公路工程造价基础理论与相关法规培训讲义

公路工程造价基础理论与相关法规对公路工程造价相关知识的要求分为三个层次：

“了解”即考生应知道的公路工程造价相关知识

“熟悉”即要求考生深刻理解的公路工程造价相关知识

“掌握”即考生能运用所要求的公路工程相关知识解决实际工作问题公路工程造价人员资格考试大纲要求公路工程造价基础理论与相关法规第一节公路工程造价的定义及其构成第一章公路工程造价管理造价及其基本制度

1．公路工程造价的定义

2．公路建设项目工程造价构成公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求:

掌握公路工程造价的定义及构成。

1．公路工程造价的定义

工程造价通常是指工程的建造价格。由于所处的角度不同，工程造价有不同含义。

第一种含义：工程造价是指一个建设项目从立项开始到建成交付使用预期花费或实际花费的全部费用。根据我国现行的制度规定，建设工程造价由建筑安装工程费、设备和工器具购置费、工程建设其他费及预备费等组成。（投资者，投资控制）

第二种含义：工程造价是指工程价格。即为建成一项工程，预计或实际在土地市场、设备材料市场、技术劳务市场以及承包市场等交易活动中所形成的建筑安装工程的价格和建设工程总价格。（承包商，价格管理）

公路工程造价基础理论与相关法规2．公路建设项目工程造价构成

公路工程造价是指建设一条公路或一座独立大桥或隧道使其达到设计要求所花费的全部费用。公路工程属建设工程，其造价同样由建筑安装工程费、设备及工器具购置费、工程建设其他费用及预备费组成。

公路工程造价基础理论与相关法规第二节工程造价计价的特点第一章公路工程造价管理造价及其基本制度1．计价特点

单件性、多次性、组合性、计价方法多样性、计价依据复杂性。

公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求:

掌握公路工程造价的计价特点。2．多次性3．组合性公路建设工程分解为路基工程、路面工程、桥梁工程等，对路基工程再分解为土方工程、石方工程、……，对土方工程再分解为挖方工程、填方工程、……，对挖方工程再分解为机械挖、人力挖、……，机械挖再分解为挖掘机挖或推土机推挖……，如确定采用推土机推挖，就可以通过推土机推挖土方的工效定额得到推挖1m3土方所需推土机机械台班消耗量，再按推土机的每台班单价计算出所需的费用。公路工程造价基础理论与相关法规4．计价方法的多样性计算概（预）算造价的方法：单价法和实物量法。

