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文档简介

中铁十二局武广客运专线XXTJⅥ标CD法开挖作业指导书PAGEPAGE21-11-中铁十二局集团新建xx客运专线CD法开挖有效标注编制审核批准人编号中铁十二局集团武广客专项目经理部二○○六年八月目录TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc142754336"一、编制依据1HYPERLINK\l"_Toc142754337"二、适用范围1HYPERLINK\l"_Toc142754339"三、设计参数1HYPERLINK\l"_Toc142754340"四、施工方法及工艺1HYPERLINK\l"_Toc142754341"4.1施工步骤1HYPERLINK\l"_Toc142754342"4.2施工注意事项2HYPERLINK\l"_Toc142754343"五、劳力组织及机械设备配备5HYPERLINK\l"_Toc142754344"机械设备配备6HYPERLINK\l"_Toc142754345"六、质量控制标准6HYPERLINK\l"_Toc142754346"6.1开挖6HYPERLINK\l"_Toc142754347"6.2喷射砼7HYPERLINK\l"_Toc142754348"6.3锚杆9HYPERLINK\l"_Toc142754349"6.4钢筋网9HYPERLINK\l"_Toc142754350"6.5钢架10CD法(中隔壁法)作业指导书一、编制依据1、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》2、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》3、《铁路隧道施工规范》4、《铁路隧道工程质量检验评定标准》5、《武广客运专线实施性施工组织设计》二、适用范围本作业指导书适用于武广客运专线隧道IV级部分地段开挖方法。三、设计参数3.1超前支护:拱部ф25中空注浆锚杆,2m设一环,每环42根,间距0.4m,每根长3.5m,搭接不小于1m。3.2系统支护:拱墙设四肢ф22格栅钢架,纵向间距1m;喷C25改性聚酯砼,拱墙部位厚25cm,仰拱部位厚15cm;拱墙设单层ф8钢筋网片,网格间距20cm×20cm;拱部采用ф25中空注浆锚杆,边墙采用ф22砂浆锚杆,长度3.5m,间距1.0m×1.0m。3.3临时支护:中壁设I18 工字钢,纵向间距1m,喷C25砼12cm厚,中壁超前支护ф22砂浆锚杆,2m设一环,每环11根,间距0.4m,每根长3.5m。四、施工方法及工艺CD法施工遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原测进行。4.1施工步骤工艺流程设计详见“CD法工艺流程图”,工序图详见“中壁(CD)法工序图”,具体步骤如下:4.1.1利用上一循环架立的钢架施作隧道拱部ф25中空注浆锚杆及中壁ф22砂浆锚杆超前支护。弱爆破开挖①部。施作①部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,安装钢筋网片,架立格栅钢架和I18临时钢架,并设锁脚锚杆。钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。4.1.2滞后①部3~5m弱爆破开挖②部。导坑周边部分初喷4cm厚砼。安装钢筋网片,接长格栅钢架和I18临时钢架,并设锁脚锚杆。钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。4.1.3在滞后于②部3~5m距离后,弱爆破开挖③部。接长I18临时钢架。隧底周边部分喷混凝土至设计厚度。4.1.4在滞后于②部3~5m距离后,弱爆破开挖④部并施作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同①部。4.1.5在滞后于④部3~5m距离后,开挖⑤部并施作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同②部。4.1.6在滞后于⑤一段距离后,弱爆破开挖⑥部。