不许触碰钢筋和预埋件，振捣时设专人看模，严防路模.浇筑完毕后及时覆盖养生，拆模后即可回填.养护工作结束后进行桥台支座粘贴,粘贴时由测量员测出高程,根据所测高程用环氧树脂砂浆将支座粘贴在桥台上。桥台内回填石灰土时要分层回填并夯实，第层厚度不能大于30厘米。夯实后密实度不能低于95％6.7任何完工表面的顶部450mm以内，不允许停止工作或暂停。承台模板安装见图6—1。达到混凝土强度的70%以上时,方可拆除模板。承台模板安装见下图:桥台模板安装见下图：墩柱7.1墩柱加工在墩柱加工前进行详细，认真执行构件的隐检制度，点焊成型之后、焊接完成后、喷砂除锈完成后、喷漆完成后均要到厂家进行检查，严格控制制作质量，发现问题及时会同有关方面解决。构件出厂前要再次仔细检查核实尺寸，确定好安装中心线并作标记.7。2钢管墩柱安装7.2.1在7。2.2用16吨吊7.2。3测量数据合格后固定墩柱7。3混凝土灌筑安装时随时检查,测量出墩柱间的距离和垂直度,不符合标准重新调整.支座安装橡胶支座安装前检查产品的质量是否合格，测量出支座的准确位置、标高。支座粘接采用环氧树脂胶，粘贴橡胶支座。支座安装前应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度等，支座处必须清扫擦拭干净再测量放线。安装时要严格控制支座的位置和高程，必须保持水平。桥上部结构施工9.1箱梁制作拼装工艺见附图。9.2上部钢结构加工、制作为了保证钢箱梁的整体装配质量，主梁按设计长、宽及预拱宽度制成对应整体反桥胎,并在桥胎制作时定出若干个标准检测点,及时请监理验胎后方可进行腹板下料并放大样校核。上部钢结构加工、制作全部在加工厂内进行，根据设计要求，分段制作,工地现场组装。主梁采用整体连续胎上制作，梯道分段制作。全桥A、B两段主梁均分为3节进行现场拼装，其中:A段连续梁主梁制作段长度为10.35+17.00+23.16;B段连续梁主梁制作段长度为10。34+38。30+14.40。9.3原材料准备：9.3.1汇总钢箱梁9。3。2作好原材料9.4桥胎制作:9。4.1桥胎焊接牢固9.4。2用水平仪和经纬仪检查各坐标点,允许误差为±2mm9。5焊接工艺评定试验：9.5.19。5。2根据钢材生9。6钢板拼接：9.6.1箱梁底板9.6.29。6。3焊接材料及9.6。4焊前坡口处清理干净，严禁在母材上引弧,在焊缝板端加大于80mm9.6。5接焊缝间距大于150mm,拼接焊缝与上翼缘板、下底板、水平、纵向加劲肋的距离大于100mm9.7放样、号料：9.7.1各零、部件9。7。2样板长度、宽度允许偏差+0.5mm,－1。0mm。曲线板任意点偏差为1.0mm9。7。3号料尺寸允许偏差为±1mm9.7.4钢板预留切量一般为2～4mm9。7。5根据结构类9.7.6零部件号料后作明显标记、打钢印。剪切板件尺寸允许偏差±1mm9。7.7气割零件尺寸允许偏差为：手工气割±2mm，自动、半自动切割±1。5mm9.8零件矫正和弯曲：9。8。19。8.2热矫正控制温度为600～800℃9。8.39。8.4零件矫正以后，每米范围的平面度允许偏差≤1mm,全长范围的变形弯曲，零件长L≤800mm时，允许偏差≤3mm,L〉800mm时，允许偏差≤4mm9。9零件边缘加工：9.9。1零件刨（铣)加工深度不小于3mm，顶紧加工面与板面垂直偏差小于0.01T（板厚),且不大于0.3mm9.9。2零件长、宽度允许偏差±1mm,加工边直线度L/3000，且不大于2mm9.9.39。10。组装:9.10.19。10.29。10。3钢箱梁主体焊完后，再支承垫板.9。11。焊接保证质量措施：9.11.19。11。2焊接环境:湿度不大于80%,温度不低于9.11。39.11.49.11。59。11.69。12。厂内涂漆：9。12.19.12.29.12。39.13。出厂验收：9。13。19.13。29。14.钢箱梁的运输9。14.19.14。29.14.39.14。4根据各制作段的重量,选用40～50t大型拖车进行运输。钢箱梁捆扎牢固，前后限位，防止运输中扭曲变形。9.15。钢箱梁安装9。15.19。15.29。15。3A、B两座钢箱梁的吊装和拼接顺序：①9.15.49.15.59。