红星路车辆基地TOD综合开发方案_第1页
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文档简介

华华阳大道梓州大道站梓州大道站l规划范围——红星路车辆基地项目位于高新南区新川科技园片区，规划范围西至梓州大道、北至锦弦一路、东至红星路车辆基地边界、南至万安横4路，TOD一体化设计范围：30.49公顷(约457亩)。l站点情况——站点等级为组团级。地铁1号线 划)划)14号线华阳大道洗瓦堰星路29号线15号线114号线29号线15号线 规划目标开放共享的空中公园地铁主题引领、空间开放共享多网融合的综合枢纽绿色交通主导、高效转换接驳以人为本的立体城市功能配套完善、人城境业统一和乐二街和乐二街l规划结构——形成“一核、两心、双轴、五区”的规划结构。一核：五根松站核心两心：公园中心、公服中心双轴：生态休闲轴、城市生活轴五区：乐活、生态、富邻居住区、休闲、娱乐购物区NN路锦弦一路大道NNl多网融合、复合高效——综合片区功能需求及车辆基地工程条件在上盖空间布局丰富多元、功能齐全的配套服务设施；轨道上盖开发，通过空中连廊、地面慢行交通廊道，实现垂直城市核的相互贯通。品质居住商务商业公服配套停车楼l开放共享、上盖公园——依托车辆基地平台打造上盖公园，利用立体慢行通道、上下转换节点、桥梁实现公园与周边城市生态系统及生活生产空间无缝相融，成为对外开放、服务片区的重要活力节点。大道洗瓦堰和乐二街l开放共享、上盖公园和乐二街——依托车辆基地平台打造上盖公园，利用立体慢行通道、上下转换节点、桥梁实现公园与周边城市生态系统及生活生产空间无缝相融，成为对外开放、服务片区的重要活力节点。锦弦路住宅商业公服配套交通办公用房平台层慢行通道公园景观节点垂直转换节点楼梯转换节点锦和路洗瓦堰梓州大道华阳大道梓州大华阳大道梓州大道l构建“轨道+公交+慢行”换乘接驳系统——轨道出入口无缝连接公交场站，营造活力共享、立体通达的活动空间，构建多网融合、复合高效的综合交通枢纽。7道互换流线道与公交换乘流线道出入口公交场站公交场站229号线229号线站厅14号14号线115号线站厅114号线站厅15号15号线l功能融合、集约高效——立体开发，提升土地价值；开放共享、配套完善，营造活力社区、提升空间品质；构建多网融合、复合高效的综合交通枢纽。l城景交融——依托城市枢纽，营造高效有序的要素配置枢纽l城景交融——依托城市枢纽，营造高效有序的要素配置枢纽l全时消费——布局多元业态、激发活力的产业空间与商业配套l全时消费——布局多元业态、激发活力的产业空间与商业配套l上盖公园——打造健康活力共享的上盖开放公园l上盖公园——打造健康活力共享的

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