乳化沥青仓施工方案(标准版)

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杭长铁路客运专线江西段HKJX—3标乳化沥青仓施工方案（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）CRTSII型板式无砟轨道乳化沥青仓施工方案复核：中交股份沪昆客专江西段三标项目经理五分部二〇一二年十月十五日乳化沥青仓施工方案一、工程概况杭长客专江西三标段二分部无砟轨道施工段里程为DK526+097。450～DIK532+748.515，全长18590。397m，乳化沥青仓位于DK535+266。585,为全线18590。397m无咋轨道施工提供CA砂浆用乳化沥青。水泥乳化沥青砂浆是板式无砟轨道结构的重要组成部分。主要功能是支撑、调整并提供弹韧性，其性能对轨道结构的平顺性、耐久性和运营维护成本有重大影响。二、原材存储要求：水泥乳化沥青砂浆由乳化沥青、干料及其他外加剂组成。鉴于原材料储存条件和方法对施工进度及水泥乳化沥青砂浆的质量有重要影响,根据“关于印发《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工材料储存管理办法》（工管技【2021】12号）”文的要求，对现场原材料的储存管理提出以下要求。2.1基本要求严格按照“客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件”中原材料储存规定的要求，建立原材料储存责任制度,做好储存工作，确保原材料质量稳定。2.2建立台账原材料进厂(场）后，应及时建立原材料管理台帐。台帐内容应包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、生产日期、质量证明书编号、复验报告编号、使用区段里程等。管理台帐应填写正确、真实、项目齐全。水泥乳化沥青砂浆原材料管理台帐序号进货日期材料名称品种规格数量生产单位生产日期质量证明书编号复验报告编号使用区段里程2。3储存规则原材料的储存应按品种、生产厂家分别储存,不同品种、不同生产厂家的原材料不得混装。乳化沥青应遮光储存。1.乳化沥青储罐应配有控温和搅拌设施。控温设施搅拌设施2。储罐应配备从乳化沥青运输车上卸料的配管以及向水泥沥青搅拌车上装料所需的专用泵及配管。泵送系统卸料槽3.储罐应设有可以从外部确认罐内乳化沥青温度和存量的设施。温度表及液位计4.储存期间,温度必须严格控制在5℃～30℃以内，当需要周期性储存时，需要专人定期进行搅拌，24小时不少于1次，时间约10分钟.5.向搅拌车输送过程的要求向搅拌车输送过程是乳化沥青进入搅拌车的最后一环，不容忽视。乳化沥青在使用结束后通常用柴油清洗，使泵内与管道内会存有一定量的柴油，为防止这部分柴油与乳化沥青一起进入搅拌车内引起乳化沥青质量变化,泵送乳化沥青前应用清水将泵循环清洗5分钟以上，放干管道中的存水后，将入口管道插入乳化沥青桶，出口置于一空桶中,泵出约5kg以上,以免柴油、水等杂物带入搅拌车，然后,再向搅拌车输送乳化沥青，并必须在乳化沥青泵入口管道放置合适孔径的过滤网.2。4储存条件原材料在储存和使用过程中,其温度应严格控制在限界温度范围内。乳化沥青的进场、储存、使用温度宜控制在5℃～30℃；未作明确要求的，材料的适宜储存和使用温度以保证砂浆的温度要求为前提.环境温度低于5℃时，应对原材料采取必要的保温措施。2.5储存数量乳化沥青现场储罐的容量宜为现场施工3天的用量以上，并结合乳化沥青的运输情况来确定.乳化沥青的储存时间不宜大于3个月。三、乳化沥青仓施工方案3。1乳化沥青仓地面处理乳化沥青仓基础要求平整、稳定、有一定的承载力。因乳化沥青仓在9#拌和站已硬化地面选址，原地面用C25砼硬化30cm满足基础要求故不需处理。3。2乳化沥青仓防雨、避光处理乳化沥青罐准确就位后,为防止雨水进入料仓在乳化沥青仓两侧、背面、上部用彩钢瓦进行封闭。3.3乳化沥青照明措施为方便夜间施工需要，料仓内装100w电灯2盏。四、质量保证措施4.1质量保证措施施工前，认真研究方案；对可能涉及的新技术、新工艺、新设备认真研究吸收消化,并对有关人员进行岗前培训。