SYHB型混凝土泵车操作入门教程

SY5311THB-37泵车入门教程2010年03月第一节泵车结构简介第二节出车前察看场地第三节泵车启动、准备与检查

＆泵车由行驶切换到油泵的工作步骤第四节

进入施工现场后的操作

＆支腿展开（电控柜按扭转到近控状态）

＆臂架展开

＆具体的实际操作第五节泵送混凝土操作第六节泵送后的清理工作第七节收车第八节泵车的保养目录第一节泵车结构简介一、概述1、泵车用途

行驶功能、泵送功能、布料功能。2、工作原理发动机分动箱液压油泵行驶机构拨叉动力驱动机构状态切换机构泵送执行机构泵送机构、转台、布料杆

3、泵车特点①优点：＆自带臂架进行布料，辅助时间短；＆布料方便快捷，泵送速度快，工作效率高；＆自动化程度高，可由一人操作，配备遥控，操作方便；＆机动性能好，设备利用率高。②局限性：＆泵送高度受臂架长度限制；＆施工所需场地较大；＆对混凝土质量要求较高。

4、泵车的发展趋势①臂架更高；②泵送排量增大；③自动化、智能化程度更高：

全自动高低压切换、泵送排量无级调节、砼活塞自动退回、发动机转速计算机闭环控制。

Ⅰ防堵管控制；Ⅱ泵车智能臂架；

Ⅲ防倾翻保护；Ⅳ故障自诊断。5、泵车的型号按国家标准，泵车型号表示如下：故：SY5311THB—37SY

—三一公司名称缩写

5—专用车辆31—底盘承载能力：31吨1—设计序号T—特种车辆HB—用于混凝土泵送37—臂架垂直高度为37米,分配阀采用“S”阀二、结构泵车结构包括底盘部分、臂架系统、泵送系统、液压系统和电控系统五大部分。1、底盘部分VOLVO①底盘

