建筑设备安装工程概预算

模块五盖类零件机械加工工艺编制任务１分析盖类零件的技术资料任务２确定盖类零件的生产类型任务３确定盖类零件的毛坯类型及其制造方法任务４选择盖类零件的定位基准和加工装备任务５拟定盖类零件工艺路线任务６设计盖类零件加工工序任务７填写盖类零件的机械加工工艺文件任务１分析盖类零件的技术资料教学目标能看懂盖类零件的零件图和装配图。明确盖类零件在产品中的作用，找出其主要技术要求。确定盖类零件的加工关键表面。任务引入通过分析主轴承盖的技术资料，能看懂主轴承盖的零件图和装配图，明确主轴承盖在产品中的作用，找出其主要技术要求，确定主轴承盖的加工关键表面，从而学习盖类零件技术资料的分析方法。下一页返回任务１分析盖类零件的技术资料相关知识一、盖类零件的功用盖类零件如图５-３所示。

盖类零件主要起支承、轴向定位、密封和防尘等作用。一般零件有端盖、支承盖、法兰盘等，如图５-３所示。通常外圆柱面安装在箱体孔上，内孔则用于支承轴或轴承。下一页上一页返回图５-３盖类零件返回任务１分析盖类零件的技术资料二、盖类零件的结构形状特点

盖类零件的基本形状多为扁平的圆形或方形盘状结构，轴向尺寸相对于径向尺寸小很多，如图５-４所示。常见的零件主体一般由多个同轴的回转体，或由一正方体与几个同轴的回转体组成；在主体上常有沿圆周方向均匀分布的凸缘、肋条、光孔或螺纹孔、销孔等局部结构；常用作端盖、齿轮、带轮、链轮、压盖等，制造材料一般多为灰铸铁。下一页上一页返回任务１分析盖类零件的技术资料任务实施一、分析主轴承盖的结构形状（１）主轴承盖零件图采用了主视图和左视图表达其结构。其中，主视图为旋转剖切的全剖视图，主要表达零件的内部结构和各表面的轴向相对位置。左视图主要表达零件的外形轮廓，主体上凸缘、沉孔、肋条的分布情况。此外，主视图还采用重合断面图来表达肋条的结构。（２）从主视图可以看出，主体由多个同轴的内孔和外圆组成。从左视图可以看出，在主体上沿圆周方向均匀分布有圆弧状凸缘、肋条、沉孔，由此可以想象出主轴承盖的结构形状，如图５-４所示。下一页上一页返回图５-４主轴承盖三维图返回任务１分析盖类零件的技术资料二、明确主轴承盖的装配位置和作用由产品（主轴承盖部分）装配示意图５-２可知，主轴承盖的作用是支承主轴承，并起轴向定位作用。三、确定主轴承盖加工关键主轴承盖加工关键如图５-６所示。上一页返回图５-６加工关键表面示意图返回任务２确定盖类零件的生产类型教学目标掌握盖类零件生产纲领的计算方法。掌握盖类零件生产类型及其工艺特征的确定方法。任务引入通过计算主轴承盖的生产纲领、确定主轴承盖的生产类型及其工艺特征，学习盖类零件的生产纲领的计算方法及其生产类型及其工艺特征的确定方法。下一页返回任务２确定盖类零件的生产类型任务实施一、计算主轴承盖的生产纲领根据任务书已知：（１）产品的生产纲领Ｑ＝５００００台／年。（２）每台产品中主轴承盖的数量ｎ＝１件／台。（３）主轴承盖的备品百分率ａ＝１０％。（４）主轴承盖的废品百分率ｂ＝１％。主轴承盖的生产纲领计算如下：下一页上一页返回任务２确定盖类零件的生产类型二、确定主轴承盖的生产类型及其工艺特征主轴承盖属于柴油机类型的零件，由此根据附表２《机加工工作各种生产类型的生产纲领及工艺特点》可确定，主轴承盖属于中型机械。根据主轴承盖的生产纲领（５５５５０件／年）及零件类型（中型机械），由附表２《机加工工作各种生产类型的生产纲领及工艺特点》可查出，主轴承盖的生产类型为大量生产，工艺特征见

