展开式二级圆柱齿轮减速器

PAGEPAGE60机械设计课程设计设计说明书设计题目展开式二级圆柱齿轮减速器车辆工程专业设计者指导教师20年12月10日安徽科技学院目录1.设计任务书…………………32、传动方案的分析与拟定………………….43.电动机的选择及运动参数的计算………….54.V带传动的设计计算……….85.齿轮的设计………………...106.轴的结构设计和强度校核………………...217.滚动承的选择……………...298．键的选择及校核………….309．联轴器的选择……………..3110.减速器附件的选择及简要说明………….3111.箱体的结构设计………….3212．润滑与密封………………3313.设计小结………………….3314．参考文献…………………34设计任务书1.题目：设计一用于带式运输机传动装置中的展开式二级圆柱齿轮减速器。2.工作情况：载荷平稳、单向旋转。3．原始数据：输送带的牵引力F（kN）：1.7输送带滚筒的直径D（mm）：240输送带速度V（m/s）：1.2带速允许偏差（％）：±5使用年限（年）：10工作制度（班/日）：24.设计内容：电动机的选择与运动参数计算；直齿轮传动设计计算；轴的设计；滚动轴承的选择；键和联轴器的选择与校核；装配图、零件图的绘制；设计计算说明书的编写。5.设计任务：1）减速器装配图一张（A1号图纸）；2）零件工作图2张（A3号图纸，轴一张、齿轮一张）；3)只对中间轴进行校核计算；4)设计说明书1份，5000～6000字。6.设计进度：第一阶段：总体计算和传动件参数计算第二阶段：轴与轴系零件的设计第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写2、传动方案的分析与拟定图1-1带式减速器传动方案带式输送机由电动机驱动。电动机通过V带将动力传入减速器,再经连轴器将动力传至输送机滚筒,带动输送带工作。传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器，其结构简单，但齿轮相对轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级和低速级都采用直齿圆柱齿轮传动。本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴承受载荷大、刚度差，中间轴承润滑较困难。设计内容计算与说明结果3.1电动机选择3.电动机的选择及运动参数的计算3.1电动机选择（1）选择电动机类型按已知工作要求和条件选用三相异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。（2）确定电动机功率电动机所需工作功率为：又因为从电动机至运送带的传动总效率为：式中、、、、分别为带传动、轴承、齿轮传动。联轴器和卷筒的传动效率。取，(滚动轴承)，（齿轮精度为7级，不包括轴承效率），（弹性柱销联轴器），。3.2计算传动装置的总传动比和分配各级传动比3.3计算传动装置的运动和动力参数4.1确定计算功率4.2选择V带的带型4.3确定带轮的基准直径，并验算带速v4.4确定V带的中心距a和基准长度L4.5验算小带轮上的包角4.6计算带的根数Z4.7计算单根V带的初拉力的最小值4.8计算压轴力为4.9带轮的设计5.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数5.2选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数5.3按齿根弯曲强度设计5.4几何尺寸计算5.5选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数5.6选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数5.7按齿根弯曲强度设计5.8几何尺寸计算6.1初选轴的最小直径6.2初选轴承6.3确定轴上零件的位置和定位方式6.4高速轴的结构设计6.5中间轴的结构设计6.6低速轴的结构设计6.7高速轴的校核6.8中间轴的校核6.9低速轴的校核7.1高速轴轴承的选择7.2中间轴轴承的选择7.3低速轴轴承的选择8.1高速轴上键的校核8.2中间轴上键的校核8.3低速轴上键的校核12.1润滑方式12.2润滑油牌号及用量12.3密封形式则所以（3）确定电动机转速卷筒轴作为工作轴，其转速为：按表一推荐的传动比合理范围，取V带传动的传动比比～4。