陕西屋面网架结构液压提升施工方案

目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc209515495"1.工程概况况3HYPERLINK\l"_Toc209515496"2.液压同步步提升技术简简介3HYPERLINK\l"_Toc209515497"2.1、本工程程中的关键技技术及设备33HYPERLINK\l"_Toc209515498"2.2、液压同同步提升施工工技术特点44HYPERLINK\l"_Toc209515499"2.3、液压提提升原理4HYPERLINK\l"_Toc209515500"2.4、液压提提升主要设备备7HYPERLINK\l"_Toc209515501"2.5、计算机机控制系统77HYPERLINK\l"_Toc209515502"3.网架吊装装施工8HYPERLINK\l"_Toc209515503"3.1、网架吊吊装概述8HYPERLINK\l"_Toc209515504"3.2、网架吊吊装总体流程程10HYPERLINK\l"_Toc209515505"4.液压提升升系统配置115HYPERLINK\l"_Toc209515506"4.1、提升设设备总体布置置原则15HYPERLINK\l"_Toc209515507"4.2、液压提提升承重系统统配置15HYPERLINK\l"_Toc209515508"4.3、计算机机同步提升控控制16HYPERLINK\l"_Toc209515509"5.提升平台台设置19HYPERLINK\l"_Toc209515510"6.提升下吊吊点设置233HYPERLINK\l"_Toc209515511"7.提升前系系统调试266HYPERLINK\l"_Toc209515512"8.网架钢结结构液压提升升26HYPERLINK\l"_Toc209515513"8.1、分级加加载（试提升升）27HYPERLINK\l"_Toc209515514"8.2、正式提提升27HYPERLINK\l"_Toc209515515"8.3、提升就就位29HYPERLINK\l"_Toc209515516"9.提升过程程中的主要问问题30HYPERLINK\l"_Toc209515517"9.1、负载转转移30HYPERLINK\l"_Toc209515518"9.2、钢绞线线的保护322HYPERLINK\l"_Toc209515519"9.3、吊装间间歇过程中的的安全措施333HYPERLINK\l"_Toc209515520"9.4、网架就就位时调整允允许范围344HYPERLINK\l"_Toc209515521"9.5、提升设设备的保护335HYPERLINK\l"_Toc209515522"9.6、网架提提升到顶后安安装原则355HYPERLINK\l"_Toc209515523"9.7、深化设设计节点施工工措施35HYPERLINK\l"_Toc209515524"10.提升过过程的应急措措施43HYPERLINK\l"_Toc209515525"10.1突然然停电故障443HYPERLINK\l"_Toc209515526"10.2液压压油管突然爆爆裂故障433HYPERLINK\l"_Toc209515527"10.3液压压泵源故障443HYPERLINK\l"_Toc209515528"10.4传感感器故障433HYPERLINK\l"_Toc209515529"10.5控制制系统故障443HYPERLINK\l"_Toc209515530"10.6其它它故障43HYPERLINK\l"_Toc209515531"11.施工组组织安排433HYPERLINK\l"_Toc209515532"12.提升所所需设备一览览表44HYPERLINK\l"_Toc209515533"13、施工工期期及施工监测测45HYPERLINK\l"_Toc209515534"14.施工安安全措施4771.