国家电力某铁路专用线实施性施工组织设计工企Ⅰ级

实施性施工组织设计1、编制依据1.1、国家的的政策法规、行行业规范、技技术规程等。1.2、设计文文件。1.3、与业主主签定的合同同，招标投标标文件，施工工设计图及工工艺标准。1.4、施工技技术调查资料料和设计文件件审核资料。1.5、经理部部的装备能力力、技术素质质、资金储备备、劳力资源源、物资储备备等综合实力力。1.6、类似工工程项目的施施工经验资料料。1.7、一体化化管理体系文文件要求。2、工程概况2.1、工程概概述铁路专用线位于于兰新线XXX车站至红山山堡之间，线线路由XX站接轨，跨跨XX河后，向向北至XX市区南侧侧。XX市处于甘甘肃河西走廊廊的西端，东东接张掖市，南南接青海省，西西接新疆维吾吾尔自治区，北北接内蒙古自自治区。市区区位于东经98º20′～99º18′，北纬39º10′～9º59′之间。铁路专用线由XXX车站东咽咽喉（上行方方向）右侧接接轨站沿兰新新线并行。在在K0+5886处设10-322m预应力混凝凝土梁桥一座座，跨越XXX河，CK1+0050线路向南偏偏移绕行后在在K2+3331.78（兰新线K712++262.880）下穿兰新新线。跨兰新新线后线路向向东北方向，后后折向北向，展展线经过东干干渠沙河支渠渠，引讨济洪洪渠，营尔河河干渠及天然然气管道，石石油管道后又又转向西再次次跨越XX河进入电电厂。国电电力XX热热电厂(2×3330MW)新建工程铁铁路专用线总总承包（EPC）工程：建建设总长度12.8661KM。其中包括括：路基土石石方、桥涵、轨轨道、电力、牵牵引供电、通通信、信号及及信息、房屋屋、站场及改改造、设备采采购及安装调调试等工程。、路基概况本工程区间路基基土方160万m3，填土最大大高度13.1m，最大挖深14.5mm。路基路堑堑挖方地段，采采用C15水泥混凝土土拱型骨架护护坡防护，XXX河两侧路路堤迎水面一一侧，采用浆浆砌片石护坡坡防护。、桥涵概况本工程大桥2座座，总长6886.9延米,分别为XX河1#大桥、XX河2#大桥；中桥3座，小桥3座；顶进框架架桥立交1座；箱型涵14座、盖板涵5座、倒虹吸1座。桥梁上部结构为为32m、24m、16m后张预预应力混凝土土梁，下部结结构为T台明挖扩大大基础，桥墩墩为圆端形桥桥墩，梁采用用工厂预制，架架桥机架设。2.1.3、车车站概况电厂站按横列式式布置，股道道配置三股即即一重，一空空，一走行，主主要满足电厂厂卸煤的要求求，股道为贯贯通式，能满满足列车牵引引进厂及空车车返回的需要要。除站前施施工外，还包包括电气化、通通信、信号及及房、水、电电专业的配套套。XX站内增设二二股到发线，专专用线在该站站东咽喉接轨轨，由11#道岔出岔接接入电厂专用用线，接轨位位置（11#岔心）为兰兰新线K714++470.556。增设二股股到发线后车车站两端咽喉喉进行相应改改造。东咽喉喉上行正线预预留接入疏解解线。2.1.4、主主要工程数量量2.1.5、技技术标准国电电力XX热热电厂(2×3330MW)新建工程铁铁路专用线主主要技术标准准：铁路等级：工企企Ⅰ级；正线数目：单线线；限制坡度：133‰；最小曲线半径：：400m；列车行车速度：：≤70kmm/h；牵引种类：电气气化；闭塞类型：继电电半自动闭塞塞。2.2、工程造造价16198万元元2.3、工期2010年5月月23日开工，2010年12月31日竣工验验收。2.4、自然环环境、地质概况拟建铁路专用线线位于XX盆地的南南部的冲积平平原。电厂所所处地茅庵滩滩位于XX市区以南7.0kkm，处于XX市工业开开发区规划范范围以内。东东临XX河，南接接罗马村，北北临中央粮库库，石油库，甘甘肃海涛集团团糖厂。场地地平坦开阔，南南北长约2km，东西约1.5kkm。整个厂址址及铁路专用用线位于洪积积扇形戈壁平平原，海拔高高度位于1560～1666m之间。工程经由地段为为山前洪积—坡积区，除除少量表层为为粉质粘土、砂砂土以外，主主要由卵石组组成，未经胶胶结，成份以以砂岩、石英英石为主，磨磨圆较好，分分选性一般，自自南向北颗粘粘由粗变细，厚厚度超过100m。线路沿线线未见不良地地质地段。线路经由地通过过的第四纪地地层中蕴藏着着丰富的地下下水，主要由由祁连山溶雪雪和降水补给给，北大河、黑黑河两大水系系的补给条件件较好。其埋埋藏的规律由由南向北逐渐渐变浅。地下下水位XX车站为180m左右，XX市区5—10m，电厂厂址址大于20m。区内绝大大部分水质较较好，宜做工工程用水。、气象条件本地区位于亚洲洲大陆腹地，远远离海洋，多多数山地裸露露植被差，属属于典型的高高寒半干旱气气候，具有日日照时间长，太太阳辐射强，气气温低，昼夜夜温差大，降降水量少，蒸蒸发量大的特特点。春季升升温慢，天气气多变，风大大，冷空气活活动频繁，夏夏季炎热而短短促，并伴有有干热风出现现，初秋天气气较好，天高高气爽，但降降温快，中秋秋出现寒潮并并伴有霜冻，冬冬季寒冷而漫漫长降雪少，空空气干燥。、地震烈度线路位于河西走走廊带上,具有强烈的的地质构造背背景,根据国家地地震局1990年出版<中国地震烈烈度区划图>以及<建筑抗震设设计规范>(GB55011-22001)查明本项目目所经区域地地震基本烈度度为Ⅶ,地震动峰值值加速度为0.15g，地震动反反应谱特征周周期为Tg=0..45s。3、质量目标工程质量合格率率100%；工程质量事故不不发生；确保省优，力争争部优。4、全场性施工工准备工作计计划4.1、临时工工程安排、主要新建的临临时设施⑴用于通往各桥桥梁、涵洞的临时施施工便道；⑵弃土场；⑶装运梁场；⑷搅拌站；⑸施工用电（变变压器的安装装）；⑹集水池等临临时工程建设设。根据施工设计图图纸及现场实实际调查情况况，本工程共共需修建施工工便道11条，其中新新建便道6条，改建及及改、新建便便道5条；合计166534米；；集水池5个；变压器器共安装2个，总电压压715KVA；其它临时时施工用地共共计25.5亩。、施工便道经现场施工调查查，本标段需需修建临时施施工便道共计计11条，其中新新建便道6条，改建及及改、新建便便道5条。.1、新建便道道施工技术标标准由于本地区地表表土主要为砂砂砾石，地基基承载力高，便道技术标准可按现有乡村道路标准进行施工：计路基宽度为4.0m，路面采用砂夹石铺砌，路面宽4.0m，厚0.2m。便道经压路机压实后方可通车。施工便道每隔200米～300米设一个错车道，错车道路面宽度5.5米，长度15米。最小曲线半径15米，最大纵坡10%。4.1.3、修修建蓄水池专用线总体走向向由北向南，紧紧挨XX河，XX河水源主主要为祁连山山雪水融化，由由于XX河上游修修建水利设施施，水流平时时主要从灌溉溉渠流向下游游，XX河常年基本无无地表径流水水，根据设计计水文资料地地下水位较低低，采取利用用当地灌溉渠渠取水，并设设蓄水池。各各施工队驻地地主要利用驻驻地附近水源源供水，在各各工点建30m3蓄水池，用用汽车拉水。蓄水池均采用埋埋式保温水池池，水池盖板板采用砼板，保保温层采用草草袋、锯末，其其上覆盖土。供供水管采用PVC管，内层用用保温棉包裹裹，外部再用用草绳绑扎，埋埋入地面下30cm。4.1.4、弃弃土场根据设计，本工工程开挖土方方将全部作为为路基填土利利用，但受工期制制约及外部协协调环境的影影响实际可操操作性不强，经与设计、业主及地方协商，计划将兰新线北侧挖方土弃除，弃土场位置将根据现场实际情况，充分利用现有沟谷及荒地作为弃土场，同时弃土XX河沟底的土可作为一道人为的防洪提利用，一举两得。弃土场应本着先先挡后弃的原原则进行施工工。4.1.5、施施工用电根据工程进度的的安排及现场场实际情况，并并结合节约用用电的原则，本本工程主要施工工用电在XXX河1#、2#桥位置，需设设变压器2座，共计7115KVA，具体位置置详见表：变变压器安装数数量表。根据实际地形情情况，施工用用电可采用电电线杆架设，也也可采用埋地地电缆通过变变压器接送电电力至施工现现场。