二级圆柱齿轮减速器传动比=8～40则总传动比合理的范围为=16～160，故电动机的可选范围为:(16～160)×95.54=1528.64～15286.4r/min为减少电动机的重量和价格，查表选常用的同步转速为1500r/min的Y系列电动机Y100L2-4，其满载转速。电动机的安装结构型式以及其中心高、外形尺寸。3.2计算传动装置的总传动比和分配各级传动比（1）总传动比（2）分配传动装置传动比，由式知:式中、分别为带传动和减速器的传动比为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取（实际的传动比要在设计V带传动时由所选大小带轮的标直之比计算），则减速器的传动比为:(3)分配减速器各传动比按展开式布置，考虑润滑条件为使两级大齿轮直径相近可选（1.3～1.5）得，则3.3计算传动装置的运动和动力参数（1）各轴的转速式中：-电动机满载转速，-电动机至Ⅰ轴的传动比式中、、为各轴转速带人数值：卷筒轴：（2）各轴输入功率：Ⅰ轴：Ⅱ：Ⅲ：卷筒轴：（3）各轴的转矩：电动机输出转矩：Ⅰ-Ⅲ轴输出转矩：Ⅰ轴：Ⅱ轴Ⅲ轴：卷筒轴输入转矩：4.V带传动的设计计算4.1确定计算功率由查表可知工作情况系数故4.2选择V带的带型根据、查表可知选用A型带4.3确定带轮的基准直径，并验算带速v(1)初选小带轮的基准查表可知取小带轮的基准直径（2）验算带速v因为5m/s<V<30m/s故选带合适（3）计算大带轮的基准直径根据公式查表可知，圆整4.4确定V带的中心距a和基准长度L（1）根据公式初定中心距：（2）计算带所需的基准长度查表选用带的基准长度（3）计算实际中心距a4.5验算小带轮上的包角4.6计算带的根数Z（1）计算单根V带的额定功率由、查表得根据、i=2.8、和A型带，查表得查表得、于是kw（2）计算V带的根数Z取Z=3根4.7计算单根V带的初拉力的最小值查表知A型带的长度质量q=0.10kg/m，所以+0.10×应使带的初拉力4.8计算压轴力为：4.9带轮的设计（1）选材料为HT200（2）采用实心式结构如下图所示5.齿轮的设计I-II轴高速传动啮合的两直齿轮（传动比2.7）5.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数1）按图所示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动。2）减速器为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度（GB1009588）3)材料选择。由表一选择小齿轮材料为40Cr（调质）。硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质）硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。4）小齿轮的的选择依据闭式齿轮传动一般转速不高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为Z1=20--40开式（半开式）齿轮传动，由于齿轮主要为磨损失效，为使齿轮不至于过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取Z1=1720。故选用小齿轮齿数Z1=22，大齿轮齿数Z2=2.7*22=59.4，故取z2=59.45.2选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数有设计计算公式进行试算，即确定公式内的各计算数值1）试选载荷系数=1.32）计算小齿轮传递的扭矩3)由表二选取齿宽系数4）由表10-6查得材料的弹性影响系数。5）由图-21d按齿面硬度查得小齿轮的疲劳接触强度极限；大齿轮的疲劳接触强度极限。6）由式10-13计算应力循环次数。7）由图10-19取接触疲劳寿命系数;。8）计算接触疲劳许用应力。取失效概率为1%，安全系数S=1，由式（10-12）得(2)计算1）试算小齿轮分度圆直径，代入中较小的值。2）计算圆周速度v。3）计算齿宽b。4）计算齿宽与齿高之比。模数齿高5）计算载荷系数。