钻孔灌注桩施工技术交底完成

钻孔灌注桩施工技术交底完成(标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

钻孔灌注桩施工方案钻孔灌注桩施工技术交底完成(标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）工程概况：本项目为江苏省淮盐高速盐城段YC-15合同段,施工段落内含构造物8道,其中主线桥1座，匝道桥2座,中桥3座，分离立交1座，车行天桥1座。下部构造均为钻孔灌注桩基础，总计13254延米，其中Φ1。2m，3814延米，Φ1.5m，2945延米,Φ1。8m，6495延米。地质情况为粘土.施工准备：测量放样，确定护筒位置，埋设护筒。护筒埋设以前，用全站仪测出桩位中心坐标，并在桩径以外50cm处十字栓桩，以保证护筒位置准确。稳钻机前复测桩位准确性。场地准备：施工队伍进入施工现场后，先解决场区内“三通一平”工作。对水中的钻孔桩，靠近岸边水较浅的采用草袋装土围堰方法施工，水较深的钻孔桩，采用搭设工作平台下护筒方法施工。技术准备：取得设计图纸后认真编制施工组织设计，针对地层结构，确立钻机类型、钻头方式、钻头型式、护筒埋置深度、长度、施工流水方向、测量控制点、放线、定点等工作。材料准备：按工期要求开工日期提前做好各单质材料的市场调查、材料试验及砼配合比设计；另外，较为重要的是做好泥浆备料及调制工作。三、钻孔场地垫土或平整:根据水文地质资料，若地下水位埋深0.5米，保证钻进时不受承压地下水影响而塌孔,护筒的泥浆液面必须高于地下水位值2。0米。孔口钻机座下必须垫土1.5米以上。若地下水位埋深大于3。5米时，则钻机座下无须垫土。护筒埋设和沉入护筒材料采用钢板卷制，焊制成整体式钢护筒，直径1.2—2。0米，壁厚4—6mm,长度大于1。6m。灌注桩完成后,拆除护筒。采用挖掘法埋置护筒，坑的直径比护筒直径大0.4米，坑底平整，全站仪测量定位，十字线定位后下入护筒，护筒外侧用粘土分层夯实,护筒中心线与桩位中心线偏差小于5mm，护筒要垂直,倾斜度偏差不大于1%。护筒顶端应高于地下水位2。0m，以保证泥浆具有20Kpa的水头压力，护筒顶端应高于地面0。3m以上.护筒上端开设泥浆溢出工或流入口,必须在开口用最优的粘土夯实，以免泥浆冲刷护筒外的土层而塌孔，并用塑料布或彩条布一同箍入粘土中并铺于泥浆槽内.泥浆根据本合同段地层情况，选用泥浆相对密度1.25-1.4钻进为宜。清孔后泥浆相对密度为1.03—1。1；粘度采用16—22秒钻进，清孔后粘度应为17-20秒.静切力要求1。0—2.5Pa；砂率〈8—4%，清孔后含砂率≤2.正循环回转钻进的泥浆需胶体率≥96％，清孔后胶体率〉98%.失水率越小越好，要求小于25ml/30min。泥浆制备采用护筒内用钻头搅制,第一批孔结束后，优质泥浆考虑循环使用。随着钻进地层土质性质不同，随时调制泥浆的性能。每班开始工作时测定一次各池出口处泥浆面下0。5m处的全套泥浆指标，以后钻进时每隔2h测定一次进浆口和排浆口泥浆的相对密度粘度、含砂率等几项指标。停钻过程中，每天测定一次各池闸出口处泥浆面下0。5m处的全套泥浆指标.钻进（1)钻机就位前对钻孔前的各项准备工作进行检查和维修。(2）钻机安装就位，底座和顶端要平稳，钻机转盘中心与桩中心位置偏差不该大于2cm。采用一次成孔法钻进。（3)开始钻孔时，将钻头吊起，徐徐放入护筒内,接上钻杆，稍提钻杆，启动转盘,在护筒内打泥浆，开启泥浆泵进行泥浆循环，待泥浆搅好后,测定泥浆的各项指标是否符合要求，各项准备工作完成后方可开始钻进，钻进时，开始适当控制进尺，尤其在护筒刃角脚处，应低速钻进，使该处能形成坚固的泥皮护壁。钻至护筒刃脚下1m后,可按土质选择转速正常钻进。钻至下一层软土时特别注意缩径问题,该处须反复上下钻进，以控制缩径。(4）钻进过程中经常注意地层的变化，每进尺2米或在进尺速度有异常时，捞取渣样,判断土层岩性，记入钻孔记录表并与地层柱状图核对。（5）钻至设计标高后,对成孔的孔径、孔形、孔深、孔位、倾斜度等进行检查,满足设计要求后请监理工程师进行终孔检验，填写检验记录。(6）终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10cm—20cm空转进行清孔,且孔底沉淀土厚度不大于设计规定的量值时，即可终止清孔。进行下道工序施工前，进行二次清孔，清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆浓度、泥浆中含碴量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求,为灌注水下混凝土创造良好的条件，钻孔至设计高程,经过检查孔深、孔径、孔的偏斜符合要求后，将钻碴抽净,清孔应符合下列规定:孔底500毫米以内的泥浆相对密度应小于1。25,含砂率≤2％，粘度＜20s,灌注砼前，孔底沉碴厚度应≤300毫米.