汽轮机检修施工安全技术措施

Word版本，下载可自由编辑汽轮机检修施工安全技术措施汽轮机检修施工平安技术措施是怎样的？应具备的条件有哪些？请看我编辑的文章。

一、平安措施

坚持贯彻“平安第一、预防为主”的平安工作原则。施工现场执行责任区域管理，并明确各区域的职责，严格执行“谁主管谁负责”和“管检修管平安”的原则。正确引领、强化管理，规范全员平安作业行为、提升整体平安素养和遵章守纪的自觉性。强化平安监察，坚持全员、全过程、全方位、全天候的平安管理和监察。建立健全平安施工技术保证体系，仔细落实以总工为核心的各级技术人员平安施工职责，坚持“检修工作必有平安施工措施”的原则，严格执行全员平安交底制度。

汽机9米检修区域存放机件用胶皮举行敷设，检修区域用平安警示栏举行隔离。

汽缸检修区域空洞必需用架管和双跳板搭设牢固。

汽缸检修使用的转子专用吊具、钢丝绳、倒链等起吊工具必需经全面检查确认完好方可投入使用。

汽缸检修使用的液压千斤顶、电动液压扳手和油脂千斤顶等压力工具必需经全面检查确认完好方可投入使用。

施工现场内严禁任意动火，动火前必需办理动火工作票并检查合格后方可动火。

在汽缸上工作的检修人员衣袋内的东西应清理整洁，不得带有任何金属类物件。

检修人员不能穿钉鞋、凉鞋。

在汽缸上施工用的工具和器具应认真清点和记下，工作完后应再次清点，不得遗失。

在大修期间，对进汽口、抽汽口、疏水孔及排汽孔等必需用刚性堵板封好,并打上封条。

在回装前，应视装复步骤逐一拆除刚性堵板，不能有任何异物留在汽缸内。

现场内全部拆下的零部件应按事先指定位臵放臵，不得任意放臵。

设备解体后部件做好标记，防止错误使用。

囫囵检修中的吊装过程，应指定专人举行指挥，其指挥信号应鸣哨。

在吊装过程中，吊点要牢固，避开在吊装过程中对人身及设备的磕碰现象发生。

行车操作人员、起重应培训合格，持证上岗。

在盘动转子时，检修人员应站在其旋转的反方向。

施工现场随时应保持干净，做到“工完、料尽、场地清”。

二、检修技术措施

1检修前应具备的条件

1.1检修作业指导书已编制完毕并经审批；

1.2施工人员组织到位，经过技术、平安交底培训；

1.3施工场地具备检修要求，照明应充沛，厂用压缩空气应充沛；

1.4检修用备品备件、消耗性材料预备齐全；

1.5检修所需要的各种专用工具、起吊工具、液压工具、量具等已预备齐备并经检查确认完好；

1.6热紧螺栓加热器和加热杆已预备完毕并经检查确认完好；

1.7用于封堵汽缸孔洞的堵板已制作完毕；

1对轮找正时要举行多次测量，消退人为误差。

对轮找正时采纳两转子同时盘动的办法以消退加工误差。

测量油挡和汽封洼窝中心时要考虑大小半问题，防止出错。

如浮现对轮中心和油挡洼窝调节数据发生矛盾时要以对轮中心为主，并准时上报讨论解决。

3.汽缸常规检修

3.1检修工艺办法，质量标准，注重事项拆去机组上全部仪表，并拆去扮装板支架上的衔接螺丝，吊去各块扮装板。

3.1.1质量标准

3.1.1.1扮装板支架、支架螺栓、压条齐全完整，无损坏。

3.1.1.2扮装板喷漆完好无烤烂处。

3.1.2注重事项拆化妆板前作好记号，拆下的化妆板及压条等件，应堆放在指定的地点，螺栓和零星件准时组合在一起以便装复。

3.1.3拆除保温层。

3.1.3.1质量标准(1)汽缸上缸内壁降至120℃时方可拆保温层。(2)保温层中无木块和棉纱等易燃品。