表５-２。上一页返回表５-２主轴承盖的生产纲领和

生产类型返回任务３确定盖类零件的毛坯类型

及其制造方法教学目标掌握盖类零件毛坯的类型及其制造方法的选择。掌握盖类零件毛坯的机械加工余量的估算方法。掌握盖类零件的毛坯简图的绘制方法。任务引入通过选择主轴承盖毛坯的类型及其制造方法，以及估算主轴承盖毛坯的机械加工余量、绘制主轴承盖的毛坯简图，学习选择盖类零件毛坯的类型及其制造方法，以及盖类零件毛坯的机械加工余量的估算方法、毛坯简图的绘制方法。下一页返回任务３确定盖类零件的毛坯类型

及其制造方法（１）铸造毛坯的制造方法：①铸造的方法有多种，如砂型铸造、压力铸造、金属型铸造、精密铸造等。其中，砂型铸造是最常用的方法。②铸造毛坯的制造方法决定了其制造精度。而精度越高，毛坯机加工的余量越小，加工工作量和材料消耗就越少，加工成本也就越低，但毛坯的制造成本很高。因此，铸件毛坯的制造精度并不是越高就越好，而应考虑生产总成本及加工条件。③铸造毛坯的制造方法是根据零件的生产类型、材料、机械性能、零件结构、生产条件来确定，不同的生产批量要与不同的毛坯制造方法相适应。下一页上一页返回任务３确定盖类零件的毛坯类型

及其制造方法④当生产批量较小、铸件一般采用木模手工造型的砂型铸造法。由于木模制造一次性投入费用较低，因此适用于单件和小批量生产。⑤当生产批量较大时，铸件一般采用金属模机械造型的砂型铸造法。由于紧砂与起模工序均采用机械化代替手工操作，生产率高。但需配备金属模板和相应的造型设备，一次性投入费用较高，所以不适用于较小批量的生产。（２）毛坯尺寸的公差一般是在基本尺寸上标注双向偏差。下一页上一页返回任务３确定盖类零件的毛坯类型

及其制造方法任务实施一、确定主轴承盖毛坯的类型及其制造方法１选择毛坯的类型由附表５《常用毛坯类型》可知，铸铁材料的零件一般情况下只能采用铸件。根据主轴承盖的制造材料（灰铸铁ＨＴ２００）可以确定，毛坯类型为铸件。２选择毛坯的制造方法根据主轴承盖的材料，查附表２《机加工工作各种生产类型的生产纲领及工艺特点》可得出，主轴承盖的毛坯采用金属模机器造型的铸造方法。下一页上一页返回任务３确定盖类零件的毛坯类型

及其制造方法二、估算主轴承盖毛坯的机械加工余量根据主轴承盖毛坯的最大轮廓尺寸（φ１８４）和加工表面的基本尺寸（按最大尺寸φ１４２），查附表６《铸件的机械加工余量》（按中间等级２级精度查表）可得出，顶面的机械加工余量为５，底面及侧面的机械加工余量为４。各加工表面的机械加工余量统一取５。查附表７《铸件的尺寸偏差》可得出，主轴承盖毛坯的尺寸偏差为±１.０。三、绘制主轴承盖毛坯简图主轴承盖毛坯草图的绘制方法和步骤见表５-３。下一页上一页返回表５-３主轴承盖毛坯图绘制步骤返回任务４选择盖类零件的定位基准和

加工装备教学目标掌握盖类零件精基准的选择方法。掌握盖类零件粗基准的选择方法。掌握主轴承盖加工装备的选择方法。任务引入通过具体选择主轴承盖的精基准、粗基准以及加工装备，来掌握盖类零件的基准及其加工装备的选择方法。上一页返回任务４选择盖类零件的定位基准和

加工装备相关知识（１）以毛坯表面作为定位基准，称为粗基准。（２）粗基准选择要考虑下列原则：①选用的粗基准必须便于加工精基准，以尽快获得精基准。②粗基准应选用面积较大，平整光洁，没有浇口、冒口、飞边等缺陷的表面，这样工件定位才稳定可靠。③当有多个不加工表面时，应选择与加工表面位置精度要求较高的表面作为粗基准。下一页返回任务４选择盖类零件的定位基准和

加工装备④当工件的加工表面与某不加工表面之间有相互位置精度要求时，应选择该不加工表面作为粗基准。⑤当工件的某重要表面要求加工余量均匀时，应选择该表面作为粗基准。⑥粗基准在同一尺寸方向上应只使用一次。下一页上一页返回任务４选择盖类零件的定位基准和