请监理工程师对全孔进行全面检验后，即可进行下道工序施工。5、安装钢筋骨架钢筋笼在工作场地分段制作，主筋与箍筋按设计要求点焊成型，外加螺旋筋点焊牢固。分段制作完毕后，运至孔口吊入孔内,并在孔口进行焊接接长。主筋接头错开70cm以上,采用搭接焊（单面焊），焊缝长度要满足施工技术规范的要求。钢筋骨架存放平整、干燥的场地上，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土。骨架在运输和起吊就位时保证它自身结构形状。四、灌注水下混凝土水下混凝土灌注施工采用直升导管法.灌注时，砼通过导管下口，进到孔底,顶托隔水栓及其上面的泥浆水上升。为使灌注工作顺利进行，尽量缩短灌注时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批砼初凝前的时间内完成。导管：采用丝扣式和法兰式接头，直径250或325mm，每节长度2。0—2。6米，最下端一节长5m。壁厚大于5mm，使用前须试验密封、承压和接头抗拉性能是否符合要求，合格才能使用.导管吊放入孔内要居中、轴线顺直，稳步吊放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。导管下入孔内底端距孔底25-40cm。必要时进行二次清孔，使孔底沉淀物厚度符合规定，认真做好灌注前的各项检查记录并经监理工程师确认后灌筑水下砼。料斗：导管顶部设漏斗、料斗、溜槽，料斗和漏斗高度满足导管拆卸等操作需要,不影响灌注最后阶段导管内砼柱的灌注高度。桩顶低于水面,漏斗底口至少高于水面4—6m。料斗的容积大于3m3。砼灌注要点：灌注首批砼时，砼量在2.5m3以上，使导管底端埋入砼中深度不小于0.5m。灌注需连续、快速，缩短时间。灌注过程中常测孔内砼面位置,及时提升导管，导管埋砼中的深控制在2-6m。当砼面接近钢筋笼底部时,使导管保持较大的埋深，放慢灌注速度，以减小砼的冲击力当砼面进入钢筋笼1-2m后，适当减小导管在砼中的埋深，以增大钢筋笼在砼中的埋深。为保证桩顶砼的质量，按设计桩顶标高加灌0.5-0.8m.同时，填写水下灌注记录。灌注中途发生下列故障时，及时进行处理，并注意下列事项：首批砼灌注后导管进水时，将已灌注的砼拌和物吸出，重新灌注。在砼面处于井孔水面以下不深的情况下导管进水时,采用底塞隔水栓的方法，并外加一定的压力重新插入导管，恢复灌注。灌注开始不久发生导管堵塞时，用长杆冲捣或用振捣器振动导管。浇筑砼的速度要快，一气呵成,首次浇筑应在储料仓和漏斗中,储备足够数量的砼后，剪断隔水栓吊绳，打开储料仓阀门，这时储备的砼连同隔水砼向孔底下落，同时孔内的水位骤涨外溢，说明已灌入孔内。导管第一次埋深大于1.0米，在灌砼的过程中要随时计算导管的埋深，并实际进行测量.每次提升导管时，导管在砼中埋深不小于2米，以防拔漏发生断桩.附件:设计代表意见第049号文件《关于进一步明确超长桩须埋设超声波检测管的通知》大广高速公路京衡段LQ4合同段K31+866.3桥梁桩基开工报告编写：审定：甘肃顺达路桥建设LQ4标项目经理部2021年5月2日钻孔灌注桩施工技术方案与措施目录一.工程概况二.施工工艺三.施工准备1。场地平整2。施工测量3。埋设钢护筒4.泥浆制备四.钻孔施工1。钻机就位2.钻进3.钻孔作业注意事项4.清孔5.泥浆循环、净化6.钻渣、废浆处理五。钢筋笼加工、安装1。钢筋下料加工2.钢筋笼预制、安装3。钢筋接头六。水下混凝土灌注七。桩基检测八.质量保证措施九。安全保证措施十。环境保护措施十一。文明施工措施十二。施工计划与安排十三.资源配置钻孔灌注桩施工技术方案与措施一、工程概况本桥上跨独留镇—岳家务路，现状为三级路，路面宽6米。本桥中心桩号K31+866。3,全长43。062米，交角80度，起点桩号K31+844.769,终点桩号K33+887.831，净空4。5米。上部结构采用跨径3—13米先张法预应力砼空心板，先简支后连续；下部结构采用肋板式台,柱式墩，钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路—I级：洪水频率：1/100。本桥共有Ф1。2桩基36根施工根据地质情况采用反循环回旋成孔法施工；钢筋笼在加工厂制作,汽车运至现场安装，移动吊机吊装入孔；砼由中心拌合场集中供应，搅拌车送至施工现场,垂直导管法灌注水下砼。施工用水就近取得，施工用电采用自备发电机或就进接电方式.二、施工工艺（见下页)三、施工准备1.场地平整场地平整采用人工配合推土机或挖掘机铲除杂物、清除淤泥和不适宜地表层；根据施工需要进行地表处理，必要时，采用地表填筑砂石材料进行场地硬化、垫高原地面、开挖排水沟、使其达到防洪、排水要求；根据施工需要碾压、夯实场地，使地面承载力符合施工要求.场地平整期间同步进行施工场地管线、交通、建筑物调查，地质、地层调查，水网、电网调查.