长江公路大桥北边塔施工技术方案

马鞍山长江公路大桥北边塔塔柱、横梁施工方案汇报2010年04月1日中交二航局马鞍山长江公路大桥MQ-03标项目经理部本次汇报的主要内容一、工程概况二、主要施工流程三、主要施工工艺四、组织结构及资源配置五、质量控制六、安全、环保施工七、施工计划一、工程概况

主塔结构设计为门式结构，由（下、中、上）塔柱、塔顶鞍罩及下、上横梁组成，其中塔柱为钢筋混凝土结构，上、下横梁为预应力混凝土结构。塔柱高（从塔座项面算至鞍座底）为165.3m，桥面以上塔柱高约132.2m，主塔塔柱横桥向宽度为6.0m，顺桥向宽度为8.0～10.0m，塔柱间中心距：在塔顶处35m，承台顶处43.5m，斜率1:39.6。下塔柱高33.0m（塔座顶至桥面），高程为＋10.000～＋43.000,横桥向宽度6.0m，顺桥向宽度9.6～10.0m，采用单箱单室截面，壁厚：横桥向1.2m、顺桥向1.4m，在塔座顶及与下横梁交界部范围内壁厚逐渐加厚。中塔柱高103.135m，高程为＋43.000～＋146.135,横桥向宽度6.0m，顺桥向宽度8.752～9.6m，采用单箱单室截面，壁厚：横桥向1.0m、顺桥向1.2m，在中、上塔柱交界处设0.6m厚隔板，开2.0×2.0m电梯孔，在桥面处塔柱内侧设1.8m×l.0m进人孔，电力管线从该处通过。上塔柱高29.165m，高程为＋146.135～＋175.300,横桥向宽度6.0m，顺桥向宽度8～8.752m。下横梁高9.0m，横桥向长36.162m，顺桥向顶宽8.461m、底宽8.57m，采用单箱双室截面。下横梁顶面布置有支座垫石及阻尼装置的固定垫块。上横梁设计为具有徽派建筑特色的预应力混凝土结构，上横梁由上、中、下梁三部分组成。上梁与中梁之间用5个有圆柱造型的结构连接，中梁与下梁之间用三个有灯笼造型的结构连接。序号材料名称材料型号单位结构名称合计塔柱下横梁上横梁1HRB335钢筋Ф32t959.4

959.42Ф20t527.381.2

608.53Ф16t610.538.4125.6774.54Ф12t

22.941.864.75钢绞线ФS15.2t

68.561129.56混凝土C50m310504.21226.81170.612901.6北边塔索塔主要材料数量

二、主要施工流程根据索塔的结构形式及特点，塔柱及横梁采用的施工工艺为：（1）、塔柱第1-3节段采用脚手支架施工，4-37#节段均采用液压爬模施工。（2）、上下横梁均采用落地式钢管支架现浇，在横梁与塔柱相接处，采取先施工塔柱后施工横梁的顺序。三、主要施工工艺3.1测量控制北边塔施工测量重点是保证塔柱、上下横梁等各部分结构的倾斜率、垂直度、外形几何尺寸、平面位置、高程以及一些内部预埋件的位置准确性。北边塔施工前，应在附近区域布设二级施工控制网点，以确保施工质量。详见《北边塔塔柱施工测量技术方案》3.2塔柱施工3.2.1塔柱劲性骨架的设计及控制3.2.1.1劲性骨架设计为满足塔柱钢筋定位的需要、方便测量放样，塔柱施工时设置劲性骨架。劲性骨架应安装在内层、外层主筋中间，按框架结构形式进行设计。为方便安装，劲性骨架采用后场分榀分节段加工，现场吊装并用型钢连成整体。根据塔柱的自身结构特点，每个塔柱内设置4榀骨架，分布在塔柱壁内。根据塔柱浇筑的分节高度，劲性骨架的标准节长度为9m（下塔柱）和4.5m(上塔柱)，在塔柱起步段及塔冠处加工成异型段。劲性骨架主要采用∠75×75×8、∠50×50×5等角钢制作，骨架采用焊接固定。其构造形式见下图3.2.1.2劲性骨架施工流程测量校核合格调整位置不合格劲性骨架桁架预埋测量放线桁架接长钢筋绑扎、模板安装调校、浇注混凝土桁架件现场联结桁架加工测量放线桁架运输下一节段劲性骨架施工3.2.1.3劲性骨架施工劲性骨架制作和安装：（1）、首先在北塔侧小平台上用角钢制作劲性骨架胎架，该胎架高度约0.3米；（2）、劲性骨架在后场加工制作，先加工成竖向片架，而后用横向杆件焊成单元框架，以备现场安装。（3）、劲性骨架的上下节必须试拼合格后，设定标记、解体送抵现场安装。（4）、劲性骨架采用塔吊安装，全站仪测量定位后焊接固定。（5）、下塔柱的劲性骨架每次拼接9m。上塔柱劲性骨架因受风载影响吊装较为困难，每次按4.5m拼接，这样可以减少施工难度，提高施工精度。3.2.2塔柱钢筋工程钢筋在后场加工成型，其尺寸变化以满足设计及规范要求为准，尤其注意准确计算塔柱截面尺寸渐变对钢筋尺寸的影响。（1）、塔柱竖向钢筋采用标准型滚扎直螺纹套筒接头，其钢筋一般为长9m的定尺钢筋。