国家高速公路网厦成线厦门海沧至漳州天宝高速公路某段投标施工组织设计

施工组织设计目录HYPERLINK\l"_Toc264987186"1、总体施工组组织布置及规规划3HYPERLINK\l"_Toc264987187"1.1综合说明明3HYPERLINK\l"_Toc264987188"编制依据和原则则3HYPERLINK\l"_Toc264987189"工程概况3HYPERLINK\l"_Toc264987190"1.2现场组织织机构3HYPERLINK\l"_Toc264987191"现场组织机构及及职责3HYPERLINK\l"_Toc264987192"公司领导小组及及专家顾问组组5HYPERLINK\l"_Toc264987193"施工队伍配置总总体规划5HYPERLINK\l"_Toc264987194"主要资源配置66HYPERLINK\l"_Toc264987195"设备、人员、材材料动员周期期6HYPERLINK\l"_Toc264987196"设备、人员、材材料运至施工工现场的方法法7HYPERLINK\l"_Toc264987197"1.3施工总体体计划8HYPERLINK\l"_Toc264987198"工期安排8HYPERLINK\l"_Toc264987199"总体安排思路88HYPERLINK\l"_Toc264987200"1.3.3各各分项工程施施工顺序8HYPERLINK\l"_Toc264987201"1.4、管理目目标（质量目目标、工期目目标、安全目目标）8HYPERLINK\l"_Toc264987202"质量目标9HYPERLINK\l"_Toc264987203"工期目标9HYPERLINK\l"_Toc264987204"安全目标9HYPERLINK\l"_Toc264987205"2、主要工程项项目的施工方方案、方法与与技术措施99HYPERLINK\l"_Toc264987206"2.1工程特点点及重难点99HYPERLINK\l"_Toc264987207"2.2主要工程程项目的施工工方案10HYPERLINK\l"_Toc264987208"2.3主要工程程项目的施工工方法11HYPERLINK\l"_Toc264987209"路基工程的施工工方法11HYPERLINK\l"_Toc264987210"路面工程施工方方案、方法与与技术措施119HYPERLINK\l"_Toc264987211"桥梁工程施工方方案、方法与与技术措施221HYPERLINK\l"_Toc264987212"涵洞、通道施工工35HYPERLINK\l"_Toc264987213"2.4标准化施施工临时设施施建设方案336HYPERLINK\l"_Toc264987214"临时设施建设方方案36HYPERLINK\l"_Toc264987215"施工场地、平面面布置37HYPERLINK\l"_Toc264987216"标准化施工现场场管理37HYPERLINK\l"_Toc264987217"3、工期保证体体系及保证措措施39HYPERLINK\l"_Toc264987218"3.1.工期保保证体系399HYPERLINK\l"_Toc264987219"3.2.工期保保证措39HYPERLINK\l"_Toc264987220"4、工程质量管管理体系及保保证措施422HYPERLINK\l"_Toc264987221"4.1质量目标标42HYPERLINK\l"_Toc264987222"4.2创优规划划42HYPERLINK\l"_Toc264987223"4.3质量保证证体系44HYPERLINK\l"_Toc264987224"4.4各阶段施施工质量控制制措施46HYPERLINK\l"_Toc264987225"4.5管理和技技术措施466HYPERLINK\l"_Toc264987226"4.6工序质量量保证措施447HYPERLINK\l"_Toc264987227"5、安全生产管管理体系及保保证措施488HYPERLINK\l"_Toc264987228"5.1安全目标标48HYPERLINK\l"_Toc264987229"5.2安全保证证体系48HYPERLINK\l"_Toc264987230"5.3安全保证证措施50HYPERLINK\l"_Toc264987231"6环境保护、水水土保持保证证体系及保证证措施53HYPERLINK\l"_Toc264987232"6.1环境保护护、水土保持持目标53HYPERLINK\l"_Toc264987233"6.2环境保护护、水土保持持保证体系553HYPERLINK\l"_Toc264987234"6.3环境保护护、水土保持持保证措施554HYPERLINK\l"_Toc264987235"7文明施工、文文物保护保证证体系及保证证措施58HYPERLINK\l"_Toc264987236"7.1文明施工工保证体系及及保证措施558HYPERLINK\l"_Toc264987237"7.2文物保护护保证体系及及保证措施660HYPERLINK\l"_Toc264987238"8项目风险预预测与防范、事事故应急预案案62HYPERLINK\l"_Toc264987239"8.1项目风险险预测62HYPERLINK\l"_Toc264987240"8.2项目风险险防范62HYPERLINK\l"_Toc264987241"8.3事故应急急预案64HYPERLINK\l"_Toc264987242"9其它应说明明的事项666HYPERLINK\l"_Toc264987243"9.1雨季施工工的安排666HYPERLINK\l"_Toc264987244"9.2卫生防疫疫67HYPERLINK\l"_Toc264987245"9.3施工衔接接配合措施6681、总体施工组组织布置及规规划1.1综合说明明1.1.1编制制依据和原则则本工程编制依据据为：项目招招标文件及投投标邀请书；；项目施工招招标文件专用用本；招标文文件补遗书；；国家及交通通部现行施工工技术规范及及验收标准；；我方人员现现场调查及踏踏勘情况；我我单位类似工工程施工技术术和管理经验验。本工程编制原则则为：坚持确确保质量、安安全和工期的的原则；坚持持不断优化施施工方案的原原则；坚持均均衡生产、突突出重点、统统筹兼顾、合合理安排和信信息化施工的的原则；坚持持因地制宜、灵灵活机动进行行临时工程设设置的原则；；坚持专业化化施工的原则则；坚持“改造自然、保保护自然、建建设公路、环环保同行”和以人为本本原则，力争争又好又快地地把本项目建设成为“建百年精品品工程、塑和和谐生态之路路”、“创建优质、廉廉洁、安全工工程”的山区典型型示范高速公公路。1.1.2工程程概况国家高速公路网网厦成线厦门门（海沧）至至漳州（天宝宝）高速公路路是国家高速速公路“7918”网中的重要要组成部分，也也是海峡西岸岸经济区高速速公路网“三纵八横”中第七横厦厦门至长汀高高速公路的重重要组成部分分，其对扩大大海峡两岸的的交流合作具具有重要意义义。厦成高速速公路起于厦厦门市，经漳漳州、龙岩进进入江西境。厦门（海沧）至至漳州（天宝宝）高速公路路沿线经过厦厦门市下辖的的海沧区以及及漳州市下辖辖的龙海市、长长泰县、华安安县和芗城区区，全线长58.2661公里。本标段位于漳州州境内，起点点桩号K29+530，终点桩号GK37++300，线路长7.77KKm。