15.6钢箱梁分段现场拼接需架设4座临时支架。根据分段的荷载情况确定支架结构形式为碗扣支架支搭的满堂红架子。具体9.16。工地涂漆:a。钢箱梁就位,检查合格后，先对未涂底漆或部分剥落部位，清刷、除锈干燥后，按要求涂以底漆，底漆干燥后再涂面漆。b.钢箱梁全部清理干净后，进行最后一道涂漆工作。c.在大风、雨天、浓雾及气温在5摄氏度以下,35摄氏度以上，相对温度在80%一般不易涂漆.需涂漆时，必须采取保证质量措施.d.涂漆层数和漆膜总厚度由设计提出.人行天桥装饰施工10.1锈钢栏杆安装主梁与梯道全部按设计及规范要求安装完成后,先进行栏杆的安装施工。栏杆要拉通线安装，严格控制高度、垂直度和栏杆间距。地袱及扶手的伸缩缝宽度，在施工时依据设计要求和当进气温控制准确。栏杆扶手横杆、立柱与地袱必须焊接牢固.符合桥规栏杆要求。栏杆焊接完成后要做水平推力试验。10。2铺装桥面塑胶铺装塑胶时，要掌握气候的变化,雨天不能进行塑胶施工.钢梁及梯道上不能有污物，并要做除锈处理,要彻底晒干，方可铺装。先铺底层胶，在搅拌时一定要搅均匀，一般不少于5分钟。配料要准确，挑先工作认真的人员进行过磅称料，确保塑胶一次性铺好,没有异常现象发生.依据框模高度先用抹子将摊铺在桥面上的胶液迅速刮平,同时注意胶液不能溢出框模。底胶固化40-50分钟后均匀地洒上胶粒，浮在面上多余的胶粒待次日拆模后扫除回收。铺装桥面不得积水，特殊部位要作特殊处理，并符合桥规要求.10。3电梯、桥体外挂板及栏杆的外装饰电梯、桥体外挂板及栏杆的外装饰因设计改动，尚未确定，方案待设计确定后另出。人行天桥验收11.1天桥竣工验收在安装工作全部完成后会同有关单位进行。11。2天桥的安装质量和允许偏差按技术规范有关规定执行。对焊缝、涂漆、钢梁安装位置等进行检测或抽验.11.3在负温度下钢结构安装的质量除按国家现行标准《钢结构施工及验收规范》（GB50205）要求外,还要按照设计要求进行验收。天桥竣工要提交下列资料：12。1天桥竣工图，包括变更设计的书面协议。12。2制造安装所用材料包括钢材、焊接材料等材质单或检测报告。12.3隐蔽工程检验记录。12。4焊缝质量检验数据、焊工编号或标志。12.5检查、测量安装结果评定资料。12.6各项试验资料和施工资料。成品保护措施施工前同施工队伍签订书面的成品保护奖惩责任书.工程在竣工交付使用之前，用围挡将两侧引桥处围住，严禁行人通行。交通疏导方案14.1占用马西路两侧辅路施工根据工期安排,首先施工天桥下部结构需占用马西路西侧辅路和马西路东侧人行道施工，首先封闭占用马西路西侧辅路2米,各剩余5米辅路用于通行，占用封闭该位置人行路用于施工，其中需占用马XX西路西侧辅路及人行道60m长5.0m宽,拟利用所剩5m宽的辅路进行交通导行；需占用马XX西路东侧人行道50m长3m宽，拟利用7m宽的辅路进行交通导行。交通导行及施工围挡见附图3。14。2占用马西路中间分隔带施工施工完成上面施工工作，拆除围挡恢复道路后,需占用马XX西路西侧分隔带50m长6。5m宽。用于2＃墩柱施工。14。3恢复施工完成后恢复原有道路路面、中间分隔带和人行道地面。进度保证措施本工程合同工期开工日期为2XX.3。27,竣工日期为2003.6.30，由于该工程地下障碍物十分复杂，与设计撞车之处较多,且由于两会的影响,开工手续等不与办理，至使原合同工期只能向后顺迁.开工后必须采取各种措施保证工程进度，不超过原计划的工期,总日历天数不变。组建得力的项目部设立强有力的现场指挥调度体系是我单位的优良作风。我公司拟派具有丰富人行天桥工程施工经验的人员担任项目经理。并且公司将派调度员驻项目经理部，配合项目经理协调、调度施工中的各种资源与工作面的关系。项目部其它成员竞聘上岗，责任到人.公司建有个人工作档案，每日填报，以便考核。个人工作档案在公司局域网上运行，实行远程操作。满足施工生产所需要资源投入，确保施工生产顺利进行。从人员、设备、材料、资金、管理方面,投入足够的资源，施工中期的结构施工机械，材料工力配备；施工后期的箱梁结构所用机械均按进度、质量要求配备充足，并留有余地。施工中可根据工程所需，投入必备的生产流动资金.采用先进的管理技术，加快施工进度利用计算机网络技术和网络进度计划技术，充分利用空间,合理部署，合理配置资源，确保重点、关键部位按规定工期实现；合理安排流水作业，及时调整计划，加强控制和管理，达到加快施工进度的目的.