并做好交通、供电、供水、场地安全防护等设施布置和修建。钻孔桩施工工艺框图平整场地平整场地桩位放样下沉、埋设护筒制作护筒制作钻头钻头就位安装钻架和其他设备制作钻架向钻孔注清水或泥浆供水泥浆池泥浆沉淀池钻进泥浆制备测量钻孔深度斜度、直径排渣、修理钻头第一次清孔设立清孔设备安装钢筋骨架测量沉渣厚度运输吊装钢筋骨架安装导管试拼检验导管必要时设吊装骨架和导管的设备制作钢筋骨架制作导管第二次清孔测量沉渣厚度设立溜槽初料斗设置隔水栓混凝土检验制备混凝土输送混凝土灌注水下混凝土测量混凝土面高度混凝土养生拆除护筒设立拌合站混凝土设备2.施工测量施工测量采用全站仪坐标法设站+极坐标法放点方法施工。水准测量采用水准仪施工。a.设置施工所需的各桥位独立控制网及临时水准点，并定期校核复测。b。依据已布设的平面控制导线控制点坐标和经复核计算无误的各钻孔中心坐标，利用全站仪精确测设各桩位的中心位置。c。根据设计数据采用正交线法定出该桩位的控制方向线、桩位点。并进行复核校正.d.对施工中所进行的一切测量工作,认真作好记录，并严格执行手工复核制度。3。埋设钢护筒钢护筒采用4～８mm厚钢板卷制焊接，护筒长度一般地层采用2～４m，护筒直径较桩径大20~40cm。采用人工挖、埋法施工，若钻孔发现地基稳定性差，护壁能力不足,出现坍孔、缩孔时，应加深钢护筒埋深长度。测定桩孔位置后，将护筒运至墩位处,用汽车起重机起吊就位，护筒顶端宜高出地下水位1.5～2.0m，且应高出地面0.3m，以防杂物和地面水落入或流入井孔内。经检查，护筒位置正确后，护筒与坑壁间用粘土分层夯填密实，防止漏浆。护筒埋设的深度根据不同地质情况分别确定，对埋深较浅的护筒，采用挖埋法.即先在桩位处根据护筒埋深，挖出比护筒直径大80～100cm的平面圆坑,将护筒吊放入坑内，在顶部用十字线、垂球根据测放的桩位点进行吊线对位检测、调整护筒的圆心位置，移动护筒，使护筒顶面中心、地面中心位置与桩位中心位置重合。随后在护筒外侧周围对称、均匀回填最佳含水量的粘土，分层夯实,使其达到最佳密实度。夯填时应防止护筒偏斜，护筒挖埋结束后应检测护筒平面误差、测量顶面高程。以便施工控制.护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差应控制小于5cm，护筒竖向的倾斜度不大于1％。钻进过程中应随时检测护筒水平位置和竖直线,如发现偏移,应将护筒拔出或调整后再钻进。4.泥浆制备根据地质情况，选用塑性指数大于25，小于0。005mm的颗粒含量大于50％，水化快、粘度大的粘土制浆,对于地质条件较差、桩基较长的钻孔采用膨润土造浆，以提高泥浆性能指标;并在钻进过程中定期检测泥浆各项指标和地层变化，及时调整泥浆,保证泥浆的各项指标符合规范和施工要求。四.钻孔施工本工程为冲击地层拟采用反循环回旋钻机成孔.1.钻机就位钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位时,将钻机移至桩孔位置用方木垫平，采用水平尺调整钻机底架、转盘水平度、用线坠将转盘中心调整至与桩位中心一致，同时调整钻机导向架，使其底架、转盘处于水平，导向架处于垂直状态.钻机就位必须准确,误差应尽量控制在2cm以内。钻机安装就位后，底座应平稳，不得产生位移或沉陷.钻进过程中应经常观察、注意钻机稳固情况，发现位移应及时调整，并报测量部门及时检测。2.钻进钻机就位后，启动泥浆泵和钻机开始钻进.初钻时应先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻杆中一定数量后,方可开始钻进。开钻时进尺要适当控制，在护筒刃脚处应抵挡慢速钻进,使刃脚有坚固的泥皮护壁,钻至刃脚下1。0m后，可按土质情况以正常速度钻进。如护筒底口土质松软发现漏浆时,可提起钻锥，向孔内倒入粘土,再放入钻锥捣转，使泥浆挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆，继续钻进。砂土或软土层钻进时，要抵档慢速、大泵量、稠泥浆钻进，防止坍孔。轻亚粘土、亚粘土夹少量卵、砾石层中钻进时，因土层硬，会引起钻锥跳动、蹩车、钻杆摆动加大和钻锥偏斜等现象，易使钻机超负荷损坏.宜采用低档慢速，优质泥浆，大泵量钻进。钻进时，护筒内泥浆应保持在地面0.3~0.5m以上。回旋钻进钢丝绳的松放长度取决于地层强度和钻锥破碎能力，应注意防止松绳过少，形成空转现象，发生卸脱钻杆和严重扩孔事故；松绳过多，则会加大钻进负荷,造成机械事故。回旋钻进速度取决于地层条件和钻锥破碎能力、孔内阻力。钻进速度过快，对孔底、孔壁波动大,影响孔壁稳定.钻进过程中，随时观测钻锥提升钢绳的垂直度、钻杆的摆动度,注意地层的进尺变化和钢绳的摆动情况，发现问题及时纠正。钻进排渣是提高钻进效率的有效措施，一般小钻杆回旋钻机采用反循环钻进补浆，宜选用大排量泥浆泵进行补浆排渣。若泥浆循环过程中粗颗粒多、相对密度大时，应采用慢速钻进、补浆、清孔排渣、以减少孔内钻阻力。