主要工程程为路基、桥桥涵、通道等等。1.2现场组织织机构1.2.1现场场组织机构及及职责1.2.1.11现场组织机机构若我单位中标，将将根据该项目目的工程特点点，迅速组建建精干、高效效的项目经理理部作为该项项目驻现场的的管理机构，全全面负责组织织、指挥、协协调现场施工工。项目部设项目经经理、安全长长、总工程师师等领导层；；设置施工技技术部、安全全质量部、物物资设备部、计计划统计部、财务部、测试试计量站、综综合办公室七七个职能部门门，下设工程程施工队。现场组织机机构框图见下下页。中铁十四局集团第三工程有限公司厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路漳州段第A3合同段项目经理部综合办公室项目经理中铁十四局集团第三工程有限公司厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路漳州段第A3合同段项目经理部综合办公室项目经理总工程师综合办公室3人测试计量站12人安全质量部7人施工技术部15人物资设备部3人计划统计部3人安全长桥梁施工三队180人路面施工一队80人综合施工一队160人桥梁施工一队180人路基施工一队120人桥梁施工二队240人路基施工二队120人公司领导小组及技术专家顾问组项目副经理财务部3人1.2.1.22项目部主要要负责人和各各部门主要职职责范围项目经理是本合合同段的全权权代表，主管管本标段的全全面工作；项项目副经理专专职分管现场场生产调度、施工队伍间间的协调工作作及工程实施施过程中对内内对外的安全全工作；安全全长协助项目目副经理负责责工程实施过过程中对内对对外的安全工工作；总工程程师负责技术术、质量管理理、科技攻关关等工作。各各职能部门分分工协作，确确保整个机构构及体系正常常运行。各部室工作职能能一览表部室管理职职能施工技术部负责图纸审核、实实施性施组设设计和技术交交底书编制、现现场技术指导导安全质量部下设质检室、贯贯标标办、安全全办办，负责质质量量保证体系系、措措施的实施施、控控制，负责责安安全保证体体系系、措施的的实实施、控制制物资设备部负责全标段的工工程程材料供应与与保障及工工程程机械的配配备备、管理与与维维修计划统计部负责制定施工计计划划、统计报报表表、计量、合合合同管理、经经经济核算。财务部负责财务管理、经经济核算、费费用控制、资资金筹集和控控制。测试计量站负责全标段测量量及及试验工作作综合办公室负责本项目的征征地地拆迁、环环境境保护和水水土土保持等工工作作及外部协协调调、秘书、劳劳劳资、公务务、后后勤、治安安、党党务、政工工、工工会、医疗疗、文文明施工等等备注各科室在履行各各自自职责的同同时时，加强科科室室之间的协协作作1.2.2公司司领导小组及及专家顾问组组为确保工程的顺顺利实施，我我单位将组成成以公司总经经理为首的公公司领导小组组，对工程的的各项管理目目标进行及时时有效地指导导、督促。公公司领导小组组成员每月有有一周的时间间常驻现场，并并在发包人或或监理人规定定的时间内到到达现场。另外，由公司出出面在集团公公司范围内组组织具有类似似桥梁施工经经验专家组成成专家顾问组组对本项目的的施工技术进进行咨询和指指导。公司领导小组及及专家顾问组组主要负责协协助项目经理理实施项目综综合管理方针针和目标，对对本标段施工工技术、计量量测试和工程程质量等进行行技术咨询，指指导科技创新新与开发，参参与审核施工工组织设计、解解决施工中重重大技术难题题，参与工程程质量事故的的处理工作、审审核处理方案案。1.2.3施工工队伍配置总总体规划根据该项目的施施工特点，队队伍配置突出出了专业化特特点，各工班班施工任务安安排及资源配配置情况如下下：施工队伍任务安安排及资源配配置表队伍名称所承担的的工程内容路基施工一队((1120人）本标段路基开挖挖、填填筑、特殊殊路路基处理、路路路基石方爆爆破破等施工路基施工二队((1120人）本标段段路基开开挖挖、填筑、特特特殊路基处处理理、路基石石方方爆破等施工工路面施工一队((880人)本标段路面基层层、混混凝土面板板等等施工桥梁施工一队((1180人)岭脚大桥、长山山大大桥等附近近桥桥梁、涵洞洞、通通道的施工工桥梁施工二队((2240人)上花大桥、陈巷巷大大桥、等附附近近桥梁、涵涵洞洞、通道及梁梁体预制安安装装等施工桥梁施工三队((1180人)雪美大桥、莲塘塘中中桥等附近近桥桥梁、涵洞洞、通通道及互通通内内匝道桥的的施工综合施工一队((1160人)本标段路基防护护及及排水及其其他他附属工程程施施工上述各施工队伍伍进场后，由由项目部统一一安排协调均均衡生产。施施工过程中，劳劳动力实行动动态管理，结结合工程进度度计划需要进进行人员安排排。1.2.4主要要资源配置1.2.4.11劳动力组织织计划根据本工程数量量和进度要求求，结合我单单位的综合施施工能力，本本工程需要劳劳动力11330人，其中技技术与管理人人员120人，施工人人员1010人。施工高峰峰期劳动力不不足时，考虑虑雇佣民工进进行劳务补充充。管理人员和前期期施工队伍在在中标后7d内到场，进进行施工准备备工作，确保保2010年8月6日按期开工，其其它人员随之之进场。施工过程中，劳劳动力实行动动态管理，结结合工程进度度计划需要进进行人员安排排。1.2.4.22主要材料供供应安排及计计划本项目沿线筑路路材料储量丰富，品质优优良，运输条条件良好，可以能满足工工程要求。做做好供货合同同的订立和完完善，根据总总工期的计划划安排，超前前做出材料供供应计划，做做好周密的进进场计划和周周期性储备计计划与落实。避避免过多储存存和供不应求求，材料分批批进场，短期期储存，略有有富余，同时时组织相应能能力的运输车车辆，及时供供应。1.2.4.33拟投入的主主要施工机械械及测量、试试验、质检仪仪器安排在机械设备配备备上遵循“先进、适用用、配套、满满足要求”的原则，并并通过合理的的配备组合，力力争最大限度度地提高工效效。在工地组组建标准化工工地试验室和和测量机构，配备完备的的土工试验、材材料试验、砼砼试验等设备备和仪器。1.2.5设备备、人员、材材料动员周期期1)根据工程具具体情况，施施工设备和人人员分期分批批进入现场。2)第一批前期期修建临时设设施的机械设设备和部分管管理人员及施施工人员，在在中标后10d内进驻现场场，首批机械械设备主要有有部分自卸汽汽车、推土机机、挖掘机、压压路机及测试试仪器等。进进场后修建进进场施工便道道、平整场地地、架设临时时电力线、解解决施工用水水，做到路通通、水通、电电通和场地平平整，为开工工创造条件，做做到早准备、早早进场、早开开工。3)在施工准备备阶段，路基基、桥涵施工工人员和设备备逐步进场，在在工程开工后后的15d内全部进场场，尽快形成成规模的施工工生产局面。4)在施工过程程中，依据现现场的实际情情况或按业主主、监理工程程师的要求，随随时加强设备备、人员的数数量，以满足足施工需要，确确保施工正常常进行。项目目计划完成时间组织机构项目经理部5d现场布置建设便道30d水、电、通讯20d临设搭设25d队伍材料机械队伍10d周转材料15d工程材料10d（就地采采购购）机械15d1.2.6设备备、人员、材材料运至施工工现场的方法法1.2.6.11设备运输方方式、路线目前我公司在福福建、湖南宁宁远等地区完完工或在建的的各项目中，共共有各类土石石方、桥梁工工程机械设备备300余台套，在在类型及数量量规格上完全全能够满足本本项目的施工工需要。