战备公路项目建议书

篇一：道路工程项目建议书xxx线xx至xxx三级公路改建工程项目建议书建设单位：xxxxxx编制单位：xxxxxxxxx线xx至xxx三级公路改建工程项目建议书项目建设单位：xxxxxx项目组成员：xxxxxx（高级工程师）xxx（工程师）xxxxx（助理工程师）编制单位：xxxxxx编制时间：二O一一年九月目录地理位置图第一章总TOC\o"1-5"\h\z论11.1项目名称与承办单位1项目概况1编制依据2编制原则2研究范围3结论3第二章项目提出背景和建设必要性5区域概TOC\o"1-5"\h\z况52.2项目提出的背景52.3项目建设的必要性6第三章项目建设的基本条件83.1项目建设地点8交通条件83.3自然条件8地质地貌9地震烈度10施工条件10第四章工程建设方案11设计原则11设计依据114.3道路现状及分析114.4工程建设方案124.5建设内容与规模14第五章环境影响分析155.1环境影响预测155.2评价标准155.3环境影响分析155.4环境影响评价19第六章建设管理206.1建设期项目管

理206.2建设期组织机构206.3项目运营期管理20第七章项目建设施工进度21第八章项目招投标228.1编制依据228.2招标范围及内容228.3招标方式228.4评标组织、评标原则及决标23第九章投资估算与资金筹措249.1投资估算249.2资金筹措25第十章效益分析2610.1社会效益2610.2经济效益2610.3环境效益2710.4评价结论27平面布置图改建工程第一章总论1.1项目名称与建项目名称：xxx线建设单位：xxxxxxxxx线xxx至xxx附：工程数量表及总估算表xxx线xxx至xxx改建工程第一章总论1.1项目名称与建项目名称：xxx线建设单位：xxxxxxxxx线xxx至xxx1.2项目概况1.2.1建设地点项目建设地点：甘肃省xxx市xxx县1.2.2建设内容及规模xxx线xxx至xxx三级公路改建工程起点位于xxx县西g312线k2687+560，终点位于s213线k51+450。路线平面布设见下图。建设规模：三级公路，设计时速30km/h。篇二：通村公路项目建议书1***乡***村至***通村公路建设工程项目建议书编制单位：***乡人民政府日期：二。一四年三月一、项目名称：***乡***村至***通村公路建设工程二、项目负责单位:***乡人民政府三、项目编制单位:***乡人民政府目录TOC\o"1-5"\h\z第一章总论3第二章项目建设的必要性和可行性4第三章项目建设规模和主要内容8第四章道路加宽部分概预算9第五章后期管理与保障10第六章社会效益分析11第七章环境保护12第八章结论15第一章总论一、项目概况项目名称：***乡***村至热水塘通村公路建设工程项目建设地点:***乡乡***村二、项目编制依据1、德钦县***乡总体规划2、交通部颁发的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》二国家计委与建设部颁发的《建设项目经济评价办法与参数》三、项目编制范围本项目建议书是在认真听取了沿线地方有关单位、村小组意见，广泛收集与项目有关的社会、经济、工程、交通、规划等方面的资料，并进行了必要的交通调查和勘测工程，在充分分析基础资料的基础上，对项目的必要性和可行性进行了论述，对拟建方案的投资和效益进行了分析，在此基础上形成。着重就项目沿线的社会经济现状、发展规划、现有道路路况、拥挤程度及利用程度、沿线重要设施与路线的关系、沿线的地质地貌以及与交通运输现状和发展规划，并在详细考虑了所有制约路线方案因素的基础上，对路线的建设规模、技术标准进行了科学合理的规划。四、项目内容梗概德钦县***乡***村至热水塘通村公路建设工程位于***村，是该村通往各村民小组的主要道路，总长9.6公里，原路况为3米宽左右高低不平的土路，拟按四级公路建设标准新建成9.6公里长水泥路。