②分动箱用途：行驶和泵送的状态切换机构。VOLVO分动箱结构

底盘实现泵车的行驶功能，也是工作部分的动力来源。泵车底盘是在通用载重底盘的基础上进行改装：在传动轴中间插入分动箱，并在底盘主梁上增加副梁作为臂架系统的固定基座。

沃尔沃底盘采用的ZF变速箱，润滑方式为油泵供油式润滑，不是常用的飞溅式润滑，所以沃尔沃底盘拖车时，必须要将传动轴拆卸。沃尔沃底盘差速器由于限制太多，故建议不使用差速器。当泵车在陷入泥地时，可利用泵车支腿将泵车承起后，然后垫木板和其它物品，使泵车开出泥地。2、臂架系统臂架系统安装在汽车底盘上，行驶时其载荷压在汽车底盘上；泵送时，整个泵车（包括底盘、泵送系统和臂架系统自身）的载荷由四条支腿传给地面。布料杆安装在转塔上，整个布料杆可以在这个底座上旋转365度，每节臂架还能绕各自的轴旋转，它们的共同作用，就是将泵送来的混凝土安全可靠地输送、摊铺到工作范围内任意位置，没有布料死角。①作用：：泵车臂架架系统主主要作用用是在泵泵车工作作时完成成混凝土土的输送、布料工作，并并支撑整整车、保保证其稳定性。②结构组组成：布料杆：：臂架、液液压油缸缸、输送送管、连连接件；；转塔：转台、回回转机构构、固定定转塔、、支腿支支撑。臂架系统结构构组成①．转台；②②．回转机机构；③．．右前支腿；；④．支腿腿支撑转塔转台固定转塔回转机构支撑支腿结结构臂架3、泵送系系统①作用：泵送系统是是混凝土泵泵车的执行机构，用于将混混凝土沿输输送管道连连续输送到到浇筑现场场。②组成：由料斗、泵送机构、S阀总成、摆摇机构、搅拌机构、输送管道和润滑系统组成。料斗1．筛网；；2．斗身身；3．．料门板；；4．O形形圈；5．．小轴S阀总成＆用途和特特点:S阀总成是是以S管的摆动来达达到混凝土土吸入和排排出的目的的，它具有有二位（吸料和排排料）四通（通料斗、、两个混凝凝土输送缸缸、输送管管）的机能能。S管置置于料斗中中，其本身身即输送管管的一部分分，它一端端与输送管管接通，另另一端可以以摆动，泵泵送时，其其管口与两两个输送缸缸的缸口交交替接通，，对准哪一一个缸口，，哪一个缸缸就向管道道内排料，，同时另一一个缸则从从料斗内吸吸料。1．出料口；2．O形圈；3．轴承座；4．Yx型密封圈；5．耐磨套；6．尼龙轴承；7．J型防尘圈；8．橡胶垫；9．S管总成；10．O形圈；11．防尘圈；12．端面轴承套；13．密封圈；14．轴承座；15．轴承；16．O形圈；17．内花键齿；18．销；19．O形圈；20．异形螺母；21．过渡套；22．O形圈；23．装眼镜板；24．切割环；25．橡胶弹簧；26．橡胶垫；27．压板；28．压板搅拌机构1．轴承座；2．O形圈；3．密封垫；4．端盖；5．轴端压板；6．轴承；7．垫环；8．密封圈；9．骨架唇型密封；10．密封盖；11．防尘圈；12．O形圈；13．轴套；14．搅拌叶片；15．搅拌轴；16．密封挡圈；17．轴承；18．马达座；19．挡圈；20．毡圈；21．密封端盖；22．花键套；23．液压马达；24．密封垫；25．压环摆摇机构主油缸摆缸1．左油缸座；2．承力板；3．油杯；4．下球面轴承；5．限位挡板；6．摇臂；7．上球面轴承；8．球头挡板；9．摆阀油缸；10．右油缸座自动润滑双线润滑系统递进式润滑系统手动润滑压注式油杯旋盖式油杯润滑系统★润滑系统原理图图第二节出车车前先看场地1、去现场查看看道路情况，场地的耐力是否可以进车，，有无钉子和突出的钢筋杂物，以防陷车和爆爆胎。2、车辆启动前前，应对底盘进进行必要的常规检查，如车体大架是否完好、车底是否漏油、轮胎气压等。3、根据具体施施工情况合理选选定泵车的工作作位置，一般情情况下泵车车头头应大体朝向施施工部位，从而而符合泵车的泵泵送施工要求；；但同时要确保保车头安全，防防止高处物体坠坠落。