其余钢筋接头均采用焊接或绑扎。（2）、塔柱钢筋同一截面内的接头不应超过50%，在接头长度区段内同一根钢筋不得有两个接头。（3）、钢筋加工钢筋滚轧直螺纹接头在钢筋加工区套丝，其切头、打磨、上好套筒或塑料保护套等各工序必须按要求做好，将加工好的钢筋分类堆放整齐，且在下雨前必须用雨布进行覆盖。一经发现违规行为将采取严厉措施予以处罚。（4）、钢筋安装劲性骨架安装后，即可开始钢筋安装。竖向主筋上部临时固定在劲性骨架上，防止其随风摆动。主筋通过直螺纹连接套筒逐根连接，用扳手拧紧套筒，然后再由下而上绑扎箍筋及水平钢筋。（5）、塔柱竖竖向钢筋定定尺9m，主要考虑虑因素：①、尽量减减少非标准准尺寸钢筋筋的加工数数量，批量量加工标准准尺寸主筋筋，提高工工效。②、同一断断面主筋的的接头数量量不得超过过钢筋总量量的50%。③、主筋的的接头应错错开布置，，两接头间间距应≥35d，施工中取取120cm。④、操作方方便：施工工人员在塔塔柱节段顶顶面和爬架架顶层平台台进行主筋筋的连接。。（6）、塔柱施施工中应注注意横梁水水平主筋和和预应力锚锚垫板及波波纹管预埋埋施工。塔柱与横梁梁连接处的的钢筋，在在塔柱施工工中应及时时在横梁位位置进行预预埋。施工工时严格按按图纸施工工，确保数数量和位置置准确。（7）、下横梁梁（上横梁梁）横桥向向部分钢筋筋预埋在塔塔柱内，拟拟对该钢筋筋用滚扎直直螺纹套筒筒连接，将将该套筒内内涂抹黄油油后紧贴横横梁侧塔柱柱外模，横横梁施工时时再连接。。其大样图图如下。3.2.3塔柱模板、、支架工程程3.2.3.1塔柱模板、、支架施工工概述北边塔施工工的两个塔塔柱高度均均为165.3m（从塔座顶顶面+10.0m算至鞍座底底+175.3m），分成37个节段进行行施工。第2～36节段为标准准节段，每每节段高度均为4.5m；第1节段高4.7m，第37节段高度3.1m。外模支架：：1～3节段采用脚脚手架搭设设施工，4～37节段采用液液压爬模施施工。内模支架采采取内爬架架与脚手管管支架施工工相结合的方方法进行施施工。施工工分段详见见右图。3.2.3.2第1～3节段塔柱模模板、支架架施工塔柱第1-3节段为塔柱柱起步段，，采用脚手手管搭设塔塔柱内外支架架进行施工工。（1）、支架搭搭设起步段拟采采用Ф48×3.5mm脚手管沿塔塔柱外围四四周搭设三排排支架，支支架搭设间间距为120cm×120cm×120cm，主要用以以临时固定定接长钢筋及起始段段模板，并并作为简简易操作平平台。塔柱内腔支支架采用φ48×3.5mm钢管脚手架架施工，除预留留模板安拆拆空间外，，尽量满布布以确保工工程安全。支支架根据施施工需要分分节段进行行搭设，并并设附墙进行固固定。该节段外模模支架布置置见右图。。（2）、模板外模为爬模模模板，包包括大面模模板和60*60cm的直倒角模模板。每个塔肢外外模需用两两种大面模模板M1、M2。M1安装在塔柱柱短边，宽宽×高尺寸为5040××4800mm，共计2块（每块倾倾角不同））；M2安装在塔柱柱长边，宽宽×高尺寸为9100××4800mm，共计2块。面板采采用厚21mmWISA板；横肋为为90×40mm方木，间距距为20cm；竖肋为10cm高的几型钢钢梁，间距距为26.5cm；围檩为双双肢［14a，最大竖向向间距为100cm。拉杆采用用45号钢，经调调质处理，，丝口为M20，采用φ20mm圆钢加工。。拉杆最大大竖向层距距为1.0m，最大水平平间距为1.3m。详见下图图。倒角模模板为钢模模：面板为为6mm钢板；边肋肋为∠80×8mm角钢，横肋肋为［8槽钢。倒角角模板的尺尺寸为600×600×4800mm，共计4块。详见下下图。第1节内模为木木模，第2、3节为大面模模板和50*50cm的倒角钢模模板。内模模的大面模模板结构与与外模大面面模板类似似。模板通过在在塔座表面面层埋设预预埋件，用用型钢作为为外支撑进进行固定。。其形式详详见下图。。塔柱外模M1结构(塔柱短边)塔柱外模M2结构（塔柱长边边）外倒角模板板展开图3.2.3.3第4～37节段塔柱模模板、支架架施工第4～37节段塔柱外外侧模板、、支架采用用液压爬模模施工。当当塔柱第3节段施工完完毕，即刻刻拆除外侧侧脚手架、、安装液压压爬模，其其安装形式式见右图。。第4节爬架进入入施工循环环节段，使使用至塔柱柱封顶结束束；液压爬爬模的设计计及施工流流程见以下下章节。塔柱内腔支支架9～30#节段为内爬爬架、其余余节段为脚脚手架。内内爬架采用用型钢制作作支架，高高12米重8吨，用塔吊吊整体吊装装而实现向向上爬升；；脚手架采采用Ф48*3.5mm脚手管搭设设，通过接接长脚手管管实现往上上爬升。