序号变压器容量（KKVVA）安装位置备注1315K1+250右右侧侧2400K9+350左左侧合计715KVA本标段沿线有动动力供电系统统，电力供应应充足，其它它用电施工期期间与供电部部门联系后搭搭接使用。各各工点施工主主要采用永临临结合，部分分工点采用自自发电供电方方式。4.1.6、搅搅拌站本标段结构物分分散，无特大大桥梁，混凝凝土工程总量量较少且施工工用量分散，但但工期紧，任任务重，经计计算，工程进进入正常施工工后，每天平平均所需的混混凝土量约为为150m3，高峰期用用量每天可达达到250m3。为满足工程程施工需要，自自行建设混凝凝土搅拌站误误工误事，我我部将采用商商品混凝土用用于本工程施施工，经现场场调查，在XX站场附近近（对应专用用线里程桩号号K10+2200）选择商品混混凝土拌和站站，拌和站距距离最远桥涵涵结构物不大大于五公里，完完全能满足施施工需要。全线共配备混凝凝土搅拌运输输车10台，泵车6台，负责本标标段砼运输及及传送。4.2、交通该地区交通运输输比较发达，国国铁兰新线穿穿越XX地区主要要的公路有清清嘉高速、G312线、S214线（酒航公公路）专用线线接轨点XXX火车站至XXX市区有酒火火公路，专用用线终点位于于XX市肃州区区工业开发园园区，交通十十分方便。4.3、施工工场地经现场实际调查查，各主要桥桥梁及中小桥桥施工场地比比较开阔，地地势较平坦，可可充分利用现现有地形作为为加工场地；；涵洞由于分分布较散，施施工时充分利利用各临时便便道进场施工工。4.4、通讯本标段紧邻XXX市区，当地村村镇通信条件件好，进场后后向当地电信信部门申请，开开通程控电话话和接入互联联网络。以程程控电话为主主，辅以手机机和对讲机，加加强施工中通通信联络，便便于施工生产产调度与指挥挥。4.5、水资源源本标段沿线与多多处灌渠相交交，且地下水水丰富，施工工时可考虑利利用灌渠引水水至施工现场场，并设集水水池供施工用用水。另外XX河沿线线路方向走向向，祁连山雪水水融化后流经经XX河，施工用水水可利用XXX河取水。4.6、物资当地因地处祁连连山山下，石料资源源比较丰富。路路基填料及附附属用块片石石充分利用路路堑开挖及当当地采购，不不足部分选址址开挖取用。椎体护坡及拱形形护坡用砂采采用外购，汽汽车运输至施施工现场。钢材由酒钢供料料。经调查XX一带带有大型钢铁铁和规模较大大的水泥企业业，考虑整个个专用线水泥及及柴油用量不不是很大，当地生产用水水泥及柴油供供大于求，所以用用于施工生产产需要的物资资供应相当充充足。4.7、工程试试验项目经理部设11个中心试验验室，配齐标标段内工程所所需的各种试试验仪器和设设备，负责全全标段的材料料检测和工程程试验；各工点设试验组，并配备现场试验验员，根据工工程特点及规规模配备常规规的试验仪器器和设备，负负责管段内的的现场试验和和施工检测。特殊工序试验可可委托在有资质质的单位进行行检测。项目部试验员对对各自项目进进场材料进行行现场抽样，并并会同监理工工程师将样品品送往中心试试验室进行检检定。对工程结构各部部位砼试件现现场取样后，龄龄期24小时后进行行标养，砼到到达龄期后，在中心试验室进行抗压试验。4.8、施工测测量做好施工复测和和交接桩工作作，由总工程程师组织工程程部对管段内内勘测设计交交桩进行贯通通测量，经测测量确认无误误后，由各项项目队根据控控制点系统地地进行管段内内中线和高程程的加桩复测测工作，其交交界处应由双双方共同复测测，确保中线线、高程正确确及交接处衔衔接一致。由于本标段管段段较长（近13公里），且大大多桥梁及涵涵洞位于曲线线上，对施工工放样加深了了一定的难度度，所以在施施工前后必须须严格加强测测量的管理工工作。做好全全线导线控制制测量，导线线测量误差必必须满足设计计及规范要求求，导线加密密控制测量必必须在经理部部测量工程师师的监督及领领导下，进行行管段加密，加加密控制桩必必须满足施工工现场需要，并并做好施工中中的交接桩、补补桩、护桩工工作，实行定定期的复测。4.9、征地和和拆迁征地分为永久性性征地及临时时性征地，铁铁路红线内及及弃土场为永久性性征地，临时时便道、加工工场地及临时时住房属于临临时性用地，施施工前，应专专门成立征地地拆迁小组，负负责本线的征征地及拆迁工工作。4.10、技术术交底开工前应由项目目总工组织工工程部全面、系系统地审核设设计文件，未未经审核不得得开工，设计计文件的审核核应本着先整整体后局部，先先原则后细则则，先分专业业后沟通衔接接的方法进行行。图纸审核后，应应建立技术交交底制度，组组织做好技术术交底工作，由由项目经理部部参加建设单单位组织的技技术交底会，并并由经理部总总工程师组织织对作业层（项项目队、工区区）进行综合合性技术交底底。5、规划管段划划分及施工部部署为优质、高效地地完成本标段段的施工任务务，根据本工工程特点，结结合相应的施施工方案及相相应的工程数数量，科学、合合理地配置劳劳动力资源，经经理部下设44个路基施工工队、4个桥梁施工工队、1个房建施工工队、1个综合施工工队、1个铺架施工工队、1个电力及电电气化施工队队、1个通信及信信号施工队、2个拌和站及及进行施工，各各施工队伍根根据自己工点点的具体位置置集中居住。各工区、居住区区、施工区均均有施工便道道与既有公路路连通，施工工人员、机械械设备、车辆辆均不进入居居民区、公路路用地、铁路路用地以外的的区域。（1）房建施工工队、电力及及电气化施工工队、通信及及信号施工队队、综合工程程施工队房建施工队800人，主要负负责站场房屋屋、站场设施施及防护给排排水、暖通等等工程的施工工，房建施工工队驻地设在在XX车站，利利用既有车站站的生活、生生产设施，以以减少对环境境的破坏。通信及信号施工工队60人，主要负负责本标段通通信、信号工工程施工；电电力及电气化化施工队60人主要负责责本标段电力力工程施工；；综合施工队队100人，主要进进行全线防护护排水施工。通通信及信号施施工队、电力力及电气化施施工队、综合合施工队的具具体驻地将根根据各自施工工任务工点而而进行转换，主主要以租用当当地民房为主主。（2）路基工程程施工队路基施工队负责责本段区间及及站场路基土土方和路基附附属土方工程程的施工，为为方便管理，将将路基队分为为4个作业组。各路基工程队施施工任务划分分及驻地位置置表施工队人数承担任务段落驻地位置路基一作业组60XX站及K0++0000～K2+331.778段土石方方CK1+5000附附近路基二作业组65K2+331..778～K8+2113.5段土石方CK3+6000附附近路基三作业组60K8+213..55～K10+740段土石方CK9+2000附附近路基四作业组45K10+7400～KK12+5331.43311及电厂站段段土石方CK11+60000附近（3）桥涵工程程施工队桥涵施工队在各各桥梁、涵洞洞附近进行布布置施工，并分成4个施工组，各各涵工点搭设设临时驻地。人员配置见《各桥涵工程队施工任务划分及驻地位置表》（4）铺架施工工队铺架施工队1220人，负责本本标段轨道及及梁板铺架施施工，铺架施施工队驻地设设在CK12++300电厂车站附附近。按照网络计划，对对劳动力进行行综合测算，对对劳动力资源源进行动态管管理，保证劳劳力资源，进进行优化组合合，科学合理理的调配和使使用，本工程程施工高峰期期劳动人数为为850人以上。人员配配置见《本工工程劳动力计计划表》本工程劳动力计计划表单位：：人月份份工种7月8月9月10月11月12月技术人员949494947454一般工人624584664763387192合计718678758857461246各桥涵工程队施施工任务划分分及驻地位置置表施工队人数承担任务驻地位置桥涵一作业组80K0+000～～KK3+00000段桥涵施工工DK0+3000附近近桥涵二作业组70K3+000～～KK8+00000段桥涵施工工DK6+6000附近近桥涵三作业组70K8+000～～KK10+33000段桥涵施工工DK8+3000附近近桥涵四作业组65K10+3000～～K12+5531.44331段桥涵施工工DK11+0000附附近梁架队30全线架梁XX火车站附近近6、项目组织机机构及人员职职责分工6.1、项目组组织机构为圆满、顺序的的完成本标段段的施工任务务，项目经理理部在集团公公司范围内抽抽调具有丰富富施工经验和和工作能力的的专业人员组组建精干高效效的现场指挥挥机构，全面面负责本合同同项目的组织织、管理和实实施。