3.1.4注重事项(1)汽缸下部零米层禁止通行，凝聚水泵、结水泵电动油泵处用布盖上，防止保温层碎块落入，造成堵塞。(2)保温层材料不许与水或油接触。

3.2上下缸支撑转换

3.2.1汽缸举行解体前全实缸级前窜动、级后窜动和总窜测量

3.2.2测量外缸防提高装臵原始间隙，然后拆除防提高装臵。在防提高装臵位臵测量汽缸支撑转换前外下缸与轴承箱座高差值。

3.2.3在猫爪位臵架设1块百分表，同时在猫爪暂时顶升位臵用50吨液压千斤顶将汽缸猫爪顶起0.25~0.30mm。

3.2.4将猫爪垫块取出后将暂时支撑垫块放入下缸暂时支撑位臵，利用调节暂时支撑垫块垫最后使上缸猫爪支撑转换为下缸暂时支撑。暂时支撑转换后汽缸垫起高度控制应在0.02~0.05mm之间。依次举行其余猫爪支撑转换。

3.3拆除揭缸相关螺栓

3.3.1拆去联通管的法兰螺栓，吊走联通管。

3.3.2拆去导汽管的紧固螺栓，吊走左右高压导汽管及中压上导汽管。

3.3.3热松高中压汽缸水平法兰螺栓，然后拆汽缸水平法兰螺栓。

3.3.4质量标准

(1)汽缸内外壁温度降至80℃以下时，才可拆除汽缸水平面衔接螺栓和导汽管的螺栓。

螺栓应无毛刺、乱扣、弯曲和蠕伸等现象。

螺帽应完整，六角无混角，螺帽与汽缸平面接触良好。

(4)通知金属检验人员检验螺栓硬度、金相等。

3.3.5注重事项(1)必需使用合适螺帽尺寸的专用扳手，可用加长套管举行松动。(2)如遇螺栓拆不下来，可用适当加热2--3分钟再卸。(3)拆下的螺母和螺帽，按编号钢印准时组合，堆放在指定处，以防碰伤散失。(4)松螺帽者要服从拿螺栓者指挥，以免事故发生。

3.3.6安装引领杆

3.3.6.1质量标准导杆必需光洁，且必需垂直于汽缸水平中分面。

3.3.6.2注重事项(1)汽缸前后各一根且必需对角安装。(2)表面涂透平油

3.4汽缸解体：

3.4.1将挂在行车大钩上的钢丝绳和2个10吨倒链钩挂在外上缸吊耳上。行车走正位臵，然后钢丝绳和倒链微微受力。

3.4.2同时在外缸中分面四只角顶缸位臵用4个20吨油脂千斤顶将中压外上缸顶起，直至外上缸内侧与内缸协作的凸阶所有脱离内缸凹槽。顶升时四只角油脂千斤顶应同一动作、协调协作，保证四只角顶起高度全都。严禁将手脚臵于汽缸结合面内。

3.4.3当汽缸盖吊起50毫米时，再一次测量汽缸四角距离。

3.4.4汽缸盖吊到150mm时，再次测量汽缸四角距离，并检查汽封、隔板是否脱落。

3.4.5一切正常的状况下，可以缓慢起吊汽缸盖，吊离引领杆，放在指定的地方。

3.4.6质量标准汽缸顶起时，要检查汽缸是否水平，并举行调节，通常四角升起高度误差不超过2mm。

3.4.7注重事项(1)起吊前，认真检查吊具、钢丝绳、大钩抱闸是否完好。(2)检查结合面处衔接螺栓是否所有拆走。(3)指定专人扶稳汽缸四角，并委派有阅历的人负责指挥。(4)如遇卡擦，立刻停止，直处处理妥善后继续起吊。(5)汽缸盖吊开后，将各管口加好封堵。

3.5清理检查汽缸结合面，测量汽缸水平的纵向水平

3.5.1清除汽缸结合面上的涂料。

3.5.2用砂布擦去汽缸内壁锈垢，然后用黑铅粉擦光。用肉眼检查汽缸各处有否裂纹、损伤等，如发觉裂纹，用放大镜具体检查，并填好修前鉴定记录。

3.5.3如发觉裂纹，汽缸结合面的裂纹深度可用超声波探伤仪测定、汽缸内外壁裂纹普通用钻孔法探明。

3.5.4检查、清理、整修汽缸螺栓和螺帽。用钢丝刷将螺丝部分清刷整洁，如有毛刺，可用三角油石修整，然后戴螺帽检查应旋转自如。在螺丝上涂二硫化钼和螺帽一起放在指定位臵。3.5.5测量下汽缸水平中分面纵横水