钢筋混凝土预制桩施工作业指导书可编辑完整

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钢筋混凝土预制桩施工作业指导书—（word）可编辑钢筋混凝土预制桩施工作业指导书可编辑完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）钢筋混凝土预制桩施工作业指导书1目的保证钢筋混凝土预制桩施工操作在受控状态下按规定程序和要求进行。2适用范围适用于公司承建的预制桩工程。3职责3.1生产部为该文件的归口管理部门。3。2工程项目部负责实施。4工作程序4。1施工准备4。1.1清除施工现场妨碍施工的高空、地面和地下障碍物.4.1.2平整打桩范围场地，修建临时道路和预制桩堆放场地。4。1.3设置施工临时设施，接通供水、电管线。4.1.4做好施工放样工作a)按桩位布置地桩,用小木桩、竹桩插入桩位中心；b)以地桩为中心,用石灰画出与桩的外围同形位置。4。2混凝土预制桩的起吊、运输和堆放.4。2。1混凝土预制桩达到设计强度的70%方可起吊。4.2。2桩起吊时,应保持平稳，一般采用两点起吊，4。2。3运桩必须平稳，不得损伤，支垫点应设在吊点处，严禁在场地上直接拖拉桩体。4。2.4堆桩场地要平稳结实，不得产生过大或不均匀沉陷，堆放层数一般不超过四层。4。3混凝土预制桩的接桩4。3。1焊接接桩当桩下段沉至离地面0.8-1。5米时，即吊上节桩，对准后用电焊焊固定,连接角钢，如有间隙用铁片垫实焊牢(钢板宜用低碳钢，焊条宜用E43）。然后进行对角分段焊接。节点在焊接前应清除污物,焊缝应饱满，焊时两人对角进行。4.3.2法兰接桩上下节对准后，用螺栓拧紧螺帽，有间隙时用纸板衬垫，经锤击数次后再拧紧一次，然后焊死螺帽。-1-（钢板和螺栓宜用低碳钢）4.3.3硫磺胶泥锚接4.3.3.1硫磺胶泥配合比应通过试验确定；4。3。3。2锚筋应刷清并调直；4。3.3.3锚筋孔内应有完好螺纹,无积水、杂物和油污；4。3。3.4接桩时,接点平面和锚筋孔内应灌满胶泥；4.3。3。5灌注时间不得超过两分钟。4。4混凝土预制桩的沉桩和送桩4。4.1在打桩前，应用2台经纬仪对打桩机进行垂直度调正，使导杆垂直，并应在打桩期间经常核查,随时保持导杆的垂直度。4.4。2锤与桩帽、桩帽与桩之间应加设弹性衬垫，如硬木、草垫等。4。4。3桩锤、桩帽或送桩应和桩身在同一中心线上。4.4。4沉桩顺序应按下列顺序进行a)根据桩的规格，先大后小，先长后短；b）根据基础的设计标高,先深后浅;c)当一侧有毗邻建筑物时，应有毗邻建筑物一处向另一方向施打；d）密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打.4。4。5沉桩停止控制如下4.4.5。1桩端位于一般土层时,以控制桩端设计标高为主，贯入度为参考.4.4。5.2桩端达到坚硬、硬塑的粘性土，中密以上粉土、砂土、碎石类土、风化岩时,以贯入度为主,桩端标高可作参考.4.4.5。3贯入度已达到而标高未达到时，应继续锤击3阵，每阵10击的贯入度不大于设计时,即可停止沉桩.4.4。6桩顶标高的允许偏差为-50,+100mm。5支持性文件5。1建筑桩基技术规范5。2建筑工程质量检验评定标准6质量记录6。1打（试)桩记录—2-防水混凝土施工作业指导书宜昌供电局电力调度通信楼改扩建工程防水混凝土施工作业指导书审批：审核:中建三局二公司宜昌供电局电力调度通信楼改扩建工程项目部二00三年五月三日工程概况宜昌供电局电力调度通信楼改扩建工程由深圳市建筑设计研究总院直属第五设计部设计，建设单位为湖北省宜昌供电局;建设地点为宜昌市沿江大道8>117号市供电局院内。本工程地下室一层,地上十五层;为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，一类工程。本工程总用地面积61763>。5m7〉2，总建筑面积17822。70m2，(其中原有建筑面积6381.1m2，新建建筑面积11441。6m2，地下室建筑面积1522。2m2)，建筑占地面积1191。6m2，设计总高度为57。600m,屋顶造型顶标高为71.5m（另有通信天线，其高度不详）;设计标高？0。000相当于绝对标高（黄海高程）54。434m。地下室底板、地下室外墙、消防水池、高位水箱均采用S8防水混凝土。防水混凝土施工防水混凝土结构工程质量的优劣，除取决于优良的设计、材料的性质及配合成分以外，还取决于施工质量的好坏.