项目组组织机构详见见图6-1。项目经理部驻地地设在DK3+200酒火公路路旁边，距离离XX火车站850米，经理部设设项目经理1人，项目副副经理1人，项目总总工程师1人，下设工工程技术部、物物机部、安质质环保部、财财务部、预算算合同部、工工地试验室、综综合办公室。各各部门均由具具有丰富施工工经验和工作作能力的人员员组成，分别别负责本工程程项目的施工工技术、物资资及机械、安安全、质量、环环保、财务、预预算合同、试试验、行政管管理等各项工工作，全面保保证本工程项项目的建设任任务。6.2、人员职职责分工、项目经理职责责项目经理部受公公司董事长及及总经理的委委托，代表公公司对工程项项目全面负责责。并负责代代表公司履行行与业主签订订的工程承包包合同与书面面承诺，完成项目与与公司签订的的经营承包合合同；组织精干的的项目管理班班子，确定项项目的职能机机构及其职责责范围；深入施工现现场，处理矛矛盾，解决问问题，开发人才，培培养下属。图6-1项项目组织机构构框图项目副经理项目副经理总工程师酒泉热电厂铁路专用线项目经理部项目经理工程技术部物机部安质环保部财务部预算合同部综合办公室工地试验室房建队轨道队路基1～4队桥涵1～4队及架梁队电务工程队综合施工队、项目副经理职职责项目副经理负责责协助项目经经理工作，对对项目经理负负责，受项目目经理委托，负负责组织实施施生产计划。(1)、监督检检查各部门工工作职责的执执行情况，协协调和处理各各作业队、部部门之间的关关系。(2)、深入施施工现场解决决问题，处理理施工中的质质量问题和其其他难题。(3)、主持生生产经营交班班会，安排好好生产任务，保保证施工进度度按计划进行行。(4)、负责质质量、安全及及文明施工。(5)、负责环环境保护工作作。、项目总工职责责项目总工程师受受项目经理领领导，负责项项目部技术管管理工作，其其主要职责为为：(1)、贯彻执执行国家颁布布的技术政策策，组织实施施上级颁发的的规范、规程程和有关施工工技术的规章章制度、命令令指示等。(2)、负责组组织审查设计计文件和现场场施工技术调调查，认真核核对文件，提提出审核意见见及图纸存在在着的问题，并并上报监理及设设计单位，并根据申报报程序提出合理的劳力方方案，组织工工程部做好交交接桩和施工工测量，积极极督促做好各各种施工准备备工作。(3)、编制实实施性施工组组织设计，并并督促检查其其执行。(4)、组织编编制月、季生生产计划，技技术组织实施施，材料、机机具计划。(5)、立足现现场，及时解解决施工中生生产技术问题题。(6)、检查、督督促保证安全全、质量、环环保等各项措措施的实行。(7)、领导QQC小组活动，推推广先进经验验和新技术、新新工艺，领导导工程试验工工作。(8)、制定创创优工程的具具体方案，组组织实施、领领导全面质量量管理工作。(9)、积极开开展经济核算算，推行各种种形式的经济济责任制。、总会计师职责责总会计师负责对对项目经理负负责，业务上上接受公司总总会计师和财财务部领导，项项目总会计师师职责：(1)、搞好会会计核算和成成本控制，协协助经理抓好好责成成本管管理。(2)、加强资资金管理，建建立收入申报报制度和AB帐户管理制制度。(3)、负责经经理部计财部部工作，主抓抓验工计价、工工程结算、调调概索赔等项项工作。(4)、负责经经济活动分析析工作，督促促相关部门按按规定提供真真实准确的分分析资料。(5)、督促公公司各种会计计信息资料的的上报工作,及时回收工工程款，保证证生产经营的的正常进行。(6)、处理好好与税务等有有关部门的关关系。(7)、严肃付付款款纪律，严严把把资金支出出关关。、工程部长职责责(1)、在分管管领领导和总工工的的指导下，认认认真贯彻执执行行有关铁路路建建设的方针针、政政策和上级级颁颁发的技术术标标准、规范范、规规程及施工工技技术管理制制度度，全面负负责责工程部各各项项工作。(2)、熟悉标标书书文件，弄弄懂懂设计图纸纸，参参加现场调调查查核对，提提出出完善设计计的的建议，绘绘制制施工必要要的的细部大样样图图和施工辅辅助助图纸，并并进进行有关小小型型施工设计计的的计量工作作，做做好自己工工作作范围内施施工工项目的详详细细安排，其其中中包括所需需劳劳动力、材材料料、机械设设备备配套计划划和和各种所需需的的施工原始始记记录、工程程检检查证等表表格格的技术准准备备工作。(3)、按照上上级级下达的任任务务和施工组组织织设计，根根据据现场实际际情情况拟定本本项项目具体的的施施工方法和和施施工组织措措施施，补充必必要要的施工规规定定和操作规规程程。(4)、领导测测量量组严格按按照照施工技术术规规范、试验验规规程、测量量规规程和设计计图图纸进行测测量量，认真正正确确地做好路路基基、隧道、桥桥桥涵以及站场场的复测、施施工放样和和占占用、租用用土土地的丈量量工工作，并将将其其使用范围围在在地面标定定出出来。(5)、负责对对班班组进行现现场场技术交底(施工技术标标准、质量量控控制、施工工操操作规程、施施施工工艺、施施施工安全、质质质量检验及及否否决办法、经经经济责任制)，指导班组组自检、互互检检、交接检检、分分项工程竣竣工工后验收，领领领导和协助助班班组做好核核算算工作。(6)、经常深深入入工地，坚坚持持技术工作作贯贯彻于施工工全全过程，检检查查工作质量量和和技术安全全措措施，核对对图图纸，核实实工工程数量，掌掌掌握了解工工程程进度，搜搜集集资料，会会同同专业工程程师师填写施工工日日记记录及及施施工原始记记录录，做好工工程程竣工资料料，检检查签证资资料料是否完善善。(7)、根据变变更更设计的原原则则和审定审审批批权限，对对所所属施工范范围围内的各项项工工程进行仔仔细细认真的调调查查研究，经经多多方比较后后提提出需要修修改改设计的意意见见。(8)、按照上上级级下达的施施工工计划，编编制制本项目的的短短期作业计计划划，安排各各班班组的施工工任任务，审核核工工程结算。(9)、积极参参加加技术革新新，正正确采用国国内内外新技术术、新新材料、新新工工艺；热情情支支持群众的的创创造和合理理化化建议；指指导导和协助进进行行试验、鉴鉴定定和推广工工作作。(10)、负责责按按月度、年年度度定期及时时地地向财务部部门门提供已完完工工程量(工作量)计量报表和和有关统计计资资料。(11)、负责责做做好竣工测测量量，根据实实测测和竣工原原始始记录资料料填填写工程质质量量检查评定定表表格，并绘绘制制竣工图纸纸，参参加施工技技术术总结工作作。(12)、监督督测测量人员正正确确使用和保保养养测绘仪器器，资资料保管员员对对施工图表表及及各种技术术资资料保管整整理理工作。、质量检查工程程师质质量职责研究施工对象的的质质量要求，如如如洞身开挖挖质质量要求，喷喷喷锚支护质质量量要求，衬衬砌砌施工质量量要要求，防水水板板铺设质量量要要求，路基基、桥桥涵施工质质量量要求等，将将将这些质量量要要求下发至至施施工队班组组，组组织他们在在工工前学习，工工工中对照检检查查，工后评评比比。从质量预控角度度出出发，研究究过过去类似工工程程质量存在在问问题，提出出施施工中质量量管管理工作重重点点，如隧道道超超欠挖问题题，喷喷锚与岩面面不不密贴问题题，衬衬砌厚度不不够够或衬砌与与防防水板不密密贴贴问题，路路基基工程边坡坡碾碾压不密实实等等问题等作作为为质量管理理重重点。按铁路隧道施工工规规范、铁路路桥桥涵施工规规范范、铁路路路基基施工规范范等等现行规范范及及相应的验验收收规范对各各分分项工程、工工工序的质量量要要求编写技技术术标准、实实施施细则及内内部部质量控制制方方面的政策策、管管理规定。按质量管理规定定，定定期组织质质量量检查及评评定定，并向项项目目经理、项项目目总工程师师汇汇报实施质质量量检查报告告，负负责向经理理部部相关部室室传传达甲方或或监监理关于质质量量方面的改改进进意见及执执行行情况，负负责责试验室、测测测量班测试试工工作的复核核与与监督。