安徽蚌埠销售分公司固镇濠城加油站改造项目环境影响报告表

1本情况项目名称固镇濠城加油站改造项目建设单位中国石油天然气股份有限公司安徽蚌埠销售分公司法人代表联系人通讯地址安徽省蚌埠市固镇县濠城镇联系电话传真-邮政编码233700建设地点安徽省蚌埠市固镇县濠城镇立项审批部门蚌埠市商务和外事局批准文号蚌埠销售[2017]8号建设性质改扩建行业类别及代码机动车燃料零售(F5264)面积(平方米)绿化面积(平方米)—总投资(万元)其中：环保投资(万元)20环保投资占总投资比例7%评价经费(万元)/2018年6月：一、项目由来近年来，随着国民经济的快速发展，交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可缺的一部分。中国石油天然气股份有限公司安徽蚌埠销售分公司决定在蚌埠市固镇县建设蚌埠固镇濠城加油站改造项目。该项目的实施，对于完善市政基础设施，改善投资环境，增加城市发展动力，进一步提高人民生活水平，增加就业机会，促进社会经济发展有着十分重要的意义。由于该加油站建站时间较长，当前布局已不能满足日益增长的成品油需求服务功能，且部分房屋存在安全隐患，需要对该站进行改扩建。项目于2017年3月20日经蚌埠市商务和外事局蚌埠销售[2017]8号文备案，总投资120万元。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号文的相关要求，由环境影响评价持证单位编制项目环境影响报告表。受中国石油天然气股份有限公司安徽蚌埠销售分公司的委托，天津市五洲华风科技有限公司承担项目的环境影响评价工作。我公司接受委托后，立即开展了现场调查、资料收集工作，在对项目的环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依照环境影响评价技术导2则的要求编制了环境影响报告表。二、编制依据1)；(2)《中华人民共和国环境影响评价法》(2016.9.1)；(3)《建设项目环境保护管理条例》(中华人民共和国务院令第253号)；(4)《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2015.6.1)；(5)《产业结构调整指导目录》(2011年本)2013年修订；(6)《中华人民共和国水污染防治法(修正)》(2008.6.1)；共和国大气污染防治法》(2016.1.1)；(8)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(1997.3.1)；(9)《中华人民共和国固体废物污染防治法》(2013年修正)》(2013.6.29)；(10)安徽省环境保护条例(安徽省人大常委会公告(第二十四号)；(11)《关于进一步提高环境影响评价质量的若干意见》(安徽省环境保护局，环监[2002]46号，2002.4.10)；(12)《建设项目环境影响评价技术导则总纲》(HJ2.1-2016)；(13)《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)；(14)《环境影响评价技术导则地面水环境》(HJ/T2.3-93)；(15)《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)；(16)《安徽省环境保护条例》(安徽省人民代表大会常务委员会，2010.11.1)；(17)《安徽省大气污染防治条例》(安徽省第十二届人民代表大会第四次会议通过，2015.1.31)；(18)中国石油天然气股份有限公司安徽蚌埠销售分公司蚌埠固镇濠城加油站改造项目环评委托书；(19)中国石油天然气股份有限公司安徽蚌埠销售分公司提供的其他相关技术资料、文件。3三、项目概况1、项目名称：蚌埠固镇濠城加油站改造项目2、建设单位：中国石油天然气股份有限公司安徽蚌埠销售分公司3、项目性质：改扩建4、建设地点：安徽省蚌埠市固镇县濠城镇，北侧为329省道，东侧、西侧和南侧为空地。5、项目建设内容及规模本项目位于安徽省蚌埠市固镇县濠城镇，中国石油天然气股份有限公司安徽蚌埠销售分公司投资120万元对现有建筑进行改扩建。主要建设内容为：新建1200平米的硬化建筑面积100m2、利旧一层辅房一一座，辅房一建筑面积约为49.02m2、利旧一层辅房二一座，站房建筑面积约为33.03m2、新建30立方米汽柴油储罐4台(2汽2柴)，此外还包括相关辅助工程和环保工程的建设。现按照有关部门要求进行改造，改造内容为：(1)罐区①原有罐区拆除后新建新建30立方米汽柴油储罐4台(2汽2柴)；②按中油建设标准配置消防沙箱和消防器材箱；③所有工艺管线重新敷设；④设置卸油油气回收和分散式加油油气回收系统。(2)加油区①拆除原有罩棚和加油岛，新建螺栓球网架罩棚1座，标准双柱岛2座；②新建2台四枪四油品潜油泵卡机连接加油机，新建2个油品导视牌。(3)站房原站房和辅房三拆除，新建站房一座，按标准进行装修。(4)其他①新建液位仪、信息系统和高清视频监控系统，电缆重新敷设；②围墙130米利旧粉刷，新建硬化地面1200m2。③新建排水沟43m并新建隔油池一座；④原辅房一内外墙粉刷，屋面做防水，辅房二外墙粉刷；⑤新建主标示立牌，出入口指示灯箱。改扩建项目主要工程内容见表1。4表1改扩建项目工程内容及规模一览表单项工程名称工程内容及规模与现有项目的依托关系1主体工程站房1层，建筑面积117.99m2，其中为便利店、储藏间、餐厅、综合办公室及配电间等新建(拆除原站房)加油区罩棚：钢架结构，水平投影面积为200m2，建筑面积100m2；加油机：2台四枪四油品潜油泵加油机新建(拆除原有罩棚和加油岛)2辅助工程辅房一改造内容不涉及辅房功能开间及结构的调整，主要设置为值班室利旧维修(墙面粉刷，屋面防水)辅房二改造内容不涉及辅房功能开间及结构的调整，主要设置男女厕所利旧维修(墙面粉刷)设置长130m、高2.2m的非燃烧实体防火墙旧粉刷105米，新建25米排水沟便于加油区地面清洗废水收集进隔油池，新建排水沟长43m新建(43m)隔油池新建隔油池一座，用于含油废水的预处理新建3储运工程埋地油罐区30m3汽油储罐2个；30m3柴油储罐2个新建4公用工程供电配电室电源引自固镇县电网依托现有给水新建站房内的水源接自站内原有给水管，供水水源压力不小于0.15MPa。依托现有给水管网排水新建站房内的废水排至原有污水井；罩棚雨水经暗管收集，排至原有雨水井；场地受污染雨水由明沟收集，经隔油池处理后排至原有污水井。新建隔油池和排水沟消防工程消防沙池(储存干沙2m3)；埋地油罐区配备推车式干粉灭火器新建5环保工程废水治理加油区地面清洗废水经隔油池预处理后与生活废水共同经化粪池预处理，预处理之后交由环卫部门吸粪车定期进行清掏处理，不直接外排隔油池与排水沟为新建废气治理卸油、加油二级油气回收系统新建噪声治理选用低噪声设备，采取减振、消声等降噪措施新建固废治理生活垃圾收集桶，由环卫部门清运处理、危废设置危废暂存间生活垃圾处理依托现有，固废处理新建危废暂存间地下水治理进行分区防渗，油罐区、加油区采取一级防渗，其他区域采取二级防渗新建四、产品方案表2改扩建项目主要产品方案表序号名称设计能力年运行时数(h)1汽油750m387602柴油900m387605五、主要生产设备表3改扩建项目主要设备一览表序号设备名称设备规格单位数量备注1加油机四枪四油潜油泵加油机，流量5-50升/分台2新增2潜油泵240L/min，1.5HP台4新增3手提式干粉灭火器4kg套新增4推车式干粉灭火器35kg套2新增5消防沙2m3个1新增6汽油储罐30立方米，Q235-B/玻璃纤维增强塑料台2新增7柴油储罐30立方米，Q235-B/玻璃纤维增强塑料台2新增六、公用工程及配套设施(1)给排水给水：项目供水由固镇县市政自来水管网直接供应，供水水源压力不小于0.15MPa。管材选用PPR管，热熔连接。排水：项目排水采用雨、污分流制，新建站房内的废水排至原有污水井；罩棚雨水经暗管收集，排至原有雨水井；本项目新建一条排水沟和一座隔油池，场地受污染雨水由明沟收集，经隔油池处理后排至原有污水井。