该公路的建成，将极大改善当地群众的生产生活条件，彻底解决该村农户299户，人口1104人的交通困难，对促进农民增收，农业增效，加快山区人民脱贫致富，具有十分重要的意义。五、增加部分预算本项目全长为9.6公里，预算总投资76.3929万元（仅道路加宽部分）。第二章项目建设的必要性和可行性一、项目建设的必要性1、有利于改善当地交通运输状况，加快脱贫致富***村位于白马雪山腹地，集山区、半山区于一体。由于山高坡陡，地形复杂，立体气候，交通不便等原因，造成本村生产生活条件差，经济文化落后，绝大多数处于高寒山区。拟建路段地处德钦县***乡***村，辖区内多为山区，地形起伏较大，严重制约了交通基础设施的建设，影响了地方经济的发展和生态资源的开发；近几年来，随着改革开放的进一步深化，农业产业结构的优化调整，使得***乡经济发展十分迅速，区域间的人员、物资交流较为频繁；区域经济要发展，交通基础设施是必不可少的重要保障，但长期以来，村委会与各村小组之间的交通以及对外交通十分落后，严重阻碍了当地经济的发展。因此，改造及提高现有公路等级，对于促进当地经济发展具有十分重要的作用。篇三：广坪-朝天四级公路项目建议书宁强县广坪至朝天改建四级战备公路工程项目建议书项目承办部门：宁强县交通运输局项目负责人：周彤编制日期:二O一二年三月广坪至朝天四级公路改建工程项目建议书一、概述1、项目背景广坪镇至朝天区公路，位于广坪镇境内，路线编码y40610726，路线起于广坪镇（与大青路相接），终点位于朝天东溪河乡陕川交界处，全长7.152公里。公路途经1个行政村5个村民小组，辐射面积87平方公里，受益人口2800余人。路线始建于上世纪70年代末，路基宽度2.5-3.9米，砂石路面，无涵挡排水设施，山岭重丘区等外公路，兰成石油管道建设就沿该线路建设，是修建兰成输油管线的材料运输道路，经过多年的使用，砂石路面已严重破损，无法满足现有交通量的需求，且老路纵坡大、线型差、公路等级低，极大制约当地经济的发展。因此，本项目的建设已经迫在眉睫。项目是沿线群众出行的唯一通道，建成后，将推动社会主义新农村建设，同时完善陕西省西南部区域内的综合交通网，成为构筑陕西省西南部公路网骨架的重要一笔，为陕西省经济建设、农业、工业、国防建设、发展的整体框架带来不可替代的作用。也是陕西省西部通往四川的出省通道，项目同时还加强了陕西省与外界的紧密联系。2、项目区域周边路网结构项目地处陕西省宁强县广坪镇，连接四川省朝天区，国家京昆高速公路（g5）、108国道从宁强县城过境，宁强-广坪-青木川三级公路改建工程将于2012年8月建成通车，宝成铁路从我县阳二编制依据《公路工程技术标准》(jtgb01-2003)；《公路路基设计规范》(jtgd30-2004)；《公路路线设计规范》(jtgd20-2006)；《公路桥涵设计通用规范》(jtgd60-2004)；中华人民共和国交通运输部《关于印发公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知》(2010年4月)；《公路基本建设工程投资估算编制办法》及《公路工程估算指标》(交公路发[1996]611号)。二、区域社会经济现状及发展2010年，全县生产总值达32.05亿元，县属规模以上工业总产值达12.64亿元，财政总收入达1.53亿元，城镇居民人均可支配收入14562元，农民人均纯收入3899元。2011年是国际金融危机后经济加速恢复的关键之年。县委、县政府团结和带领全县人民，认真贯彻落实中央和省、市的各项决策部署，坚持以科学发展观为指导，牢牢把握积极作为、科学务实的工作基调。“十二五”的总体思路和战略目标：全面贯彻落实科学发展观，以转变经济发展方式为主线，紧紧围绕富民强县、社会和谐两大目标，大力实施项目带动、产业升级、城乡统筹三大战略，努力实现生产总值、工业产值、财政收入、居民收入四个翻番，加快推进经济、政治、文化、社会和党的建设，为宁强人民谋取新的更大福祉。