根据，7级精度，由图《机械设计》10-8查得动载系数;直齿轮，;由表10-2查得使用系数;由表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮相对支承非对称布置时，。由，查图10-13得;故载荷系数6）按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，由式（10-10a）得7）计算模数m。5.3按齿根弯曲强度设计由式（10-5）得弯曲强度的设计公式为（1）确定公式内的个计算数值1）由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限;大齿轮的弯曲强度极限；2）由图10-18取弯曲疲劳寿命系数,;3）计算弯曲疲劳寿命许用应力。取弯曲疲劳安全系数S=1.4，由式（10-12）得4）计算载荷系数K。5）查取齿形系数。由表10-5查得；。6）查取应力校正系数。由表10-5查得；。7）计算大、小齿轮的并加以比较。小齿轮的数值大。（2）设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳计算的模数m大于齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径（即模数与齿数的乘积）有关，可取由弯曲强度算得的模数1.61mm并就近圆整为标准值m=2mm，按接触强度算得的分度圆直径，算出小齿轮齿数大齿轮齿数这样设计出的齿轮传动，既满足了齿面接触疲劳强度，又满足了齿根弯曲疲劳强度，并做到结构紧凑，避免浪费。5.4几何尺寸计算（1）计算分度圆直径（2）计算中心距（3）计算齿轮宽度取，（4）齿顶圆直径（5）齿全高h（）（6）齿厚s齿根高齿顶高（7）齿根圆直径小齿轮采用齿轮轴结构，大齿轮锻造毛坯的腹板式结构大齿轮的有关尺寸计算如下：轴孔直径d=4轮毂直径轮毂长度轮缘厚度（3～4）m=6～8（mm）取8mm轮缘内径取腹板厚度取c=16mm腹板中心孔直径腹板孔直径齿轮倒角n=0.5m=0.5×2=1mmII-III轴低速传动啮合的两直齿轮（传动比2）5.5选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数1）按图所示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动。2）减速器为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度（GB1009588）3)材料选择。由表一选择小齿轮材料为40Cr（调质）。硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质）硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。4）小齿轮的的选择依据闭式齿轮传动一般转速不高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为Z1=20--40开式（半开式）齿轮传动，由于齿轮主要为磨损失效，为使齿轮不至于过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取Z1=1720。故选用小齿轮齿数Z1=24，大齿轮齿数Z2=2.*24=485.6选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数有设计计算公式进行试算，即确定公式内的各计算数值1）试选载荷系数=1.32）计算小齿轮传递的扭矩3)由表二选取齿宽系数4）由表10-6查得材料的弹性影响系数。5）由图-21d按齿面硬度查得小齿轮的疲劳接触强度极限；大齿轮的疲劳接触强度极限。6）由式10-13计算应力循环次数。7）由图10-19取接触疲劳寿命系数;。8）计算接触疲劳许用应力。取失效概率为1%，安全系数S=1，由式（10-12）得(2)计算1）试算小齿轮分度圆直径，代入中较小的值。2）计算圆周速度v。3）计算齿宽b。4）计算齿宽与齿高之比。模数齿高5）计算载荷系数。根据，7级精度，由图《机械设计》10-8查得动载系数;直齿轮，;由表10-2查得使用系数;由表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮相对支承非对称布置时，。