依靠科技进步施工过程中积极推广使用新工艺、新技术、新设备、新材料；钢筋焊接拟采用新工艺。箱梁采用优质钢材、优质焊条和先进的电焊机,墩柱混凝土基础等结构工程冬施期间选用高效、质量稳定的外加剂确保混凝土提前达到规定强度，及时进行下道工序施工。抓好质量一次到位，减少不应有的返工在本标段施工生产组织中，从下部结构施工到构件加工、拼装都要制定严格的操作工艺标准和实施细则，认真贯彻落实、狠抓人的工作质量,实现工序质量一次到位，杜绝返工，保证工程按计划进行。积极配合建设、监理，设计尽快完善设计和前期工作，同时与环保总局、少年儿童活动中心周边单位及相关部门,周边居民搞好关系,提供方便，避免各种干扰，保证工程顺利实施。质量目标设计及保证措施质量目标施工质量符合《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》DBJ01—90-2004的“合格"标准质量保证体系质量保证人员体系质量保证体系框图技术负责人技术负责人材料设备负责人施工负责人质量负责人实验负责人测量负责人各专业施工队项目经理质量保证措施3。1成立质量管理领导小组为保证本工程的施工质量、进度,由公司、项目经理部及班组三级成立质量管理小组，负责日常质量管理工作。质量管理领导小组负责定期（每星期)进行质量分析会议，检查、分析质量保证计划的执行情况，及时发现存在的问题，研究改进措施,以推动和改进项目经理部所属的质量管理工作.3.2明确质量责任分工3.2。1项目经理：a.执行有关施工和验收规范，执行ISO9000程序文件,并负责全面实施。b.负责组织召开项目部各部有关质量工作会议和活动。c.负责各工序、部位和单位元元工程验收组织工作.d。监督检查各工序和部位的完成和自检情况。e。报请有关部门检查、验收时要对工序和部位的一次合格率负全部责任。3。2。2项目技术负责人:a。对本部门在施工准备阶段、施工阶段、验收阶段,所反映技术问题及时向项目经理报告，并协助、配合项目经理与有关部门联系,解决问题.b。对本部门测量工作从施工准备、施工过程至验收进行监督指导，并负责实施.c。负责对工程变更部位,签认变更洽商记录分发有关领导和部门，明确技术要求和质量要求。3.2。3质量负责人a.组织对材料、半成品供应方的选择及日常检验、试验工作。b。根据有关规范及检验评定标准对工序和部位的工程质量进行检查、验收和评定质量等级。c.根据本工程的特点，施工过程中重点部位坚持旁站制，随时发现问题,随时解决.d。负责经由验收合格的工序和部位及时发出转序指令。e。对严重质量事故的施工队和个人有权勒令其返工或停工。3.2.4材料负责人a。根据XX市质量监督总站备案的合格分供方的名册，采购工程材料并负责进场材料（入库）的报验组织工作。b.不合格的原材料不准进入施工现场。主要工序的质量控制本工程的重点工序为：桩基础、墩柱安装、钢箱梁的加工、制作及安装。4。1桩基础4。1。1施工前必须复测桩位及水准点，在施工过程中每隔一周复测校正一次。4.1.2成孔后要及时测量桩径及深度并填写施工记录表，经会同监理及有关单位隐蔽验收合格后，方可进行下一道工序。4.2钢筋工程4。2。1钢筋经现场取样复试材料报验合格后方可使用。钢筋在使用前必须除锈、整直。4。2。2对于焊接成型的钢筋笼，现场设置特制的成品保护标志牌，防止踩踏，并安排专人看守及负责修理。4.2.3在钢筋骨架吊装时，要搞好加固措施以防钢筋笼变形。当钢筋骨架进入孔后,要扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁.钢筋笼入好位后，要找好中心坐标点,并固定好.4.3混凝土工程4。3.1商品混凝土使用的原材料(砂、石、水泥、外加剂）要有产品合格证明和试验报告，进场的混凝土要随时检查其坍落度，记录好每车混凝土的出机时间、进场时间和浇灌时间。4。3.2桩基及钢管柱内的混凝土必须连续灌注，设专人量测混凝土的顶标高。4。3。3预埋件在打砼前由经理部质量会同技术、生产人员进行全面细致的检查、加固.4.3。4模板拆装轻起轻放,对于混凝土表面及阴阳角部位重点保护.4.3.5当桩基的混凝土浇筑完成后，经凿完桩头后，无破损桩头试验必须进行100%的检测。