工程概况本工程对象为西西安***工业有限公公司369号总装厂房房的屋面网架架钢结构。该该屋面网架平平面呈长方形形，东西向长长度为260米，南北向向宽度为77.8米。屋面网网架主体结构构为三层斜放放四角锥体系系，自身轴线线高度6.5米；在位于于大门处（南南侧）约5.8米范围内，沿沿东西向通长长为类似钢桁桁架体系，自自身轴线高度度为11.5米。屋面网网架最上层杆杆件中心线标标高为32.5米，支座球球中心标高为为26米，其中在在钢桁架结构构处支座球中中心标高为21米。厂房立柱为钢筋筋混凝土结构构，厂房北侧侧共有19个立柱（含含转角处），截截面尺寸为1600mmm×10000mm（转角处为1400mmm），间距10～18米；东西侧侧网架下方各各有5个立柱，截截面尺寸为1600mmm×10000mm，间距12米；南侧钢钢桁架结构下下放共有6个立柱，其其中两端各两两个，截面尺尺寸为1600mmm×16000mm，中部两个个，截面尺寸寸为3400mmm×32000mm，中部两根根立柱间距118米。南面6根立柱形成成三个厂房大大门。厂房东、西、北北三侧砼立柱柱之间设有钢钢结构联系梁梁。整个屋面网架结结构自重约2000吨。2.液压同步步提升技术简简介2.1、本工程程中的关键技技术及设备我司已有过多次次采用液压同同步提升技术术进行大跨度度钢网架结构构吊装的成功功经验。在本本工程中采用用了液压同步步整体提升的的新型吊装工工艺。配合本本工艺的先进进性和创新性性，我司主要要使用如下关关键技术和设设备：超大型构件液压压同步提升施施工技术；TJJ-20000型液压提升升器；TJJ-6600型液压提升升器；TJD-330型变频液压压泵源系统；；TJD-115型比例液压压泵源系统；；YT-2型计算机同同步控制系统统。2.2、液压同同步提升施工工技术特点2.2.1、通通过提升设备备扩展组合，提提升重量、跨跨度、面积不不受限制；2.2.2、采采用柔性索具具承重。只要要有合理的承承重吊点，提提升高度不受受限制；2.2.3、液液压提升器锚锚具具有逆向向运动自锁性性，使提升过过程十分安全全，并且构件件可以在提升升过程中的任任意位置长期期可靠锁定；；2.2.4、液液压提升器通通过液压回路路驱动，动作作过程中加速速度极小，对对被提升构件件及提升框架架结构几乎无无附加动荷载载；2.2.5、液液压提升设备备体积小、自自重轻、承载载能力大，特特别适宜于在在狭小空间或或室内进行大大吨位构件牵牵引安装；2.2.6、设设备自动化程程度高，操作作方便灵活，安安全性好，可可靠性高，使使用面广，通通用性强。2.3、液压提提升原理“液压同步提升升技术”采用液压提提升器作为提提升机具，柔柔性钢绞线作作为承重索具具。液压提升升器为穿芯式式结构，以钢钢绞线作为提提升索具，有有着安全、可可靠、承重件件自身重量轻轻、运输安装装方便、中间间不必镶接等等一系列独特特优点。液压提升器两端端的楔型锚具具具有单向自自锁作用。当当锚具工作（紧紧）时，会自自动锁紧钢绞绞线；锚具不不工作（松）时时，放开钢绞绞线，钢绞线线可上下活动动。液压提升过程见见如下框图所所示，一个流流程为液压提提升器一个行行程。当液压压提升器周期期重复动作时时，被提升重重物则一步步步向前移动。液压提升过程示示意图液压提升器工作作过程详细步步骤如下图所所示：第1步：上锚紧紧，夹紧钢绞绞线；第2步：提升器器提升重物；；第3步：下锚紧紧，夹紧钢绞绞线；第4步：主油缸缸微缩，上锚锚片脱开；第5步：上锚缸缸上升，上锚锚全松；第6步：主油缸缸缩回原位。2.4、液压提提升主要设备备本工程中液压提提升承重设备备主要采用穿穿芯式液压提提升器，如下下图所示：穿芯式液压提升升器2.5、计算机机控制系统液压同步提升施施工技术采用用行程及位移移传感监测和和计算机控制制，通过数据据反馈和控制制指令传递，可可全自动实现现同步动作、负负载均衡、姿姿态矫正、应应力控制、操操作闭锁、过过程显示和故故障报警等多多种功能。操作人员可在中中央控制室通通过液压同步步计算机控制制系统人机界界面进行液压压提升过程及及相关数据的的观察和（或或）控制指令令的发布。