由，查图10-13得;故载荷系数6）按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，由式（10-10a）得7）计算模数m。5.7按齿根弯曲强度设计由式（10-5）得弯曲强度的设计公式为（1）确定公式内的个计算数值1）由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限;大齿轮的弯曲强度极限；2）由图10-18取弯曲疲劳寿命系数,;3）计算弯曲疲劳寿命许用应力。取弯曲疲劳安全系数S=1.4，由式（10-12）得4）计算载荷系数K。5）查取齿形系数。由表10-5查得；。6）查取应力校正系数。由表10-5查得；。7）计算大、小齿轮的并加以比较。小齿轮的数值大。（2）设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳计算的模数m大于齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径（即模数与齿数的乘积）有关，可取由弯曲强度算得的模数2.23mm并就近圆整为标准值m=3mm，按接触强度算得的分度圆直径大齿轮齿数这样设计出的齿轮传动，既满足了齿面接触疲劳强度，又满足了齿根弯曲疲劳强度，并做到结构紧凑，避免浪费。5.8几何尺寸计算（1）计算分度圆直径（2）计算中心距（3）计算齿轮宽度取，（4）齿顶圆直径（5）齿全高h（）（6）齿厚s齿根高齿顶高（7）齿根圆直径小齿轮做成实心结构轴孔直径d=40mm大齿轮选用锻造毛坯的腹板式结构大齿轮的有关尺寸计算如下：轴孔直径d=50mm轮毂直径轮毂长度轮缘厚度（3～4）m=3～12（mm）取9mm轮缘内径取腹板厚度取c=24mm腹板中心孔直径腹板孔直径取齿轮倒角n=0.5m=0.5×3=1.5mm6.轴的结构设计和强度校核第一部分结构设计6.1初选轴的最小直径选取轴的材料为45号钢，热处理为调质,HB=217MPa～255MPa,=640MPa,=355MPa,弯曲疲劳极限[]=275MPa取Ao=115第Ⅰ轴:若考虑键：选取直径第Ⅱ轴:取第Ⅲ轴：若考虑键取6.2初选轴承Ⅰ轴高速轴选轴承为7205CⅡ轴中间轴选轴承为7207CⅢ轴低速轴选轴承为62086.3确定轴上零件的位置和定位方式Ⅰ轴：由于高速轴转速高，传动载荷不大时，为保证传动平稳，提高传动效率，将高速轴取为齿轮轴，使用角接触球轴承承载，一轴端连接带轮。Ⅱ轴：低速啮合、高速啮合均用锻造齿轮，低速啮合齿轮左端用甩油环定位，右端用轴肩定位，高速啮合齿轮左端用轴肩，右端用甩油环定位，两端使用深沟球轴承承载。Ⅲ轴：采用锻造齿轮，齿轮左端用甩油环定位，右端用轴肩定位，为减轻轴的重量采用中轴颈，使用深沟球轴承承载，右端连接联轴器。6.4高速轴的结构设计：1）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度a．带有键槽的轴一端要接入带轮初定它的直径为22mmb．第二段轴的直径为27mmc．第三段轴要装入轴承额，而选定的轴承内径为30mm，所以该段轴的直径为30mm。d．第四段轴的直径定位40mm。2)各段长度的确定各段长度的确定从右到左分述如下:第一段长为34mm第二段长为54mm第三段长为110mm第四段位为齿轮的宽度所以它的长度为57mm第五段定为20mm（保证与箱体壁之间有一段距离6.5中间轴的结构设计1）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度a．第一段轴用于安装轴承6207，故取直径为35mmb．第二段轴，该段轴要安装齿轮，考虑到轴肩要有2mm的圆角，经强度计算，直径定为40mmc．第三段为轴肩，相比较比第二段取直径为50mmd．第四段安装大齿轮直径与第二段相同，直径为40mme．第五段安装轴承，与第一段相同直径为35mm2)各段长度的确定a．第一段轴长为37mmb．第二段轴长为50mmc．第三段为轴长为17mmd．第四段轴长为75mme．第五段轴长为32mm6.6低速轴的结构设计：1）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度a．第一段轴用于安装轴承6208，故取直径为40mmb．第二段轴，该段轴要安装齿轮，考虑到轴肩要有2mm的圆角，经强度计算，直径定为50mmc．第三段为轴肩，相比较比第二段取直径为56mmd．第四段安装大齿轮直径与第二段相同，直径为50mme．