轮式式机械设备可可由公路直接接开至现场，并并可运输部分分小型机具、设设备进场，其其他大型机械械设备用汽车车直接拖运至至现场。根据据工程进展情情况，所用的的设备分期、分分批进入现场场。1.2.6.22人员运输方方式、路线本工程施工人员员均由我公司司统一调集，主主要管理人员员和部分施工工技术人员乘乘坐施工指挥挥车到达工地地，其他人员员乘坐火车然然后转乘汽车车到达工地。1.2.6.33主要材料运运输方式、路路线1)本项目所需需的外购材料料，主要通过汽汽车沿现有公公路和施工便便道运至现场场。2)对于砂、石石等材料，通过材料试试验，在当地地就近选择合合格的供应商商，然后由供供应商通过社社会运力经汽汽车运至施工工现场。1.3施工总体体计划1.3.1工期期安排根据招标文件要要求，A3合同段计划工期为730日历天，计划开工日日期为2010年8月6日，计划交交工日期为2012年8月5日。我单位确确保按招标文文件要求工期期完成本合同同段全部施工工任务，并遵循业主主提出的分阶阶段工期要求求。如业主对工期或或进度有调整整，我方将服服从贵方安排排。1.3.2总体体安排思路针对第A3合同同段的具体情情况和工程特特点，总体安排思思路是：以全全线路基施工工为主线，以以桥梁施工为重重点，基坑开开挖及水中基础在满满足工期安排排的前提下尽尽量避开雨季季，点线结合合、路桥兼顾顾、平行作业业、分段推进进、拉开步序序、逐段成型型。1.3.3各各分项工程施施工顺序、1)施工准备：：队伍进场后后，立即进行行交接桩、桩桩位复测、图图纸审核、实实施性施工组组织设计编制制、开工前的的试验、施工工便道、生活活区及其它临临时设施的搭搭建等工作，便便于展开主体体工程施工。其其中施工便道道应该率先完完成。、2)路基施工顺顺序⑴地表处理在雨雨季来临前完完成，并填筑筑路基3～5层，做成排排水横坡，以以防雨水浸泡泡路基。⑵先进行做为运运输预制梁段段的路基段的的施工，为重重点工程施工工创造良好的的施工场地。同同时保证桥梁梁预制尽快进进行。⑶其次进行高填填方段路基的的施工，以保保证路基有足足够的沉降时时间。⑷路基施工前进进行排水沟施施工，保证排排水系统的畅畅通，为整体体工程的顺利利进行创造条条件。挡土墙墙随着路基填填筑的进展情情况及时施工工，为路基施施工创造条件件。挖方段的的护面墙在路路基分段成型型后,根据路基施施工进度组织织及时安排施施工,及时分段砌砌筑成型。3)桥涵施工顺顺序⑴在雨季来临前前完成位于河河沟中的基础础和墩身施工工，以降低施施工难度。⑵梁体预制与现现场各桥梁下下部结构施工工相统一，做做到随预制随随安装，避免免存梁时间过过长、数量过过多。⑶涵洞盖板的预预制与现场各各涵洞下部结结构施工相统统一，以提高高施工进度。1.4、管理目目标（质量目目标、工期目目标、安全目目标）以“高效、优质质、安全、文文明”为施工指导导思想，严格格管理，优化化资源配置，采采用新技术、新新工艺，抓重重点难点工程程，确保兑现现投标承诺，令令业主满意、放放心。1.4.1质量量目标本项目工程质量量目标为：标段工程交工验验收的质量评评定：分项工工程合格率为为100%，大于90分的单位工工程所占比例例不低于85%；合同段的的工程质量评评分大于90分。竣工验收的质量量评定：单位位工程的优良良率不低于85%，合同段的的工程质量鉴鉴定得分大于于等于90分，等级优优良。质量控制总目标标为“一流的材料料、一流的设设备、一流的的工艺、一流流的管理”四个一流为为准则，创国国内一流水平平。工程实体体内实外美、质质量安全可靠靠、经久耐用用，功与生态态景观协调统统一。我单位承诺在合合同实施期间间无重大质量量事故。1.4.2工期期目标根据招标文件要要求，A3合同段计划工期为730日历天，计划开工日日期为2010年8月6日，计划交交工日期为2012年8月5日。我单位确确保按招标文文件要求工期期完成本合同同段全部施工工任务，并遵循业主主提出的分阶阶段工期要求求。具体施工工计划详见“施工计划网网络图和施工工计划横道图图”如业主对工期或或进度有调整整，我方将服服从贵方安排排。1.4.3安全全目标我单位承诺在施施工过程中不不发生重大安安全责任事故故。坚决实现“五杜绝”，即杜绝施施工死亡事故故；杜绝多人人伤亡事故；；杜绝重大机机械事故；杜杜绝重大交通通事故；杜绝绝重大火灾事事故，创“安全文明工工地”。2、主要工程项项目的施工方方案、方法与与技术措施2.1工程特点点及重难点工程特点(1)本工程项项目多：路基基填挖、排水水、桥梁工程程一应俱全，并并且工期较紧紧，施工时需需整体考虑，合合理安排施工工顺序。(2)本段桥梁梁工程施工技技术要求高，施施工工艺复杂杂，而且影响响安全因素多多，对施工组组织要求严。(3)本合同段段区域地形条条件复杂,临时设施需需合理安排。(4)环境保护护、文明施工工要求高。工程重难点(1)本段桥梁梁结构物不仅仅施工技术要要求高，施工工工艺复杂，而而且影响安全全因素多，对对施工组织要要求严，是本本段的重难点点工程之一。(2)本合同段段路基基土石方开挖挖和填筑工工作作量大且存在在高填深挖，因因因此土石方方的的施工对整整个个工程的施施工工进度具有有重重要影响和和作作用，保证深深挖路段的的边边坡稳定及及高高填方路基基的的压实尤为为关关键。拟组织织专业技术术人人员对路基基填填筑工艺进进行行研究，保保证证路基填筑筑质质量。挖方方路路段，将根根据据路堑深度度、长长度，以及及地地形、土质质、土土方调配情情况况合理配备备开开挖机械，制制制定施工方方案案。2.2主要工程程项项目的施工工方方案本工程施行项目目法法管理，进进行行机械化施施工工，采用先先进进的施工设设备备和施工工工艺艺确保施工工质质量和工程程进进度，保证证快快速、优质质、安安全的完成成施施工任务。路基工程本合同段路基施施工工，工程量量大大、工期紧紧，是是本合同段段的的首要控制制工工程。为确确保保工期，本本合合同段路基基施施工根据桥桥涵涵分布情况况划划分若干个个作作业面，一一次次性投入二二个个路基施工队队伍，各自独独立配套，平平平行作业。采用机械化挖、装装、整平、碾碾压一条龙作作业为主，人人工配合为辅辅的施工方案案，路基填筑筑采用“水平分层填填筑法”、“纵坡分层填填筑法、横向向填筑法”，并按照“三阶段”、“四区段”、“八流程”的施工程序序组织施工。路基土石方开挖挖采采用“横向分层、纵纵纵向分段，两两两端同步、阶阶阶梯掘进”的方式施工工。对桥涵台背的回回填填，按设计计填填料进行回回填填，施工中中按按15cm分层填筑筑，对压路路机机难以压实实之之处，用手手持持液压夯或或蛙蛙式打夯机机夯夯实，确保保台台后填筑质质量量。桥梁工程为确保工期，全全段段安排三个桥梁施工队队伍进行专业业化施工。为确保工程质量量，全全线从设备备配配备到主要要工工序的施工工方方案选择，实实实行统一标标准准、统一要要求求、统一布布局局、统筹安安排排。根据桥桥梁梁结构物的的分分布情况，全全全段设1座砼拌和站站，配备自动动计量系统统，砼砼运输采用用砼砼输送车运运输输，砼输送送泵泵泵送入模模。桩基础：钻孔采采用用冲击钻成成孔孔，钢筋笼笼在在钢筋加工工场场地加工，水水水下砼采用用导导管法灌注注；；人工挖孔孔加加强护壁，桩桩桩身砼一次次连连续灌注完完成成。承台：人工配合合挖挖掘机开挖挖基基坑，采用用组组合钢模板板，绑绑扎钢筋后后浇浇筑砼。墩柱：采用定型型钢钢模板。一一般般墩台采用用脚脚手架围护护作作业，一次次灌灌注成型，塑塑塑料薄膜袋封封口包裹养养生生。盖梁：模板采用用大大块定型钢钢模模，悬空支架架法施工，砼砼砼泵送入模。