组织开展ＱＣ小小组组活动，并并在在经理部范范围围内组织活活动动成果发表表会会，对有价价值值成果向集集团团公司推荐荐。参加施工组织设设计计、施工方方案案、施工方方法法评审，提提出出质量及安安全全管理方面面的的要求。、专职安全员职职责贯彻执行安全法法规规、条例、标标标准、规定定；；做好安全全生生产的宣传传教教育和管理理工工作，总结结交交流推广先先进进经验；经经常常深入基层层，指指导下级安安全全技术人员员的的工作，掌掌握握安全生产产情情况，调查查研研究生产安安全全中的不安安全全问题，提提出出改进意见见和和措施；组组织织安全活动动和和定期安全全检检查；参加加审审查施工组组织织设计（施施工工方案）和和安安全技术措措施施计划，并并对对贯彻执行行情情况进行督督促促检查；与与有有关部门共共同同做好新工工人人、特殊作作业业工人的安安全全技术训练练、考考核、发证证工工作；进行行工工伤事故统统计计、分析和和报报告，参加加工工伤事故的的调调查处理；；制制止违章指指挥挥和违章作作业业，遇有严严重重险情，有有权权暂停施工工（生生产），并并报报告领导处处理理；对违反反安安全规定和和有有关安全技技术术劳动法规规定定的行为，经经经教育劝阻阻无无效时，有有权权越级上告告。7、管理操作人人员资格格要求各管理操作人员员必必须持证上上岗岗，并且符符合合相关文件件规规定。8、施工进度安安排本工程合同工期期为为7个月，计划划完成合同同工工期为6.9个月，共2223天，工程程开工日期期为为：2010年5月23日，竣工工日期为：2010年12月31日。8.1、施工进进度度安排、施工进度安排排原则则优先安排XX河河11#大桥、XX河2#大桥、下穿穿兰新线框框架架桥的施工准准备工作，保保保证大桥和影影响全线拉通通的框架桥桥及及早开工。在施工资源配置置上上，统筹兼兼顾顾，重点加加强强对控制、重重重点工程配配制制，以满足足施施工进度的的需需要。对XXX河1#大桥及框架架桥施工前前提提前和兰州州铁铁道局沟通通协协商并以制订订科学的施施工工方案和预预案案，做到科科学学施工，精精心心组织。在在桥桥涵施工机机械械的选型上上，优优先选用高高效效，快速的的工工程机械。、总体施工进度度安排排表-1主要要工程程施工工期期目目标序号工程项目开工时间完工时间1施工准备2区间路基及附属属工工程3站场路基及附属属工工程4涵洞工程2010.100..255桥梁工程6铺架工程7电力及电气化接接触触牵引工程程8通信及信号工程程9房建工程2010.100..510清场验交、养护护看看守本标段总体进度度详详见“图-1XXX热电厂铁路路专用线施工工进度网络络图图”和“图8.1.22-2XXX热电厂铁铁路专用线线施施工进度横横道道图”。各主要单位位工程施工工工工期目标见见表表-1。9、劳力组织根据工程规模、工工期、及施工工组织要求，合合理安排工程程各阶段劳力力进场时间及及数量。施工工所需劳动力力来源以外协协队伍劳动力力为主，不足足部分利用社社会劳动力。9.1、劳动力力组组成根据本工程特点点，着着重调集司司机机、钢筋工工、模板工、砼工工、电工、测测量工等形成成主导力量。为为确保工程质质量，参加本本合同段项目目施工的所有有技术工人一一律持证上岗岗，劳动力进进场后，统一一组织培训后后再上岗，杜杜绝无证施工工作业等现象。9.2、劳动力力投投入计划详见表9.2--11劳动力计划划表及图9.2-11劳动力计划划动态图。表9.2-1劳动动力投入计计划划表工种按工程施工阶段段投投入劳动力力情情况7月8月9月10月11月12月管理人员101010101010技术人员707070705030测量工666666试验工888888电焊工505030402010钢筋工608040502010机械司机808080403020混凝土工808060702510模板工606060703010石工60606060线路工8010010050接触网工30403030电工202020302020木工1515152055修理工4442422通信工60707010瓦工505050其他404040502020普工80100801006040合计693733793848496281表9.2-1劳动动力计划动动态态表9.3、劳动力力管管理和队伍伍培培训、劳动力管理本标段任务量大大，施施工周期短短，施工作业业人员多且与与当地处理关关系比较复杂杂，需加大力度度对施工作业业人员进行管理。制定严格的工作作制制度和劳动动生生产纪律，实实实行定额管管理理，签订承承包包合同，奖奖罚罚兑现。建立技术培训学学习习制度及开开展展思想政治治、法法制教育活活动动，进一步步提提高施工作作业业人员的操操作作技能，达达到到先培训后后上上岗、持证证上上岗的管理理要要求。提高高遵遵纪守法的的意意识和法治治素素质，促进进精精神文明、物物物质文明的的建建设，并尽一一切努力丰丰富富职工的精精神神文化娱乐乐生生活。做好后勤保障工工作作，夏天作作好好防暑降温温、冬冬季作好防防寒寒保暖，让让广广大施工作作业业人员有高高度度的政治热热情情，饱满的的工工作精力，心心心情舒畅地地投投入施工生生产产。教育职工注意搞搞好好路地共建建，妥妥善处理同同当当地关系的的重重要性，积积极极迅速地处理同同当地村民民发发生的各种种矛矛盾，使路路地地团结一致致快快速、优质质、安安全地完成成工工程任务。、队伍培训使用经验丰富、有有高素质的施施工人员，并并对施工人员员做好岗前培培训。9.4、特殊时时期期劳动力保保证证措施组织足够的施工工人人员，采用用三三班制作业业，减减少农忙季季节节给工程施施工工带来的影影响响。采用提高工资、奖奖金的办法，吸吸引当地的劳劳务人员能正正常上班。分期分批安排施施工工人员的返返家家参加农忙忙，严严格请假制制度度，请假人员员须提前一一个个星期报请请相相关领导批批准准。9.4.1、元元旦旦前期劳动力力保证措施施元旦来临之前，切切切实做好职职工工的思想工工作作，稳定职职工工情绪，尽尽力力解决施工工的的后顾之忧忧，丰丰富职工的的文文化生活，组组组织足够施施工工人员按计计划划进行施工工生生产。10、主要项目目施施工方案10.1、总体体施施工方案、路基本标段共有路基基土土石方一百百多多万方，路基基填筑工程程用用配套的机机械械化施工。形形形成挖、装装、运运、摊、平平、压压机械化流流水水作业，保保证证路基填筑筑高高质量、高高速速度的完成成。路基施工前先选选取取一段路基基作作为试验段段，试试验段长度度根根据相关规规范范规定必须须大大于100mm。试验段施施工完成后后，进进行试验数数据据整理、总总结结后，报请请监监理工程师师，待待监理工程程师师批准同意意后后方可以其其试试验数据来来指指导其它地地段段路基填筑筑施施工。桥涵两侧填筑材材料料必须符合合设设计及规范范要要求，桥台台后后侧填土预预留留一个正梯梯形形缺口，填填土土采用渗水水土土分层填筑筑压压实至设计计路路基标高；；另另外，由于于在在桥台背填填土土机械夯压压不不实，拟采采用用级配较好的的卵石土回填填并机械配合合人工分层夯夯实至设计计标标高。路堑开挖，应严严格格按设计及及规规范进行开开挖挖，严禁超超挖挖后回填。10.1.2、桥桥梁本标段共有大桥桥22座，分别为XX河1#大桥、XX河2#大桥；中桥3座，小桥5座，其中XX河大桥位位于河道内内，其其余桥梁主主要要位于水位位相相对较高的的漫漫滩地，可可采采用陆地墩墩施施工工艺，在在在保证安全全质质量的情况况下下加快施工工进进度；10.1.2..11、T台基础根据施工设计图图纸纸及现场实实际际情况，XX河1#大桥0、1、9、10#承台基坑开开挖之前，先先先对基坑靠靠兰兰新线侧边坡坡进行C15混凝土挂网网锚喷并对地地基进行钢钢板板桩预打后，然后再进进行基坑开开挖挖。XX河大桥基基础采用挖挖井井基础，C15钢筋混凝土土护壁。小小桥桥和中桥基坑坑均直接采用放坡坡开挖，开开挖挖坡度根据据基基坑的地质质情情况而定。基础模板采用用组合钢模模，模模板采用钢钢管管及拉杆加加固固，具体加加固固间距及加加固固措施见承承台台专项施工工方方案。