第五段安装轴承，与第一段相同直径为40mmf．第六段直径取38mmg．第七段直径取35mm2)各段长度的确定a．第一段轴长为34mmb．第二段轴长为75mmc．第三段为轴长为8mmd．第四段轴长为83mme．第五段轴长为3mmf．第六段轴长为38mmg．第七段轴长为56mm第二部分轴的校核6.7高速轴的校核校核该轴和轴承：=146mm=56mm轴的最小直径：，轴的抗弯截面系数：作用在齿轮上的力：按弯扭合成应力校核轴的强度：总弯矩扭矩：T=43.62N.m45钢的强度极限为，又由于轴受的为脉动循环载荷，所以所以该轴是安全的，满足使用要求。6.8中间轴的校核校核该轴：=65mm=84.5mm=54.5mm轴的最小直径，轴的抗弯截面系数：作用在齿轮上的力：按弯扭合成应力校核轴的强度：求水平面的支承力：计算、绘制水平面弯矩图:求垂直面的支反力:计算、绘制垂直面弯矩图:求合成弯矩图，按最不利情况考虑：扭矩：求危险截面当量弯矩：从图可见，m-m,n-n处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数）计算危险截面处轴的直径：m—m截面：所以该轴是安全的，满足使用要求。6.9低速轴的校核校核该轴和轴承：=64mm=141mm轴的最小直径：，轴的抗弯截面系数：作用在齿轮上的力：按弯扭合成应力校核轴的强度：总弯矩扭矩：45钢的强度极限为，又由于轴受的为脉动循环载荷，所以所以该轴是安全的，满足使用要求。7.滚动轴承的选择考虑到受力较小且主要受径向力，故选用单列深沟球轴承。7.1高速轴轴承的选择主动轴承根据轴颈值查《课程设计手册》得：代号7205C角接触球轴承2个两轴承承受纯径向载荷X=1,Y=0预期寿命为：10年，两班制L=10×300×16=48000h＜所以轴承寿命合格7.2中间轴轴承的选择选择轴承的代号为：7207C角接触球轴承2个X=1,Y=0预期寿命为：10年，两班制L=10×300×16=48000h＜所以轴承寿命合格7.3低速轴轴承的选择选择轴承的代号为：6207深沟球球轴承2个X=1,Y=0预期寿命为：10年，两班制L=10×300×16=48000h＜所以轴承寿命合格8．键的选择及校核8.1高速轴上键的校核高速轴外伸端直径d=22mm，考虑到键在轴中部安装，故选6×28GB1096-1990，b=6mm，L=28mm，h=6mm，选45号钢，其许用挤压力强度足够，合格。8.2中间轴上键的校核（1）与大齿轮、小齿轮联接处的直径d=40mm，考虑到键在轴中部安装，故选12×50GB1096-1990，b=12mm，L=50mm，8=6mm两个，选45号钢，其许用挤压力强度足够，合格。8.3低速轴上键的校核（1）与齿轮联接处的直径d=50mm，考虑到键在轴中部安装，故选14×63GB1096-1990，b=14mm，L=63mm，h=9mm，选45号钢，其许用挤压力强度足够，合格。（2）低速轴外伸端直径d=35mm，考虑到键在轴中部安装，故选10×8GB1096-1990，b=10mm，L=45mm，h=8mm，选45号钢，其许用挤压力强度足够，合格。9．联轴器的选择由于减速器运转平稳，速度不高，无特殊要求，考虑装拆方便，选用弹性柱销联轴器。K=1.3选用LX6型（GB/T5014--2021）弹性柱销联轴器，公称尺寸转矩，需用最大转速为6300r/m。型号：10.减速器附件的选择及简要说明（列表说明）名称功用数量材料规格螺栓安装端盖12Q235M6-16螺栓安装端盖24Q235M8-25销定位235A6-40垫圈调整安装356Mn10螺母安装3A3M10油标尺测量油面高度1组合件M16通气器透气1A3起吊装置方便移动Q235放油螺塞放油1Q235M1611.箱体的结构设计箱体结构对减速器的工作性能、加工工艺、材料消耗、质量及成本等有很大影响。减速器箱体为铸造箱体，材料HT200。箱体结构为剖分时，剖分面为水平面，与传动件轴心线平面重合，有利于轴系部件的安装与拆卸。3.剖分时箱体的结构尺寸选择:箱座壁厚取壁厚=10mm；箱盖壁厚=10mm地脚螺栓选择M20；(4)地脚螺栓数目:n=4；(5)列表表示名称符号尺寸确定箱体凸缘厚度b15mm箱盖凸缘厚度10mm箱体底凸缘厚度25mm轴承旁连接螺栓直径M16箱盖与箱座连接螺栓直径M12轴承盖螺栓直径M10视孔盖螺栓直径M8定位销直径9mm大齿轮顶圆与内箱壁距离15mm齿轮端面与内箱壁距离12～20mm箱盖肋厚M8.5mm轴承盖外径=+2.5mm12．