内内腔模板为为大面模板板、倒角模模板及木模模相结合进进行施工。。9～30#节段内模用用大面模板板和倒角模模板施工，，因塔柱内内腔尺寸不不同，采用用倒角模板板不变，只只调整大面面模板尺寸寸；其余节节段内模采采用木模施施工。37节段为实心心混凝土结结构，无内内腔，按常常规施工工工艺施工。。爬模安装3.2.3.4塔柱液压爬爬模设计液压自爬模模体系主要要由液压爬爬升体系和和模板体系系组成，本次仿真分分析计算共共考虑三种种工况(架体材料为为Q235钢，抗拉屈屈服强度215MP)工况1：非工作状状态（即准准备浇筑混混凝土的状状态，爬架架承受施工工临时荷载载和风荷载载）。主要构件部位最大正应力（MPa）最小正应力（MPa）变形(mm)上平台横梁30.9-31.12.3三角架横梁58.9-57.54.9中平台横梁32.7-30.72.3下平台横梁21.6-19.31.9主纵梁78.7-74.94.9竖杆-16.1-16.8/三角架立杆6.7-4.4斜撑-5.7-5.7/工况1下结构计算算结果工况2：混凝土浇浇筑状态（（即浇筑混混凝土的状状态）主要构件部位最大正应力（MPa）最小正应力（Mpa）变形（mm）上平台横梁25.9-47.22.7三角架横梁97.4-89.85.1中平台横梁34.9-31.72.9下平台横梁20.1-21.72.3主纵梁104.3-87.55.4竖杆-19.4-27.5/三角架竖杆10.2-8.9斜撑-129.7-129.7/工况2下结构计算算结果工况3：爬模系统统爬升状态态（即模架架爬升的状状态）主要构件部位最大正应力（Mpa）最小正应力（Mpa）变形（mm）上平台横梁17.3-21.22.1三角架横梁37.1-41.84.3中平台横梁114.5-102.85.2下平台横梁148.2-154.92.2主纵梁59.1-49.54.3竖杆-66.4-84.3/三角架竖杆87.5-61.1斜撑-61.9-61.9/工况3下结构计算算结果A、液压爬模模工作原理理导轨依靠附附在爬架上上的液压油油缸进行提提升，导轨轨提升到位位后与上部部爬架悬挂挂件连接，，爬架与模模板体系则则通过顶升升液压油缸缸沿着导轨轨进行爬升升。液压自动爬爬模系统爬爬升的工作作原理如下下：（1）、起始浇浇注段中,按照设计位位置埋设锚锚锥,并保证其位位置准确。。（2）、砼达到到强度要求求后拆模,以起始段中中预埋的锚锚锥为支点点拼装系统统。（3）、操作动动力装置控控制器爬升升轨道，使使其上部与与挂在预埋埋锚锥上的的悬挂件固固接，固定定爬升轨道道。（4）、操作动动力装置控控制器爬升升爬架,带动系统爬爬升至下一一工作节段段。（5）、支模,并重复上述述工作流程程。液压爬模爬爬升示意B、液压爬爬升体系爬升体系包包括内爬架架和外爬架架。外爬架为自自动液压爬爬架，质量量约60t。外侧爬架架包括悬挂挂件及预埋埋件、爬升升导轨、液液压顶升设设备、操作作平台。外外爬架采用用液压顶升升设备进行行爬架提升升，塔柱在在顺桥向两两侧各布置置3套顶升力为为100kN液压顶升设设备，在横横桥向两侧侧各布置2套顶升力为为100kN液压顶升设设备，所有有顶升设备备可以单独独操作，也也可以同时时操作。内爬架（型型钢支架））重约8t，总高度约约12m，主要由工工作平台及及锚固悬挂挂件组成。。其中工作作平台包括括1个上部操作作平台、1个主工作平平台及2个下部作业业平台。主主工作平台台作业净空空为6m，平台大小小可伸缩，，以适应塔塔柱内腔截截面尺寸的的变化。内内爬架的提提升采用塔塔吊提升。。C、液压自爬爬模系统性性能参数（1）架体系统统：架体支承跨跨度不大于于6米（相邻埋埋件点之间间水平距离离）；外架架体高度约约13.5米；外架体体宽度主主平台2.70m，上平台1.60米、中、下下平台1.60米；（2）液压升升降系统统额定工作作压力25MPa；油缸行行程400mm；伸出速速度外墙墙油缸380mm/min；顶升升油缸额额定推力力：100kN；串联双双油缸不不同步差差不大于于20mm.（3）爬升机机构爬升机构构有自动动导向、、液压升升降、自自动复位位的锁定定机构，，能实现现架体与与导轨互互爬的功功能。（4）液压自自爬模各各操作平平台的施施工荷载载（共5个操作平平台）模板，浇浇筑，钢钢筋绑扎扎工作平平台≤3kN/m2；爬爬升装装置工作作平台≤≤1.5kN/m2模板后移移及倾斜斜操作主主平台≤≤1.5kN/m2；电电梯人口口平台≤≤1.0kN/m2系统工作作平台总总体≤3.0kN/m2（5）剪力设设计值为为：FV=80kN;拉力设计计值为F=100kN。