确定投资估算的方法：设备系数法、生产能力指数估算法等。公路工程造价基础理论与相关法规5．计价依据的复杂性1）工程设计

①计算设备和工程量的依据。包括项目建议书、可行性报告、设计文件等。

2）定额标准及法律法规

②计算人工、材料、机械等实物消耗量的依据。（定额）

③费用定额和标准。

④政府规定的税费。

⑤物价指数和工程造价指数。

3）材料及设备单价

⑥工、料（运杂费）、机单价等。

⑦计算设备单价的依据。包括设备原价、设备运杂费、机械台班费等。公路工程造价基础理论与相关法规第三节我我国公路路工程造价价管理体制制和基本内内容第一章公公路工工程造价管管理造价及及其基本制制度1.公路工程造造价管理2.全面造价管管理3.工程造价管管理的基本本内容公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要要求:掌握公路工程造造价管理体体制及基本本内容1.公路工程造造价管理投资费用管管理和价格格管理（和和造价含义义对应）2.全面造价管管理3.工程造价管管理的基本本内容1）工程造价价的合理确确定在在工工程建设各各个阶段采采用科学的的计算方法法和切合实实际的计价价依据，合合理确定投投资估算、、设计概算算、施工图图预算、承承包合同价价、结算价价、竣工决决算价。2）工程造价价的有效控控制的三原原则①①以以设计阶段段为重点的的建设全过过程造价控控制；②②采取主动动控制，以以取得令人人满意的结结果；③③技术与经经济相结合合是控制工工程造价最最有效的手手段。公路工程造价基础理论与相关法规第四节公公路路工程建设设管理体制制第一章公公路工工程造价管管理造价及及其基本制制度1．建设工程程管理制度度项目法人责责任制、招招投标制、、工程监理理制、合同同管理制。。公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要要求:熟悉公路工程建建设管理体体制2.项目法人责责任制1）公路建设设项目法人人分为经营营性法人和和公益性法法人。2）项目法人人的设立项项目建议议书被批准准后，应由由项目的投投资方派代代表组成项项目法人筹筹备组，具具体负责项项目法人的的筹建工作作。在申报报项目可行行性研究报报告时，需需同时提出出项目法人人的组建方方案，否则则，可行性性研究报告告不被批准准。可行性性研究报告告批准后，，正式成立立或明确项项目法人，，在初步设设计批准前前，按项目目管理权限限报交通主主管部门审审批。新组组建的项目目法人应依依法办理公公司注册或或事业法人人登记手续续。项目法法人机构设设置和技术术、管理人人员素质，，必须满足足工程建设设管理的需需要，符合合公路建设设市场准人人条件。公路工程造价基础理论与相关法规3.招投标制度度除涉及国家家安全、国国家机密、、抢险救灾灾或利用扶扶贫资金实实行以工代代赈、民工工建勤、民民办公助的的项目不适适宜招标外外，达到下下列规模标标准之一的的，必须进进行招标：：⑴⑴建设设项目总投投资额在3000万元人民币币以上的；；⑵⑵工程程单项合同同估算价在在200万元人民币币以上的；；⑶⑶重要要设备、材材料等货物物的采购，，单项合同同估算价在在100万元人民币以上上的；⑷⑷勘察、设设计、监理等服服务的采购，单单项合同估算价价在50万元人民民币以上上的。公路工程造价基础理论与相关法规4.标段划分分公路项目目分标段段招标的的，招标标人应合合理划分分标段，，合理确确定工期期。施工工标段的的确定应应有利于于施工单单位的合合理投入入和机械械化施工工。高速速公路标标段路基基工程一一般应不不少于l0km，路面工工程一般般应不少少于15km。其他等等级公路路标段工工作量一一般情况况应不少少于5000万元。边边远地区区和特殊殊地段可可视实际际情况调调整。监监理标段段的划分分应不低低于施工工标段标标准。公路工程造价基础理论与相关法规5.工程监理理制列入公路路基本建建设计划划的大中中型公路路工程项项目，必必须实行行工程监监理制度度。公路工程造价基础理论与相关法规第五节公公路建建设项目目的划分分第一章公公路工程程造价管管理造价价及其基基本制度度公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲纲要求:熟悉公路建设设项目的的划分。。1.建设项目目分类按建设性性质和项项目规模模分类。。按建设设性质不不同，可可划分成成：新建建、扩建建、改建建、迁建建、恢复复。按按照计计划总投投资、设设计生产产能力或或工程效效益分为为：大型型、中型型和小型型基建项项目三类类。2.公路建设设项目的的划分1）按《基本建设设项目大大中小型型划分标标准》分：对对于公公路建设设项目，，新、扩扩建的国国防、边边防和跨跨省干线线长度>200km以及独立立公路大大桥>1000m的，为大大、中型型项目。。对于公公路更新新改造项项目，总总投资>5000万元的，，为限额额以上项项目；总总投资在在100-～5000万元的，，为限额额以下项项目；总总投资<100万元的，，为小型型项目。。公路工程造价基础理论与相关法规2.公路建设设项目的的划分2）依据《公路工程程技术标标准》(JTGB01-2003)公路隧道道：长度度L>3000m的为特长长隧道；；长度在在1000～3000m之间的为为长隧道道；长度度在500～1000m之间的为为中隧道道；长度度在500m以下的为为短隧道道。公公路桥梁梁：总长长8～30m，或单孔孔跨径5～20m的为小桥桥；总长长30～100m，或单孔孔跨径20～40m的为中桥桥；总长长100～1000m，或单孔孔跨径40～150m的为大桥桥；总长长>1000m，或单孔孔跨径>150m的为特大大桥。公路工程造价基础理论与相关法规2.公路建设设项目的的划分3）基础性性和公益益性项目目①基础性项项目指指建设设周期长长、投资资量较大大的基础础设施和和部分基基础工业业项目，，如交通通、通讯讯、能源源、水利利、城市市公用设设施等。。一些基基础性项项目具有有自然垄垄断性，，而有些些基础性性项目收收益较低低。②②公益益性项目目指指那些主主要为社社会发展展服务、、难以产产生直接接回报的的建设项项目，如如科研、、教育、、医疗保保健、文文化等社社会事业业，也包包括某些些公路建建设项目目。公路工程造价基础理论与相关法规2.公路建设设项目的的划分4）按照《公路工程程技术标标准》(JTGB01-2003)，公路根根据使用用任务、、功能和和适应的的交通量量分为高高速公路路、一级级公路、、二级公公路、三三级公路路、四级级公路五五个等级级。公路工程造价基础理论与相关法规2.公路建设设项目的的划分5）按公路路的行政政隶属关关系划分分《中华人民民共和国国公路法法》第六条规规定：““公路按按其在公公路网中中的地位位分为国国道、省省道、县县道和乡乡道”。。《中华人民民共和国国公路法法》的相关规规定原则则上不适适用于专专用道路路。公路工程造价基础理论与相关法规2.公路建设设项目的的划分6）按公路路的经济济性质划划分①经营性公公路包包括有有偿转让让经营权权的公路路，实施施公路企企业资本本化经营营的公路路和实施施BOT项目建设设经营的的公路。。它是政政府对公公路基础础设施的的特许经经营。②非经营性性公路收收费费性的高高等级公公路。收收费为了了偿还借借贷款。。不不收费的的社会公公益性公公路。公路工程造价基础理论与相关法规第六节公公路基本本建设的的制度与与法规第一章公公路工程程造价管管理造价价及其基基本制度度1.公路建设设的基本本程序①项目建建议书；；②项目目可行性性研究，，项目环环境影响响报告书书；③编编制初步步设计文文件和概概算；④④编制施施工图和和施工图图预算；；⑤列入入年度基基本建设设计划；；⑥项目目实施前前的各项项准备工工作；⑦⑦项目实实施；⑧⑧竣工验验收；⑨⑨项目后后评价。。公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲纲要求:熟悉公路基本本建设的的制度、、法规。。第六节公公路基基本建设设的制度度与法规规第一章公公路工程程造价管管理造价价及其基基本制度度2.公路建设设四项制制度公路建设设项目应应当按照照国家有有关规定定实行项项目法人人责任制制度、招招标投标标制度、、工程监监理制度度和合同同管理制制度。