润滑与密封12.1润滑方式（1）齿轮远小于12m/s，应用喷油润滑，但考虑成本及需要选用浸油润滑（2）轴承采用润滑脂润滑12.2润滑油牌号及用量（1）齿轮润滑选用150号机械油（GB443—1989）最低—最高油面距（大齿轮）10～20mm，需油量1.5L左右（2）轴承润滑选用ZL3型润滑脂（GB7324—1987）。用油量为轴承间隙的1/3～1/2为宜12.3密封形式（1）箱座与箱盖凸缘接合面的密封选用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法（2）观察孔和油孔等处接合面的密封在观察孔和螺栓与机体之间加石棉橡胶纸、垫片进行密封（3）轴承孔的密封闷盖和透盖用作密封与之对应的轴承外部轴的外伸端与透盖间的间隙，由于v<3m/s，故选用半粗羊毛毡加以密封（4）轴承靠近机体内壁处用挡油环加以密封，防止润滑油进入轴承内部13.设计小结经过两个星期的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这课程设计过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改，这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足，计算出现了很多小问题，令我非常苦恼.后来在老师的指导下和同学的帮助下,我找到了问题所在之处,并将之解决.同时我还对机械设计基础的知识有了更进一步的了解.尽管这次课程设计的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了设计一个完整机械的步骤与方法;也对机械制图、AutoCAD软件有了更进一步的掌握。对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节。在设计的过程中还培养出了我们的团队精神，大家共同解决了许多个人无法解决的问题，在这些过程中我们深刻地认识到了自己在知识的理解和接受应用方面的不足，在今后的学习过程中我们会更加努力和团结。总体来说,我觉得做这种类型的课程设计对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来，综合应用才能很好的完成包括机械设计在内的所有工作，今后我需要继续努力学习和掌握有关机械设计的知识，继续培养设计习惯和思维从而提高设计实践操作能力。14．参考文献[1]《机械设计课程设计手册》（第3版）—吴宗泽，罗盛国主编。北京：高等教育出版社，2021。[2]《机械设计》（第八版）—濮良贵，纪名刚主编。北京：高等教育出版社，2021。[3]《互换性与技术测量》（第五版）—廖念钊，古莹蓭，莫雨松，李硕根，杨兴骏编著。北京：中国计量出版社，2021。[4]《机械原理》郑文纬、吴克坚主编；郑星河等编。高等教育出版社，2021.11。[5]《机械设计课程设计》，高等教育出版社，李育锡主编，2021年6月第1版；[6]《机械设计综合课程设计》，机械工业出版社，王之栎，王大康主编，2021年1月第二版；[7]《机械设计（第八版）》，高等教育出版社，濮良贵，纪名刚主编，2021年5月第八版[8]《机械制图（第2版）》，西北工业大学出版社，臧宏琦，王永平主编，2021年9月第2版；[9]《机械精度设计与检测技术》，国防工业出版社，王玉主编，2021年8月第1版。[10]机械设计课程设计指导书/龚溎义主编；罗圣国等编。2版.—北京：高等教育出版社，2021.8（2021.2重印）选用A型带Z=3N.mmV=1.35m/sb=50.368mmK=1.490m=2.37K=1.3965a=96mmh=4.5mms=3.14mmP=6.28mmV=0.76m/sb=76.839mmK=1.425m=3.3K=1.37a=117h=6.75s=4.71P=9.42强度合格强度合格强度合格轴承寿命合格轴承寿命合格轴承寿命合格键强度合格键强度合格键强度合格键强度合格齿轮浸油润滑轴承润滑脂润滑轮润滑选用150号机械油轴承润滑选用ZL3型润滑脂