管材选用PVCU双壁波纹管，承插连接。加油区地面清洗废水经隔油池预处理后与生活废水共同经化粪池预处理，预处理之后交由环卫部门吸粪车定期进行清掏处理，不直接外排至地表水。(2)供电本项目供电来自固镇县供电系统，该地区的城市供配电及通讯系统完全满足加油站的需要，其电气设备的选型、安装及电气线路敷设等均按现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058-92)的要求执行。(3)消防本项目设消防器材箱和消防沙池、室外消火栓系统，室内配备灭火器。本站加油机共配置2具4kg手提式干粉灭火器。油罐区附近配置35kg推车式干粉灭火器1台。消防器材箱和消防沙池布置在埋地油罐区西侧，密闭泄油点北侧，消防器材箱附泡沫灭火器、灭火毯、消防铁桶、水带等；消防沙池，站内配置灭火毯5块，沙子2m3；室外消火栓采用球墨铸铁管，与项目室外给水共用管网系统。(4)储运本项目油品使用汽车运输，且密闭泄油点与汽车停车位需间隔一定的距离。本项目6密闭泄油点位于加油道西侧。油罐区位于罩棚地下，油罐区设有30m3汽油储罐2个和30m3柴油储罐2个。本项目拟采用自吸泵式加油机加油工艺，油罐拟采用埋地卧式放置，卸油拟采用密闭卸油方式，油品由油罐车通过公路运输送至加油站后，稳油15分钟，用能监测接地状态的静电接地仪、接地夹接地后，通过插入式软管快速接头卸入相应油罐。七、劳动定员与工作制度项目改扩建后劳动定员为4人。采用三班倒，每班8h工作制，年工作365天。八、产业政策符合性根据国家发展和改革委员会第9号令，对照中华人民共和国发展和改革委员会《产业结构调整指导目录2011年本(2013年修正)》，本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类，视为允许类，该项目的建设符合国家产业政策要求。九、规划相容性与选址合理性本项目位于蚌埠市固镇县濠城镇。项目用地为商业用地。符合当地政府区域规划。本次改扩建项目为加油站，设有2个30m3柴油储罐，2个30m3汽油储罐。油品储罐总容积为90m3(柴油罐容积可折半计入油罐总容积)。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)，本项目属于三级加油站。表4加油站的等级划分等级油品容积(m3)总容积单罐容积一级150<V≤210V≤50二级90<V≤150V≤50三级V≤90本次改扩建项目油罐、加油机、通气管管口与站外建构筑物的防火距离详见表1-3；站内设施之间的防火距离详见表1-4，均符合《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB50156-2012)相关要求。7表5油罐、加油机、通气管管口与站外建构筑物的防火距离序号项目规范要求距离(m)实际设计距离(m)满足规范情况1埋地汽油油罐与329省道(主干道、北侧)5.550满足2埋地柴油罐与329省道(主干道、北侧)350满足3加油机与329省道(主干道、北侧)524.9满足4汽油通气管管口与329省道(主干道、北侧)5满足5柴油通气管管口与329省道(主干道、北侧)3满足6埋地汽油油罐与通信电缆(杆高5米)530.8满足7埋地柴油罐与通信电缆(杆高5米)530.8满足8最近加油机与通信电缆(杆高5米)55.7满足9汽油通气管管口与通信电缆(杆高5米)5379满足柴油通气管管口与通信电缆(杆高5米)537.9满足注：规范距离为带卸油油气回收和加油油气回收系统的距离。表6站内设施之间的防火间距序号项目规范要求距离实际距离满足规范情况1埋地汽油油罐与埋地汽油油罐0.50.6满足2埋地汽油油罐与埋地柴油油罐0.50.6满足3埋地汽油油罐与站房48.7满足4埋地汽油油罐与站区围墙34.6满足5埋地汽油油罐与变配电间4.59.6满足6柴油埋地油罐与站房3.6满足7柴油油罐与站区围墙24.6满足8汽油通气管管口与油品卸车点37.8满足9汽油通气管管口与站房4.3满足汽油通气管管口与站区围墙34.6满足汽油通气管管口与变配电间5.3满足柴油通气管管口与油品卸车点27.8满足柴油通气管管口与站房3.516.8满足柴油通气管管口与站区围墙24.6满足加油机与站房5满足加油机与变配电间6满足注：1.规范距离为带卸油油气回收和加油油气回收系统的距离。从上表可看出，油罐、加油机和通气管管口与城市主干路均符合规范要求，项目选址基本符合《汽车加油加气站与施工规范》(GB50156-2012)站址选址要求，从环境保护角度分析，在采取一定的污染治理和预防措施后，项目选址和建设可行。评价要求今后在上述安全距离内不能再建设居民区、学校、工厂、易燃易爆等敏感目标。十、平面布置合理性分析8本项目北侧为329省道，东侧、西侧和南侧为空地。加油站油罐区、加油机与公路的距离均满足规范要求。站区总平面布置有站房、加油岛，油罐区位于地下，埋地设置，站区出入口布置在329省道上，方便车辆的驶入、驶出。站房面对罩棚，不仅方便对来往车辆进行观察，而且又远离了主干道，相对避免了道路噪音的干扰，使员工工作、休息环境更加舒适。罩棚设计为长方形，罩棚网架紧邻站房，便于客户在雨雪天气办理业务时不受影响。且与站房形成一个整体，构成了统一的视觉效果，与传统加油站设计的站房罩棚分离形成了鲜明对比。埋地油罐区设在地下，为防渗钢筋混凝土油罐池，埋地油罐周围细沙填充，罐口操作井盖选用加油站专用井盖。总之，项目各功能区严格按设计规范要求设计，功能分区明确，从总体来看，项目平面布置基本合理。项目平面布置详见总平面布置图。9与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目位于安徽省蚌埠市固镇县濠城镇，中国石油天然气股份有限公司安徽蚌埠销售分公司是一家专业从事石油销售的公司，原有加油站已于2007年完成环评审批手续，由于当时环评审核较松，办理经营手续简单，原加油站建设仅于2007年2月办理环评登记表，并于2007年2月9日取得固镇县环保局审批同意建设的意见。现需要对原有本项目进行技术改造和扩建，因此需要重新履行环评手续。1、项目原有的污染情况及主要环境问题本项目为改扩建项目，项目原有的污染情况及主要环境问题主要有：(1)废水原项目的废水为生活污水，根据原环评登记表内容，原项目年产生废水量160t，废水经化粪池预处理后排入附近水沟。(2)废气加油过程中产生的非甲烷总烃废气以无组织排放形式排放，满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的相关标准要求。(3)固体废物原有项目产生的固废主要为生活垃圾，产生量为2t/a。固体废物由环卫部门统一清运处置。(4)噪声原有项目厂界四周噪声可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的2类标准。2、原项目需采取的污染防治措施原环评规定的原项目需采取的污染防治措施如下：(1)建设期限制施工作业时间，不在夜间施工，并采取降低噪声措施，保证不对周围环境造成噪声污染，建筑垃圾由环卫部门统一处置，与主体设施同时建设防治废水、油气污染设。(2)运营期正常运转使用污染防治措施，保证达到排放标准。3、原环评审批意见原环评审批意见如下：同意在濠城镇拟定位置设立该项目，在建设期和运营过程中，该项目应严格执行环保“三同时”制度，落实本登记表提出的污染防治措施，建设相应的污染防治设施，保证废水、废气达标排放。项目建成后，要向我局申请环境保护验收。4、原环评验收意见经固镇县环保局2011年4月12日的环保验收，负责验收的环境主管部门的意见如下：经现场检查，该项目实际建设内容、地点、规模与原环境影响登记表情况相符，无重大变化，环境保护措施已落实。监测报告表明，相关污染物达标排放。该公司制订了环境应急预案等管理制度，根据现场检查和验收监测情况，同意该项目通过环保验收。