（6）爬模整整体提升升，同一一榀爬架架提升机机位间同同步差控控制在20mm以内。（7）爬模的的每根液液压缸的的推力为为100kN(即10t)。（8）自爬模模爬升时时，结构构砼抗压压强度不不低于15MPa。3.2.4塔柱水平横撑撑施工随着塔柱节段段的不断升高高，塔柱形成成向内倾斜的的悬臂状态，，塔柱在自重重、爬模及风风载等荷载作作用下逐渐变变形，并在塔塔柱根部和下下横梁顶部外外侧部位产生生较大的拉应应力，因此在在塔柱施工的的同时必须每每隔一定高度度设置水平横横撑。利用上上横梁支架的的水平支撑杆杆作为设计要要求的临时横横撑，拟设置置6道。在安装时时用油压千斤斤顶顶推，顶顶力满足要求求后停止施加加顶推力力，，并用连接钢钢板将横撑与与牛腿支座焊焊接固定，然然后千斤顶回回油、卸落。。水平横撑标标高、顶推力力大小等内容容详见武港院院设计的《上横梁支架设设计》（将专项上报报）。水平横横撑顶推力施施加图见下图图。3.2.5混凝土施工工工程3.2.5.1混凝土配合比比设计技术要要求塔柱采用高性性能混凝土，，设计强度等等级C50，采用一级泵泵送工艺，其其技术要求如如下：（1）、配制强度度60MPa；（2）、塔柱初凝凝时间8～12小时。（3）、塔柱终凝凝时间14小时左右。（4）、初始坍落落度：75米以下（起始始标高为+10.0m）180±20mm，75米以上为200±20mm。3.2.5.2材料优选及配配合比确定根据设计要求求，对料源进进行配合比设设计与试验，，拟采用合理理的配合比（（已上报）。。原材料水泥（kg/m3）粉煤灰（kg/m3)砂（kg/m3)碎石（kg/m3)水（kg/m3)外加剂（kg/m3)规格P.O42.5级I级2.6～3.05～25井水HP400R配合比(kg/m3)4345972010791583.4513.2.5.3混凝土浇筑混凝土采取在在后场用1台120m3/h搅拌站生产混混凝土，通过过2～3台输送车运至至北塔承台边边的1台HBT105托泵泵送入模模。每塔肢布布设1根泵管。串通或帆布导导管布点分层层浇筑，层厚厚控制在30cm，用插入式震震捣器按梅花花形均匀布置置振捣，间距距不得超过振振捣棒作用半半径1.5倍，并插入下下层混凝土5-10cm，与模板保持持5～10cm距离。振捣棒棒应避免碰撞撞模板、钢筋筋及其他预埋埋件。混凝土土振捣应密实实，密实的标标志是混凝土土停止下沉、、表面不再冒冒出气泡、表表面呈现平坦坦及泛浆。混凝土施工缝缝采用人工凿凿毛，在混凝凝土强度达到到25MPa后方可进行凿凿毛施工。经经凿毛后的混混凝土表面，，应用水冲或或高压气枪清清理干净。3.2.5.4塔柱混凝土养养护为保证混凝土土质量，防止止或减少混凝凝土表面裂纹纹，浇筑完成成的混凝土必必须及时进行行养护。（1）、加强混凝凝土表面的养养护：因江水水含泥量过大大，采用地下下水进行养护护；表面洒水水养护；为避避免混凝土表表面出现干湿湿循环，每天天喷水次数以以能保持混凝凝土表面经常常处于湿润状状态为度。（2）、混凝土养养护由专人负负责，并签定定责任状，以以提高养护者者的责任心。。（3）、在塔柱四四周设置挡风风装置，以尽尽量减少因风风干而在混凝凝土表面产生生的龟裂。在实际施工中中，在保证混混凝土内在质质量的同时，，确保外观质质量的主要措措施：（1）、提高模板板的平整度与与刚度，采用用进口WISA覆膜板作面板板。同时，认认真做好模板板的清理和脱脱模剂涂刷工工作，尤其是是在混凝土浇浇筑后，要及及时清除模板板表面的沾浆浆等污染物，，以保证混凝凝土表面的色色泽均匀一致致。（2）、模板安装装：模板底口口采用密封条条与前节段混混凝土密贴，，在上层混凝凝土浇筑前，，再次收紧模模板底口拉条条螺栓，以免免混凝土浇筑筑时，模板底底口挂浆。（3、在模板上口口设置齐缝条条，使混凝土土表面的接缝缝平直美观。。（4）、严格控制制混凝土拌合合物中骨料的的含泥量：细细骨料的含泥泥量应＜2%，粗骨料的含含泥量应＜1%。（5）、严格控制制混凝土的拌拌制质量：拌拌和时间不低低于2.0min,使混凝土均匀匀；控制混凝凝土坍落度，，使坍落度值值稳定。（6）、严格控制制混凝土的泌泌水率，施工工中如有泌水水，及时排除除。（7）、对外层混混凝土采用复复振技术，并并由专人负责责，以防漏振振。3.2.5.5塔柱大体积混混凝土温控第37节段塔柱属大大体积混凝土土结构，为防防止因温度应应力、混凝土土收缩徐变等等引起的温度度裂缝，保证证大桥的后期期运营安全，，拟对塔柱实实心段混凝土土进行温控设设计及现场监监控工作。