隧底周边部分喷混凝土至设计厚度。4.1.7隧底开挖后尽快施作仰拱与填充,仰拱一次性灌注,不留纵向施工缝,且与隧底填充砼分开施作。4.1.8根据监控量测的结果进行分析,围岩和初期支护基本稳定后,拆除I18临时钢架,利用衬砌模板台车一次性灌筑拱墙衬砌。特殊条件下(如松散堆积体、浅埋地段)的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作。其作业循环时间详见“双线隧道CD法开挖作业循环时间表”。4.2施工注意事项4.2.1小炮开挖或人工开挖,严格控制装药量。4.2.2钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。4.2.3由于本施工方法把断面分为六个部分施工,作业面相对狭小,特别注意施工安全,洞内设值班人员统一调度指挥。监控量测加工制作管棚钢管监控量测加工制作管棚钢管施工准备施作超前支护、注浆开挖①部、进尺同钢架间距喷射8cm砼封闭掌子面初喷砼,施作洞身锚杆架立拱部、中壁、钢架开挖②→③部,进尺同钢架间距施工仰施作锚喷浇注仰拱及填喷射监控量测工准备支护、注浆合成环一次拆除中隔壁6~8米施作防水层浇注二次衬砌施作锚喷支护,闭合成环监控量测加工钢拱架、钢筋网监控量测开挖④部、进尺同钢架间距掌子面④部、开挖③、④部,进尺2m进尺同钢架间距喷射8cm砼封闭掌子面初喷砼、施作洞身锚杆架立拱部、中壁、临时仰拱钢架开挖⑤→⑥部,进尺同钢架间距施作锚喷支护,闭合成环加工钢拱架、钢筋网见《防排水作业指导书》见《二次衬砌作业指导书》元检查点V检查点Ⅵ检查点Ⅶ见《喷砼作业指导书》检查点Ⅲ见《钢架作业指导书》见《钢筋网作业指导书》检查点Ⅳ施工阶段围岩级别判定卡隧道开挖工作面地质调查记录实际开挖断面尺寸自检记录表洞身(隧底)开挖检验批质量验收记录表检查点Ⅱ掌子面地质描述记录表见《超前预支护作业指导书》见《超前预支护作业指导书》见《监控量测作业指导书》CD见《监控量测作业指导书》隧道CD法开挖作业循环时间表(循环进尺2.0m)序号工序名称时间(h)123456789101112备注1超前地质探测超前钻孔一次超超前钻深40m,每月超超前钻孔等等地质预测测影响作业业循环按5个循环计计。2测量放线0.53台车就位0.54钻眼3.55装药连线起爆1.56通风0.57清除危石0.58初期支护4.59出碴3.5合计12每个作业循环留留1h作机动时时间,每天天2个循环,每每月按30天计,可可完成55个循环,减减去超前钻钻孔等地质质探测影响响的5个循环,实实际完成50个循环,考考虑长期有有效率70%,实际月月进尺55×22.0×00.70==70m。五、劳力组织及机械设备配备CD法开挖劳力组织序号工种人数班组职责1开挖班123负责土石方开挖挖等2支护工班243负责初喷、挂网网、锚杆、钢钢架安装、喷喷砼3钢筋工班103负责钢架、网片片、锚杆的的制作4机械工班63铲装运碴5保障工班63分风水电保障工工作机械设备配备序号名称规格型号产地数量(台/套)备注1装载机ZL30c成都22挖掘机PC200-66日本13自卸汽车2632K北方奔驰34锚杆注浆泵NZ130A天津15砼湿喷机TK-500成都36注浆机KBY50/770辽宁27浆液搅拌机NJ-600重庆48砼拌和站75m3/h山东29砼运输车5290GJBB湖南210电动空压机3L-20/88柳空311超前水平地质钻钻机GY-60重庆112风镐G10沈阳1013凿岩机YT-28甘肃天水814发电机200KW1六、质量控制标准各检验批、分项、分部、单位工程质量控制标准严格执行《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)。6.1开挖6.1.1开挖主主控项目6.1.1.1隧隧道开挖断断面的中线线、高程必必须符合设设计要求,每次开挖挖后采用断断面仪进行行测量检查查一次,并并与设计轮轮廓线进行行比较。6.1.1.2隧隧道开挖应应严格控制制欠挖。当当围岩完整整、石质坚坚硬时,岩岩石个别突突出部分(每每1m2不大于0..1m2)侵入衬衬砌应小于于5cm。但但拱脚和墙墙脚以上11m内断面面严禁欠挖挖。采用自自动断面仪仪测量周边边轮廓断面面,绘断面面图与设计计断面核对对。每一开开挖循环检检查一次。