预制梁：由预制制厂厂集中预制制，架架桥机架梁梁。涵洞、通道工程程采用常规的施工工方方法，基坑坑开开挖-立模板-浇注砼的方方法进行施施工工。盖板在在预预制场集中中预预制，吊车车吊吊装。2.3主要工程程项项目的施工工方方法路基工程的施工工方方法本合同段共有路路基基填筑土石方万154..2万m3；改河、改改路填筑5.7万m3；冲击碾压134.55万m3等，工程量量大、工期期紧紧。为确保工工期，我们们一一次性投入入两两个路基施施工工队，各自自独独立配套，平平平行作业。.1路堑开挖施工工艺见下图图。石石土施工准备场地清理测量放样预加固堑顶水沟阶梯拉槽爆破开挖边坡整修加固及防护路基面整修、碾压路堑成型山体稳定机械分层开挖路堑开挖施工工工艺艺流程图(1)土路堑开开挖开挖按图纸要求求自自上而下的的进进行，不得得乱乱挖或超挖挖，每天开挖挖后均要挖出出路堑两侧临临时排水沟，同同时还要留出出人字坡以利利排水，分层层开挖，每开开挖一层，要要将路堑边坡坡一次刷到位位。开挖至边边坡线前，预预留一定宽度度，预留的宽宽度应保证刷刷坡过程中设设计边坡线外外的土层不受受到扰动。施工方法如下：：测量放线：根据据设设计图纸及及现现场交桩情情况况，准确测测设设出路堑坡坡顶顶线和边沟沟位位置。清除地表植被：：清清理、挖除除设设计开挖段段地地表有机土土和和草皮、树树根根等，运往往指指定弃土场场。开挖施工：事先先开开挖截水沟沟，保保证雨水顺顺利利排出路基基范范围以外。施施施工中，土土方方的开挖使用用挖掘机挖挖土土和装车，在在在坡度不超超过过15°时，可可利用推土土机机在一定的的高高度内，自自上上向下推土土将将土层推至至低低平区域，再再再利用挖掘掘机机或装载机机装装车运输，以以以加快施工工进进度，较硬硬土土层用裂土土器器进行松动动。具具体操作方方法法如下：结合地形和土质质情情况，为提提高高挖土及装装车车效率，配配置置正、反铲铲挖挖掘机灵活活进进行施工。实行多层挖土时时，多多台挖掘机机同同时沿前进进方方向上层首首先先开挖，下下层层顺次跟进进。对强风化及较硬硬土土层，当挖挖掘掘机挖不动动时时，利用裂裂土土器对土层层进进行松动，每每每次松动层层厚厚约50cm。松动时时，用钩土土器器自上而下下进进行松动，然然然后将土推推起起，进行下下一一层作业。边坡开挖：标出出边边线，检查查边边坡开挖坡坡度度，及时纠纠正正偏差。对对需需防护的边边坡坡，当防护护不不能紧跟开开挖挖施工时，暂暂暂留一定厚厚度度的保护层层，在在边坡防护护施施工时再刷刷坡坡挖足。基床开挖：按基基床床设计断面面，依依据测量放放线线桩，用红红漆漆作出明显显的的标志。利利用用推土机对对基基床进行推推平平，重型压压路路机碾压以以保保证路基密密实实，然后用用平平地机修整整路路拱，人工工整整平达到设设计计要求。(2)石方开挖挖石方路基开挖采采用用小型及松松动动爆破法为为主主，根据岩石石类别，其其边边坡临近坡坡面面范围2～3m均采用光面爆爆破或预裂裂爆爆破。开挖挖后后边坡防护护及及时跟上，避避避免岩体长长期期暴露而坍坍方方。严禁过过量量爆破。未未经经监理工程程师师批准，不不得得采用大爆爆破破施工，当当确确需进行大大爆爆破施工时时，应应编制技术术设设计文件，并并并于爆破施施工工前28d交监理工程程师审批。由由由于爆破引引起起的松动岩岩石石必须清除除。石方路堑的路床床顶顶面标高，应应应符合图纸纸要要求，高出出部部分应辅以以人人工凿平，超超超挖部分应应按按监理工程程师师批准的材材料料回填并碾碾压压密实稳固固。①半挖半填段施施工半挖半填和陡坡坡地地段路基，采采采用横向台台阶阶分层开挖挖法法施工。施工工艺流程见见下下图：挖挖台阶上边坡开挖砌防护填筑墙背路堤半填地段地面按按图图纸要求合合理理设置台阶阶。上边坡开挖：石石方方自上而下下采采用爆破开开挖挖，机械和和人人工清渣。开开开挖一级后后及及时按设计计图图纸的要求求进进行防护。②深挖路堑施工工在施工前详细复复查查深挖路堑堑地地段的工程程地地质资料，包包包括土石界界线线、岩层风风化化厚度及破破碎碎程度，岩岩层层的构造特特征征等。清除表土坡底开挖施工平台从上至下依次分级开挖(爆破)坡顶第一级光面爆破分级光面爆破分级防护路基整修石料运输清除表土坡底开挖施工平台从上至下依次分级开挖(爆破)坡顶第一级光面爆破分级光面爆破分级防护路基整修石料运输石方填筑开挖截水沟坡面观测坡面防护深挖路基施工应应随随时对边坡坡稳稳定性进行行监监测，并根根据据地形特征征设设置边坡控控制制点。开挖中发现有较较大大地质变化化时时，停止施施工工，重新进进行行工程地质质补补充勘探工工作作，并根据据新新的地质资资料料修正施工工方方案，报监监理理工程师审审批批后实施。深挖路堑开挖示示意意见下图。深挖路堑开挖示示意意图首先进行第(11))(2)部分的开挖挖，为石料料运运输开出一一施施工平台，再再再从上至下下按按(3)(44)(5))((6)的顺序开挖挖，然后开开挖挖(7)(88)部分，为石石料运输开开出出第二级施施工工平台，再再从从上至下挖(9)(110)(1111)(122))部分，其中(4)(66)(8))((10)(112)部分需进行行光面爆破破。开挖前应充分做做好好排水设施施，设设置截水沟沟以以排除炉前前上上方边坡地地表表水。对渗渗水水量大的部部位位及时有针针对对性地按设设计计要求施做做排排水气孔。为为为确保高路路堑堑地段路基基稳稳定应在边边沟沟底设置复复式式渗沟，防防止止山体水渗渗入入路基，产产生生隐患。土方路堑开挖时时，应应设置不小小于于3%的纵向排水水坡，待按按此此施工贯通通后后，应自线线位位较低处起起纵纵向整修路路槽槽。.2路基填筑本合同段的路基基填填料主要来来源源于路基挖挖方方。土石方方需需合理调配配，尽尽量开挖一一段段，立即填填筑筑、压实一一段段。在进场场开开始施工时时，选选择一段填填挖挖分界处开开工工，以便能能尽尽快开出一一个个工作面，进进进行土石方方的的运输，向向前前推进施工工。(1)特殊路基基处处理对于沿线经过的的堰堰塘、常年积积水、排水困难的的不良地质地地段，施工工时时先改沟，抽抽抽水再清淤淤、清清垃圾，最最后后回填碎石土土或石渣并压压实。用高压水将淤泥泥冲冲洗稀释后后，用用泥浆泵将将稀稀释后的淤淤泥泥吸至密封封的的自卸车车车厢厢中，用自自卸卸车将淤泥泥运运离现场。挖除不良土层。场地整平，将场场地地内的凹坑坑及及沟渠等推推平平。铺筑碾压试验，确确定合理的碾碾压遍数和松松铺厚度，指指导正式施工工。回填，根据铺填填厚厚度的需要要控控制好料堆堆的的距离，同同时时，卸料要要均均匀。摊铺整平，推土土机机或平地机机配配以人工铺铺料料整平。机械碾压，用振振动动压路机先先静静压一边，而而而后再振动动碾碾压，碾压压顺顺序为先周周边边后中间，直直直到压实合合格格。检查验收，主要要是是压实度等等的的检测，达达到到规定的压压实实度后，进进行行路基填筑筑施施工。(2)填土路基基路堤填筑压实准备阶段施工阶段平整路堤填筑压实准备阶段施工阶段平整碾压填土检测施工准备基底处理分层填筑碾压夯实检测签证路基整修摊铺平整洒水晾晒整修验收阶段路基填筑施工工工艺艺框图①路基清表、压压实：：推土机清清除除表面土，挖挖挖掘机挖装装土土方、自卸卸车车运输至弃弃土土场。线路路范范围之内的的杂杂草、树根根及及不良土壤壤，全全部清除干干净净。基底在在填填筑前进行行压压实。②贯通临时排水水沟::在整平场地地的同时用用挖挖掘机挖好好路路堤两侧的的临临时排水沟沟。