4、了解支车部部位现场情况，，泵车支腿位置置附近有无下水道、化粪池，是否有斜坡，是否回填土，上空有无高压电线，确保泵车的支撑安全（枕木一定垫好）。＆泵车体距电线最小安全距离见右表:电压（KV）最小距离（米）0-111-1103110-2204220-4405电压不详5如果在不能保证证最小安全距离离的空中电缆的的周围区域作业业时，应将将该空中电缆断电以确保安全。5、泵车料斗后后方要为混凝土输送罐车车提供足够的空间，从而方便罐车车的进退。＆泵车的支承地面必须须是在坚实水平的地面上，支腿腿不能支承在空穴及坑、坡上。支腿展开后，，泵车主体使用用之场地为11950×7160（长×宽mm）。支腿底部部应与路面边缘缘保持一定安全距离。＆地面具体需需用压力见右表表：地面种类许用压力（KN/m2）未夯实的客土150最小厚度不小于20cm柏油马路200夯实的碎石混凝土材料250硬粘土或泥浆土300质地不同的凹凸不平的地面350卵石密集的地面400～500卵石层（适当夯实的卵石地面）750干枯的岩石地面1000＆泵车前支腿最大大支撑压力为220KN，后支腿最大支支撑压力为160KN,若地基不足以以支承时，须准准备足够数量的的道木辅助支撑支腿。。6、泵送混凝土土操作臂架时，，臂架的全部都都应在操作者的的视野内。第三节泵车车启动、准备与与检查1、检查水、油、燃料液面位置，如需需要则应加满。。（检查液位时时，应将泵车置置于水平状态进行）2、泵送洗涤室水箱应时刻加满水。即使有结冰的的危险也应加满满，使用完毕后后及时放出即可可。放水橡胶螺堵及及旋杆洗涤室中应时刻刻加满水，且有有浑浊现象时,应立刻更换砼砼密封体活塞杆必须保持清洁3、检查分动箱润滑油（每周一次）是是否在油位线以上，否则应及时加加油。4、检查各连接螺栓及螺母是否松动。5、每周检查一一次分动箱联结螺栓栓是否松动，接近开关是否正常常。放油口油位检查查口6、检查查输送管卡卡是否松动动和损坏坏，否则则应及时时更换。。7、检查查易损件的磨损情情况（眼镜板、切割环、输送管、砼活塞、搅拌器叶叶片的磨损、S阀的间隙检查查及调整）8、检查查臂架、转台、固定转塔塔、支腿焊缝是否出现现裂纹，是否出出现永久变形形。9、摇动动手动润滑滑脂泵，直到搅拌轴两两端、S管大小小轴承座座处溢脂为为止。并并用黄油枪，对臂架及支腿等各轴加加油润滑滑。润滑点警告：一定要在在柴油机怠怠速、离合器脱脱开的情况下下进行行使和泵送的换档操作作。10、发动机与油泵正常运转转时，方方可打开开混凝土泵泵和搅拌轴的开关，，此时料料斗的栅板应为关闭状态。11、当当液压油油温低于15摄氏度度时，应进进行预热（从电控控柜的操操作面板板上的选选项中进进行发动动机预热热）。12、泵泵车运转转后，如如高压过滤滤器发讯讯器处于红色位置，则则需更换滤芯芯。＆泵车车由行驶驶切换到到油泵的的工作步步骤：①拉起起手刹手刹拉起起制动位位拉起手刹刹该指示示灯亮手刹解除除位置②底盘盘档位置置于空档；检查气气压，应应大于700KPa（如果气气压低于于此值，，启动发发动机空空载运转转，达到到正常气气压后关关闭发动动机）。。按下电电源按钮钮，等待待10秒左右，完完成PLC程序序初始化；按下电源源按钮，，等待10秒左左右气压必须须大于700Kpa，，否则不不能起车车。③脚踩踩下离合器；踩下离合合器④按下下油泵位置按钮钮，分动动箱从行驶位位置切换换到泵送送位置。按下油泵泵位置按按钮并保保持，直直到按扭扭指示灯灯亮并听听到一声声气响，，方可松松开此按按钮。注意：按按扭到位位后，对对应指示示灯点亮亮，证明明已切换换到位。。⑤底盘盘挂相应应档位，，启动发发动机，，脚慢慢慢地松开开离合器器！A为高速，B为低低速；故应掰到A位置挂上8档后后，慢慢松开离合合器。