QC成果施工升降机安全使用控制成果汇报附图

施工升降机安全使用控制

施工升降机使用安全控制QC小组发布人：一、工程概况及活动简介

小区农民安置房工程，建筑总面积约24913平方米，最高层数为12层。在本工程主体和装饰阶段施工中运用3只SC型齿轮齿条式施工升降机，6只吊篮，安装高度36米。SC型齿轮齿条式施工升降机是目前国内建筑施工企业使用较多的人货两用施工升降机。该机采用电动齿轮齿条传动方式进行升降驱动，以实现升降吊笼垂直运输，具有结构简单、使用方便、升降快捷、传动平稳等特点，在高层建筑施工中被普遍采用。施工升降机是建筑工程垂直运输不可缺少的施工设备。近年来施工升降机的恶性事故时有发生，究其根本原因，管理措施不到位，缺乏科学性，是造成施工升降机事故隐患的根本原因。为遏制施工升降机安全事故的发生和加强施工升降机的安全管理，组织项目部管理人员成立施工升降机安全使用控制QC小组，展开活动，探索有效方法，采取必要的技防措施，加强监管，在施工现场如何有效控制施工升降机使用安全成为了本工程安全控制的重点。二、QC小组概况

制表人：制表时间：2012年10月18日小组名称施工升降机使用安全控制QC小组注册时间2012年10月18日课题名称施工升降机使用安全控制课题注册编号苏虞建QC2013021K

小组类型管理型小组注册编号苏虞建QC2013021小组成员10人QC知识教育平均40小时活动时间2012.10.18～2013.8.30出勤率100%

1、小组简介

表1制表人：制表时间：2012年10月18日

2、小组成员简

介

表2序号姓名性别年龄学历职称/职务组内职务1男46本科公司技术负责人/高级工程师组长2男60初中设备科长/技术员副组长3男36本科电工/工程师组员4男49高中安全员/助工组员5男35初中司机组员6男43初中司机组员7男46初中司机组员8男40高中司机组员9男41高中安全员/助工组员10女23本科统计员/技术员组员3、小组活动计划

根据工程施工进度计划及小组的活动流程，制定活动计划如下：（1）2012年10月：组建小组、小组成员进行

TQC培训；（2）2012年10月：现场调查、制定目标；（3）2012年10月：原因分析、制定对策；（4）2012年10月-2013年8月：实施、检查。三、课题选择和选题理由项目部要求

项目部施工升降机使用频繁，确保日常完好，可提高施工效率。同时加强日常使用安全管理，防止事故的发生，提高工程的经济效益。社会各方要求施工升降机是建筑工程垂直运输不可缺少的施工设备。近年来施工升降机的恶性事故时有发生，究其根本原因，管理措施不不到位，缺乏科学性，是造成施工升降机事故隐患的根本原因。近期以来，由于施工升降机使用而发生的群死群伤事故屡有发生，这就说明使用单位对施工升降机的安全使用方面还存在着很大的欠缺，探索出一套先进管理方法和有效的控制措施，确保施工升降机使用安全是每个施工单位的追求。本公司要求探索施工升降机安全使用的管理方法，做好使用安全，为公司今后施工升降机安全管理摸索经验和方法，提高公司施工升降机安全使用的管理水平。施工升降机使用安全控制四、现状调查1、现状调查：

我们小组对已经施工的多项工程进行了分析，对于施工升降机在使用过程安全检查中出现的常见问题：楼层停层层门未关闭；安全限位开关无效；基础围栏门失效；过压、欠压、错断相保护失灵；齿轮、齿条的磨损过大；防坠安全器无效等情况进行了分析。共抽查420批次，合格368批次，不合格52批次，合格率为87.62%，具体抽查结果详见下表。制表人：时间：2012年10月18日不合格频率统计表表3