公路工程造价基础理论与相关法规第七节造造价工程程师执业业资格制制度第一章公公路工程程造价管管理造价价及其基基本制度度公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲纲要求：：了解造价人员员资格管管理制度度及工程程造价咨咨询管理理制度。。第八节工工程造价价咨询管管理制度度第一节资资金金的时间间价值第二章工工程经经济济公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲纲要求：：掌握资金的时时间价值值及其计计算。1.资金的时时间价值值资金的时时间价值值就是资资金通过过一系列列的经济济活动，，其价值值随时间间而变化化。也就就是说，，在一定定时间内内，通过过一系列列的经济济活动，，资金具具有增值值的能力力。资资金的利利息和利利润是体体现资金金时间价价值的两两个方面面，是衡衡量资金金时间价价值的绝绝对尺度度。在实实际中往往往用利利率和利利润率这这两个量量来作为为衡量资资金时间间价值的的相对尺尺度，并并且经常常对两者者不加区区分，统统称为利利率。公路工程造价基础理论与相关法规2.现金流量量现金流量量是指拟拟建项目目在整个个项目计计算期内内各个时时点上实实际发生生的现金金流入、、现金流流出，以以及流入入与流出出的差额额（又称称净现金金流量））。现现金金流量图图是描述述现金流流量作为为时间函函数的图图形，它它能表示示资金在在不同时时间点流流入与流流出的情情况。现现金金流量图图包括三三大要素素：大小小、流向向、时间间点。公路工程造价基础理论与相关法规3.利息与与利率率1）利息息的计计算有有单利利法和和复利利法两两种。。公路工程造价基础理论与相关法规3.利息与与利率率2）“名名义利利率””和““实际际利率率”按按照国国际惯惯例，，如没没有特特别说说明，，利率率应是是指年年利率率，因因此，，利率率周期期就是是年。。但是是，计计息周周期不不一定定是年年，如如可能能是半半年、、是一一个季季度或或是一一个月月等。。这样样，当当利率率周期期与计计息周周期不不一致致时，，就会会产生生名义义利率率和实实际利利率的的问题题。当当计息息期为为1年时，，此时时的有有效利利率为为年有有效利利率。。公路工程造价基础理论与相关法规4.资金时时间价价值计计算i──利率或或折现现率。。n──复利的的计息息期数数。P──现值（（PresentValue）F──终值（（FutureValue）A──年金（（Annuity）公路工程造价基础理论与相关法规4.资金时时间价价值计计算(1)4.资金时时间价价值计计算(2)以书中中P48的【例2-8】为例。。现金金流量量图如如下。。4.资金时时间价价值计计算(3)4.资金时时间价价值计计算(4)关键问问题是是现金金流量量图的的正确确绘制制。需需要要重视视的是是现金金流量量的位位置确确定问问题。。如第第三年年发生生了一一笔资资金流流入或或流出出，因因而形形成相相应的的现金金流量量，那那么这这笔现现金流流量应应该标标在时时间轴轴上的的哪个个时点点上呢呢？是是标在在2上呢（（因为为2是第三三年的的始点点），，还是是标在在3上呢（（因为为3是第三三年的的终点点）？？规规定是是现金金流入入（收收益））标示示在年年（期期）末末，而而现金金流出出标示示在年年（期期）初初。因因此，，前面面提到到的那那笔现现金流流量，，如果果是流流入（（收益益），，应标标示在在3这个时点上上，如果是是流出（投投资），则则应标示在在2这个时点上上。公路工程造价基础理论与相关法规第二章工工程程经济济第二节投投资方案案经济效果果的评价指指标和方法法公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要要求：掌握投资方案经经济效果的的评价指标标和方法。。1.经济效果评评价及其分分类经济效果评评价应对投投资方案赢赢利能力、、清偿能力力、抗风险险能力进行行分析评价价。经经济效果评评价的基本本方法包括括确定性方方法和不确确定性方法法。同一个个项目必须须同时进行行确定性和和不确定性性评价。经经济效果果评价方法法按照其是是否考虑时时间因素又又可以分为为静态评价价方法和动动态评价方方法。2.投资方案经经济评价指指标体系3.投资收益率率投资收益率率是指在项项目建成达达到设计生生产能力后后，其一个个正常生产产年份的净净收益与项项目全部投投资的比率率，是考察察项目单位位投资的盈盈利能力的的指数。3.投资收益率率的优缺点点优点有：计计算简便，，能直观地地衡量项目目的经营成成果；可适适用于各种种投资规模模。缺缺点点有：没有有考虑投资资收益的时时间因素，，忽视了资资金具有时时间价值的的重要性；；指标的计计算主观随随意性太强强，在指标标的计算中中，对于应应该如何计计算投资资资金占用，，如何确定定利润，都都带有一定定的不确定定性和人为为因素，因因此，以投投资收益率率指标作为为主要的决决策依据不不太可靠。。公路工程造价基础理论与相关法规4.静态投资回回收期4.静态投资回回收期基本做法为为：确确定定行业的基基准投资回回收期（Pc）；计计算算项目的静静态投资回回收期（Pt）；比比较较Pt与Pc。若若Pt≤Pc，则项目可可以考虑接接受；若若Pt＞Pc，则项目是是不可接受受的。公路工程造价基础理论与相关法规4.静态投资回回收期优点有：经经济意义明明确、直观观，计算简简便；在一一定程度上上反映了投投资效果的的优劣；可可适用于各各种投资规规模。缺缺点有：只只考虑投资资回收之前前的效果，，不能反映映回收投资资之后的情情况，即无无法准确衡衡量项目投投资收益的的大小；未未考虑资金金的时间价价值，因此此无法正确确地辨识项项目的优劣劣。公路工程造价基础理论与相关法规5.净现值(NPV)净现值是指指把项目计计算期内各各年的净现现金流量，，按照一个个给定的标标准折现率率(基准收益率率)折算到建设设期初(项目计算期期第一年年年初)的现值之和和（评判准则）。净现值值是考察项项目在其计计算期内盈盈利能力的的主要动态态评价指标标。5.净现值(NPV)优点和缺点点优优点有有：考虑了了资金的时时间价值，，并全面考考虑了项目目在寿命期期内的经济济状况；经经济意义明明确直观，，能够直接接以货币额额表示项目目的净收益益；能直接接说明项目目投资额与与资金成本本之间的关关系。缺缺点有：须须首先确定定一个符合合经济现实实的基准收益率率，而基准收收益率的确确定往往比比较困难；；不能直接接说明在项项目运营期期间各年的的经营成果果；不能真真正反映投投入资金的的利用率。。公路工程造价基础理论与相关法规6.净现值指数数(NPVI)6.净现值指数数(NPVI)净现值指数数评价单一一项目经济济效果时，，判别准则则与净现值值相同。多多方案比选选时，如果果被选方案案的投资额额相近则净净现值指数数最大的，，就表明其其投资的收收益大，该该方案即为为最佳方案案。值得注注意的是，，在进行多多方案比选选时，以净净现值指数数最大为准准则，有利利于投资偏偏小的项目目。所以NPVI指标仅适用用于投资额额相近或者者资金总额额受限制的的多方案比比选。公路工程造价基础理论与相关法规7.净年值(NAV)净年值是指指通过资金金时间价值值的计算将将项目的净净现值换算算为项目计计算期内各各年的等额额年金，是是考察项目目投资盈利利能力的指指标。7.净年值(NAV)判别准则（（与净现值值是等价指指标）单单方案比选选多多方案案比选时寿寿命期相相同的方案案比选中，，净年值与与净现值等等效。寿寿命期不同同的多方案案评价，净净年值更简简便和易于于计算。公路工程造价基础理论与相关法规8.内部收益率率(IRR)内部收益率率是指项目目在整个计计算期内各各年净现金金流量的现现值之和等等于零时的的折现率，，也就是项项目的净现现值等于零零时的折现现率。8.内部收益率率(IRR)对于单体方方案来说，，若基准收收益率为i0，则i*≥i0，方案可行行；i*＜i0，则方案不不判别准则则可行。对对于多方方案必选时时不能用内内部收益率率来排列两两个或多个个技术方案案的优劣次次序。项目目的现金流流在各个时时期出现的的末回收投投资余额应应当采用的的利率，它它与项目的的绝对投资资规模无关关。公路工程造价基础理论与相关法规8.