因此,对施工中的各主要环节，如混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣、养护等，均应严格遵循施工及验收规范和操作规程的规定进行施工.施工人员应树立保证工程质量的责任心，对施工质量要高标准、严要求，做到思想重视、组织严密、措施落实、施工精细。（一）、施工准备1、进行原材料检验，各种原材料必须符合规定标准;备足材料，并妥善保管，按品种、规格分别堆放，注意防止骨料中掺混凝土等污物。2、将需用的工具、机械、设备配备齐全,并经检修试验的备用。3、进行防水混凝土的试配工作，试验室可根据设计抗渗等级，提高0.2N/mm2进行试配,在此基础上选定施工配合比。4、做好基坑排水和降低地下水位的工作，要防止地面水流入基坑，要保持地下水位在施工底面最低标高以下不小于30cm,以避免在带水或带泥浆的情况下,施工防水混凝土结构。(二）、模板1、模板应平整，且拼缝严密不漏浆，并应有足够的刚度、强度、吸水性要小，以钢模、木模为宜。2、模板的构造应牢固稳定，可承受混凝土拌合物的侧压力和施工荷载,且应装拆方便.3、固定模板的螺栓(或铁丝)不宜穿过防水混凝土结构,以避免水沿缝隙渗入。4、当必须采用对拉螺杆固定模板时,应在螺栓上加焊止水环。止水环直径及环数应符合设计规定。若设计无规定,止水环直径一般为8-10cm，且至少一环.（三）、钢筋钢筋相互间应绑扎牢固，以防浇捣混凝土时,因碰撞、振动使绑扣松散、钢筋移位，造成露筋。绑扎钢筋时，应按设计规定留足保护层，不得有负误差。留设保护层，应以相同配合比的细石混凝土或水泥砂浆制成垫块,将钢筋垫起,严禁以钢筋垫钢筋,或将钢筋用用铁钉、铅丝直接固定在模板上。钢筋及铅丝均不得接触模板，若采用铁马凳架设钢筋时,在不能取掉的情况下，应在铁马凳上加焊止水环，防止水沿铁马凳渗入混凝土结构.(四)、混凝土搅拌严格按选定的施工配合比，准确计算并称量每种用料，投入混凝土搅拌机。外加剂的掺加方法应遵从所选外加剂的使用要求.防水混凝土应采用机械搅拌，搅拌时间比普通混凝土略长,一般不少于120s;掺入引气型外加剂,则搅拌时间约为120-180s；掺入其他外加剂应根据相应的技术要求确定搅拌时间.为保证防水混凝土有良好的匀质性，不宜采用人工搅拌。(五)混凝土运输混凝土在运输过程中要防止产生离析现象及坍落度和含气量的损失，同时要防止漏浆。拌好的混凝土要及时浇筑，常温下应于半小时内运至现场，于初凝前浇筑完毕。运送距离较远或气温较高时，可掺入缓凝型减水剂。浇筑前发生显著泌水离析现象时,应加入适量的原水灰比的水泥浆复拌均匀，方可浇筑。（六)、混凝土浇筑和振捣浇筑前，应清除模板内的积水、木屑、铅丝、铁钉等杂物，并以水湿润模板.使用钢模应保持其表面光洁无浮浆。浇筑混凝土的自落高度不得超过1.5m,否则应使用串筒、溜槽或溜管等工具进行浇筑,以防产生石子堆积，影响质量.在结构中若有密集管群，以及预埋件或钢筋稠密之处，不易使混凝土浇捣密实时，应改用相同抗渗等级的细石混凝土进行浇筑，以保证质量.在浇筑大体积结构中，遇有预埋大管径套管或面积较大的金属板时，其下部的倒三角形区域不易浇捣密实而形成空隙，造面漏水,为此，可在管底或金属板上预先留置浇筑振捣孔，以利浇捣和排气,浇筑后，再将孔补焊严密.混凝土浇筑应分层，每层厚度不宜超过30—40cm，相邻两层浇筑时间间隔不应超过2h，夏季可适当缩短。防水混凝土应采用机械振捣，不应采用人工振捣。机械振捣能产生振幅不大、频率较高的振动，使骨料间的摩擦力、粘附力降低，水泥砂浆的流动性增加,由于振动而分散开的粗骨料在沉降过程中，被水泥砂浆充分包裹，形成具有一定数量和质量的砂浆包裹层,同时挤出混凝土拌合物中的气泡,以增加密实性和抗渗性。机械振捣应按现行《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定依次振捣密实，防止漏振、欠振。(七)混凝土养护防水混凝土的养护对其抗渗性能影响极大，特别是时期湿润养护更为重要,一般在混凝土进入终凝(浇筑后4—6h）即应覆盖，浇水湿润养护不少于14d。因为在湿润条件下，混凝土内部水分蒸发缓慢，不致辞形成时期失水，有利于水泥水化，特别是浇筑后的前14d，水泥硬化速度快,强度增长几乎可达28d标准强度的80％,则于水泥充分水化,其生成物将毛细孔堵塞,切断毛细通路,并使水泥石结晶致密，混凝土强度和抗渗性均能很快提高;14d以后，水泥水化速度逐渐变慢，强度增长亦趋缓慢,虽然继续养护依然有益，但对质量的影响不如时期大，所以应注意前14d的养护.