全县生产总值、县属规模以上工业产值、财政总收入、城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入分别达到65亿元、50亿元、3亿元、3万元和1万元。”富民强县、社会和谐两大目标，全力推进经济社会又好又快发展，突出抓好以下四大重点工作。一是大力实施项目带动战略，牢固树立抓项目就是抓发展的理念，超前谋划，储备项目；抢抓机遇，争取项目；强化管理，实施项目；优化环境，经营项目，扩大投资促进发展。二是大力实施产业升级战略，突出龙头带动，推进农业产业化进程；突出循环发展，推进工业化进程；突出旅游发展，繁荣第三产业，夯实基础支撑发展。三是大力实施城乡统筹战略，加强县城和集镇建设，加强新农村建设，加强生态文明建设，缩小差距协调发展。四是切实保障和改善民生，大力发展社会事业，努力提高社会保障水平，全力维护社会稳定，着力推进民主法制建设，促进和谐共享发展。三、建设的必要性1、项目实施是国防建设的需要。事业的快速发展和交通运输信息化程度的不断提高，国防交通体系更加完善，交通战备动员能力大大提高，交通的国防功能保障能力得到进一步加强。将对国防建设、战备物资运输的地理阻碍和对突发事件处理的反应速度迟钝等突出问题，加快前沿战场的战备体系建设和提高后勤保障生命线的技术水平，改善守边将士的生活条件和丰富他们的业余生活，激发他们保家卫国的热情和斗志。更重要的是在战时可以充分发挥我军集中优势兵力歼灭敌人的传统优势，因为国防公路是个具有战略意义的交通大动脉，对潜在的对手具有心理威慑和硬毁灭威慑双重作用。2、项目建设是加快当地社会经济发展的需要。原路技术标准低，涵挡配套差，山大沟深，地处陕川交界处，当地群众出行极为困难，经济发展缓慢，基础设施薄弱，因此，全县当前迫切加强交通等基础设施建设，改善投资环境、旅游开发，加快对外开放步伐，调整经济结构，加快当地社会经济发展的速度，使全县各项社会事业全面进步，人民生活水平进一步提高。3＞项目的实施是加快当地农副产品及矿产资源开发，加快沿线贫困人口脱贫致富的需要。该项目所在地位于宁强县西南部，是油菜、花生等经济作物种植地，大量的农副产品需要输出，又是兰成石油管道输送途径地，交通不便给当地资源的开发造成了极大的影响。对加速区域商品经济流通，促进矿产资源及农林土特产的开发和利用，扩大当地农副产品出省，提高沿线经济社会发展水平、改善人民生活质量、方便沿线群众生产、生活，加快新农村建设和基础设施保篇四：毛坝河-张家山四级公路项目建议书宁强县毛坝河至张家山改建四级战备公路工程项目建议书项目承办部门：宁强县交通运输局项目负责人：周彤编制日期:二O一二年三月毛坝河至张家山四级公路改建工程项目建议书一、概述1、项目背景毛坝河至张家山公路，位于宁强县东南部毛坝河镇境内，路线编码y005610726，路线起于毛坝河（与何万路相接），经小河、八庙河、三合、水井垭等村，终点位于张家山村宁强县与南郑县交界，线路全长33.1公里，路基宽度3.0-4.5米，砂石路面，无涵挡排水设施，山岭重丘区等外公路。该路分两次建成，毛坝河至三合村于1977年建成、三合村至张家山于2003年底建成，途经5个行政村、16个村民小组，辐射面积280多平方公里，7个行政村5000余人直接受益。经过多年的使用，砂石路面已严重破损，无法满足现有交通量的需求，且老路路基缺口多、纵坡大、线型差、公路等级低，极大制约当地经济的发展。也是通往草川子风景区和陕西南郑县黎坪国家森林公园风景区的必经之路。因此，本项目的建设已经迫在眉睫。项目是沿线群众出行的唯一通道，建成后，将推动社会主义新农村建设，同时完善陕西省汉中市南部区域内的综合交通网，成为构筑陕西省公路网骨架的重要一笔，为陕西省、汉中市经济建设、农业、工业、国防建设、发展的整体框架带来不可替代的作用。