社会实践报告系别：班级：学号：姓名：作为祖国未来的事业的继承人，我们这些大学生应该及早树立自己的历史责任感，提高自己的社会适应能力。假期的社会实践就是很好的锻炼自己的机会。当下，挣钱早已不是打工的唯一目的，更多的人将其视为参加社会实践、提高自身能力的机会。许多学校也积极鼓励大学生多接触社会、了解社会，一方面可以把学到的理论知识应用到实践中去，提高各方面的能力；另一方面可以积累工作经验对日后的就业大有裨益。进行社会实践，最理想的就是找到与本专业对口单位进行实习，从而提高自己的实战水平，同时可以将课本知识在实践中得到运用，从而更好的指导自己今后的学习。但是作为一名尚未毕业的大学生，由于本身具备的专业知识还十分的有限，所以我选择了打散工作为第一次社会实践的方式。目的在于熟悉社会。就职业本身而言，并无高低贵贱之分，存在即为合理。通过短短几天的打工经历可以让长期处于校园的我们对社会有一种更直观的认识。实践过程：自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我开始了我这个假期的社会实践-走进天源休闲餐厅。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。在餐厅里,别人一眼就能把我人出是一名正在读书的学生,我问他们为什么,他们总说从我的脸上就能看出来,也许没有经历过社会的人都有我这种不知名遭遇吧!我并没有因为我在他们面前没有经验而退后,我相信我也能做的像他们一样好.我的工作是在那做传菜生,每天9点钟-下午2点再从下午的4点-晚上8:30分上班,虽然时间长了点但,热情而年轻的我并没有丝毫的感到过累,我觉得这是一种激励,明白了人生,感悟了生活,接触了社会,了解了未来.在餐厅里虽然我是以传菜为主,但我不时还要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但我得去面对我从未面对过的一切。记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是，学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。在这次实践中，这一点我感受很深。在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢？这是社会与学校脱轨了吗？也许老师是正确的，虽然大学生生活不像踏入社会，但是总算是社会的一个部分，这是不可否认的事实。但是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导，有些问题有了有课堂上地认真消化，有平时作业作补充，我比一部人具有更高的起点，有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题，作为一名大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。毕竟，很快我就不再是一名大学生，而是社会中的一分子，要与社会交流，为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才.很多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书；而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学，学习先进的科学知识，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力量，我们应该在今天努力掌握专业知识，明天才能更好地为社会服务。实践心得：虽然这次的实践只有短短的几天，而且从事的是比较简单的服务工作，但是通过与各种各样的人接触，还是让我学会了很多道理。首先是明白了守时的重要性。工作和上学是两种完全不同的概念，上学是不迟到很多时候是因为惧怕老师的责怪，而当你走上了工作岗位，这里更多的是由于自己内心的一种责任。这种责任是我学会客服自己的惰性，准时走上自己的岗位。这对我以后的学习生活也是一种鞭策，时刻牢记自己的责任，并努力加强自己的时间观念。其次让我真实的体会到了合作的重要性。虽然我工作的只是小小的一家餐厅，但是从点单到制作到递送到结帐这一环环的工作都是有分工的，只有这样才能使整家店的工作效率都大大的提高。以前虽然在书上看见过很多的团队合作的例子，但这一次是深刻的体会到了，正所谓“众人拾柴火焰高”，“团结就是力量”。在以后的学习和工作中，一定会要牢记这一点，将自己融入到集体中，和大家一起携手走向辉煌。再次，这次打工的经历也让我的心理更加趋于成熟。在餐厅里每天面对形形色色的客人，重复着单调的工作。