项项目部委托中中交武汉港湾湾工程设计研研究院有限公公司编制《北边塔第37节段塔柱混凝凝土温控设计计》（该温控方案案将专项上报报），并由其其实施现场监监控。该节段混凝土土的养护将严严格按“温控控方案”实施施。3.3下横梁施工下横梁顶面标标高为+38.0m，采用C50混凝土，预应应力为66束19股Фs15.2的钢绞线。横横梁的纵向钢钢筋均锚固于于塔柱内，预预应力钢束锚锚固于塔柱的的外侧，采用用金属波纹管管、真空辅助助压浆工艺。。锚具埋设采采用深埋锚施施工。横梁采采用落地支架架、分2次浇注砼，每每次浇筑高度度均为4.5m。横梁与塔柱柱采用异步施施工工艺。3.3.1、原设计方案案及施工流程程1、塔柱、横梁梁采取异步施施工；2、在下横梁两两侧端部与塔塔柱之间预留留1.5m左右的后浇合合龙段；3、在后浇合龙龙段设置千斤斤顶顶推700t水平力后，浇浇筑后浇合龙龙段混凝土，，张拉下横梁梁预应力束。。设计方案对应施工流程程步骤一：下横横梁支架搭设设，支架与两两侧塔肢间连连接固定;步骤二：分两层浇筑下横梁中中间段混凝土土步骤三：下横横梁在合龙段段处施加700t水平力力下横梁支架在横撑作用下下计算分析在未考虑荷载载不均匀系数数，及其它荷荷载的作用下下，平联计算算出的应力远远超其本身的的抗拉容许应应力步骤四：下横梁支架架水平联断裂裂，沙箱受扭破坏，下横梁梁支架可能垮垮塌除下横梁支架可可能垮塌外。下横梁后浇合合龙段在顶推推施工时，下下横梁3000t已浇筑混凝土土与塔柱完全全断开，下横横梁已浇筑混混凝土水平方方向没有约束束，在千斤顶顶作用下或大大风作用下，，下横梁3000t已浇筑混凝土土产生顺桥向向滑动，后果果不堪设想。。建议取消下横横梁后浇合龙龙段。3.3.2、推荐的方案案及施工流程程1、塔柱、横梁梁采取异步施施工；2、在下横梁下下方设置千斤斤顶顶推700t以上（具体吨吨位由设计确确定）水平力力；3、在下横梁分分两层浇筑混混凝土，分层层高度4.5m；在第一层混混凝土浇筑完完毕，达到设设计强度的90%后，张拉部分分预应力，确确保横梁端部部与塔柱之间间良好接触；；4、在下横梁第第二层混凝土土浇筑完毕，，先解除横梁梁下端的水平平撑力，后张张拉预应力束束；5、下横梁采取取少支架设计计，为避免因因支架的弹性性变形，造成成靠塔肢处横横梁混凝土裂裂缝的出现，，靠塔肢侧设设置牛腿，同同时根据计算算，设置6.4mm预拱度。润扬大桥、南南京三桥、南南京四桥等水水平横撑均设设置在横梁下下端，

横梁梁分两层完成成混凝土浇筑筑水平横撑建议方案对应施工流程程步骤一、下横横梁部分支架架搭设步骤二：横梁下方安装装水平横撑，，两塔肢间施加加700t（（具体吨位由由设计确定）水平力步骤三：水平平撑在千斤顶顶处连接加固固，同时完善善下横梁支架架与塔肢间连连接步骤四：铺设设下横梁底模模，浇筑下横梁第第一层混凝土，张拉部分预预应力束步骤五：浇筑第二层下横梁混凝土土步骤六：解除横撑间间的连接，张张拉下横梁预预应力束步骤七：拆除下横梁梁支架3.3.3支架设计与施施工考虑到下横梁梁支架的钢管管桩支撑在承承台上，其整整体刚度大且且不存在非弹弹性变形，拟拟对下横梁支支架不预压。。为消除支架架的弹性形变变，将对支架架设置预拱度度。下横梁支支架弹性形变变6.4mm，非弹性形变变8mm，设置预拱度度14.4mm。（1）、支架基础础为12根φ90cm钢管支撑在承承台顶面，底底端和埋设在在承台顶面埋埋件焊接锚固固。主横梁双双拼H588型钢、纵梁321型贝雷梁、横横向分配梁I25a工字钢、纵向向分配梁I12工字钢。各层层之间采用焊焊接固定。（2）、用两根φ90cm钢管作下横梁梁水平横撑，，用两个500t千斤顶实施顶顶推。（3）、钢管桩分分节加工制作作和吊装，每每节长度不宜宜超过10米。每根钢管管用法兰连接接，其连接件件为φ27mm螺栓。（4）、该支架安安排专人负责责检查安装质质量，发现问问题及时整改改。