内部收益率率(IRR)优点与缺点点优优点有有：考虑了了资金的时时间价值以以及项目在在寿命期内内的经济状状况；能衡衡量项目的的真正的投投资收益率率；不需要要事先确定定一个基准准收益率，，而只需要要知道基准准收益率的的大致范围围即可。缺缺点有：：需要大量量的与投资资项目有关关的数据，，计算比较较繁琐；对对于具有非非常规现金金流量的项项目来讲，，其内部收收益率往往往不是唯一一的，在某某些情况下下甚至是不不存在的。。公路工程造价基础理论与相关法规9.动态投资回回收期10.效益费用比比特别是在对对项目进行行宏观分析析和国民经经济评价时时，效益费费用比是主主要指标之之一。效益益费用比所所反映的经经济关系就就是投资方方案的总收收益与其总总费用的关关系。用B表示效益，，用C表示费用，，BCR表示效益费费用比，也也就是指一一个项目的的总效益现现值与总费费用现值之之比；或者者是项目的的效益年值值与费用年年值之比。。10.效益费用比比效益费用比比的判别准准则是：当当BCR＞1时，方案是是经济的。。当当BCR＝1时，方案可可考虑接受受。当当BCR＜1时，方案不不可行。公路工程造价基础理论与相关法规11.投资方案经经济效果评评价方法单方案评价价多多方案评评价（互斥斥、独立、、相互））独独立立方案评价价同单方案案评价公路工程造价基础理论与相关法规12.互斥多方案案评价（寿寿命期相同同）的方方法1）绝对经济效效果分析a.净现值法;b.净年值法;c.净现值率法2）相对经济效果果分析a.增量净现值(ΔNPV)b.增量内部收益率率(ΔIRR)c.增量投资回收期期3）最小费用法法公路工程造价基础理论与相关法规13.互斥多方案的评评价（寿命期相相同）由于互斥方案的的比选，实质上上是分析投资大大的方案所增加加的投资能否用用其增量收益来来补偿，即对增增量的现金流量量的经济合理性性做出判断，因因此可以通过计计算增量净现值值、增量内部收收益率能够保证证方案比选结论论的正确性。但但在采用计算增增量净现值、增增量内部收益率率进行方案的比比选时一定要注注意，差额内部部收益率只能说说明增加投资部部分的经济合理理性，不能说明明全部投资的效效果，因此采用用此方法前，应应先对备选方案案进行单方案检检验，只有可行行的方案才能作作为比较的对象象。公路工程造价基础理论与相关法规14.增量净现值(ΔNPV)用增量分析法进进行互斥方案比比选时，若A方案比B方案投资大，当当ΔNPVA-B＞0，表明增量投资资可以接受，即即投资大的方案案较投资小的方方案优；当ΔNPVA-B＜0，表明增量投资资不可接受，即即投资小的方案案较投资大的方方案优。公路工程造价基础理论与相关法规15.增量内部收益率率(ΔIRR)计算求得的增量量内部收益率ΔNPVA-B与基准收益率i0相比较，当ΔNPVA-B＞i0时，则投资大的的A方案优；反之，，当ΔNPVA-B＜i0时，则投资小的的B方案优。公路工程造价基础理论与相关法规16.差额效益费用比比法差额效益费用比比就是对增加的的费用所带来的的增量效益进行行比较。若若ΔBCR≥1，则选择投资大大的方案；若ΔBCR＜1，则选择投资小小的方案。基准准方案可以是零零方案，也可以以是某一个BCR≥1的最小投资方案案，但不能是BCR＜1的方案，因为它它本身就不可接接受，故不能成成为基准方案。。公路工程造价基础理论与相关法规17.寿命不同的互斥斥方案评价1）年值法以以AW≥0，且AW最大者为最优方方案。2）最小公倍数法法（方案重复法法）以以各备选选方案寿命期的的最小公倍数作作为比选方案的的共同同的计算期，并并假设各方案在在这个共同的计计算期内重复进进行，，以净现值较大大的方案为最佳佳方案。3）研究期分析法法（最小计算期期法）直直接选选取诸方案中最最短的计算期为为各个方案的共共同计算算期，通过比比较各个方案在在该计算期内的的净现值来对方方案案进进行比选。对于于寿命期比共同同的计算期长的的方案，要对对其在计计算期后的现金金流量情况进行行合理的估算，，公路工程造价基础理论与相关法规18.投资方案经济效效果评价方法③相关方案评价价组组合互斥方案的的基本步骤为：：1）确定方案之间间的相关性，对对其现金流量之之间的相互影响响做出准确估计计。2）对现金流量之之间具有正的影影响的方案，等等同于独立方案案看待，对相互互之间具有负的的影响的方案，，等同于互斥方方案看待。3）根据方案之间间的关系，把方方案组合成互斥斥的组合方案，，然后按互斥方方案的评价方法法对组合方案进进行比选。公路工程造价基础理论与相关法规第二章工工程经济济1.不确定分析方法法盈亏平衡分析、、敏感性分析和和概率分析。第三节不确确定分析方法公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求：：熟悉不确定性分析方方法。2.盈亏平衡分析方方法1）盈亏平衡分析析又称为损益平平衡分析或平衡衡点分析法。2）盈亏平衡分析析分类①①按成本本、销售收入与与产量之间是否否成线性关系可可分为线性盈亏亏平衡分析和非非线性盈亏平衡衡分析；②②按是是否考虑时间因因素，又可分为为静态盈亏平衡衡分析和动态盈盈亏平衡分析。。公路工程造价基础理论与相关法规3.盈亏平衡点及其其确定盈亏平衡点是项项目盈利与亏损损的分界点，它它标志着项目不不亏不盈的生产产经营临界水平平，反映了在达达到一定的生产产经营水平时该该项目的收益与与成本的平衡关关系。盈亏平衡衡点通常用产量量表示，也可以以用生产能力利利用率、销售收收入、产品单价价等来表示。盈盈亏亏平衡点反映了了项目对市场变变化的适应能力力和抗风险能力力，项目的盈亏亏平衡点越低，，表明其适应市市场变化的能力力越强，抗风险险能力越大；反反之，其适应市市场变化的能力力越小，抗风险险能力越弱。因因此也可以说盈盈亏平衡点的高高低反映了项目目风险性的大小小。公路工程造价基础理论与相关法规4.线性盈亏分析图解法和解析法法。5.敏感性分析敏感性分析是经经济决策中最常常用的一种不确确定性分析方法法，它是通过分分析、预测项目目主要影响因素素发生变化时对对项目经济评价价指标的影响，，从中找出敏感感因素，并确定定其影响程度。。敏敏感性分析方方法有：a.因素替换法b.敏感性分析的参参数法公路工程造价基础理论与相关法规6.敏感性分析的步步骤1）确定敏感性分分析的对象根根据项项目的特点、不不同的研究阶段段、实际需求情情况和指标的重重要程度来选择择一至两种指标标为研究对象。。2）选择需要分析析的不确定性因因素①①预计这些因因素在其可能的的变化范围内对对经济评价指标标的影响较大。。②这些因素发生生变化的可能性性较大。3）计算各不确定定性因素对经济济评价指标的影影响程度对对所选定定的需要进行分分析的不确定性性因素，按照一一定的变化幅度度(如5％、10％、20％等)改变其数值，然然后计算这种变变化对经济评价价指标的影响数数值，并将其与与该指标的原始始值相比较，从从而得出该指标标的变化率。4）确定敏感因素素公路工程造价基础理论与相关法规7.概率分析（风险险分析）是利用概率来研研究和预测不确确定因素对项目目经济评价指标标的影响的一种种定量分析方法法。①①净现值的的期望值②②决策策树法第二章工工程经济1.价值工程的定义义价值工程是着重重功能分析，力力求以最低的寿寿命周期成本，，可靠地实现对对象的必要功能能的有组织的创创造性活动。价价值工程的定义义包括以下三个个内容：⑴⑴价值值工程以提高产产品的价值为目目标，从满足消消费者的需要出出发，以最低寿寿命周期成本来来保证实现产品品必要的功能。。⑵价值工程程以功能分析为为核心。⑶VE的组织特性是依依靠集体智慧进进行有组织的创创造性活动。第四节价价值工程公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求：：熟悉方案优化方法——价值工程。2.功能分析与功能能评价1）功能分析是价价值工程的核心心。包包括功能分类、、功能定义和功功能整理。2）功能评价①①功能评评价的方法主要要有功能评价系系数法和功能成成本法。②②功能评价价系数法：3.价值系数出现以以下三种情况：：①价值系数等于于或接近于1时，说明零部件件功能系数与其其成本系数相同同或接近，即零零部件在功能上上所占的比重同同其在成本上所所占比重是基本本匹配的，可不不作为重点分析析对象。