加工装备任务实施一、选择主轴承盖的精基准（１）经分析零件图可知，φ６０Ｈ７孔轴线是高度和宽度方向的设计基准，Ｍ面是长度方向的设计基准，如图５-７所示。（２）根据基准重合原则，考虑选择已加工的φ６０Ｈ７孔和Ｍ面作为精基准。这样可以保证关键表面φ１４２ｋ６外圆的同轴度、Ｎ面的垂直度要求。此外，这一组定位基准定位面积较大，工件的装夹稳定可靠，容易操作，夹具结构也比较简单。如图５-８所示。下一页上一页返回图５-７主轴承盖设计基准返回图５-８主轴承盖粗基准返回任务４选择盖类零件的定位基准和

加工装备（３）根据基准统一原则，零件各表面的加工过程分析如下所述：①加工φ１４２ｋ６外圆、Ｎ面时，可使用这一组精基准定位。②加工６×φ９孔和１８沉孔时，由于Ｍ面的直径只有φ８０，比加工孔的位置尺寸φ１６０小，工件装夹有可能不够稳定可靠。如图５-９所示，改用Ｎ面定位，可极大地提高工件装夹的稳定可靠性。因此，加工６×φ９孔和φ１８沉孔时，采用Ｎ面与φ６０Ｈ７孔作为定位基准更合理。（４）选择Ｍ面和φ６０Ｈ７孔作为主要定位基准时，加工其他表面时能使用这一组定位基准作为主要精基准，既符合基准重合原则，又符合基准统一原则，合理又可行。（５）由于定位基准与设计基准重合，不需要对它的工序尺寸和定位误差进行分析和计算。下一页上一页返回图５-９加工沉孔时采用的

定位精基准返回任务４选择盖类零件的定位基准和

加工装备二、选择主轴承盖的粗基准选择不加工的φ１６０外圆、Ｌ面作为粗基准，能方便地加工出Ｍ面和φ６０Ｈ７孔（精基准），还可以保证φ１６０外圆与１４２ｋ６外圆的轴线重合。φ１６０外圆、Ｌ面的面积较大，也较平整光洁，无浇口、冒口、飞边等缺陷，符合粗基准的要求。如图５-１０所示。三、选择加工工艺装备根据主轴承盖的工艺特性，采用专用机床加工，如图５-１１和图５-１２所示。工艺装备采用专用夹具、专用刀具和专用量具。上一页返回图５-１０主轴承盖粗基准返回任务５拟定盖类零件工艺路线教学目标掌握选择盖类零件各表面的加工方法。掌握初步拟定盖类零件机械加工工艺路线的方法。任务引入通过选择主轴承盖表面的加工方法以及初步确定主轴承盖机械加工工艺路线，学习选择盖类零件的加工方法，以及盖类零件机械加工工艺路线的拟定方法。下一页返回任务５拟定盖类零件工艺路线相关知识一、组合工序的原则工序有两种不同的组合原则，即工序分散原则和工序集中原则。一般单件小批量生产应遵循工序集中原则，大批大量生产既可按工序集中原则，也可按工序分散原则。二、工序分散的特点（１）工序多，工艺过程长，每个工序所包含的加工内容很少，特殊情况下每个工序只有一个工步。（２）所使用的加工设备与工艺装备比较简单，易于调整和掌握。（３）有利于选择合理的切削用量，以减少基本加工时间。（４）生产技术准备工作较容易，易于变换产品。下一页上一页返回任务５拟定盖类零件工艺路线三、工序集中的特点（１）零件各个表面的加工，集中在少数几个工序内完成，每个工序所安排的加工内容多。（２）工件装夹次数少，加工表面间的相互位置精度易于保证。（３）有利于采用高效的专用设备和工艺装备。（４）生产计划和组织简单化，生产面积和操作工人的数量少，辅助时间短。（５）专用设备和工艺装备投资大，调整和维护复杂，生产技术准备工作量大，变换产品困难。下一页上一页返回任务５拟定盖类零件工艺路线四、转塔车床介绍（１）如图５-１３所示，转塔车床是一种多刀、多工位加工的高效机床，能完成普通车床上的各种加工工序，工件一次装夹，可完成多个圆柱面和端面的车削加工，加工质量稳定，生产效率比普通车床高２～３倍，非常适合大中批、大量生产。（２）与普通车床相比，转塔车床的主要结构特点是没有尾架和丝杆，在尾架的位置上装有一个能纵向移动的六工位转塔刀架主切削刀架，另外还有能纵、横向移动的前、后刀架辅助刀架，可单独切削，也可联合切削，如图５-１４所示。下一页上一页返回任务５拟定盖类零件工艺路线（３）转塔刀架各刀具均按加工顺序预调好，切削一次后，刀架退回并转位，再用另一把刀切削。由于刀具数量多，所以调整刀具需花费较多时间。（４）用可调挡块控制刀具行程终点位置，或用插销板式程序控制半自动循环加工。（５）刀架的纵横向进给设有撞停定程装置，可以自动控制工件尺寸，以保证成批工件尺寸的一致性。此外，还能自动实现机床的变速预选、进给量改变等操作，或整机半自动化和自动化操作。下一页上一页返回任务５拟定盖类零件工艺路线任务实施一、选择主轴承盖各表面的加工方法１选择各表面的加工方法根据加工表面的精度和表面粗糙度要求，查附表１０《外圆表面加工方案》，可得各外圆的加工方案，详见表５-４。二、初步拟定主轴承盖机械加工工艺路线１划分加工阶段根据表５-４和相关知识可知，主轴承盖主要表面的加工可划分为粗加工精加工和精加工三个阶段。考虑到工序过于分散，装夹次数太多，反而影响效率，所以划分为粗加工、精加工两个阶段即可。下一页上一页返回表５-４各加工表面的加工方案返回任务５拟定盖类零件工艺路线２组合工序由于主轴承盖属于大批量生产，组合工序既可按工序分散原则，也可按集中原则。本实例考虑到要充分利用现有资源中的半自动转塔车床，因此尽用多刀多工位加工，组合工序遵循工序集中原则。３安排加工顺序根据机械加工的安排原则，先安排基准和主要表面的粗加工，然后再安准和主要表面的精加工。４初步拟定工艺路线根据上述分析，初步拟定加工工艺路线方案两个，见表５-５和表５-６，供分析选择。上一页返回表５-５主轴承盖机械加工工艺路线