根据工程特点和质量目标要求，配备责任心强、工作经验丰富、技术熟练的工程技术管理人员，并在施工期间保持相对稳定.选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业化施工队伍负责料仓的施工，机械设备按先进适用的原则配备.原材料严把采购、进场、检验、使用质量关，确保工程质量。加强施工过程中的质量管理和控制工作,严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制，做到层层把关，施工各个工序始终处于受控状态.加强工地试验、检测工作，严格技术标注，消灭无检测施工行为.4。2技术保障措施（1)认真做好各道工序的试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数.试验人员要严格把关，原材料按规定的抽查频次进行检查，合格后方可使用。(2）优化施工方案,做到科学施工，信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成.（3)组织好一条龙的施工作业线,保证一环扣一环的施工程序。(4）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。(5）专业技术人员深入一线了解情况,及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。4.3工期保证措施（1）组织措施进场施工的各个工班，强化一线组织领导和指挥；制定详细科学合理的施工作业计划；加强工程调度指挥，做到步调一致，齐抓共管；保持均衡生产，实现工期目标.(2）劳动管理措施根据工期安排足够的施工人员，配足各工种所需的熟练技术工人，确保每天完成规定的施工任务。(3）技术措施①以保证工程质量及进度为前提，加强施工计划的科学性、合理性，根据工程特点、工程数量、施工工期等编制详细、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优方案。②充分利用专业队伍及专用设备，组织技术攻关，及时解决施工中出现的技术问题，确保进度计划顺利施工.③认真制定各阶段技术方案、措施,做好技术交底,技术人员深入一线了解情况,发现问题及时解决，严格按质量标准进行施工，防止因质量问题造成停工或反工。④抓住关键工序进度控制，环环相扣，有条不紊。组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。（4)物资保障措施加强物资采购工作，按施工计划安排，确保材料按时到位；做好材料供应调查和预测工作，及时搞好物资储备；严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场.（5）机具设备保障措施加强机具设备管理，加强设备的维修与保管，确保机具设备的完好率及出勤率；根据工程进展超前考虑,专人落实各种机具设备的进场时间，做到随用随上,保障施工的顺利进行.五、安全及环保措施5。1安全保证措施5.1.1安全管理原则⑴安全管理原则：安全第一，预防为主，遵守法规，持续改进。⑵严格执行国家及地方有关安全的法规、管理条例、办法,严格遵守梁场有关安全生产的各项规章制度、服从安全管理。⑶强化安全法制观念,施工前进行安全教育和培训，严格执行安全技术交底工作,坚持特殊工程持证上岗制度.⑷在施工过程中，必须遵守“先防护，后施工”的规定，施工人员必须按规定穿防护服、软底鞋,严禁在没有任何设防的情况下违章作业。⑸施工现场一切用电设施须安装漏电保护装置，施工用电动工具正确使用.⑹每个施工作业面由施工队长为安全负责人，对施工人员进行安全教育和管理，做到严格执行安全施工中的各项规章制度，施工安全员随时检查安全防护用品的使用情况，违章者停工教育，并视情况给予经济处罚。5.1.2安全防护措施⑴施工时应穿戴好防护用品，作好个人的安全防护；⑵工作场所的电气设备应有防爆装置,并应隔绝火源、配备相应的消防用品;⑶防患于未然：杜绝火源；施工场所保证良好的通风；⑷施工完毕，清理工具、材料等易燃物；5.1。3临时用电措施⑴任何用电设备和用电机具进行接电时，必须有专职电工进行,任何非专职电工严禁私自接电拉线。