4.4钢结构的加工、制作及安装4.4.1使用的钢材、焊条要有出厂合格证，材质符合设计要求。4。4.2依据设计图几何尺寸进行划线、号料，使用裁板机裁板,所裁钢板边缘光顺、坡角符合焊接要求。4。4.3按照设计图中所标出的焊接规格要求及焊接操作规程进行焊接。外观质量：焊缝光滑美观，焊缝的高低、宽窄一致并满足设计要求.不允许存在咬边、焊瘤、弧坑、表面气孔、表面裂纹等缺陷.焊缝外露部分要用打么磨机刨光。4。4.4钢梁加工的几何尺寸要保证质量，制作其几何尺寸和预拱曲线值准确无误。4。4.5钢梁焊接过程中自始至终严加控制，防止焊接变形.在焊接过程中为减少焊接变形，选择合理的焊接顺序。施工前要根据本桥的钢板厚度、焊缝形态结点等制定防止焊接变形的具体预防、处理措施。4。4.6现场钢梁安装焊接时必须避开雨、雪天作业,以免影响焊接的质量。4。4。7主梁的对接焊缝质量为一级标准，其它部位不低于2级标准。4.4。8墩柱顶的位置、标高等必须符合设计要求。4.4。9吊装时保证按号就位，不得错号.4.4。10运输及吊装过程中，注意成品保护。4。4.11吊装前的吊装条件已具备，而且监理方已同意吊装并通过甲方人员认可。施工过程的事前控制5。1开工前组织有关的施工技术人员，认真学习熟悉图纸。5。2结合施工图及技术规范，做好施工前技术交底工作,使所有参加施工的人员掌握各自工序的施工方法、施工要点及施工标准。5。3材料采购控制：5.3.1根据合同或甲方要求，确定本工程主要采购物资。5.3。2严格控制材料采购质量,特别是钢材、焊接材料、涂装材料、不锈钢管等材料的质量.材料员根据施工生产进度报材料采购计划,由项目部报监理审批，保证采购的材料在XX市合格分供方名册之内.5。3.3凡是进场材料通知质量部门和监理单位进行验证或送检。有见证取样要求的材料及时通知监理工程师做见证取样，并有见证记录.5。3.4由材料部门组织建设单位、监理单位、设计单位有关人员在厂家进行首件验收，并签认首件验收单。5。3。5由施工单位质检员、材料员对部件通过运输后能否满足质量要求进行检查，并验证合格证.施工程控6。1质检员对本工程施工项目实施全过程质量控制.6。2施工班组坚持“三检制”，即自检、专检、交接检。6.3经过“三检"的工序报质检员初验合格后报请监理工程师验收签认。6。4控制隐蔽工程验收，实行质量否决权.6。5在整个施工操作过程中，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙"操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化,确保施工质量。检验、测量和试验设备的控制7.1按公司程序文件和公司制定的《计量管理办法》执行.7.2计量员负责本项目的所有计量器具的管理，包括登记台帐、周检、维护、标识、检查保管，并将情况随时记录在台帐上，计量器具必须在检定有效期内。保证检验、测量、试验设备的基准状态不发生变化，保证精度和准确性。质量记录的控制8。1工程技术人员严格按照XX市315号文件要求，填写各种质量记录,质量记录是保证工程质量可追溯的依据，因此项目经理部设专人负责项目质量记录的收集、整理、编目等工作.8。2质量记录要及时填写，真实、准确、清晰，与质量工作同步进行.各项质量控制标准见下表钻孔灌注允许偏差（mm）序号检验项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1混凝土抗压强度符合设计要求按规定检查2桩位基础桩≤100每根桩1用钢尺量3孔径不小于设计要求1用探孔器检测4孔深不小于设计要求1用测绳量5垂直度L/1001用垂线检查6沉淀厚度摩擦桩符合设计要求查灌注前记录混凝土基础允许偏差（mm）序号检验项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1混凝土抗压强度符合规定每座基础符合规定（GB107-87）2断面尺寸±204用钢尺量长度向各计2点3基础厚度0，+102用钢尺量长度向各计1点4顶面高程±104用水准仪测5轴线位置≤154用经纬仪纵横各测量2点支座安装的允许偏差(mm）序号检验项