序号不合格项目名称检查批数（批次）不合格频数（批次）单项合格率（%）不合格频率（%）累计频率（%）1楼层停层层门未关闭60275551.9251.922安全限位开关无效601083.3319.2371.153基础围栏门失效60591.679.6280.774过压、欠压、错断相保护失灵60493.337.6988.455齿轮、齿条的磨损过大60296.673.8592.306防坠安全器无效60196.673.8596.157其它缺陷60396.673.85100.00合计42052100.00100.00缺陷排列图图1制图人：时间：2012年10月20日2、绘制排列图根据上表，画出排列图如下。根据排列图图分析可知知，影响施施工升降机机的安全管管理的主要要缺陷是楼层停层层层门未关闭闭和安全限位开开关无效，是要解决决问题的主主要对象。。五、目标确确定及可行行性论证1、目标：施工升降降机使用完完好率提高高到95.0%。目标值：“楼层停层层层门未关闭闭”项的每100个检查批次次的不合格格批次降低低到10个批次以下下。“安全限位开开关无效”项的每100个检查批次次的不合格格批次降低低到8个批次以下下。2、可行性论论证：（1）项目部在在以往施工工过的类似似工程的施施工升降机机使用完好好率达到87.62%。（2）根据排列列图分析，，主要影响响施工升降降机使用完完好率的有有“楼层停层层层门未关闭闭”和“安全限位开开关无效”二项，累计计不合格频频率为71.15%，如果将该该二项合格格率提高到到90%，即施工升降降机使用完完好率为：：87.62%+（1-87.62%）×71.15%×90.00%=95.55%＞95%结论：经分析施工工升降机使使用完好率率提高到95.00%的目标，应应该可以实实现。六、原因分分析、要因因确认1、原因分析析绘制因果关关联分析图图如下：因果分析关联图图2

制图人：制图时间：2012年10月20日2、要因确认认通过关联图图，共找出出8个末端原原因，下下面对末末端原因因进行调调查分析析，以确确认出主主因。要因确认认计划表表表4序号末端因素确认方法确认内容确认标准负责人确认时间1缺少对司机再次交底和培训调查了解交底和培训记录考核合格率100%2012.10.222使用前缺少调试现场检查是否有验收和检测记录有检测记录2012.10.223加强采购质量控制调查分析要求采购更换配件正常使用寿命一年以上。使用平均寿命达一年2012.10.224未安排专人调试调查了解调试和维修记录