⑵施工现场使用碘钨灯时，灯与易燃物间距要大于30cm.⑶存放易燃气体、易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆型，导线敷设、灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规范要求.5。1.4消防保卫措施⑴在进行施工时，在作业面上,统一配置灭火器,灭火器数量满足现场要求。⑵施工明火作业时必须配备固定的看火人员和灭火器材，统一办理用火手续，经批准后,按地方有关规定进行施工作业。⑶施工现场要配备足够的消防器材，并做到布局合理,经常维护、保养,采取有效措施，保证消防器材灵敏有效。⑷为了防止出现其他事故，对工人进行全封闭式管理，实行凭证件出入和请销假制度。工人有事出场必须经安全员或者项目经理请假批准后方可出场，回场时销假，一个人不得外出.⑸现场按悬挂张贴明显的防火宣传标志。每周对职工进行一次治安、防火教育，每半月召开一次治保会，定期组织保卫检查，并将会议检查整改记录存人内业资料内备查。⑹料场、库房按要求设置，配备必要防范措施.对油类必须设专库、专管，建立存放、保管、领用、回收制度，做到帐物相符,非经单位工程负责人批准，任何人都不得动用。不按此执行,造成后果追究当事人的刑事责任。⑺施工现场按照"谁主管，谁负责”的原则，确定一把手负责保卫消防工作。⑻职工宿舍易发案部位指定专人管理，制定防范措施,防止发生盗窃案件。严禁赌博、酗酒、传播淫秽物品和打架斗殴。⑼做好成品保卫工作，制定具体措施，严防被盗、破坏和治安灾害事故的发生。⑽施工现场如发生各类案件和灾害事故，要立即报告并保护好现场，配合公安机关侦破。⑾施工现场禁止吸烟、喝酒、打架斗殴.⑿每次对职工进行保卫消防教育的记录应存档，召开一次治保会，定期组织保卫检查。⒀在施工程要坚持防火安全交底制度.5。1。5安全教育⑴安全教育要有针对性，并做好书面记录。⑵做完安全教育后要进行考核，成绩及格者方准许上岗，并对新工人教育情况建卡登记，同时应备案。⑶职工必须接受各级、各种形式的安全生产的宣传教育，强化安全生产意识,牢固树立“安全第一，预防为主"的思想，杜绝违章指挥和违章作业的现象,参加各级安全生产培训考试，考试不及格者不准上岗。⑷要根据工程内容及时进行全面的安全交底工作。⑸班组每日班前要进行安全生产的宣传教育，结合生产的特点进行安全技术交底。5.2施工环保、水土保持综合措施⑴严格执行有关法律、法规贯彻执行《环境保护法》、《水土保持法》、《水污染防治法》、《大气污染防治法》、《野生动植物保护法》、《土地管理法》和《防洪法》等相关法律条文,按“因地制宜、变害为利",“重点治理与一般防治兼顾”的原则，布设各项环保水保措施，做到工程措施、植树种草的生物措施以及复垦利用措施相结合；治沟与治坡、防护治理与利用相结合。⑵接受当地环保组织监督充分发挥环保、水土保持领导小组的作用，安排专人负责与当地政府及相关环保部门联系，会同有关部门组织环境监测，调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环保工作,并无条件接受甲方和当地环保部门的监督指导.⑶加强宣传,提高环保、水保意识施工前认真组织全体参战人员学习《环境保护法》、《水土保持法》、《水污染防治法》、《大气污染防治法》、《野生动植物保护法》、《土地管理法》和《防洪法》等法律法规和当地有关环保、水保等条例规定的知识，执行国家及当地环保部门的有关环保、水保等方面规定，经常进行宣传教育工作，认识环保、水土保持的意义及重要性,提高全员的环保和水保意识，督促全体职工自觉作好水土保持工作。⑷建立检查落实制度，奖优罚劣提高认识,重视环保；加大力度，重在落实。根据有关环保的国家法律、法规和施工技术细则规定，制定检查制度，不断完善，认真抓好落实;建立“三级”检查落实制度，即领导层抓全面，管理层抓重点，实施层抓具体落实；引入奖罚机制,把环保、水保工作与工资、奖金挂钩，根据检查落实情况，进行奖优罚劣.设立环保水保基金，用于环保设施建设。内部建立“包保责任制"，运用行政和经济手段，表彰先进，惩处后进，加强环保工作的落实.实行“环保水保否决制”，即施工作业活动不符合环保要求的项目不得开工,环境保护工作不到位的工程不得评优,单位、个人不得评先。