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1支座高程±2.0每件1用水准仪测支座记取最大值2支座位置≤3.04用经纬仪测纵横各记2点3支座平整度≤2.02用铁水平检测对角线钢筋加工及安装允许偏差序号检验项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1受力钢筋间距两排以上排距±5每个构筑物2用钢尺量同排梁板、拱肋±104基础、墩台、柱±202灌注桩±2022箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距-20，05连续取5个间距,其平均值计一点3钢筋骨架尺寸长±103用钢尺量宽、高或直径±53弯起钢筋位置±2034保护层厚度墩、台、基础±106沿模板周边检查，用钢尺量6点梁、柱、桩±56板、墙±36栏杆安装允许偏差（mm）序号检验项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1直顺度地袱≤5.0每跨侧1拉10m小线量取最大值扶手≤3。02垂直度栏杆柱≤3.0每柱2用垂线检验顺横桥轴线各1点栏心柱≤5.0每柱（抽查10%)3相邻栏杆扶手高差有柱≤5。0每处（抽查20％）1用钢尺量无柱≤1.0钢梁安装后的基本尺寸允许偏差（mm）序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1轴线偏位钢梁中线10每件2用经纬仪或水准仪量两孔相邻横梁中线相结偏差52梁底标高墩台处梁底±104两孔相邻横梁相对高差53支座偏位支座横线扭转12固定支座顺桥向偏差连续梁或60m20260m以下简支梁102活动支座按设计气温定位前偏差324支座底板四角相对高差245连接对接焊缝的对接尺寸、气孔率符合规定符合规定高强度螺栓扭矩±10％6涂膜厚度不小于设计要求3用测厚仪钢柱安装的基本尺寸允许偏差（mm)序号检验项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1钢柱轴线对行、列定位轴线的位移≤5。0每件2用经纬仪2柱基标高+10，-54用水准仪3挠曲矢高H/1000,且≤10拉线量4钢桩轴线的垂直度H≤10m≤102用经纬仪或垂直线H﹥10m≤H/100，且≤25钢梯道安装的基本尺寸允许偏差（mm）序号项目允许偏差检验频繁检验方法范围点数1梯道平台高度±15每件2用水准仪2梯道平台水平度≤153梯道侧向弯曲≤10拉线量4梯道轴线对定位轴线的偏移≤5用经纬仪5梯道栏杆高度和立杆间距±10用钢尺量6无障碍C型坡道和螺旋梯道高程±15用水准仪焊缝外形尺寸及表面缺陷允许偏差序号项目允许偏差(mm)备注1焊脚尺寸K≤6mm+1。5，0K：焊脚尺寸K﹥6mm+3.0,02角焊缝余高K≤6mm+1。5,0K﹥6mm+3.0,03对接焊缝余高+3。0，+0。54T形接头焊缝余高+5。0,05焊缝宽度在任意150mm范围内≤5.06焊缝表面高低差在任意25mm范围内≤2.57咬边t/20≤,且≤0.5。在对接焊缝中，咬边总长不得大于焊缝长度的10％;在角焊缝中咬边总长度不得大于焊缝长度的20％t：板厚8气孔承受拉力或压力且要求与母材等强度的焊缝不允许有气孔;角焊缝允许有直径不大于1.0的气孔，但在任意1000mm范围内不得大于3个，焊缝长度不足1000mm的不得多于2个。文明环保、安全管理施工措施文明、安全管理施工措施1。1环境保护目标项目部成立环保办公室，负责对现场进行管理。确保施工现场“不扬尘、无污染、低噪音”。1.2防止大气污染1。2.1水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料安排在库内存放或严密遮盖。运输时要对车辆料斗上部进行严密覆盖，防止遗撒、飞扬，卸运时应采取有效措施以减少扬尘。1。2.2对现场暂存的土方用密目网严密覆盖。1。2.3运土车进出场处对车轮进行清理,防止粘滞泥土。1.2.4现场炉、灶使用液化气或电力。1.3防止水污染1。3.1施工现场临时食堂设置隔油池、沈淀池,定期清掏污渣.1。3.2下水管及油库地面抹2cm水泥砂浆,以防油料渗入地下污染地下水。