基础砼在搅拌拌站集中搅搅拌拌后，砼运运输输车运输至至工工地，采用用泵泵车泵送或溜槽溜送入模，插插入式捣固固棒棒振捣。根据施工进度安安排排，全标段拟拟投入基础模板4套。10.1.2..22、墩台本专用线桥墩均均采采用圆端形实心桥墩，根根据施工设设计计图纸，本本标标段圆端形桥墩坡坡度42:1，根据设计计坡度桥墩墩数数量的多少少拟拟加工圆端形桥墩模模型4套。圆端形桥墩模板板采采用定型钢钢模模，模板在在工工厂加工成成型型后，应检检查查模板的几几何何尺寸、垂直直度、平整整度度、接错缝缝及及模板的强强度度、刚度及及稳稳定性是否否符符合设计及规规范要求。桥墩一一次性浇注注成成型，顶帽与与实心墩封顶一一性浇注成成型型。桥台设计为T形形桥桥台，桥台台模模板可采用δ=20mm厚胶合板，模模模板加固采采用用钢管及拉拉杆杆，桥台一一次次性浇注成成型型。10.1.2..33、预应力混混凝土后张张梁梁本标段共有166mm、24m、32m预应力混凝凝土梁三种种型型号，通用用图图号专桥（01）2051，采用有铁铁道部生产产许许可证的预预制制厂生产的的梁梁用于本工工程程施工，架架桥桥机架设。.4、桥面布置置桥上采用有碴轨轨道道，人行道道支支架及栏杆杆采采用角钢，并并并于两侧人人行行道栏杆外外侧侧设置避车车台台，桥面布布置置按“通桥2101”图采用。桥桥上电力、通通通信、信号号电电缆槽布置置在在人行道栏栏杆杆外侧，接接触触网支柱设设置置在两侧人人行行道栏杆外外侧侧。、下穿框架桥K2+331..77811--10m框架架桥是铁路专专用线控制制工工程，本框架架桥下穿兰兰新新线，采用用顶顶进施工工艺艺、D型施工便梁梁加固，挖挖孔孔桩基础，车车车辆通过时时限限速45kmm/h。工程程施工前，我我我部与铁路部部门签订协协议议，并组织织成成立施工协协调调领导小组组。施施工时，在在线线路两端设设置置防护标志志和和防护人员员。顶顶进时，昼昼夜夜不停三班班倒倒，发现问问题题及时处理理。顶顶进就位后后，进进行上部道道床床铺碴、捣捣固固、满足行行车车要求才能能拆拆除加固器器材材，确保兰兰新新线运输畅畅通通无阻。10.1.4、车车站本标段共设计两两个个车站，其中中起点XX站为利用用现有XX火车站东东咽喉站改改，站站内增设二二股股到发线，专专专用线在该该站站东咽喉接接轨轨，由11#道岔出岔接接入电厂专专用用线，接轨轨位位置（11#岔心）为兰兰新线K714++470..556。增设二股股到发线后后车车站两端咽咽喉喉进行相应应改改造；终点车车站位于XXX热电厂场区区，电厂站站为为三股道，主主主要满足电电厂厂煤运物资等等的需要。10.2、施工工准准备、内业准备(1)、对下发发的的施工设计计图图及资料进进行行认真仔细细的的审核，并并对对存在着的的问问题及设计计不不合理的地地方方做好登记记，并并做好设计计变变更。(2)、做好开开工工前的施工工调调查，并编编制制临时工程程设设施施工方方案案。(3)、组织技技术术人员和现现场场管理人员员编编制实施性性施施工组织设设计计，并报监监理理工程师和和业业主单位批批准准。(4)、结合本本标标段的具体体情情况编写各各种种针对性的的保保证措施。(5)、施工前前，进进行详细的的施施工技术书书面面交底。(6)、根据合合同要求，给给给甲方或监监理理工程师提提供供必需的资资料料。、外业准备(1)、组织人人员员进行现场场详详细调查与与踏踏勘；(2)、对标段段线线路中线、标标标高进行贯贯通通复测，并并与与相邻标段段进进行联测，直直直至闭合贯贯通通；(3)、根据导导线线控制桩，放放放出中线控控制制桩橛，设设置置护桩；(4)、现场的的“四通一平”及临时设施施的修建；；(5)、建立工工地地试验室，安安安装、调试试好好所有检测测设设备、仪表表仪仪器，提前前做做好工地用用料料、建材的的检检测工作和和混混凝土、砂砂浆浆配合比的的设设计工作；；施施工作业中中所所涉及的各各种种外业技术术资资料。、施工测量进入工地后经理理部部成立测量量精精测组，负负责责XX河两座大大桥控制网精精密导线的的测测设，贯通通测测量以及施施工工复测。项项目目队成立测测量量组，负责责管管段内全部施施工测量、施施施工放线，洞洞洞内精密导导线线点的保护护。实实行分级管管理理、落实测测量量分工负责责制制、测量复复核核制、加强强施施工中的测测量量仪器维修修保保养，保证证测测量仪器的的完完好，准确确。.1、本工程控控制制测量的特特点点管段内测量工作作的的特点：路基基线路较长长，测测量任务较较重重，大干期期间间正值高温温季季节，地表表水水分蒸发大大，对对仪器光电电测测距形成一一定定困难，为为保保证测量精精度度，尽量在在上上午和傍晚晚时时分测量作作业业。原地面面高高差较大，局部通视条件件差，地势陡峭，XXXX河地表径径流时而大大小小不一，跨跨河河通行较困困难难，这些特点点给控制测测量量带来很大大困困难。上述特点要求为为保保证桥梁如期开工工，测量工工作作要做到“又快又准”。为此，强强化施工测测量量管理工作作，从从人、机、物物物、法等方面确保测测量工作正正常常、有序地地开开展。.2、线路复测测与与地面控制制测测量为保证施工的中中线线、水平正正确确，在开工工之之前进行线线路路贯通复测测。大大桥必须布布设设控制网，以以以保证桥轴轴线线精度、墩墩台台施工精度度。本标段测量方法法：：平面控制制网网采用B级GPS控制网。水水准复测与与线线路贯通一一同同施测，采采用用平、高同同测测的方法（即即即三角高程程与与中线复测测同同时进行）。10.3、路基基工工程10.3.1..概概述本标段路基下穿穿兰兰新线两侧侧为为路堑挖方方，其其余部分以以高高填方路基基为为主，设计计区区间路基面面宽宽度，路堤7m，路堑6.66m。路基边坡坡坡率，路路堤堤0～8m采用1：1.5，8～20m采用1：1.75；路堑边坡坡坡率为1：1.25。专用线区区间直线路路基基路基面形形状状设计为三三角角形路拱，由由由路基中心心线线向两侧设4％的人字排排水坡，曲曲线线加宽时，路路路基面仍保保持持三角形。路路路堤坡脚外外应应设置不小小于于2m宽的天然然护道，护护道道高1m并向路基基外侧设4%的横坡。路路基一侧每每隔隔500m左右右，设置养养路路机械作业业平平台一处。机机机械作业平平台台宽2.0mm，沿线路方方向长为100.0m，边边坡坡度与与路路堤相同。.施工方案10.3.2..11、总体施工方方案根据工程数量及及工工期要求，本本本标段路基基工工程由4个路基施工工队伍进行行施施工。施工工队队伍尽量租租用用车站、沿线线村庄现有空空房，不足足部部分沿线搭搭建建军用帐篷篷，作作为施工队队现现场住房。各各各施工段内内根根据大型土土石石方的分布布，确确定区间各各工工点，并修修建建各进点施施工工及运输便道道，按逐段段铺铺开、逐段段完完工的原则则，采采取多个作作业业面平行作作业业。由于专用用线穿越兰兰新新线施工，根据据前期实际际情情况可考虑虑利利用既有通通道道进行土方调调运作业；施施工前，仔仔细细查明地上上、地地下有无管管线线，对既有有线线两侧中电电力力、通信、信信信号线路，施施施工时查明明其其平面位置置和和高度，对对施施工有影响响的的，将提前前拆拆除。认真核查地质资资料料，地基处处理理按照技术术要要求、质量量标标准制定施施工工工艺，配配置置施工机具具，并并进行各项项工工艺试验，确确确定工艺参参数数。基床表层以下路路堤堤填筑按“三阶段、四四区段、八八流流程”的施工工艺艺组织施工工；；基床表层层按按验收基床床底底层、运输输、摊摊铺碾压、检检检测整修“四区段”和拌合、运运输、摊铺铺、碾碾压、检测测试试验、修整整养养护“六流程”的施工工艺艺组织施工工。填料摊铺使用推推土土机进行初初平平，再用平平地地机进行平平整整。路堑施工前及时时完完善排水系系统统，作好堑堑顶顶截、排水水设设施，堑顶顶为为土质或有有软软弱夹层时时，及及时铺砌天天沟沟并采取其其它它防渗措施施。开开挖区保持持排排水系统通通畅畅，临时排排水水设施与永永久久性排水设设施施相结合，并并并与原有排排水水系统相适适。