（5）、下横梁支支架布置如下下图：下横梁支架弹性变形计算书部位下横梁混凝土方量(m3)混凝土比重（kg/m3)支点数钢管直径(mm)钢管高度(mm)钢管壁厚(mm)弹性变形(mm)下横梁1258.62600189201900166.4下横梁支架立立面下横梁支架侧侧面构件类型工况一：支架搭设完成，未浇筑自重+最大风速26.7m/s工况二：支架浇筑过程中自重+砼浇筑重量+模板+施工荷载+工作风速13.8m/s规范内设计值安全系数钢立柱900×16组合应力(MPa)27.884.52152.54平联HM588×300组合应力(MPa)10.751221517.92主撑梁2HM588×300组合应力(MPa)—60.62153.55贝雷架单排单层弯矩(kN•m)—176.4788.24.47主要杆件的计计算结果上、下横梁膺膺架支架采取取大直径钢管管作为支撑立立柱，考虑到到：①大直径钢管管立柱的基础础为承台混凝凝土面或下横横梁混凝土面面，不存在基基础的变形和和沉陷；②大直径钢管管立柱采取整整根制作，现现场采用法兰兰盘、高强螺螺栓连接成一一整体，立柱柱无非弹性变变形；③混凝土浇筑筑采取分两层层浇筑，混凝凝土均能在初初凝前完成浇浇筑；④下横梁支架架计算采取下下横梁全部混混凝土荷载，，计算得出钢钢立柱、平联联、分配梁等等主要构件的的安全系数均均大于2；⑤预压重达到到3000吨左右，采用用砂或混凝土土块作为压重重块，高度超超过8m，难以操作；；建议取消上、、下横梁预压压重这道程序序。3.3.4模板施工下横梁的浇筑筑分为两次进进行。外模由由大块定型钢钢模拼装而成成，底模为木木模。内侧模模、内顶模采采用组合钢模模。施工时，在下下横梁内部搭搭设脚手架，，以构造操作作平台和承受受下横梁内顶顶模荷载。所所有侧面模板板用对拉螺栓栓进行固定，，对拉螺栓的的材质及其间间距同塔柱对对拉螺栓。下下横梁与塔柱柱交接处模板板，通过在塔塔柱内埋设预预埋件进行固固定。脚手架架及内模在浇浇筑完毕后由由预留人洞拆拆出。3.3.5钢筋施工由于横梁分两两次浇筑成形形，故钢筋应应根据该施工工情况进行安安装，箍筋按按砼浇筑标高高进行控制。。钢筋安装如如遇施工劲性性骨架和预应应力管道，可可适当挪动，，但不得任意意取消或剪断断。横梁进人人孔处钢筋施施工时断开、、弯起，并有有局部加强钢钢筋，待施工工完毕后补接接，封堵入洞洞。3.3.6预应力施工预应力施工顺顺序为：波纹纹管及锚垫板板安装、固定定（与钢筋绑绑扎同步）→→波纹管管预埋→混混凝土浇注→→钢绞线下料料、人工穿束束→锚具安安装、千斤顶顶安装→预预应力束张张拉→孔孔道压浆→→封锚。A、波纹管、锚锚垫板安装预应力孔道采采用金属波纹纹管构成，浇浇筑前在波纹纹管内插入胶胶管作支撑，，以免波纹管管发生变形或或堵塞现象。。波纹管按设计计给定的曲线线安装，采用用“井”字形形架立钢筋对对预应力波纹纹管定位。架架立钢筋间距距设置为直线线段50cm、曲线段适当当加密。波纹纹管的接头管管直径较波纹纹管大一号，，其接头处应应用胶带包缠缠好，以防漏漏浆。波纹管管安装过程中中，当受到普普通钢筋影响响时，应适当当调整普通钢钢筋位置。波波纹管线性应应圆顺，接头头顺畅牢固、、不漏浆。在在波纹管安装装过程中及安安装完毕后，，应仔细检查查波纹管的完完好，包括线线性是否符合合设计要求，，管道是否有有小孔或变形形情况。发现现管道不符合合要求时应及及时纠正。防防止尖物锐器器或重物碰撞撞，防止电弧弧焊和氧炔焰焰等伤害波纹纹管。锚垫板应通过过螺栓或铁丝丝与模板进行行固定，其轴轴线应与波纹纹管轴线重合合。C、钢绞线下料料、穿束钢绞线和粗钢钢筋只能采用用砂轮切割机机进行切断，，严禁使用氧氧气、乙炔火火焰和电弧焊焊进行切割。。穿束前应检检查锚垫板位位置是否准确确，管道内是是否畅通、无无水和其他杂杂物。在卷扬扬机牵引下完完成整孔穿束束。D、预应力张拉拉当混凝土强度度达到设计值值的90%后方可张拉预预应力钢束。。所有预应力力均为19股Фs15.2钢绞线采用500t千斤顶张拉。。预应力束采采用两端张拉拉的方式，要要求两端同步步施加预应力力和控制伸长长量。预应力力张拉顺序为为先中间后上上下依次对称称。对于0#块横梁预应力力应从中间往往两边对称拉拉。实施张拉时，，应使千斤顶顶的张拉作用用线与预应力力束的轴线重重合一致。当当张拉束中有有一根或多根根钢绞线产生生滑移，停止止张拉，查明明原因，若满满足设计要求求，可采用整整束超拉（不不超过规范允允许值）；否否则，须退出出全部夹片重重新张拉，若若钢绞线刻痕痕严重，应换换束。每束钢钢铰线断丝或或滑丝不得超超过1丝，且每个断断面滑丝之和和不超过该断断面钢丝总数数的1%。另外张拉后后，发现有夹夹片破碎时，，应在换夹片片后，再行张张拉。张拉时按以下下程序进行：：0→初应力（15％σcon）→σcon（持荷2min锚固）。在张张拉过程中，，做好张拉详详细施工记录录。预应力均实行行双控，其中中以应力控制制为主、伸长长量控制为辅辅。伸长值从从初应力时开开始量测，预预应力索实际际延伸量为从从初应力至最最大控制应力力间的实测伸伸长值与初应应力以下的相相邻级的推算算值之和。