在以后经营中，应进一步完善并落实环境应急预案，防范环境风险。目前，该项目对需要拆除的设备已进行相应拆除，对于有环境风险的原有设备进行报废处理，原项目未遗留环境影响问题。项目改扩建完成后，原加油站将不复存在，其原有污染物也将不再排放。项目对于环境的主要环境影响为改扩建后新加油站产生的污染问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)固镇县位于安徽省北部，淮北平原东南部，隶属蚌埠市，地理坐标为东经117°03′-117°36′和北纬33°00′-33°30′之间。南濒北淝河与蚌埠市为邻，北抵沱河与灵壁县相望，东与五河县接壤，西南与怀远县毗邻，西北与宿县搭界，全县土地总面积1547km2。县城位于县境偏西南的中部(老谷阳城)，县城界域内东西宽约47km，南北长约51km，县城近期规划总面积约11.47km2，距省城合肥170km，地理位置优越，交通便捷。2、地形、地貌固镇县地质构造为新生代第三纪沉降和第四纪沉积区。固镇县土壤的成土母质，主要是黄土性古河流沉积物，其次为黄泛沉积物，黄土性古河流沉积物起初富含碳酸钙，在漫长的成土过程中，碳酸钙被淋到底层。这种沉积物分选作用很不明显，多为重壤——粘土。黄泛沉积物则是黄河夺淮后(主要是元至元二十三年~明万历三十三年，1286~1605)因黄水泛滥而沉积的。这种沉积物分选作用强，沿河按紧沙慢淤的规律分布，碳酸钙含量在10％以上。固镇县是个古老的海相沉积平原。低洼平坦，海拔高度为22.5~16.0m，地势以1/10000的自然坡降度自西北向东南倾斜，被省区划研究所认定为倾斜平原。因受河水浸蚀的影响，境内形成一种河口较低河岸较高、河间微凸的地形。全县1450平方公里的土地可分为湖地、湾地和岗坡地3种类型。气候、气象固镇县气候为东部季风气候区暖温带半湿润气候。由于地处亚热带和暖温带的过渡带，所以兼有南方和北方的气候特点，全县四季分明，温和湿润，无霜期长，季风显著，.7℃，27.4℃。从旬平均气温看，最冷的2月上旬为-0.1℃，最热的8月上旬为28.9℃。日极端最低气温为-24.3℃(1969年2月6日)，日极端最高气温为40.5℃(1967年65天平均气温等于或大于30℃的酷热期平均值为8.6天。14年中出现酷热期的有10年，最长者达30天，多在7月中旬~8月上旬。冬季平均气温等于或小于0℃的严寒期年均值为26.1天，多在1月上旬和2月上旬。无霜期年均215天，最长者246天，最短者183天。初霜日约在10月28日，最早的是1971年10月11日；终霜日约在次年固镇县城的地表水体主要有浍河及怀洪新河。浍河系淮河的一级支流，发源于河南商丘地区，南北—东南向流经固镇县城关镇。浍河全长222公里，其中流经固镇县城63公里，流域面积828.2平方公里，水面宽度为50~80m；水深平水期为3~4m、洪水期为7~8m；流速平水期为1~1.2m/s。最大洪水期为2.2m/s；流量一般为800m3/s，最大为1300m3/s。由于近年浍河流域水土流失现象严重，河床不断淤塞升高，加之上游又无调蓄水库，每到汛期，河水猛涨，城区防洪任务艰巨，而枯水季节，河道水浅，甚至干涸断流。怀洪新河工程是淮河中游一项治淮战略性骨干工程，西起涡河下游左岸安徽省怀远县何巷，东入江苏省境内洪泽湖支叉溧河洼，干流总长为121km，其中安徽省内为95km。怀洪新河在固镇县境内的河道全长31.5公里，共分三段，分别为符怀新河段、澥河洼段、香涧湖段。符怀新河段长5.5公里，自固怀县界至新胡洼闸，设计分ms闸至九湾，设计分洪流量2490m3/s，香涧湖段长10公里，自九湾至固五县界，设计分洪流量3700m3/s。怀洪新河担负淮河2000m3/s的分洪和漴潼河流域1.2万平方公里的排涝任务，全河总长125公里。固镇段河底高程13.5~14.5m，河底宽度200~400m。固镇地下水埋藏浅，水资源较为丰富，浅层地下水属第四纪全新期含水层组，其底版埋深在2.5m以下，地下水的补给主要是降水，水位在-16m~-19.5m之间，潜水除靠雨水补给外，还同浍河发生水力联系。潜层地下水水质较差，pH值偏低，约6.5左右，且较为混浊；深层地下水硬度较高，但水质基本符合饮用水标准。固镇县地震基本烈度为7度。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、交通等)：一、社会经济结构2016年固镇县全县完成生产总值(GDP)100.77亿元，按可比价格计算，比上年增长13.4%。分产业看，第一产业增加值37.07亿元，增长4.2%；第二产业增加值36.60亿元，增长26.9%，其中工业增加值31.08亿元，增长31.1%；第三产业增加值27.10亿元，增长9.9%。三项产业比例为38.2：33.2：28.6。按户籍人口计算，全县人均生产总值达15948元，增长12.4%。2016年末城镇非私营单位在岗职工1.5万人，同比下降5.7%；全年城镇登记失业比上升37.3%，城镇登记失业率4.3%。二、人口截止2016年底，全县户籍人口631916人，较上年增加5578人，其中男性327506人，女性304410人。全县出生人口10385人，出生婴儿男女比为123.5：100，人口自然增长率达10.6‰。全县单位从业人员达到16142人，其中国有单位从业人员11034人，集体单位从业人员1067人，其他经济类型单位从业人员4041人。全年累计实现城镇新增就业人员5465人，城镇登记失业人数1931人，城镇登记失业率4.3%，安置下岗再就业1931人。三、农业2016年粮食作物播种面积91255公顷，同比增长3.7%；油料播种面积31949公顷，同比下降1.6%；棉花播种面积12243公顷，同比下降10.8%；蔬菜播种面积13904公顷，量104574吨，增长4.8%；禽蛋产量27257吨，增长5.2%；奶类产量720吨，增长5.1%；水产品产量9223吨，增长3.4%。全县农业机械总动力100.4万千瓦特，比上年增长4.8%。拥有拖拉机63191台，其中大中型拖拉机2497台，小型拖拉机60694台；联合收割机2193台，其中稻麦联合收割机1968台，玉米联合收割机225台；排灌动力机械2049台，农用水泵40047台，节水灌溉类机械2205套。四、工业和建筑业2016年实现规模以上工业总产值132.4亿元，比上年增长119.9%。其中，轻工业完成产值70.6亿元，增长108.8%；重工业完成产值61.8亿元，增长134.2%。规模以上企业实现增加值35.0亿元，同比增长37.4%。规模以上工业实现主营业务收入127.7亿元，增长117.1%；实现利税总额0.7亿元，下降15.5%，其中，实现利润0.4亿元，下降28.6%。具有资质等级建筑企业实现总产值2.9亿元，比上年增长101.3%，房屋建筑施工面积23.1万平方米，同比增长46.6%；房屋建筑竣工面积13.2万平方米，同比增长30.4%。五、教育2016年全县共有中等职业教育学校3所，其中职业高中3所；普通教育学校273所。其中，普通中学26所(高中8所，初中18所)，小学175所，幼儿园71所，特殊教育学校1所。全县中等职业学校专任教师259人，普通中学专任教师1854人，其中，高中593人，初中1261人，小学专任教师2312人，幼儿园专任教师244人，特殊教育学校专任教师13人。全县普通教育学校在校学生76455人，其中，普通中学在校学生32811人(高中在校学生9307人，初中在校学生23504人)，小学在校学生43644人。全县小学适龄儿童入学率100%,初中升学率86.14%，高中升学率80.01%。2016年末，全县高新技术企业5家。全年发明专利申请量296件，增长76.2%，发明专利授权量278件，增长363.3%。六、医疗卫生固镇县是安徽省基层医药卫生体制综合改革32个试点县之一。于2011年元月1日实现了药品零差率销售和国库集中收付，五项重点改革全面启动。全县基层医药卫生体制改革工作取得了阶段性成果。