深路堑施工做好好土土石方开挖挖与与支挡加固固工工程的有机机结结合和进度度协协调，坚持“分级开挖、分分分级支护”的原则，自自上而下进进行行。开挖一一级级，加固防防护护一级。支挡结构、路基基防防护及排水水、相相关工程及及附附属设施按按照照技术要求求、质质量标准制制定定施工工艺艺、配配置施工机机具具，按设计计要要求施作到到位位。.2、路基工程程施工总体体顺序安排排为确保路基工程程能能够按时完完成成，为铺轨轨按按时进行及及全全线按时通通车车创造条件件，本本合同段路路基基工程施工工顺顺序安排以以平平行流水作作业业为基本形形式式，详述如如下下：（1）准备工作作完成后后，各段落落相相继展开土土石石方施工，挖挖挖方地段施施工工和路基基基底底处理同时时进进行，填方方也也随即展开开。（2）挖方和填填方交叉叉平行作业业，以以使挖方利利用用与移挖作作填填能有序进进行行。（3）路堤挡护护工程施施工随路基基工工程的施工工而而同步进行行，过过渡段的施施工工与各层路路基基施工同步步进进行。（4）各路基队队在各自自的任务区区段段内平行流流水水作业，施施工工一段，完完成成一段，以以使使后续工程程能能及时展开开。.3、土石方调调配针对本标段挖方方及及填方量的的特特点，本着“就近移挖作作填，减少少运运距”的原则，充充分利用路堑堑开挖合格格填填料路基填填筑筑施工，减减少少侵占自然然地地面，缩小小人人为造成的的裸裸露面。填填料料缺乏地段段设设置取土场场，取取土场按设设计计要求设在在工工点范围1～3公里的地方方；、砾卵石土路堑堑开挖挖(1)施工准备备 土方路堑施工工工艺艺框图10.3.3.11--1合格合格合格循环至路基面不合格施工准备测量放样场地清理堑顶排水沟改良加固处理路基整修路堑成型检测不合格路床检测机械或人工开挖机械运输刷坡①施工前仔细查查明地地上、地下下有有无管线及及其其它影响路路基基施工的建建筑筑物，尤其既既有线两侧侧光光缆，对施工工有影响的的提提前拆除或或改改迁，同时时注注意开挖边边界界以外的建建筑筑物是否安安全全。②开挖前，先测测量放放线，依据据设设计挖深及及边边坡坡率推推算算测出开挖挖边边界，及早早完完成堑顶截截水水沟的修建建。由由高到低，从从从上而下，由由由外向里逐逐层层开挖，最最后后刷坡至边边坡坡线，严禁掏掏底开挖。③剥除开挖区地地表植植被、腐植植土土及其它不不宜宜作填料的的土土层，弃运运于于弃土场或或指指定位置。④根据测设路线线中桩桩、设计图图表表定出路堑堑堑堑顶边线、边边边沟位置桩桩。在在距路中心心一一定安全距距离离设置控制制桩桩。对于深深挖挖地段，每每挖挖深5米，复测中中心心桩一次，测测测定其标高高及及宽度，以以控控制边坡的的坡坡率。⑤路堑开挖前首首先修修好临时、永永永临结合排排水水系统，防防止止雨水浸泡泡。(2)开挖方法法土质路堑及卵石石的的开挖方法法根根据路堑深深度度和纵向长长度度，结合土土石石方调配方案案，开挖可选选择横挖法法，纵纵挖法和纵纵横横混合开挖挖法法，土方路路堑堑用挖掘机、装载载机、自卸卸汽汽车将挖土土方方装运至填填方方段作路堤堤填填料。(3)挖方施工工程程序施工程序：施工工放放样→开工报验→挖截水沟→自上而下分分层开挖→修整边坡→边坡防护→挖至设计标标高→基床处理→检测。详见土方路堑堑施工工艺艺框框图10.3.3.11--1①对卵石和强风风化岩石路路堑选择挖挖掘掘机挖装,自卸汽车运运输的方式式进进行开挖施施工工。②短而深的地段段采用用分层横向向开开挖法，每每层层2米左右。采采用用挖掘机、装装装载机配合合自自卸汽车运运土土。边开挖挖边边修整边坡坡。③长而深的路堑堑采用用纵挖法，先先先沿路堑纵纵向向挖掘通道道，然然后将通道道向向两侧拓宽宽，上上层通道拓拓宽宽至路堑边边坡坡后，再开开挖挖下层通道道，如如此纵向开开挖挖至路基标标高高。④路堑开挖较浅浅采用用单层或双双层层横向全宽宽掘掘进方法，对对对路堑整个个宽宽度，沿路路线线纵向一端端或或两端向前前开开挖。(4)卵石土路路堑开开挖施工作作业业要点①开挖过程中经经常放放线检查路路堑堑的宽度、边边边坡坡度，在在在机械开挖挖时时坡面预留留330cm采用用人工刷坡坡，刷刷坡工作紧紧跟跟，开挖坡坡面面严禁超挖挖，保保持坡面平平顺顺。②开挖出的土石石除一一部分运到弃弃土场外，另另一部分合合格格填料用于于路路堤填筑。耕耕植土储存存于于指定地点点用用于复耕或或植植被护坡。弃弃弃土场在施施工工完成后，及及及时进行地地表表种植土的的覆覆盖和植被被防防护，防止止水水土流失③路堑开挖无论论是人人工或机械械作作业，均须须严严格控制路路基基设计标高高，严严禁超挖。为为为保证路基基基基底处理的的质质量，机械械开开挖应预留70～100cmm或按地基设设计处理有有关关规定执行，在在地基施工工完完毕后，采用人工开开挖至设计计标标高。这是是确确保后续地地基基处理质量量的的关键。④路堑开挖至预预定标标高（含预预留留厚度）后后，平平地机整平平、压压路机碾压压一一遍后进行行冲冲击碾压夯夯实实，然后进进行行基础处理理。⑤对坡面中可能能出现现的坑穴、凹凹凹槽杂物进进行行清理，用用护护坡的同标标号号浆砌片石石或或混凝土嵌嵌补补整平。⑥施工中严禁乱乱挖，扰扰动边坡，必必必要时对高高边边坡进行变变形形观测，以以便便采取应急急措措施。（5）质量检验验(a)路堑开挖挖面面要完整平平顺顺、无坑穴穴，边边坡坡面应应平平整且稳定定无无隐患，局局部部凹凸差不不大大于15cmm。边坡防护护封闭无变变形形、开裂。检验数量：沿线线路路纵向每1000m抽样检检验5处。检验方法：观测测、尺尺量。(b)路堑开挖挖边边坡坡率不不得得偏陡。检验数量：沿线线路路纵向每500m单侧边坡坡施工单位位抽抽样检验8点。检验方法：吊线线尺尺量或坡度度尺尺量。(c)路堑开挖挖到到设计标高高后后，对核对对路路基面和边边坡坡的水文地地质质和工程地地质质情况，当当与与设计不度度符符时，要提提出出变更设计计。检验数量：施工工、监监理单位全全部部检验；当当设设计不符合合时时，勘察设设计计单位现场场确确认。检验方法：对设设计计文件核对对并并详细记录录。(d)路堑边坡坡变变坡点位置置、边边坡及侧沟沟平平台施工的的质质量要求。路堑边坡变坡点点位位置、边坡坡及及侧沟平台台施施工的允许许偏偏差、检验验数数量及检验验方方法。路堑边坡变坡点点位位置、边坡坡及及侧沟平台台施施工的允许许偏偏差10.3.3.11--2序号检验项目允许偏差施工单位检验数数量量检验方法1变坡点位置±100沿线路纵向每11000m单侧边边坡各抽样样检检验水准仪或尺量2平台位置±100水准仪或尺量3平台宽度±5尺量注：变坡点按路路肩肩以上高度度计计，平台位位置置以平台顶顶面面标高计。、路堤施工路堤填筑前，清清除除基底表层层植植被，挖除除树树根，做好好临临时排水设设施施。当基底土密实且且地地面横坡缓缓于于1:10时，清除草草皮杂物后后可可直接填筑筑在在天然地面面上上。地面横横坡坡为1:5～1:2.5时，自上而而下挖台阶阶，台台阶顶面作作成成4％的内倾斜斜坡，沿线线路路横向挖台台阶阶宽度不小小于于2.0m，沿沿线路纵向向挖挖台阶宽度度不不小于1.0m。根据据现场实际际情情况，可以以采采用推土机机等等大型机械械辅辅以人工进进行行施工。原地面处理后的的外外观应符合以下要求：基基底无草皮皮、树树根等杂物物，且且无积水；；原原地面基底底密密实、平整整，坑坑穴处理彻彻底底，无质量量隐隐患；横坡坡符符合设计要要求求。.1、基床以下下路堤填筑筑（1）施工准备备①路线复测、放放样开工前利用全站站仪仪进行路线线复复测，包括括中中线控制桩桩、水水准点的复复测测。在开工工之之前进行施施工工放样，现现场场放出路基基中中线和边线线、坡坡口、坡脚脚、边边沟等具体体位位置。②上场后，认真真调查查可利用的的条条件、取土土场场填料资源源，结结合路堑挖挖运运土方，全全合合同段统筹筹规规划，优化化调调配方案。③路基地基处理理并经经检验合格格后后，即可进进行行基床下路路堤堤填筑施工工。