专人定期调试和维修，有记录2012.10.22制表人：：日日期：2012年10月22日序号末端因素确认方法确认内容确认标准负责人确认时间5定期检查制度少完善或实施差调查分析对特种设备有检查制度和定期检查。有检查制度和检查记录2012.10.226未落实责任制和监控措施考核调查分析建立有责任制和监控措施。有责任制和监控措施考核。2012.10.227比较和未进行设计改进调查分析有设计图纸和其它的参考比较图。是否进行设计图和方案比较。2012.10.228未采用定制插销调查了解是否使用定制插销采用定制插销2012.10.22确认一（（附表4-1）确认方法确认内容确认标准确认人确认时间调查了解交底和培训记录考核合格率100%2012年10月22日验证结果：经调查，6名司机有培训，但时间过长，安全员仅对部分人进行了交底，经考核，部分人员对设备限位和安全使用要求不清楚。结论：是主要原因确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场检查是否有验收和检测记录有检测记录2012年10月22日验证结果：经检查，施工升降机安装后能及时做好验收和检测工作，验收检测资料齐全。结论：不是主要原因确认二（（附表4-2）确认三（（附表4-3）确认四（（附表4-4）确认方法确认内容确认标准确认人确认时间调查分析要求采购更换配件正常使用寿命一年以上。平均使用寿命达一年2012年10月22日验证结果：对以往更换的同型号配件使用寿命调查，平均使用寿命达到一年以上，满足设备使用的要求。结论：不是主要原因确认方法确认内容确认标准确认人确认时间调查了解调试和维修记录。专人定期调试和维修，有记录2012年10月22日验证结果：经调查，施工升降机安装后，缺少专人定期调试和维修，或非固定专人，或时间过长或缺少记录。结论：是主要原因确认五（（附表4-5）确认六（（附表4-6）确认方法确认内容确认标准确认人确认时间调查分析对特种设备有检查制度和定期检查。有检查制度和检查记录2012年10月22日验证结果：对施工升降机有有检查制度和检查记录。结论：不是主要原因确认方法确认内容确认标准确认人确认时间调查分析建立有责任制和监控措施。有责任制和监控措施。2012年10月22日验证结果：经过调查分析，公司安排有专人对设备进行检查，有建立有责任制和监控措施。结论：不是主要原因确认七（（附表4-7）确认八（（附表4-8）确认方法确认内容确认标准确认人确认时间调查分析有设计图纸和其它的参考比较图。是否进行设计图和方案比较。2012年10月22日验证结果：经现场调查了解，现场加工的分层门缺少设计图纸，也没有经过方案比较，不便于安装和方便调试的要求。结论：是主要原因确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场调查是否使用定制插销采用定制插销2012年10月22日验证结果：经检查，现场配制的分层门未统一配制定制插销，不利于分层门的开闭。结论：是主要原因通过调查查分析和和现场检检查，对对要因进进行了确确认，确确认要因因有四个个：1、缺少对对司机再再次交底底和培训训；2、未安排排专人调调试3、未进行行设计比比较和改改进4、未采用用定制插插销。（1）缺少对司司机再次次交底和和培训的解决方方案选择择表5初步方案方案分析方案选用（方案一）安排公司安全员交底和培训安全员对司机的交底和培训工作少全面，对提高司机掌握设备安全性能不够。不选用（方案二）由公司设备科长定期组织司机交底和培训。设备科长对于设备的性能比较了解，通过定期组织司机交底和培训，有利于司机掌握使用设备。选用七、制定定对策我们QC小组针对四个个要因，小组组提出多个解解决方案，进进行分析比较较，选择最佳佳方案。（2）未安排专人调调试的解决方案选选择表6初步方案方案分析方案选用（方案一）安排机修工或电工单独调试单独靠机修工或电工调试只能解决问题之一。不选用（方案二）安排专职机修工和电工共同调试由专职机修工调试楼层分层门，由专职电工调试限位开关，进行共同调试，有利于调试效果达到最佳。选用（3）未进行设计比较较和改进的解决方案选择择表7初步方案方案分析方案选用（方案一）直接参照其它单位施工升降机门仿制直接按其它单位施工升降机分层门仿制，不清楚分层门开关是否方便灵活，无法进行改进。