现状建设项目所在区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地表水、地下水、声、生态)1、环境空气质量状况分析根据导则选取大气污染指标评价因子为二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、颗粒物(TSP)。本次环评引用《濠城镇人民政府濠城镇楚汉文化园安置房建设项目环境影响报告表》中的监测数据。该项目的位置与本项目所在地位置接近，小于2km。区域环境空气质量现状监测结果如表7所示。表7区域环境空气质量监测结果单位：mg/m³样品类别：环境空气(日均值)点位二氧化硫mg/m³二氧化氮mg/m³TSPmg/m³项目区0.0330.042201410170036002801340.0330.038由表3可见，评价区域环境空气中SO2、NO2、TSP日均值浓度均可满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准，区域空气质量良好。2、地表水环境质量状况本次环评引用《濠城镇人民政府濠城镇楚汉文化园安置房建设项目环境影响报告表》中的监测数据。项目区附近地表水体主要为沱河，监测结果见表8：表8区域地表水水质监测结果单位：mg/L(pH值除外)断面pHCODNH3-NBOD5沱河下游断面7.340.4622.9GB3838—2002中Ⅲ标准6~9204.0由上表可知，监测期间沱河水质能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅲ类水质标准要求，区域地表水水质良好。为进一步了解项目建设地的声环境质量现状，本项目委托安徽恒诚检测科技有限公司在该项目地四侧场界外1m位置各设一个测点进行监测。监测频次：昼夜各一次。监测方法：执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的有关规定进行。监测结果统计如下表所示：表9项目区域噪声监测一览表单位：dB(A)监测点位监测结果(4月8日)监测点位监测结果(4月9日)昼间夜间昼间夜间厂界东侧51.3厂界东侧52.440.9厂界南侧55.646.2厂界南侧56.544.3厂界西侧49.740.9厂界西侧52.041.4厂界北侧56.945.4厂界北侧57.244.7由上表可见，各监测点昼夜间监测值均低于《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区标准，表明项目区域声环境质量较好。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)本项目北侧为329省道，东侧、西侧及南侧均为为空地。项目评价范围内无自然保护区、风景旅游点和文物古迹等需要特殊保护的环境敏感对象。总体上不因本项目的实施而改变区域环境现有功能，其主要环境保护目标如下表：1、保护项目区周围环境空气达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准；2、保护地表水体达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅲ类水体功能要求；3、保护项目区声环境质量达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准。主要环境保护对象见下表。表10主要环境保护敏感目标一览表环境要素环境保护对象方位距离最近加油岛或油罐(m)规模环境功能大气环境后大庄居民点南250约30户，70人(GB3095-1996)中的二级标准郑庄村居民点南700约70户，200人固镇县濠城派出所东560濠城卫生院东750濠城中心小学东760师生共计约1000人濠城中学东北900师生共计约1500人前楼居民点西约50户，150人丁楼村居民点西约20户，60人南北陈居民点西约20户，60人东西陈居民点西约30户，100人固镇县丁楼小学西2030师生共计约800人水环境沱河北小型河流(GB3838-2002)中的Ⅲ类标准声环境所在区域声环境－－－(GB3096-2008)中2类标准用标准环境质量标准项目所在区域大气环境执行GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准，非 甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准详解》中的相关规定。具体标准值如下表：表11环境空气质量标准限值单位：ug/m3污染物名称取值时间浓度限值标准来源SO2《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准小时平均500NO2小时平均PM10表12特征污染物执行标准单位：mg/m3污染物名称取值时间标准来源非甲烷总烃一次值2.0大气污染物综合排放标准详解2、地表水环境项目所在区域地表水执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类水域标准。表13地表水环境质量标准(单位：除pH外均为mg/L)项目标准值依据pH6~9《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类水域标准COD≤20BOD5≤4氨氮总磷≤0.2声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类，标准值见下表。表14声环境质量标准噪声限值单位：dB(A)类别昼间夜间26050污染物排放标准1、废水本扩建项目加油区地面清洗废水经隔油池预处理后与生活废水共同经化粪池预处理后进入污水井，交由环卫部门吸粪车定期进行清掏处理，不直接外排至地表水。加油站油气排放执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)中的相关要求，加油站油气和汽车尾气应同时执行《大气污染物综合排放标准》 (GB16297-1996)表2中的二级标准及无组织排放监控浓度限值。营运期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准。表15声环境质量标准噪声限值等效声级LAeq：dB类别昼间夜间26050体废物一般工业固体废弃物执行《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》与《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及2013年修改单中相关规定。危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013年修改单中相关规定。总量控制指标本项目为加油站项目，涉及的污染物总量控制指标为COD、NH3-N，本项目产生的生活废水排至原有污水井；场地受污染雨水由明沟收集，经隔油池处理后排至原有污水井，产生的废水由吸粪车定期清掏，不直接外排。因此本项目无需另外申请总量控制指标。20程分析 施工期油罐车卸车软管(图示)： 施工期油罐车卸车软管生活废水生活废水生活垃圾含油废水噪声建筑垃圾施工废水油罐车弃油罐车设备尾气地下储油罐营运期油品挥发加油机油品挥发图1生产工艺流程及产污环节图工艺流程简介：1、加油站工艺流程①卸油工艺流程：加油站采用密闭自流卸油工艺。卸油前，检查接地装置，接好接地线(静电接地夹禁止夹在油罐车附近)，将消防器材准备到位；油罐车静止15分钟后计量卸油，核对储罐的空容量(安全容量)是否大于油罐车所装油品的容量，以及罐油品号与油罐车所装油品号是否一致。待全部检查完毕并且确认安全后，将卸油胶管的一端和油罐车出口连接，另一端和密闭卸油口相连，并复查快速接口连接牢固，所有准备工作就续后，缓慢打开油罐车球阀，方可开始卸油作业。卸油的同时观察管线、阀门等相关设备的运行情况。