钻进过程中因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。并必须将钻头提出孔外。钻进过程中钻锥检查、修理是钻孔不可缺少的工作，每一工作班次必须在交接班时进行一次全面检查，发现问题必须修理.防止钻锥磨损缩孔和造成孔内事故.钻进取样是判断地层、验证设计唯一有效措施。每进尺1～2m或当地层变化时应捞取渣样，并装袋存放、填写标签、进行地质描述记录。钻孔达到设计深度和要求时应报请监理工程师验收、设计确定同意后方可终孔。当与地勘资料有出入时应经监理、业主、设计代表同意后方可进行下一步清孔工作。终孔检查应符合规范和设计要求，孔深检查采用经校验过的测绳进行，钻孔垂直和孔径检测采用自制检孔器进行检测。检孔器外径采用比桩基钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径）的数据，长度采用4～6倍外径的钢筋检孔器长度，吊入钻孔内进行检测。3。钻孔作业注意事项a.钻孔作业分班连续进行，经常对钻孔泥浆进行检测，不符合要求时随时改正;经常注意地层变化,地层变化处均应拾取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质图核对。b。升降钻锥时须平稳，钻锥提出孔口时防止碰撞护筒、孔壁、挂钩和护筒底部.拆装钻杆力求迅速。c.因故停钻时,孔口应加盖,严禁钻具留在孔内，以防埋钻。d。桩基砼浇筑24h以内均不得在5米范围以内施工，在钻孔时，为防止影响邻孔已灌砼的质量，施工时可采用跳钻法施工。e。整个钻孔过程中，派专人检查和补充泥浆，同时控制孔内水头。做好详细记录。f。事故处理：发现塌孔时，若塌孔轻微，可用粘土加碎石回填至塌孔部位，然后加大泥浆稠度，慢速继续钻进。若塌孔严重，护筒歪斜,应全部回填，暂停一定时间，然后重钻。当钻孔发生倾斜、弯曲时，应在弯曲、倾斜处反复扫孔，使钻孔垂直.已偏斜严重者应回填重钻4。清孔钻孔达到设计标高后,应对孔径、孔深、地质、沉淀厚度与设计相对照，进行检查，经监理工程师检查合格后，进行清孔。清孔时，应保持钻孔内水位高出地下水位1。5～2。0m以防塌孔。第一次清孔回旋成孔采用反循环、旋转清孔。要求用手摸泥浆无2mm～3mm大的颗粒为止，并使泥浆的相对密度减小到1。03～1。1。降低相对密度的有效方法是：提前制作新鲜泥浆，进行孔内泥浆置换。第二次清孔由于在下钢筋笼和导管的过程中,间歇时间较长，孔底沉淀厚度可能会增大，寅册必须检测后进行二次清孔，使泥浆比重及性能达到规范要求，使沉渣厚度满足设计要求.具体作法是：以导管作为进浆管进行孔内注浆反循环排渣清孔。即在导管顶部安装一个异径弯头用软管连通泥浆泵，将泥浆压入导管内，使泥浆从孔底沿着导管外侧上升流入沉淀池置换孔内沉渣。也可配空气压缩机或吸石泵，以导管作为吸渣管,抽吸孔内钻渣，进行反循环排渣清孔。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度≤1。10，复测沉渣厚度满足施工规范或设计要求。5.泥浆循环、净化根据施工情况在两桥墩中间位置制作泥浆池、沉淀池、储浆池，以便钻孔过程中泥浆循环净化.泥浆净化处理，采用三次沉淀净化或机械净化。三次沉淀净化时,在泥浆沉淀池与孔口之间的泥浆沟中设置两道小沉淀坑，使其流动的泥浆进入沉淀池前二次沉淀净化,再进入大泥浆池进一步净化，以减少沉渣和含砂率。机械净化采用小型旋流分离器，现场循环净化泥浆，降低泥浆沉渣含量和含砂率，再循环使用。6.钻渣、废浆处理沉淀池的钻渣采用抓都挖装、翻斗车外运，循环使用后的浓泥浆抽至排污车外运,为保证施工期间钻机能正常生产，做好排污车量计划安排，混凝土灌注前安排运浆车辆待用.废弃的泥浆和钻渣根据业主要求和渣土管理规定运往指定地点弃渣。五。钢筋笼加工、安装1.钢筋下料加工钢筋笼的制作采用孔外工场集中下料加工，现场分节预制，移动吊机孔内安装方案。钢筋下料、加工严格按设计图纸和规范要求加工,批量生产时先进性试加工，检验合格后再进行生产。用于加工制作的钢筋表面干净无污染和锈蚀。若污染或锈蚀应逐根洗净，并用钢丝刷除锈。钢筋用切断机切割，用弯曲机弯曲成型。钢筋下料长度根据孔深和垂直运输能力分段制作，竖向钢筋的接头位置应相互错开，同一截面内,主钢筋焊接接头不大于50％.成盘钢筋调直采用机械调直机，线形钢筋采用冷拉调直法调直。冷拉调直Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2％；HRB335、HRB400牌号钢筋不大于1％。2.钢筋笼预制、安装钻孔桩钢筋笼根据设计要求的材料、规格、钢筋间距、保护层厚度、施工分节长度,在现场平整的地面上铺设垫木预制成笼，经验收合格后，采用吊车自下而上逐段分节采用电弧帮条焊放入孔内.