严禁使用其他档位位！第四节进入施施工现场后的操作作＆支腿展开（电电控柜按扭转到近近控状态）！⒈支腿操作前，，须预先打开支腿挂钩!！操作支腿一定要注意支腿旋转范围内是否有人，否则则会引起意外的伤伤害。按箭头方向打开支支腿挂钩2、左侧支腿操作方法：在在泵车左右两侧，，各有一组（（五个）支腿操操作阀，控制支腿腿的展开、收缩及升降，面对左侧阀组，，从左到右的秩序序依次为：①前支腿升降操作手柄②前支腿伸缩操作手柄③前支腿展开操作手柄④后支腿展开操作手柄⑤后支腿升降操作手柄水平仪提速电钮支腿操作手柄操作时，一只手扳扳动提速电钮，同时另一只手扳扳动相应的支腿操作手柄，就能操作支腿动动作。支腿的运动动方向由操作手柄决定：向外扳为收拢动作，向内扳为展开动作（泵车两侧的电钮钮是相同的，所以以不要两侧的电钮钮同时扳动，否则则可能会出现支腿腿运动方向不确定定造成危险）。手柄往下支腿打开开手柄往上支腿收拢拢首先，将一侧的前支腿展开，并将其伸出，然后将后支腿展开；再到另一侧，同上操作作；然后操作前支腿的支撑放下，再将后支腿的支撑放下，另一侧同样将前后后支腿的支撑放下下；打开水平仪，通过对两侧前后后支腿的微调，使泵车达到水平状态，符合泵车的要求求。★操作支腿，一一定要注意支腿旋转范围内是否有人，否则会会引起意外的伤害害。★支腿伸展一定定要到位，否则泵车有失稳倾翻的危险。★泵车支承好以以后，要通过两侧侧的水平仪来判断泵车是否处处于水平状态，前后左右倾斜角角度不得超过3度，若倾斜角度超过过了规定的要求，，可通过调节四个个支腿升降（微调）来达到要求。必须完全展开前支腿伸出到位标标志必须完全伸出后支腿展开到位标标志，两箭头对齐齐30cm注意：支腿支撑（收拢））时，必须分两次次支撑（收拢）到到位，第一次支撑撑距离约30厘米米；支承地面基础础必须牢固，确保保地层不下陷，并并时刻检查。夜间施工时，请合合上此开关，打开开支腿警示灯，防防止其它车辆碰撞撞支腿警示灯友情提示：支腿支撑（收拢））时，必须分两次次支撑（收拢）到到位，第一次支撑撑距离离约30厘米米；车头处稍高，，前轮离地，左右右水平，基础牢固固。支腿下面必须须垫好枕木，确保保地层不下陷。泵泵送时要时刻检查查支腿地层情况。。3、右侧支腿操作方法：面面对右侧阀组，从从左到右的秩序依依次为：①后支腿升降操作手柄②后支腿展开操作手柄③前支腿展开操作手柄④前支腿伸缩操作手柄⑤前支腿升降操作手柄※右侧支腿操作方法及注注意事项同左侧支腿。4、支腿升降操作直到泵车轮胎从地地面抬起50mm为止。★具体支腿操作作手柄的操作顺序序如下：左侧-③-②-④-右侧-③-④-②-⑤-①-左侧-①-⑤—微调—水平＆臂架展开⒈遥控操作（臂架一般情况下下均用遥控操作））臂架动作快慢拨扭扭（左快右慢）发射器启动按扭发动机紧急熄火按按扭(慎用)泵送排量调节拨扭扭（左减右加）鸣笛按扭电源指示灯正泵、反泵按钮紧停按扭遥控器开关（“1”开；“0”关）收回臂架架方向臂架展开开方向按下控制制面板上上遥控/近近控切换换按钮，当显示示屏显示示为遥控时，表示示系统已已处于遥控状态态，即可进进行远程操作作。用遥控器器操作前前，先打打开遥控器开开关（“1”为为打开），检查遥遥控器上上的急停按钮钮应处于松开状态态，当遥控控器接通指示示灯闪绿光时，表示示遥控器器处于正正常工作作状态，，再按下下启动按钮钮，遥控器器准备就就绪，所所有按钮钮均进入入工作状态态，可进行行操作。。遥控器器接通指示示灯闪红光时（并听到滴滴的响声），表示电池池电力不足，应更换电池池。将钥匙开关打打到“1”位位置旋转紧停按扭扭，使之松开开按动此电笛按按钮时，听到到车上的电笛笛声，说明接接收系统接通通受控。友情提示：当遥控器发射射器指示灯闪闪红光时，表表示电池电力不足，应更更换电池。