6.1.1.3洞洞身开挖施施工中,应应在每一次次开挖后及及时观察、描描述开挖面面地层的岩岩土成分、地地下水情况况、软弱夹夹层、地质质构造、裂裂隙和破碎碎程度,核核对设计地地质情况,判判断围岩稳稳定性,每每一开挖循循环检查一一次,并填填写围岩辨辨别卡。6.1.1.4隧隧底开挖后后底部高程程应符合设设计要求。隧隧底范围石石质坚硬时时,岩石个个别突出部部分(每11m2不大于0..1m2)侵侵入衬砌应应小于5ccm,每一开挖挖循环检查查一次。用用仪器测量量底部高程程,用自动动断面仪测测量周边轮轮廓断面,与与设计断面面核对。6.1.2开挖一一般项目6.1.2.1隧道开挖挖断面允许许超挖值应应符合下表表的规定,每每一开挖循循环检查两两个断面,用用自动断面面仪测量周周边轮廓线线,绘断面面图与设计计断面核对对。隧道开挖断面允允许超挖值值(cm)允许超挖值围岩级别开挖部位V拱部线性超挖10最大超挖15边墙线性超挖106.1.2.2水水沟开挖位位置、基底底高程应符符合设计要要求,靠边边墙水沟应应与边墙基基础同时开开挖,且一一次成型。允允许超挖值值为10ccm。每一一开挖循环环检查一次次。采用仪仪器测量、观观察。6.1.2.3隧隧底轮廓符符合设计要要求,隧底底允许线性性超挖值为为10cmm,最大超超挖值为225cm,每每一开挖循循环检查一一次,采用用自动断面面仪测量。6.2喷射砼6.2.1喷射砼砼主控项目目6.2.1.1喷喷射砼采用用水泥应符符合《铁路路砼工程施施工质量验验收补充标标准》(铁铁建设[20005]1660号)第6.2..1条的规定定。6.2.1.2喷喷射砼采用用细骨料应应符合《铁铁路砼工程程施工质量量验收补充充标准》(铁铁建设[20005]1660号)附录D的规定。6.2.1.33喷射砼采采用细骨料料应符合《铁铁路砼工程程施工质量量验收补充充标准》(铁铁建设[20005]1660号)附录E的规定。6.2.1.4喷射混凝凝土掺加外外加剂进场场时,必须须按批对减减水率、凝凝结时间差差、抗压强强度比进行行检验,其其质量必须须符合现行行国家标准准《砼外加加剂》(GB80076)、《混混凝土外加加剂应用技技术规范》(GB50119)和其它有关环境保护的规定和设计要求。同一生产厂家、同一批号、同一品种、同一生产日期且连续进场的外加剂,每50t为一批,不足50t也按一批计。每批抽检一次。6.2.1.5喷喷射砼中总总碱含量的的检验应符符合设计要要求,设计计无要求时时,当骨料料的碱-硅硅酸反应砂砂浆棒膨胀胀率在0.100%~0.200%时,混凝凝土的碱含含量应满足足《铁路砼砼施工工程程验收补充充标准》(铁铁建设[20005]1660号);当当骨料的砂砂浆棒膨胀胀率在0.200%~0.300%时,除了了砼的碱含含量应满足足表7.4..7的规定外外,尚应在在砼中掺加加具有明显显的抑制效效能的矿物物掺和料和和外加剂,并并经试验证证明抑制有有效,试验验方法可采采用《铁路路砼工程施施工质量验验收补充标标准》(铁铁建设[20005]1660号)附录H的规定。6.2.1.6喷喷射砼拌合合用水水质质应符合现现行国家标标准《混凝凝土拌合用用水标准》(JGJ63)的规定。6.2.1.7喷喷射混凝土土的厚度和和表面平整整度应符合合下列要求求:平均厚度大于设设计厚度。检查点数的800%及以上大大于设计厚厚度。最小厚度不小于于设计厚度度的2/3。表面平整度的允允许偏差::边墙50mm,拱部70mm。每一作业循环检检查一个断断面,每个个断面应从从拱顶起,每每间隔2mm布设一个个检查点检检查喷射混混凝土的厚厚度。6.2.1.8喷喷射混凝土土表面应密密实、平整整,无裂缝缝、脱落、漏漏喷、露筋筋、空鼓和和渗漏水,锚锚杆头钢筋筋无外露。6.2.2喷射砼砼一般控制制项目6.2.2.1喷喷射混凝土土分层喷射射时,底层层喷射厚度度不应小于于4cm。每每一作业循循环检查一一个断面。观观察、尺量量。6.2.2.2喷喷射混凝土土拌合物的的坍落度应应符合设计计配合比要要求。每工工作班不少少于一次坍坍落度试验验。6.2.2.3喷喷射混凝土土拌制前,应应测定砂、石石含水率,并并根据测试试结果和理理论配合比比调整材料料用量,提提出施工配配合比。每每工作班不不应少于一一次。雨天天或含水率率有显著变变化时,应应增加含水水率检测次次数,砂、石含含水率测试试。6.3锚杆6.3.1锚杆所所用的钢筋筋原材料进进场必须符符合客运专专线标准要要求。