③填筑试验路堤填筑前，选选择择有代表性性的的一段路基基作作为试验段段，进进行填筑压压实实工艺试验验，取取得合理的的施施工控制参参数数，用以指指导导大面积路路堤堤筑施工。④路基填筑施工工测量放样：每层层填填土上料前前，均均用全站仪仪准准确放出中中线线、边线位位置置（路基边线线须按规范范要要求的超填填宽宽度放样），确确保填筑平平面面准确。分格放桩、填土土：：必须按路路面面平行线分分层层控制填土土标标高。每层上上土前根据据中中线位置放放出出10×10m方格网网，确保上上土土均匀。按路路面平行线线分分层控制填填土土标高；填填土土作业应分分层层平行摊铺铺。每每层填料铺铺设设的宽度，每每每侧应超出出路路堤的设计计宽宽度30cmm。性质不同同的填料应应分分层填筑，分分分段填筑，分分分层压实。同同同一水平层层路路基的全宽宽应应采用同一一种种填料，不不得得混合填筑筑。每每种填料压压实实后的连续续厚厚度不宜小小于于500mmm。路堤填筑筑至路床顶顶面面最后一层层时时，压实后后的的厚度不应应小小于100mmm。路堤填土高度小小于于800mmm时，对于原原地表清理理与与挖除之后后的的土质基底底，应应将表面翻翻松松深300mmm，然后整整平压实。路堤填筑从最低低处处分层填筑筑，逐逐层压实。地地地面自然横横坡坡陡于1：5或纵坡陡于12%时，应将原原地面挖成成台台阶，台阶阶宽宽度应满足足摊摊铺和压实实设设备操作的的需需要，且不不得得小于2m。台阶顶顶作成符合合图图纸和规范范要要求的内倾倾斜斜坡。砂类类土土上则不挖挖台台阶，但应应将将原地面以以下下200-33000mm的表表土翻松。整平：推土机粗粗平平，平地机机精精平，控制制层层面无显著著的的局部凸出出。每每层路基表表面面做成4%双向横坡。为为为有效控制制每每层虚铺厚厚度度，初平时时用用测钎控制制每每层的虚铺铺厚厚度。碾压：用振动压压路路机碾压，按按按先静压后后振振动、先慢慢后后快、先弱弱振振后强振的的程程序进行碾碾压压，碾压遍遍数数按做试验验段段时获得的的参参数控制。同同同时现场试试验验以检测路路基基压实效果果。检验签证：检验验项项目、标准准与与频次按有有关关规范细则则执执行。路基基每每层填筑压压实实质量达到到设设计、验标标及及招标文件件的的要求，经经检检验并报请请监监理工程师师批批准后,方可进行下下一层填筑筑施施工。⑤路基整修恢复标桩，按图图纸纸要求检查查路路基各种尺尺寸寸、标高，采采采用人工、机机机械刮土或或补补土，机械械配配合碾压的的方方法整修路路基基，整修应应挂挂线进行，修修修整到符合合设设计及规范范要要求。为避免因下雨时时对对路基边坡坡的的冲刷，路路基基施工时每每220米设置一道道临临时急流槽槽。(2)填石路基基施工工艺见下图图。测量放样测量放样运料摊铺大料径料破碎补充细料、人工局部找平碾压堆料压实质量检测压实质量检测达不到要求的段落、采用措施重新碾压下一层施工填石路基施工工工艺艺框图①在路基石方全全面填填筑前先进进行行填石路堤堤的的试验路段段施施工，将试试验验检测数据据呈呈报给监理理工工程师审批批。②填时粒径符合合规范范要求。在压压实之前，用用用大型推土土机机摊铺平整整，个个别不平处处人人工配合以以细细石屑找平平；；压实机械械选选用自重不小小于18t的振动压路路机，在填石石路堤顶面面与与细粒土填填土土层之间应应按按图纸要求求设设过渡层。③石方填筑时，将将石石块逐层水水平平摊铺，大大面面向下摆放放平平稳，紧密密靠靠拢，所有有空空隙填以小小石石块或石屑屑充充填，并用用推推土机整平平，碾压时，应应先轻后重，先先用250kN轮式振动压压路机初压两两遍，起稳压压作用。稳压压后再用激振振力400kN以上的振动动压路机复压压6-8遍。振动压路机机振幅一般在在1.5-22.0mm范围内，振振动频率在25-300Hz之间，碾压压速度控制在在2-4kmm/h以内。碾压压作业应由两两侧开始向中中间进行，然然后再由中间间向两侧碾压压；并且每次次要求错轮1/3轮宽。施工工中压实度和和压实遍数由由现场试验确确定，并报经经监理人检查查批准。施工时根据岩石石强强度、风化化程程度，分别别分分层分段填填筑筑。中硬、硬硬硬质填筑路路堤堤时，按图图纸纸要求进行行边边坡码砌。④填石路基检测测：采采用水袋法法，当当采用水袋袋法法检测有困困难难时，通过12t以上振动压压路机进行行压压实实验，当当当压实层顶顶面面稳定不再再下下沉时，可可判判断为密实实状状态。(3)高填方路路基高填方路基基底底承承载力应满满足足图纸要求求，特特殊地段或或承承载力不足足的的地基应按按图图纸要求进进行行处理；覆覆盖盖层较浅的的岩岩石地基，宜宜宜清除覆盖盖层层。施工中按图纸要要求求预留路堤堤高高度与宽度度，并并进行动态态监监控；高填填方方路基若材材料料来源不同同，其其性能相差差较较大时，应应分分层填筑，不不不应分段或或纵纵向分幅填填筑筑。高填方路堤宜优优先先安排施工工，施施工过程中中必必须进行沉沉降降和位移观观测测。(4)填挖接头头处理对半填半挖路基基的的填方区，按按按图纸要求求合合理设置台台阶阶，提高压压实实要求。纵纵横横向半填半半挖挖路堤与路路基基应从最低低标标高处的台台阶阶开始分层层填填筑，分层层压压实。填筑筑时时应严格处处理理横向、纵纵向向、原地面面等等结合界面面，确确保路基的的整整体性。纵横横向半填半半挖挖路堤铺设φ8钢筋网，间间距为20×20厘米，横向向填填挖交界处处钢钢筋网往挖挖方方段内延伸伸11.5米。纵横向填、挖交交界界处的开挖挖，必必须待填方方处处原地面处处理理好并经监监理理人检验合合格格后，方可可开开挖挖方断断面面。(5)台背回填填构造物的砼强度度达达规范要求求后后，进行台台背背回填，台台后后的路基填填料料按图纸要求求的材料分分层层填筑，分层层碾压法施施工工。锥坡填土应与桥桥背背填土同时时进进行，一次次填填足并保证证压压实整修后后能能达到设计计宽宽度要求，紧紧紧靠台背部部分分的填土应应采采用小型压压实实设备分薄薄层层碾压。涵洞洞身两侧，应应对称分层回回填压实，两两侧及顶面填填土时，应采采取措施防止止压实过程对对涵洞产生不不利后果。台背回填范围应应符符合图纸要要求求，尽量使使用用大型压路路机机，对大型型压压路机不能能碾碾压的地方方，用用小型机动动夯夯具或监理理工工程师同意意的的其它方法法夯夯压密实。(6)路基加强强处理（冲冲击碾压）冲击碾压宜采用用225KJ三边形双轮轮冲击压路路机机，最佳行行驶驶速度为122km/h，对对于双轮冲冲击击压路机应应按按通过两次次为为一遍。施工前将冲击碾碾压压方案报请请监监理工程师师审审批后方可可施施工。冲击击式式压路机压压实实外缘应与与路路肩外缘保保持持1m距离，以以免损坏路路肩肩；工作时时遇遇结构物应应调调头。对涵涵顶顶填土高度≤5m的结构物物的台背外外110m范围内内（含涵洞洞本本身）做好好标标记，冲击击碾碾压时应避避开开此范围。冲击碾压前平整整度度须达到规规范范要求。冲冲碾碾时如表面面干干燥要适量量洒洒水，防止止表表面粉尘化化，影影响能量深深层层传递；同同时时车辆转弯弯时时应每次调调整整转弯路线线，使使冲击凸轮轮落落点不致重重复复前次落点点，以以减少波浪浪现现象。需冲击碾压路段段或或监理工程程师师指定路段段冲冲碾一次（用用用冲击压路路机机碾压20遍为一次）。冲冲碾顺序应符符合“先两边、后后中间”的次序。冲击碾压完成后后，用用平地机整整平平，再用振振动动压路机压压实实。冲击碾碾压压产生的工工后后沉降，用用上上路床填料料与与上路床一一起起填筑，压压实实度必须与与上上路床一致致。.3路基防护及及排水(1)边沟、排排水沟沟、截水沟沟边沟、排水沟、截截水沟施工工应应据路基施施工工的情况及及时时施作。