遥控器电池充电器及插头头当遥控器进入入工作状态后后，任意扳动动臂架操作摇摇杆，发动机机自动升速到到1200——1300rpm，同时，对对应的臂架架开始动作作。摇杆向向外推，对对应的臂架架展开，摇摇杆向内扳扳，对应的的臂架收拢拢（操作的的方式及注注意事项与与手动操作作一样，尤尤其注意启启动与停止止的缓慢过过渡，增强强操作的平稳性）。在遥控器的的工作状态下，拧动正泵或反泵操作旋旋钮，发动机转转速自动升升到设定的的工作转速速，然后系系统开始正正泵或反泵泵工作。在没有任何臂架架动作、没有正正泵/反泵操作作、也没有手动动升、降速操作作的情况下，延时10秒钟后，发动机转速速自动降至怠速。遥控器在遭受同频干扰时，会自动封锁，此时，臂架动动作停止，须重新按启动按钮，遥控器才能再再次进入工作状态。臂架动作的速度度可通过遥控器上上“快速/慢速”开关进进行选择。。按下“搅拌反转”按钮，搅拌自自动反转以后再再恢复正常；当当搅拌压力过高时，搅拌自动反反转8S以后再再恢复正转。扳动排量调节摇杆，可遥控调节泵泵送的排量。按下“紧急停止”按钮，所有与泵送有关的动动作如泵送、臂架动动作、支腿动作作等都将停止，同时，发动机机降至怠速状态。要解除紧急停停止，需将紧急停止按钮旋开，并按按遥控器上“启动复位”按钮，方可再再次启动遥控器器。2、近控操作①、臂架的展开与收拢★一定要在支支腿按规范要求求支撑好以后才才能进行臂架操操作。近控状态，臂架是通过操操作臂架多路阀的操作手柄来控制臂架的动作。其中，控制支腿的工作片一般用用电控，不需要手动操操作。控制臂架的工作片操作手手柄向外拉是控制臂架展开，操作手柄向里推是控制臂架收拢。旋转支腿一一臂二臂三三臂四臂展开收拢★多路阀是负载敏感比例多路阀，臂架的的运动速度与手柄的扳动角度成正比。所以在操纵臂架时（包括臂架的的展开、收拢、旋转），应该将操作作手柄慢慢地过渡到最最大位置，使臂架有一个个逐渐加速的过程，减少臂臂架的冲击；同同样，停止时，，也应缓慢的松开手柄柄，使臂架平稳停止。②、末端软管解解锁臂架展开后，需需对末端软管解解锁：通过向上托起软软管及下拉锁定定杠，使末端软软管解锁。③、臂架允许的的作业范围＆具体的实际际操作如下：臂架展开：操作所有臂架按按扭时不要一次次扳到底，操作作手柄应慢慢过过渡到最大位置置。夹角小于十五度才能展开二臂遥控：朝上扳动第二个按扭。近控：朝上扳动第三个受柄。1.一臂展开（（如图）2.二臂展开（（如图）二臂展开到水平平才允许展开三三臂遥控：朝上扳动第三三个手柄。近控：朝上扳动第四四个手柄。3.三臂展开（（如图）三臂展开到水平平才允许展开四四臂★当操作熟练后，，可不必将三臂臂展开到水平，，因为要将软管管放下四臂需水水平，故可根据据实际情况灵活活操作。4．展开四臂，，放下根部软管管。左手朝上拖住软软管，右手朝下下扳动此手柄，，放下根部软管管。第五节泵送送混凝土操作①在确认车尾尾控制盒上钮子子开关处于搅拌拌位置，搅拌轴轴正常旋转。发发动机，分动箱箱、油泵系统运运转正常、支腿腿按要求固定、、臂架按规定展展开，并做好一一切检查工作后后，方可启动泵泵送系统。注：泵送时，末端臂臂架处于水平状状态有利于泵送（因为可降低混混凝土流速，从从而降低输送管管和末端软管的的磨损，且会降降低臂架摆动程程度）。搅拌/停/水泵泵钮子开关车尾控制盒②泵送混凝土土前，由罐车运运输一罐清水向料斗内连续加加满水，进行正正泵工作（此时时臂架应根据实实际情况摆到适适宜的地点），，起润滑管道作用直至根部软管出水水为止，然后打开料料斗放料门，进行行反泵，将管道内的水吸吸回料斗，打开放放料口，排掉余水水；③将臂架摆到待待浇筑混凝土的部部位，再由罐车运运输适量（一般一一方即可）砂浆，进行正泵工作，润滑管道。注：砂浆应分散浇筑在在不同部位，以免免影响强度。