6.3.2自进式式锚杆的规规格、性能能必须符合合要求,安安装前,锚锚杆体中孔孔和钻头的的水孔应畅畅通,无异异物堵塞。。6.3.3锚杆安安装的数量量需符合设设计要求。6.3.4砂浆锚锚杆的砂浆浆的强度等等级、配合合比应符合合设计要求求,锚杆孔孔内的砂浆浆必须饱满满。6.3.5锚杆安安装允许偏偏差:孔径符合设计要要求;锚杆孔的深度大大于锚杆长长度的10cm;锚杆孔距允许偏偏差±15ccm;锚杆插入长度不不得小于设设计长度的的95%,且位位于孔的中中心。锚杆孔的方向必必须符合设设计要求,必必须设置垫垫板,锚杆杆垫板与基基面密贴。6.4钢筋网6.4.1钢筋网网所使用的的钢筋原材材料进场必必须检验,其其质量必须须符合验收收标准的规规定要求。其其品种、规规格必须符符合设计要要求。6.4.2钢筋网网的制作应应符合设计计要求,钢钢筋应冷拉拉调直后使使用,表面面不得有裂裂纹、油污污、颗粒状状和片状锈锈蚀。网格格尺寸允许许偏差为±10cmm。6.4.3钢筋网网的安装应应与锚杆或或其他固定定装置联结结牢固。混混凝土保护护层厚度不不得小于33cm。6.4.4钢筋网网应在岩面面喷射一层层砼后再铺铺挂,底层层喷射厚度度不得小于于4cm。采采用双侧钢钢筋网应在在第一层钢钢筋网被砼砼覆盖及砼砼终凝后铺铺设。6.5钢架6.5.1钢架所所用的钢筋筋、型钢等等原材料进进场必须按按验收标准准进行检验验,其质量量必须符合合要求。品品种和规格格必须符合合设计要求求。6.5.2采用型型钢弯制钢钢架时,其其分节长度度应根据分分部开挖方方法确定,不不应大于44m,钢架架节点焊接接长度应大大于4cmm,且对称称焊接。6.5.3钢架周周边拼装允允许偏差为为3cm。6.5.4钢架安安装不得侵侵入二次衬衬砌断面,底底部不得有有虚碴,相相邻钢架及及各节钢架架的连接必必须符合设设计要求。钢钢架的混凝凝土保护层层厚度不得得小于4ccm,表面面覆盖层厚厚度不得小小于±3cm,平平面翘曲小小于2cmm。6.5.5钢架安安装允许偏偏差应符合合下表的规规定:钢架安装允许偏偏差序号项目目允许偏差1间距±100mm2横向±50mm3高程±50mm4垂直度±2º5保护层和表面覆覆盖层厚度度-5mm洞身开挖检验批批质量验收收记录表0400102002□□□□□单位工程名称分部工程名称分项工程名称验收部位施工单位项目负责人施工质量验收标标准名称及及编号《客运专线铁路路隧道工程程施工质量量验收暂行行标准》(铁建设[20005]1160号)施工质量验收标标准的规定定施工单位检查评评定记录监理单位验收记录主控项目目1开挖中线和高程程第5.2.1条2欠挖第5.2.2条3地质素描第5.2.3条4钻爆设计第5.2.4条掏槽眼眼口距离5cm深度5cm周边眼间距5cm眼底深度15cm一般项目1炮眼痕迹保存率率硬岩80%中硬岩80%施工单位检查评评定结果专职质量量检查员年年月日分项工程程技术负责责人年年月日分项工程程负责人年年月日监理单位验收结结论监理工程程师年月月日隧底开挖检验批批质量验收收记录表单位工程名称分部工程名称分项工程名称验收部位施工单位项目负责人施工质量验收标标准名称及及编号《客运专线铁路路隧道工程程施工质量量验收暂行行》标准(铁铁建设[2005]160号)施工质量验收标准的规定施工单位检查评评定记录监理单位验收记录主控项目1欠挖第5.3.1条2隧底地质核对第5.3.2条一般项目1水沟开挖第5.3.3条施工单位检查评定结果专职质量检查员员年月日分项工程技术负负责人年月日分项工程负责人人年月日监理单位验收结结论监理工程师年月日040102002□□□□□施工阶段围岩级级别判定卡卡工程

名称位置里程评定距洞口距离(mm)89..5岩

标岩石类型:炭质质板岩黏聚力c=Mpaa;φ=

硬岩

中硬岩岩

软岩

极软岩

土单轴抗压极限强强度Rc==MMpa点荷栽强度IXX=Mpa变形模量E=Mppa泊松比ν=天然重度γ=kN/mm3其他岩

态地质构造影响程程度轻微较重严重极严重完整

较完完整

较碎

破碎

极散地

面间距(m)>1.50.6~1.550.2~0.660.06~0..2<0.06延展性极差差中等好极好粗糙度明显

台阶状粗糙

波纹状平衡光滑

有擦痕痕平整光滑张开性

(mm))密闭

<0.1部分张开

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