为加强钢筋笼骨架的整体稳定性，在主筋内侧每隔3m加设一道Φ30钢筋加强箍，箍内布设径向加强十字架,钢筋笼骨架长度方向每隔一箍在箍与箍间设一纵向十字加强支撑筋，与主筋焊接牢固组成骨架。吊装入孔时自下而上逐一切除。为确保保护层厚度，在钢筋骨架每隔2m设置四个直径10cm的中空圆型砼垫块定位支撑。钢筋笼下到标高后，采用4根钢筋将钢筋笼焊在钢护筒或固定在钻机上，以防止钢筋笼下沉或上浮。3.钢筋接头竖向钢筋接头预制安装接头采用闪光对焊，或根据业主要求采用锥螺纹机械连接，分节安装接头采用与主筋同级别的搭接单面焊、焊缝长度不小于10d；当采用双面焊缝时长度不小于5d；当采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d；焊缝宽度b≥10mm，焊缝深度h≥0.25d且h≥4mm。定位环、加强箍和“十"字支撑架采用电弧点焊.螺旋钢筋采用绑扎搭接、局部点焊。绑扎接头两接头间距离不小于1.3倍搭接长度.对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。从事钢筋焊接的焊工根据规定持考试合格证上岗。钢筋焊接前,根据施工调节进行试焊检验,合格后正式施焊。凡施焊的各种钢筋应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂有合格证。各种焊接材料分类存放和妥善管理，并采取防止腐蚀、受潮变质的措施.施焊顺序由中到边对称向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部.相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不顺方向一次焊成。严格按《桥规》规定：。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。冬期施焊时应按冬期施工要求进行，低于—20六.水下混凝土灌注混凝土采用搅拌机集中拌合，坍落度采用18-22cm，配合比按试验确定。运输过程中保证混凝土不发生离析现象.水下混凝土灌注采用垂直导管法施工,混凝土运输车运输，滑槽直接进孔灌注方案。导管采用壁厚8mm无缝钢管制造,内径30cm，底节长度4m，标准节长度2.65m,接头为凹凸型的快速接头构造。导管事先在场地拼接，检查，在拼好的导管上画出长度标示线，按1.5倍孔底水压进行水密性试验,以保证有足够的强度和刚度，灌注过程中不漏水和爆裂.漏斗和储料斗采用5mm厚的钢板和型钢加工制作，其容积按确保首批砼使导管埋入1。0m以上计算。施工时根据孔口漏斗高度和混凝土运输车滑槽高度,采用装载机在孔口填筑斜坡运输道，以便运输车进入孔位卸料.初灌前应用测绳再次检测孔深，并与成孔时的孔深比较，计算沉淀厚度，如超出规定应继续清孔。导管安装时接口按规定涂油、安放洁净的止水垫橡胶圈。导管下口距孔底保持悬吊高度0。4m左右。首次灌注混凝土时应经过计算，保证导管下端埋入1。0m。灌注过程中经常探测井孔内混凝土面位置，及时地调整导管埋深。导管的最大埋深控制在4～5m,提升导管时，埋深至少2。0m，并能保证首批混凝土下落后连续灌注的要求。首灌时采用橡皮球作为隔水栓。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混泥土的混泥土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低混泥土的灌注速度，当混泥土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢复正常灌注速度。灌注将近结束时，应核对混泥土的灌入数量，以确定所测混泥土的灌注高度是否正确。灌注的桩顶标高应比设计高出0。8m，以保证桩顶混泥土强度。七.桩基检测桩基混凝土达到一定强度后，清除孔位内泥浆，用内燃风镐凿除桩头，采用超声波无损检测法对桩基进行检测,必要时取心检测。1。混凝土质量要求钻孔桩水下混凝土的质量应符合下列要求：．强度须符合要求，评定方法应按现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）和《公路工程质量检验评定标准》规定执行。．无夹层断桩。．桩身无混凝土离析层。．钻孔桩桩底不高于设计标高，桩底沉淀厚度不大于设计规定。．桩头凿除预留部分后无残余松散层、薄弱混凝土层，无空洞、缩径等缺陷。．须嵌入承台内的桩头及锚固钢筋长度应符合要求。2.混凝土质量检测方法钻孔灌注桩应以低应变动力检测法对桩的匀质性进行检测，检测时应符合下列要求:．对各墩台桩用低应变动测法进行检测。重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测。无条件用低应变动测法检测钻孔桩的柱桩时，应采用钻取芯样法进行检测；对于柱桩并应钻至桩底0.5m以下。．对质量有怀疑的桩及因灌注故障处理过的桩，均应用低应变动测法或取芯测桩的质量要求.