②②价值系系数小于1时，说明零部件件在功能上不太太重要，而其成成本所占比重大大，应该降低其其成本，这些零零部件是重点研研究分析的对象象。③③价值系数大大于1时，说明零部件件的功能重要，，而分配的成本本较低，应该检检查分析是否有有过剩功能，这这些零部件是分分析的次要对象象。公路工程造价基础理论与相关法规1.工程寿命周期期成本（经济、环境、社会）2.工程寿命周期期成本构成体体系见书中图图2-26。第五节工工程寿命周周期成本分析析的内容和方方法第二章工工程经经济公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求求：熟悉工程寿命周期期成本分析的的内容和方法法。3.寿命周期评价价方法1）费用效率（（CE）法费费用效率率(CE)是指工程系统统效率(SE)与工程寿命周周期成本(LCC)的比值。常常用用的工程寿命命周期成本费费用估算的方方法有：费用用模型估算法法、参数估估算法、类类比估算法、、费用项目目分别估算法法。2）固定效率法法和固定费用用法3）权衡分析法法公路工程造价基础理论与相关法规第三章工工程财务务1.项目资本金制制度投资项目资本本金，是指在在投资项目总总投资中，由由投资者认缴缴的出资额，，对投资项目目来说属于非非债务性资金金，项目法人人不承担这部部分资金的任任何利息和债债务。投资者者可按其出资资的比例依法法享有所有者者权益，也可可以转让其出出资，但不得得以任何方式式抽回。交交通通运输项目的的资本金比例例为不低于25%。第一节项项目资金筹措措与融资第三章工工程财务务公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求求：熟悉公路建设项目目资本金制度度、项目资金金筹措的渠道道与方式。2.项目资金1）项目的资金金来源可分为为投入资金和和借入资金，，前者形成项项目的资本金金，后者形成成项目的负债债。2）项目资本金金（投入）通通过政府投资资、股东直接接投资、发行行股票、吸收外资直接接投资等多种方式来来筹集。利利用国外资本本直接投资的的方式主要包包括与外商合合资经营、合合作经营、合合作开发及外外商独资经营营等形式。。3）项目负债筹筹资（借入））一般包括银银行贷款、发发行债券、设设备租赁和借借入国外资金金等方式。公路工程造价基础理论与相关法规3.发行股票1）发行股票融融资可以采取取公募与私募募两种形式。。2）按股东承担担风险和享有有权益可分为为普通股和优优先股。3）发行股票筹筹资的优点：：①①以股票筹筹资是一种有有弹性的融资资方式；②股股票无到期日日；③发行股股票筹集资金金可降低公司司负债比率，，提高公司财财务信用，增增加公司今后后的融资能力力。4）发行股票筹筹资的缺点：：①①资金成本本高；②增发发普通股须给给新股东投票票权和控制权权，降低原有有股东的控制制权。③上市市公司公开发发行股票,必须公开披露露信息,接受投资者和和社会公众的的监督。公路工程造价基础理论与相关法规4.发行证券债券是借款单单位为筹集资资金而发行的的一种信用凭凭证，它证明明持券人有权权按期取得固固定利息并到到期收回本金金。我国发行行的债券又分分为国家债券券、地方政府府债券、企业业债券和金融融债券。一一般来讲，当当企业预测未未来市场销售售情况良好、、盈利稳定、、预计未来物物价上涨较快快，企业负债债比率不高时时，可以考虑虑以发行债券券的方式进行行筹资。公路工程造价基础理论与相关法规5.发行证券的优优缺点债券筹资的优优点：①支出出固定②企业业控制权不变变③少纳所得得税④可以提提高自有资金金利润率。债债券筹资的缺缺点：①固定定利息支出会会使企业承受受一定的风险险。特别是在在企业盈利波波动较大时，，按期偿还本本息较为困难难。②发行债债券会提高企企业负债比率率，增加企业业风险，降低低企业的财务务信誉。③债债券合约的条条款，常常对对企业的经营营管理有较多多的限制，所所以企业发行行债券在一定定程度上约束束了企业从外外部筹资的扩扩展能力。公路工程造价基础理论与相关法规6.设备租赁是指出租人和和承租人之间间订立契约，，由出租人应应承租人的要要求购买其所所需的设备，，在一定时期期内供其使用用，并按期收收取租金。租租赁期间设备备的产权属出出租人，承租租人只有使用用权，且不得得中途解约。。期期满后，承承租人可以从从以下的处理理方法中选择择：将所租设设备退还出租租人、延长租租期、作价购购进所租设备备、要求出租租人更新设备备，另订租约约。设设备租赁赁的方式可分分为：融资租租赁；经营出出租；服务出出租。公路工程造价基础理论与相关法规7.借用国外资金金的途径借用国外资金金的途径：1）外国政府贷贷款;2）国际金融组组织贷款;3）国外商业银银行贷款;4）在国外金融融市场上发行行债券;5）吸收外国银银行、企业和和个人存款;6）利用出口信信贷。公路工程造价基础理论与相关法规第三章工工程财财务第二节项项目资金成本本与融资方式式公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求求：熟悉熟悉公路建设设项目资金成成本、资本结结构与融资方方式。公路工程造价基础理论与相关法规1.资金成本资金成本是指指企业为筹集集和使用资金金而付出的代代价，是在商商品经济社会会中由于资金金所有权与资资金使用权相相分离而产生生的。资资金成成本一般包括括资金筹集成成本和资金使使用成本两部部分。资金筹筹集成本是指指在资金筹措措过程中支付付的各项费用用。资金使用用成本又称资资金的占用费费。资金筹集集成本是在筹筹措资金时一一次性支付的的，且在使用用资金过程中中不再发生；；而资金使用用成本是在资资金使用过程程中发生的，，与所筹集资资金的多少以以及使用时间间的长短有关关，具有经常常性、定期性性支付的特征征。2.资金成本的计计算资金成本是选选择资金来源源、筹资方式式的重要依据据；是企业进进行资金结构构决策的基本本依据；是比比较追加筹资资方案的重要要依据；是评评价各种投资资项目是否可可行的一个重重要尺度；是是衡量企业整整个经营业绩绩的一项重要要标准。公路工程造价基础理论与相关法规2.资金成本的计算资金成本可用绝对对数表示，也可用用相对数表示。为为便于分析比较，，资金成本一般用用相对数表示，称称之为资金成本率率。资金成本是选选择资金来源、拟拟定筹资方案的主主要依据，也评价价投资项目可行性性的主要经济指标标。公路工程造价基础理论与相关法规3.优先股成本公司发行优先股股股票筹资，需支付付的筹资费有注册册费、代销费等，，其股息也要定期期支付，但它是公公司用税后利润来来支付的，不会减减少公司应上缴的的所得税。（见例例3-1）公路工程造价基础理论与相关法规4.普通股成本（见例3-2）公路工程造价基础理论与相关法规5.债券成本企业发行债券后，，所支付的债券利利息列入企业的费费用开支，因而使使企业少缴一部分分所得税，两者抵抵销后，实际上企企业支付的债券利利息仅为：债券利利息×(1－所得税税率)。如如果债券是溢价或或折价发行，则应应按实际发行价格格作为债券筹资额额计算资金成本。。（见例3-4、例3-5）公路工程造价基础理论与相关法规6.银行借款成本向银行借款，企业业所支付的利息和和费用一般可作企企业的费用开支，，相应减少部分利利润，会使企业少少缴一部分所得税税，因而使企业的的实际支出相应减减少。公路工程造价基础理论与相关法规7.租赁成本企业租入某项资产产，获得其使用权权，要定期支付租租金，并且租金列列入企业成本，可可以减少应付所得得税。公路工程造价基础理论与相关法规8.保留盈余成本保留盈余又称为留留存收益，其所有有权属于股东，是是企业资金的一种种重要来源。企业业保留盈余，等于于股东对企业进行行追加投资。股东东对这部分投资与与以前缴给企业的的股本一样，也要要求有一定的报酬酬，所以保留盈余余也有资金成本。。它的资金成本是是股东失去向外投投资的机会成本，，因此与普通股成成本的计算基本相相同，只是不考虑虑筹资费用。公路工程造价基础理论与相关法规9.加权资金成本项目从不同来源取取得的资金，其成成本各不相同。由由于种种条件的制制约，项目不可能能只从某种资金成成本较低的来源筹筹集资金，而是各各种筹资方式的有有机组合。为了进进行筹资和投资决决策，需要计算全全部资金来源的平平均资金成本率。。它通常是用加权权平均来计算的。。