④泵送完砂浆后后，等待进行混凝凝土泵送。⑤混凝土到达施施工现场，准备开开始泵送混凝土。。首先应观察混凝土的和易性，是否离析，如混凝土不宜进行行泵送，应及时与与搅拌站联系说明明情况。机器运转时，不可可打开料斗筛网、水箱盖板等安全防护设施，，不可将手伸进料斗、水箱里面或碰触其它运运动部件!!!⑥若混凝土符合合泵送要求，则可可立刻开始正泵工作（将正泵/反泵拨钮拨到正泵位置），，泵送混凝土。★此时活塞开始始运动，操作人员员应时刻观察主油油缸、摆阀油缸换换向是否正常、各各管夹是否松动，，各接头是否漏油油，液压油油温是是否正常（油温40度到50度为为宜，超过60度度必须立即停止工工作），支腿是否否牢固等。★当感觉输送管管内阻力大或出现现堵管时，切不可可强行泵送，应及时按下反泵泵按钮，进行反泵泵/正泵动作，但但反泵不宜过多，，否则堵管会更加加严重。★工作时如遇紧紧急情况，直接按按急停开关停机。。重新开机前电柜柜各按钮及断路器器、遥控器所以开开关均处于关的位位置。★如果泵送过程程中混凝土出现离离析现象，应立即即将混凝土吸入料料斗内，重新混合合，否则将出现堵堵泵现象。★泵送过程中料料斗内的混凝土应应保持在搅拌轴的的位置之上，以防防止因吸入空气而而引起的混凝土喷喷散，发生危险。。★长时间暂停作作业时，为防止混混凝土的离析和凝凝固现象，应周期期性的进行正泵/反泵操作，约15—30分钟一一次循环即可。★泵送混凝土时时的排量应根据实实际情况确定，对对和易性较低的混混凝土进行浇灌时时，应适当减小泵泵送排量。★移动臂架时，，应时刻注意各臂臂架的位置，防止止臂架碰撞建筑施施工设施，造成臂臂架或泵管的损坏坏（特别应注意液液压油管）。第六节泵送完完的清理工作1、将料斗底门打打开，放出剩余混混凝土，然后将臂架全部展开竖竖起（如下图），打反反泵使管内剩余混混凝土全部返出，，将料斗内混凝土土清理干净后关上上料斗底门。按箭头方向打开放放料门放料2、罐车清理完后后运输一罐清水，，向料斗内连续放放满水，此时开始始正泵，将泵送排量调到最大，直到末端软管流流出清水即可停止止泵送。3、将臂架展开竖竖起，打开料斗底底门，反泵将剩余余水排出。4、用高压水枪（（泵车自带）将车车体、支腿、臂架架以及料斗等冲洗洗干净。备注：水泵操作说明将电气控制柜的遥控/近控选择按按钮调到近控状态，并进入功能菜单，将水泵打开，同同时将辅阀组内的的水泵/停/搅拌拨拨钮拨到水泵位置，此时即可用用水枪进行清洗。。警告：1、禁止水泵在水水箱无水的情况下下运行！2、在严寒的冬季季，为防结冰，应应将水箱、水泵里里的水放净。3、清理料斗时应应停止搅拌，严禁禁踩踏在料斗栅板板上清理料斗，以防倾倾翻！！第七节收车1、遥控状态下，，将全部臂架收回回，顺序与臂架展展开时相反。注：收回臂架的同时应应将末端软管锁住住，具体操作方法法将在实践操作中中介绍。在臂架没有收到位位之前严禁操作支支腿！！！⒉打到近控状态，将全部支腿收回回并将支腿用支腿挂钩固定。注：收缩支腿时，先收收后支腿，再收前前支腿。必须将四个支腿锁锁住后才能行驶，，否则有可能引起起重大安全事故的的发生！3、踩下离合器，，将底盘置于空档档，从油泵位置切切换到行驶位置。。4、按驾驶操作规规程开离现场。第八节泵车保保养一.机械部分⑴泵送机构部分分每天出车前要往洗洗涤室里加满干净净的自来水,当外外界温度低于30度时,可以加三分之之一左右的废机油或者废弃液液压油,以提高润滑效果果!放水橡胶螺堵及旋旋杆洗涤室的水水有浑浊现现象时,应应立刻更换换砼密封体体活塞杆必须保持清洁⒈泵送完完成后,拧拧开放水橡橡胶堵,将将洗涤室内内的水放干干净.并退退出活塞清清洗检查；；⒉保持洗洗涤室清洁洁,油缸活活塞杆不允允许有沉积积污垢；⒊发现洗洗涤室内的的水有浑浊浊现象时,应立刻更更换砼密封封体；⒋泵送过过程中发现现水温过高高时，请及及时换新水水。