液压同步提升控控制系统人机机界面3.网架吊装装施工3.1、网架吊吊装概述根据网架结构形形式及支座布布置位置，设设置30个提升吊点点来整体提升升网架，其中中东西面各设设置3个提升吊点点，分别位于于Ｂ、Ｄ、ＦＦ轴线上，北北面设置12个提升吊点点，分别位于于2、6、8、10、12、14、15、17、19、21、23、28轴线上，南南面设置12个提升吊点点，每根独立立柱上对称设设置4个，利用框框撑柱在两边边对称设置2个，提升吊吊点布置情况况详见提升吊吊点平面布置置图，如下：：提升吊点主要设设置在厂房立立柱柱顶。在在柱顶设置预预埋件，再在在预埋件上设设置提升平台台，用于支撑撑提升用液压压设备。由于于网架设计标标高（网架下下弦中心标高高）高出柱顶顶750mm（南面独立立柱此值为800mm），而提升升平台设置在在柱顶面以下下，所以要将将网架提升至至设计标高位位置，需将提提升下吊点设设置在网架下下弦以下，如如下示意图：：网架提升示意图图3.2、网架吊吊装总体流程程网架吊装总体流流程如下：网架整体提升流流程图网架吊装立面流流程图以2、20（221\22\\23）、19（24\255\30）号吊点断断面示意网架架吊装立面流流程图4.液压提升升系统配置4.1、提升设设备总体布置置原则4.1.1、满满足屋面钢网网架液压提升升力的要求，尽尽量使每台液液压设备受载载均匀；4.1.2、尽尽量保证每台台液压泵站驱驱动的液压设设备数量相等等，提高液压压泵站利用率率；4.1.3、在在总体布置时时，要认真考考虑系统的安安全性和可靠靠性，降低工工程风险。4.2、液压提提升承重系统统配置液压同步提升承承重系统主要要由液压提升升器、提升地地锚和专用钢钢绞线组成。结合以往提升经经验及网架受受力特性，在在南侧中部的的独立柱上每每独立柱设置置4台提升器，其其余各吊点各各设置一台提提升器，共计计30台提升器。本工程中，根据据钢网架模拟拟提升工况计计算得出的提提升反力数据据，各吊点提提升反力最大大约为180吨（已取动动载系数1.2），最小约17吨。据此配配备TJJ-6600及TJJ-22000型两种规格格的液压提升升器。TJJ-6600型液压提升升器额定提升升载荷为60吨，对应布布置于荷载值值小于60吨的吊点处处，为1～5吊点及7、8、10～12、14～19、30吊点处，共共计17个。其余各各吊点荷载值值在60吨～200吨以内，故故各吊点采取取额定提升荷荷载为200吨的TJJ-22000液压提升器器，共计13台。结合各提升吊点点的数量及布布置，需配置置4台TJD-330型变频液压压泵站和2台TJD－15型比例液压压泵站，东西西面各3个提升吊点点的提升器各各连接1台TJD－15型泵站，北面面共12个吊点，分分别连接2台TJD-330型泵站，南南面共12个吊点，连连接2台TJD-330型泵站。提升钢绞线作为为柔性承重索索具，采用高高强度低松弛弛预应力钢绞绞线，抗拉强强度为1860MMp，直径为15.24毫米，破断断拉力为26.3t。本吊装工程中单单台TJJ-22000型液压提升升器的吊点处处最大反力值值为180吨（荷载不不均匀系数已已取1.2），每台提提升器内穿18根钢绞线，则则单根钢绞线线的平均工作作荷载为：180/118=10吨。单根钢钢绞线的荷载载系数为：26.3//10=2..63；TJJ-6600型液压提升升器的吊点处处最大反力值值为49.5吨（荷载不不均匀系数已已取1.2），每台提提升器内穿7根钢绞线，则则单根钢绞线线的平均工作作荷载为：49.5//7=7.007吨。单根钢钢绞线的荷载载系数为：26.3//7.07==3.72。提升地锚及吊具具采用配合设设计和试验的的规格。根据相关设计规规范和以往工工程经验，液液压提升器工工作中采用如如上荷载系数数是安全的。此种配置的提升升速度约为6米/小时（可调速速）。4.3、计算机机同步提升控控制4.3.1、同步控制策策略液压提升同步控控制应满足以以下要求：尽量保证各台液液压提升设备备均匀受载；；保证各个吊点在在提升过程中中保持一定的的同步性。