不选用（方案二）了解其它单位施工升降机分层门的安装使用情况，进行分析比较，择优选择改进。通过了解其它单位施工升降机分层门安装使用情况，进行分析和比较后，可以提出更好的改进方案。选用（4）未采用定制插销销的解决方案选择择表8初步方案方案分析方案选用（方案一）采用购买定制插销采用购买定制插销，很难选择与层门配套的插销，折合每个插销的费用也大。不选用（方案二）采用统一自制插销自制加工插销，能与层门配套，加工自制插销更方便灵活，利于分层门的开启和关闭，折合每个插销的费用小。选用通过小组人员对对解决方案的对对比分析，最终终选择了：1、“由公司设备备科长定期组织织司机交底和培培训。”2、“安排专职机机修工和电工共共同调试。”3、“了解其它单单位施工升降机机分层门的安装装使用情况，进进行分析比较，，择优选择改进进。”4、“采用统一自自制插销。”对策措施表表9序号要因对策目标措施地点责任人执行时间1缺少对司机再次交底和培训由公司设备科长定期组织司机交底和培训考核合格率100%。1、由公司办公室制订设备科长职责时，增加设备科长定期组织司机交底和培训的要求；2、办公室每月考核设备科长的工作职责。对设备科长不到位工作督促改进。施工现场2012.10.22~2013.6.202未安排专人调试安排专职机修工和电工共同调试有调试记录。1、在安装后调试阶段，由设备科长安排专职机修工和电工分别对分层防护门和限位开关进行调试。2、调试后，由设备科长逐一进行检查验收，并做好调试验收记录。施工现场2012.10.22~2012.11.20制表人：日期：2012年10月20日序号要因对策目标措施地点责任人执行时间3未进行设计比较和改进了解其它单位施工升降机分层门的安装使用情况，进行分析比较，择优选择改进分层门有设计图和方案比较。1、由设备科长组织公司机修工、司机和安全员，联系实地查看其它单位同类型施工升降机安装的分层门，听取使用单位的意见和建议；2、经过方案比较后，由公司技术科组织绘制分层门设计图。3、加工制作样品后实地安装使用，并不断改进，直到满意后安排生产厂家加工制作。施工现场2012.10.20~2012.10.304未采用定制插销采用统一自制插销全部采用定制插销1、由设备科参考兄弟单位同类层门插销做法，选择2到3个不同型号的定制插销，并通过样品安装后试用开关效果；2、当开关效果达到理想效果时，采用定制插销，并安排加工制作。施工现场2012.10.20~2012.10.30八、组织实施实施一：（具体体由负责实施））由公司设备科长长定期组织司机机交底和培训。。1、为保证司机掌掌握设备使用性性能，安全使用用设备，经过公公司办公室牵头头，公司安全、、技术和设备管管理部门共同商商讨，决定由公公司设备科科长长定期组织司机机交底和培训，，定期交底和培培训时间为不超超一个月。交底内容主要是是设备的各种安安全限位和保护护装置的性能，，设备使用异常常时的停用和报报修；培训主要要是正常开启设设备的各项目操操作要领和每日日使用前的自查查内容。交底内容由公司司安全、技术和和设备管理部门门共同商讨，交交底中涉及的安安全限位和保护护装置主要有上上、下限位开关关、上、下极限限开关、围栏门门电联锁、进料料门电联锁、出出料门电联锁、、楼层停层层门门、笼顶逃生门门、急停开关和和警铃开关。具体在交底和培培训时做好现场场示范：1、围栏门电联锁锁（如图3）。电联锁使围围栏门在开启状状态下，施工升升降机应该无法法启动。2、进料门电联锁锁（如图4）。电联锁使进进料门在升降过过程中打开，则则吊笼会自动停停止，如果不能能自动停止，说说明电联锁失灵灵。图3、围栏门电联锁锁图4、进料门电联锁锁图5、出料门电联锁锁限位开关图6、楼层停层层门门常关闭定制插销3、出料门电联锁锁（如图5），检查方法与与进料门相同。。4、楼层停层层门门应能可靠锁闭闭，（如图6）只有在吊笼停停靠时才能打开开，高度应超过过1.80m，防止人人头探出出门外。。层门门门栓制作作在层门门靠吊笼笼的升降降通道一一侧，使使在层站站等候的的人够不不到门栓栓无法打打开层门门，只有有当吊笼笼停靠时时，由吊吊笼内的的人员才才能打开开门栓。。