隧道之八隧道运营安全管理和维护

第八章隧道运营安全、管理和维护运营管理：

就是通过隧道安全设施及指定的法规和管理手段，减小在隧道内发生灾害的机会和程度，保证一旦发生灾害性事故时能及时报警或自救，将灾害的损失减小到最低程度。隧道维护工作:

主要包括:隧道的检查隧道的清洁隧道衬砌的修补第一节隧道运营安全和管理一、安全管理设施

安全管理设施主要包括：通报装置紧急警报装置防火设施电视监视系统（一）通报装置是向隧道管理所紧急报警的装置，主要是把隧道内发生的火灾或交通事故状况及时通报，以便及时开展灭火作业或援救工作。手动报警装置（按扭式通报装置和应急电话）自动报警装置（火灾自动报警装置）１.按钮式通报装置

按钮式开关指示灯应答灯

灯光报警与音响报警，设置在管理所内，告知报警事由和指示事发地点。灯光显示应把事发地点和灯光信号意义对应。灯光报警宜采用闪光式，报警时自行闪光；音响式使用短促蜂音或电铃。２.应急电话应急电话组成：应急电话机和位置标志灯组成。注意：应急电话与管理所的连接方式，必须是专线，直接对话。电话标志灯上应表明“应急电话”“专用电话”“报警电话”之类文字。３.火灾探测器物质的燃烧的三个明显特征：产生烟雾自身及周围温度升高光辐射火灾探测器的功能就是捕捉物质燃烧时发出的烟、热、光信号传递给报警系统，发出火灾警报。按其捕捉信号的特点分为：感烟式感温式感光式定温式感温式差温式差定温式离子感烟器