当当张拉应力达达到张拉控制制应力（σcon=1395MPa）时，实际伸伸长量与理论论伸长量之差差应控制在±6%以内，否则应应暂停张拉，，待查明原因因并采取措施施予以调整后后方可继续张张拉。可从以以下几方面找找原因：1）、调整初应应力大小；2）、校验张拉拉设备；3）、调整穿束束方式，使每每股钢绞线顺顺滑，保证张张拉时各股钢钢绞线受力均均匀；E、封锚、压压浆预应力束张拉拉完成后，立立即用砂轮切切割预应力筋筋并用砂浆封封锚，然后对对管道进行真真空压浆。一、真空压浆浆工艺1）、在压浆口口、出浆口各各安装阀门，，将真空泵连连接在出浆端端，压浆泵连连接在压浆端端。以串联的的方式将负压压容器、三向向阀门和锚具具盖帽连接起起来，其中锚锚具盖帽和阀阀之间用一段段透明的喉管管连接。具体体联接见下图图。真空压浆大样样2）、在压浆前前关闭所有阀阀门（连接至至真空泵的除除外）并启动动真空泵。压压力表显示真真空负压力的的产生，当管管道内负压力力达到－0.06～－0.1MPa并稳定后方可可压浆；3）、在保持真真空泵运作的的同时，开始始往压浆口压压浆。管道压压浆最大压力力应不大于0.7MP。操作阀门以以隔离真空泵泵及水泥浆，，将水泥浆导导向废浆桶方方向；4）、当从排浆浆口排出的水水泥浆达到压压浆口的水泥泥浆稠度时，，关闭出浆口口阀门和真空空泵；5）、在关闭出出浆口阀门和和真空泵后，，压浆泵继续续保持0.5MPa的压力2min，以确保管道道内水泥浆密密实；6）、关闭设在在压浆口处的的阀门和压浆浆泵；7）、压浆过程程中按规定制制作水泥浆试试件，并做好好压浆记录。。二、真空压浆浆注意事项1）、压浆现场场技术员1名，试验员1名，压浆工人人6人。技术员在在真空泵处控控制管道真空空度和出浆情情况，并协调调现场压浆情情况。真空压压浆由专业人人员操作；2）、完成抽真真空工作时，，要及时排空空真空泵内余余水；3）、确保水泥泥浆不得进入入真空泵内，，如果发生，，应立即停机机处理；4）、负压容器器内水泥浆不不得超过其容容器的50％；5）、现场配备备：配备的阀阀门、快换接接头、密封盖盖帽螺塞、密密封生胶带、、玻璃、空压压机、扳手等等，以备急用用；6）、压浆后48h，当气温小于于5℃，采用保温措措施，当气温温高于35℃宜在夜间进行行，压浆压力力持续在0.7Mpa不小于2分钟；7)、压浆结束后后冲洗工作面面。3.3.7下横梁混凝土土施工下横梁混凝土土与塔柱混凝凝土类似，但但单次浇筑方方量较大，其其初凝时间宜宜不小于18小时。其混凝土施工工类似塔柱混混凝土施工，，请详见塔柱柱混凝土施工工。3.3.7下横梁支架拆拆除当下横梁混混凝土、预预应力施工工完毕，即即可拆除下下横梁支架架。需遵循循以下步骤骤：①、脱模。。通过将主主横梁下的的18个砂箱同时时泄砂，使使下横梁底底模脱离混混凝土面3～5cm。②、采用塔塔吊配合人人工拆除下下横梁底模模、I12.6工字钢、I25a工字钢；③、用手拉拉葫芦将贝贝雷梁平移移出下横梁梁底外侧（（主横梁长长12米，两端外外露出下横横梁150cm），再用塔塔吊将贝雷雷梁吊至地地面；④、将水平平横撑分段段横移至下下横梁两端端，通过卷卷扬机下放放；⑤、拆除支支架与塔身身连接的平平联；⑥、用塔吊吊将主横梁梁平移至下下横梁两端端，再下放放至承台顶顶面；⑦、拆除下下横梁支架架顶层平联联，用塔吊吊配合人工工拆除下横横梁外腹板板下方的8根钢管桩（（每根长约约9m），用卷扬扬机配合人人工拆除下下横梁中腹腹板下的4根钢管（每每根长约9m）；⑧、该支架架下层平联联及剩余钢钢管桩的拆拆除同上；；至此拆除除完毕。3.4上横梁施工工上横梁由上上梁、中梁梁及下梁组组成，上梁梁与中梁之之间用5个柱栅连接接，中梁与与下梁之间间用3个灯笼连接接。采用C50混凝土，每每束预应力力均为19股Фs15.2的钢绞线。。横梁的纵纵向钢筋均均锚固于塔塔柱内，预预应力钢束束锚固于塔塔柱的外侧侧，采用金金属波纹管管、真空辅辅助压浆工工艺。锚具具埋设采用用深埋锚施施工。上横横梁主要材材料数量见见下表。上横梁与塔塔柱采用异异步施工工工艺。上横横梁由上、、中、下梁梁组成，拟拟分别单独独一次性完完成浇筑。。下梁采用用落地支架架立模；中中梁采用在在下梁上搭搭设支架、、施工；上上梁在中梁梁上搭设支支架施工。。待上梁、、中梁、下下梁施工完完毕，再施施工灯笼和和柱栅。序号材料名称材料型号单位上横梁合计上梁中梁下梁小牛腿1HRB335钢筋Ф16t52.835.436.41125.62Ф12t17.310.312.61.641.83钢绞线ФS15.2t17.821.521.7