也是宁强东南部通往汉中南郑县的通道，项目同时还加强了宁强县与外界的紧密联系。2、项目区域周边路网结构项目地处宁强县东南部毛坝河镇境内，与建成的何万四级公路在毛坝河镇毛坝河村连接，沿线无等级公路相接，终点可与南郑县元坝镇至冷坝四级公路相接，建成后由何家坟（棋盘关）经何万路、毛张路、元冷路进入汉中市形成京昆高速（g5）的辅线道路。二编制依据（1）《公路工程技术标准》（jtgb01-2003）；（2）《公路路基设计规范》（jtgd30-2004）；（3）《公路路线设计规范》（jtgd20-2006）；（4）《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60-2004）；（5）中华人民共和国交通运输部《关于印发公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知》（2010年4月）；（6）《公路基本建设工程投资估算编制办法》及《公路工程估算指标》（交公路发[1996]611号）。二、区域社会经济现状及发展2010年，全县生产总值达32.05亿元，县属规模以上工业总产值达12.64亿元，财政总收入达1.53亿元，城镇居民人均可支配收入14562元，农民人均纯收入3899元。2011年是国际金融危机后经济加速恢复的关键之年。县委、县政府团结和带领全县人民，认真贯彻落实中央和省、市的各项决策部署，坚持以科学发展观为指导，牢牢把握积极作为、科学务实的工作基调。“十二五”的总体思路和战略目标：全面贯彻落实科学发展观，以转变经济发展方式为主线，紧紧围绕富民强县、社会和谐两大目标，大力实施项目带动、产业升级、城乡统筹三大战略，努力实现生产总值、工业产值、财政收入、居民收入四个翻番，加快推进经济、政治、文化、社会和党的建设，为宁强人民谋取新的更大福祉。全县生产总值、县属规模以上工业产值、财政总收入、城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入分别达到65亿元、50亿元、3亿元、3万元和1万元。”富民强县、社会和谐两大目标，全力推进经济社会又好又快发展，突出抓好以下四大重点工作。一是大力实施项目带动战略，牢固树立抓项目就是抓发展的理念，超前谋划，储备项目；抢抓机遇，争取项目；强化管理，实施项目；优化环境，经营项目，扩大投资促进发展。二是大力实施产业升级战略，突出龙头带动，推进农业产业化进程；突出循环发展，推进工业化进程；突出旅游发展，繁荣第三产业，夯实基础支撑发展。三是大力实施城乡统筹战略，加强县城和集镇建设，加强新农村建设，加强生态文明建设，缩小差距协调发展。四是切实保障和改善民生，大力发展社会事业，努力提高社会保障水平，全力维护社会稳定，着力推进民主法制建设，促进和谐共享发展。三、建设的必要性1、项目实施是国防建设的需要。该项目建成后与何家坟至万家乡四级公路相接，终点接南郑县元坝至冷坝四级公路，可形成由国家京昆高速（g5）何家坟（棋盘关）经何万路、毛张公路、冷元路至南郑县、汉中市等，沿汉中市境内西南部与京昆高速成为环线，将形成完善、功能齐全的交通运输网。交通历来与战争密不可分，是后勤保障的中心环节、是连接前方和后方的纽带、是部队行动的生命线。随着国家交通、通信事业的快速发展和交通运输信息化程度的不断提高，国防交通体系更加完善，交通战备动员能力大大提高，交通的国防功能保障能力得到进一步加强。将对国防建设、战备物资运输的地理阻碍和对突发事件处理的反应速度迟钝等突出问题，加快前沿战场的战备体系建设和提高后勤保障生命线的技术水平，改善守边将士的生活条件和丰富他们的业余生活，激发他们保家卫国的热情和斗志。更重要的是在战时可以充分发挥我军集中优势兵力歼灭敌人的传统优势，因为国防公路是个具有战略意义的交通大动脉，对潜在的对手具有心理威慑和硬毁灭威慑双重作用。2、项目建设是加快当地社会经济发展的需要。