航材检验证件管理提升方案

1/8航材检验证件管理提升方案管理提升方案历史遗留问题总结为以下几项：3.AMICOS的更新换代导致当前系统无法查询较早时期证书QA记到扫描证书6.各航空公司(例如首航，天航，金鹿)与股份检验员之间的证书交漏丢失风险。下问题：2/8航材检验证件管理提升方案升方案:业规模大、人员多、流程复杂后，效率低下；脑里，要传达，可以拷贝给手下人。一些资料，可以扫描在电脑里，求增加航材检验证件管理功能序号13/8航材检验证件管理提升方案12345借还(新增)属地(新增)归档(新增)HAK(海口)PEK)///升方案:题的清理解决 (一)1998年至2009年4月的消耗件清理和重新上传海航技术工程网，合成的一个流水号(如20150830HAK4222QA4/8航材检验证件管理提升方案的(二)1998年至2009年4月的附件证书清理和重新上传海航技行合成的一个流水号(如20150830HAK4222升方案:三对航材检验证件处理标准做出更新件处理标准航材验收合格在AMICOS系统里过QA后。全部证书都要扫描 (包括内场修理的机轮刹车、化工品、轮胎皮)，每一个证书单独上传，单独编号。(无损检测类、退料及拆下办可用、观察办可用、自制件、还件，内场勤务类)此类部件没有证书，不需要扫描。扫描上传的证书和不需要扫描上传的证书分开放置。材证件管理系统将证件管理系统产生的流水号及需要扫描页数写在证件左上角。导入地址为：中的航材证件管理---〉从Amicos导入，5/8航材检验证件管理提升方案每一个需扫描上传证书的部件必须单独导入(轮子，刹车，胎皮，化工品由于量太大，视情合并导入)；对于在AMICOS中有下级组件的航材导入时应注意将下级组件等)。扫描及上传毕后，将叠好的需扫描证件全部扫描进一个.pdf导入编号命名为流水号(如20150830HAK4222点击上传前应检查如果编辑页面中的件序号是否和证件上的件升方案:四对目前库存的航材检验证件设定架位管理6/8航材检验证件管理提升方案航材检验目前库存大量纸制证书原件，大量证书存放归档方式不统一分类架位号取号办法分类架位号指证书分类陈列时的架位顺序号，取号步骤分三步：分类宜粗不宜细，根据目前航材检验库存证书类型分为以下以下几类：11998年至2009年3月19日的消耗件证书(如设为A类)21998年至2009年3月19日的附件证书(如设为B类)32009至现在的消耗件和附件证书(如设为C类)就照年份，或者按照架位的排数来分)。这样就可以得到10个架位，用这10个架位号与分类种次号进行结构上的组配，便可以得到107/8航材检验证件管理提升方案个分类架位号，如下：分类架位号：A1-1A2-2B1-3B2-4B3-5B4-6C1-6C2-9C3-10....分类架位号由两部分组成，横线以左是分类号，横线以右是架位号，例如：C3-1代表C类证书第三种(注：这里的第三种可以是第三排也可以分类为某一年)的10号架位上。分类架位号的使用办法，关键是将架位号从组配形式中抽出单独使分类架位号设定架位管理的性能如下：查找及归架工作的人员强调说明架位号的用意，这样就可对号入座，8/8航材检验证件管理提升方案葛亮不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。忠言，则攸之、祎、允之