卸油完毕后，关好罐车球阀，控净卸油管余油，盖好密闭卸油口盖，收回静电接地线，将消防器材放回原处，清理现场。本加油站卸油工艺框图如下：密密闭卸油点快速接口卸油工艺卸油工艺管道卧式埋地储油罐图2加油站卸油工艺图21潜油泵加油工艺管道加油机加油枪②加油工艺流程：潜油泵加油工艺管道加油机加油枪本次设计潜油泵式加油机进行加油，油品自埋地油罐通过管道进入加油机，再由加油枪将油品送入汽车油箱或金属受油器内。车辆加油时，必须停稳熄火后，方可打开汽车油箱口盖或金属受油器盖，然后把加油枪口插在容器内，启动加油机加油。加油完毕后，应尽快将油枪放回托架内，将油箱口盖盖好，汽车离开加油区。加油枪具有自闭功能，可以保证加油的安全性。本加油站加油工艺框图如下：储油罐汽车油箱或金属受油器图3加油站加油工艺图2、加油站油气回收系统根据建设方提供的资料，项目储油罐的清洗周期为3年，残余液属易燃易爆危险品；由卸油油气回收系统(一次油气回收)、加油油气回收系统(二次油气回收)、油气回收处理装置组成，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发。回收)在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车22内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。图5加油油气回收系统(二次油气回收)在油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。本项目采用的二次回收形式以分散式油气回收为主。23：施工期项目污染源分析：本项目预计于2017年6月动工，2018年6月竣工，施工期为1年。施工期污染主要有废气、废水、噪声和固体废物等。工期扬尘对整个建设期而言，废气主要是扬尘。按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于原有建筑物拆除、露天堆放的建材(如黄沙、水泥等)及裸露的施工区表层浮尘因天气干燥及大风，产生风力扬尘；而动力起尘，主要是建材的装卸、搅拌过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。①露天堆放和裸露场地的风力扬尘量可按堆场起尘的经验公式计算：式中：Q——起尘量；kg/m2·aV50——距地面50m处风速，m/s；V0——起尘风速，m/s；W——尘粒的含水率，%由经验公式可知，起尘量Q与颗粒粒径、含水率以及风速有关，因此，保证一定的含水率及减少裸露面是减少风力扬尘的有效手段。②车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上，车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75式中：Q——汽车行驶的扬尘，Kg/km·辆；V——汽车速度，Km/hr；W——汽车载重量，吨；P——道路表面粉尘量，kg/m2。在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。2、施工期废水施工期间主要的水污染源为工地开挖产生的泥浆水，冲洗骨料、灌浆、运输车辆过程中产生的清洗废水和施工人员的生活污水。243、施工期噪声施工期噪声主要是施工现场的挖掘机、装载机、电锯、电锤、电刨等各类机械设备噪声以及物料运输造成的交通噪声，其中各单体机械设备的声源声级一般均高于90dB(A)，最高设备声源可达125dB(A)，交通噪声可达到90-100dB(A)。体废物本项目施工期的固体废物主要是施工弃土、废弃的建筑材料以及施工人员的生活垃圾运营期项目污染源分析：水污染源改扩建项目员工定为4人，项目产生的废水主要包括员工生活污水、顾客用水以及地面清洗用水。项目员工定为4人，用水量每人每天按照50L计算，则用水量为73t/a。a3、加油区地面清洗废水加油区场地每周清洗一次，每年以52周计，每次用水以2L/m2计，冲洗面积约为200m2，则年用水量20.8t。项目产污系数记为0.8，项目用水量情况如下表所示：表16项目用水量表序号产污环节数量用水定额年用水量t/a年排水量t/a1员工用水4人7358.42顾客用水50人9137303加油区地面清洗废水200m22L/m2·次2087合计257358.491.373吸粪车定期清掏顾客用水720.8隔油池改扩建项目用、排水量详见水平衡图：7358.491.373吸粪车定期清掏顾客用水720.8隔油池.6.185.6.员工用水.3化粪池3.1加油区地面清洗废水图6改扩建项目水平衡图(t/a)200mg/L、25mg/L、15mg/L。地面清洗废水先经隔油池预处理后与生活废水共同经化粪池预处理，预处理后的废水进入污水井，由环卫部门的吸粪车定期清掏，不直接外排。2、废气污染源改扩建项目运营后废气源及污染物主要为来往车辆尾气及汽油、柴油在储存时大、小呼吸阀挥发排空，以及加油机作业，装车、卸车过程中的挥发损耗。油料挥发排放的主要成份为非甲烷总烃类。(1)汽车尾气项目运营期来往的车辆均会排放一定量的汽车尾气，汽车尾气中主要污染物为CO、HC、NOx等，由于进出加油站车辆运行时间很短，尾气产生量很少，且加油站通风情况较好，因此，加油站汽车尾气经大气自然稀释后对环境空气影响很小。(2)油料挥发废气①储罐大呼吸损失是指油罐进发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。查阅《工业源产排污系数手册2010版》及同类工程调查，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为0.18kg/m3·通过量。②油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸气和26吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。查阅《工业源产排污系数手册2010版》及同类工程调查，储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.07kg/m3·通过量。③油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定挠动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。查阅《工业源产排污系数手册2010版》及同类工程调查，油罐车卸油时烃类有机物平均排放率为0.10kg/m3·通过量。④加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。车辆加油时造成的烃类气体排放率分别为：置换损失未加控制时是kgmkgm量。本项目拟安装的加油枪都具有一定的自封功能，因此本加油机作业时烃类气体排放率⑤在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑冒滴漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均损失量为0.036kg/m3·通过量。表17本项目烃类废气产生源强一览表项目排放系数通过量或转移量(m3/a)非甲烷总烃产生量(kg/a)储油罐大呼吸损失0.18kg/m3通过量297小呼吸损失0.07kg/m3通过量油罐车卸料损失0.10kg/m3通过量加油站加油作业损失0.065kg/m3通过量107.3作业跑冒滴漏0.036kg/m3通过量59.4合计744.2由表17可知，该项目建成后，有组织和无组织排入大气的挥发烃类有机污染物744.2kg/a。3、噪声污染源本项目的噪声源主要为油罐车和加油车辆在进出加油站时产生的交通噪声和加油泵噪声，类比同类规模加油站，噪声值约为70~80dB(A)。4、固体废弃物本扩建项目产生的固体废弃物主要为员工生活垃圾产生的废油、油罐清理产生的油27泥、站区日常滴漏油处理产生的废弃含油石沙及棉布。