⑵S管及及搅拌轴套套的润滑手动润滑脂脂泵润滑脂分配配阀，指针针长期溢出出说明该润润滑点堵塞塞润滑点每次混凝土土泵送完毕毕，必须空空泵5分钟钟以上，直直到四个润润滑点流出出干净的润润滑脂⒈保持搅拌轴及大小轴承座座的良好润滑滑极其重要要，良好的的润滑能大大大提高零零件的使用用寿命（维维修时的劳劳动强度很很大），夏季采用的是”00”非非极压半流流体锂基脂脂型,为保证其其在低温条条件下的流流动性，请请在冬季采采用“000””型锂基脂脂。⒉★自动润滑方方式,要求时刻刻检查油罐罐内的油位位，及时加加油并观察察料斗后面面的润滑脂脂分配阀工工作状态，，指针长期期溢出说明明该润滑点点堵塞，如如在泵送过过程中发现现指针长期期溢出，请请立即将该该润滑脂管管拆掉，以以避免其它它润滑点跟跟着一起堵堵塞，工作作完毕后立立即对堵塞塞润滑点的的油路进行行清理疏通通。该处指针如如长期溢出出，请立即即拆开其对对应油管，，工作完毕毕后立即对对堵塞润滑滑点进行清清理疏通⒊加注润润滑脂时，，必须保持持加注容器器的干净，，严禁任何何脏物（如木木屑、纸屑屑等）进入入润滑系统统中。往里面加注注锂基脂时时千万保持持干净。锂锂基脂必须须保持良好好的流动性性，即流下下时成线状状，如流下下的状态成成凝固或半半凝固块状状则锂基脂脂为不合格格。RHX-B液压润滑滑泵故障判判断与分析析异常现象原因排除方法润滑泵无脂排出或排出油脂有气孔（时出油、时不出油）泵桶内脂层低于滤网宜先加入少量机械油淹没过滤网后再加入油脂油脂粘度过高或老化，糊住滤网换油脂，清洗滤网驱动油压过低检查系统驱动油压油缸柱塞内有空气不能排出拧开蝶形放气阀螺钉至空气排出后拧紧(先松开锁紧螺母,在拧开放气阀半圈即可.不宜拧开过松)润滑泵工作压力过低，分配阀不动作（排出分配器故障）润滑泵出油口单向阀失灵清洗单向阀（见下图）润滑泵内油脂不足或滤网糊住宜先加入少量机械油淹没过滤网后，再加入油脂各柱塞或定量换向阀芯活塞与孔磨损，造成内泄检查活塞配合与其它活塞相比是否过松或断裂。如有须更换被损坏元件调压保护阀失灵清洗调压保护阀内阀芯、弹簧（见下图）润滑泵工作压力超负荷（排出分配器故障）滤油器堵塞清洗滤油器滤网管道内油脂老化或被脏物堵住元件小孔更换油脂，清洗各管道和各接头体小孔或更换管道、接头管道某处被压扁更换管道润滑泵单向阀卡死清洗各阀芯自动润滑系系统简图⑶料斗部部分检查⒈泵送完完成后，要要将料斗清清理干净，，不能有积积料，否则则易造成S管下部磨磨损甚至磨磨穿报废。。料斗此处积积结混凝土土极易造成成S管下部部磨穿，请请及时清除除积料！！！！⒉每次泵泵送完毕，，必须打开开铰链弯管管，对S管管内部的凹凹处进行清清理，防止止下次泵送送产生堵管管！取出铰链链弯管两两个插销销，打开开铰链弯弯管，对对S管内内部进行行清洗⒊要每每天检查查切割环和眼镜板之间的间隙，检查切切割环是是否损坏坏，切割割环在其其运动方方向的两两侧由于于在S管管的往复复运动中中要切割割混凝土土，故其其容易磨磨损，但但磨损的的只是保保护硬质质合金的的堆焊的的耐磨焊焊条部位位，在发发现其有有磨损时时，请及及时将切割环掉掉转方向向90°，这样样切割环环的使用用寿命将将延长一一倍，如如果您有有心，在在切割环环的耐磨磨焊条磨磨损而硬硬质合金金未掉落落的情况况下，可可以将切切割环取取下，用用707焊条进进行堆焊焊处理，，这样你你可以降降低使用用成本。。切割环此此处及其其对面是是最先磨磨损，发发现磨损损时请将将切割环环掉转90°中间部分分硬质合合金，极极耐磨此线外面面部分为为耐磨焊焊条堆焊焊，如磨磨损可用用耐磨焊焊条堆焊焊⒋搅拌叶片片磨损会造造成泵车车吸料性性不好，，料斗底底部积料料增多，，请及时时更换搅搅拌叶片片，如果果您要对对搅拌叶叶片进行行焊接，，请保持持叶片与与料斗壁壁的任何何位置的的距离不不能小于于5厘米米，否则则会造成成料斗磨磨穿。