明火探测器

光电感烟火灾探测器

（二））紧急急警报报装置置紧急报报警装装置：：是指在在发生生火灾灾事故故或交交通事事故时时，以以视觉觉或听听觉型型号通通知前前、后后车辆辆不再再驶入入隧道道内的的装置置。紧急警警报可可以在在通报报装置置报警警的同同时发发出，，也可可以在在通报报装置置报警警后，，延时时数秒秒发出出。紧急警警报装装置组组成：：警报显显示牌牌声信号号装置置操作控控制部部分显示牌牌是紧紧急警警报视视觉显显示装装置，，只有有在发发生紧紧急警警报时时才出出现显显示符符号，，正常常情况况下没没有任任何显显示符符号.显示牌牌的内内容必须简简捷明明快、、易于于识别别、清清晰醒醒目，，使司司机能能立即即了解解隧道道内已已经发发生的的情况况，从从而在在声信信号和和交通通信号号的指指挥下下采取取避让让、退退避或或绕行行，避避免或或减轻轻再生生性灾灾害发发生。。在结构构上警警报显显示牌牌要注注意以以下的的要求求：（１））不应应因雨雨、雪雪、霜霜、尘尘埃等等附着着物和和日光光直射射而导导致识识别距距离的的降低低，尤尤其要要保证证车内内观察察时，，内容容在暗暗背景景中呈呈现。。（２））显示示牌要要防水水、防防湿、、耐蚀蚀，如如果需需要还还应作作成防防尘构构造，，耗电电量大大的还还应考考虑散散热构构造。。控制制部件件也要要保证证防水水、防防尘等等，要要保证证在冷冷热悬悬殊的的温度度条件件下能能正常常工作作。（３））显示示牌和和立柱柱应当当有足足够的的强度度、有有足够够的抗抗风能能力。。（４））在没没有备备用电电源的的情况况下，，应备备有１１０min以上的的直流流供电电，以以保证证停电电时仍仍有供供紧急急警报报使用用的直直流电电源。。操作控控制部部分的的功用用：在收到到按钮钮式通通报装装置或或接受受控制制机的的操作作指令令后，，能使使警报报显示示牌、、闪光光灯和和声信信号发发生器器等立立即进进行工工作。。操作控控制系系统还还应具具有在在设置置场所所能进进行手手动操操作的的功能能，系系统使使用不不间断断电源源，以以保证证在停停电时时也能能工作作。（三））交通通电视视监视视系统统基本构构成部部分：：摄像部部分传输部部分控制部部分监视器器部分分摄像部部分：：将目标标的光光学图图象与与数据据信息息转换换成电电视信信号；；传输部部分：：将电视视信号号与控控制信信号传传输到到监视视端的的设备备，包括：：传输电电缆中继放放大器器控制部部分：：包括整整个系系统的的控制制工作作，对对视频频信号号进行行加工工处理理与切切换的的电路路；监视器器部分分：将电视视信号号转换换成图图象信信号与与数据据信息息的部部分。。（１））一对对一对对应型型（２））中央央集中中型（３））分散散型二、隧隧道火火灾及及其预预防（一））隧道道火灾灾产生生的原原因１.隧道火火灾机机理燃烧成成灾的的基本本条件件：（１））有足足够的的可燃燃物质质（２））有足足够的的维持持燃烧烧的助助燃物物质（３））一定定的着着火温温度或或火源源产生火火源的的因素素：（１））电力力机车车或电电动车车组因因接触触网产产生电电弧或或火花花；（２））内燃燃机车车排气气系统统过热热或飞飞出火火花；；（３））止动动闸瓦瓦过热热与摩摩擦产产生火火花；；（４））采暖暖系统统过热热或形形成异异常燃燃烧；；（５））列车车脱轨轨与隧隧道撞撞击或或摩擦擦；（６））由于于尘土土、雨雨、雪雪的影影响，，导致致车辆辆电器器系统统绝缘缘不良良；（７））旅客客在车车上违违章吸吸烟。。２.火灾高高发的的隧道道（１））隧道道较长长（２））隧道道形状状复杂杂（３））形成成低扩扩散区区３.隧道火火灾事事故原原因分分析（1）油灌车车与其其他货货物混混编的的列车车；（2）事故的的直接接原因因大都都是列列车脱脱轨、、颠覆覆引起起；（3）事发发地段段多为为下坡坡和小小曲率率半径径弯道道，隧隧道附附近均均有河河流；；事故故发生生时间间以夏夏秋季季多。。１.运输管管理因因素（１））制度度不严严（２））确认认不及及时（３））司机机误操操作２.设备环环境因因素（１））故障障或破破损（２））货物物性质质易燃燃（３））存在在引燃燃源（二））隧道道火灾灾事故故的预预防措措施１.加强危危险货货物列列车的的防火火运营营管理理和行行车安安全管管理（１））对易易燃易易爆等等危险险货物物的装装卸必必须严严格按按照《铁路危危险货货物运运输规规则》执行，，确保保运送送此类类货物物列车车的状状态完完好，，制定定相关关的安安全措措施。。