（2）土工试验验按照监理工程师师的的要求，由由中中心试验室室对对有关填料料和和地基处理理场场区内的土土质质进行土工工试试验，测试试填填料含水量量、密密度、相对对密密度、击实实度度、承载比比等等指标，并并进进行标准击击实实试验，为为路路堤填方施施工工提供各项项试试验数据，据据据此确定施施工工工艺及检检测测标准。（3）路堤填筑筑工艺性性试验本段的路堤填料料除除少量表层为为粉质粘土土、砂砂土以外，主主主要由卵石石组组成，机械的的选型及组组合合方式也是是确确保路堤填填筑筑质量的关关键键所在。在在施施工前必须须进进行填筑工工艺艺性试验，试试试验段长度≥200米，宽度为为路路基设计宽宽度度。在试验验过过程中，按按照照以往类似似工工程的施工工经经验，主要要采采用光轮压压路路机配合YZTY118振动压路机机组合作业业。现现场进行压压实实试验，直直到到能有效地地使使路堤填筑筑达达到规定的的压压实度为止止，通通过试验，获获获取碾压遍遍数数及碾压速速度度、工序、每每每层填料的的厚厚度等。（4）路堤填筑筑施工过过程对正线区间路段段的的土方填筑筑按按横断面全全宽宽纵向水平平分分层填筑压压实实的方法施施工工，路基两侧侧超填宽度度不不小于50ccm，利用取取土场的填填料料，采用挖挖掘掘机或装载载机机配合自卸卸汽汽车运输，推推推土机整平平，使使用试验获获取取的振动压压路路机组合设设备备进行压实实。填填土的松铺铺厚厚度、压实实遍遍数、最佳佳含含水量，应应严严格按试验验的的参数进行行施施工。机械化作业，自自卸卸汽车运料料、推推土机初平平、人人工配合平平地地机精平、18t振动压路机机进行碾压压。整修验收阶段整修验收阶段填筑区段平整区段检验区段准备阶段施工阶段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证面层整修碾压区段采用信息化施工工技技术，按三三阶阶段、四区区段段、八流程程组组织施工。三阶段：准备阶阶段段→施工阶段→竣工验交阶阶段。四区段：填筑→→整整平→碾压→检验。八流程：施工准准备备→软基、填筑筑试验→基底处理→分层填筑→摊铺整平→机械碾压→检验签证→路基修整。施工步骤如下::①填料选择:路堤基床以下部部位位填料选用A、B、C组填料；当当选用D组填料时，应应应采用加固固或或土质改良良措措施；严禁禁使使用E组填料。填填料的最大大粒粒径不大于于3300mmm或或摊铺厚度度的的2/3。②分层填筑：根根据以以往路基填填筑筑的试验段段成成果，路基基施施工松铺厚厚度度应为：应应不不大于50CM，松铺厚度度可用车数数控控制，并用竹竹竿在路基基侧侧面标记。松松铺厚度控控制制不好，将将严严重影响压压实实效果，实实际际施工中按按照照现场工艺艺试试验获取的的摊摊铺厚度施施工工。在施工中始终坚坚持持“三线四度”，三线即：：中线、两两侧侧边线，且且在在三线上每每隔隔30米插一小红红旗，明确确中中线、边线线的的控制点；；四四度即：厚厚度度、密实度度、拱拱度、平整整度度。控制路路基基分层厚度度以以确保每层层层层底的密实实度度；控制密密实实度以确保保路路基的质量量及及工后沉降降不不超标；控控制制拱度以确确保保雨水及时时排排出；控制制平平整度以确确保保路基碾压压均均匀及路基基面面不积水。不合格不合格不合格中线、高程复核坡脚线放样地基处理利用方调运取土场取土拉运土方推土机摊铺平地机整平压路机碾压压实度检测其它指标检测上层填筑修整成形含水量控制厚度控制路基工艺流程图.1-1③摊铺整平：采采用推推土机摊铺铺整整平，平地地机机精平，以以路路基面无明明显显的局部凹凹凸凸为原则。路路路基平整面面做做成向两侧4%的横向排水水坡。④洒水晾晒：填填料碾碾压前，进进行行含水量检检测测，并控制制在在施工允许许含含水量范围围内内，再进行行碾碾压。当填填料料含水量较较低低时，采取取洒洒水措施。⑤碾压夯实：严严格按按照试验获获取取的压路机机组组合、碾压压遍遍数、碾压压速速度沿线路路方方向进行。各各各区段交接接处处要互相重重叠叠压实。纵纵向向搭接长度度不不小于2.0米，横向碾碾压压重叠不小小于于0.4米或压路机机滚滚轮的1/3。为保证路路肩压实度度，边边缘处多碾碾压压1遍，最后静静压一遍。⑥断面控制:填填方断断面坡脚边边线线按超填宽宽度度进行控制制，为为保证断面面几几何尺寸准准确确无误，直直线线段边桩设设置置间距20mm，曲线段边边桩设置间间距距10m，每隔20-500mm用标竿和红红色施工绳绳作作成标准几几何何断面进行行量量测控制。⑦检查签证：每每层填填土压实后后，按按规定频率率进进行压实度度检检测。检测测指指标为压实实系系数Kh、地基系数K30。压实系数数检测采用用灌灌水法检测，检检验前需与与灌灌砂法进行行对对比试验。检检检测项目合合格格后，方可可进进行下一层层施施工。⑧路基整修包括括路面面整平与边边坡坡整修。路面整平：先恢恢复复中线，放放路路肩边桩，进进进行水平标标高高测量，计计算算平整高度度，修修筑路拱，并并并用平碾压压路路机碾压一一遍遍，使路面面光光洁无浮土土，横横向排水坡坡符符合要求。边坡整修：依据据边边桩线，用用人人工按设计计坡坡率挂线刷刷去去超填部分分，进进行整修拍拍实实。整修后后的的边坡达到到转转折处棱线线分分明，直线线处处平直，曲曲线线处圆顺。边边边坡整修做做到到坡面平顺顺无无凹凸，压压实实密度合格格。（5）基床以下下土方填填筑质量检检验验标准和方方法法填筑质量检验方方法法：压实指指标标采用灌水法和K30荷载仪检验验。路基基床以下的的填填料要求及及压压实标准100.3.4.11-2填筑部位填料类别压实标准细粒土、粉砂、改改良土砂类土（粉砂除除外外）砾石类碎石类块石类不浸水部分压实系数K0.90————地基系数K300（MPa/m）0.80.81.11．21.3相对密度Dr—0.7———孔隙率n(%))——3232—浸水部分及桥涵涵两两端压实系数K—————地基系数K300（MPa/m）—(80)(110)(120)(130)相对密度Dr—(0.70)———孔隙率n(%))——（32）（32）—注：括号内为砂砂类类土(粉砂除外)、砾石类、碎碎碎石类、块块石石类中渗水水土土填料的压压实实标准。（6）基床以下下路堤填填筑施工注注意意事项①分层松铺厚度度通过过试验确定定，路路堤的填筑筑必必须严格控控制制松铺厚度度，松松铺厚度可可用用车数控制制，在在摊铺完成成后后，挖探检检测测，松铺厚厚度度控制不好好，将将严重影响压实效效果。②施工中认真作作好原原始记录、积积积累资料，对对对路基要认认真真进行变形形观观测，控制制和和指导施工工。③施工中注意天天气变变化，提前前做做好不利天天气气的施工工工作作安排和准准备备。当天路路基基填筑的填填料料，当天应应摊摊铺并碾压压成成型。④填土路基填到到设计计高度后，按按按路基宽度度、预预留边坡土土的的厚度及坡坡率率清刷边坡坡，清清刷多余填填料料并运走，使使使边坡整齐齐美美观。边坡坡整整修要与边边坡坡防护相结结合合进行。（7）路基高度度小于等于于5m时，可按按平均高度度的的0.5～2%预留沉降量量，路堤高高度度大于5m时，5m范围内仍仍按以上规规定定计算，另另计计入超过部部分分平均堤高0～1%的预留沉降降量，用级级配配良好的不不易易风化的块块石石填筑，并并用用重型机械械压压实的路堤堤，预预留沉降量量可可按堤高的0～0.5%确定。对中心高度大于于112m的路堤堤，施工期期间间选择代表表性性断面进行行沉沉降观测，根根根据监测结结果果适当调整整预预留沉降量量。施施工期间，每每每填筑一层层进进行一次观观测测。如两次填筑间隔隔时时间较长，每每每3d观测一次。路路路堤完工后后，按按监理工程程师师指示或设设计计要求设置置路路堤自由沉沉降降期。沉降降期期内每14d进行一次定定期观测，直直直到预压期期完完成。沉降期完成前1144天将沉降期期资料及分分析析报告，提提交交监理工程程师师，确定下下步步施工。.2、路堤基床床底层及表表层施工路基基床分为表表层层及底层，表表表层厚度为为00.6m，底底层厚度为为11.9m，总总厚度为2..5m。基床床底层的顶顶部部和路堤基基床床以下填料料部部位的顶部部应应设4%的人字排水水坡。