在实实际计算平均资金金成本时，可分为为三个步骤进行：：第一步，先计算算个别资金成本；；第二步，计算各各资金来源在全部部资产的比重；第第三步，利用上述述公式计算出综合合资金成本。（见例3-6）公路工程造价基础理论与相关法规10.筹资风险企业的风险来自经经营和筹资两个方方面。经营风险指指企业因经营上的的原因而导致利润润变动的风险。筹筹资风险是因借款款而增加的风险，，即资金筹集决策策而产生的风险。。这是假如企业业有负债，须按期期还本付息，但由由于企业资金利润润率不确定，导致致资金其利润率可可能高于或低于借借款利息率，从而而造成企业自有资资金利润率的升高高或降低，使企业业自有资金的风险险增加。如如果企业的息息前税前资金利润润率越高，借入资资金利息率越低，，负债比率越大，，则企业自有资金金利润率就越高。。公路工程造价基础理论与相关法规11.财务杠杆利用借入资金提高高自有资金利润率率，是一种有效的的财务手段。人们们通常把借入资金金的影响称为财务务杠杆，其含义为为自有资金收益率率随息前税前盈余余变动而变动的程程度。在在息前税前盈余余相同的情况下，，负债比率越高，，财务杠杆系数越越大，筹资风险越越大；若企业整体体资金利润率大于于利息率，企业的的自有资金收益率率也就越大。在在进行筹筹资决策时，企业业可通过合理安排排资本结构，适度度负债，是财务杠杠杆利益抵消风险险增大带来的不利利影响。公路工程造价基础理论与相关法规12.利用资金成本进行行筹资方案的选择择在市场经济条件下下，只有在投资项项目的资金利润率率高于其资金成本本率时，项目才具具有投资的价值。。因此，在进行筹筹资方案选择时，，应将不同方案的的平均资金成本率率进行比较，在满满足企业生产经营营对资金需要的前前提下，力求资金金成本达到最低水水平。公路工程造价基础理论与相关法规13.项目融资1）与传统的贷款方方式相比，项目融融资具有以下特点点：①①项目导向；②有有限追索；③风险险共担；④非公司司负债型融资；⑤⑤信用结构多样化化；⑥融资成本较较高。2）从项目的投资决决策至选择项目融融资方式，最后到到完成项目融资为为止，项目融资大大致可分为五个阶阶段，即投资决策策分析、融资决策策分析、融资结结构分析、融资谈谈判和项目融资的的执行。3）项目融资可以采采用很多方式，如如产品支付、远期期购买以及融资租租赁等。公路工程造价基础理论与相关法规14.项目融资方式1）BOT方式(PPP)标准BOT、BOOT、BOO2）ABS方式3）TOT方式4）PFI方式公路工程造价基础理论与相关法规第三章工程程财务1.工程项目成本1）项目成本管理一一般是指承包企业业为使项目成本控控制在计划目标之之内所进行预测、、计划、控制、核核算、分析和考核核等管理工作。2）施工项目成本包包括预预算成本、计划成成本和实际成本。。3）成本企业成本企企业管管理层和项目管理理层成本。第三节工程项项目成本管理公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求：熟悉公路建设项目成本本管理的内容和方方法。2.成本管理方法1）成本预测（定性性预测和定量预测测）2）成本计划编编制方法：目目标利润法、技术术进步法、按实计计算法、定率估算算法（历史资料法法）。3）成本控制（标准准成本控制、成本本费用归口与分级级管理）4）成本核算（施工工企业一般以单位位工程作为成本核核算对象）5）成本分析比比较法、因素素分析法、差额计计算法、比率法等等。6）成本考核公路工程造价基础理论与相关法规3.成本控制控制内容：项目决决策成本控制、投投标费用控制、设设计成本控制和施施工成本控制等内内容。控控制原则：效益益原则、全面性原原则、责权利相结结合的原则和目标标管理的原则。控控制手手段：项目决策成成本控制、投标费费用控制、设计成成本控制和施工成成本控制等内容。。