根据以上要求，制制定如下的控控制策略：将南侧独立柱处处的8台液压提升升器并联，设设定为主令点点A，北侧的提提升吊点并联联，设定为从从令点B，其余提升升吊点并联并并设定为从令令C。将主令点A液压压提升器的速速度设定为标标准值，作为为同步控制策策略中速度和和位移的基准准。在计算机机的控制下从从令点B、C以位移量来来动态跟踪比比对主令点A，保证各提提升吊点在钢钢网架结构整整体液压提升升过程中始终终保持同步。通通过三点确定定一个平面的的几何原理，保保证整体结构构在整个提升升过程中的平平稳。4.3.2、同同步控制原理理计算机同步控制制原理框图详详见下图：同步控制原理图图4.3.3、液液压提升控制制要点为确保钢网架结结构及砼立柱柱框架提升过过程的安全，根根据钢网架结结构的特性，拟拟采用“吊点油压均均衡，结构姿姿态调整，位位移同步控制制，分级卸载载就位”的同步提升升和卸载落位位控制策略，具具体步骤如下下。共设置3个同步步提升吊点。每每个吊点处各各设置一套位移同步传传感器。计算机控制系系统根据这3套传感器的位位移检测信号号及其差值，构构成“传感器－计计算机－泵源源比例阀－液压提升器－－钢网架结构”闭环系统，控控制整个提升升过程的同步步性。每一吊点处的液压提升器器并联，对每个个提升吊点的各液压提升器施施以均恒的油油压，这些吊吊点以恒定的的载荷力向上上提升。5.提升平台台设置本工程中因厂房房立柱支撑位位置不同提升升平台分为两两种形式。第第一种提升平平台设置在东东、西、北面面，适合吊点点1――18，1个柱顶设置1个吊点，配配置1台提升器；；第二种提升升平台设置在在南面两独立立柱处，适合合吊点20～23、26～29，每个柱顶顶设置4个吊点，配配置4台提升器；；第三种提升升平台采用我我公司自行设设计并已在工工程中应用的的框撑结构体体系。第一种提升平台台的1～5吊点、7～8吊点、10～12吊点、14～18吊点（共计15个，此处采采用TJJ-6600型液压提升升器）设置如如下图：6、9、10、13吊点位置提升升平台与上述述相似，不同同之处在于提提升平台的两两Ｈ型钢间距距由110mm变为180mm。如下图示示：每件提提升平台由水水平拉杆和斜斜撑组成，都都由两相并的的Ｈ型钢组成成，两Ｈ型钢钢间距180mm，水平拉杆杆Ｈ型钢截面面为200mmm×200mmm×16mmm，斜撑为300mmm×200mmm×16mmm。第二种提升平台台为20～23、26～29吊点位置提提升平台。示示意图如下：：此中提升平台ＨＨ型钢截面与与上同。第三种提升平台台为19、24～25及30吊点，示意图图如下：模型实体图6.提升下吊吊点设置提升下吊点先设设置在网架下下弦杆件平面面上方1600mmm处，提升至一一定高度后再再下降至下弦弦杆件平面下方约3米。而钢绞绞线需垂直受受力，为避免免钢绞线与网网架内杆件相相碰，下吊点点需设置在网网架外（网架架周边杆件在在提升结束后后再安装），而而且需增加设设置临时焊接接球对应杆件件。根据本工程提升升特点，网架架最终就位位位置为下弦杆杆件（支座）坐坐落于砼柱头头，而提升上上吊点设置标标高低于支座座就位标高，在在此情况下，为为了完成网架架的液压整体体提升工作，考考虑每一台提提升器对应下下吊点设置两两套，在初始始提升时，第第一套下吊点点安装在下弦弦杆件平面上上方1600mmm位置，在在网架提升一一定高度后，进进行吊点置换换（负载转移移），即将网网架的负载转转移至安装在在下弦杆件底底部3米处的第二二套吊点上。对于单台提升器器的下吊点，采采用临时球支支座＋提升地地锚作为提升升用下吊点，临临时球支座中中心开孔，直直径为180毫米或110毫米（钢绞绞线外围直径径）。对于1～5吊点点、7～8吊点、10～12吊点、14～19吊点、24～25吊点及30吊点的设设计如下图所所示：TJJ-6000型提升器下下吊点示意图图其它单台提升器器对应的下吊吊点与上述相相似，不同之之处在于临时时球支座内开开孔直径为180毫米。