严格落实“无条件服从制”,即无条件地接受环境保护监测单位的指导和监督。5。3文明施工保证措施沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事,我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位文明施工中取得的经验，精心组织、合理安排。乳化沥青冷再生施工指南乳化沥青冷拌再生是指把原路面的旧面层翻松、破碎过筛后,掺入一定数量的乳化沥青,按实际情况和要求，也可加入一定数量的新矿料和再生剂,拌和后将其摊铺在具有足够强度和平整度的基层上,再碾压,使其恢复到黑色路面性能的路面施工工艺，该冷拌技术在环境保护和社会经济效益方面具有热拌沥青混合料无法具备的优点.不仅避免石矿资源的过度开采,破坏环境，而且避免大量废弃的沥青混合料长期堆存带来的各方面污染.不仅可以节约能源和资源，而且延长可施工季节;同时能够改善施工条件，减少环境污染.乳化沥青冷再生的施工技术主要包括以下几个方面:1施工准备1.1确定料源及进场材料的质量检查对进场的乳化沥青、粗集料、水泥、再生剂及其他材料按质量标准和批量频度进行试验，以防不合格的材料入场。1。2下承层表面清理在再生沥青混合料铺筑前,应清扫下承层表面的杂物和浮料，如有泥土还应清理干净。1。3洒透层油透层油浇洒应保证规定的洒布量，做到均匀喷洒。表面无花白，遗漏部位用人工补齐；过量多余沥青材料应用人工刮除。喷洒的透层沥青干凝后，即可进行再生沥青混合料摊铺，也可以喷洒乳化沥青，喷洒量为纯沥青用量0。2~0。3kg/m22冷再生沥青混合料的运输运输车的数量，应根据拌和机生产能力、运输距离、道路状况、车辆吨位综合确定。运输车辆的车厢内应清洗干净，防止污染混合料。每辆汽车在装料前在车厢侧板和底板喷洒少许乳化沥青与水的混合液进行润湿,避免混合料粘结车厢板,但不得有余液积聚车厢底部。拌和机向车厢内卸料时，应从车厢前部、后部、中部分三次装料，每次汽车应至少移动两次位置,以减少混合料离析现象。汽车运输混合料时，必须用不透光的棉被或厚帆布严密覆盖住车厢，防止混合料见光破乳、污染、中途遭受雨淋,影响混合料施工质量或造成浪费.装满混合料的汽车，不得随意中途停留，必须保证直接将混合料送到现场,等候摊铺。汽车在卸料前方可撤除覆盖物，在等待其他车辆卸料的过程中，不能撤除覆盖物。卸料时，汽车在后轴轮胎与摊铺机接触前10—30cm严禁向运输混合料的车厢内乱扔杂物，在装料前务必清除干净。一天工作结束后,应及时清扫车厢.3冷再生沥青混合料的摊铺雨天和气温低于10℃摊铺前，不必将熨平板加热,只需涂少量防粘剂即可，其他小型工具可用水洁净。在摊铺过程中，应合理选择熨平板的振幅和夯锤震动频率。一般情况碾压冷再生混合料采用“低频高幅”的方式(与热沥青混合料正相反），以提高RAP混合料的初始压实度.熨平板加宽铰接处的缝隙应仔细调节紧密，防止摊铺后路表面留有痕迹。冷再生混合料的松铺系数和松铺厚度必须从实际施工中测得。在试验段施工中确定,在开铺后，必须进行虚铺厚度的测试,以确保路面摊铺厚度和横坡度得到准确控制。每次测试应不少于两个横断面,每个断面上不少于三个点。在摊铺过程中，技术员应随时检查摊铺的松铺厚度，并及时通知操作手。摊铺机在施工过程中，起步速度要慢，平稳匀速前进，不得随意变换速度或者中途停顿。摊铺速度宜控制在2～4m/min范围内。当发现摊铺后的混合料出现明显离析、波浪、裂缝、拖痕时应分析原因，予以消除.应指派专人指挥运料车辆在合适的时间掀起车厢顶的覆盖物。摊铺机在摊铺过程中，一定要控制好料位传感器的高程，使螺旋布料器始终埋入再生混合料不小于3/4的高度，以减小摊铺过程中再生料的离析。当摊铺机不能连续作业时，摊铺机的盛料斗中应该保持有足够的再生料,严禁摊铺机送料刮板外露，人为造成开机后摊铺面上粗集料集中现象发生.严禁在摊铺面上用柴油清洗摊铺机.摊铺机的熨平板上,非本机工作人员不得站立和通行,防止浮动熨平板瞬间下沉。严禁一切人员在刚铺完尚未碾压成型的油面上行走，以免留下痕迹，影响路面平整度。摊铺现场与拌和站应加强联系，根据施工现场具体情况,及时通知拌和站。如摊铺机发生故障，中途遇雨,拌和料质量异常，需要调整生产时间或产量等。