方案一返回表５-６主轴承盖机械加工工艺路线

方案二返回任务６设计盖类零件加工工序教学目标掌握盖类零件工序加工余量及尺寸的确定方法。掌握盖类零件工序工时定额的计算方法。任务引入通过具体确定主轴承盖各工序加工余量及工序尺寸，计算主轴承盖各工序工时定额，学习盖类零件工序尺寸及其公差的确定方法，以及工时定额的计算方法。下一页返回任务６设计盖类零件加工工序相关知识（１）加工余量的确定：①加工总余量（毛坯余量）———毛坯尺寸与零件图设计尺寸之差。②工序余量———相邻两工序的工序尺寸之差。（２）各种回转表面（内外圆柱面、圆锥面、成形回转面等）和回转体端面的加工，主要采用车削的方法。（３）车床是车削加工的主要技术装备，是使用最多、应用最广和数量最多的一种金属切削机床，其中以卧式车床应用最广泛。下一页上一页返回任务６设计盖类零件加工工序（４）大批生产时，螺纹的加工应采用攻丝机。（５）各种表面的加工方案可参照相关附表确定。（６）工序尺寸的公差一般按“入体原则”标注（即公差指向体内）。（７）确定切削用量就是在已选定刀具材料及几何角度的基础上选择。任务实施一、确定主轴承盖各工序的加工余量及工序尺寸１确定φ６０Ｈ７孔的加工余量及工序尺寸已知：（１）φ６０Ｈ７孔的加工过程如图５-１５所示；下一页上一页返回图５-１５φ６０Ｈ７孔的加工过程返回任务６设计盖类零件加工工序（２）毛坯尺寸及其偏差（３）精车工序尺寸及其公差２确定φ１４２ｋ６外圆的加工余量及工序尺寸已知：（１）φ１４２ｋ６外圆的加工过程如图５-１６所示；（２）毛坯尺寸及其偏差（３）精车工序尺寸下一页上一页返回图５-１６φ１４２ｋ６外圆的加工过程返回任务６设计盖类零件加工工序３确定Ｍ、Ｎ面的加工余量及工序尺寸已知：（１）Ｍ、Ｎ端面的加工过程如图５-１７所示；（２）毛坯尺寸及其偏差（３）精车工序尺寸下一页上一页返回图５-１７Ｍ、Ｎ面的加工过程返回任务６设计盖类零件加工工序二、选择主轴承盖各工序的切削用量１粗车工序（１）确定进给量根据加工材料（因表中未列出铸铁材料，可根据材料的硬度１７０～２４１）和背吃刀量（３.５～３.７），查附表２６《车削加工的切削速度参考值》查得（大批量生产时按焊接式硬质合金刀具），切削速度ｖ＝９０～１００ｍ／ｍｉｎ，进给量ｆ＝０.５０ｍｍ／ｒ。（２）确定转速和切削速度初算主轴转速为下一页上一页返回任务６设计盖类零件加工工序各表面的实际切削速度分别为下一页上一页返回任务６设计盖类零件加工工序２半精、精车６０Ｈ７孔工序（１）确定进给量根据加工材料（因表中未列出铸铁材料，可根据材料的硬度１７０～２４１）和背吃刀量（０.３～１.３），查附表２６《车削加工的切削速度参考值》查得（大批量生产时按焊接式硬质合金刀具），切削速度ｖ＝１１５～１３０ｍ／ｍｉｎ，进给量ｆ＝０.１８ｍｍ／ｒ。