(八)、拆模板由于对防水混凝土的养护较严，因此不宜过早拆模。拆模时防水混凝土的强度必须超过设计强度等级的70％，混凝土表面温度与环境温度之差，不得超过15？，以防混凝土表面产生裂缝。拆模时应注意勿使模板和防水混凝土结构受损。(九）、防水混凝土结构的保护地下工程的结构部分拆模后，应抓紧进行下一分项工程的施工，以便及时对基坑回填，这样可以避免因干缩和温差引起开裂，并有利于混凝土后期强度的增长和抗渗性的提高，同时也可以减轻壅水对工程的危害,起一道阻水线的作用。回填土应分层夯实，并严格按照施工规范的要求操作，控制回填土的含水率及干密度等指标.同时应做好建筑物周围的散水坡，以保护基坑回填土不受地面水入侵。混凝土防水结构浇筑后严禁打洞。对出现的小孔洞应及时修补，修补时先将孔洞冲洗干净，涂刷一道水灰比为0.4的水泥浆,再用水灰比为0。5的1:2.5水泥砂浆填实抹平.(十)施工缝施工缝是防水薄弱部位之一，应不留或少留施工缝。底板的混凝土应连续浇筑.墙体上不得留垂直施工缝,垂直施工缝应与变形缝统一起来.最低水平施工缝距底板面应少于200mm，距穿墙孔洞边缘不少于300mm，并避免设在墙板承受弯矩或剪力最大的部位。为了使接缝严密，浇筑前对缝表面应进行凿毛处理，清除浮粒。在继续浇筑混凝土前用水冲洗并保持湿润，铺上一层20-25mm厚的水泥砂浆,其材料和灰砂比应与混凝土相同，捣压密实后再继续浇筑混凝土。（十一）、特殊部位的细部作法防水混凝土结构内的预埋铁件，穿墙管道,以及结构的后浇缝部位，均为可能导致渗漏水的薄弱之处,应采取措施,仔细施工:1、预埋铁件的防水作法在预埋铁件上加焊止水钢板，在预埋铁件较多较密的情况下,可采用许多预埋件共用一块止水钢板。施工时应洋意将铁件及止水钢板周围的混凝土浇捣密实、保证质量.2、穿墙管道防水处理(1)、套管加焊止水环法在管道穿过混凝土结构处，预埋套管,套管上加焊止水环，止水环应与套管满焊严密，止水环数量按设计规定。安装穿墙管道时，先将管道穿过预埋套管，按图示尺寸打准，予以临时固定,然后一端以封口钢板将套管及穿墙管焊牢，再从另一端将套管与穿墙管之间的缝隙以防水材料填满后，用封口钢板封堵严密。（2)、群管穿墙防水作法在群管穿墙处预留孔洞,洞口四周预埋角钢固定在混凝土中，封口钢板焊在角钢上,要四周满焊严密，然后将群管逐根穿过两端封口钢板上的预留孔，再将每管与封口钢板沿管周焊接严密（焊接时宜用对称方法或间隔时间施焊，以防封口钢板变形)，从封口钢板上的灌注孔内灌注沥青玛珶脂，灌满后将预留的沥青灌注孔焊接封严.3、后浇缝后浇缝是一种混凝土刚性接缝,适用于不宜设置柔性变形缝的结构，以及后期变形趋于稳定的结构。这种接缝施工简便,可避免柔性变形缝施工繁琐、不易保证接缝质量的缺点，而且可与留置施工缝结合起来,施工更加方便.但对于防水结构来说，必须严格做好,保证抗渗性能.后浇缝施工要点（1）、后浇部位的混凝土应采用补偿收缩混凝土,强度等级应与两侧先浇混凝土强度等级相同。(2）、后浇缝的位置、形式、尺寸，应按设计规定施工.(3)、后浇混凝土与两侧先浇混凝土的施工间隔时间至少为六星期。这期间两侧先浇混凝土的体积收缩变形已趋于稳定，此时再浇筑后浇缝混凝土，在两侧先浇混凝土及钢筋的限制作用下，后浇的补偿收缩混凝土在限制下膨胀产生相向变形，使混凝土内部密实，且因膨胀而与两侧先浇混凝土相接密合，成为整体的、无变形缝的结构。（4）、后浇缝浇筑前,应将两侧先浇混凝土表面凿毛、清洗干净，并保持湿润，再行浇筑。后浇缝混凝土浇筑后，应保持湿润养护至少四个星期.（5)、后浇混凝土施工温度应低于两侧先浇混凝土施工时的温度，并宜选择在气温较低的季节施工。这是为了减小混凝土的冷缩变形。混凝土的冷缩变形不仅与本身水化热的散失有关，还同外界气温的降你低有关。由于两侧先浇混凝土施工温度高于后浇缝施工温度,待后浇混凝土施工时，两侧混凝土冷缩变形已趋于稳定，后浇混凝土在较低气温季节施工,可以减少一部分混凝土内部的温升，降低混凝土内部最高温度与稳定温度(外界平均气温)的差值，减少内部混凝土与外层混凝土之间的温度梯度，从而减少或避免因限制下的冷缩变形而产生的裂缝，有效地保证后浇缝施工质量。(十二)、泵送防水混凝土施工注意事项（1)、泵车距被浇筑的结构愈近愈好；混凝土输送处的方向尽量少变化,弯管数量尽可能减少，以减少摩阻力。（2）充分向混凝土泵车供料，保持泵车工作的连续性。泵车受料斗后应有足够场地容纳两台搅拌车，以轮流向泵车供料;搅拌车输送混凝土的能力宜超出泵车排放能力的20％。