控制制方法：项目成本本分析表法、工期期—成本同步分析法、、净值分析法、价价值工程方法。公路工程造价基础理论与相关法规第三章工程程财务1.资产评估的内容和和方法1）评估内容①①整体评估②②单项评评估：机器设备评评估、土地使用权权评估、建筑物及及在建工程评估、、无形资产评估、、长期投资及递延延资产的评估、流流动资产评估等。。2）资产评估方法①①成本法法②市场法。第四节资产产评估公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求：熟悉公路建设项目资产产评估的内容和方方法。2.成本法成本法又称重置成成本法其其主要步骤1）测算重置成本重重置成成本可分为复原重重置成本和更新重重置成本;2）估测实体性贬值值;3）估测功能性贬值值;4）估测经济性贬值值;5）确定重估价值。。公路工程造价基础理论与相关法规3.市场法又称现行市价法或或市场价格比较法法。采采用市场法评估有有以下主要步骤：：

①考考察鉴定被评估机机器设备;②②选取参照照物;③③对被评估设备备与参照物之间的的差异进行比较、、量化和调整;④④汇总总各因素差异量化化值，确定评估值值。公路工程造价基础理论与相关法规第三章工程程财务1.与工程造价有关的的税收1）项目投资与建设设过程中缴纳的主主要税收包括营业业税、所得税、城城市维护建设税和和教育费附加（可可视作税收）。2）针对其占有的财财产和行为，还涉涉及房产税、土地地使用税、土地增增值税和契税等的的征收。第五节与与工程造价有关的的税收及保险的内内容公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求：熟悉与工程造价有关的的税收及保险的内内容。2.与工程造价有关的的保险1）工程一切险承承保以土土木建筑为主体的的工程在整个建筑筑期间由于自然灾灾害或意外事故造造成的物质损失和和费用，以及被保保险人依照民法应应承担的对第三者者人身伤亡或财产产损失的损害赔偿偿责任。公路工程造价基础理论与相关法规2）第三方责任险在在约定定的保险期限内，，因发生与本保险险单所承保的工程程直接相关的意外外事故引起工地内内及邻近区域的第第三者人身伤亡、、疾病或财产损失失，依法应由被保保险人承担的经济济赔偿责任，保险险人按有关条款的的规定负责赔偿。。对对被保险人因上述述原因而支付的诉诉讼费用以及事先先经保险人书面同同意而支付的其他他费用，保险人亦亦应负责赔偿。3）人身意外险4）施工装备险公路工程造价基础理论与相关法规第三章工程程财务1.资产的分类1）流动资产①①货币资金金(现金、银行存款等等)、②短期投资、、③应收及预付付款项(即结算债权)、④待摊费用、、⑤存货等2）长期投资3）固定资产4）无形资产5）其他资产第六节建设项目目财务分析公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求：了解公路建设项目财务务分析的内容和方方法。第三章工程程财务第七节与工程财财务有关的基本知知识和相关内容分分析公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求：了解与工程财务有关的的基本知识和相关关内容第一节工程项项目管理概述第四章工工程项目管理1.工程项目具有如下下特点1）具有特定的对对象；2）有时间限制；；3）有资金限制和和经济性要求；；4）一次性；5）特殊的组织和和法律条件；6）复杂性和系统统;公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求：：了解工程项目管理的的类型和任务、、工程项目管理理相关制度。熟悉工程项目的组成成和分类、项目目建设程序及不不同阶段投资控控制措施。2.公路工程项目的的组成建设项目是由许许多部分组成的的，单项工程、、单位工程、分分部工程和分项项工程。单单项工工程一般是指有有独立设计文件件，建成后可以以独立发挥生产产能力或效益的的一组配套齐全全的工程项目。。单单位工程一般指指不能独立发挥挥生产能力(或效益)，但能单独进行行设计、具备独独立施工条件、、能单独的作为为成本计算对象象的工程。分分部工工程是单位工程程的组成部分，，分部工程的划划分应按建筑部部位确定。分分项工工程独立存在是是没有意义的，，它只是建安工工程的一种基本本构成要素，是是为了组织施工工以及为确定建建安工程造价而而设定的一种产产品。公路工程造价基础理论与相关法规3.公路工程项目的的分类建设项目按其建建设性质不同，，可划分成基本本建设项目和更更新改造项目两两大类。基基本建设设项目按其投资资在国民经济各各部门中的作用用，分为生产性性建设项目和非非生产性建设项项目。按按照国家规规定的标准，基基本建设项目划划分为大型、中中型、小型三类类；更新改造项项目划分为限额额以上和限额以以下两类。公路工程造价基础理论与相关法规4.公路工程项目的的项目建设程序序及投资控制第二节工程程项目的计划与与控制第四章工工程项目管理1．工程项目的计计划体系1）建设单位的计计划体系工工程项目目前期工作计划划、工程项目建建设总进度计划划和工程项目年年度计划2）施工单位的计计划体系投投标之之前编制的项目目管理规划大纲纲和签订合同之之后编制的项目目管理实施规划划3）工程项目成本本（投资）计划划公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求：：掌握工程项目的计划划体系、目标控控制的措施和方方法。2．工程项目计划划的种类1）按照建设程序序分类的计划内内容①①工程项目前前期计划（目标标设计、项目定定义、可行性研研究等）；②工工程项目设计阶阶段计划；③工工程项目实施阶阶段计划2）按照工程项目目目标分类①①进度度(工期)计划；②成本本(投资)计划；③质量量计划。3）按照资源范围围分类4）按照工程项目目参与主体分类类①①业主的计划；；②施工方的计计划；③供货方方的计划；④设设计方的计划。。公路工程造价基础理论与相关法规3.工程项目成本（（投资）计划1）项目建议书阶阶段的投资估算算；2）可行性研究阶阶段投资估算；；3）预算成本；4）合同价；5）工程实施中一一般有以下几个个方面成本计划划