（２））行车车过程程应由由经过过有关关安全全技术术管理理部门门培训训并考考核合合格、、了解解车辆辆性能能结构构及发发生火火灾事事故时时处理理方法法的专专门人人员押押运。。驾驶驶员应应按照照安全全行车车规定定，保保持列列车平平稳，，尽量量避免免列车车的冲冲动、、超速速、紧紧急止止动等等不正正常现现象。。（３））加强强线路路的维维修保保养工工作，，提高高隧道道内轨轨道和和线路路的质质量标标准，，并特特别作作好隧隧道内内防止止车辆辆脱轨轨的措措施。。加强强制安安工作作，防防止货货物或或车辆辆零部部件被被盗或或损坏坏。（４））优化化货物物列车车的空空重车车混合合编组组，特特别是是易燃燃易爆爆货物物列车车的混混合遍遍组。。（５））在列列车通通过隧隧道之之前的的车站站设置置红外外探测测装置置，以以防带带有火火险隐隐患列列车驶驶入隧隧道。。２.建立完完善的的隧道道防灭灭火系系统完善防防灭火火系统统包括括：（1）可靠靠的通通讯联联络系系统、、通风风排烟烟系统统（2）先进进的火火灾探探测系系统、、报警警系统统和灭灭或系系统３.加强隧隧道消消防科科学研研究（１））预防防研究究（２））灭火火研究究（３））善后后研究究第二节节隧隧道维维护隧道维维护包包括：：隧道的的检查查清洁衬砌的的修补补一、隧隧道检检查（１））定期期检查查：一年安安排一一次，，内容容是全全面对对洞口口和洞洞内各各种建建筑物物的状状况、、可能能出现现的问问题及及运营营一年年来隧隧道的的各种种大小小事故故进行行登记记和分分析，，确定定来年年需要要维修修的工工作和和工作作量；；（２））不定定期检检查：：暴雨、、地震震等自自然灾灾害过过后，，或隧隧道发发生事事故以以后的的特殊殊情况况下进进行的的检查查，其其目的的是便便于即即使处处理出出现的的问题题；（３））经常常性检检查：：是工区区的正正常工工作。。一般般要做做到随随查随随修，，如排排水设设施的的疏通通，小小型漏漏水的的堵排排，衬衬砌裂裂缝的的修补补，小小型坍坍塌的的清理理等。。二、隧隧道清清洁（1）隧道相相对闭闭塞－－－导导致能能见度度降低低，造造成发发生车车祸的的隐患患；（2）滴落落的油油污，，导致致路面面打滑滑，又又是火火灾祸祸源；；（3）隧道道内壁壁污染染严重重时导导致隧隧道空空气污污浊，，照明明效果果下降降，防防碍衬衬砌破破损早早期发发现；；（3）指示示牌、、标志志牌、、信号号灯透透光率率和发发射率率下降降，影影响行行车安安全。。三、隧隧道衬衬砌维维护衬砌维维护：：是指隧隧道投投入运运营后后，由由于施施工质质量、、自然然灾害害或环环境等等因素素的影影响，，使隧隧道衬衬砌发发生开开裂，，局部部塌落落、衬衬砌混混凝土土侵蚀蚀破坏坏及漏漏渗水水，从从而影影响正正常使使用时时所采采取的的补救救措施施。（一））漏水水整治治引起隧隧道漏漏水的的原因因：没有防防水、、排水水措施施或措措施不不当衬砌施施工质质量差差衬砌材材料抗抗渗性性能差差或衬衬砌变变形缝缝漏水水衬砌发发生破破裂损损坏等等漏水的的整治治应根根据渗渗漏水水的原原因，，遵照照“防防、截截、排排、堵堵相结结合，，因地地制宜宜，综综合治治理””的原原则进进行。。１.地表防防排水水系统统地表水水丰富富时，，特别别是对对埋深深较浅浅，覆覆盖层层易于于渗漏漏冲刷刷的大大孔隙隙砂质质土壤壤或松松散岩岩石等等应填填平坑坑洼，，清除除杂草草、树树丛、、乱石石、采采用疏疏导、、勾勒勒、铺铺砌，，必要要市设设置浆浆砌片片石的的截、、排水水沟；；对原原地质质钻孔孔、探探孔、、施工工集水水坑等等应回回填夯夯实，，加以以铺砌砌，废废气的的竖井井及斜斜坑应应封闭闭出口口。２.隧道内内部岩岩层排排水措措施（1）当隧道基底以下下有渗水地层时，，可将渗井作至基基底以下隔水层下下面的渗水地层中中，以疏干隧道。。（2）围岩含水丰富时时，宜作深埋中心心水沟或泄水洞，，深度在冻结线以以下。（3）局部含水量大时时，可利用大的避避车洞或特设横洞洞作集水钻孔来导导、排水，一般深深度为６－５０米米。衬砌背后积水----盲沟集排，常用的的盲沟形式有：捆扎矿渣棉盲沟表贴式盲沟和片石盲沟（１）水量较小时时采用矿渣棉盲沟沟或表贴式盲沟；；（２）水量较大时时可用片石盲沟；；如果围岩含水量量较大，也可配合合集水钻孔一起使使用。盲沟断面尺寸：矿渣棉盲沟和表贴贴式盲沟的断面厚厚度不得超过设置置部位衬砌厚度的的１／５，片石盲沟的断面厚厚度一般不小于００.２米，宽度在０.４－１.０米。３.衬砌漏水处理（１）表面成片漏漏水采用涂抹防水水层处理利