(1)生活垃圾本项目共有职工4人，生活垃圾产生量按0.5kg/人·d计，则本项目职工生活垃圾产生kgdt/a)；过往顾客按200人/d，生活垃圾产生量按0.1kg/人·d计，生活垃圾为0.02t/d(7.3t/a)，则本项目生活垃圾产生总量为8.03t/a，生活垃圾交由当地环卫部门及时清运。(2)废油及油泥根据同行业类比调查，油罐大约3年需清理保养一次，本项目共有2个30m3的柴油罐和2个30m3的汽油罐，平均每年产生废油及油泥约为0.7t，属危险废物，废油及油泥定期清运，交由有资质单位处理。(3)废弃含油石沙、棉布及吸油棉根据项目特征，对于站区内日常滴漏的油类，采用石沙、棉布及吸油棉进行擦洗，而处理后产生的废弃含油石沙及棉布等，产生量约0.5t/a，根据《国家危险废物名录》(2016年8月1日起实施)的最新规定，含有废抹布全过程不按危险废物处理，可混入生活垃圾，交由环卫部门统一处理。28项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源污染物名称废气油罐车装卸、储加油作业等非甲烷总烃0.74t/a，无组织排放0.074t/a，无组织排放汽车尾气NOx等少量少量废水生活废水、地面清洗废水CODBOD5氨氮石油类350mg/L0.052t/a0180mg/L0.027t/a200mg/L0.030t/a25mg/L0.004t/a15mg/L0.002t/a固体废物油罐清洗废油及油泥0.7t/a生活垃圾、废弃含油石沙和棉布由环卫部门统一清运；废油及油泥属于危险废物，委托有资质单位处理员工及顾客生活垃圾8.03t/a站区内日常滴漏油类的处理废弃含油石沙、棉布0.5t/a噪声本项目的噪声源主要为油罐车和加油车辆在进出加油站时产生的交通噪声和加油泵噪声，类比同类规模加油站，噪声值约为70~80dB(A)。其他——主要生态影响本次改扩建项目建成后营运期间，生产及生活过程中产生的各种污染物通过切实有效的治理措施，对周围生态环境造成的影响不大。29分析工期环境影响简要分析：施工期间主要的水污染源为工地开挖等产生的泥浆水，冲洗骨料、灌浆、运输车辆过程中产生的清洗废水和施工人员的生活污水。为了减小施工期产生的废水对周边环境的影响，本环评建议：施工期加强管理，因地制宜建造集水池、沉淀池，施工废水经隔油沉淀处理后回用或就近排放；生活污水水量较小，经化粪池处理后排放。由于产生时间仅限于施工期间，时间较短，在采取相应措施后施工期废水对周围水环境影响很小。2、大气污染影响分析汽车行驶引起的道路扬尘约占场地扬尘总量的60%。如果施工阶段对汽车行驶路面勤洒水(每天4-5次)，可以使空气中降尘量减少70%左右，收到很好的降尘效果。当施工场地洒水频率为4-5次/天时，扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20-50米范围。施工阶段扬尘的另一个主要来源是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250μm时，沉降速度为1.005m/s，因此可以认为当尘粒大于250μm时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。因此为减小施工期产生的废气对周边环境以及附近居民的影响，依据《安徽省大气污染防治行动计划实施方案》，提出以下防治措施：①洒水抑尘砂石堆、施工道路应定时洒水抑尘。试验表明：每天洒水4~5次，可使扬尘量减少70%左右，扬尘造成的污染距离可缩小到20~50m范围，因此本工程可通过该方式来减缓施工扬尘。②施工期间，土建工地、市政工程和道路施工等，在主要干道、景观地区、生活密集区、繁华区域，其边界应设置高度2.5米以上的围挡，其他设置高度1.8米以上围挡。围挡底端应设置防溢座，围挡之间及围挡与防溢座之间应无缝隙。对特殊地点无法设置围挡和防溢座的，应设置警示牌。③施工过程中使用易产生扬尘的建筑材料，应当密闭存储。若工地内堆放，应当30采用防尘布苫盖，或采取其他有效的防尘措施。④施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不得超过10m，并应及时清扫冲洗。⑤物料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，其装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实，苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15厘米，并按批准时间和路线运输。⑥工地内裸露地面，应覆盖防尘网、防尘布，或铺设细石等材料、喷洒抑尘剂、植被绿化等防尘措施。闲置3个月以上的施工工地，建设单位应当对其裸露泥地进行临时绿化或铺装。⑦开挖、运输和填筑土方等工程施工中，对干燥、易起尘的土方工程，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，并在作业处覆盖防尘网。⑧建筑垃圾、工程渣土等应当及时清运。在48小时内未能清运的，应当在施工工地内设置临时堆放场内临时堆放，临时堆放场应采取围挡、遮盖等有效防尘措施。3、噪声污染分析(1)噪声源噪声污染是施工期的主要环境问题，噪声源主要为施工机械。土方阶段噪声源主要有装载机和各种运输车辆，基本为移动式声源，无明显指向性，另外有各种平地车、推土机和挖掘机等，基本属固定式声源；结构阶段是建筑施工中周期最长的阶段，使用设备较多，是噪声重点控制阶段，主要噪声源包括各种运输设备、振捣棒、吊车等。多属于撞击噪声，无明显指向性；装修阶段一般施工时间较短，声源数量较少，主要噪声源如无齿锯、电钻、电锤等。经类比调查，本工程施工期产噪设备噪声级见下表：表18施工期主要噪声源强表序号噪声源名称数量(个)测量距离测量声级(dB(A))1装载机1385.72挖掘机153起重机124171.55振捣棒1261131(2)不同施工阶段作业噪声限值施工期不同施工阶段作业噪声应执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的要求，详见下表：表19建筑施工场界环境噪声排放标准单位：dB(A)昼间夜间7055(3)施工期环境噪声预测①预测方法本工程施工过程中，各类机械可处于施工区内任意位置，但在某一时段内其位置相对固定，对外界环境的影响可用半自由声场点声源几何发散衰减公式进行预测：Lp(r)＝L(ro)-20lg(r/ro)式中：Lp(r)――受声点声压，dB(A)；L(ro)――参考点ro处声压，dB(A)；r――受声点至声源距离，m；ro――参考点至声源距离，m。②施工噪声影响预测根据上式，各类施工机械噪声的影响距离情况计算结果见下表：表20不同施工阶段作业噪声限值声功率级(dB声功率级(dB)传播距离(m)施工机械5560657075装卸机/33586203663200挖掘机/254579//3256振捣棒/82545(4)施工期噪声环境影响评价根据上述预测结果，在不考虑外界因素影响的情况下，按相应标准要求，最不利情况下，昼间施工机械最大影响距离为36m，夜间施工机械最大影响距离为200m，为电锯产生的噪声。为确保场界和敏感点噪声能够达标，在建筑施工期间向周围排放噪声必须按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定，严格执行《建筑施工场界32环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的要求，施工单位一定要采取减缓措施：①加强施工管理，合理安排施工作业时间，禁止夜间进行高噪声的施工作业。②施工现场的电锯、电刨、搅拌机等强噪声设备应搭设封闭式机棚，并尽可能设置场地靠329省道边，以减少噪声污染。