在摊铺的面层上,当出现下列情况时，可用人工找补或更换RAP混合料：（1）纵横断面上的新老接缝处和结构物接头部位平整度,当用三米直尺检测不合格时，应人工仔细找补。(2）靠近路侧摊铺带边缘处，当局部缺料时,应有专人找补。(3）铺面局部有混合料离析或明显不平整及拖痕,可用人工用细料找补。（4）因铺面有超高加宽,摊铺机不能到位的狭窄部分,路线中的交叉道口或主线与匝道的变断面处等，须人工仔细找补。当用人工摊铺或找补时,采用铲锹，不宜平甩；边摊铺边刮平,用力轻重一致,避免RAP混合料造成人为离析.4冷再生沥青混合料的压实成型合理选择压路机组合方式和碾压程序，是保证再生混合料尽快达到最佳碾压效果的手段.一般情况下，碾压宜分为初压、复压、终压三个阶段,必要时可以安排补压。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。针对本次昌金路乳化沥青冷再生施工，正常情况下按以下碾压组合方案进行:初压：采用1台双钢轮压路机静压2遍。复压：采用大吨位(22吨或更高）单钢轮压路机高幅低频碾压6遍,胶轮压路碾压6遍。终压：用双钢轮压路机静压2遍，以消除轮迹。除上述压实机械外,还需配备1-2T手扶式小型振动压路机，以便边角及狭窄路段的处理。碾压速度：压路机应以慢而均匀的速度碾压，初压速度宜为1。5—3km/h，复压、终压和补压速度宜为2—严禁压路机在刚完成碾压或正在碾压的路段上掉头、急刹车及停放。在回程过程中，要做到慢起步、慢回程、慢停.振动压路机必须先停振回程后再起振，防止再生料在碾压过程中形成推移、印痕和拥包等病害。直线和不设超高的平曲线段，应由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧路肩向外侧路肩碾压。压路机不宜在同一断面处回程碾压，每次回程前后错开不少于1m距离.初压、复压和终压的回程应都不在相同断面处,前后相距应在5～10m以上。本次碾压长度应与前一段碾压段搭接重叠不小于10m。压路机改变进退方向，应在已完成碾压的路面上进行.纵缝碾压：应以1/2轮宽进行跨缝碾压以消除缝迹。当分成两个半幅施工形成接缝时，应先在已压实路面上行走,只碾压新铺层10~15cm，随后将压实轮伸过已压实面的10～15cm、压实新铺层的10~15cm，充分将纵缝压密实。横缝碾压:用钢轮压路机垂直于路线进行横向碾压，开始压路机多在已铺面层上，按间隔15cm逐渐重叠压实至新铺面层1.5~2.0m宽后，再顺路方向进行正常碾压，此时边碾压边用三米直尺测量和人工用细料找补,直至平整度、压实度等指标符合要求。为防止压路机在碾压过程中有粘轮现象，可向碾轮喷洒雾状水液，但不宜过多或流淌，不宜向碾轮涂刷柴油。严禁在新铺面层上停机、加油、加水，杜绝在加油时把柴油滴在已铺再生基层上.5冷再生沥青混合料的养生及开放交通再生混合料基层在加铺上层结构前必须进行养生,养生时间不宜少于7d。当满足以下两个条件之一时，可以提前结束养生：（1）再生层可以取出完整的芯样（2）再生层含水率低于2%养生方法:（1）在封闭交通的情况下养生时，可进行自然养生,一般无需采取措施。（2）在开放交通的条件下养生时,再生层在完成压实至少1d后方可开放交通，但应严格限制重型车辆通行,行车速度应控制在40km/h以内，并严禁车辆在再生层上掉头和急刹车.为避免车轮对表层的破坏，可在再生层上均匀喷洒慢裂乳化沥青（稀释至30％左右的有效含量），喷洒用量折合纯沥青后宜为0。05～0。2kg/m2。（3）工地现场须根据具体情况配备足够数量的彩条布或PU薄膜类防雨卷材，在下雨前必须将养生路段再生层覆盖严密,并做好路肩排水.养生完成后,在铺筑上层沥青层前应喷洒粘层油。6现场施工过程中的检测和质量标准乳化沥青冷再生混合料碾压过程中外观检测：随时进行目测观察乳化沥青混合料是否破乳；摊铺碾压面应平整密实不松散,粗细颗粒均匀，不离析、无轮迹，无推移、无花白料等现象。RAP混合料碾压过程中及时用三米直尺检测接缝、停机处是否紧密平整顺直。碾压结束后,用150mm或更大的灌砂筒检测压实度、总含水量；检测基层压实厚度；检查基层宽度、平整度、中桩、标高等指标，养生期结束后钻孔取芯检查基层完整性。