让从未涉世的我还是有那么一点点不适应的，但是坚持就是胜利。打工毕竟和在家是完全不同的概念，我们学会需要忍耐，需要学会承受，需要学会坚持。将自己这短短的一月的实践同理论相联系，我了解到当代大学生与以往的大学生相比较，求学经历、生活条件、所处社会大环境都相对优越，也没有经过必要的挫折教育，因此，意志往往比较脆弱，克服困难的能力也较差，常常是对社会的要求较高，对自我的要求较低。大学生的责任意识日益成为社会关注的热点问题，责任意识和诚信意识成为不少地方采用人才的两个新标准。大学生参与社会实践是促进大学生素质教育,加强和改进青年学生思想政治工作，引导学生健康成长和成才的重要举措，是学生接触社会、了解社会、服务社会，培养创新精神、实践能力和动手操作能力的重要途径。对于当代大学生来说，应当刻苦学习专业知识，不断提高综合素质和运用知识的技能。从大学生活的开始到走进社会的大圈子中，就只有短短的几年时间，谁不想在将来的社会中能有一席之地呢？所以大家认为大学生必须投身校园内外的各类实践活动，有助于锻炼品质，提高能力。可见其对大学生综合素质的提高有不可抵触的重要性。不能否认有过打工经历的同学，看起来要比其它同学更成熟、社会适应力更强，但对于学生，社会适应力只是一方面的衡量指标，大学期间主要的任务是学业结构的搭建，即知识结构、专业结构的搭建，为了打工影响甚至放弃了专业知识的学习，结果是得不偿失的。实践出真知，社会实践活动是大学生活的重要组成部份，培养当代大学生的历史使命感、社会责任感和积极向上的精神风貌，充分发挥实践育人的作用，提高大学生的综合素质，也是检验所学理论知识的标准，社会实践不但为大学生提供了一个发挥自我才能，展现自我风采的舞台，也是培养和锻炼同学们综合能力的一个阶梯，更是一个大学生进入社会，走上工作岗位前的演练场地。社会实践活动，从而确定比较正确的人生前进方向。河南理工大学计算机科学与技术学院实习报告20—20学年第学期实习名称生产实习实习地点实习日期学生姓名学号专业班级指导教师20**年**月**日一、实习基本情况20**年**月通过网络招聘，我应聘到河南中方纺业有限公司进行实习，该公司位于周口市，主要承担棉纺制造与销售工作，进入公司后我被分配到信息管理部门，主要从事的工作是对公司的网络进行管理与维护，同时对公司网站的管理与维护进行学习，三个月的实习让学会了从不同的角度去看待问题和解决问题，对网络工程师的工作有了全面的认识，为以后的就业积累了经验。二、实习内容1.单位情况河南中方实业（集团）有限公司是以棉花种植、收购、加工、经营、仓储、纺织及棉花与纺织品进出口为产业链条，集研发、生产、经营、投资、管理于一体的现代产业化集团企业。旗下拥有多家从事棉花、纺织等生产、经营的全资、控股子公司。经过多年的发展，公司已形成了以“棉花经营、棉花物流、棉纺织、纺织品出口”为主干业务，以“国内、国际”为两大市场的经营格局。棉花经营涵盖进口棉、新疆棉、地产棉三大系列多个品种；棉花物流业务以地产棉交易为主，填补了河南无地产棉交易市场的空白，并融入了全国棉花物流体系；棉纱产品从精梳40s到精梳120s、气流纺纱16s到21s等两大系列；外贸出口涵盖棉纱、面料、服装等三大系列、400多个品种。公司营销网络覆盖国内众多棉花生产、经营、纺织企业，大型专业公司及国际棉花、纺织工贸公司，并与之建立了长期稳固的互助合作关系，业务范围遍及河南、河北、湖北、新疆、甘肃、浙江、江苏、山东、广东、福建、香港、新加坡、印度、澳大利亚、美国等区域。2.技术培训初到公司后，公司进行了一系列的公司工作相关培训，如企业文化、企业制度等，我所在的信息管理部门也进行了一些技术培训，主要内容有办公软件的使用、公司网络的日常维护工作等，这些培训让我对网络专业有了更进一步的了解，对网络工程师应该干什么有了一个整体的了解。3.工作内容在实习期间我先后主动了解了公司职能范围、机构设置、人员编制等基本情况，并对人事教育、网络管理重点以及现场维护等工作深入学习，先后研读了TCP/IP协议详解一、二卷等书籍，同时我还理论联系实际，实习期间主动要求跟老工程师到现场去实践锻炼、了解学习，努力从多方面开拓自己的眼界。我的主要工作是，在日常工作中通过对老员工的学习，不断的增加自己的实践知识储备，积极参加部门的技能培训，及时总结学习内容，同时对公司需要的文件进行修改、打印以及分发到各个部门。在实习期间，我遇到了很多问题如对设备不熟悉、所学知识不能学以致用等问题，通过自己的沟通协