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青岛海湾大桥第二合同段技术交流汇报山东省路桥集团有限公司

我合同段的主要技术方案为钢吊箱施工、主墩钻孔平台施工、主墩防撞钢套箱施工、钢箱梁安装施工。一、钢吊箱施工

钢吊箱用于非通航孔桥承台施工。

钢吊箱设计分为2种结构：其一为可拆除循环利用的钢吊箱，用于深水承台施工，海床距承台底大于3m的承台；其二为混凝土底板，壁板可拆除循环利用钢吊箱，用于浅水承台施工，海床距承台底小于3m的承台。可拆除循环利用的单臂钢吊箱钢吊箱的拼装可拆除循环利用的单臂钢吊箱底板分块可拆除循环利用的单臂钢吊箱内支撑可拆除循环利用的单臂钢吊箱钢封堵板可拆除循环利用的单臂钢吊箱吊架、吊具可拆除循环利用的单臂钢吊箱护筒刷可拆除循环利用的单臂钢吊箱吊运可拆除循环环利用的单单臂钢吊箱箱安装可拆除循环环利用的单单臂钢吊箱箱安装完成创新技术1、由于海上上风浪较大大，钢吊箱箱稳定，在在侧板上加加设剪力键键。2、吊箱侧板板间采用螺螺栓连接，，在海水中中不易拆除除，在低潮潮位以下部部分在内侧侧设置螺栓栓连接。3、钢封堵板板在海水潮潮汐作用下下易错动位位置，为了了保证封堵堵效果果，采用混混凝土底板板。4、吊箱侧壁壁与混凝土土接触面，，在风浪作作用下，易易脱离，形形成进水通通道，在吊吊箱底部设设置了50×50的角钢，将将进水通道道堵死。创新技术内侧螺栓、、抗倾覆剪剪力键可拆除循环环利用的单单臂钢吊箱箱螺栓剪力键可拆除循环环利用的单单臂钢吊箱箱混凝土封堵堵板创新技术可拆除循环环利用的单单臂钢吊箱箱混凝土封堵堵板创新技术二、混凝土土底板钢吊吊箱混凝土底板板钢吊箱混凝土底板板钢吊箱拼拼装混凝土底板板钢吊箱混凝土底板板混凝土底板板混凝土底板板钢吊箱吊架、吊具具混凝土底板板钢吊箱安装完成的的钢吊箱三、主墩钻钻孔平台施施工主墩钻孔平平台采用护护筒支撑的的方法，减减少海中打打桩数量，，提高了施施工效率。。主墩钻孔平平台主墩钻孔平平台主墩钻孔平平台主墩钻孔平平台四、主墩防防撞套箱施施工主墩防撞套套箱安装采采用4点同步平衡衡下放的方方法，底板板可拆除循循环利用。。防撞套箱施施工底板安装防撞套箱施施工防撞钢套箱箱安装防撞套箱施施工防撞钢套箱箱安装防撞套箱施施工支撑、下放放系统安装装防撞套箱施施工下放系统防撞套箱施施工下放系统防撞套箱施施工混凝土封堵堵板防撞套箱施施工内支撑体系系转换防撞套箱施施工隔舱板防撞套箱施施工下放完成的的套箱五、钢箱梁梁安装施工工钢箱梁安装装采用临时时墩+大节段吊装装的方法施施工，在水水中和墩旁旁搭设临时时支架。防撞套箱施施工临时支架布布置图墩旁支架水中临

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