如下下图所示：TJJ-20000型提升器下下吊点示意图图对于双台提升器器的下吊点，其其设计方式与与单台提升器器下吊点相似似，不同之处处在于，临时时球支座外形形尺寸略大，同同时球支座中中心不开孔，钢钢绞线从球支支座两侧穿入入球支座底部部地锚内。双台提升器下吊吊点示意图7.提升前系系统调试液压提升装置系系统安装完成成后，按下列列步骤进行调调试：7.1、检查泵泵站上所有阀阀或硬管的接接头是否有松松动，检查溢溢流阀的调压压弹簧处于是是否完全放松松状态。、检查泵站与液液压提升器之之间电缆线的的连接是否正正确。、检查泵站与液液压提升主油油缸之间的油油管连接是否否正确。系统送电，检查查液压泵主轴轴转动方向是是否正确。7.4、在泵站站不启动的情情况下，手动动操作控制柜柜中相应按钮钮，检查电磁磁阀和截止阀阀的动作是否否正常，截止止阀编号和提提升器编号是是否对应。7.5、检查传传感器（行程程传感器，位位移传感器）。按按动各台液压压提升行程传传感器的2LL、2L-、L+、L-，使控制柜柜中相应的信信号灯发讯。7.6、液压提提升前检查：：启动泵站，调调节一定的压压力（5Mppa左右），伸伸缩提升油缸缸：检查A腔、B腔的油管连连接是否正确确；检查截止止阀能否截止止对应的油缸缸；检查比例例阀在电流变变化时能否加加快或减慢对对应油缸的伸伸缩速度。7.7、预加载载：调节一定定的压力（2～3Mpa），使锚具具处于基本相相同的锁紧状状态。8.网架钢结结构液压提升升一切准备工作做做完，且经过过系统的、全全面的检查确确认无误后，经经现场吊装总总指挥下达吊吊装命令后，可可进行网架的的液压整体提提升。8.1、分级加加载（试提升升）先进行分级加载载试提升。通过过试提升过程中中对网架结构构、提升设施施、提升设备备系统的观察察和监测，确确认符合模拟拟工况计算和和设计条件，保保证提升过程程的安全。初始提升时各吊吊点提升器伸伸缸压力应缓缓慢分级增加加，最初加压压为所需压力力的40%，60%，80%，90%，在一切都都稳定的情况况下，可加到到100%，即即网架试提升离离开拼装胎架架。在分级加载过程程中，每一步步分级加载完完毕，均应暂暂停并检查如如：上吊点平台（牛牛腿、斜撑）、下吊点等加载前后的变形情况，以及砼柱的稳定性等情况。一切正常情况下，继续下一步分级加载。当分级加载至网网架即将离开开拼装胎架时，可能能存在各点不不同时离地，此此时应降低提升速速度，并密切切观查各点离离地情况，必必要时做“单点动”提升。确保保网架离地平平稳，各点同同步。分级加载完毕，网架提升离开拼装胎架约200mm后暂停，停留24小时作全面检查各设备运行及构件的正常情况：如上吊点平台（牛牛腿、斜撑）、下吊点等提升前后的变形情况，每一吊点的提升器受载均匀情况（压力表读数），以及砼柱、网架整体的稳定性等情况。一切正常情况下下，继续提升升。8.2、正式提提升试提升阶段一切切正常情况下下开始正式提提升。提升过程中吊点点置换如下图图所示。单台提升器对应应的下吊点：：STEP1STTEP2STEP3STTEP4STEP1：网网架开始整体体提升；STEP2：网网架整体提升升离开胎架5米后，暂停停，在网架下下弦杆底部三三米处安装第第二套提升下下吊点；第二二套提升下吊吊点安装完毕毕，张拉器对对该段（4.6米）钢绞线线加载张拉，使使其承载该吊吊点网架的载载荷，同时释释放掉原下吊吊点所承载的的荷载，即负负载转移；STEP3：负负载转移完毕毕，拆除原下下吊点，继续续网架提升。当继续再次提升升约3米高后，以以相同单台提提升器下吊点点置换方式对对双台提升器器下吊点置换换。吊点置换完毕，继继续整体提升升直至网架提提升至设计位位置。在整个同步提升升过程中应随随时检查：（1）、每一吊吊点提升器受受载均匀情况况；（2）、上吊点点平台的整体体稳定情况；（3）、钢网架架提升过程的整体稳稳定性；（4）、计算机机控制各吊点点的同步性；（5）、激光测测距仪配合测测量钢网架提升过过程中的同步步性；（6）、提升承承重系统监视视：提升承重系统是是提升工程的的关键部件，务务必做到认真真检查，仔细细观察。