这样也也便于工工地管理理，并落落实责任任到人。。5、极限开开关，（（如图7）不能只只试验开开关是否否有效，，还必须须分别检检查开关关与上、、下极限限撞块的的碰撞位位置是否否准确，，动作是是否灵敏敏、可靠靠。极限限开关动动作以后后，不能能自动复复位，因因为它切切断了总总电源，，使吊笼笼上、下下都无法法启动，，只能靠靠手动恢恢复。并并且，在在吊笼下下行碰到到缓冲弹弹簧前，，下极限限开关须须首先动动作。6、上、下下限位开开关（如如图7）是分别别控制上上升电路路和下降降电路的的两个开开关。检检查时要要分别看看到它们们的碰撞撞过程是是否准确确、灵敏敏、可靠靠。7、笼顶逃逃生门安安全开关关，（如如图8）在吊笼笼顶部，，有一个个供安拆拆人员上上下或紧紧急情况况下笼内内人员逃逃生的活活动板门门并配有有上下用用的扶梯梯，施工工升降机机在运行行过程中中，为保保证安全全，必须须将笼顶顶门关闭闭，因此此活动门门装有限限位开关关，以保保证笼顶顶门在关关闭状态态下运行行。安全全检查时时用木棍棍顶一下下顶门就就能试验验限位开开关的好好坏。上下限位位开关极限开关关图7、上、下下限位和和极限开开关图8、笼顶逃逃生门安安全开关关笼顶限位位开关8、为保证证设备科科长定期期组织司司机交底底和培训训的有效效实施，，公司办办公室制制订设备备科长职职责时，，增加设设备科长长定期组组织司机机交底和和培训的的要求，，并且办办公室每每月考核核设备科科长的工工作职责责，对设设备科长长不到位位工作督督促改进进。效果验证：：经检查，通通过公司设设备科长定定期组织司司机交底和和培训，保保证了司机机掌握设备备各种安全全限位和保保护装置的的性能，掌掌握正确开开启设备的的各项操作作要领，提提高了施工工升降机使使用的安全全性。实施二：（具体体由负责实施））安装后和使用期期间，自行定期期安排专职机修修工和电工共同同检查和调试。。1、施工升降机楼楼层停层层门安安排架子工安装装，各种限位随随设备安装完成成。在安装后调调试和使用期间间，由设备科长长安排专职机修修工和电工共同同对楼层停层层层门和限位开关关进行调试。楼层停层层门由由专职机修工逐逐一调试，主要要调试关启是否否灵活，插销是是否方便，固定定是否牢靠，变变形或位移不影影响层门的关启启和插销。施工升降机安全全限位和保护装装置都是根据安安全需要设计的的，有上、下限限位开关、上、、下极限开关、、围栏门电联锁锁、进料门电联联锁、出料门电电联锁、笼顶逃逃生门、急停开开关和警铃开关关等。对于这些些限位开关，为为保证使用可靠靠，安排电工分分别对限位开关关进行调试，调调试间隙满足动动作要求。2、安装底部限位位撞块并调整，，使空载时吊笼笼底板停在围栏栏门槛之上3-4cm处。固定底部三三相极限开关撞撞块，使吊笼底底板与围栏门槛槛水平时，撞块块上部与极限开开关手柄间的距距离为80～100M。3、同样安装顶部部限位撞块，适适当调整，使吊吊笼停止时，底底板与顶楼平面面一致。调整总总极限开关控块块，使吊笼再住住上升80～100mm时起作用。4、楼层停层层门门和限位开关经经过调试后，由由设备科长逐一一进行检查验收收，并做好调试试验收的各项记记录，对于检查查中发现的新问问题，由专职机机修工和电工及及时重新调试，，直到完好。效果验证：由设备科长安排排专职机修工和和电工分别对分分层防护门和限限位开关进行调调试后，楼层停停层层门的关启启和插销灵活方方便，限位开关关调试动作灵活活。有利于楼层停停层层门方便开开关和安全限位位及保护装置限限位开关的安全全控制。实施三：（具体体由负责实施））了解其它单位施工升降机楼层层停层层门的安安装使用情况，，进行分析比较较，择优选择改改进。为保证定制的施工升降机楼层层停层层门方便便使用并能确保保使用安全，在在楼层停层层门门定制前：1、由设备科长长组织公司机修修工、司机和安安全员，联系实实地查看其它单单位同类型施工升降机安装装的楼层停层层层门，听取使用用单位的意见和和建议；在听取其它单位位使用意见中，，主要弊病是楼层停层层门安安装不方便和调调试复杂麻烦，，还有在加工制制作时，将固守守用的门插销装装反，给使用安安全带来不利。。针对以上问题题，我们组织技技术人员进行改改进，并在制作作前做好交底，，制作时做好指指导。