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PAGEPAGE1航运公司安全管理体系有效性评价报告20XXXXXX开了SMS经全体与会人员共同审议，就公司的体系运行的有效性作出了评价：公船舶在海事安检中（23）XXXXXX一．安全管理体系文件的符合性公司安全管理体系临时审核中，审核组共开列了不符合项268153项。在船NSMNSM；本年度主管人员及时上网查询收集与公司SMS断的完善，实用性和可操作性得到了提高，确保了文件的符合性，文件修改后向岸基文件持有人及船舶及时下发了《文件修改通知书》要求按修改通知要求对文件实施修改，保证体系文件的最新有效。二．公司安全管理体系的建立和试运行情况XXXXXXXXXX20XXXXXX[20XX]XXXXXXXXX。20XXXX（试行）安全营运和防止污染管理规则20XXXX20089XXXXX年XX1XX条XXXX我公司与上述后“XXX”船舶所有人友好协商达成一致，签署了符合《航运公22（中兴海和XXX盛，所有纳入体系内的船舶都已经完成初次审核及体系的相关操员进行体系培训。为了便于船员对体系文件的理解和接受，保证培训效果，公司采取了：采用张贴、制作幻灯片和教育光盘等方法，加强了培训力度；对船长、轮机长、大副培训效果进行考核；前的培训，确保新聘船员适任、适岗；按培训程序要求所有船员在船要对体系文件要认真学习，系统了解，公司SMSSMS掌握公司安全环保方针和体系的基本知识，提高船员按体系要求进行运作的能力。3、信息资料的管理：为使船舶和公司岸基地人员及时获得SMS信息，公SMS收集了SMS信息资料近30份，其中7份经指定人员核审后，发放至各艘船舶，并要求船舶做好学习工作。4、关键性设备、船舶的关键性操作：公司管理人员上船指导协助船舶做东的认可。当然规范化管理不是一件事、几个月能解决的，我们有信心为此而努力。5、应急训练演习：公司管理人员协助船舶按体系文件要求制定了船舶应高船岸应变能力（详见船岸联合演习记录。6、设备维护：按公司要求各船舶制定年度保养计划和月度保养计划，对处理、备件保障、做了相当多的工作，也得到了大多船东的认可。78、事故、险情、不符合的调查、分析和纠正：本年度公司体系内船舶未2397314（详见《不符合规定情况/事故/险情的报告、分析。9、内审及有效性评价管理复查：为了验证公司安全管理体系的有效性、SMS20XX年XX月份完成了对“3份，所有内审开列的不符合项经跟踪均在纠正期限内完成（详见内审报告。SMS但我们也认识到公司的安全管理体系自我完善功能还需进一步提升、体系运行的效率和效果还有持续改进的空间。首先进一步加强船员队伍的管理。针对目前船员紧张、稳定差、职业道范双方的行为。其次是进一步提高体系培训的质量。对培训的方法公司主管人员要根据训的考核机制。第三是增加访船次数，加强船岸的的效联系，切实发挥检查-纠正-完善－提

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