项目连接草川子风景区和黎坪国家森林公园，原路技术标准低，涵挡配套差，山大沟深，地处宁强县东南部，与四川和南郑县接壤，当地群众出行极为困难，经济发展缓慢，基础设施薄弱，因此，全县当前迫切加强交通等基础设施建设，改善投资环境、促进旅游开发，加快对外开放步伐，调整经济结构，加快当地社会经济发展的速度，使全县各项社会事业全面进步，人民生活水平进一步提高。3＞项目的实施是加快当地农副产品及矿产资源开发，加快沿线贫困人口脱贫致富的需要。篇五：新村乡长河村公路工程项目建议书长河村路桥进万家工程项目建议书第一章总论一、项目概况项目名称：通川区新村乡长河村路桥进万家工程项目建设地点：通川区新村乡长河村二、项目编制依据1、通川区农业综合发展规划（2010-2020年）2、通川区新村乡总体规划（2010-2020年）二通川区新村乡村庄规划（2010-2020年）4、交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》国家计委与建设部颁发的《建设项目经济评价办法与参数》三、项目编制范围本项目建议书是在认真听取了沿线地方有关单位意见，广泛收集与项目有关的社会、经济、工程、交通、规划等方面的资料，并进行了必要的交通调查，在充分分析基础资料的基础上，对项目的必要性和工程可行性进行了论述，对拟建方案的投资和效益进行了分析，在此基础上形成。着重就项目沿线的社会经济现状、发展规划、现有道路路况及利用程度、沿线重要设施与路线的关系、沿线的地质地貌以及与交通运输现状和发展规划，并在详细考虑了所有制约路线方案因素的基础上，对路线的建设规模、技术标准进行了科学合理的规划。四、项目内容概况通川区新村乡长河村路桥进万家工程项目（老河湾公路）位于新村乡长河村，是该村主干道之一，更是通川区无土栽培科技示范园区主要道路，沿途11个村民小组2800人，总长7.4公里，路况为0.5米宽左右高低不平的土路，拟按四级公路建设标准新建成5.6公里长水泥路。该公路的建成，将极大改善当地群众的生产生活条件，使当地蔬菜等沿线优势产品销售变得更加畅通便捷，对促进农民增收，加快山区人民脱贫致富，都具有十分重要的意义。五、投资估算及资金筹措1、投资估算本项目全长为5.6公里，估算总投资436.41万元。2、资金筹措本工程项目所需总投资436.41万元，地方政府自筹配套资金87.28万元，申请中央预算内资金349.13万元。第二章项目建设的必要性和可行性一、项目建设的必要性1、有利于改善当地交通运输状况，加快脱贫致富通川区新村乡位于大巴山腹地，是集山区、丘陵区和革命老区于一体的重点县。长期以来，由于受地理条件和自然条件的制约，经济基础较差，目前全区仍有3.6万贫困人口，且主要分布在该区深山区乡镇。沿线地区综合运输发展缓慢，现很多村组尚无上等级公路，交通不便严重制约了生产、生活条件的改善，导致群众生活贫困，生产落后，温饱不能得到有效保障，经济水平长期落后。本项目所在地长河村位于新村乡西南部，全村辖11个村民组，2800多人，人均耕地面积仅0.67亩，资源非常贫乏，贫困户占全村20%以上，是典型的山区村、贫困村，村级集体经济非常薄弱，而基础设施条件差是造成该村贫困的主要原因之一。老河湾路是该村主干道之一，沿途11个村民组2800人，于2000年由村两委筹资筹劳修成，总长1.8公里，路况为1.5米宽左右高低不平的土路，年年洪涝灾害造成水毁工程非常严重，极大影响当地村民的出行，阻碍了他们脱贫致富的步伐，与经济发展极不适应，大大制约了长河村社会主义新农村建设的发展。项目建成后，将有效促进商品和物资的流通，给当地群众带来直接的经济效益。因此本项目的建设不仅是必要的，而且是迫切的。2、有利于调整产业结构，促进农副产品资源开发该路的沿线区域，长期以农业生产为主，经济结构单一，阻碍了当地群众脱贫致富，老河湾公路的修建，将大大增强了该地区与外界的沟通能力，增加了当地农副产品资源的开