八.质量保证措施质量目标、质量组织机构、质量保证体系见《实施性施工组织设计》。1.组织保证措施a。建立完善质量管理机构项目经理部成立以项目经理为组长、项目总工程师、生产副经理为副组长的质量管理领导小组，成员由质检工程师、试验工程师、各施工队负责人、质检员等组成，严格按照质量体系文件进行质量管理,做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。b.设立专职质检人员工程部、施工队设立专职质检工程师，工班设兼职质检员,保证施工作业始终在质检员的严格监督下进行.在项目部质量管理领导下推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使工程质量真正落实到实处。c。加强自检组织管理严格自检制度，每道工序完成后首先工班、施工队自检，合格后报项目部专职质检工程师，合格后上报监理工程师进行检查验收，经检查合格后方可进入下一道工序施工.隐蔽工程检查严格按隐检程序进行。2.制度保证措施a。图纸会审制度-——-认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工.b.技术交底制度-——-没道工序开工前，由该工序的主管工程师对工艺环节的操作人员进行技术交底,使所有操作人员心中有数。c.工艺过程三检制度———-没道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格,下道工序不能进行。d。严格执行工程监理程序—--—自检合格后及时通知监理工程师检查签认,隐蔽工程经监理工程师签认后方能施工。e.三级测量复核制—-—-坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。f.质量事故报告制度————实施质量事故报告制度,发生质量事故后严格按事故处理程序如实报告。g。工程质量目标管理奖罚制度-——-结合本工程特点,设立“工程质量目标标奖”制度“安全质量奖罚规定”等相应的规章制度,对工程质量奖优罚劣。h.重点工序工程师旁站监督制度—--—重点工序施工,质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中遇到的质量问题，保证施工处于受控状态.i.资料收集制度————对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，应及时收集、整理，为施工过程的追溯性提供依据，为工程竣工交验提供保证，为企业的技术总结,技术进步、工程投标积累资料。3.施工控制措施a．所有材料实验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求,做好本工程的材料试验与检验.b．工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有实验资质的单位进行。c．必须按招标文件的有关规定对整个施工中全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样试验，并将实验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材料、半成品、成品进场.用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格文件.无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补做材质实验，递交材质实验结果，经监理工程师批准后方可使用。d.施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、实验、检测等器具的精度和准确度。e.对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用与工程。f。加强工程实验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。g.按照现行有关规范的规定,对现浇混凝土和路基基层压实、基底压实度等进行取样试验,并将试验结果报送监理工程师审查.焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。h。主要工程材料、实验质量控制。加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化.。严格按照设计文件和施工设计图纸施工,严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。。每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操做规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。。