1.4防止噪音污染1.4。1合理安排施工时间，夜间施工时要减少噪音扰民，严禁大声喧哗,装卸材料及码放时要轻拿轻放。1。4.2距居民较近的施工现场，对于强噪音设备，最大限度地减少噪音扰民，晚10：00～早6：00之间不安排强噪音施工。1.5环境卫生管理1。5。1食堂办理卫生许可证，炊事员办理健康证和卫生知识培训证,制定卫生达标措施.1.5。2办公、厕所卫生轮流值日清理,做到保持清洁卫生,每日不定时冲洗，定期清坑.1.5。3现场1。5。4本公司严禁使用聚苯发泡一次性餐饮具及超薄塑料袋,对上述材料(随购物包装进场的）要分捡集中处理并消除本工地“白色污染"。施工安全措施2。1严格执行《XX市市政工程施工安全操作规程》中的各项规定。2。2建立健全安全生产教育和培训制度，坚决贯彻“预防为主,安全第一”的方针.2。3未经安全生产培训教育的施工人员不准上岗。特殊工种持证上岗。2。4施工人员要严守安全纪律，正确使用防护用品，严禁违章指挥、违章作业。2.5距离灌注桩孔口1m内不得堆土及材料,3m内不得有机动车辆行驶和停放.2.6施工对于安全、劳保、防水、防火和环保等应按相关规定执行。2。7在人工挖孔桩的施工中,凡有精神病、心脏病等的患者不得下孔操作。2。8孔下操作人员连续作业不得超过2小时。2。9下孔作业前排除孔内有毒气体,向孔内输送新鲜空气和氧气.孔口设防护设施，孔下操作人员戴安全帽。临时用电安全防护措施3.1照明要选用安全电压，安全变压器要放在适当位置，以防雨、防潮。3.2现场配电线路不得有老化漏电现象,不得成把拉、满地爬，穿越道路处要有保护。3.3配电箱箱体要铁制、门锁齐全，箱体要接零保护，一闸一机。3.4移动式机械设备、掌上型电动工具配备合格的漏电保护器.3。5所有的电气设备装设漏电保护装置。施工机械安全防护措施4。1施工现场要有施工机械安装、使用、检测、自检记录.4。2加强对司机的安全教育。现场管理措施5.1施工现场建立责任区制度，指定负责人，设立标牌.5.2施工现场悬挂醒目的安全标语，危险部位设警示标志。消防保卫措施6。1昼夜有值班人员，并记录值班日志。6.2临建符合防火规定,并设有灭火器，保证道路畅通无阻。6.3施工材料的存放及保管符合防火安全要求，库房用非燃料支搭,易燃、易爆物品应专库储存,分类单独堆放,保持通风。附录A：项目部组织机构职责1.项目经理项目经理是项目工程质量保证的第一责任人，在合同环境下受公司法定代表人委托,并代表其向顾客做出质量承诺.组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，组织编制实施施工组织设计.贯彻执行国家方针、政策、法规,坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足顾客需要,不断争创名牌工程。组织向顾客提供质量依据，解决顾客提出的有关质量方面的问题。负责工程项目的资源配置，保证质量体系在工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。贯彻实施公司“质量方针”和质量目标，制定项目质量规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对不符合质量的工作，责令其返工或停工整顿,对项目经理部各职能部门的工作进行领导、组织、协调和检查。2。技术负责人：2。1、公司总工程师和项目经理领导。对全项目工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作.2。2、在公司总工程师和有关业务部门指导下,提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。2。3、负责组织对工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对不合格品及纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中有关技术难题，并协助项目经理解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施.3。