重点点检查：锚具具（脱锚情况况，锚片及其其松锚螺钉）；导向架中钢绞线穿出顺畅；主油缸及上、下锚具油缸（是否有泄漏及其它异常情况）；液压锁（液控单向阀）、软管及管接头；行程传感器和锚具传感器及其导线。、液压动力系统统监视：系统压力变化情情况；油路泄漏情情况；油温变化情情况；油泵、电机机、电磁阀线线圈温度变化化情况；系统噪音情情况。8.3、提升就就位网架提升至设计计位置后，暂暂停，各吊点点微调使网架架精确提升到到达设计位置置，安装就位位支座及其它它杆件，最终终使网架整体体坐落于各柱柱柱顶上。即即网架整体安安装就位。液压提升系统设设备卸载、拆拆除，完成网网架的提升安安装。9.提升过程程中的主要问问题9.1、负载转转移因网架提升特点点，吊点置换换时分前后两两次对26个提升吊吊点（30个提升器）进进行负载转移移，第一次为为网架整体提提升约5米高时，对对东、西、北北侧2～17号吊点（共共计16个吊点）进进行负载转移移；第二次为为南侧桁架底部5米高桁架安安装好后再次次提升约3米高时，对对南侧1、18、20～23、26～29号吊点（共共计10个吊点）进进行负载转移移;19、24、25、30号吊点不需需要进行吊点点置换。负载转移的最终终目的是使该该吊点的荷载载由原来的下下吊点地锚转转移至新的下下吊点地锚上上，在没转移移之前该吊点点处荷载全部部由原下吊点点地锚承载，负负载转移过程程中，该吊点点处荷载由原原下吊点地锚锚及新的下吊吊点地锚共同同承载，在负负载转移完毕毕后，即吊点点荷载全部转转移至新下吊吊点地锚上（原原吊点地锚松松弛不受力），原原吊点拆除。负载转移过程中中，必须使转转移后的下吊吊点所承载的的荷载完全相相同于原吊点点所承载的荷荷载，否则转转移后会使网网架略有不同同步。为此，本方案采采取在下吊点点设置钢结构构支墩。在置换吊点时，在在置换位置下下方铺设石子子，整平压实实，放置1600xx1600xx30钢板，放置置支墩将下吊吊点支撑，卸卸载钢绞线，使使此吊点反力力全部传到下下吊点上，然然后拆除上吊吊点，再利用用提升器张拉拉钢绞线，完完成该吊点的的置换。各支支墩如下图：：单吊点支墩双吊点支墩对同次的吊点置置换时，每吊吊点置换顺序序没有必需要要求，可按吊吊点的编号顺顺序进行逐一一置换，即初初始置换时，4套张拉设备备先分别对2～5号吊点进行行吊点置换，置置换完毕后，再再进行下组吊吊点置换，依依次置换完2～17号吊点。对对与1、18、20～23、26～29号吊点置置换时相同于于2～17号吊点，按按照吊点编号号依次置换完完毕。进行张拉时，每每根钢绞线张张拉后承载大大小都真实的的反应在张拉拉高压油泵上上的压力表上上。为了确保保负载转移过过程安全以及及每根钢绞线线受力的均匀匀性，每组钢钢绞线张拉时时采取分级张张拉，一般采采取三级张拉拉。即每根钢钢绞线初始张张拉荷载为计计算（实际所所需）荷载的的40％，在40％荷载情况况下钢绞线张张拉完毕后，再再逐级加至计计算荷载的80％，钢绞线线再次均匀张张拉一次，最最后钢绞线加加至满荷载张张拉一次，亦亦即原吊点荷荷载全部均匀匀转换至新下下吊点。9.2、钢绞线线的保护因为本方案在提提升一定高度度后，需进行行吊点的置换换，即在下弦弦杆底部三米米处再设置一一组提升下吊吊点，网架提提升一定高度度后，进行吊吊点置换。所所以初始穿钢钢绞线时，必必须在网架下下弦杆底部多多预留4～9米（南侧网网架提升吊点点对应的底部部钢绞线预留留9米，其它吊吊点对应的底底部钢绞线预预留4米）。网架架提升一定高高度吊点置换换时，置换的的吊点将与多多预留的钢绞绞线底端连接接。在网架初始拼装装位置，网架架下弦杆底部部距离地面较较近（拼装胎胎架高度约500mm），而预留留的钢绞线较较长（4～9米），且承承载用的钢绞绞线又不能弯弯折。所以有有必要对预留留的钢绞线进进行保护。考虑现场网架南南面吊点是在在地面上拼装装，提升钢绞线线在此面置换换时需要留4～9m长钢绞线，所所以需要在此此面吊点球位位置下挖槽来来放置预留的的钢绞线，现现场挖槽大小小为4m（长）X0.3m（宽）X0.5m（高），保证证了钢绞线不不被弯折和损损伤。