施工过程质量控制要求检查项目质量要求检验频率检验方法压实度（％)≥90(高速公路、一级公路)≥88（二级及二级以下公路）每车道每200m检查1次，补压前后均检测一遍基于最大理论密度T0924或T0921空隙率（%)≤10(高速公路、一级公路）≤12（二级及二级以下公路)15℃符合设计要求每工作日1次T0716干湿劈裂强度比(%）符合设计要求T0716马歇尔稳定度（kN）符合设计要求T0709残留稳定度（%）符合设计要求T0709冻融劈裂强度比（％）≥70每工作日1次T0729含水率符合本规范要求随时试验T0801沥青含量、矿料级配符合设计要求发现异常随时检测抽提、筛分施工过程外形尺寸检查项目、频度要求检查项目质量要求检验频率检验方法平整度最大间隙（mm）8随时，接缝处单杆测量T0931纵断面高程(mm）±10检查每个断面T0911厚度（mm）均值-8随时插入测量单个值-10随时宽度（mm）不小于设计宽度,边缘线整齐，顺适检查每个断面T0911横坡度（%）±0。3检查每个断面T0911外观表面平整密实，无浮石、弹簧现象，无明显压路机轮迹随时目测乳化沥青下封层施工方案由于在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通,按照规范要求，浙江省交通设计研究院以第十四合同路基字第008号技术联系单形式将第十四合同路面结构沥青透层统一变更设计为沥青下封层，封层工程量338.333千平米,依据招标文件及《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）编制沥青下封层施工方案如下:材料1、乳化沥青考虑到沥青下封层在今冬明春气候条件下，基层及矿料处于潮湿状态或低温环境较多，采用与面层相同的南韩产SK牌AH—70号作基质沥青，江苏省大丰市沥青乳化剂厂生产DF—Ⅲ型慢裂阳离子沥青乳化剂,按沥青:水:乳化剂=60：40：2.4的比例，乳化剂先溶于40℃∽70℃水中，沥青加热到120℃∽160℃，在施工现场乳化制备生产PC—2型阳离子乳化石油沥青，乳化沥青的技术要求如下表1，乳化沥青成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度，经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求者不得使用。表1PC—2型乳化石油沥青技术要求项目技术要求筛上剩余量不大于（%）0.3破乳速度试验慢裂粘度C25。3（s)8~20蒸发残留物含量不小于（%）50与矿料的粘附性，裹覆面积不小于（％)2/32、矿料：矿料采用灰岩石屑或天然砂，其级配规格应符合下表2要求。表2规格公称粒径（mm）通过下列筛孔（方孔筛，mm)的质量百分率（％）9.54.752。360。6S143~510085～1000～250~5施工准备清扫基层在水泥稳定砂砾基层验收合格后，应将路面基层彻底清扫，尤其是桥涵通道等结构物上的灰浆等杂物一定要清除,并用水冲洗干净。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平。对人工构造物作适当保护以防污染。施工机械乳化沥青设备1套沥青洒布车1台改制矿料撒布车1台改制6～8t光轮压路机1台施工前应对设备机具进行全面检查试行（1)、洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等无故障,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试洒，校核其洒油量。每次喷洒前应保持喷嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈150~250的夹角.(2）、矿料撒布车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒,以确定撒铺矿料时应控制的间隙和行驶速度。（3)、压路机应检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用.施工工艺沥青下封层施工采用沥青洒布车与矿料撒布车联合作业层铺法施工,根据路段需开放交通情况及施工时间，拟采用二层式及单层式施工工艺，详见施工工艺流程图。2001年