614混凝土C50m3409.8394317.249.61170.6上横梁主要要材料3.4.1施工流程施工准备搭设上横梁支架测量定位安装上横梁下梁模板安装上梁支架预应力施工绑扎钢筋、安装预应力管道安装模板、钢筋等浇筑、养护砼预应力施工拆除模板、支架拆除中梁支架、模板浇筑、养护砼同步安装主动横撑安装上横梁中梁支架安装模板、钢筋等预应力施工拆除上梁支架、模板浇筑、养护砼3.4.2支架设计与与施工上横梁分为为上梁、中中梁、下梁梁。其下梁梁施工荷载载经其支架架传递至下下横梁承受受（下横梁梁支架是否否可拆除，，需由设计计确定），，中梁施工工荷载由下下梁承受，，上梁施工工荷载由中中梁承受。。考虑到上横横梁支架直直接支撑在在下横梁、、下梁、中中梁，其整整体刚度较较大且不存存在非弹性性变形，拟拟对上横梁梁支架不预预压。为消消除支架的的弹性形变变，将对支支架设置预预拱度。上上横梁支架架施工图、、支架预拱拱度和主动动横撑大小小等详见项项目部委托托武港院进进行的《北塔上横梁梁支架设计计》（将专项上上报）。搭搭设过程中中及完毕后后，技术人人员需严格格对支架焊焊缝、钢管管桩垂直度度等进行重重点验收。。支架设计计大样如下下图：上横梁下梁梁支架立面面大样上横梁下梁梁支架侧面面大样3.4.3模板、钢筋筋、预应力力及混凝土土施工由于上横梁梁外形较为为复杂，其其外模需在在专业模板板厂家定做做，必须在在胎架上完完成制作，，使用前应应进行预拼拼，只有符符合要求的的模板方可可用于工程程。由大块块定型钢模模拼装而成成，底模为为组合大钢钢模。内侧侧模、内顶顶模采用组组合钢模。。施工时，在在上横梁各各梁内部搭搭设脚手架架，以构造造操作平台台和承受梁梁顶施工荷荷载。所有有侧面模板板用对拉螺螺栓进行固固定，对拉拉螺栓的材材质及其间间距同塔柱柱对拉螺栓栓。上横梁梁与塔柱交交接处模板板，通过在在塔柱内埋埋设预埋件件进行固定定。脚手架架及内模在在浇筑完毕毕后由预留留人洞拆出出。其钢筋、预预应力施工工均与下横横梁类似，，详见下横横梁相关章章节。3.5主要机械设设备安装及及构件预埋埋3.5.1施工电梯索塔施工时时，在上游游横桥向安安装1台倾斜式电电梯、下游游顺桥向安安装1台直电梯。。两电梯均均为双笼，，额定载重重2*1000㎏，安装高度度均为165m左右，承担担施工人员员和零星材材料、小型型工具的上上下垂直运运送。电梯梯的布置见见下图。塔柱第3节段施工完完成后开始始同步安装装电梯，电电梯基础位位于塔座顶顶面，导轨轨附着于塔塔柱外壁，，并随着爬爬架的爬升升而接高。。爬架底部部修补平台台为电梯站站台。北塔电梯、、塔吊立面面北塔电梯、、塔吊平面面位置电梯附墙间间距均为4.5m，附墙的预预埋件采用用带勾头钢钢筋的H型螺母，预预埋件如下下图（每组组预埋4个，相对位位置根据定定做的电梯梯附墙连接接件法兰定定）：电梯梯埋件的埋埋设要严格格按照图纸纸设计的位位置摆放，，并且加固固牢靠。在在每次爬架架爬升到位位后，应立立即对电梯梯的接高安安装。调整整好顺桥向向和横桥向向两个方向向的垂直度度后，安装装附墙，固固定电梯。。电梯附墙预预埋件结构构3.5.2塔吊承台上2台塔吊型号号均为K40/21，起重额度度为250tm。为便于转转运材料，，大臂长度度均为60m，2#塔吊（上游游）将原上上游塔吊移移位，1#塔吊（下游游）将安排排再进场1台。2#塔吊始终高高出1#塔吊10米，因而2#塔吊可以360°旋转，1#则不可以360°旋转。为便于现现场施工，，特将该K40/21型号塔吊性性能列如下下表，布置置见图3.5-2。塔吊基础节节利用标准准节预埋在在承台顶面面,埋设深度为为2米。1#塔吊采用原原下游安装装，2#利用50吨履带吊安安装，待底底节安装完完毕后，塔塔吊自行顶顶升安装上上节。塔吊吊分次接高高安装，每每次安装高高度应结合合爬模施工工来确定，，另外附墙墙架随塔吊吊升高及时时安装。塔塔吊最大附附墙间距为为31米，其扶墙墙用双支H588型钢制作，，大样见下下图。幅度(米)16.52022252730.631.832.435

起重量(吨)161311.710.19.2787.677.56.85

幅度(米)37404245475052555760起重量(吨)6.575.995.655.194.924.554.334.033.853.6K40/21塔吊起重性性能塔吊附墙示示意图3.5.3构件埋设塔柱预埋件件主要分为为两类：永永久预埋件件和临时预预埋件。（1）、预埋板板因预埋件（（预埋钢板板）长期暴暴露在空气气中，极易易锈蚀，尤尤其经雨淋淋湿后，会会在混凝土土表面形成成锈斑，影影响混凝土土