(3)、水平输送管长度与垂直输送管长度之比不宜大于1:3，否则会导致管道的弯曲部分摩阻力增大，可泵性降低，形成堵塞.输送管道应接直,转弯宜缓,管道接头应严密，不得漏浆。施工时应防止管内混入空气，形成堵管.（4）、输送混凝土之前，应先压水洗管，再压送水泥砂浆，压送第一车混凝土时可增加水泥100kg,为顺利泵送创造条件。（5)、采取措施防止大石子及杂物混入混凝土拌合物。(6)、控制坍落度,应在搅拌站及现场设专人管理、测定，每隔2—3h测试一次,及时调整坍落度值，解决坍落度过大或过小的问题。（7）、夏季高温施工,应注意隆低输送管道的温度，可以覆盖湿草袋并及时浇水，或包裹隔热材料，以防坍落度损失过大，影响泵送。（8）、泵送补偿收缩混凝土应根据事先测定的坍落度损失决定一次拌合用水量,不得二次加水，并应注意不宜使运输和停放时间过长,以及控制施工温度.(9）、加强对泵车及输送管道的巡回检查,发现隐患，及时排除;缩短拆装管道的时间；设置备用泵车。(10)、泵送间歇时间可能超过45min，或混凝土产生离析时,应立即以压力水或其他方法将管道内残存的混凝土清除干净.(11)、拆下的管道应及时清洗干净，以防再用时由于不洁而增加阻力,形成堵管。PAGEPAGE2钢筋网施工作业指导书1目的明确隧道钢筋网施工作业的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准，规范隧道钢筋网施工作业。2编制依据《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214—2005)《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设［2005]160号《新建铁路上海至南京城际轨道交通工程施工图》3适用范围适用于沪宁城际铁路I标隧道初期支护钢筋网施工。4工艺流程及技术要求4。1钢筋网设计隧道初期支护钢筋网采用Φ6、Φ8钢筋,网格尺寸为20cm×20cm～25cm×25cm，全断面布设。4。2钢筋网施工⑴钢筋网片加工钢筋网片采用Ⅰ级φ8或者Φ6钢筋焊制，在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定.钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净;加工完毕后的钢筋网片应平整,钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕.⑵成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放,避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地,堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形.⑶挂网按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随初喷面的起伏铺设,绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上,再把钢筋片焊接成网，网片搭接长度为1～2个网格。4。3施工控制要点⑴钢筋网格尺寸应符合设计要求.⑵铺设钢筋网按照以下要求执行:①钢筋网在初喷混凝土4cm以后铺挂，且保护层厚度不得小于2cm。②砂层地段应先加铺钢筋网,沿环向压紧后再喷射混凝土。③钢筋网应随初喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm，与锚杆（锚杆安装3d后)或其它固定装置连接牢固。④开始喷射时,应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋网保护层厚度不得小于4cm。⑤喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除后再喷射混凝土.5劳动力组织焊工4人，钢筋工12人，钢筋调直机操作员1人.6机具配备电焊机4台、钢筋调直机1台、钢筋切割钳1台.7质量要求7。1质量验收规范《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》7。2分项验收标准⑴主控项目钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）和《低碳钢热轧圆盘条》