9.3、吊装间间歇过程中的的安全措施钢结构整体提升升高度达到约约20余米，提升升过程中根据据工况所需钢钢结构分2次空中停留留。液压同步提升器器在设计中独独有的机械和和液压自锁装装置，提升器器锚具具有逆逆向运动自锁锁性，提升器器内共有三道道锚具锁紧装装置，分别为为天锚、上锚锚及下锚，在在构件暂停提提升过程中，各各锚具均由液液压锁紧状态态转换为机械械自锁状态。保保证了钢结构构在吊装过程程中能够长时时间的在空中中停留（三峡峡船闸1、2闸首闸门液液压同步提升升、下降工程程中，每一闸闸首重量约850余吨，提升升高度10米后，闸门门底部需浇铸铸混凝土基座座，闸门提升升半空中曾停停留约4个月后再次次下降，闸门门空中停留工工程无任何安安全影响）。三峡闸门提升（空空中停留）过过程对于本工程，因因结构属于镂镂空结构，风风荷载对提升升吊装过程影影响较小。为为确保钢结构构提升过程的的绝对安全，并并考虑到高空空对精度的要要求，在钢结结构空中停留留时，或遇到到更大风力影影响时，暂停停吊装作业，提提升设备锁紧紧钢绞线。同同时，通过5T导链将钢网网架结构与周周边框架结构构连接，起到到限制钢结构构水平摆动和和位移的作用用。在网架提升到顶顶安装支座及及后装杆件时时，网架需要要在高空停留留较长时间，为为防止风荷载载对网架的影影响，在每个个吊点位置设设置一道缆风风绳，顶部与与网架球节点点拉结，底部部与柱基础拉拉结。构件空中停留时时导链葫芦限限位9.4、网架就就位时调整允允许范围液压提升过程中中必须确保上上吊点（提升升器）和下吊吊点（地锚）之之间连接的钢钢绞线始终垂垂直，亦即要要求混凝土柱柱上的上支撑撑平台和网架架下弦杆上的的下吊点在初初始定位时确确保精确。根根据提升器内内锚具缸与钢钢绞线的夹紧紧方式以及试试验数据，一一般将上、下下吊点的偏移移角度控制在在1度以内。本工程网架提升升到位后，上上下吊点最短短距离约30000mm，即提升器器距离网架下下弦杆底部的的地锚约1600mmm。在此距离离范围内，网网架水平方向向的调整范围围在30mm以内。9.5、提升设设备的保护提升设备（包括括钢绞线）在在提升作业过过程中，因无无外界影响，一一般不需特别别保护（大雪雪、暴雨等天天气除外），但但构件在提升升到位暂停，后后装杆件安装装时，应予以以适当的保护护，主要为承承重用的钢绞绞线。特别是是在焊接作业业时，钢绞线线不能作为导导体通电，如如焊接作业距距离钢绞线较较近时，焊接接区域钢绞线线可采用橡胶胶或石棉布予予以保护。9.6、网架提提升到顶后安安装原则a、网架提升到到顶后，先安安装没有设置置吊点的柱顶顶支座及与支支座相连的杆杆件及球；b、然后安装吊吊点位置柱顶顶支座时，如如果有杆件与与平台梁或钢钢绞线相碰，可可以先安装与与此支座相连连的其它杆件件，最后拆除除平台梁后，再再安装相碰杆杆件。c、网架总体安安装顺序为先先安装未设置置吊点的柱顶顶杆件和球，再再安装南面桁桁架柱顶构件件和支座，最最后安装四周周设置有平台台梁的柱顶杆杆件和球。9.7、深化设设计节点施工工措施9.7.1、典典型性节点施施工步骤(粉红色为第第一次吊装杆杆件，黄色为为第二次吊装装杆件)：a、提升吊点11（18）处提升顺顺序b、吊点2（33、4、5、7、12、14、15、16、17）处提升顺顺序c、吊点6（113）处提升顺顺序d、吊点8（111）处提升顺顺序e、吊点9（110）处提升顺顺序f、吊点20～～23（26～29）处提升顺顺序9.7.2、节节点处理措施施a、由于后增设设的用于吊装装的杆件同原原网架杆件夹夹角较小，造造成相交处杆杆件无法全截截面焊接于球球节点上，考考虑到吊装杆杆件在网架吊吊装完毕后是是要割除的，因因此从施工的的可操作性及及满足连接节节点的强度考考虑。对此类类节点做法作作如下修改：：焊接球节点加强强节点示意图图(1)焊接球节点加强强节点示意图图(2)焊接球节点加强强节点示意图图(3)b、交叉杆处增增设节点由下图所知，杆杆件1与杆件2在第一次吊吊装和第二次次吊装过程存存在交叉连接接，中途吊点点转换后，，杆杆件2不存在了，在在网架最后落落在柱顶上以以后，原设计计存在的杆件件1又存在交叉叉连接。