沟沟槽槽开挖采用用人人工开挖，基基基底验槽合合格格后，再行行施施工下部工工序序。开炸石石质质边沟、排排水水沟，应用用小小孔、少量量炸炸药，超挖挖部部分要用小小石石块浆砌密密实实，沟底凸凸出出部分，应应予予凿平。截截水水沟应从下下游游向上游开开挖挖。截水沟应于路基基施施工之初尽尽早早开挖、砌砌筑筑。截水沟沟的的位置按图图纸纸及有关规规范范要求设置置，截截水沟应与与其其他排水设设施施平顺衔接接，按按图纸要求求设设出水口，并并并按要求进进行行严密的防防渗渗和加固。边沟、排水沟的的线线形要求平平顺顺，尽可能能采采用直线形形，转转弯处宜做做成成弧线。排排水水沟沿线布布设设时，离路路基基尽可能远远一一些，距路路基基坡脚不小小于于3～4m。(2)盲沟、渗渗沟在路基地下水位位较较高的挖填填方方过渡段设设置置横向碎石石盲盲沟，用于于截截断挖方段段路路基的纵坡坡渗渗水；在边边坡坡岩体裂隙隙水水发育路段段设设置纵向碎碎石石盲沟，用用于于截断边坡坡的的横向渗水水。同同时在泉眼眼出出露点设置置盲盲沟、渗沟沟引引排地下水水，且且在地下水水丰丰富路段设设置置盲沟、渗渗沟沟、管式渗渗沟沟、截水管管式式渗沟等措措施施，把地下下水水位降低并并引引排出路基基，以以保证路基基的的稳定。渗沟施工严格按按设设计规范及及图图纸要求进进行行施工，做好好渗沟进出口的的处理，确确保保地下水排排泄泄通道的畅畅通通。盲沟的的埋埋置深度应应符符合设计规规范范要求。(3)防护工程程施工工主要包括浆砌片片（块块）石护坡、砼预预制块护坡坡、挡挡土墙、预应应力锚杆防护护等形式。护坡在路堤边坡坡修修整完毕后后，即即进行施工工，先先进行护坡坡放放样，然后后开开挖基坑，施施施工基础和和坡坡体。石砌砌体体砌筑应彼彼此此镶紧，接接缝缝要错开，缝缝缝隙间用小小石石块填满塞塞紧紧。砌体外外表表面的勾缝缝采采用凹缝工工艺艺勾缝。预制砼块护坡：：开开挖基槽，砌砌砌筑骨架。砌砌砌筑时准确确挂挂出边坡控控制制线，由坡坡角角开始向上上分分段砌筑，以以以确保坡面面平平整、顺直直，砌砌筑严格按按规规范要求进进行行。砼预制块块集中厂预预制制。混凝土挡土墙，先先清理墙后地地表，进行护护坡放样，然然后开挖基坑坑，施工挡土土墙基础和墙墙身。挡墙采采用C15片石砼浇筑筑，整体浇筑筑时每段墙基基础、墙身一一次完成砼浇浇筑。分段浇浇筑时，按图图纸要求施工工。锚索纵、横向间间距距3m，锚索与与水平面夹夹角角20度，锚索长长20m，锚索索锚固段长长99.0m，每每孔锚索均均为为3束钢绞线，采采采用C30钢筋混凝土土锚墩，内内灌灌注M40水泥砂浆，锚锚锚索施工时时先先进行抗拔拔试试验孔6孔，求出水水泥砂浆与与孔孔壁的实际际剪剪切强度，以以以校验设计计选选取参数。预应力锚索施工工主主要包括施施工工准备、锚锚孔孔钻造、锚锚筋筋制安、锚锚孔孔注浆、混混凝凝土结构钢钢筋筋制安、混混凝凝土浇筑、锚锚锚孔张拉锁锁定定和验收封封锚锚等流程。2.3.2路面面工工程施工方方案案、方法与与技技术措施本工程道路面基基层层主要为水泥稳定碎碎石基层和级级配碎石基基层层，全部采用用集中拌和，运运输至施工工现现场后进行行摊摊铺。1）水泥稳定碎碎石基层层施工⑴施工准备：根根据在在底基层上上恢恢复的中桩桩，用用白灰放出出两两边线，每每110米在下承承层左左右两侧钉钉设设高程控制制桩桩，挂φ4钢铰线，用用紧线器拉拉紧紧、锚固，作作作为摊铺机机行行走的导向向线线和摊铺作作业业时的高程程控控制线。⑵试验路段：正正式施施工前，先先铺铺筑一段不不少少于200mm的试验路段段。试验路路段段结束后，将将将各种检测测结结果和施工工总总结及时整整理理上报监理理工工程师，在在监监理工程师师审审查合格同同意意开工后，再再再进行大面面积积施工。⑶施工方法:拌和：混合料的的拌拌和采用稳稳定定料拌和机机拌拌和。拌和和站站设专职试试验验人员跟班班作作业，以便便及及时取样检检测测，保证混混合合料均为合合格格料。运输、摊铺：拌拌合合均匀的混混合合料尽快由由自自卸车运至至施施工路段进进行行摊铺。摊摊铺铺前在底基层层上洒少量量水水使表面湿湿润润。采用全全自自动摊铺机机施施工，人工工配配合修整，并并并设专人消消除除粗细集料料离离析现象，摊摊摊铺时掌握握好好松铺厚度度和和路拱，摊摊铺铺后严禁任任何何车辆通行行。碾压、整形：混混合合料摊铺整整型型后及时碾碾压压。先用轻型型压路机稳压压1～2遍后，迅速速检查高程程、厚厚度是否合合适适，不合适适时时用平地机机进进行整平，然然然后用轮胎胎式式和振动式式压压路机分别别碾碾压2～3遍，然后强强振碾压2～3遍，直至要要求的密实实度度为止。最最后后再用轮胎胎式式压路机进进行行静压2遍，碾压时时自两侧压压向向路中，路路面面两侧加强强碾碾压2～3遍。接缝：接缝处理理是是施工中的的一一个重要环环节节，接缝处处理理不好，会会使使接缝处成成为为一薄弱点点，路路面将在此此首首先开始破破坏坏。一段施工结束时时，在在结束处支支设设木模板并并加加固，在模模板板内填满拌拌和和料，并略略高高出模板，压压压路机整段段碾碾压完毕后后，沿沿模板方向向横横向对端部部进进行碾压，下下下段作业段段施施工前，拆拆除除模板，在在接接缝处涂刷刷水水泥浆，然然后后进行摊铺铺施施工，并对对接接缝处加强强碾碾压，整个个碾碾压过程必必须须自序规范范规规定的时间间内内完成养护：混合料碾碾压压成型后，立立立即覆盖草草袋袋并用洒水水车车洒水养护护。养养生期不少少于于7天，水泥碎碎石表面保保持持适宜的湿湿度度。养护期期未未满需要封封锁锁交通，除除洒洒水车辆外外，其其他车辆一一概概不得通行行。施工工艺流程见见下下图检查验收下承层检查验收下承层施工准备测量放样购买商品混合料运输摊铺碾压质量检测养护水泥稳定碎石施施工工工艺框图图2）水泥混凝土土面板板水泥混凝土面板板，砼砼采用机械械拌拌制，人工摊摊铺砼，按铁铁锹反扣法法作作业，覆盖塑料薄薄膜，再盖盖上上无纺布进进行行养护。待待砼砼达到一定定强强度后，按按设设计位置切切割割机切缝。3）泥结碎石路路面铺筑时首先清扫扫整整理路基，调调调整路拱横横坡坡，然后铺铺筑筑一层路面面，用用自行式平平地地机铺料、整整整平。采用用灌灌浆法施工工，首首先均匀摊摊铺铺碎石，摊摊铺铺厚度符合合设设计规范要要求求，然后用用轻轻轮迹重叠叠碾碾压，至石石料料无松动为为止止。碾压完完成成后灌泥浆浆，泥泥浆要浇匀匀、浇浇透，表面面与与碎石齐平平，但但碎石棱角角宜宜露在泥浆浆之之上。灌浆1-2h后，待表面面未干前均均匀匀撒铺石屑屑嵌嵌缝，随后后用用中型碾压压机机碾压，至至碎碎石缝隙内内泥泥浆翻出与与所所撒石屑粘粘成成一个坚实实的的整体为止止。2.3.3桥梁梁工工程施工方方案案、方法与技术措措施2.3.3.11桥梁工程施施工技术方方案案本段共有桥梁结结构构物10座、互通式立立交1处、分离式立立交1处、涵洞5道、通道涵4道。在第A33合同段中结结构物分布布密密度大，砼砼圬圬工量大，下部结构包包括：柱式式墩墩、桩基础础、分离式桥台台、肋板式式桥桥台。上部结结构包括：：预预应力砼T梁、支架现浇浇箱梁、预预制制空心板梁梁等等结构形式。桥涵工程安排三三个个施工队，负负负责全线桥桥梁梁、立交、预预预制梁施工。为确保工程质量量，全全线从设备备配配备到主要要工工序的施工工方方案选择，实实实行统一标标准准、统一要要求求、统一布布局局、统筹安安排排。