叶片与料料斗壁在在任何位位置的距距离不能能小于5厘米，，否则会会造成料料斗磨穿穿⒌眼镜板与输送缸之间的过过渡部分分装有过过渡套，，请经常常检查，，如发现现磨损厉厉害，其其高度低低于输送送缸，请请及时更更换过渡渡套，否否则会影影响输送送缸的寿寿命。6、严严禁包裹裹搅拌马马达，每每天要检检查搅拌拌马达座座的观察察孔，检检查是否否漏浆。。如此轴上上有油泥泥或混凝凝土浆漏漏出，立立刻停机机检修，，防止污污染液压压系统，，导致主主油泵、、多路阀阀等液压压元件损损坏。⑷旋旋转减速速机警示冬季结冰冰时刻来来临之前前，请更更换里面面的润滑滑油，否否则有可可能冻裂裂减速机机。⒈减速机加注粘度度等级为为SAE90的的APIGL4传动油油（出厂厂时加注注美孚629齿齿轮油）），用量量约4升升，要求求每泵送送500小时或或半年更更换一次次。⒉（每每月）拧拧掉通气气罩，通通过输油油接头和和输油管管检查加加注润滑滑油，防防止缺油油。⒊每1个月给给旋转减减速机构构中的所所有齿轮轮表面涂涂抹黄油油润滑。。⒋每15天通通过加油油座上的的加油嘴用黄油枪枪给回转转轴承加加注黄油油润滑。。回转轴承润滑油加注点⒌每天天及时清清除回转轴承承机构中的砂石石砾并检检查回转转轴承螺螺栓和减减速机固固定螺栓栓是否有有松动和和断裂现现象，发发现有松松动和断断裂的螺螺栓必须须更换！！回转轴承螺栓，必须每天检查⒍每个个月检查查（特别别是秋冬冬季），，检查旋旋转减速速机的轴轴端密封封是否损损坏并打打开减速速机放油油口，看看是否有有水进入入减速机机，防止止冻裂。。保养步骤骤：⒈让旋旋转减速速机工作作一段时时间，温温度上升升30度度，拧开开减速机放油螺螺堵，放放掉旧油油，拧紧紧螺堵！！⒉用布布将减速速机周围围清理干干净。⒊拧开开通气罩罩和油位位螺堵，，通过加加油接头头加注润润滑油（（约四升），，直到油油位孔有有干净的的油流出出。⒋拧紧紧油位螺螺堵，盖盖上通气气罩。放油口加油口油位口⑸分分动箱加油口油位口，加油到到此油口口流出油油即可放油口分动箱总总成⒈分动箱使用粘度度等级为为SAE90的的APIGL4传动油油（出厂厂时加注注美孚629齿齿轮油））；要求求每泵送送500小时或或半年更更换一次次。⒉润滑油液液面不能超过过油位口液面面，否则会引引起分动箱异异常发热，使使润滑油产生生变质，影响响齿轮和轴承承润滑，造成成分动箱的损损坏。⒊要求每周周检查一次分分动箱的联接接螺栓和挂架架螺栓，防止止因螺栓松动动造成分动箱箱损坏！5.1齿轮轮油更换方法法⒈工作完成成后,立刻旋旋开放油口螺螺堵,使分动动箱内的润滑滑油和污物一一起流出。⒉拧上放油油螺堵,将箱箱体周围清理理干净将箱体体周围清理干干净。⒊拧开通气气罩,从通气气罩处的加油油口加入新油油,油面不能能高于液面螺螺钉。⒋分动箱在在泵送位置时时，底盘应该该挂在1：1的档位，防防止转速太高高，烧坏主油油泵！底盘大梁每天都要检查查是否有松动动、断裂的螺螺栓⒌分动箱安安装在泵车变变速箱和后桥桥之间。在变变速箱有转速速输出时，汽汽车底盘的气气压应该在0.7Mpa以上。⒍分动箱位位置切换应在在发动机怠速速，离合器分分离的情况下下进行，以防防止齿轮碰撞撞而损坏分动动箱。⒎保证电控控箱体内干净净干燥，紧固固好相关电器器元件，保证证其良好的工工作。二.臂架部分分

看到此类润滑滑油注油嘴，，每十天加注注一次黄油，，一定要等到到干净的油将将脏油挤出才才可停止加注注。臂架销限位块块，必须每天天检查上装黄油加注注点示意图警示每天都要详细细检查臂架、、支腿、转塔塔、大梁等结结构件的状况况。三、液压系统统⒈