③进行夜间施工作业的，应采取措施，最大限度减少施工噪声，可采用隔音布、低噪声震捣棒等方法。④对人为的施工噪声应有管理制度和降噪措施，并进行严格控制。⑤承担夜间材料运输的车辆，进入施工现场严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放，最大限度地减少噪声污染。⑥对钢管、模扳、脚手架等构件撤卸、搬运应该轻拿轻放，严禁抛掷。加强严格管理和督促，做到文明施工，可大大减轻施工噪声的影响。项目在装修过程中噪声污染主要是在室内的装修等过程中的机械噪声，鉴于上述特点，注意利用墙壁和封闭的门窗来屏蔽设备安装和装修过程中的噪声，就不会对外环境有太多的环境影响，同时施工单位应减轻声源叠加影响；必须严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的要求，且12：00~14：00及22：00~06：00时段禁止施工，避免施工扰民事件的发生。4、固体废物环境影响分析本次改扩建项目建设过程中产生的固体废弃物主要来自施工人员的生活垃圾、建筑垃圾以及装修过程中产生的废弃物。施工期产生的生活垃圾应统一收集后由市政环卫部门清运处理；建筑垃圾主要有开挖土地产生的土方、建材损耗产生的垃圾、装修产生的建筑垃圾等，包括砂土、石块、水泥、碎木料、锯木屑、废金属、钢筋、铁丝等杂物。部分可用于填路材料，部分可以回收利用，其他的统一收集后由市政环卫部门清运处理；装修过程中的废弃包装材料、油漆、涂料等危险废物应集中后送有处理资质的单位进行集中处置，严禁随便丢弃。此外，在项目建设前需要对加油站原有设施进行拆除，拆除的油罐中残留有一定的含油残渣，属于《国家危险废物名录》HW08废矿物油中900-249-08“其他生产、销售、使用过程中产生的废矿物油”，为危险废物。因此，本评价要求建设单位在拆除原有设施过程中将含油残渣委托有危险废物处理资质的单位处理。禁止随意倾倒和作为其他用途，同时在运输过程中采用密闭运输，严禁抛洒遗漏。5、水土流失影响分析本工程在建设过程中，在施工过程中，地表裸露后被雨水冲刷将造成水土流失。33产生水土流失主要表现在以下几个方面：①施工时破坏植被产生水土流失；②土地开挖产生水土流失；③工程水土流失主要发生在施工期。因此，施工期的水土流失原因主要是施工期挖土、填土和堆土场地的表土较为疏松，降雨期间很容易使松散的表土随雨水径流流失，在一定程度上加剧了当地的水土流失。本项目营运期水土流失量将有所减少。根据《中华人民共和国水土保持法》，本项目建设项目应贯彻国家水土保持的有关法律法规，防治因建设活动造成新的水土流失，采取有效措施保护水土资源。水土保持设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用、同时竣工验收。在防护工程的安排上，实行水土保持“三同时”制度。建立综合防治体系使水土流失得到有效控制，结合施工的特点分时段保护，根据不同情况采取工程防治措施，控制水土流失。同时，在确定防治措施时应按照系统工程原则与项目区内当地水土保持规划密切配合，争取以投资省、效益好、可操作性强的方案，有效地控制防治责任范围内的水土流失。特别要注意雨季时施工的水土流失现象。项目施工期可能会遇到雨量充沛时期，因此，施工过程中雨季水土保持工作显得相当重要。雨季施工的水保工作可根据现场实际情况确定，但应通过制定雨季施工实施计划加以明确和强调。该计划应包括以下一些重点：①施工单位应随时关注气象信息，事先了解降雨时间和特点，以便采取适当的防护措施。②施工时要保持施工现场排水设施的畅通，地质不良地段的路基施工尽量避开雨。③当暴雨来临时应使用一些防护物，如使用草席等进行覆盖，同时每隔一定距离设置沉沙池，这两项措施同时实施的效果相当好。④在堆场及灰土拌和场等周围，应设土工布围栏，以减少建材随雨水流失，造成环境影响。⑤地面开挖后尽可能降低地面坡度，除去易于侵蚀的土垄背。在采取以上措施后，可有效控制本项目的水土流失。34环境影响分析：一、废水环境影响分析改扩建项目产生的废水主要为员工生活用水、顾客用水以及加油区地面清洗废水，SSNHNt天计算)。废水污染物排放情况详见下表。表21项目废水产生及排放情况表类型CODBOD5氨氮石油类生活污水产生浓度(mg/L)35020025产生量(t/a)0.0520.0270.0300.0040.002地面清洗废水先经隔油池预处理后与生活废水共同经化粪池预处理，预处理后的废水进入污水井，由环卫部门的吸粪车定期清掏，不直接外排。在此基础上，项目产生的废水对地表水的影响较小。二、废气环境影响分析本项目大气污染物主要是来往车辆尾气及汽油、柴油在储存时大、小呼吸阀挥发排空，以及加油机作业，装车、卸车过程中的挥发损耗。油料挥发排放的主要成份为非甲烷总烃类。(1)汽车尾气项目运营期来往的车辆均会排放一定量的汽车尾气，汽车尾气中主要污染物为CO、HC、NOx等，由于进出加油站车辆运行时间很短，尾气产生量很少，且加油站通风情况较好，因此，加油站汽车尾气经大气自然稀释后对环境空气影响很小。(2)油料挥发废气根据工程分析可知，项目营运过程中挥发损耗的油气主要为卸油、加油过程中损耗挥发产生的油气，其主要成分以非甲烷总烃计。本项目油气采取的措施：A、储油库、加油站和油罐车等应配备相应的油气收集系统。B、对加油站的治理措施主要为铺设气回收管线和采用性枪，安装一次、二次油气回收装置。项目采用一次、二次油气回收系统，其工作原理如下：35一次油气回收系统即向储油罐卸油时可将储油罐内的油气回收到油罐车内。而加油机向汽车油箱加油时，可将油箱的油气回收到储油罐中，称为二次油气回收系统。理论上是指在加油时，每加注一升油，油罐液位相应下降，同时将加油枪回收相当于一升体积的油气送回储油罐内填补该空间而达到压力平衡，所填补回收的饱和油气填补入储油罐也可以减少储油罐内的油气挥发。实施一次油气回收及二次油气回收后，可有效控制油气造成的危害，起到环保、减少油的浪费和提高加油站安全的作用。结合《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)的相关要求，本项目油气治理采取以下措施：1)卸油油气排放控制a采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度小于200mm。b卸油和油气回收接口安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖。c连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内无存留残油。d所有油气管线排放口按GB50156的要求设置压力/真空阀。e连接排气管的地下管线坡向油罐，坡度大于1%，管线直径大于DN50mm。2)储油油气排放控制a所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气。b埋地油罐采用电子式液位计进行汽油密闭测量，选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。c采用符合相关规定的溢油控制措施。3)加油油气排放控制a加油产生的油气采用真空辅助方式密闭收集(二次油气回收系统)；加油软管配备拉断截止阀，加油时防止溢油和滴油。b油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于1%；严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。c当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不再向油箱内加油。结合《汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)》(2014版)中6.3.1~6.3.6之规定，项目油气治理采取以下措施：36a油罐车卸油采用密闭卸油方式，采用平衡密闭油气回收系统(。