工程部3.1、负责工程项目的施工程控，制定施工技术管理办法。3.2、负责工程项目的施工组织设计及落实，进行施工调度、征地拆迁工作,参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。3。3、组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。3.4、参加验工计价,并对合格产品进行量测计量。4。质量部4.1、依据公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。4。2、保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。4.3、负责全面质量管理.4.4、负责本合同工程质量的检查工作,并及时与监理工程师请示沟通，协助监理做好质检工作.4。5、负责组织对质量通病的解决。5.经营部5。1、负责对本标段项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料.5.2、负责工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。5.3、负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，按时向公司有关部门报送各种报表。5.4、负责本标段工程的成本核算.6.物资设备保障部6.1、负责物资采购和物资管理。6.2、负责制定工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。6。3、负责工程项目全施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度.6.4、在公司材料科和机械运输处指导下,参与安装设备的检验、验证、标识及记录。6.5、参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。7.试验室7。1、负责工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土、砂浆的施工配合比，并在施工过程中提出修正意见报批执行.7.2、负责工程项目的计量测试工作,并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。8。测量组8.1、负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。8.2、在技术部指导下,对合格产品进行量测、计量。9.专业队队长9。1、负责本单位管理人员及操作人员贯彻落实《质量手册》和《程序文件》，建立健全相应的质量管理制度。9.2、负责落实职工技术培训和质量教育.9。3、负责工序质量控制，开展质量检验，落实施工规范和标准。对工序的交接和质量问题的发生负责。9。4、负责施工现场的材料、设备、配件的质量。钢箱梁制作、运输、安装施工工艺流程图下料零件矫正、弯曲零件边缘加工制孔组装焊接评定试验焊接及焊缝检查制作胎具原材试验钢板拼接钢箱梁制作、运输、安装施工工艺流程图下料零件矫正、弯曲零件边缘加工制孔组装焊接评定试验焊接及焊缝检查制作胎具原材试验钢板拼接放样、号料钢箱梁试拼装厂内防腐出厂验收钢箱梁运输钢箱梁工地安装钢桥验收钢板拼接摩擦面处理目录TOC\o"1—2”\h\z\u_Toc193009931"第二部分工程概况2HYPERLINK\l”_Toc193009932”1。工程概述：2HYPERLINK\l”_Toc193009933”2。工程设计情况2HYPERLINK\l”_Toc193009934”3。工程水文地质情况3_Toc193009936"5。工程关系6第三部分工程特点、难点分析及对策71.部署原则8HYPERLINK\l”_Toc193009941”2.项目施工组织机构8HYPERLINK\l”_Toc193009942"3.项目部主要管理人员职责(见附录A）86.施工准备9第五部分主要施工方法及技术措施12HYPERLINK\l"_Toc193009948”1。测量控制12HYPERLINK\l”_Toc193