根据桥桥涵涵结构物的的分分布情况，全全全段设1座砼拌和站站，配备自自动动计量系统统，混混凝土搅拌拌运运输车运输输，砼砼输送泵泵泵送送入模。桥梁桩基采用冲冲击击钻机成孔孔，并针对当当地地质情况况，采取配制制优质泥浆（优优质粘土加碱碱或用膨润土土）、提高孔孔口水头或控控制钻进速度度等综合措施施，确保不坍坍孔、不缩孔孔；墩台、盖梁模模板一律采用用厂家专门制制作的大块钢钢模（面板厚厚6mm），墩台台模一次到顶顶，一次浇注注成型；高墩采用滑动模板进行行施工，模板板采用自制的的大块钢模。T梁预制设专用预制场，预制梁模板为专门制作的钢模板；内设预制梁台座20道，配备拌和站、龙门吊等。桥梁架设采用架桥机架设。2.3.3.22桥梁工程施施工技术措措施施2.3.3.22..1基础施工工的技术措措施施钻孔桩基础施工工时时，主要预预防防坍孔和斜斜孔孔的发生。1)坍孔原因分分析及对对策：加强泥浆护壁的的质质量，根据据不不同的地质质情情况，采取取不不同的泥浆浆指指标。根据据地地质柱状图图，对对照实际地地层层，及时的的检检测并及时时调调整泥浆的的比比重等各项项指指标。同一承台的桩基基施施工时，依依照照对角线进进行行施工避开开相相邻最近的的桩桩基紧接施施工工。相邻基础础不能同时时施施工，在一一个个桩基础灌灌注注完成后再再施施工相邻的的另另一桩基。大绳松紧度的控控制制。安排有有经经验的工人人操操作钻孔桩桩，用用红绳在大大绳绳上作标记记，以以控制大绳绳的的松放程度度，防防止松的过过少少造成打空空锤锤和松的过过多多造成钻头头晃晃动碰撞孔孔壁壁。钻进中护筒内水水位位缓慢下降降，应应抛入粘土土、片片石，并缓缓慢慢冲击。待待桩桩头水位无无变变化后，可可进进行正常的的高高提猛击。2)斜孔的原因因分析及及对策：岩面凹凸不平，土土层与基岩的的衔接处，基基岩面倾斜，根根据详细的地地质情况，判判断基岩的倾倾角和对钻孔孔桩的影响程程度，采取足足量抛入片石石的方法找平平，得以通过过限界面。钻机底架不水平平，造造成钻机的的滑滑移。拼装装钻钻机时，采采用用水平仪或或水水平管进行行找找平，严格格确确保钻机的的底底架水平。施施施工过程中中，经经常检测地地架架的水平度度和和桩位的偏偏差差，及时纠纠偏偏。已成孔孔的的倾斜段，要要要回填高出出倾倾斜段至少少00.5m高片石重新开开孔。2.3.3.22..2预制梁施工的的技术措施施1)对混凝土、预预应力力张拉、压压浆浆等工序施施工工实行自检检工工程师24h旁站制度，跟跟跟班作业，严严严格操作规规程程，发现质量问问题及时处处理理。2)严把材料进进场关。原原材料是工工程程构成的主主体体，原材料料质质量的好坏坏，直直接影响工工程程质量，因因此此对原材料料和和半成品必必须须严格按质质量量标准进行行订订货、采购购、运运输、保管管和和供应。不不合合格的材料料、产产品不准进进入入工地。3)预制梁的钢钢筋及预预应力管道道一一定要安装装牢牢固，防止捣固时时变形。施施工工人员上下下时时，不得踏踏预预应力管道及及钢筋。位位于于预应力管管道道下面的混混凝凝土，要特特别别注意，加加强强捣固。2.3.3.33桥梁工程施施工工艺和和方方法2.3.3.33..1钻孔桩施施工本标段钻孔桩桩桩直直径有φ1.2m、φ1.5m、φ1.8m、φ2.0m等。陆上桩，按按常规方法法埋埋设护筒；；位位于浅水区区的的，采用草袋袋围堰，填填土土筑岛，埋埋设设护筒。施工工中根据地地质质条件选择择冲冲击钻机机型型施工，平整场地后后按常规方方法法施工。钻孔孔桩钻进采采用用跳打法，合合合理安排钻钻孔孔顺序，准准确确定位埋设设护护筒。泥浆浆池池布置在桩桩位位附近，在在一一个区段内内循循环利用。准备工作：施工工前前，按技术术规规范要求对对设设计文件、施施施工图纸、施施施工现场进进行行详细核查查，编编写实施性性施施工组织设设计计，做好结结构构物的施工工测测量工作。平整场地：根据据施施工现场实实际际条件对场场地地进行平整整、清清除杂物并并夯夯打密实。埋设护筒：陆地地桩桩采用机械械挖挖土，人工工配配合埋设护护筒筒；深水中桩基础础采用便桥+墩位平台法法施工，便便桥桥、平台采采用用军用梁拼拼装装，基础采采用用钢管桩。平台采用打入钢钢管管桩搭设，平平平台结构：：基基础采用钢钢管管桩，在桩桩顶顶纵横布设设工工字钢的垫垫梁梁，在垫梁梁上上设军用梁梁，军军用梁顶部部布布工字钢，工工工字钢顶上上满满铺方木，作作作为平台面面层层。在布设设面面层方木时时预预留出钻孔孔桩桩位置，并并在在已成桩或或暂暂不钻孔的的空空档上铺放放钢钢制井盖，以以以免出现危危险险。采用震震动动锤震动下下沉沉钢护筒。护筒底端的埋置置应应根据图纸纸要要求或桩位位的的水文地质质情情况确定，确确确保护筒位位置置的准确及及稳稳定，护筒筒的的顶端高出出陆陆地面或筑筑岛岛平台面、外外外面水面高高度度符合规范范要要求，以防防其其它物品掉掉入入钻孔内。护护护筒采用钢钢板板卷制焊接接而而成。钻机就位：精确确测测量桩位，放放放出十字桩桩，将将钻机底座座用用方木垫稳稳，以以保证成孔孔垂垂直度。护壁泥浆：选用用优优质粘土造造浆浆护壁，施施工工中经常检检测测泥浆各项项指指标，并随随时时注意地质质变变化，及时时调调整，保证证泥泥浆各项指指标标符合规范范要要求。成孔：钻机就位位后后，底座和和顶顶端应平稳稳，在在钻进施工工中中不应产生生位位移或沉陷陷。成孔时初初始进尺要慢慢，连续进行行。成孔过程程指派专人随随时测量泥浆浆指标、孔深深及钻进情况况，并做好记记录，发现异异常及时处理理。清孔：钻孔至设设计计标高且成成孔孔质量符合合要要求后，使使用用符合施工工技技术规范要要求求的检孔器器检检查孔径大大小小及垂直度度等等，得到监理理工程师同同意意后采用掏渣渣法进行清清孔孔，确认沉沉淀淀层厚度符符合合规定后，及及及时报请现现场场监理工程程师师检查签证证。钢筋笼制作及安安装装：钢筋笼根据据桩长分节节、分分段在钢筋筋棚棚加工。钢钢筋筋笼采用钻钻架架吊放，钢钢筋筋笼下放到到位位后，孔口口用用钢管固定定，防防止在灌注注砼砼时笼体上上浮浮。安设导管：采用用钢钢导管，导管管预先试拼拼、编编号，按规规定定做水密性试验，保证证导管不漏漏水水。灌注水下砼：水水下下砼灌注采采用用砍球法。灌灌灌注砼前，检检检测孔底沉沉渣渣厚度，不不符符合设计规规定定要求时，需需需要再次清清孔孔。砼灌注注采采用导管法法，连连续进行，水水下砼连续续灌灌注，不得得中中断，并随随时时测量砼面面的的高度以控控制制导管埋深深、确确定抽拔导导管管的时间。砼砼砼面超灌图图纸纸规定或监监理理人确定的的截截断面高度度才才可停止浇浇注注。桩头开挖：钻孔孔桩桩砼达到图图纸纸和规范要要求求的强度后后，开开挖孔口，凿凿凿除桩头浮浮浆浆至桩顶设设计计标高。钻孔桩质量检验验与与试验：基坑开挖完完毕凿除桩桩头头砼至设计计标标高后，按按规规范及业主主要要求做桩基基无无破损检测测试试验。施工工艺流程如如下下页图。2.3.3.33..2承台、系梁梁施工工艺艺和和方法本项目桥梁靠近近水水域部分下下部部结构选择择在在枯水期完完成成。测量人员根据控控制制点座标放放出出承台位置置，根根据地面标标高高和桩顶标标高高计算出实实际际开挖基坑坑上上口的大小小，开开挖边坡根根据据土质而定定。当水很浅或没有有水水时，人工工配配合机械开开挖挖基坑；当当水水位较深时时，采采用钢板桩桩围围堰施进行行承承台施工。人人人工凿除桩桩头头松散砼，桩桩桩基检查合合格格后施工砼垫层。钢筋采用集中下下料料，集中弯弯制制成型，现现场场绑扎。模模板板采用大块块定定型钢模，确确确保砼尺寸寸准准确，棱角角分分明，内实实外外美。