（1）基床底层层基床底层应优先先采采用A、B组填料,当储量不足足或运距较较远远时，经经经济济比选后可可采采用岩性较较好好的路堑挖方。填料的颗粒粒粒径不得得大大于200mm或摊铺厚度度的2/3。在施工准备备阶段，要要做做好对基床床底底层下承层层的的质量检查查与与验收。（2）基床表层层基床表层填筑AA组组填料或级配配碎石以及及级级配砂砾石石，A组填料的颗颗粒粒径不得得大于150mm。在施工准备备阶段，要做做好对基床表表层下承层的的质量检查与与验收。（3）基床土方方填筑质质量检验标标准准和方法填筑质量检验方方法法：压实指指标标采用灌水法和K30荷载仪检验验。路基基床的填料料要要求及压实实标标准路堤基床床底层及表表层层施工10.3.4.22--1层位厚度（m）填料类别压实指指标标压实标准细粒土、粉砂、改改良土砂类土（粉砂除除外外）砾石类碎石类块石类表层0.6压实系数K—————地基系数K300（MPa/m）——1.51．5—相对密度Dr—————孔隙率n(%%))——2828—底层1.9压实系数K（0.93）————地基系数K300（MPa/m）（100）100120130150相对密度Dr—0.75———孔隙率n(%%))——3131—注：细粒土、粉粉砂砂、改良土土一一栏中，有有括括号的仅为为改改良土的压压实实标准，无无括括号的为细细粒粒土、粉砂砂、改改良土的压压实实标准。10.3.4..33、桥路过渡段段、台后基基坑坑及堤堑连连接接处填筑①路堤与桥台、横横向向结构物过过渡渡段施工图10.3.44.33-1路堤与与桥台过渡渡段段结构型式式示示意图(a)路堤与桥桥台台过渡段结结构构型式、填填料料要求过渡段长度的结结构构形式如图图110.3.4.33--1所示，图图中A为常数,且过渡段长长度不小于于桥桥台高。过过渡渡段路堤基基床床表层采用A组填料；表表层以下过过渡渡段范围内内采采用渗水土土；；过渡段渗渗水水土范围外外设设置倒梯形形的的过渡段，倒倒倒梯形过渡渡段段基床表层层以以下路堤采采用用A、B组填料填筑筑。(b)路堤与横横向向结构物(立交框构)过渡段结构构型式、填填料料要求过渡段结构形式式如如下图10.3.4.33--2所示。过渡段渗水土范范围围外基床表表层层以下路堤堤倒倒梯形过渡渡段段采用A组填料填筑筑，涵顶及及过过渡段填筑筑渗渗水土。过渡段的基坑采采用用符合设计计要要求的碎石石土土分层夯填填。(c)过渡段填填筑筑施工方法法㈠施工准备：过过渡渡段施工前前，按按设计做好好纵纵向和横向向排排水，避免免水水从结合部部渗渗入路基造造成成病害，台台后后基坑按设设计计采用碎石石土土及时回填填。桥桥台基坑回回填填和过渡段段基基底经隐蔽蔽工工程检查合合格格后方可填填筑筑施工。㈡材料的选择：：选选用各项指指标标均满足施施工工规范及设设计计要求的渗渗水水土，填料粒径应小于于1150mm。㈢清理基坑及压压实实：基坑偏偏小小时按要求求尺尺寸进行整整理理，整理后后用用压路机进进行行基底压实实，桥桥台后的一一定定范围内的的压压实采用小小型型手推式振振动动夯压实。经经经检查压实实合合格后，方方可可继续填筑筑。㈣摊铺及压实：：图10.3.44.33-2路堤与横向向结构物（立立立交框构）连连连接示意图图过渡段填料与相相接接路堤同时时摊摊铺碾压，摊摊摊铺厚度及及碾碾压遍数按按试试验后的施施工工参数进行行控控制。在结构物附近11mm范围内使用用大型机械械碾碾压有困难难时时，可用小小型型机械充分分压压实，但每每层层填料的松松铺铺厚度不宜较较厚，并摊铺铺均匀，整整平平后，用手手推推式振动夯夯压压实至没有有明明显碾压痕痕迹迹。大型机械碾压与与小小型机械碾碾压压结合部必必须须使用大型型机机械重新碾碾压压。对于边角部位，采采用电动夯加加强夯实，确确保填筑段压压实质量达到到设计及规范范要求。涵洞缺口两侧必必须须对称分层层填填筑；涵洞洞顶顶部填土，必必必须填至厚厚度度大于1m后，采用用大型机械械。图10.3.44.33-3路堤与桥台台、路堤与与横横向结构物物过过渡段施工工工工艺框图路堤AB组填料路堤AB组填料同时分层填筑压实下道工序倒梯形过渡段AB组填料地面平整压实结构物基坑混凝土回填检验签证过渡段渗水土基床表层上层摊铺机摊铺压实是否是检验签证否(d)质量检测测过渡段碾压后，对对压实质量及及压实后的每每层厚度进行行检测，填筑筑压实标准满满足地基系数数（K30）要求。(e)施工工艺艺框框图详见“图10..3.4.33-3路堤与桥台台、路堤与与横横向结构物物过过渡段施工工工工艺框图”。②路堤与路堑过过渡段段eq\o\ac(○,a)台阶开挖、清理理卵石土、土质路路堑堑过渡段台台阶阶开挖按设设计计尺寸采用用机机械开挖，预预预留20cmm土层进行人人工清除，确确确保台阶几几何何尺寸满足足设设计要求。eq\o\ac(○,b)过渡段填筑前，平平整台阶地基基表面，碾压压密实。过渡渡段的填筑施施工与相邻路路堤同步进行行。eq\o\ac(○,c)摊铺及压实：过过渡渡段填料与与相相接路堤同同时时摊铺碾压压，摊摊铺厚度及及碾碾压遍数按按试试验后的施施工工参数进行行控控制。(c)质量检测测过渡段碾压后，对对压实质量及及压实后的每每层厚度进行行检测，填筑筑压实标准路堤与路堑连接接方方式一注：实际结构形形式式及尺寸以以设设计为准注：实际结构形形式式及尺寸以以设设计为准路堤与路堑连接接方方式二满足地基系数（KK30）、孔隙率率（n）的要求。图10.3.44.33-4“路堤与路堑堑过渡段施施工工工艺框图”检验签证检验签证是否路堑部位开挖台阶堤堑连接处地表清理下道工序基床表层A组填料施工是检验签证否路堤AB组填料硬质岩路堑过渡段渗水土、同时分层填筑压实、护坡.1、拱形骨架架护坡（1）工程概况况K1+090～～KK3+32200为路堑挖方方地段，采采用用C15水泥混凝土土拱型骨架架护护坡防护，护护护坡每8m高一级，墙墙顶应设置置边边坡平台，平平平台宽度为为22m。（2）施工进度度计划本段从施工准备备到到交工验收收，共共计65天，拟从2010年8月20日至2010年10月15日全部完成成，如遇雨雨天天或其他情情况况则工期顺顺延延。（3）拟投入机机械设备备配置表100.3.5-1、为加快工程进度度确确保工程质质量量，为本工工程程配置了性性能能良好稳定定的的机械设备备，如如下：设备名称规格或型号单位数量新旧陈度自卸汽车15t台170%柴油发电机组75KW台1100%混凝土搅拌机JD350台1100%钢管Φ48*3.55t585%钢丝绳8～14mmm50100%钢木组合模m²88100%插入式振捣器Φ50mm台1100%打夯机6.6KW台1100%手推斗车0.3m3辆10100%（4）施工方案案及施工方方法a、试验、测量量准备备(一)、技术人人员与测量量人员对图图纸纸进行会审审，领领会设计意意图图。根据图图纸纸确定边坡坡的的位置和标标高高，准确计计算算并进行现现场场放样。放放样样完成后，根根根据边坡的的结结构尺寸放放出出边坡的边边线线，申请监监理理工程师复复查查，得到确确认认后方可进进行行下一步的的施施工。(二)、试验工工作1)、完成C115砼配比比设计，并并通通过审核。2)、砂、卵卵石石由合格的的材材料场购入入，水水泥由项目目部部部统一购购进进，水源就就近近选取。3)、骨料、水水泥等主主要材料自检检后报请监理理工程师。b、坡面修整整在需要施工的区区域域内，按照照图图纸所示整修修坡面，并将将坡面夯实实平平整。c、砌筑序号项目允许偏差施工单位检查数数量量检查方法1平面位置±100mm护坡墙每25mm检检查3处经纬仪测2坡顶高程±30mm护坡墙每25mm检检查3处水准仪测3坡率0.5%设计值值护坡墙每25mm检检查3处吊垂线测测4厚度砼±20mm抽检25m检查查66点坡面缝处尺量5砌体±30mm抽检25m检查查66点尺量6垫层±30mm抽检25m检查查66点尺量7底面高程±50mm每护坡长25mm检检查1点水准仪测8表面平整度砼15mm每护坡长25mm检检查3处尺量本段拱型骨架采采用用C15砼结构预制块块，