（２）确定转速和切削速度初算主轴转速为下一页上一页返回任务６设计盖类零件加工工序实际切削速度为下一页上一页返回任务６设计盖类零件加工工序３半精、精车φ１４２ｋ６外圆和Ｍ、Ｎ面工序（１）确定进给量根据加工材料（因表中未列出铸铁材料，可根据材料的硬度１７０～２４１）和背吃刀量（０.３～１.３），查附表２６《车削加工的切削速度参考值》（大批量生产时按焊接式硬质合金刀具）查得，切削速度ｖ＝１１５～１３０ｍ／ｍｉｎ，进给量ｆ＝０.１８ｍｍ／ｒ。（２）确定转速和切削速度初算主轴转速为下一页上一页返回任务６设计盖类零件加工工序实际切削速度为下一页上一页返回任务６设计盖类零件加工工序４钻、锪６×φ９、φ１８沉孔工序（１）确定进给量本工序采用专用机床群钻加工，根据工件材料（灰铸铁、硬度１７０～２４１ＨＢ和深径比（ｌ／ｄ０＝１２／９＝１.３），查《机械加工工艺手册》中表２８-１６《群钻的切削用量》，表中未列出ｄ０＝９，可按ｄ０＝８或ｄ０＝１０查表，也可取两者的中间值得出进给量ｆ＝０.２４ｍｍ／ｒ，ｖ＝１６ｍ／ｍｉｎ。（２）确定转速和实际切削速度计算钻孔主轴转速为下一页上一页返回任务６设计盖类零件加工工序钻孔实际切削速度为下一页上一页返回任务６设计盖类零件加工工序三、计算工序工时定额１计算机动工时根据附表３９《典型加工情况下Ｔ基本的计算》查得，车削工序的基本工时定额按下式计算：２计算工序辅助工时各工序辅助工时计算见表５-１２。下一页上一页返回表５-１２辅助工时计算汇总表

返回下一页任务６设计盖类零件加工工序３计算工序作业工时计算工序作业工时的公式如下：工序工时计算＝辅助工时＋各加工面耗时上一页返回任务７填写盖类零件的机械加工工艺文件教学目标掌握大量生产的《机械加工工艺过程卡片》的填写要求。掌握大量生产的《机械加工工序卡片》的填写要求。任务引入通过具体填写主轴承盖《机械加工工艺过程卡片》《机械加工工序卡片》，掌握大量生产的机械加工工艺文件的填写要求。下一页返回任务７填写盖类零件的机械加工工艺文件任务实施根据上述各任务结果，按机械加工工艺文件中各栏的填写要求，详细填写主轴承盖《机械加工工艺过程卡片》《机械加工工序卡片》。因主轴承盖的生产类型是大量生产，故需编制《机械加工工艺过程卡片》《机械加工工序卡片》，但过程卡片的编制内容比较简单，一般只用于单件小批量生产，才能用于指导生产。上一页返回返回上一页图５-４主轴承盖三维图返回图５-１１双刀切削端面示意图返回图５-１２专用双面多轴钻床加工示意图返回图５-１３转塔车床示意图返回图５-１４加转塔刀架示意图返回附录资料：不需要的可以自行删除2023/3/14甲醇合成工艺介绍一、课题的研究背景和意义甲醇是一种具有多种用途的基本有机化工产品，除了在化工方面的多种应用外，它还可以作为清洁燃料在汽车中代替汽油或与汽油掺混使用，以甲醇为燃料的燃料电池也即将投入商业运行。另外，甲醇在变压吸附制氢中作为裂解原料也得到了初步利用。另一方面，用甲醇制取微生物蛋白(SCP)作为饲料乃至食品添加剂有着巨大的市场潜力。二、甲醇的合成方法及流程