严格执行工程监理制度，作业队自检、经理部复检合格后，通知监理工程师检查,隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽。.坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核,确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按要求向监理工程师申报测量定位资料。.施工除严格按照设计和有关施工规范、验标等规定办理外，还必须遵照招标文件有关要求施工。.严格执行技术人员现场值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。九。安全保证措施安全方针：安全第一，预防为主,防治结合、综合治理。安全目标：杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。创建安全文明标准工地.年重伤、死亡率控制在0，年负伤率控制在12‰一下，消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故.1。组织保证成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为第一安全负责人，项目副经理、项目总工程师、项目经理部各部门齐抓共管，安全工程师专管，施工队专职安全员协管。详细组织结构框图见《实施性施工组织设计》。2。制度保证a.贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规.对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。b。建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接负责人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职检查工程师，施工队设专职安全员，工班设兼职安全员。c.根据施工和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可靠的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实、抓好“安全五同时”（即:在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。d.严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工种检查安全、工后讲评安全的“三工制”活动。坚持每一天的安全活动日活动。e。每一工序开工前，做到详细的施工方案和实施措施,及时做好施工技术安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。f.坚持特殊工种持证上岗。g。坚持定期安全检查制度。项目部每天检查一次,施工队每半个月检查一次,工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。h。设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚,对造成安全事故者使其情况严肃处理。i。全员加强防雷电、防火、防洪等防灾意识,建立防洪组织，配备消防设施，制定措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失.j。加强安全教育,提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能.k。做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人(包括民工）未经三级教育不得上岗.新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。l。坚持每个安全活动日的安全学习活动。m。规范执行安全检查制度。项目经理保证检查制度的落实，规定检查的时间和参加检查的人员。非定期检查时工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下应100％进行安全检查。n。对检查发现的安全问题、安全隐患，简历登记、整改、消项制度.定措施、定经费、顶完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工.3。措施保证a。机械安全保证措施．施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，进验收确认状况良好后方可运行。．