①已已完成或已支付付成本②追加成成本（费用）③③剩余成本计划划6）最终实际成本本和结算价格。。公路工程造价基础理论与相关法规4.工程项目目标控控制1）控制程序：投投入、转换、反反馈、对比、纠纠正。2）控制类型：主主动控制和被动动控制。3）控制措施组织措施、技术术措施、经济措措施和合同措施施4）控制阶段①设计准备阶段段②设计阶段③③工程发包与设设备材料采购阶阶段④施工阶段段投资5）控制方法①①网络络计划法②香蕉蕉曲线控制图③③S行曲线控制法④④项目责任控制制图⑤直方图控制法⑥控制图控制方法法公路工程造价基础理论与相关法规5.直方图控制法①对称分布(正态分布)，说明生产过程程正常，质量稳稳定。②②偏态分布布，一般形位公公差分布是偏态态分布，此时，，应属于正常生生产情况。但是是，由于技术上上、习惯上的原原因所出现的偏偏态分布，则应应属于异常生产产情况。③③锯齿分分布，造成这种种状态的原因可可能是分组的组组数不当、组距距不是测量单位位的整倍数，或或测试时使用的的方法和读数有有问题。④④孤岛分分布，造成这种种状态的原因往往往是短期内不不熟练的工人替替班所造成的。。⑤⑤陡壁分布，往往往是剔除不合合格品、等外品品或超差返修后后造成的。⑥⑥双峰峰分布，它是两两种不同的分布布混在一起检查查的结果，如把把由两台设备或或两个班组的数数据混在一起就就会出现这种情情况。⑦⑦平峰分布布，生产过程中中有缓慢变化的的因素起主导作作用的结果。6.统计控制状态控制图上的点子子同时满足下述述条件时，认为为生产过程处于于统计控制状态态：1）连续25点中没有一点在在限外或连续35点中最多一点在在限外或连续100点中最多2点在限外。2）控制界限内的的点子的排列无无下述异常现象象：───连连续7点或更多点在中中线一侧；───连续7点或更多点呈上上升或下降趋势势；───连连续11点中至少有10点在中心线一侧侧；───连连续14点中至少有12点在中心线同一一侧；────连续17点中至少有14点在中心线同一一侧；────连续20点中至少有16点在中心线同一一侧；────连续3点中至少有2点和连续7点中至少有3点落在二倍标准准偏差与三倍标标准偏差控制界界限之内；───点子呈周周期性变化。公路工程造价基础理论与相关法规第四章工工程项目管理1．工程项目组织织的基本形式1）战略决策层2）战略管理层3）项目管理层4）实施层设设计计单位、施工单单位、供应商第三节工工程项目管理理的组织公路工程造价基础理论与相关法规考试大纲要求：：熟悉工程项目管理的的组织2.工程项目中常见见的组织结构形形式及其优缺点点1）直线线式组组织形形式2）职能能式组组织形形式3）矩阵阵式组组织形形式公路工程造价基础理论与相关法规3.工程项项目的的承发发包模模式1）平行行承发发包模模式2）设计计总承承包3）施工工总承承包4）工程程总承承包EPC（Engineering-Procurement-Construction)、Turnkey、DB(Design-Build)、EP(EngineeringProcurement)、PC(ProcurementConstruction)5）CM（Fast-Track-ConstructionManagement）承包包模式式公路工程造价基础理论与相关法规第四节节工工程项项目风风险管管理第四章章工工程项项目管管理1.风险管管理过过程包包括风风险识识别、、风险险评价价、风风险对对策决决策、、实施施决策策、检检查五五方面面。公路工程造价基础理论与相关法规考试大大纲要要求：：了解工程项项目风风险管管理第四节节工工程程项目目风险险管理理第四章章工工程项项目管管理2.风险识识别的的方法法包括括：专专家调调查法法、财财务报报表法法、流流程图图法、、初始始清单单法、、经验验数据据法。。公路工程造价基础理论与相关法规第四章章工工程项项目管管理1.几种作作业方方式1）依次次施工工及其其特点点2）平行行施工工及其其特点点3）流水水施工工流流水的的优点点：连连续性性、均均衡性性、节节奏性性第五节节流流水施施工组组