（1）木材干馏法

在1924年以前，甲醇几乎全部是用木材分解干馏来生产的。甲醇的世界产量当时只有4500t。用60－100kg木材干馏只能获得约1kg的甲醇，1m3白桦木只能制得5－6kg的甲醇，而1m3的针叶树木只能得到2－3kg的甲醇。这种“森林化学”的甲醇含有丙酮和其他杂质，要从甲醇中除去这些杂质比较困难。由于甲醇的需要量与日俱增，木材干馏法不能满足需要。因此人们开始采用化学合成的方法生产甲醇。（2）气相合成甲醇法气相合成甲醇的主要反应式为：CO+2H2＝CH3OH(g) △H=-90.8kJ/mol①当有CO2存在时，CO2按下列反应生成甲醇：CO2+H2＝CO+H2O(g) △H=+41.3kJ/mol ②CO+2H2＝CH3OH(g) △H=-90.8kJ/mol ③上述②、③两步的总反应式为：CO2+3H2＝CH3OH(g)+H2O(g)△H=-49.5kJ/mol副反应产物：成烃、高碳醇、醚、醛、酸、酯及单质碳等；反应特点：强放热反应；

以甲烷或者一氧化碳与氢气的混合气为原料气合成甲醇的方法有高压、中压和低压三种方法。高压法：即用二氧化碳与氢在高温（340－420℃）高压（30.0－50.0MPa）下用锌-铬氧化物催化剂合成甲醇。用此法生产甲醇已有七十多年的历史，这是八十年代以前世界各国生产甲醇的主要方法。高压法合成甲醇由于操作压力高，动力消耗大，设备复杂，产品质量差等缺点正在逐渐淘汰。2023/3/14高压法(25MPa~32MPa）甲醇合成工艺流程低压法：

即用一氧化碳与氢气为原料在低压（5.0MPa）和275℃左右的温度下，采用铜基催化剂（Cu-Zn-Cr）合成甲醇。低压法成功的关键是采用了铜基催化剂，它的活性和选择性比锌-铬催化剂活性好得多，使甲醇合成反应能在较低的压力和温度下进行。因此，消耗在副反应中原料气和粗甲醇中的杂质都比较少。低压法合成工艺主要有英国帝国化学公司（ICI）和德国鲁奇（Lurqi）的工艺

2023/3/14ICI法低压甲醇合成工艺流程

工艺流程特点：相对低的温度和压力下操作，节省能耗，同时抑制甲烷化反应及其他副反应；采用多段冷激式合成塔，结构简单，催化剂装卸方便，使用寿命长。

2023/3/14第二章液体燃料及其添加剂76ICI多段冷激型甲醇合成反应器ICI多段冷激塔结构特点：反应床层由若干绝热段组成，两段之间通入冷的原料气，使反应气体冷却，以使各段的温度维持在一定值；塔体是空筒，塔内无催化剂筐，催化剂不分层，由惰性材料支撑，冷激气体喷管直接插入床层，并有特殊设计的菱形冷却气体分布器；优点：单塔操作能力大，控温方便，冷激采用菱形分布器专利技术，催化剂层上下贯通，装卸方便，易于放大，目前普通塔的容量为2300t/d，高空隙率塔的容量达7600t/d；缺点：催化剂床层温差较大（轴向：～70℃，径向：～23℃）、有部分气体与未反应气体之间的返混、催化剂时空产率不高，用量较大、单程转化率较低（仅为15%～20%）。ICI多段冷激型甲醇合成反应器

2023/3/14Lurgi法低压甲醇合成工艺流程

2023/3/14第二章液体燃料及其添加剂78Lurgi管壳型甲醇合成反应器结构特点：形似列管式换热器，在塔内，列管中装填催化剂，管间为沸腾水；原料气与出塔气换热至230℃左右进入合成塔，反应放出的热经管壁传给管间的沸腾水，产生4MPa左右的饱和蒸汽，用来驱动透平压缩机。合成塔全系统的温度条件用蒸汽压来控制，从而保证催化剂床层大致为等温