b每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口，各卸油接口及油气回收接口有明显标示；卸油接口装设快速接头及密封盖；c卸油油气回收管道的接口采用自闭式快速接头；加油油气回收系统应采用真空辅助式油气回收系统。项目加油站采用地埋式钢制储油罐，浸没式卸油方式，油罐密闭性好，顶部应有不小于0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m，储油罐罐室内气温比较稳定，油气挥发损耗较小。同时项目加油站铺设油气回收管线，采用油气回收性的加油枪，安装一次、二次油气回收装置，一次、二次油气回收处理效率达到90%以上。经处理后的油气排放量为0.074t/a，排放速率为8.4g/h，排放口距地面4.2米，满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)的要求。综上所述，本项目已采取的有机废气控制措施符合《加油站大气污染物排放标准》 (GB20952-2007)、《汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)》(2014版)和《挥发性有机物污染防治技术政策》的相关要求。(3)大气防护距离由于本项目油气回收系统处理后排气筒高不满15米，因此，视作无组织排放，根据《环境影响评价技术导则—大气环境》(HJ2.2-2008)，无组织排放源需采用推荐模式中的大气环境防护距离模式计算大气环境防护距离。大气环境防护距离是为保护人群健康，减少正常排放条件下大气污染物对居住区的环境影响，在项目厂界以外设置的环境防护距离。计算出的距离是以污染源中心点为起点的控制距离。本报告采用环境保护部环境工程评估中心环境质量模拟重点实验室发布的大气环境防护距离标准计算程序进行计算。计算结果如下：表22各大气污染源大气环境防护距离计算表污染指标面源有效面源宽度面源长度Cm(mg/Nm3)污染物排放速率Qc(t/a)计算结果非甲烷总烃4202.00.074无超标点经计算，无超标点，因此本项目不需要设置大气环境防护距离。(4)卫生防护距离无组织排放的有害气体进入呼吸带大气层时，其浓度如超过《环境空气质量标准》37(GB3095-2012)二级标准及《大气污染物综合排放标准详解》中的相关浓度限值，则无组织排放源所在的生产单元(生产区、车间或工段)与居住区之间应设置卫生防护距离。本评价根据污染物的排放量及毒性，以非甲烷总烃作为卫生防护距离的评价因评价根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》(GB/T3840-91)中的卫生防护距离计算本项目的卫生防护距离。计算公式、计算参数及结果如下：式中：Cm—标准浓度限值，mg/m3；L—工业企业所需卫生防护距离，m；r—有害气体无组织源所在生产单元的等效半径，m；Qc—工业企业有害气体无组织排放量可达到的控制水平，kg/h。表23卫生防护距离计算系数计算系数5年平均风速(m/s)卫生防护距离L/m1000＜L≤2000L＞2000工业大气污染源构成类别ⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢA4004004004004004002~4700470350700470350380250530350260530350260290B0.010.0150.0150.0210.0360.036CD0.780.780.570.840.840.76建设项目卫生防护距离计算结果见表6-12。表24卫生防护距离参数取值及结果一览表参数项目Qckg/h生产单元面积2m平均风速m/s标准值mg/m3计算结果m卫生防护距离mVOCs0.00842002.820.06850经计算VOCs的卫生防护距离为0.068m，根据卫生防护距离确定原则确定本项目运行后的卫生防护距离为50m。此距离是以厂区生产单元为起点，根据调查，车间生产单元50m范围内主要为空地，没有居民住宅、学校、医院等敏感保护目标，周边环38境符合卫生防护距离的设置要求。三、噪声环境影响分析本项目的噪声源主要为油罐车和加油车辆在进出加油站时产生的交通噪声和加油泵噪声。其中进出车辆交通噪声噪声值较高，但该噪声较易控制，本次评价建议在项目入口设置醒目的导向标志，使进出车辆能有章可循，以减少刹车、起动、倒车等引起的声级增加值，同时应设置禁鸣标示，禁止进出车辆在区内鸣笛，预计交通噪声经采取相应的控制措施后，对环境影响不大。项目采用自吸泵型加油机，运行产生的噪声强度约为65-75dB(A)。对于油泵噪声，由于自吸泵置于加油机内，经内置消声装置及加油机体的阻隔，传播至加油站边界低于55dB(A)，因此对周围环境影响不大。汽车在加油站内发动机处于关闭状态，所以噪声不大，油罐车和加油车辆行驶时噪声值较大，为70~80dB(A)。为减轻车辆交通噪声对周围环境的影响，环评提出以下防治措施：(1)加强宣传，提高驾驶员的环保意识、公德意识；(2)车辆进出加油站时应减速慢行、禁止鸣笛；(3)加强对来往车辆的管理，由专人指挥进出车辆的次序。采取以上措施后，本项目厂界昼夜间噪声排放均能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准要求。四、固体废物环境影响分析本项目产生的固体废弃物主要包括废油、油罐清理产生的油泥及站区日常滴漏油处理产生的废弃含油石沙及棉布以及生活垃圾。本项目生活垃圾产生总量为8.03t/a，生活垃圾交由当地环卫部门及时清运；平均每年产生废油及油泥为0.7t，属危险废物，废油及油泥存放于危废暂存间，定期清运，交由有资质单位处理；产生的废弃含油石沙及棉布等，产生量约0.5t/a，与生活垃圾一同由环卫部门统一清运。对危险废物的暂存和处置，环评要求采取如下措施：(1)设置危险废物暂存点1处，建议设置在站房1层。对危废采用专用盛装容器收集存放，并在桶上张贴相应识别标签(注明种类、数量、存放日期等)及安全用语，临时存放在危险废弃物暂存点中，累计一定数量后由有资质单位专用运输车辆外39运统一处置。禁止将危险废物混入一般废物收集、贮存、运输和处置。(2)危废暂存间应严格按照《危险废物储存污染控制标准》的要求设计。危险废物全部暂存于危险暂存间内，做到防风、防雨、防晒。危险废物暂存间地面基础必须防渗，防渗层为至少1米厚粘土层(渗透系数≤10-7cm/s)，或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其它人工材料，渗透系数≤10-10cm/s。同时要求设计堵截泄漏的围堰。(3)项目应与具有本项目产生的危险废弃物处理资质的危险废弃物处置单位签订危废处置协议，并将产生的危险废弃物交由该单位进行处置；必须建立危险废物管理 (产生、转移、利用、处置)和识别台帐，依法向当地环保部门如实申报。本项目固体废物经妥善处理后，对外环境影响较小，符合《中华人民共和国固体废物污染环境防治法(2004修订)》的要求。采取以上措施后，固体废物不会对项目区外环境产生影响。五、地下水环境影响分析本项目的汽油、柴油储罐均位于地下，可能存在罐体事故破裂，油品进入地下水污染环境。污染物进入地下水的途径主要是由降雨或污水排放等通过垂直渗透进入包气带，进入包气带的污染物在物理、化学和生物作用下经吸附、转化、迁移和分解后输入地下水。本项目的设计、施工严格按照设计、施工规范要求进行。即加油站采取双层金属油罐，按照国家标准《地下金属油罐防水防腐技术规范》的有关规定进行设计、施工；站内加油管道表面进行了试压和防腐处理；同时，在加油区设置罩棚，对地面采取混凝土硬化处理，并随时监护站内地面的维护管理，保证地面不存在破损现象。加油站投运后，对每个油罐配备液位仪，实时监控油品有无渗漏；每3年会对油罐进行清罐作业，清罐作业时会对罐线进行气密性测试，确保油罐无渗漏、完好有效。因此，采取以上防治措施后，正常情况下，本项目不会对地下水造成污染影响。六、环境风险评价(1)评