为做到通用性，，要求做的楼层停层层门统统一规格，利于于今后反复套用用使用。2、经过方案比比较后，由公司司技术科组织绘绘制楼层停层层门设设计图。在设计计图中，外框和和中间加强骨架架采用15*15方管管，层门中部采采用900高薄薄钢板抽芯铆钉钉固定在中间加加强骨架15*15方管上，，上下部采用2MM焊接钢丝丝网封框处理，，与脚手平台两两侧立杆采用定定制插轴销和扣扣件连接，方便便安装和调整。。3、加工制作样样品后实地安装装使用，并不断断改进，直到满满意后安排在公公司机修车间内内加工制作。定定制楼层停层层门安安装使用情况如如图9。图9、楼层停层层门门安装情况效果验证：通过方案比较，，取长补短，不不断改进，安排排公司机修人员员加工制作，安安装后的分层门门，开启灵活，，方便关闭。实施四：（具具体由负责实实施）采用定制插销销。1、由设备科科参考其他单单位同类楼层停层层门门插销做法，，选择2到3个不同同型号的定制制插销，定定制的插销，，要方便与层层门焊接安装装，便于双扇扇对开层门间间方便关闭和和开启，并通通过样品安装装后试用开关关效果；2、当开关效果果达到理想效效果时，选定定定制插销，，并安排公司司机修人员加加工制作。3、如图10所示，层门上上下固定用定定制插销采用用300MM短钢管，端头头焊上100MM长Φ14圆钢，插入层层门上下端焊焊接的Φ20铁管内，固定定用定制插销销短钢管可采采用十字扣件件与楼层平台台立杆固定，，方便调节。。图10、楼层停层层层门对开定制制插销4、双扇对开层层门在随手中中间高度处如如图11用和Φ14圆钢焊接成定定制插销，为为防止门水平平插销松开，，在端部加工工成螺杆，增增大水平插销销与Φ20铁管间的摩擦擦阻力。另外外，在加工时时，应特别注注意层门定制制插销应焊接接在背靠楼层层平台的一侧侧，不允许在在楼层平台上上能方便开启启楼层停层层层门。图11、楼层停层层层门上下端固固定用定制插插销效果验证：通过选择并采采用定制插销销，可方便楼楼层停层层门门的安装和便便于调整。九、效果检查查1、实施效果：：（1）通过采取上上述这些措施施后，对于施施工升降机在在使用检查中中出现的常见见问题：防坠安全器过过期无效、安安全限位开关关无效、齿轮轮、齿条的磨磨损过大、缓缓冲器缺失、、楼层停靠安安全防护门开开启、基础围围栏门失效、、过压、欠压压、错断相保保护失灵等情情况进行了分分析。共抽查查420批次，合格409批次，不合格格11批次，合格率率为97.38%，并且楼层层门门始终处于常常关闭，未发发现由于限位位开关原因产产生过任何影影响安全的现现象。具体抽抽查结果详见见下表：制图人：日期：2013年7月20日实施后赔损缺缺陷调查表表10序号不合格项目名称检查批数（批次）不合格频数（批次）单项合格率（%）不合格频率（%）累计频率（%）1楼层停靠安全防护门开启60395.0027.2727.272安全限位开关无效60296.6718.1845.453基础围栏门失效60198.339.0954.544过压、欠压、错断相保护失灵60198.339.0963.635齿轮、齿条的磨损过大60198.339.0972.736防坠安全器无效60098.33072.737其它缺陷60395.0027.27100.00合计42011100.00100.00（2）通过小组活动动措施的实施施，施工升降降机使用完好好率达到了97.38%，完成了小组组设定95%的目标，活动动前后合格率率控制效果对对比如下图示示。活动前后施工工升降机完好好率对比图图12制表人：时时间：2013年8月28日另外，“楼层停靠安全全防护门开启启”百点不合格格点的控制，，自33批次/100批次降低到了了3批次/100批次，完成了了不合格点控控制在10批次/100批次的目标值值。“安全限位开关关无效”百点不合格格点的控制，，自17批次/100批次降低到了了2批次/100批次，完成了了不合格点控控制在8批次/100批次的目标值值。活动前后后不合格点控控制效果对比比如下图所示示。制表人：时时间间：2013年8月28日2、无形效益：：我们通过开展展QC活动，进一步步提高了施工工升降机的完完好率，为提提高工程安全全奠定了基础础；同时，为为公司实现技技术发展计划划做好了较理理想的准备，，更加鼓舞了了我们应用新新技术、新