砼采采用用拌和站集中中拌和，砼运运输车运输输，吊吊车配合吊吊斗斗吊运入模模，插插入式振动动棒棒震捣，砼砼浇浇注完毕后后，无纺土工工布覆盖洒水水养生。施工准备钻施工准备钻孔泥浆循环及沉淀震动下沉钢护筒成孔检测钻机就位砼配合比选定泥浆外运清孔导管安放下钢筋笼钢筋笼制作成桩检测拆除护筒导管灌注水下砼二次清孔导管制作混凝土拌和测砼表面高度密封承压试验钢护筒制作钻孔桩施工工艺艺流流程图2.3.3.33..3墩身施工2.3.3.33..3.1墩身施工工艺艺及方法墩身施工工艺流流程图图见图：基础顶面凿毛清洗基础顶面凿毛清洗合格不合格测量放线搭设支架灌筑混凝土养护拆除模板钢筋、模板安装就位钢筋、模板加工原材料检测、混凝土拌制、运输制作混凝土试块监理验收墩身施工工艺流流程图图墩身施工方法如如下。⑴基础施工完毕毕后，基基础顶面凿凿毛毛、清理干干净净。⑵测量复核中线线及水水平标高。⑶在基础顶面上上搭设设双排脚手手架架，作为墩墩台台身施工的的作作业平台。⑷检验调整预埋埋钢筋筋的位置，按按按设计图纸纸绑绑扎墩台身身钢钢筋。并安安装装模板。⑸钢筋检验合格格后，用用起重机吊吊装装模板。墩墩身身施工根据据墩墩身的结构构尺尺寸，由厂厂家家制作各种种不不同型号的的整整体钢模板板。模模板按图纸纸和和施工要求求制制作，外模模用用特制大块块钢钢模板。⑹钢筋、模板经经监理理工程师检检查查合格后进进行行墩身混凝凝土土的灌筑，并并并一次浇筑筑成成型。混凝凝土土在拌和站站集集中拌和，采采采用耐久性性好好的高性能能混混凝土，以以满满足主体结结构构耐久性使使用用的要求。混混混凝土搅拌拌运运输车运输输混混凝土，泵泵车车泵送混凝凝土土。在灌筑筑混混凝土作业业中中，不断调调整整串筒高度度，始始终保持混混凝凝土自由下下落落高度不大大于于2m。⑺混凝土浇筑完完成拆拆模后，及及时时进行养生生。采采用洒水、薄薄薄膜覆盖等等方方式，一直直养养护到规范范要要求的养生生期期为止。2.3.3.33..4盖梁施工1)盖梁的施工工，支架架采取柱顶顶预预留孔，盖盖梁梁施工时，将将将承力钢辊辊穿穿入孔中，两两两端放置承承力力装置，拧拧紧紧辊端的固固定定螺帽，承承力力装置上放放置置钢楔块，顶部部放置承力力钢钢板，上置置万万能杆件，万万万能杆件上上分分布15×15方木(间距30cmm)，铺设盖梁梁底模，用用钢钢楔块调整高高度至设计计标标高即可。2)盖梁钢筋在在地地面绑扎成成型型后，利用吊吊车加横梁将将其吊至盖梁梁上。模板板用用定型大块块钢钢模板。3)砼运输、布布料料同墩柱施施工工。砼浇注注时时应注意控控制制好支座垫垫石石的标高及及平平整度，均均控控制在规范范要要求的范围围内内。2.3.3.33..5梁体预制、安安安装的施工工方方案、施工工方方法1、后张法预应应力T梁梁预制、安安装装的施工方方案案、施工方方法法本标段有预制TT梁梁1068片，T体采用集中预预制，架桥机机架设。设置预预制梁台座20个，施工各投入6套中模板和和4套边模板；；模板全部采采用工厂加加工工定做,横隔板底模模使用独立立的的底模，不不与与侧模连成成一一体。砼采用用在拌和站站集集中拌和，钢钢钢筋现场加加工工绑扎，采采用用架桥机进进行行架设。1)制梁场地处处理由于采用现场预预制制，必须对对预预制场地进进行行硬化处理理，场场地硬化首首先先将整个预预制制场地整平平，用用重型压路路机机碾压密实实，然然后在地面面浇浇筑15～20cmCC20砼。2)制梁台座预制台座位置单单独独进行处理理，台台座分两层层结结构，上层层宽宽度为梁的的下下缘设计宽宽度度，一般制制作作时，预留留55mm作为模模板加固时时的的填隙空间间，厚厚度为25ccm，采用C50钢筋砼结构构；下层结结构构在地面处处理理时预留位位置置，原地面面下下挖20cmm，宽度为上上层宽度每每侧侧加宽50ccm，在地面面处理时与与地地面一同浇浇注注砼，高度度与与地面处理理高高度相同，上上上面预埋连连接接筋与上层层台台座连接。上上上层台座中中间间设拉杆孔孔，用用于加固模模板板。台座顶面面通铺6mmm的钢板作为为底模板。根根根据设计要要求求，台座顶顶面面按二次抛抛物物线型设置置适适宜的反拱拱度度，避免T梁张拉后起起拱度过大大。3)钢筋绑扎钢筋采用现场加加工工绑扎，钢钢筋筋绑扎分两两次次进行，底底部部钢筋和腹腹板板钢筋首先先绑绑扎，然后后立立模板，在在模模板初步调调整整好后绑扎扎顶顶板钢筋。腹腹腹板钢筋绑绑扎扎时要将波波纹纹管按设计计位位置绑扎固固定定牢固。4)钢绞线施工工钢绞线下料前现现检检查有无滑滑丝丝现象，下下料料时要防止止产产生有害变变形形，钢绞线线采采用在现场场穿穿束切割，切切切割时用冷冷切切割，不容容许许气割。将下好的钢绞线线放放在料台上上，用22号铅铁丝每每隔500mm将钢绞线合合拢捆在一起起，形成预应应力筋束。编编束要绑紧，钢钢绞线要顺，根根与根之间不不得相扭。编编好束的钢绞绞线应按设计计图编号挂牌牌存放、便于于穿束时对号号入座。钢绞线穿束采用用穿穿孔器，穿穿束束前应检查查孔孔道是否畅畅通通，端部孔孔道道必须有扩扩孔孔部分(即喇叭管)，仔细检查查扩孔部分分的的形状和尺尺寸寸，同时用用穿穿孔器检查查孔孔道全程的的最最小直径，上上上述要求有有一一项不合格格的的均不能穿穿束束。5)安装模板由于T型梁模板板重量较大大，安装时时采采用架桥机进行。首首先根据模模板板厂提供的的各各模板安装装位位置编号将将模模板依次进进行行表面的刨刨光光处理，处处理理好后从一一端端开始进行行安安装，每对对应应两块模板板安安装好后进进行行加固。同同时时两边用拉拉丝丝拉紧，防防止止倾覆。一一组组安装好后后再再进行下一一组组的安装，直直直到全部完完成成，初步完完成成后要对模模板板进行整体体效效正和最终终固固定，保证证在在砼施工时时不不发生位移移和和跑模等现现象象。6)砼施工模板加固完成，经经监理工程师师检查合格后后进行砼施工工，砼浇注采采用吊车进行行。浇注顺序序为：从一端端开始分段浇浇注，第一次次浇注50～60cm高，第二次次浇注到梁体体顶面，每段段长度为6～8m，第一层浇浇注两段后，回回到第一段浇浇注第一段的的上一层，长长度与第一次次对应，依次次类推浇注到到梁体的另一一端。在浇注注到梁体另一一端时，先从从梁端开始浇浇注。在砼终终凝后进行覆覆盖养生，拆拆模后要进行行覆盖洒水养养生。7)张拉注浆预应力砼箱梁混混凝凝土达到设设计计强度的85％以上且混混凝土龄期期不不小于10d，方可张拉拉，张拉采采用用穿心式千千斤斤顶，采取取应应力与伸长长量量双控，按按照照设计的张张拉拉顺序进行行施施工。张拉完毕后，立立即即将锚塞周周围围预应力筋筋间间隙用水泥泥浆浆封锚，水水泥泥浆达到强强度度后清冼管管道道，并用压压缩缩空气排除除积积水或杂物物，之之后用压浆浆机机逐孔压浆浆，待待出浆孔流流出出浓浆后即即用用木樽塞紧紧，关关闭连接管管和和输浆管嘴嘴，持持压2min后停压。8)移梁当压浆浆体强度度达达到设计值值时时，用龙门门吊吊吊梁并移移梁梁存放。9)梁体安装及及体系转转换①架梁前检查梁梁的尺尺寸，同一一孔孔选择龄期期、起起拱度相近近的的梁，并对对梁梁端部进行行凿凿毛。②安放支座。固固定支支座的安装装按按照规范和和厂厂家要求安安放放，临时支支座座采用硫磺磺砂砂浆制成，内内内置电阻丝丝。临临时支座顶顶面面标高与永永久久支座相同同。临临时支座与与永永久支座间间用用干砂填塞塞，并并于永久支支座座以外干砂砂顶顶部放设2ccm厚木板蒙蒙铁皮做为为顶顶端横梁现现浇浇砼施工的的底底模。③DF50/115