车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗,严禁无证操作.对驾驶员、机械操作人员定期进行《安规》教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械,车辆严禁“三超”,严禁使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。。机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转重机械设备进行检修、保养.机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种机械进行检查,对查出的隐患按“三不放过"的原则进行处理,并制定防范措施,防治法省机械伤害事故。所有机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙.．施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46-88)要求进行设计、检测。b.桥梁施工安全保证措施．高空作业时要进行必要的防护措施。如挂安全网，系安全绳、安全带等。．起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。．使用钢丝绳的机械,在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离作业半径，并对钢丝绳进行定期保养、检查及更换。．基坑开挖按设计边坡分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止，禁止采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。．桥梁施工，重点预防高空坠落和物体打击事故，所有高空作业设置安全防护设施，工作人员戴好安全帽，严禁重叠作业。十。环境保护措施为把大广公路建设成为一条生态路、环保路，本投标人将把环保作为头等大事来抓，项目部配备相当数量的环保设施，日常认真学习环保知识,采用新技术新方法,切实搞好环保工作。认真做到以下几点:1。进场伊始，组织全体职工认真学习相关法律、法规，使每个参与建设的职工都懂法、守法、依法施工。同时，自觉接受当地环保及相关行政部门的监督和管理.2.在各项施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏。3。加强对施工技术的改造，积极推广清洁生产,减少污染源。4。加强环境管理，全面推广污染物排放控制原则，将污染降低到最低限度。5。弃渣堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，不覆盖原有植被，控制在规划好的荒地内。6。厉行节水减污，提高施工用水重复率，降低废水排放量。7.继续加强施工用水的终端处理，控制污染物排放总量，降低污染.8。制定和健全排污法规体系。加强排污管理。9.加强环境监测与事故预防，避免污染事故的发生。必要时，邀请有关环保科研部门来工地现场观测，以确保是否发生环境污染。10.保护原有植被.对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽量维持与原状；砍出树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。11。临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化.12。工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施.十一.文明施工措施1.管理目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序,内业资料齐全.2。主要技术组织措施a.施工总平面管理合理使用场地，保证现场通道、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路和永久路基,与现场的加工点、仓库、水泥、砂石、钢筋等堆放位置结合布置，并与场外道路道路连接;临时设施的布置，避免二次搭接,现场办公室要靠近施工地点，做到“三平一通”，电线不漏电，管线不侵权。b。施工组织有项目概况标牌,并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。c。施工操作工地有施工负责人,技术员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有冬雨季施工措施；混泥土施工必须有配合比通知单;有合格的计量工具，并按规定正