因此此存在杆件2在第一次吊吊装先后的切切割问题。为为减轻切割对对杆件1的影响及便便于杆件3的连接，考考虑在杆件1与杆件2的交叉处增增设一个焊接接球。经复算算，强度能满满足杆件的轴轴压及轴拉力力。c、在网架北面面第二步吊装装所用的下吊吊点中，因吊吊装杆件与吊吊装焊接球的的夹角很小，造造成吊索与吊吊装杆件相碰碰。经研究并并作计算，决决定采用如右右图所示的连连接节点,该节点在保保证连接节点点强度的情况况下，又能避避开吊索位置置。另外，将将吊点焊接球球由WSR6000x20变更为WSR8000x25，材质为Q345B钢。d、与钢绞线相相碰杆件网架在在提升到顶后后，在吊点处处与支座相连连杆件有极少少数存在与钢钢绞线相碰，在在安装时要遵遵循9.6后装杆件安安装原则，即即在其它杆件件都安装完成成后，拆除此此吊点支架（其其它吊点并不不拆除），再再安装与钢绞绞线相碰杆件件，验算是满满足要求的。10.提升过过程的应急措措施10.1突然然停电故障各泵源控制阀自自动关闭，提提升器液压锁锁自动锁紧，各各上下锚及安安全锚处于自自锁状态；停停电后恢复供供电，系统将将自动处于安安全停止状态态。10.2液压压油管突然爆爆裂故障提升器液压锁自自动锁紧，提提升器不致下下沉，各上下下锚及安全锚锚处于自锁状状态；更换爆爆裂油管。10.3液压压泵源故障通常的漏油故障障能够及时解解决。只有在在短时检修无无效情况下，快速更换相应电磁阀。10.4传感感器故障在短时检修无效效情况下，更更换传感器。10.5控制制系统故障应准确判断故障障点，在短时时检修无效情情况下，更换换系统零件、部部件乃至整套套系统。10.6其它它故障在液压提升过程程中，任何监监测人员发现现有异常情况况都可随时叫叫停；但提升升的重新启动动则必须由现现场总指挥下下达指令，其其他任何人不不得擅自重新新启动提升作作业。11.施工组组织安排项目负责人项目负责人安全、技术顾问项目指挥承重系统液压系统控制系统张拉系统起重系统结构设备系统作业组图15施施工组织框图图表1姓名分工项目负责人1人现场安全员1人液压系统2人电器系统2人承重系统3人提升监测人员10人12.提升所所需设备一览览表序号名称规格型号设备单重数量1液压泵源系统30KWTJD-302吨4台15KWTJD-151吨2台2液压阀块箱YF-10.3吨20台3液压提升器2000KNTJJ-200001吨11台600KNTJJ-60000.4吨19台4标准油管标准油管箱150箱5计算机控制系统统32通道YT-21套6传感器位移3套7传感器锚具、行程36套8专用钢绞线φ15.24mmm1860MPaa12KM9激光测距仪Destoppro3台10对讲机Kenwoodd15台13、施工工期期及施工监测测13.1、施工工工期提升设备吊装到到位后设备间间的连接：6天；提升设备调试：：2天；预提升200mmm停留时间：1天；网架整体提升55m时间：5小时；第一次空中停留留，置换东、西西、北面吊点点以及安装南南面下挂桁架架时间：15天；网架整体提升33m时间：3小时；第二次空中停留留，置换南面面吊点时间：：2天；网架整体提升到到顶时间：2天；第三次空中停留留，安装支座座及附近杆件件时间：15天；提升设备拆除、卸卸载：5天。施工进度计划横横道图如下：：13.2、施工工监测提升材料进场时时，提升器要要有出厂合格格证，压力表表和钢绞线要要经过法定单单位鉴定，合合格后才能投投入使用。在网架提升2000mm后，需要监监测：砼柱：未施工前前，在混凝土土柱顶及柱底底标注一道垂垂直中心线，施施工时，主要要采用经纬仪仪和卷尺进行行测量，测量量混凝土柱垂垂直度H，当H<x/4450时（为原设设计单位提供供），则混凝凝土柱承载力力是满足要求求的。上下吊点水平偏偏移：采用全全站仪测量，偏偏移角度≤1°，偏移水平平距离≤30mm。提升器受载情况况：采用压力力表读数；与与设计反力值值对照，差异异不大，则满满足要求，否否则需要与设设计、提升技技术人员商议议解决